鋼圍堰施工工藝方案一、工程概況及施工條件

1.1項(xiàng)目基本信息

本項(xiàng)目為XX大橋主墩基礎(chǔ)工程，位于XX河道內(nèi)，橋梁全長(zhǎng)1286m，主跨為（80+150+80）m連續(xù)梁橋，主墩采用群樁基礎(chǔ)，單墩樁基為12根Φ2.5m鉆孔灌注樁，承臺(tái)尺寸為22.5m×12.5m×4.0m。鋼圍堰作為承臺(tái)施工的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)為雙壁圓形結(jié)構(gòu)，內(nèi)徑13.5m，外徑15.5m，高度18.0m（含2.0m高度刃腳），分3節(jié)預(yù)制，單節(jié)高度分別為6.0m、6.0m、6.0m，總用鋼量約280t，設(shè)計(jì)封底混凝土強(qiáng)度為C30，厚度為2.5m。

1.2工程地質(zhì)與水文條件

橋位區(qū)地層自上而下依次為：①素填土（厚2.3~3.5m，松散，稍濕）；②淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土（厚4.8~6.2m，流塑，高壓縮性）；③粉細(xì)砂（厚8.5~10.3m，稍密~中密，飽和，滲透系數(shù)為1.2×10?3cm/s）；④卵石層（厚5.0~7.0m，中密，含漂石，最大粒徑約20cm）；⑤強(qiáng)風(fēng)化泥巖（未揭穿，承載力特征值350kPa）。

水文條件：河道設(shè)計(jì)洪水位為+35.80m（85高程），施工期常水位為+32.50m，歷史最低水位為+30.20m，最大流速為2.5m/s，平均潮差為1.8m，鋼圍堰處河床底高程約為+28.50m，局部存在沖刷坑，深度約1.5m。

1.3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)

鋼圍堰雙壁壁厚為1.0m，采用單壁鋼板加桁架支撐結(jié)構(gòu)，內(nèi)外壁板厚為6mm，豎向桁架采用∠100×10mm角鋼，水平環(huán)向桁架采用∠125×10mm角鋼，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段之間采用焊接連接，焊縫質(zhì)量等級(jí)為一級(jí)。圍堰頂部設(shè)置牛腿用于支撐承臺(tái)模板，底部刃腳高度為2.0m，采用δ12mm鋼板加工，內(nèi)側(cè)設(shè)置加勁肋，確保下沉過(guò)程中切土能力。封底混凝土采用導(dǎo)管法澆筑，導(dǎo)管間距控制在3.0m以?xún)?nèi)，初灌量保證導(dǎo)管下口埋深不小于1.0m。

1.4施工條件分析

（1）自然條件：施工期為10月至次年3月，屬枯水期，水位變幅較小，平均風(fēng)速為3.2m/s，最大風(fēng)力為6級(jí)，滿足鋼圍堰拼裝及下沉作業(yè)要求；但需防范冬季低溫對(duì)焊接質(zhì)量的影響，采取預(yù)熱及保溫措施。

（2）場(chǎng)地條件：橋位兩岸均有施工便道通往墩位，材料堆放區(qū)設(shè)置在下游100m處，占地面積約1500㎡，鋼材加工場(chǎng)距墩位200m，配備10t龍門(mén)吊2臺(tái)，滿足構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)需求。

（3）資源條件：鋼材供應(yīng)由XX鋼結(jié)構(gòu)廠負(fù)責(zé)，材料進(jìn)場(chǎng)需提供材質(zhì)證明及第三方檢測(cè)報(bào)告；施工設(shè)備包括50t履帶吊1臺(tái)、振動(dòng)錘1臺(tái)（激振力380kN）、混凝土輸送泵2臺(tái)（泵送能力120m3/h）、發(fā)電機(jī)組200kW1臺(tái)；人員配置包括專(zhuān)業(yè)焊工8人（持證上崗）、起重工6人、測(cè)量工程師2人、技術(shù)員3人，均具備類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)。

（4）技術(shù)條件：依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50205-2020）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）及設(shè)計(jì)文件要求，編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證；采用BIM技術(shù)進(jìn)行鋼圍堰三維建模，提前拼裝及吊裝過(guò)程模擬，避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

二、施工準(zhǔn)備與技術(shù)方案

2.1施工準(zhǔn)備

2.1.1技術(shù)準(zhǔn)備

施工單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、鋼結(jié)構(gòu)廠家技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)核對(duì)鋼圍堰尺寸與承臺(tái)、樁基的平面位置關(guān)系，解決圍堰分節(jié)高度與運(yùn)輸、吊裝的匹配性問(wèn)題。依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）及設(shè)計(jì)文件，編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，明確分節(jié)拼裝順序、焊接工藝參數(shù)、下沉系數(shù)計(jì)算等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，方案通過(guò)專(zhuān)家論證后實(shí)施。技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組進(jìn)行三級(jí)交底，包括圍堰結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、質(zhì)量控制點(diǎn)、應(yīng)急處理措施等內(nèi)容，確保作業(yè)人員掌握施工要點(diǎn)。

2.1.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

施工前清除墩位范圍內(nèi)障礙物，采用素土回填并分層碾壓，承載力不低于150kPa，滿足履帶吊行走要求。在下游100m處設(shè)置材料堆放區(qū)，劃分鋼材、半成品、構(gòu)件存放區(qū)域，配備防雨棚；鋼材加工場(chǎng)距墩位200m，安裝10t龍門(mén)吊2臺(tái)，用于構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)及預(yù)拼裝。臨時(shí)水電從附近變壓器接入，加工場(chǎng)內(nèi)布置配電箱，確保焊接、照明設(shè)備用電穩(wěn)定；施工便道采用20cm厚C20混凝土硬化，寬度不小于6m，滿足材料運(yùn)輸車(chē)輛通行需求。

2.1.3物資準(zhǔn)備

鋼材進(jìn)場(chǎng)前核查質(zhì)量證明書(shū)，包括屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率等指標(biāo)，按批次抽樣送第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格后方可使用。圍堰刃腳、壁板等主要構(gòu)件由鋼結(jié)構(gòu)廠預(yù)制，出廠前進(jìn)行預(yù)拼裝，檢查幾何尺寸偏差（直徑偏差≤10mm，垂直度偏差≤5mm）。混凝土配合比設(shè)計(jì)需考慮水下封底施工要求，摻加粉煤灰（摻量15%）和聚羧酸減水劑（摻量1.2%），坍落度控制在18-22cm，初凝時(shí)間不小于10小時(shí)。振動(dòng)錘、履帶吊等設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，激振力、起重性能等參數(shù)需滿足施工要求。

2.2技術(shù)方案設(shè)計(jì)

2.2.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化

根據(jù)地質(zhì)勘探資料，粉細(xì)砂層滲透系數(shù)較大（1.2×10?3cm/s），圍堰雙壁間距由原設(shè)計(jì)的0.8m調(diào)整為1.0m，增加隔艙數(shù)量，提高抗?jié)B能力；豎向桁架間距由1.2m加密至1.0m，采用∠100×10mm角鋼，增強(qiáng)整體剛度，防止下沉變形。刃腳高度由1.5m調(diào)整為2.0m，內(nèi)側(cè)增設(shè)3道加勁肋（δ12mm鋼板），確保切土能力；封底混凝土厚度由2.0m增至2.5m，按C30水下混凝土設(shè)計(jì)，抗浮安全系數(shù)不小于1.2。

2.2.2圍堰拼裝方案

鋼圍堰分3節(jié)預(yù)制，單節(jié)高度6m，采用“岸上預(yù)拼裝、現(xiàn)場(chǎng)整體吊裝”工藝。第一節(jié)圍堰在加工場(chǎng)完成內(nèi)壁板、桁架安裝后，運(yùn)輸至墩位，利用50t履帶吊吊裝就位，底部設(shè)置臨時(shí)支撐（混凝土墊塊，高度1.0m）。第二節(jié)拼裝時(shí)，通過(guò)定位卡具控制上下節(jié)對(duì)接精度，錯(cuò)邊量不大于2mm；焊接采用CO?氣體保護(hù)焊，焊材選用E5015焊條，焊前預(yù)熱至100-150℃，層間溫度控制在150℃以下，焊后進(jìn)行100%超聲波探傷，焊縫質(zhì)量達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2.3下沉施工方案

采用不排水下沉法，利用振動(dòng)錘（激振力380kN）激振下沉。下沉前計(jì)算圍堰自重（280t）、浮力（314t）、土體摩阻力（212t），下沉系數(shù)K=(G-F)/T=(280-314)/212≈-0.16，需增加配重（50t混凝土塊），調(diào)整后K=0.16，滿足下沉要求。下沉過(guò)程中均勻?qū)ΨQ(chēng)除土，除土深度控制在0.5m/次，通過(guò)測(cè)繩測(cè)量圍堰內(nèi)河床標(biāo)高，避免局部超挖。當(dāng)下沉速度突然減小時(shí)，采用高壓水槍?zhuān)▔毫?0MPa）沖刷刃腳底部土體，輔助下沉；發(fā)現(xiàn)傾斜時(shí)，在低側(cè)取土、高側(cè)振動(dòng)，糾偏后傾斜率控制在1%以?xún)?nèi)。

2.2.4封底混凝土施工方案

封底前采用潛水員清理圍堰內(nèi)淤泥，平整基底，標(biāo)高偏差不超過(guò)±50mm。布置6根導(dǎo)管（間距3.0m），導(dǎo)管底口距基底30cm，采用法蘭盤(pán)連接，密封性試驗(yàn)壓力0.5MPa。混凝土由攪拌站供應(yīng)，罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)輸送泵泵送至導(dǎo)管，首盤(pán)混凝土量保證導(dǎo)管下口埋深1.0m以上。澆筑順序從中心向四周推進(jìn)，每根導(dǎo)管連續(xù)澆筑，埋深控制在1.0-2.0m，導(dǎo)管拆除前上下活動(dòng)防止堵管。澆筑過(guò)程中監(jiān)測(cè)混凝土頂面標(biāo)高，確保厚度均勻，頂面平整度偏差不大于100mm。

2.3資源配置

2.3.1人力資源配置

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)配置項(xiàng)目經(jīng)理1人（一級(jí)建造師）、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人（高級(jí)工程師）、施工員2人、安全員1人、質(zhì)量員1人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理；作業(yè)層配備持證焊工8人（具備鋼結(jié)構(gòu)焊接資格）、起重工6人、測(cè)量工程師2人、普工10人，共計(jì)32人。所有人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)考核，考核合格后方可上崗；施工期間實(shí)行兩班倒制，確保24小時(shí)連續(xù)作業(yè)。

2.3.2機(jī)械設(shè)備配置

主要機(jī)械設(shè)備包括：50t履帶吊1臺(tái)（構(gòu)件吊裝）、振動(dòng)錘1臺(tái)（圍堰下沉）、混凝土輸送泵2臺(tái)（泵送能力120m3/h）、200kW發(fā)電機(jī)組1臺(tái)（備用電源）、電焊機(jī)10臺(tái)（焊接作業(yè)）、全站儀1臺(tái)（定位測(cè)量）、水準(zhǔn)儀2臺(tái)（標(biāo)高控制）。設(shè)備實(shí)行定人定崗管理，每日作業(yè)前檢查運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，定期維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備完好率100%。

2.3.3材料供應(yīng)保障

鋼材供應(yīng)與XX鋼結(jié)構(gòu)廠簽訂供貨合同，明確交貨周期（15天）、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB/T700-2006），每批鋼材隨車(chē)附帶材質(zhì)證明書(shū)和檢測(cè)報(bào)告。混凝土由攪拌站集中供應(yīng)，采用P.O42.5水泥、中砂（細(xì)度模數(shù)2.6-3.0）、5-20mm連續(xù)級(jí)配碎石，配合比經(jīng)試配確定，每車(chē)混凝土提供出廠合格證和坍落度檢測(cè)記錄。焊材、脫模劑等輔助材料提前10天進(jìn)場(chǎng)，存放在干燥通風(fēng)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，避免受潮變質(zhì)。

2.4測(cè)量與監(jiān)測(cè)方案

2.4.1施工控制網(wǎng)建立

在橋梁兩岸建立二等導(dǎo)線網(wǎng)，采用LeicaTS16全站儀（測(cè)角精度1″，測(cè)距精度1mm+1ppm）進(jìn)行觀測(cè)，設(shè)置3個(gè)固定控制點(diǎn)（編號(hào)CPI-01、CPI-02、CPI-03），定期每月復(fù)核一次。圍堰中心線采用極坐標(biāo)法放樣，利用控制點(diǎn)計(jì)算中心坐標(biāo)，偏差不超過(guò)5mm；底部輪廓線采用鋼尺量距，對(duì)角線誤差不大于10mm。

2.4.2下沉過(guò)程監(jiān)測(cè)

下沉期間實(shí)行“三班監(jiān)測(cè)”制度，每8小時(shí)測(cè)量一次圍堰標(biāo)高，采用水準(zhǔn)儀配合鋼尺，測(cè)點(diǎn)布置在圍堰頂部4個(gè)對(duì)稱(chēng)位置，計(jì)算下沉量和傾斜率（傾斜率=高差/直徑）。位移監(jiān)測(cè)采用全站儀，在圍堰頂部設(shè)置4個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，每天測(cè)量一次，累計(jì)位移超過(guò)30mm時(shí)啟動(dòng)糾偏程序。遇洪水期或大風(fēng)天氣（風(fēng)力≥5級(jí)），加密監(jiān)測(cè)頻率至每2小時(shí)一次。

2.4.3封底混凝土監(jiān)測(cè)

混凝土澆筑過(guò)程中，在圍堰內(nèi)布設(shè)4個(gè)溫度傳感器，監(jiān)測(cè)內(nèi)部溫度變化，防止因水化熱導(dǎo)致裂縫；每2小時(shí)測(cè)量一次混凝土頂面標(biāo)高，確保澆筑厚度均勻。澆筑完成后，在圍堰周邊設(shè)置4個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，每天測(cè)量一次，連續(xù)7天，累計(jì)沉降量不超過(guò)10mm。

2.4.4數(shù)據(jù)反饋與調(diào)整

建立監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)臺(tái)賬，每日由測(cè)量工程師整理分析，繪制“時(shí)間-位移”“時(shí)間-標(biāo)高”曲線圖。當(dāng)發(fā)現(xiàn)下沉速度異常（如連續(xù)3天下沉量小于50mm）時(shí)，檢查振動(dòng)錘激振參數(shù)或調(diào)整配重；若傾斜率超過(guò)1%，立即停止取土，采用高壓水槍沖刷低側(cè)土體，必要時(shí)在低側(cè)堆放配重塊。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至項(xiàng)目管理平臺(tái)，技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案，確保施工安全。

三、鋼圍堰施工工藝流程

3.1圍堰拼裝施工

3.1.1底節(jié)圍堰拼裝

底節(jié)圍堰在加工場(chǎng)完成內(nèi)壁板、桁架及刃腳組裝后，采用平板車(chē)運(yùn)輸至墩位?，F(xiàn)場(chǎng)使用50t履帶吊吊裝，吊點(diǎn)設(shè)置在桁架節(jié)點(diǎn)處，采用四點(diǎn)平衡吊裝。吊裝前在墩位周邊鋪設(shè)混凝土墊塊（高度1.0m），作為臨時(shí)支撐。圍堰就位后，通過(guò)全站儀復(fù)核中心坐標(biāo)，偏差控制在5mm以?xún)?nèi)，采用千斤頂微調(diào)位置。底部與墊塊間采用楔形鋼板塞緊，確保穩(wěn)定性。焊接作業(yè)由4名焊工同步對(duì)稱(chēng)施焊，先焊接縱向桁架，再焊接環(huán)向連接板，焊縫冷卻24小時(shí)后進(jìn)行煤油滲透試驗(yàn)，無(wú)滲漏為合格。

3.1.2中節(jié)圍堰拼裝

中節(jié)圍堰拼裝采用“分片吊裝、空中組焊”工藝。單節(jié)圍堰分6個(gè)弧形單元，每單元重約8t。履帶吊先吊裝兩個(gè)對(duì)稱(chēng)單元，定位卡具臨時(shí)固定后，焊接縱向接縫。焊接采用分段退步法，每段長(zhǎng)度不超過(guò)300mm，層間溫度控制在150℃以下。環(huán)向桁架安裝時(shí)，采用經(jīng)緯儀測(cè)量垂直度，偏差不超過(guò)5mm/節(jié)。單元間焊接完成后，安裝水平環(huán)向桁架，與豎向桁架采用螺栓臨時(shí)連接，整體調(diào)整后焊接節(jié)點(diǎn)板。拼裝過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)圍堰橢圓度，橢圓度差不超過(guò)直徑的1/500。

3.1.3頂節(jié)圍堰拼裝

頂節(jié)圍堰增設(shè)牛腿結(jié)構(gòu)用于支撐承臺(tái)模板。牛腿采用H型鋼（HM300×200）加工，與圍堰頂部焊接前進(jìn)行預(yù)裝，確保模板支撐面平整度偏差≤3mm。頂節(jié)拼裝時(shí)預(yù)留200mm高度用于后續(xù)接高，接縫處設(shè)置2道止水橡膠條，防止?jié)B水。焊接完成后，在圍堰頂部焊接安全防護(hù)欄桿，高度1.2m，采用φ48mm鋼管，間距1.0m，滿掛密目安全網(wǎng)。

3.2圍堰下沉施工

3.2.1下沉準(zhǔn)備

下沉前完成圍堰內(nèi)河床清淤，采用抓斗船清除表層淤泥，基底標(biāo)高偏差控制在±50mm內(nèi)。在圍堰頂部對(duì)稱(chēng)設(shè)置4個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，粘貼反射片用于全站儀監(jiān)測(cè)。安裝振動(dòng)錘時(shí)，將夾具與圍堰頂部桁架牢固連接，采用高強(qiáng)度螺栓（10.9級(jí)）緊固，激振力調(diào)至最大380kN。準(zhǔn)備50t混凝土配重塊8塊，均勻布置在圍堰內(nèi)側(cè)，作為應(yīng)急配重。

3.2.2初始下沉階段

啟動(dòng)振動(dòng)錘后，先進(jìn)行空載試運(yùn)行，檢查液壓系統(tǒng)壓力（25MPa）和電機(jī)電流（≤120A）。正式下沉?xí)r，采用“低頻、高振幅”模式，頻率控制在20Hz以?xún)?nèi)。下沉初期以自重下沉為主，當(dāng)下沉速度小于0.5m/h時(shí)，啟動(dòng)振動(dòng)錘輔助下沉。通過(guò)測(cè)繩測(cè)量刃腳標(biāo)高，每下沉1m復(fù)測(cè)一次中心位置，發(fā)現(xiàn)偏移立即調(diào)整配重分布。

3.2.3深層下沉階段

進(jìn)入粉細(xì)砂層后，采用“對(duì)稱(chēng)取土+振動(dòng)”組合工藝。在圍堰內(nèi)均勻布置4臺(tái)長(zhǎng)臂挖掘機(jī)（斗容0.8m3），對(duì)稱(chēng)開(kāi)挖中心土體，開(kāi)挖深度控制在0.5m/次。當(dāng)下沉速度降至0.3m/h時(shí)，啟動(dòng)高壓水槍?zhuān)▔毫?0MPa）沖刷刃腳底部，水槍沿圍堰周長(zhǎng)均勻布置8個(gè)。下沉過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)傾斜率，當(dāng)傾斜率超過(guò)0.5%時(shí)，暫停低側(cè)取土，在低側(cè)堆放配重塊進(jìn)行糾偏。

3.2.4終沉控制階段

接近設(shè)計(jì)標(biāo)高前1m，停止振動(dòng)錘，采用人工開(kāi)挖精平基底。通過(guò)水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高，偏差不超過(guò)±30mm。下沉到位后，采用潛水員檢查刃腳與河床接觸情況，確保無(wú)空隙。圍堰頂部采用型鋼與鋼護(hù)樁焊接固定，防止位移。封底前在圍堰內(nèi)壁涂抹脫模劑，厚度1mm，采用滾涂工藝均勻涂刷。

3.3封底混凝土施工

3.3.1導(dǎo)管布置

采用6根φ300mm導(dǎo)管，間距3.0m呈梅花形布置。導(dǎo)管采用法蘭盤(pán)連接，密封圈采用耐油橡膠，安裝前進(jìn)行0.5MPa水密性試驗(yàn)。導(dǎo)管底口距基底30cm，采用吊線法控制垂直度，偏差不超過(guò)1%。每根導(dǎo)管配備料斗容量3m3，首盤(pán)混凝土量計(jì)算為V=πd2h/4+kπD2H/4（d為導(dǎo)管直徑，h為埋深，D為圍堰直徑，H為澆筑高度，k為充盈系數(shù)1.2）。

3.3.2混凝土澆筑

混凝土由攪拌站供應(yīng)，罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)輸送泵泵送至導(dǎo)管。首盤(pán)混凝土采用隔水球法澆筑，確保導(dǎo)管底部埋深1.0m以上。澆筑順序從中心向四周推進(jìn)，每根導(dǎo)管連續(xù)澆筑，埋深控制在1.0-2.0m。澆筑過(guò)程中勤測(cè)混凝土面高度，每30分鐘測(cè)量一次，防止導(dǎo)管拔出混凝土面。當(dāng)混凝土頂面接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，采用標(biāo)尺控制澆筑高度，確保頂面平整度偏差≤100mm。

3.3.3混凝土養(yǎng)護(hù)

澆筑完成后，在混凝土表面覆蓋土工布，灑水養(yǎng)護(hù)7天。養(yǎng)護(hù)期間監(jiān)測(cè)內(nèi)部溫度，采用溫度傳感器預(yù)埋在混凝土中部，每4小時(shí)記錄一次。當(dāng)內(nèi)外溫差超過(guò)25℃時(shí)，采取蓄水養(yǎng)護(hù)措施，水深保持30cm。養(yǎng)護(hù)期間禁止在圍堰頂部堆載，防止擾動(dòng)混凝土。

3.4施工監(jiān)測(cè)與調(diào)整

3.4.1沉降位移監(jiān)測(cè)

在圍堰頂部設(shè)置4個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，采用精密水準(zhǔn)儀按二等水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)觀測(cè)。封底混凝土澆筑前每2小時(shí)觀測(cè)一次，澆筑后每4小時(shí)觀測(cè)一次，連續(xù)觀測(cè)72小時(shí)。累計(jì)沉降量超過(guò)10mm時(shí)，分析原因并采取注漿加固措施。位移監(jiān)測(cè)采用全站儀，測(cè)點(diǎn)布置在圍堰四角，每日觀測(cè)一次，累計(jì)位移超過(guò)30mm時(shí)啟動(dòng)糾偏程序。

3.4.2結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)

在圍堰內(nèi)壁設(shè)置8個(gè)應(yīng)變計(jì)，監(jiān)測(cè)雙壁結(jié)構(gòu)應(yīng)力變化。焊接作業(yè)時(shí)每2小時(shí)記錄一次，下沉階段每4小時(shí)記錄一次。當(dāng)應(yīng)變值超過(guò)150MPa時(shí)，暫停施工檢查結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。采用全站儀測(cè)量圍堰橢圓度，每節(jié)拼裝后測(cè)量一次，橢圓度差不超過(guò)直徑的1/500。

3.4.3動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制

建立施工數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋系統(tǒng)，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至項(xiàng)目管理平臺(tái)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)下沉速度異常（連續(xù)3天小于0.2m/h）時(shí)，調(diào)整振動(dòng)錘激振參數(shù)或增加配重。若傾斜率持續(xù)超過(guò)1%，采用高壓水槍沖刷低側(cè)土體，必要時(shí)在低側(cè)堆放沙袋進(jìn)行糾偏。技術(shù)負(fù)責(zé)人每日召開(kāi)分析會(huì)，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)優(yōu)化施工參數(shù)，確保施工安全可控。

四、質(zhì)量控制與安全保障

4.1材料質(zhì)量控制

4.1.1原材料檢驗(yàn)

鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)核查質(zhì)量證明文件，包括屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、碳含量等指標(biāo)，按批次抽樣送第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)復(fù)驗(yàn)，每批抽檢數(shù)量不少于5%。Q235B鋼板厚度偏差控制在±0.3mm以?xún)?nèi)，表面無(wú)裂紋、夾層等缺陷。焊接材料選用E5015焊條，使用前烘干350℃保溫1小時(shí)，置于100℃保溫筒中隨用隨取。焊材庫(kù)配備溫濕度計(jì)，環(huán)境溫度不低于5℃，相對(duì)濕度不大于60%。

4.1.2加工精度控制

圍堰構(gòu)件在加工場(chǎng)采用數(shù)控切割下料，切口粗糙度Ra≤25μm。桁架組焊時(shí)使用專(zhuān)用胎架，垂直度偏差控制在2mm/m以?xún)?nèi)。刃腳加工后進(jìn)行樣板檢查，圓弧弧度偏差≤3mm/m。所有構(gòu)件出廠前進(jìn)行預(yù)拼裝，采用激光掃描儀測(cè)量整體幾何尺寸，直徑偏差≤10mm，橢圓度差≤15mm。

4.1.3進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

構(gòu)件運(yùn)輸采用專(zhuān)用支架固定，防止變形。現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)檢查運(yùn)輸損傷情況，局部凹陷深度≤2mm且面積不超過(guò)50cm2。焊接部位重點(diǎn)檢查坡口角度（30°±5°）和間隙（2±0.5mm）。不合格構(gòu)件標(biāo)記后退廠返修，返修后重新檢測(cè)合格方可使用。

4.2焊接質(zhì)量控制

4.2.1焊接工藝評(píng)定

施工前進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，試板采用與實(shí)際相同材質(zhì)和厚度的Q235B鋼板。評(píng)定項(xiàng)目包括對(duì)接焊縫和角焊縫，采用CO?氣體保護(hù)焊（ER50-6焊絲），氣體純度≥99.5%。評(píng)定結(jié)果需滿足抗拉強(qiáng)度≥470MPa、沖擊功≥34J（-20℃）的要求。評(píng)定報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可用于正式施工。

4.2.2焊接過(guò)程控制

焊接作業(yè)前清理坡口及周邊20mm范圍油污，采用角磨機(jī)打磨至露出金屬光澤。環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，預(yù)熱至100-150℃且預(yù)熱范圍≥100mm。焊接采用多層多道工藝，每層焊道清理干凈后施焊，層間溫度≤150℃。定位焊長(zhǎng)度≥50mm，間距≤300mm，焊后敲除焊渣。

4.2.3焊縫檢測(cè)

一級(jí)焊縫進(jìn)行100%超聲波探傷，執(zhí)行GB/T11345標(biāo)準(zhǔn)，Ⅱ級(jí)合格。外觀檢查用5倍放大鏡觀察，焊縫余高≤2mm，咬邊深度≤0.5mm。發(fā)現(xiàn)超標(biāo)缺陷時(shí)，采用碳弧氣刨清除缺陷，打磨后重新焊接，同一位置返修次數(shù)不超過(guò)2次。焊縫冷卻24小時(shí)后進(jìn)行煤油滲透試驗(yàn)，持續(xù)10分鐘無(wú)滲漏為合格。

4.3下沉質(zhì)量控制

4.3.1沉降監(jiān)測(cè)

在圍堰頂部設(shè)置4個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，使用DSZ3水準(zhǔn)儀按二等水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)觀測(cè)。初始高程在下沉前測(cè)定，下沉期間每2小時(shí)觀測(cè)一次，累計(jì)沉降量超過(guò)30mm時(shí)加密監(jiān)測(cè)頻率。繪制沉降-時(shí)間曲線，分析下沉趨勢(shì)，當(dāng)連續(xù)3小時(shí)沉降量<5mm時(shí)檢查振動(dòng)錘工作狀態(tài)。

4.3.2傾斜控制

采用全站儀測(cè)量?jī)A斜率，在圍堰頂部四角設(shè)置棱鏡。傾斜率計(jì)算公式為：θ=(H1-H2)/D×100%（H1、H2為對(duì)角點(diǎn)高差，D為直徑）。當(dāng)傾斜率>0.5%時(shí)，立即停止低側(cè)取土，在低側(cè)堆放2t配重塊，同時(shí)調(diào)整振動(dòng)錘位置至高側(cè)。糾偏過(guò)程中每30分鐘測(cè)量一次，直至傾斜率恢復(fù)至0.3%以?xún)?nèi)。

4.3.3終沉標(biāo)準(zhǔn)

下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高前50cm時(shí)，停止振動(dòng)錘采用人工精挖?；讟?biāo)高用水準(zhǔn)儀測(cè)量，點(diǎn)距≤2m，標(biāo)高偏差控制在±30mm內(nèi)。潛水員檢查刃腳與河床接觸情況，確保無(wú)空隙。終沉后24小時(shí)內(nèi)累計(jì)沉降量≤10mm，位移量≤20mm，方可進(jìn)行封底施工。

4.4封底混凝土質(zhì)量控制

4.4.1澆筑質(zhì)量控制

混凝土坍落度控制在180-220mm，擴(kuò)展度≥450mm。每車(chē)混凝土檢測(cè)坍落度，不合格者退回?cái)嚢枵尽仓^(guò)程中導(dǎo)管埋深采用測(cè)錘測(cè)量，每30分鐘記錄一次，埋深始終保持在1.0-2.0m?；炷撩嫔仙俣瓤刂圃诓淮笥?.5m/h，防止導(dǎo)管拔出混凝土面。

4.4.2表面平整度控制

澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高前1m時(shí)，采用標(biāo)尺控制頂面平整度。在圍堰內(nèi)設(shè)置4個(gè)標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，間距3m，混凝土面與基準(zhǔn)點(diǎn)高差控制在±50mm內(nèi)。抹面作業(yè)安排在混凝土初凝前進(jìn)行，采用刮尺找平，抹面后覆蓋塑料薄膜防止失水。

4.4.3養(yǎng)護(hù)與檢測(cè)

混凝土澆筑完成后12小時(shí)內(nèi)開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。養(yǎng)護(hù)期間每日測(cè)量表面溫度，防止溫差超過(guò)25℃。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后進(jìn)行回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，每50m2布置10個(gè)測(cè)區(qū)，強(qiáng)度推定值≥設(shè)計(jì)值的90%。對(duì)封底混凝土進(jìn)行鉆芯取樣，芯樣直徑100mm，長(zhǎng)度≥直徑的2倍，檢測(cè)抗壓強(qiáng)度。

4.5安全保障措施

4.5.1作業(yè)平臺(tái)防護(hù)

圍堰頂部設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，采用φ48mm鋼管，間距1.0m，滿掛密目安全網(wǎng)。作業(yè)平臺(tái)鋪設(shè)50mm厚腳手板，兩端用鋼絲綁扎固定。通道設(shè)置防滑條，坡度≤30°。夜間作業(yè)配備36V低壓照明燈具，每15m設(shè)置一個(gè)。

4.5.2起吊安全控制

履帶吊作業(yè)時(shí)起重臂下嚴(yán)禁站人，吊裝半徑內(nèi)設(shè)置警戒線。吊點(diǎn)設(shè)置在桁架節(jié)點(diǎn)處，采用雙吊點(diǎn)平衡吊裝。鋼絲繩安全系數(shù)≥6，磨損量不超過(guò)原直徑的10%。吊裝過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人指揮，使用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)，信號(hào)統(tǒng)一明確。

4.5.3應(yīng)急預(yù)案

制定圍堰傾斜、涌水等應(yīng)急預(yù)案。配備2臺(tái)200kW柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，突發(fā)停電時(shí)10分鐘內(nèi)恢復(fù)供電。現(xiàn)場(chǎng)常備沙袋200個(gè)、水泵3臺(tái)（流量100m3/h），圍堰外側(cè)設(shè)置防撞設(shè)施，防止船舶撞擊。每月組織一次應(yīng)急演練，記錄演練效果并持續(xù)改進(jìn)。

五、施工進(jìn)度計(jì)劃與資源配置

5.1總體進(jìn)度計(jì)劃

5.1.1關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制

項(xiàng)目總工期設(shè)定為120天，從施工準(zhǔn)備至封底混凝土養(yǎng)護(hù)完成。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)包括：施工準(zhǔn)備15天、圍堰拼裝30天、下沉施工25天、封底混凝土20天、驗(yàn)收10天。其中圍堰拼裝和下沉施工為關(guān)鍵線路，需重點(diǎn)保障。開(kāi)工日期定于10月1日，避開(kāi)洪水期，確保水位穩(wěn)定。封底混凝土必須在次年1月15日前完成，避免低溫影響混凝土強(qiáng)度。

5.1.2橫道圖編制

采用Project軟件編制橫道圖，將施工分解為8個(gè)工序：場(chǎng)地清理、鋼材加工、圍堰拼裝、下沉準(zhǔn)備、下沉施工、基底清理、封底混凝土、養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收。各工序邏輯關(guān)系為：場(chǎng)地清理→鋼材加工→圍堰拼裝→下沉準(zhǔn)備→下沉施工→基底清理→封底混凝土→養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收。其中鋼材加工與圍堰拼裝搭接5天，縮短總工期。每周更新進(jìn)度數(shù)據(jù)，實(shí)際進(jìn)度滯后超過(guò)3天時(shí)啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制。

5.1.3進(jìn)度動(dòng)態(tài)調(diào)整

建立進(jìn)度周報(bào)制度，每周五召開(kāi)進(jìn)度分析會(huì)。當(dāng)拼裝階段因焊接質(zhì)量返工導(dǎo)致進(jìn)度滯后時(shí)，增加2名焊工加班作業(yè)；下沉階段遇流沙層時(shí)，延長(zhǎng)單日作業(yè)時(shí)間至14小時(shí)。預(yù)留10天工期作為不可預(yù)見(jiàn)因素緩沖期，確?？偣て诓皇苡绊憽＿M(jìn)度偏差率超過(guò)5%時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理組織專(zhuān)題會(huì)議，調(diào)整資源配置或優(yōu)化施工方案。

5.2階段進(jìn)度安排

5.2.1施工準(zhǔn)備階段

第1-15天完成場(chǎng)地平整、水電接入、材料堆放區(qū)建設(shè)。第1-5天清理墩位障礙物，回填至+30.50m高程；第6-10日安裝10t龍門(mén)吊及加工設(shè)備；第11-15日完成鋼材進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及加工胎架搭設(shè)。此階段配備挖掘機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)，勞動(dòng)力20人，確保按期完成。

5.2.2圍堰拼裝階段

第16-45天進(jìn)行三節(jié)圍堰拼裝。第16-25日完成底節(jié)拼裝，包括內(nèi)壁板安裝、桁架焊接，日均焊接進(jìn)度8m；第26-35日拼裝中節(jié)，重點(diǎn)控制環(huán)向桁架垂直度；第36-45日拼裝頂節(jié)并安裝牛腿。焊接作業(yè)采用兩班倒制度，每日焊接16小時(shí)，配備8名焊工分4組同步作業(yè)，確保拼裝質(zhì)量與進(jìn)度同步達(dá)標(biāo)。

5.2.3下沉施工階段

第46-70日實(shí)施圍堰下沉。第46-50日完成下沉準(zhǔn)備，包括清淤、設(shè)備調(diào)試；第51-65日下沉至-10.00m高程，日均下沉0.5m；第66-70日精挖基底至設(shè)計(jì)標(biāo)高。下沉階段配備50t履帶吊1臺(tái)、振動(dòng)錘1臺(tái)、挖掘機(jī)4臺(tái)，24小時(shí)連續(xù)作業(yè)。遇粉細(xì)砂層時(shí)，增加高壓水槍2臺(tái)輔助下沉，確保下沉速度不小于0.3m/日。

5.2.4封底混凝土階段

第71-90日完成封底施工。第71-75日布置導(dǎo)管、安裝傳感器；第76-85日澆筑混凝土，采用2臺(tái)輸送泵交替作業(yè)，日澆筑量120m3；第86-90日養(yǎng)護(hù)及檢測(cè)。混凝土澆筑期間安排4名測(cè)量員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)標(biāo)高，確保厚度均勻。養(yǎng)護(hù)期采用土工布覆蓋灑水，每日測(cè)溫3次，防止溫差裂縫。

5.3資源配置管理

5.3.1人力資源配置

施工高峰期配置管理人員8人（項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、施工員2人等）、作業(yè)人員40人（焊工8人、起重工6人、普工26人）。實(shí)行"三班倒"制度，拼裝階段每班工作8小時(shí)，下沉階段每班工作10小時(shí)。每月組織技能培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。關(guān)鍵崗位如焊工、測(cè)量員實(shí)行持證上崗，確保人員技能滿足施工要求。

5.3.2設(shè)備資源配置

主要設(shè)備包括：50t履帶吊1臺(tái)（拼裝）、振動(dòng)錘1臺(tái)（380kN）、混凝土輸送泵2臺(tái)（120m3/h）、200kW發(fā)電機(jī)1臺(tái)、全站儀1臺(tái)、水準(zhǔn)儀2臺(tái)。設(shè)備實(shí)行"定人定機(jī)"管理，每日作業(yè)前檢查運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，定期維護(hù)保養(yǎng)。備用設(shè)備包括：30t履帶吊1臺(tái)（應(yīng)急）、柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)（200kW）。設(shè)備利用率控制在85%以上，確保施工連續(xù)性。

5.3.3材料資源配置

鋼材供應(yīng)分三批進(jìn)場(chǎng)：第一批Q235B鋼板150t（底節(jié)），第二批100t（中節(jié)），第三批30t（頂節(jié)）。混凝土采用C30水下混凝土，配合比提前30天試配，確保坍落度180-220mm。材料儲(chǔ)備量滿足7天用量，鋼材存放區(qū)配備防雨棚，混凝土原材料按批次檢測(cè)合格后方可使用。建立材料臺(tái)賬，實(shí)行"先進(jìn)先出"原則，避免材料積壓變質(zhì)。

5.3.4資源動(dòng)態(tài)調(diào)配

根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃每周更新資源配置表。當(dāng)拼裝階段焊接進(jìn)度滯后時(shí)，從其他項(xiàng)目調(diào)配2名高級(jí)焊工支援；下沉階段設(shè)備故障時(shí)，立即啟用備用設(shè)備。每月召開(kāi)資源協(xié)調(diào)會(huì)，平衡各工序資源需求，避免資源閑置或短缺。建立資源預(yù)警機(jī)制，當(dāng)關(guān)鍵材料庫(kù)存低于3天用量時(shí)，啟動(dòng)緊急采購(gòu)程序，確保施