貨運安全員高級練習(xí)題

(一)選擇題

1.發(fā)生火災(zāi)事故，鐵路局間公安部門對起火原因意見不一致時，貨物

損失未滿()的事故，由處理局定責(zé)。

(A)10萬元(B)15萬元(C)20萬元(D)30萬元

2.貨物在貨場內(nèi)存儲時發(fā)生火災(zāi)，貨運統(tǒng)計應(yīng)記明(),貨位本來堆放

何種貨物和火源等。

(A)起火原因(B)貨物包裝(C)貨位情況(D)周圍情況

3.火災(zāi)事故貨運統(tǒng)計內(nèi)應(yīng)記明貨車種類、()、起火部位和被燒貨

物裝載位置，車輛防火板及技術(shù)狀態(tài)，也許導(dǎo)致起火的各種跡象。

(A)列車車次(B)隔離情況(C)編掛位置(D)貨物性質(zhì)

4.變質(zhì)事故貨運統(tǒng)計應(yīng)記明運單上貨物的(),貨物包裝堆碼方式。

(A)熱狀態(tài)(B)允許運到期限(C)運到期限(D)保價金額

5.變質(zhì)事故貨運統(tǒng)計應(yīng)記明加冰冷藏車車型、車號，車內(nèi)外溫度,()

情況，冰箱內(nèi)殘存冰量以及冰箱、排水管等設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)。

(A)半途站加冰鹽(B)編掛(C)變質(zhì)原因(D)車門現(xiàn)實狀況

6.污染事故貨運統(tǒng)計應(yīng)記明車內(nèi)污染物(:源)名稱、位置、面積、包

裝情況，污染物(源)與被污染貨件(),被污染貨件的數(shù)量和程度。

(A)性質(zhì)(B)距離(C)關(guān)系(D)裝載情況

7.()和被污染貨件須分別編制貨運統(tǒng)計。

(A)污染車輛(B)污染庫(臺)(0污染物(源)(D)污染工具

8.發(fā)覺火災(zāi)，罐車裝運的液化氣體、壓縮氣體泄漏，立即()和施救

單位及有關(guān)部門報告。

(A)裝車站(B)上一貨檢站(C)本地政府(D)公安

9.棚車裝運的貨物發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)檢查門窗關(guān)閉狀態(tài)、()及煙囪口關(guān)

閉情況，并妥善保管封印。

(A)施封加固(B)貨物裝載(C)火災(zāi)原因(D)車輛定檢

10.事故判定應(yīng)在發(fā)生(發(fā)覺)站現(xiàn)場就地進行，在現(xiàn)場難以進行時，

經(jīng)與()協(xié)商同意后，可移至適當?shù)膱龅剡M行。

(A)裝車站(B)至IJ站(C)責(zé)任單位(D)收貨人或托運人

11.國際聯(lián)運()應(yīng)由鐵路在運輸途中或在到站發(fā)覺運輸狀態(tài)不良時

立即編制。

(A)貨運統(tǒng)計(B)一般統(tǒng)計(C)商務(wù)統(tǒng)計(D)破損統(tǒng)計

12.商務(wù)統(tǒng)計應(yīng)編()o

(A)2份(B)3份(C)4份(D)5份

13.商務(wù)統(tǒng)計應(yīng)仔細按照()編制。

(A)《貨運事故處理規(guī)則》(B)《鐵路貨物運輸規(guī)程》

(C)《國際貨協(xié)商務(wù)統(tǒng)計填寫闡明》(D)《編制國商務(wù)統(tǒng)計編制要求》

14.國際聯(lián)運貨物滅失是因為車輛引起的，除商務(wù)統(tǒng)計外，還應(yīng)編制

()。

(A)車輛技術(shù)狀態(tài)統(tǒng)計(B)貨運統(tǒng)計(C)破損統(tǒng)計(D)滅失統(tǒng)計

15.國際聯(lián)運貨物運到期限期滿后30日內(nèi)未將貨物交付收貨人，發(fā)貨

人或收貨人有權(quán)向鐵路提出()o

(A)賠償要求(B)編制貨運統(tǒng)計(C)編制一般統(tǒng)計(D)貨物查尋申請書

16.罐車運輸?shù)呢浳锊蛔銜r，編制商務(wù)統(tǒng)計應(yīng)注明罐車類型、()、

貨物比重和貨溫及貨物是否泄露。

(A)施封(B)罐裝高度(C)內(nèi)空高度(D)蓋閥關(guān)閉情況

17.半途站編制的商務(wù)統(tǒng)計，由()簽字。

(A)統(tǒng)計編制者(B)貨運主任、站長、貨運員

(C)統(tǒng)計編制者、貨運主任、站長(D)貨運主任、站長、車站交接員

18.鐵路組織裝車前，貨運人員應(yīng)仔細檢查()是否潔凈，是否被毒物

污染。

(A)車內(nèi)(B)車體(C)車輛(D)貨位

19.裝載()時，應(yīng)檢查車內(nèi)有無惡臭異味。

(A)儀器(B)醫(yī)藥物(C)印刷品(D)棉花

20.車站裝車前，要仔細核看待裝貨物品名、件數(shù)，檢查標志、標簽和

()。

(A)貨物質(zhì)量(B)貨物體積(C)貨物形狀(D)貨物狀態(tài)

21.車站裝車時，貨運人員要仔細監(jiān)裝，做到不錯裝、不漏裝,()。

(A)巧裝滿載(B)緊密裝載(C)裝滿空容(D)充足裝載

22.對以敞、平車裝載的需要加固的貨物，無定型方案的，()應(yīng)制定

裝載加固方案，并按審批權(quán)限報批，按同意方案裝車。

(A)車站(B)裝車單位(C)托運人(D)承運人

23.對自輪運轉(zhuǎn)的貨物，車站應(yīng)要求托運人將貨物的)予以固定；以預(yù)

防脫落或侵入限界。

(A)制動部位(B)走行部位(C)活動部位(D)突出部位

24.我國發(fā)往或換裝到朝鮮以及朝鮮進口或過境我國的棚車、冷藏車，

應(yīng)選用上下部門扣良好的車輛，在()門扣處施封。

(A)下部(B)上部(C)中部(D)上下部

25.朝鮮進口或過境我國的棚車，上部門扣以()鐵線擰固。

(A)12號(B)l()號?9號(D)8號

26.對搬入貨場的集裝箱貨物要查對()、封號，檢查施封是否正

確、有效。

（A）號碼（B）箱號（C）箱型（D）箱體

27.由鐵路確定重量的貨物對其重量要仔細（）。

（A）抽查（B）測密（C）裝車（D）過秤

28.需要使用裝載加固裝置和加固材料的貨物，應(yīng)按規(guī)定對裝載加固

裝置和加固材料的數(shù)量、（）、規(guī)格進行檢查。

（A）材質(zhì)（B）質(zhì)量（C）外形（D）外觀

29.由托運人確定重量的貨物，車站應(yīng)組織（）。

（A）測密（B）拍查（C）裝車（D）復(fù)磅

3（）.按密度計算重量的貨物，應(yīng)以定期（）的密度作為計算重量的依

據(jù)。

（A）測定（B）測量（。確定（D）要求

31.貨物應(yīng)（）、整潔地堆碼在指定貨位上。

（A）穩(wěn)定（B）穩(wěn)固（C）均衡（D）分層

32.整車貨物要（）堆碼，保持一定高度。

（A）梯形（B）標準（C）定型（D）均衡

33.貨物與線路或站臺邊緣的（）必須符合要求。

（A）距離（B）高度（C）長度（D）寬度

34.車站裝車后，貨運人員應(yīng)仔細檢查車門、車窗、蓋、閥關(guān)閉及擰固

和()情況。

(A)貨物包裝(B)貨物實際(C)車輛狀態(tài)(D)裝載加固

35.需要施封的貨車，按要求施封，并用要求的鐵線將車門()

(A)擰緊(B)捆綁(C)拉牽(D)拴結(jié)

36.對裝載貨物的敞車，裝車后要檢查()、底開門搭扣和篷布苦

蓋、捆綁情況。

(A)車輛標重(B)車門狀態(tài)(C)車門插銷(D)制動狀態(tài)

37.苦蓋篷布的車輛，篷布繩索捆綁，不得妨礙車輛手閘和()。

(A)丁字鐵(B)標識(C)提鉤桿(D)車門

38.貨物裝車要嚴格執(zhí)行()簽認制度，建立檔案管理。

(A)裝車數(shù)量(B)裝車質(zhì)量(C)車輛防溜(D)貨物質(zhì)量

39.按要求需要嚴禁溜放或限速連掛的貨車，裝車站應(yīng)在貨車兩側(cè)插掛

”貨車表示牌”，由()卸后撤除。

(A)到站(B)車輛部門(C)收貨人(D)貨運檢查員

40.發(fā)生車種代用裝車時，應(yīng)采取確保()的對應(yīng)措施。

(A)車輛安全(B)貨物數(shù)量(C)貨物質(zhì)量(D)貨物安全

41.車站卸車前，貨運人員應(yīng)仔細檢查()、篷布苦蓋、貨物裝載狀

態(tài)有無異狀，施封是否完好。

(A)貨物(B)標識(C)車輛(D)標志

42.車站卸車時，必須()運單、貨票、實際貨物，確保運單、貨

票、貨物()o

(A)內(nèi)容一致(B)記載相同(C)內(nèi)容完整(D)"三統(tǒng)一"

43.車站卸車后，應(yīng)將篷布按要求折疊整潔，送到()存儲。

(A)庫房(B)卸車貨位(C)裝車地，點(D)指定地點

44.車站卸車后，對托運人()的貨車裝備物品和加固材料，應(yīng)妥善保

管。

(A)捎帶(B)攜帶(C)自備(D)預(yù)備

45.專用線裝車時，鐵路要加強(),確保裝載質(zhì)量。

(A)交接檢查(B)貨物檢查(C)貨物交接(D)車輛檢查

46.收貨人領(lǐng)取整車貨物時，車站應(yīng)督促()將殘留的貨底、襯墊物

等搬出貨場。

(A)裝卸工組(B)貨運員(C)收貨人(D)運輸單位

47.卸車站卸車后對車輛洗刷除污有困難時，須憑()向指定站回送。

(A)車種車號(B)貨車調(diào)送單(C)局調(diào)度命令(D)回送清單

48.對需要回送洗刷除污的貨車，卸車站應(yīng)在兩側(cè)車門外部及車內(nèi)明顯

處所粘貼()各一張°

(A)貨車洗刷回送標簽(B)貨車表示牌

(C)貨車回送清單(D)洗刷工藝合格證

49.洗刷除污站洗刷除污后，應(yīng)在車內(nèi)外兩側(cè)車門附近粘貼()各一

張。

(A)貨車洗刷回送單(B)貨車表示牌

(C)貨車回送清單(D)洗刷工藝合格證

50.應(yīng)當洗刷而未經(jīng)洗刷除污的貨車嚴禁()或調(diào)配裝車。

(A)排空(B)調(diào)車(C)取送(D)溜放

51.洗刷除污站對洗刷除污的貨車應(yīng)建立()。

(A)交接制度(B)登記制度(C)取送制度(D)報告制度

52.”特殊貨車及運輸用具回送清單”，是鐵路內(nèi)部依照要求運輸鐵路所

屬的貨車或用具的運輸及()

(A)交接憑證(B)運輸統(tǒng)計(C)接收憑證(D)保管憑證

53.”特殊貨車及運輸用具回送清單”由()負責(zé)填發(fā)，各欄要填寫清

楚、正確。

(A)裝車單位(B)車站(C)產(chǎn)權(quán)單位(D)鐵路

54.”特殊貨車及運輸用具回送清單”應(yīng)具備()編制的次序號碼，加

蓋車站日期戳，并有經(jīng)辦人署名或蓋章，方為有效。

(A)托運人(B)鐵路局(C)車務(wù)段(D)車站

55.裝運()的貨車卸后不需洗刷除污。

(A)氧化納(B)煤焦瀝青(C)活動物(D)氯化續(xù)

56.對裝過性質(zhì)特殊、缺乏有效洗刷除污伎倆的貨車，洗刷所應(yīng)通知

卸車站，要求()提供有效的洗刷除污措施和藥物，再次洗刷處理。

(A)托運人(B)收貨人(C)車站(D)鐵路防疫部門

57.()應(yīng)負責(zé)鐵路危險貨物集裝箱的洗刷除污，并負責(zé)撤除危險貨物

標志。

(A)收貨人(B)洗刷所(C)到站(D)裝卸工組

58.危險貨物在鐵路()保管中，輕易導(dǎo)致人身傷亡和財產(chǎn)毀損。

(A)運輸和裝卸(B)運輸和儲存(C)裝卸和儲存①)運輸、裝卸和儲存

59.危險貨物第三類是()。

(A)爆炸品(B)易燃氣體(C)毒害品(D)易燃液體

60.鐵路運輸危險貨物按其重要危險性和運輸要求劃分為()。

(A)7類(B)8類(C)9類(D)10類

61.爆炸品分為()o

(A)5項(B)6項(C)7項(D)8項

62.氣體分為易燃氣體、非易燃無毒氣體和()。

(A)不燃氣體(B)毒性氣體(C)易燃有毒氣體(D)壓縮氣體

63.生松香屬于()o

(A)易燃固體(B)一般貨物(C)腐蝕品(D)有毒品

64.腐蝕性物質(zhì)可分為()、堿性腐蝕性物質(zhì)、其他腐蝕性物質(zhì)3

類。

(A)無機腐蝕性物品(B)酸性腐蝕性物品

(C)有機腐蝕性物品(D)元機酸性腐蝕性物品

65.棉花屬于()o

(A)一般貨物(B)易燃一般貨物(C)易燃固體(D)易于自燃的物質(zhì)

66.危險貨物E類包裝具備()0

(A)較大危險性(B)較小危險性(C)特大危險性(D)一般危險性

67.充裝液態(tài)危險貨物的包裝容器內(nèi)最少留有()的余量。

(A)3%(B)4%(C)5%(D)8%

68.液態(tài)危險貨物包裝要做到()封口

(A)減少(B)削減輕(C)減弱(D)消減

69.危險貨物運輸包裝必須通過()認定的包裝檢測機構(gòu)進行包裝性

能試驗。

(A)鐵道部(B)鐵路局(C)業(yè)務(wù)部門(D)專業(yè)部門

70.采取()運輸?shù)奈ｋU貨物，使用的集裝器具必須有足夠的強度，能

夠經(jīng)受堆碼和數(shù)次搬運，并便于機械裝卸。

(A)集裝箱(B)集裝化(C)特種車(D)快運

71.托運人托運危險貨物需要變化運輸包裝時，應(yīng)提供《變化運輸包裝

申請表》。

(A)一式2份(B)一式3份(C)一式4份(D)一式5份

72.爆炸品的危險貨物包裝標志顏色為符號黑色，()

(A)底色紅色(B)底色橙紅色(C)底色白色(D)符號黑色

73.危險貨物集裝箱運輸時，其包裝儲運圖示標志應(yīng)粘貼于集裝箱的

()O

(A)箱門上(B)兩個側(cè)面(C)4個側(cè)面(D)正面和背面

74.危險貨物鋼質(zhì)氣瓶單位包裝件限制質(zhì)量每瓶總質(zhì)量不得超出

()O

(A)200kg(B)500kg(C)800kg(D)1000kg

75.危險貨物包裝表中第10號包裝以麻袋作外包裝，內(nèi)包裝兩層塑料

袋，每袋凈重不超出()。

(A)50kg(B)100kg(C)200kg(D)300kg

76.運輸“苯酚”的貨物包裝上應(yīng)粘貼第（）危險貨物包裝標志c

（A）12和20號（B）13和14號（C）14和15號（D）13和20號

77.托運人托運放射性物質(zhì)空容器時，應(yīng)出具經(jīng)（）核查簽發(fā)的《鐵

路運輸放射性物質(zhì)空容器檢查證明書》。

（A）地方衛(wèi)生防疫部門（B）鐵路衛(wèi)生防疫部門

（C）鐵路安所有門（D）鐵路貨物部門

78.放射性物質(zhì)包裝件重量在（）以上的應(yīng)有手提。

（A）lkg（B）3kg（C）4kg（D）5kg

79.放射性物質(zhì)包裝件依照其外表面輻射水平和運輸指數(shù)分為三個運

輸?shù)燃?，其中I級為（）。

（A）白色（B）黃色（C）紅色（D）黑色

80.鐵路危險貨物集裝箱限裝（）的危險貨物，包裝須符合《鐵路

危險貨物運輸管理規(guī)則》的要求。

（A）同一品名（B洞一類項（C）同一特性（D）同一包裝

81.軍用危險貨物包裝凡有防水、防火、防潮、防滲漏、防靜電、防電

磁等要求的，還應(yīng)當滿足對應(yīng)的（）。

（A）防護要求（B）安全要求（C）運輸要求（D）裝卸要求

82.軍用危險貨物包裝應(yīng)做到堅固耐用，能夠抗御運輸、儲存和裝卸過

程中的正常沖擊、震動和擠壓，便于()。

(A)裝卸和儲備(B)裝載和加固(C)裝載和搬運(D)裝卸和搬運

83.軍用危險貨物包裝的材質(zhì)、規(guī)格和結(jié)構(gòu)應(yīng)當適應(yīng)所裝運的軍用危險

貨物性質(zhì)，包裝容器與所裝貨物不得發(fā)生危險反應(yīng)或者()包裝強度。

(A)減少(B)減輕(C)減弱(D)削減

84.軍用危險貨物包裝的襯墊物應(yīng)當具備穩(wěn)固、減震和(),不得與所

裝軍用危險貨物發(fā)生反應(yīng)。

(A)吸附作用(B)吸取作用(C)減壓作用(D)減少作用

85.軍用危險貨物包裝表面應(yīng)當()，不得沾附所裝物質(zhì)和其他有害物

質(zhì)。

(A)元雜物(B)完整(C)整潔(D)清潔

86.變化包裝的軍用危險貨物,()應(yīng)當提前向總后勤部軍事交通運

輸部提出變化包裝申請，并附《軍用危險貨物鐵路運輸變化包裝申請

書》。

(A)裝車單位(B)制定計劃單位(C)提計劃單位(D)駐局軍代處

87.變化包裝的軍用危險貨物，總后勤部軍事交通運輸部應(yīng)當會同鐵

道部運輸局，依照提交的申請以及有關(guān)闡明，指定()進行可行性論證和

技術(shù)判定。

(A)檢測機構(gòu)(B)認證機構(gòu)(C)認證機關(guān)(D)專業(yè)部門

88.裝卸危險貨物使用的照明設(shè)備及裝卸機具必須具備()

(A)防爆性能(B)防熱性能(C)防毒性能(D)防輻射性能

89.危險貨物裝卸前()應(yīng)向裝卸工組闡明貨物品名、性質(zhì)、作業(yè)安

全事項并準備好消防器材和安全防護用具。

(A)貨運員(B)托運人(C)裝卸班長(D)貨運安全員

90.鐵路貨車運輸危險貨物嚴禁()

(A)變更(B)增載(C)虧噸(D)辦理

91.危險貨物卸車后，應(yīng)將清理車輛殘存廢棄物交由()負責(zé)處理。

(A)裝卸工組(B)收貨人(C)貨運員(D)指定人員

92.運輸"鞭炮”的貨物包裝上應(yīng)粘貼第()危險貨物包裝標志。

(A)l號(B)2號(C)3號①)4號

93.放射性物質(zhì)需建專用倉庫，并與爆炸品倉庫保持()以上的安全

距離。

(A)2m(B)5m(C)15m(D)20m

94.危險貨物罐車裝卸作業(yè)必須在()辦理。

(A)站內(nèi)(B)指定地點(C)危險貨物專辦站(D)專用線、專用鐵路

95.危險貨物配放符號表示能夠配放，堆放時最少隔離()o

（A）Im（B）1.5m（C）2m（D）2.5m

96.鐵路危險貨物運輸作業(yè)簽認單保存期（）。

（A）六個月（B）l年（C）2年（D）3年

97.裝運（）的罐車不需押運。

（A）劇毒品（B）液氮（C）液氯（D）石油液化氣

98.液化氣體每組押運人不得少于（）0

（A）2人（B）4人（C）5人（D）6人

99.列車中編掛同一托運人、同一到站液氫罐車8輛，押運人不得少于

）°

（A）2人（B）4人（C）5人（D）6人

1（）0.列車中編掛同一發(fā)、到站液化乙燒罐車13輛時，押運人不得少于

）°

（A）2人（B）4人（C）5人（D）6人

101.裝運劇毒品的車輛,4輛編為1組，押運人不得少于

（A）l人（B）2人（C）4人（D）6人

102.列車中編掛同一托運人、同一到站氣體類罐車，每列不得超出

）°

(A)l組(B)2組(C)3組(D)4組

103.列車中編掛同一托運人、同一到站氣體類罐車，每組間的隔離車

不得少于()O

(A)5輛(B)8輛(C)9輛(D)l()輛

104.裝運爆炸品車輛與牽引機車隔離不少于()

(A)3輛(B)4輛(C)5輛①)10輛

105.裝運雷管的車輛編組隔離標識為()。

(A)A(B)A(C)A(D)A

106.鐵路和企業(yè)對直接從事危險貨物運輸人員必須通過技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)I,

考試合格者由()核發(fā)《培訓(xùn)合格證》，未取得該證者不得上崗。

(A)地方政府(B)業(yè)務(wù)部門(C)鐵路局(D)鐵道部

107.危險貨物《培訓(xùn)合格證》有效期為()o

(A)l年(B)2年(C)3年(D)4年

108.危險貨物品名編號后的拉丁文大寫字母A、B、C,表示同一品

名編號具備()的危險貨物。

(A)不一樣性質(zhì)(B)不一樣品名(C)不一樣運輸條件(D)不一樣編號

109,黃磷屬于()o

(A)一級自燃物品(B)二級自燃物品

(C)一級遇濕易燃物品(D)二級遇濕易燃物品

110.《鐵路危險貨物自備貨車安全技術(shù)審查合格證》實行()，車證

相符。

(A)l車1證(B)l組1證(C)4車1證(D)6車1證

111.危險貨物自備罐車罐體縱向中部應(yīng)涂刷一條寬()表示貨物重要

特性的水平環(huán)形色帶。

(A)200mm(B)300mm(C)350mm(D)400mm

112.危險貨物自備罐車罐體上的黑色水平環(huán)形色帶表示貨物具備

()。

(A)易燃性(B)毒害性(C)腐蝕性(D)氧化性

113.運輸()危險貨物在充裝前須對空車進行檢衡。

(A)液體類(B)氣體類(C)酸性腐蝕性物質(zhì)(D)堿性腐蝕性物質(zhì)

114.鐵路危險貨物罐式集裝箱檢修分()。

(A)暫時檢修和中修(B)暫時檢修和中修、大修

(C)中修、大修(D)暫時檢修、大修

115.凡鐵路危險貨物()檢修過期的不得辦理運輸。

(A)通用集裝箱(B)罐式集裝箱(C)自備集裝箱(D)水泥集裝箱

116.鐵路危險貨物罐式集裝箱有效期限不得超出()

（A）2年（B）5年（C）10年（D）15年

117.劇毒品運輸采取劇毒品()專用運單，并在運單上印有骷髏圖

案。

(A)黃色(B)紅色(C)白色(D)桶紅色

118.整列運輸劇毒品由()確定有關(guān)運輸條件。

(A)鐵路局(B)鐵道部(C)地方技術(shù)監(jiān)督局(D)托運人

119.跨鐵路局運輸?shù)膭《酒?，?)負責(zé)跟蹤。

(A)車站(B)運輸處(C)鐵路局調(diào)度(D)鐵道部調(diào)度

120.劇毒品專用運單由辦理站保存()。

(A)六個月(B)l年(C)2年(D)3年

121.同一車輛只允許裝運同一危險貨物()的劇毒

(A)性質(zhì)(B)類項(C)編號(D)包裝

122.鐵路危險貨物運輸凡不符合()要求的，一律不得辦理運輸。

(A)《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》(B)《鐵路貨物運輸規(guī)程》

(C)《鐵路貨物運輸管理規(guī)則》(D)《鐵路貨物運輸協(xié)議實行細則》

123.未列入《鐵路危險貨物品名表》中的危險貨物品名，由()確定

并公布。

(A)化工部(B)專業(yè)部門(C)鐵路局(D)鐵道部

124.危險貨物僅辦理整車和()集裝箱運輸。

(A)5t以上(B)10t以上(C)20英尺(D)40英尺

125.國內(nèi)運輸()嚴禁代理。

(A)活動物(B)易腐貨物(C)危險貨物(D)國際聯(lián)運貨物

126.()經(jīng)鐵路局同意可按一般貨物運輸。

(A)活性炭(B)煤焦瀝青(C)氫氧化納(D)電石

127.含量＜3.5%的澳水，內(nèi)包裝S1kg,每箱凈重夕)的，可按一般貨

物條件運輸。

(A)10kg(B)15kg(C)20kg(D)25kg

128.危險貨物使用鐵路集裝箱運輸時，只允許辦理()并符合《鐵路

危險貨物運輸辦理站(專用線、專用鐵路)辦理要求》要求。

(A)一站直達(B)直通運輸(C)一次中轉(zhuǎn)(D)專用線抵達

129.當放射性物質(zhì)泄漏時，必須立即報告鐵路和地方政府主管部門及

公安、環(huán)境保護部門和()0

(A)防疫部門(B)地方安所有門(C)地方檢疫(D)衛(wèi)生部門

13().當放射性物質(zhì)泄漏時，事故地點應(yīng)劃出警戒區(qū)并(),派人看護。

(A)進行公告(B)懸掛警告牌(C)發(fā)出通知(D)登報

131.對鐵路運輸?shù)奈ｋU貨物的品名、發(fā)到站、運輸方式、作業(yè)能力、

()等實行明細化管理。

(A)安全計量(B)計量工作(C)安全檢測(D)消防安全

132.途中檢查站發(fā)覺危險貨物押運員身份與攜帶證件不符時，應(yīng)及時

甩車，做好統(tǒng)計并通知()及時處理。

(A)發(fā)送鐵路局(B)發(fā)站(C)至此占(D)發(fā)到站

133.對易發(fā)生爆炸性分解反應(yīng)或需控溫運輸?shù)任ｋU性大的貨物，須由

()確定運輸條件。

(A)鐵道部(B)地方政府(C)鐵路局(D)站、段

134.危險貨物辦理站應(yīng)建立危險貨物運輸有關(guān)()

(A)技術(shù)資料(B)技術(shù)檔案(C)技術(shù)信息(D)專業(yè)人員

135.易腐貨物裝車時，要檢查()是否符合要求要求。

(A)每件貨物(B)裝載措施(C)包裝措施(D)每件重量

136.易腐貨物以冷藏車裝運的，應(yīng)檢查()填寫的冷藏車作業(yè)單是否

齊全、正確。

(A)托運人(B)車站(C)裝車單位(D)承運人

137.與國家鐵路接軌的其他鐵路，其集裝箱運輸?shù)陌踩芾砗蜆I(yè)務(wù)指

引，由行使()的鐵路局負責(zé)。

(A)運輸管理職責(zé)(B)安全監(jiān)管職責(zé)

(C)集裝箱管理職責(zé)(D)貨運監(jiān)管職責(zé)

138.集裝箱辦理站應(yīng)具備與其()的，適合集裝箱堆存、裝卸和修理

的場地。

(A)功效相適應(yīng)(B)運量相適應(yīng)(C)運輸成本相適應(yīng)(D)管理相適應(yīng)

139.易腐貨物使用機械冷藏車的，應(yīng)將冷藏車作業(yè)單交()遞交到

站。

(A)托運人(B)機車乘務(wù)人員(C)押運人(D)機械冷藏車乘務(wù)組

140.易腐貨物使用機械冷藏車的,()應(yīng)負責(zé)檢查冷藏車情況，在作

業(yè)單上填記到站作業(yè)統(tǒng)計，并妥善保存。

(A)車輛檢查員(B)押運人(C)到站(D)機械冷藏車乘務(wù)組

141.承運易腐貨物時，車站要按照()的有關(guān)要求辦理。

(A)《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》(B)《鐵路貨物運輸管理規(guī)則》

(C)《鐵路貨物運輸規(guī)程》(D)《鐵路鮮活貨物運輸規(guī)則》

142.車站對《鐵路鮮活貨物運輸規(guī)則》未列品名而易于腐壞、變質(zhì)的

貨物，應(yīng)仔細審定()。

(A)運輸條件(B)運輸限制(C)運輸距離(D)裝載條件

143.托運人托運易腐貨物，應(yīng)在貨物運膽”貨物名稱”欄內(nèi)填記貨物

名稱，并注明其()0

(A)貨物允許運輸期限(B)貨物品類編號

(C)品類順號及熱狀態(tài)(D)貨物包裝編號

144.托運人托運易腐貨物時，貨物的包裝須符合()的要求。

(A)貨物包裝標準表(B)行業(yè)標準包裝表

(C)國家包裝標準表(D)易腐貨物包裝表

145.托運人要求不按要求的條件運輸易腐貨物時，在托運人確認貨物

不致腐爛變質(zhì)的條件下，應(yīng)事先與()另行約定運輸條件。

(A)鐵路局(B)鐵道部(C)車站(D)裝車工組

146.使用機械冷藏車裝運易腐貨物時，發(fā)站應(yīng)會同機械冷藏車乘務(wù)員

對承運貨物的()進行抽查。

(A)溫度和質(zhì)量(B)質(zhì)量和包裝(C)溫度和包裝(D)質(zhì)量和狀態(tài)

147.托運人托運”易腐貨物運輸條件表”內(nèi)未列名的易腐貨物時，應(yīng)

事先與車站約定運輸條件，報()審批后方可辦理試運。

(A)鐵道部(B)鐵路局(C)中鐵特貨企業(yè)(D)車站

148.AA標識表示()o

(A)易腐貨物(B)須迅速掛運的貨車(C)鮮活貨物(D)保價運輸?shù)呢浳?/p>

149.()的易腐貨物不得按一批托運。

(A)不一樣品名(B)不一樣溫度(C)不一樣品類順號(D)不一樣熱狀態(tài)

150.按一批托運不一樣品名的易腐貨物，如在冷藏車內(nèi)保持或要求溫

度的上限(或下限)差異不超出()時?，允許拼裝在同一冷藏車內(nèi)按一批

托運。

(A)l℃(B)3c(C)5℃(D)7℃

151.易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運輸，由()責(zé)確定。

(A)托運人(B)發(fā)站(C)鐵路局(D)貨運員

152.托運人要求使用棚敞車替代冷藏車裝運易腐貨物時，應(yīng)在提出的

()上注明”如無冷藏車也可撥配棚車或敞車

(A)貨物運單(B)要車計劃表(C)貨票記事欄(D)物品清單

153.使用棚車或敞車裝運西瓜，依照運距確定裝載量，一般不超出車輛

標重的()。

(A)50%?60%(B)60%~7()%(C)70%?80%(D)80%~90%

154.易腐貨物的允許運輸期限最少須不小于鐵路要求的運到期限()

時，發(fā)站方可承運。

(A)2日(B)3日(C)4日(D)5日

155.托運人托運易腐貨物時，貨物的質(zhì)量、溫度、()和選用的車輛,

均須符合“易腐貨物運輸條件表“和“易腐貨物包裝表”的要求。

(A)包裝(B)重量(C)性質(zhì)(D)品名

156.不按要求條件運輸和組織試運的易腐貨物，車站與托運人應(yīng)簽訂

運輸協(xié)議,()由托運人負責(zé)。

(A)貨物損壞(B)貨物質(zhì)量(C)貨物腐爛(D)貨物丟失

157.裝運易腐貨物必須使用冷藏車，確因冷藏車不足時，使用棚敞車

運輸易腐貨物應(yīng)按()的要求辦理。

(A)《易腐貨物運輸條件表》(B)《使用棚敞車運輸易腐貨物的措施》

(C)《使用棚敞車運輸協(xié)議》(D)《使用棚敞車運輸安全協(xié)議》

158.跨局運輸?shù)?)不得使用棚敞車裝運。

(A)鮮肉(B)水果(C)蔬菜(D)牲畜

159.樹苗屬()o

(A)易腐貨物(B)活動物(C)冷卻貨物(D)凍結(jié)貨物

160.凍結(jié)貨物的承運溫度除冰以外應(yīng)在()

(A)-6℃(B)0℃(C)-10℃(D)-12℃

161.運輸冷卻的香蕉承運溫度應(yīng)為()

(A)O℃?4℃(B)7℃?11℃(C)5℃?15℃(D)l1℃?15℃

162.冷藏車嚴禁用于裝運也許污染和()的非易腐貨物。

(A)無包裝(B)損壞車輛(C)包裝損壞(D)一般

163.不一樣品名的易腐貨物拼裝在同一冷藏車內(nèi)按一批托運時，應(yīng)在

貨物運單”托運人記載事項“欄內(nèi)記明”車內(nèi)保持溫度(或途中加冰摻鹽)

按XX品名要求的(廠。

(A)要求辦理(B)要求裝運(C)條件辦理(D)要求處理

164.承運易腐貨物的質(zhì)量、包裝及安全防護用具是否符合要求,()

應(yīng)仔細抽查。

(A)裝車單位(B)發(fā)站(C)托運人(D)裝車工組

165.掛運劇毒品車輛的列車，應(yīng)在“運統(tǒng)V記事欄中注明()字

樣。

(A)T(B)J(C)D(D)W

166.集裝箱運輸業(yè)務(wù)的創(chuàng)辦與停辦，由車站依照貨源、()等提出申

請逐層上報，鐵路局和集裝箱企業(yè)協(xié)商一致后報鐵道部審核公布。

(A)辦理條件(B)箱型(C)運量(D)去向

167.冷藏車每個車的裝貨重量，不準超出車輛的()

(A)允許載重量(B)標識載重量(C)計費重量(D)總重量

168.凍結(jié)貨物、冷卻貨物和寒季運輸?shù)谋?、加溫貨物，收貨人?yīng)準

備防護用具及搬運工具，直接卸車，預(yù)防貨物溫升過快或發(fā)生()。

(A)減量(B)短少(C)凍損(D)事故

169.辦理()和特種貨物集裝箱的車站，必須具備對應(yīng)的生產(chǎn)和安全

設(shè)備設(shè)施。

(A)通用集裝箱(B)非標準集裝箱(C)專用集裝箱(D)自備集裝箱

170.托運人托運需檢疫運輸?shù)囊赘浳飼r，應(yīng)按國家有關(guān)要求提出檢

疫證明，在貨物運單”托運人記載事項”欄內(nèi)注明()的名稱和號碼。

(A)質(zhì)量檢測(B)押運員證(C)托運資質(zhì)證(D)檢疫證明

171.托運人托運需檢疫運輸?shù)囊赘浳飼r，應(yīng)將檢疫證明隨貨同行聯(lián)

牢靠地粘貼在()。

(A)票據(jù)封套(B)運單背面(C)貨票背面(D)冷臧車作業(yè)單上

172.冷藏車回空利用及裝運需用冷藏車冷藏、保溫或加溫的非易腐貨

物時，車站應(yīng)逐層上報(),經(jīng)調(diào)度命令承認后，方可使用。

(A)鐵路局(B)鐵道部(C)中鐵特貨企業(yè)(D)中鐵集裝箱企業(yè)

173.機械冷藏車裝車通知單，應(yīng)在裝車前()交給乘務(wù)組。

(A)4h(B)6h(C)8h(D)12h

174.車站停辦集裝箱運輸業(yè)務(wù)后，應(yīng)對站存的()進行清查，按集裝

箱調(diào)度命令及時回送。

(A)特種集裝箱(B)自備集裝箱(C)鐵路集裝箱(D)專用集裝箱

175.集裝箱辦理站因站場施工等需暫時停辦集裝箱運輸業(yè)務(wù)時，需提

前()逐層上報，由鐵道部公布。

(A)4個月(B)3個月(C)2個月(D)l個月

176.使用機械冷藏車裝運凍結(jié)貨物時，車內(nèi)預(yù)冷溫度為()

(A)-6℃~-3℃(B)-3℃?0℃(C)0℃?3℃(D)0℃~6℃

177.使用機械冷藏車裝運香蕉時，車內(nèi)預(yù)冷溫度為()

(A)0℃~5℃(B)5℃?10℃(C)8℃?12℃(D)12℃?15℃

178.使用機械冷藏車裝運菠蘿、柑橘時?，車內(nèi)預(yù)冷溫度為()o

(A)0℃?5℃(B)6℃?9℃(C)9℃?12℃(D)12℃?15℃

179.裝載易腐貨物上層貨物距離循環(huán)擋板最少應(yīng)留出()的空隙。

(A)5Omm(B)80mm(C)l00mm(D)l50mm

180.集裝箱辦理站對到發(fā)、堆放、進出站及待修、待報廢的集裝箱必

須按()跟蹤管理。

(A)去向(B)貨物運單(C)施封號(D)箱號

181.裝8輛以上的機械冷藏車，每組裝(卸)車時間不得超出()。

(A)6h(B)8h(C)10h(D)12h

182.4輛型的機械冷藏車，裝車時間每組不得超出()

(A)2h(B)4h(C)6h(D)8h

183.辦理集裝箱運輸業(yè)務(wù)的專用鐵路、鐵路專用線，應(yīng)由()按照車

站集裝箱貨場條件對鐵路箱進行管理。

(A)車站貨運人員(B)集裝箱運輸員(C)專用線管理人員(D)企業(yè)運輸

員

184.發(fā)到的集裝箱應(yīng)使用()進行管理。

(A)鐵路箱出站單(B)集裝箱貨車裝載清單

(C)集裝箱到發(fā)登記簿(D)鐵路箱站外存留日況表

185.鐵路箱檢查和修理由具備()的單位進行。

(A)能力(B)資力(C)資質(zhì)(D)資格

186.對挪用鐵路箱者自挪用之日起核收要求費率()的集裝箱延期使

用費。

(A)l倍(B)2倍(C)3倍(D)5倍

187.集裝箱應(yīng)固定作業(yè)場地，分區(qū)碼放，與其他貨物()

(A)定點存儲(B)集中存儲(C)分開存儲(D)混合存儲

188.多層碼放集裝箱時?，要(),不得超出限制堆碼層數(shù)。

(A)箱門朝內(nèi)碼放(B)橫向碼放(C)角件對齊(D)按重量碼放

189.集裝箱裝車時，應(yīng)填制”集裝箱貨車裝載清單",記明()和對應(yīng)

的施封號。

(A)箱號(B)車號(C)集裝箱狀態(tài)(D)箱門加固狀態(tài)

19().使用集裝箱專用車和兩用車時，裝車前須確認()齊全、狀態(tài)良

好。

(A)端板(B)側(cè)板(C)構(gòu)件(D)鎖頭

191.端部有門的20英尺集裝箱使用平車裝運時，箱門應(yīng)朝向()。

(A)外側(cè)(B)內(nèi)側(cè)(C)相鄰集裝箱(D)對應(yīng)

192.運輸活魚、魚苗押運人數(shù)不得超出()。

(A)2人(B)4人(C)6人①)8人

193.運輸活魚、魚苗時，托運人隨車攜帶增氧機時，必須佩帶1至2

只()。

(A)水桶(B)滅火器(C)氧氣瓶(D)消毒器

194.對承運的活動物，發(fā)站應(yīng)在貨物運單、貨票、封套、裝載清單內(nèi)

注明()字樣。

(A)鮮活貨物(B)活動物(C)途中上水(D)押運人數(shù)

195.活動物運輸途中發(fā)覺疫情，押運人要及時向車站和()報告，并

妥善處理。

(A)鐵路管理部門(B)本地環(huán)境保護部門

(C)本地防疫檢疫部門(D)發(fā)站防疫檢)疫部門

196.使用敞車裝運蜜蜂時，其高度不得超出()。

(A)4000mm(B)4200mm(C)4600mm(D)4800mm

197.托運人托運猛禽、猛獸(包括演藝用)時，應(yīng)與發(fā)送()約定運

輸條件和運輸防護措施。

(A)車站(B)裝車單位(C)主管人員(D)鐵路局

198.撥配的車輛是否適合裝運活動物一律由()檢查確定。

(A)裝車單位(B)車輛部門(C)托運人(D)裝車工組

199.車輛是否能裝運蜜蜂，由托運人確定，同意使用的車輛在,,托運人

記載事項”欄內(nèi)記明()。

(A)同意使用(B)車型與車號(C)符合要求(D)車體良好

200.蜜蜂的裝載，應(yīng)縱向排列，堆碼穩(wěn)固，并留有足夠的通風(fēng)道，要預(yù)

留押運人休息的位置，在()不準乘坐人員，不準裝載自行車和其他雜

物。

(A)車輛上(B)車門口處(C)車輛端部(D)頂部蜂箱上

201.卸車單位及車站沒有洗刷條件時，車站應(yīng)依照()填寫特殊貨車

及運輸用具回送清單向我局內(nèi)指定的洗刷站回送。

(A)站長要求(B)調(diào)度命令(C)站調(diào)命令(D)規(guī)章要求

202.辦理鮮活貨物發(fā)運的車站、鐵路局都必須仔細如實地填寫(),

每個月逐層上報。

(A)鮮活貨物運量統(tǒng)計表(B)冷藏車作業(yè)單

(C)冷藏車工作日志(D)冷藏車統(tǒng)計表工作月報

203.因為氣溫、()等限制不能倒裝又不宜在本地處理的貨物，發(fā)覺

站應(yīng)及時聯(lián)系托運人、收貨人提出處理措施。

(A)貨物狀態(tài)(B)車輛狀態(tài)(C)裝卸能力(D)技術(shù)條件

204.國際聯(lián)運貨物的事故，無論鐵路負芍何種責(zé)任，其賠償損失的款

額，均不應(yīng)超出貨物()的款額。

(A)保價金額(B)申明價格(C)實際損失(D)所有滅失時

205.國際聯(lián)運貨物因為發(fā)送路現(xiàn)行國內(nèi)規(guī)章允許使用()運輸貨物，

發(fā)生貨物損失，鐵路不負責(zé)任。

(A)棚車類貨車(B)罐車類貨車(C)平車類貨車(D)敞車類貨車

206.國際聯(lián)運貨物因為()用不正確的名稱托運不準運輸?shù)奈锲钒l(fā)

生損失，鐵路不負責(zé)任。

(A)發(fā)貨人(B)收貨人(C)承運人(D)裝車單位

207.發(fā)貨人未遵守國際聯(lián)運危險貨物運輸特定條件，應(yīng)向鐵路負

()°

(A)完全責(zé)任(B)賠償責(zé)任(C)有關(guān)責(zé)任(D)賠償責(zé)任

208.事故貨物判定書一式()o

(A)2份(B)3份(C)4份(D)5份

209.事故貨物判定書中判定分析結(jié)論應(yīng)記明貨物的性質(zhì)和事故發(fā)生前

品種、質(zhì)量、()。

(A)損失價值(B)目前價值(C)本來價值(D)實際價值

210.事故貨物判定書中判定分析結(jié)論應(yīng)記明貨物的()程度和款額。

(A)濕損(B)變質(zhì)(C)污染(D)損壞

211.事故貨物判定書判定分析結(jié)論中貨物損壞的原因應(yīng)記明貨物的損

壞和()的關(guān)系。

(A)包裝(B)裝載(C)堆碼(D)裝卸工具

212.應(yīng)洗刷除污的車輛卸后未回送洗刷除污時，由()負責(zé)。

(A)裝車站(B)卸車站(C)托運人(D)收貨人

213.違背配裝限制，違背列車編組隔離限制及違背使用車要求導(dǎo)致的

污染事故，由()負責(zé)。

(A)裝車站(B)違背站(C)中轉(zhuǎn)站(D)責(zé)任單位

214.機械冷藏車違背易腐貨物控溫要求，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，由()負

責(zé)。

(A)發(fā)站(B)該機械冷藏車乘務(wù)員

(C)該機械冷藏車所屬段(D)該機械冷藏車所屬局

215.因貨物運到逾期導(dǎo)致貨物變質(zhì)，由()負責(zé)。

(A)裝車站(B)半途站(C)積壓站(D)加冰作業(yè)站

216.鐵路局自收到車站報來的“無標識事故貨物報告”,()內(nèi)找不到

收貨人時，指定車站變賣。

(A)3()日(B)450(C)60日(D)9()日

217.車站發(fā)覺無標識事故貨物后，應(yīng)于()編制貨忘統(tǒng)計。

(A)次日(B)當日(C)3日內(nèi)(D)7日內(nèi)

218.有公安機關(guān)證明系扒車人員引起的火災(zāi)，由該扒乘人員最初扒乘

列車的()負責(zé)。

(A)發(fā)覺站(B)裝車站(C)扒乘站(局)(D)上一貨檢站

219.遇局間分界站接入列車時發(fā)覺火災(zāi)，在進站()之內(nèi)用調(diào)度電話

通知交出局調(diào)度所，并取得抵達車長或該列車機車乘務(wù)組證明，由接入局

負責(zé)調(diào)查處理，但查不清原因的，由交出局負責(zé)。

(A)30min(B)35min(C)40min(D)20min

220.對污染源和被污染貨件處理不當，導(dǎo)致擴大損失時，由()負所

有責(zé)任。

(A)處理站(B)卸車站(C)責(zé)任單位(D)中轉(zhuǎn)站

221.冷藏車卸后，因卸車單位元洗刷除污、消毒條件時，鐵路進行洗

刷除污、消毒，該洗刷除污、消毒費用()負擔(dān)。

(A)托運人(B)責(zé)任人(C)收貨人(D)經(jīng)辦人

222.機械冷藏車組中的部分車輛發(fā)生故障不能繼運時?，乘務(wù)組應(yīng)立即

電告發(fā)生鐵路局并抄報鐵道部，發(fā)生局應(yīng)盡快（）、繼運。

（A）調(diào)換（B）倒裝（C）搶修（D）整頓

223.棚車頂部被破壞，貨物發(fā)生被盜、丟失、濕損事故，破案前由（）

均攤賠款。

（A）發(fā)送局和抵達局（B）發(fā)送局和沿途各局

（C）抵達局和沿途各局（D）發(fā)送、抵達和沿途各局

224.車站應(yīng)（）與專用線企業(yè)簽訂運輸協(xié)議。

（A）定期（B）每個月（C）每季（D）每年

225.鐵路危險貨物運輸各有關(guān)單位應(yīng)當仔細執(zhí)行鐵路危險貨物承運

人、托運人（）制度。

（A）資質(zhì)許可（B）使用證（C）許可證（D）合格證

226.鐵路危險貨物托運人，是指經(jīng)（）認定，取得危險貨物生產(chǎn)、儲

存、使用、經(jīng)營資格，從事鐵路危險貨物運輸托運業(yè)務(wù)的單位。

（A）鐵道部（B）國家有關(guān)部門（C）國家安全局（D）鐵路安全監(jiān)察部門

227.鐵路危險貨物承運人是指辦理危險貨物運輸?shù)模ǎ?/p>

（A）企業(yè)（B）鐵路運輸企業(yè)（C）貨運人員（D）鐵路車站

228.危險貨物辦理站是指站內(nèi)、專用線、（）辦理危險貨物發(fā)送、

抵達業(yè)務(wù)的車站。

(A)臨管鐵路(B)合資鐵路(C)專用鐵路(D)地方鐵路

229.危險貨物集裝箱辦理站是指在()辦理危險貨物運輸?shù)能囌尽?/p>

(A)站內(nèi)(B)專用線(C)專用鐵路(D)要求

230.鐵路局應(yīng)依照鐵路危險貨物運輸資源分布，對設(shè)置不合理以及安

全不符合國家要求的危險貨物辦理站要采取()o

(A)變化范圍(B)委托辦理(C)合并、調(diào)整或關(guān)閉(D)整治措施

231.《鐵路危險貨物承運人資質(zhì)證書》分為正本和副本兩種，具備

()效力。

(A)不一樣(B)同等(C)制約(D)相近

232.各鐵路安全監(jiān)督管理辦公室每個月()前向鐵道部報送上月資

質(zhì)同意情況。

(A)5日(B)l()日(C)15日(D)30日

233.危險貨物兼辦站是指重要辦理()運輸，兼辦危險貨物運輸?shù)能?/p>

站。

(A)集裝箱貨物(B)鮮活貨物(C)一般貨物(D)國際聯(lián)運貨物

234.凡是具備承運人()的單位在辦理危險貨物運輸時，按《鐵路

危險貨物運輸辦理站(專用線、專用鐵路)辦理要求》執(zhí)行。

(A)資質(zhì)(B)資格(C)設(shè)施(D)能力

235.凡在()中未列載的辦理站(專用線、專用鐵路)不得辦理危險

貨物運輸。

(A)《鐵路危險貨物運輸辦理站(專用線、專用鐵路)辦理要求》

(B)《貨物運價里程表》(C)《鐵路集裝箱辦理站站名表》

(D)《鐵路專用線專用鐵路名稱表》

236.《鐵路危險貨物運輸辦理站(專用線、專用鐵路)辦理要求》內(nèi)

如需增加或修改有關(guān)內(nèi)容，由()同意。

(A)地方政府(B)站、段報鐵路局

(C)托收人報站、段(D)鐵路局報鐵道部

237.承運人未經(jīng)同意私自承運危險貨物的，鐵路管理機構(gòu)應(yīng)責(zé)令其更

正，并可處()的罰款。

(A)l萬元以上1()萬元如下(B)2萬元以上10萬元如下

(C)5萬元以上10萬元如下(D)10萬元以上20萬元如下

238.危險貨物運輸管理工作安全責(zé)任重，必須仔細落實領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制、

()、崗位負責(zé)制、逐層負責(zé)制，確保鐵路危險貨物運輸安全。

(A)技術(shù)負責(zé)制(B)專業(yè)負責(zé)制(C)首問負責(zé)制(D)主管負責(zé)制

239.車站應(yīng)建立健全鐵路危險貨物運輸事故()和信息網(wǎng)絡(luò)。

（A）管理制度（B）分析制度（C）應(yīng)急預(yù)案（D）總結(jié)制度

240.積極推進鐵路危險貨物運輸當代科技伎倆的開發(fā)和應(yīng)用，大力發(fā)

展危險貨物（）運輸。

（A）集裝箱（B）整車（C）分散（D）專用車

241.車站應(yīng)建立和完善安全責(zé)任（）制度，對危險貨物運輸中發(fā)生

的各種問題，按照“四不放過”的標準進行分析。

（A）考核（B）賠償（C）追究（D）審查

242.新建大型鐵路危險貨物運輸項目立項前，須由（）認定的專業(yè)技

術(shù)機構(gòu)做運輸安全綜合分析。

（A）鐵道部（B）鐵路局（C）行政管理部門（D）地方政府部門

243.在專用線（專用鐵路）辦理危險貨物運輸時，托運人須與（）簽

訂《專用線（專用鐵路）運輸協(xié)議》和《危險貨物運輸安全協(xié)議》。

（A）車站（B）接軌站（C）中轉(zhuǎn)站（D）結(jié)算站

244.辦理危險貨物運輸共用的專用線，共用協(xié)議（）簽訂一次。

（A）六個月（B）每年（C）2年（D）5年

245.鐵路危險貨物運輸安全管理，堅持安全第一、以人為本（）、預(yù)

防為主的方針。

（A）加強管理（B）依法行政（C）重點防護（D）依法管理

246.鐵路危險貨物運輸依法()，促進鐵路危險貨物運輸法制化、系

列化、規(guī)范化、科學(xué)化。

(A)監(jiān)督管理(B)專業(yè)管理C)規(guī)范管理(D)科學(xué)管理

247.鐵路專用線貨運員會同企業(yè)運輸員，在運輸協(xié)議要求的地點，使

用()按鐵路要求辦理交接。

(A)交接登記簿(B)貨物運單(C)運輸協(xié)議(D)貨車調(diào)送單

248.專用線接到車站預(yù)報后，應(yīng)立即確定裝、卸車地點，并做好

()。

(A)接車準備(B)裝車準備(C)卸車準備(D)準備工作

249.開展專用線共用是為了緩解鐵路貨場能力不足，確保(),挖掘?qū)?/p>

用線潛力，滿足國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。

(A)企業(yè)發(fā)展(B)貨位周轉(zhuǎn)(C)運輸暢通(D)貨場暢通

250.鐵路車站在簽訂專用線共用協(xié)議前應(yīng)征得()的同意。

(A)鐵道部(B)鐵路局(C)收貨人(D)到站

251.專用線產(chǎn)權(quán)單位或其他單位未與車站簽訂共用協(xié)議，不得借出借

用或租出租用專用線辦理()業(yè)務(wù)。

(A)鐵路貨物發(fā)到(B)危險貨物運輸(。集裝箱運輸(D)裝卸車

252.嚴格控制專用線辦理危險貨物，超限、超長和()的共用。

(A)鮮活貨物(B)集裝箱(C)集重貨物(D)粗笨貨物

253.車站應(yīng)依照()制定詳細的管理制度和作業(yè)標準，落實確保安全

的措施，完成專用線運輸組織工作。

A《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(B)《行車組織規(guī)則》

(C)《車站貨運管理細則》(D)《運輸協(xié)議》

254.取送車頻繁的專用線，其作業(yè)條件必須滿足鐵路取送車、調(diào)車作

業(yè)和()工作的需要。

(A)裝卸作業(yè)(B)交接檢查(C)企業(yè)運輸員(D)車站貨運員

255.《鐵路軍事運輸管理措施》依照《中華人民共和國鐵路法》、

()和有關(guān)法規(guī)制定的。

(A)《鐵路貨物運輸規(guī)程》(B)《鐵路貨物運輸管理規(guī)則》

(C)《軍運危險貨物鐵路運輸規(guī)則》

(D)《中國人民解放軍軍事交通運輸條例》

256.《鐵路軍事運輸管理措施》適合用于中華人民共和國境內(nèi)正式運

行的國家鐵路、地方鐵路和合資鐵路的軍事運輸，以及辦理()的單位。

(A)整車運輸(B)危險貨物運輸(C)軍事運輸(D)專用線貨物運輸

257.鐵路軍事運輸遵照統(tǒng)一計劃、()、歸口管理、集中指揮、優(yōu)先

運輸、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的標準。

(A)分級組織(B)均衡組織(C)重點組織(D)合理組織

258.鐵道部()和總后勤部軍事交通運輸部主管全國鐵路的軍事運

輸工作。

(A)特貨運輸管理局(B)運輸局(C)軍事運輸管理局(D)政策法規(guī)司

259.鐵路軍事運輸是國家()運輸。

(A)計劃性(B)指令性(C)政策性(D)指引性

260.鐵路車站(段)負擔(dān)本站(段)鐵路軍事運輸()有關(guān)組織工

作。

(A)運輸計劃(B)布署(C)裝卸載(D)計劃變更

261.在鐵路軍事運輸中設(shè)有調(diào)度機構(gòu)的地方鐵路企業(yè)、合資鐵路企業(yè)

履行()要求的職責(zé)。

(A)鐵道部運輸局(B)駐鐵路局軍事代表辦事處

(C)鐵路局(D)鐵路車站(段)

262.軍用超限裝備運輸，由駐鐵路團(營)級軍事代表辦事處和鐵路

車站(段)會同()單位，提前測量超限裝各尺寸、制定裝載加固方案。

(A)裝卸組織(B)裝備物資發(fā)送(C)裝備制造(D)裝備使用

263.鐵路軍事運輸實行()管理制度。

(A)年度計劃(B)季度計劃(C)月份計劃(D)指令計劃

264.特殊情況也能夠提報()鐵路軍事運輸計劃。

(A)補充(B)追加(C)特殊(D)暫時

265.經(jīng)核準的鐵路軍事運輸計劃，應(yīng)當批給(),符合后付運費要求

范圍的批給付費號碼。

(A)計劃號碼(B)軍運號碼(C)同意命令(D)裝載計劃

266.軍運號碼分為人員軍運號碼和()軍運號碼。

(A)區(qū)域(B)尤其(C)備品(D)物資

267.一個軍運號碼作為()運輸，應(yīng)當一次裝運。

(A)直達⑻直通(C)一批(D)組織條件

268.鐵