國際貨物運輸期末考試題及答案

一、單項選擇題（每題2分，共10題，20分）1.班輪運輸?shù)倪\費應該包括（）A.裝卸費，不計滯期費、速遣費B.裝卸費，但計滯期費、速遣費C.卸貨費和應計滯期費，不計速遣費D.卸貨費和速遣費，不計滯期費2.在定程租船方式下，對裝卸費的收取辦法中FO的含義是（）A.船方不負擔裝卸費B.船方負擔裝卸費C.船方只負擔裝貨費，而不負擔卸貨費D.船方只負擔卸貨費，而不負擔裝貨費3.下列不屬于航空運輸特點的是（）A.速度快B.運量大C.安全準確D.節(jié)省包裝等費用4.小件急需品和貴重貨物，其有利的運輸方式是（）A.海洋運輸B.郵包運輸C.航空運輸D.公路運輸5.在國際買賣合同中，使用較普遍的裝運期規(guī)定辦法是（）A.明確規(guī)定具體的裝運期限B.規(guī)定收到信用證后若干天裝運C.收到信匯、電匯或票匯后若干天裝運D.籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運6.國際多式聯(lián)運一般以（）為運輸單元。A.托盤B.集裝袋C.集裝箱D.件雜貨7.下列關(guān)于提單的說法錯誤的是（）A.它是一種貨物收據(jù)B.它是運輸契約的證明C.它是物權(quán)憑證D.它不可轉(zhuǎn)讓8.班輪提單的日期是指（）A.開始裝船的日期B.裝船完畢的日期C.船舶啟航的日期D.船舶到達的日期9.滯期費是（）A.賣方向買方交納延誤交貨的罰款B.負責裝卸貨物的一方向船方交納延誤船期的罰款C.買方向賣方交納延誤開證的罰款D.班輪運輸情況下，合同中規(guī)定負責訂艙的一方因延誤船期向另一方交納的罰款10.目前在實際業(yè)務中，使用最多的海運提單是（）A.記名提單B.不記名提單C.空白抬頭、空白背書提單D.空白抬頭、記名背書提單答案1.A2.C3.B4.C5.A6.C7.D8.B9.B10.C二、多項選擇題（每題2分，共10題，20分）1.海洋運輸?shù)奶攸c包括（）A.通過能力大B.運量大C.運費低D.風險較大E.速度快2.租船運輸包括（）A.定期租船B.集裝箱運輸C.班輪運輸D.定程租船E.光船租船3.國際貨物運輸中會涉及到的運輸單據(jù)有（）A.海運提單B.航空運單C.鐵路運單D.多式聯(lián)運單據(jù)E.郵包收據(jù)4.班輪運費的構(gòu)成包括（）A.基本運費B.附加運費C.裝卸費D.燃油費E.港口費5.按照提單上對貨物外表狀況有無不良批注，提單可分為（）A.清潔提單B.不清潔提單C.記名提單D.不記名提單E.指示提單6.下列屬于航空運輸附加費的有（）A.起碼運費B.聲明價值附加費C.貨到付款勞務費D.中轉(zhuǎn)手續(xù)費E.地面運輸費7.國際多式聯(lián)運應具備的條件包括（）A.必須有一個多式聯(lián)運合同B.必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)C.必須至少是兩種不同運輸方式的連貫運輸D.必須是國際間的貨物運輸E.必須由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責8.下列關(guān)于海運提單說法正確的有（）A.是承運人或其代理人出具的貨物收據(jù)B.是貨物所有權(quán)的憑證C.是承運人與托運人之間運輸契約的證明D.可以通過背書進行轉(zhuǎn)讓E.是提貨的憑證9.鐵路運輸?shù)膬?yōu)點有（）A.運行速度較快B.載運量較大C.運輸途中風險較小D.一般能保持終年正常運行E.靈活性強10.構(gòu)成共同海損的條件有（）A.共同海損的危險必須是實際存在的，不是主觀臆測的B.消除船、貨共同危險而采取的措施必須是合理的C.必須是屬于非正常性質(zhì)的損失D.采取措施后，船方和貨方都作出了一定的犧牲E.支出的費用必須是額外的答案1.ABCD2.ADE3.ABCDE4.AB5.AB6.BCDE7.ABCDE8.ABCDE9.ABCD10.ABCE三、判斷題（每題2分，共10題，20分）1.班輪運輸要計算滯期費和速遣費。（）2.記名提單和指示提單同樣可以背書轉(zhuǎn)讓。（）3.清潔提單是指不載有任何批注的提單。（）4.國際多式聯(lián)運有利于降低運輸成本，節(jié)約運雜費用。（）5.航空運單不是物權(quán)憑證，不能通過背書轉(zhuǎn)讓。（）6.定程租船下，船方不負擔貨物的裝卸費。（）7.提單的抬頭是指提單的發(fā)貨人。（）8.鐵路運單具有物權(quán)憑證的作用。（）9.郵包運輸?shù)呢熑问菑泥]局收到貨物后開始，一直到目的地交給收件人為止。（）10.速遣費通常是滯期費的一半。（）答案1.×2.×3.×4.√5.√6.×7.×8.×9.√10.√四、簡答題（每題5分，共4題，20分）1.簡述班輪運輸?shù)奶攸c。答：“四固定一負責”。即固定航線、固定港口、固定船期和相對固定的運費率；由船方負責貨物的裝卸，裝卸費包括在運費中。貨物品種、數(shù)量不限，貨運質(zhì)量較有保證。2.簡述提單的性質(zhì)和作用。答：性質(zhì)和作用有：是承運人或其代理人出具的貨物收據(jù)；是承運人與托運人之間運輸契約的證明；是貨物所有權(quán)的憑證，可通過背書轉(zhuǎn)讓貨物所有權(quán)，也是提貨憑證。3.簡述國際多式聯(lián)運的優(yōu)點。答：簡化托運、結(jié)算及理賠手續(xù)；縮短貨物運輸時間，減少庫存；降低運輸成本，節(jié)約運雜費用；提高運輸質(zhì)量，減少貨損貨差；提高運輸管理水平，實現(xiàn)門到門運輸。4.簡述航空運輸?shù)闹饕攸c。答：速度快，大大縮短了貨物的在途時間；安全準確，貨物破損率低；節(jié)省包裝、保險、利息等費用；但運量小、運費高，受天氣影響較大。五、討論題（每題5分，共4題，20分）1.在選擇國際貨物運輸方式時，需要考慮哪些因素？答：要考慮貨物特性，如易腐、易碎等；運量大?。贿\輸距離；交貨期要求；運輸成本；運輸風險；貨物的目的地及運輸?shù)目尚行缘?，綜合權(quán)衡后選擇合適方式。2.分析海運提單和航空運單在性質(zhì)和作用上的主要區(qū)別。答：海運提單是貨物收據(jù)、運輸契約證明、物權(quán)憑證，可轉(zhuǎn)讓；航空運單是貨物收據(jù)和運輸契約證明，但不是物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓。這是兩者在性質(zhì)和作用上最主要區(qū)別。3.談談共同海損與單獨海損的區(qū)別。答：共同海損是為了船貨共同安全，有意合理采取措施造成的特殊犧牲和額外費用，由受益方分攤；單獨海損是承保風