G328壽霍路老路封閉施工專項(xiàng)方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為G328壽縣至霍邱一級(jí)公路改擴(kuò)建工程濱湖大道至雙橋段封閉施工項(xiàng)目，路線起于壽縣壽春鎮(zhèn)S310與濱湖大道交叉處，沿現(xiàn)狀老路布線，于王家莊處下穿濟(jì)祁高速淮河特大橋，終點(diǎn)位于雙橋鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約12公里。原道路為雙向兩車道二級(jí)公路，路基寬度10.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。本次改擴(kuò)建按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用整體式路基，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，路基寬度27米，雙向四車道規(guī)模，包含路基拼寬、路面改造、擋墻新建、涵洞接長(zhǎng)及交安設(shè)施升級(jí)等工程內(nèi)容。1.2主要工程內(nèi)容路基工程：老路路基加寬16.5米，采用臺(tái)階式開(kāi)挖搭接工藝，處理老路路基沉降段3處共計(jì)1.2公里，新建扶壁式擋土墻2處（總寬27米、高8米），路肩擋土墻1.8公里，溝塘清淤6000立方米，路基土方開(kāi)挖與填筑總量約25萬(wàn)立方米。路面工程：銑刨原瀝青路面結(jié)構(gòu)層，新建40厘米水泥穩(wěn)定碎石基層+8厘米AC-25粗粒式瀝青混凝土下面層+6厘米AC-20中粒式瀝青混凝土中面層+4厘米SMA-13改性瀝青混凝土上面層。橋涵工程：接長(zhǎng)鋼筋混凝土圓管涵18道，新建蓋板涵5道，維修加固中橋2座（單跨16米）。附屬工程：同步實(shí)施綠化工程（行道樹(shù)種植3200株）、交通安全設(shè)施（波形護(hù)欄4.5公里、標(biāo)志標(biāo)牌86套）、排水系統(tǒng)（邊溝12公里、截水溝3.5公里）及照明工程（LED路燈280盞）。1.3施工條件地形地貌：路線穿越平原微丘區(qū)，沿線分布溝塘3處、農(nóng)田路段7.5公里，K3+200-K4+500段存在軟土地基，需進(jìn)行換填處理。氣候條件：項(xiàng)目區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，年均降水量900-1100毫米，6-8月為梅雨季節(jié)，需做好防雨排水措施。交通環(huán)境：老路為壽縣西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要通道，日均交通量約5000輛/日，沿線分布12個(gè)村莊出入口，需設(shè)置臨時(shí)通道保障居民出行。二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人等5個(gè)管理崗位，配置路基、路面、橋涵、交安4個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，高峰期投入管理人員35人、作業(yè)人員220人，主要施工機(jī)械包括挖掘機(jī)8臺(tái)、壓路機(jī)5臺(tái)、攤鋪機(jī)2臺(tái)、銑刨機(jī)1臺(tái)及運(yùn)輸車輛30輛。2.2施工分區(qū)劃分將12公里路段劃分為3個(gè)施工工區(qū)：一工區(qū)（K0+000-K4+000）：含濱湖大道交叉口改造及2處擋土墻施工，配置路基施工隊(duì)及結(jié)構(gòu)施工隊(duì)；二工區(qū)（K4+000-K8+000）：以軟基處理和路面工程為主，配置路面施工隊(duì)；三工區(qū)（K8+000-K12+000）：含下穿濟(jì)祁高速橋段及雙橋終點(diǎn)段，配置橋涵施工隊(duì)及交安施工隊(duì)。2.3施工進(jìn)度計(jì)劃總工期按270天控制，分五個(gè)階段實(shí)施：準(zhǔn)備階段（1-15天）：完成施工圍擋、臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)、交通導(dǎo)改及管線遷改；路基工程（16-90天）：含老路拆除、路基開(kāi)挖、填筑及擋土墻施工；路面工程（91-150天）：基層、面層施工及老路銑刨；橋涵及附屬工程（151-240天）：涵洞接長(zhǎng)、交安設(shè)施及綠化施工；收尾驗(yàn)收階段（241-270天）：缺陷修復(fù)、場(chǎng)地清理及竣工驗(yàn)收。2.4臨時(shí)設(shè)施布置項(xiàng)目部駐地：設(shè)置在K6+000處南側(cè)空地，占地3畝，包含辦公室、宿舍、試驗(yàn)室及材料倉(cāng)庫(kù)；拌合站：在K3+500處設(shè)置水穩(wěn)拌合站（產(chǎn)能300t/h），K9+200處設(shè)置瀝青拌合站（產(chǎn)能200t/h）；臨時(shí)便道：沿老路兩側(cè)修建4.5米寬臨時(shí)便道共計(jì)18公里，采用20厘米厚C20混凝土硬化，每500米設(shè)置會(huì)車道；棄土場(chǎng)：在K11+500處設(shè)置集中棄土場(chǎng)，占地50畝，用于堆放建筑垃圾及多余土方。三、交通組織方案3.1封閉總體策略采用"全封閉+局部繞行"方案，施工期間禁止社會(huì)車輛通行，沿線居民及單位車輛通過(guò)臨時(shí)便道通行，設(shè)置3處主要繞行路線：北部繞行線：S310→濱湖大道→濟(jì)祁高速→G237；中部繞行線：X024縣道→S244省道→X025縣道；南部繞行線：淮河大堤路→X026縣道→G328改線段。3.2交通導(dǎo)改措施外圍引導(dǎo)：在S310、G237等主要道路交叉口設(shè)置一級(jí)繞行提示牌（尺寸4m×2.5m）8塊，提前5公里引導(dǎo)車輛分流。施工區(qū)封閉：采用2.5米高彩鋼板圍擋全封閉施工區(qū)域，每200米設(shè)置反光條及警示燈；圍擋頂部安裝噴淋系統(tǒng)（每5米設(shè)旋轉(zhuǎn)噴頭），抑制揚(yáng)塵擴(kuò)散；施工段落兩端設(shè)置門樓式封閉大門，配備門禁系統(tǒng)及值班崗?fù)?。臨時(shí)通道：在沿線12個(gè)村莊出入口處設(shè)置6米寬臨時(shí)通道，采用C30混凝土硬化（厚25厘米），設(shè)置減速帶及限速5km/h標(biāo)志；通道與施工區(qū)之間設(shè)置隔離墩（高度1.2米，間距0.5米），防止施工機(jī)械誤入。3.3交通管理保障人員配置：每個(gè)工區(qū)配置專職交通協(xié)管員4名，24小時(shí)輪班值守，負(fù)責(zé)臨時(shí)通道交通指揮。應(yīng)急響應(yīng)：配備應(yīng)急交通車2輛，遇緊急情況（如救護(hù)車、消防車通行）可快速開(kāi)辟臨時(shí)通道。信息發(fā)布：施工前通過(guò)地方電視臺(tái)、微信公眾號(hào)發(fā)布封閉公告，施工期間每周更新繞行路線通行狀況。四、主要施工工藝4.1路基工程施工老路拆除：采用銑刨機(jī)分段銑刨原路面結(jié)構(gòu)層，銑刨厚度按30厘米控制，銑刨料集中堆放、破碎后用于便道基層；路基開(kāi)挖采用臺(tái)階式開(kāi)挖，臺(tái)階高度50厘米、寬度1米，向內(nèi)傾斜2%坡度，每級(jí)臺(tái)階設(shè)置土工格柵（雙向拉伸，抗拉強(qiáng)度≥80kN/m）。軟基處理：K3+200-K4+500段采用"塑料排水板+堆載預(yù)壓"處理方案，排水板間距1.2米，呈梅花形布置，深度8-12米；預(yù)壓荷載按1.2倍設(shè)計(jì)荷載控制，預(yù)壓期不小于60天，沉降速率穩(wěn)定在5mm/天時(shí)方可卸載。路基填筑：采用分層填筑法，每層松鋪厚度不大于30厘米，使用20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓（碾壓速度3-4km/h，碾壓次數(shù)6-8遍）；填料優(yōu)先選用級(jí)配良好的碎石土，壓實(shí)度要求：上路床≥96%，下路床≥96%，上路堤≥94%，下路堤≥93%。擋土墻施工：扶壁式擋土墻采用C30混凝土現(xiàn)澆，模板采用1.5米高鋼模板（厚度6mm），對(duì)拉螺栓間距50厘米×50厘米；墻后回填采用透水性材料（碎石土），分層夯實(shí)（每層厚度20厘米），同步設(shè)置泄水孔（間距2米，采用100mmPVC管）。4.2路面工程施工基層施工：水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌法施工，水泥劑量5.5%，最大粒徑31.5mm，攤鋪速度2-3m/min；采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)（間距5-8米），碾壓遵循"先輕后重、先慢后快"原則，養(yǎng)生期7天（覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)）。瀝青面層施工：下面層AC-25采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，攤鋪溫度控制在160-180℃，碾壓終了溫度不低于80℃；上面層SMA-13采用改性瀝青，添加0.3%木質(zhì)素纖維，攤鋪溫度170-190℃，采用鋼輪壓路機(jī)+膠輪壓路機(jī)組合碾壓。接縫處理：縱向接縫采用梯隊(duì)攤鋪熱接縫，碾壓寬度重疊10-15厘米；橫向接縫采用平接式，切邊后涂刷粘層油，攤鋪前設(shè)置預(yù)熱熨平板（溫度≥150℃）。4.3橋涵工程施工涵洞接長(zhǎng)：采用"先施工新涵、后拆除老涵"的順序，新涵與老涵連接處設(shè)置變形縫（寬度2厘米，填塞瀝青木板）；基礎(chǔ)采用C25混凝土，墻身采用C30混凝土，蓋板預(yù)制強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值85%后方可安裝。中橋維修：對(duì)2座中橋進(jìn)行橋面鋪裝改造，鑿除原橋面鋪裝層，植筋后澆筑10厘米厚C40鋼筋混凝土鋪裝層；更換橋梁支座（采用GYZ300×63型板式橡膠支座），支座墊石采用無(wú)收縮灌漿料澆筑。五、質(zhì)量安全保障措施5.1質(zhì)量管理體系檢測(cè)控制：建立工地試驗(yàn)室，配備標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室（溫度20±2℃，濕度≥95%）及檢測(cè)設(shè)備（如馬歇爾穩(wěn)定度儀、彎沉儀等）；路基壓實(shí)度每200米檢測(cè)4點(diǎn)，路面厚度每1公里檢測(cè)10點(diǎn)，混凝土強(qiáng)度每臺(tái)班留置3組試塊。工序控制：實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），每道工序經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序；關(guān)鍵工序（如瀝青攤鋪、擋土墻混凝土澆筑）實(shí)行首件認(rèn)可制，確定最優(yōu)施工參數(shù)后全面推廣。質(zhì)量通病防治：針對(duì)路基不均勻沉降，采用沖擊碾壓（25kJ以上沖擊壓路機(jī)）處理老路路基；瀝青路面裂縫防治：基層施工時(shí)設(shè)置土工格柵，面層采用改性瀝青及SMA結(jié)構(gòu)。5.2安全生產(chǎn)管理安全教育培訓(xùn)：施工人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行三級(jí)安全教育（公司級(jí)、項(xiàng)目級(jí)、班組級(jí)），特種作業(yè)人員持證上崗；每日開(kāi)工前開(kāi)展"班前五分鐘"安全技術(shù)交底，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)當(dāng)日作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防控措施。專項(xiàng)安全措施：高處作業(yè)：擋土墻施工設(shè)置1.2米高防護(hù)欄桿，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，搭設(shè)安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）；臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱實(shí)行"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"，每臺(tái)用電設(shè)備配備專用開(kāi)關(guān)箱；機(jī)械作業(yè)：挖掘機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，夜間施工區(qū)域設(shè)置強(qiáng)光照明（照度≥50lux）。應(yīng)急管理：編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（含坍塌、火災(zāi)、觸電等6類事故），每季度組織1次應(yīng)急演練；現(xiàn)場(chǎng)配備急救箱（含止血帶、擔(dān)架等器材）及應(yīng)急物資（如沙袋200袋、滅火器15組）。六、環(huán)境保護(hù)措施6.1揚(yáng)塵控制施工區(qū)降塵：拌合站、料場(chǎng)設(shè)置封閉料倉(cāng)，出入口安裝車輛沖洗平臺(tái)（尺寸3m×6m，配置高壓水槍）；臨時(shí)便道每日灑水4次（早中晚及夜間各1次），干燥天氣增加至6次，路面揚(yáng)塵高度控制在1.5米以下。運(yùn)輸管控：渣土運(yùn)輸車輛必須安裝GPS定位系統(tǒng)，覆蓋篷布（篷布邊緣下垂至車廂側(cè)板2/3處）；出場(chǎng)前對(duì)輪胎及車身進(jìn)行沖洗，嚴(yán)禁帶泥上路。6.2噪聲與振動(dòng)控制噪聲源管理：高噪聲設(shè)備（如破碎機(jī)、壓路機(jī)）設(shè)置隔音棚，作業(yè)時(shí)間限制在7:00-12:00、14:00-20:00；敏感區(qū)域（如學(xué)校、醫(yī)院周邊）設(shè)置聲屏障（高度3米，降噪量≥25dB）。振動(dòng)控制：路基強(qiáng)夯施工避開(kāi)居民休息時(shí)段，距建筑物30米內(nèi)采用低能量夯實(shí)（單擊夯能≤2000kN·m）；爆破作業(yè)（如有）采用控制爆破工藝，振動(dòng)速度控制在2.5cm/s以內(nèi)。6.3水土保持排水系統(tǒng)：施工區(qū)設(shè)置臨時(shí)排水溝（梯形斷面，底寬0.5米，深0.6米），溝內(nèi)鋪設(shè)防滲膜（HDPE材質(zhì)，厚度1.5mm）；排水溝出口處設(shè)置沉淀池（三級(jí)沉淀，總?cè)莘e50m3），廢水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放。植被保護(hù)：棄土場(chǎng)周邊種植速生楊（株距2米），形成防護(hù)林帶；臨時(shí)占用地表恢復(fù)時(shí)，撒播草籽（狗牙根與高羊茅混合，播量20g/m2）。七、文明施工與協(xié)調(diào)7.1現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理圍擋美化：圍擋外側(cè)繪制公益宣傳畫（面積不小于30%），每500米設(shè)置項(xiàng)目信息公示牌（含項(xiàng)目名稱、工期、負(fù)責(zé)人等）。材料堆放：鋼筋、水泥等材料分類堆放，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌（標(biāo)明品名、規(guī)格、產(chǎn)地、檢驗(yàn)狀態(tài)）；砂石料場(chǎng)采用混凝土硬化（厚15厘米），設(shè)置2米高鐵皮隔墻分隔不同規(guī)格材料。7.2地方關(guān)系協(xié)調(diào)社區(qū)溝通：每月組織沿線村委會(huì)座談會(huì)，通報(bào)施工進(jìn)度及下一步計(jì)劃，收集居民意見(jiàn)。夜間施工管理：確需夜間施工時(shí)，提前3天向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門申請(qǐng)，獲批后公告周邊居民。便民服務(wù)：在臨時(shí)通道出入口設(shè)置便民服務(wù)點(diǎn)，提供飲用水、應(yīng)急藥品及路線指引服務(wù)。八、應(yīng)急預(yù)案8.1防汛應(yīng)急預(yù)警響應(yīng)：接到暴雨預(yù)警后，1小時(shí)內(nèi)完成防汛物資（如抽水泵10臺(tái)、沙袋500袋）部署，2小時(shí)內(nèi)完成排水溝清淤。應(yīng)急處置：發(fā)生積水時(shí)，優(yōu)先啟用抽水泵強(qiáng)排（單泵流量≥150m3/h），同時(shí)在圍擋底部開(kāi)設(shè)臨時(shí)排水孔（直徑30厘米）。8.2疫情防控日常防控：施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉管理，所有人員每日測(cè)量體溫，宿舍區(qū)每日消毒2次（使用84消毒液）。應(yīng)急響應(yīng)：發(fā)現(xiàn)疑似病例時(shí)，立即啟動(dòng)隔離預(yù)案，將患者送至指定隔離區(qū)，同時(shí)對(duì)密切接觸者進(jìn)行排查登記。8.3設(shè)備故障應(yīng)急備用設(shè)備：關(guān)鍵設(shè)備（如攤鋪機(jī)、壓路機(jī)）配備備用設(shè)備各1臺(tái)，確保故障時(shí)30分鐘內(nèi)替換到位。維修保障：與設(shè)備廠家簽訂維保協(xié)議，要求2小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，12小時(shí)內(nèi)修復(fù)一般故障。九、驗(yàn)收與移交9.1分部分項(xiàng)驗(yàn)收驗(yàn)收程序：路基工程完成后進(jìn)行中間驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查壓實(shí)度、平整度及邊坡坡度；路面工程每完成一層驗(yàn)收一層，檢測(cè)厚度