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排隊(duì)系統(tǒng)顧客服務(wù)臺服務(wù)電話系統(tǒng)電話呼叫電話總機(jī)接通呼叫或取消呼叫售票系統(tǒng)購票旅客售票窗口收款、售票設(shè)備維修出故障的設(shè)備修理工排除設(shè)備故障防空系統(tǒng)進(jìn)入陣地的敵機(jī)高射炮瞄準(zhǔn)、射擊直至敵機(jī)被擊落或離開9.1基本概念
9.1.1排隊(duì)過程的一般表示舉例:
一般的排隊(duì)過程為:顧客由顧客源出發(fā),到達(dá)服務(wù)機(jī)構(gòu)(服務(wù)臺、服務(wù)員)前,按排隊(duì)規(guī)則排隊(duì)等待接受服務(wù),服務(wù)機(jī)構(gòu)按服務(wù)規(guī)則給顧客服務(wù),顧客接受完服務(wù)后就離開。排隊(duì)過程的一般過程可用下圖表示。在現(xiàn)實(shí)生活中的排隊(duì)現(xiàn)象是多種多樣的,排隊(duì)可以是有形的,也可以是無形的。3單服務(wù)臺單隊(duì)系統(tǒng):隊(duì)列:服務(wù)臺到達(dá)離開4多服務(wù)臺單隊(duì)系統(tǒng)到達(dá)離開5多服務(wù)臺多隊(duì)系統(tǒng)到達(dá)離開6多服務(wù)臺串聯(lián)系統(tǒng)到達(dá)離開9.1基本概念9.1.2排隊(duì)系統(tǒng)的組成和特征決定排隊(duì)系統(tǒng)進(jìn)程的因素有三個基本的組成部分,這就是輸入過程、排隊(duì)規(guī)則及服務(wù)機(jī)構(gòu)。1)輸入過程:顧客來源以及顧客到達(dá)排隊(duì)系統(tǒng)的規(guī)律。包括:
顧客源中顧客的數(shù)量是有限還是無限;顧客到達(dá)的方式是單個到達(dá)還是成批到達(dá);相繼到達(dá)的間隔時間分布是確定型的還是隨機(jī)型的,分布參數(shù)是什么,是否獨(dú)立,是否平穩(wěn)。2)排隊(duì)規(guī)則:描述顧客排隊(duì)等待的隊(duì)列和接受服務(wù)的次序,包括:即時制還是等待制(即時制又稱損失制)
;等待制下隊(duì)列的情況(是單列還是多列,顧客能不能中途退出,多列時各列間的顧客能不能相互轉(zhuǎn)移);等待制下顧客接受服務(wù)的次序(先到先服務(wù),后到先服務(wù),隨機(jī)服務(wù),有優(yōu)先權(quán)的服務(wù))。3)服務(wù)機(jī)構(gòu):描述服務(wù)臺(員)的機(jī)構(gòu)形式和工作情況。包括:服務(wù)臺(員)的數(shù)目和排列情況;服務(wù)臺(員)的服務(wù)方式;服務(wù)時間是確定型的還是隨機(jī)型的,分布參數(shù)是什么,是否獨(dú)立,是否平穩(wěn)。9.1基本概念9.1.3排隊(duì)模型的分類
D.G.Kendall在1953年提出了一個分類方法,按照系統(tǒng)的三個最主要的、影響最大的三個特征要素進(jìn)行分類,它們是:顧客相繼到達(dá)的間隔時間分布、服務(wù)時間的分布、服務(wù)臺數(shù)。按照這三個特征要素分類的排隊(duì)系統(tǒng),用符號(稱為Kendall記號)表示為:X/Y/Z其中:X處填寫顧客相繼到達(dá)的間隔時間分布;
Y處填寫服務(wù)時間的分布;
Z處填寫并列的服務(wù)臺個數(shù)。常用的表示相繼到達(dá)間隔時間和服務(wù)時間的各種分布如下:M–負(fù)指數(shù)分布(具有Markov性);D–定常分布;Ek–k階Erlang分布例如M/M/1,表示顧客相繼到達(dá)的間隔時間為負(fù)指數(shù)分布、服務(wù)時間為負(fù)指數(shù)分布、單服務(wù)臺的模型。
后來,在1971年關(guān)于排隊(duì)論符號標(biāo)準(zhǔn)化的會議上決定,將Kendall符號擴(kuò)充為:X/Y/Z/A/B/C
其中前三項(xiàng)意義不變。A處填寫系統(tǒng)容量限制;
B處填寫顧客源中的顧客數(shù)目;C處填寫服務(wù)規(guī)則(如先到先服務(wù)FCFS,后到先服務(wù)LCFS)。
約定,如略去后三項(xiàng),即指X/Y/Z/∞/∞/FCFS的情形。
后面我們只討論先到先服務(wù)FCFS的情形,所以略去第六項(xiàng)。9.1基本概念9.1.4排隊(duì)系統(tǒng)的求解為了研究排隊(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的效率、估計服務(wù)質(zhì)量、研究設(shè)計改進(jìn)措施,必須確定一些基本指標(biāo)。1)隊(duì)長:把系統(tǒng)中的顧客數(shù)稱為隊(duì)長,期望值記作Ls。把系統(tǒng)中排隊(duì)等待服務(wù)的顧客數(shù)稱為排隊(duì)長(隊(duì)列長),期望值記作Lq。
隊(duì)長=排隊(duì)長+正被服務(wù)的顧客數(shù)
2)逗留時間:一個顧客從到達(dá)排隊(duì)系統(tǒng)到服務(wù)完畢離去的總停留時間,期望值記作Ws。
一個顧客在系統(tǒng)中排隊(duì)等待的時間稱為等待時間,期望值記作Wq。
3)瞬態(tài)和穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)中的顧客數(shù)稱為系統(tǒng)的狀態(tài)。考慮在t時刻系統(tǒng)的狀態(tài)為n的概率,它是隨時刻t而變化的,用Pn(t)表示,稱為系統(tǒng)的瞬態(tài)。
limPn(t)=Pn
t→∞稱其為穩(wěn)態(tài)或稱統(tǒng)計平衡狀態(tài)的解。逗留時間=等待時間+服務(wù)時間9.2幾個主要概率
9.2.1經(jīng)驗(yàn)分布
在處理實(shí)際排隊(duì)系統(tǒng)時,需要把有關(guān)的原始資料進(jìn)行統(tǒng)計,然后按照統(tǒng)計學(xué)的方法確定符合哪種理論分布。經(jīng)驗(yàn)分布的主要指標(biāo)如下:①平均間隔時間②平均服務(wù)時間③平均到達(dá)率④平均服務(wù)率主要指標(biāo)計算如下:
平均間隔時間=總時間/到達(dá)顧客總數(shù)平均服務(wù)時間=服務(wù)時間總和/顧客總數(shù)平均到達(dá)率=到達(dá)顧客總數(shù)/總時間平均服務(wù)率=顧客總數(shù)/服務(wù)時間總和9.2幾個主要概率分布9.2.2Poisson分布
在概率論中,隨機(jī)變量的Poisson分布
如果一個隨機(jī)變量,概率分布與時間t有關(guān),則稱這個隨機(jī)變量為一隨機(jī)過程,排隊(duì)系統(tǒng)中顧客到達(dá)的個數(shù)就是一個隨機(jī)過程。
設(shè)N(t)表示在時間區(qū)間[t0,t0+t)內(nèi)到達(dá)的顧客隨機(jī)數(shù)。當(dāng)N(t)滿足下列四個條件時,我們說顧客的到達(dá)符合Poisson分布。這四個條件是:(3)普通性在充分短的時間區(qū)間Δt內(nèi),到達(dá)多于1個顧客的概率極小,可以忽略不計,即
∞
∑Pn(Δt)=o(Δt)
n=2
(1)平穩(wěn)性在時間區(qū)間
內(nèi)到達(dá)的顧客數(shù)N(t),只與區(qū)間長度t有關(guān)而與時間起點(diǎn)
無關(guān)。(2)無后效性
在時間區(qū)間內(nèi)到達(dá)的顧客數(shù)N(t),與
以前到達(dá)的顧客數(shù)獨(dú)立。(4)有限性
任意有限個區(qū)間內(nèi)到達(dá)有限個顧客的概率等于1,即
在上述三個條件下可以推出,在[0,t)內(nèi)到達(dá)n個顧客的概率為:(λt)nPn(t)=———e-λtn=0,1,2,……n!
N(t)的數(shù)學(xué)期望和方差分別是:
E[N(t)]=λtVar[N(t)]=λt那么,λ=E[N(t)]/t
,表示單位時間內(nèi)到達(dá)的顧客數(shù)的期望值,即平均到達(dá)的顧客數(shù),稱為平均到達(dá)率。9.2幾個主要概率分布
9.2.3負(fù)指數(shù)分布
隨機(jī)變量T的概率密度若是
λe-λtt≥0fT(t)=0t
0則稱T服從負(fù)指數(shù)分布,它的分布函數(shù)是1-e-λtt≥0FT(t)=0t
0T的數(shù)學(xué)期望和方差分別為:E[T]=1/λ,Var(T)=1/λ2負(fù)指數(shù)分布具有下列性質(zhì):
(1)無記憶性或馬爾柯夫性,即P{T>t+s|T>s}=P{T>t}(2)當(dāng)顧客到達(dá)符合Poisson分布時,顧客相繼到達(dá)的間隔時間T必服從負(fù)指數(shù)分布。
對于Poisson
分布,λ表示單位時間平均到達(dá)的顧客數(shù),所以1/λ表示顧客相繼到達(dá)的平均間隔時間,而這正和E[T]的意義相符。因此,“到達(dá)的顧客數(shù)是一個以λ為參數(shù)的Poisson流”與“顧客相繼到達(dá)的時間間隔服從以λ為參數(shù)的負(fù)指數(shù)分布”這兩個命題是等價的。服務(wù)時間符合負(fù)指數(shù)分布時,設(shè)它的概率密度函數(shù)和分布函數(shù)分別為
fv(t)=μe-μt;Fv(t)=1-e-μt(t≥0)
其中μ表示單位時間能夠服務(wù)完的顧客數(shù),稱作平均服務(wù)率;而1/μ表示一個顧客的平均服務(wù)時間,正是v的期望值。9.3單服務(wù)臺負(fù)指數(shù)分布排隊(duì)系統(tǒng)分析
9.3.1標(biāo)準(zhǔn)M/M/1模型(M/M/1/∞/∞)
排隊(duì)系統(tǒng)的狀態(tài)n隨時間變化的過程稱為生滅過程,設(shè)平均到達(dá)率為λ,平均服務(wù)率為μ,負(fù)指數(shù)分布排隊(duì)系統(tǒng)(M/M/1/∞/∞)的生滅過程可用下面的狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖表示:
穩(wěn)態(tài)概率方程如下:λP0=μP1λPn-1+μPn+1=λPn+μPn01n-1nn+1...λλλλλλμμμμμμ由第1個等式得:由第2個等式,令n=2,得:代入解得:用遞推方法可以得到:得
令則,否則隊(duì)列將排至無限遠(yuǎn)。由
這里的ρ稱為服務(wù)強(qiáng)度,它是平均到達(dá)率與平均服務(wù)率之比;它刻畫了服務(wù)機(jī)構(gòu)的繁忙程度,所以又稱服務(wù)機(jī)構(gòu)的利用率。上式可表示為:該級數(shù)收斂,有:代入遞推公式,有:
系統(tǒng)的各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)計算如下:系統(tǒng)中的平均顧客數(shù)(即對長期望值)
系統(tǒng)中的等待的平均顧客數(shù)(即排隊(duì)長期望值)
顧客在系統(tǒng)中的逗留時間分布函數(shù):顧客在系統(tǒng)中的平均逗留時間
顧客在系統(tǒng)中的逗留時間X服從參數(shù)為的負(fù)指數(shù)分布,因此X的期望值即平均逗留時間為:顧客在系統(tǒng)中的平均等待時間
顧客在系統(tǒng)中的等待時間的期望值,等于顧客在系統(tǒng)中逗留時間的期望值減去接受服務(wù)的時間的期望值。對于(M/M/1/∞/∞)系統(tǒng)總結(jié)如下:系統(tǒng)中有k個顧客的概率為:系統(tǒng)中的平均顧客數(shù)為:排隊(duì)的平均長度為:顧客逗留時間分布函數(shù)為:顧客在系統(tǒng)中的平均等待時間為:顧客在系統(tǒng)中的平均逗留時間為:Little公式總結(jié)如下:適用模型:M/M/1λ=2.1μ=2.5解:首先算出每小時病人平均達(dá)到率=2.1人/小時到達(dá)的病人數(shù)出現(xiàn)次數(shù)為病人完成手術(shù)的時間(小時)出現(xiàn)次數(shù)0100.0--0.2381280.2--0.4252290.4—0.6173160.6—0.894100.8—1.06561.0—1.256以上11.2以上0(Model1:M/M/1)例1:醫(yī)院手術(shù)室根據(jù)病人就診和完成手術(shù)時間的記錄,任意抽查100個工作小時,沒小時來就診的病人數(shù)N的出現(xiàn)次數(shù)見表所示。又任意抽查100個完成手術(shù)的病例,所用時間M出現(xiàn)的次數(shù)見表所示。(1)手術(shù)室的空閑率,在病房中的平均病人數(shù),排隊(duì)等待的平均病人數(shù),病人在病房中的平均逗留時間和平均等待時間。(2)若希望病人的平均逗留時間減少一半,則每小時平均完成手術(shù)的人數(shù)用該提高多少?
例2汽車按泊松流到達(dá)某高速公路收費(fèi)口,平均每小時90輛。每輛車通過收費(fèi)口的時間服從均值35秒的負(fù)指數(shù)分布。
(1)在收費(fèi)口有多于2輛車排隊(duì)等待的概率是多少?
(2)因司機(jī)們抱怨等待時間太長,管理部門擬采用自動收款裝置使平均收費(fèi)時間縮短到30秒,但條件是原收費(fèi)口平均等待車輛超過6輛,且新裝置的利用率不低于75%時才采用,問新裝置能否被采用?適用模型:M/M/1λ=90μ=3600/35=102.869.3單服務(wù)臺負(fù)指數(shù)分布排隊(duì)系統(tǒng)分析
9.3.2系統(tǒng)容量有限制的情形(M/M/1/N/∞)
當(dāng)系統(tǒng)的容量有限制(為N)時,設(shè)平均到達(dá)率為λ、平均服務(wù)率為μ,排隊(duì)系統(tǒng)(M/M/1/N/∞)的生滅過程可用下面的狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖表示:01n+1λλλλλλλλμμμμμμμμ
系統(tǒng)處于穩(wěn)態(tài)時的概率方程如下:
λP0=μP1λPn-1+μPn+1=λPn+μPn(n<N)μPN=λPN-1
設(shè)ρ=λ/μ≠1,考慮到P0+P1+…+PN=1,解得
P0=(1-ρ)/(1-ρN+1)Pn=P0ρn,n≤N...NN-1...nn-1系統(tǒng)的各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)計算如下:平均隊(duì)長:Ls=ρ/(1-ρ)–(N+1)ρN+1/(1-ρN+1)平均排隊(duì)長:Lq=Ls–(1-P0)有效到達(dá)率:λe=λ(1-PN)=μ(1-P0)平均逗留時間:Ws=Ls/λe平均等待時間:Wq=Ws–1/μ=Lq/λe
(Model2:M/M/1/N)例3某加油站只有一個加油泵,而且場地很小,最多只能停放6輛排隊(duì)等待加油的汽車。設(shè)汽車到達(dá)間隔和加油時間都服從負(fù)指數(shù)分布,平均每小時到達(dá)30輛汽車,每輛汽車加油平均需要1.5分鐘。試問:
(1)來加油的汽車一到達(dá)就能立即加油的概率是多少?
(2)等待加油的汽車平均數(shù)是多少?
(3)平均有效到達(dá)率是多少?
(4)每輛汽車在加油站內(nèi)停留的平均時間是多少?
(5)在可能到達(dá)的汽車中有百分之幾不加油就離開?適用模型:M/M/1/withFiniteSystemSizeλ=30μ=40N=709.3單服務(wù)臺負(fù)指數(shù)分布排隊(duì)系統(tǒng)分析
9.3.3顧客源為有限的情形(M/M/1/∞/m)
當(dāng)系統(tǒng)的顧客源為有限(為m)時,設(shè)各個顧客的平均到達(dá)率都為λ、服務(wù)臺的平均服務(wù)率為μ,排隊(duì)系統(tǒng)(M/M/1/∞/m)的生滅過程可用下面的狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖表示:01n+1mλ(m-1)λ(m-n+1)λ(m-n)λλμμμμμ系統(tǒng)處于穩(wěn)態(tài)時的概率方程如下:mλP0=μP1(m-n+1)λPn-1+μPn+1=(m-n)λPn+μPn(n<m)μPm=λPm-1
考慮到P0+P1+…+Pm=1,解得
P0=-1
Pn=(n≤m)...mm-1...nn-1系統(tǒng)的各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)計算如下:平均隊(duì)長:Ls=m–μ(1-P0)/λ平均排隊(duì)長:Lq=Ls–(1-P0)有效到達(dá)率:λe=λ(m-Ls)=μ(1-P0)平均逗留時間:Ws=Ls/λe平均等待時間:Wq=Ws–1/μ=Lq/λe(Model3:M/M/1withfinitepopulaton)例4某工人負(fù)責(zé)看管5臺機(jī)器,每臺機(jī)器的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間服從平均值15分鐘的負(fù)指數(shù)分布。機(jī)器發(fā)生故障后,每次修理時間服從負(fù)指數(shù)分布,平均為12分鐘。求:
(1)工人空閑的概率;
(2)五臺機(jī)器都出故障的概率;
(3)出故障機(jī)器的平均數(shù);
(4)等待修理機(jī)器的平均數(shù);
(5)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器平均數(shù);
(6)每臺機(jī)器平均停工時間;
(7)每臺機(jī)器平均待修時間。M/M/1WithFinitePopulation48M/M/S/∞/∞單位時間顧客平均到達(dá)數(shù)
,單位平均服務(wù)顧客數(shù)。1.系統(tǒng)中無顧客的概率2.平均排隊(duì)的顧客數(shù)3.系統(tǒng)中的平均顧客數(shù)Ls=Lq+/,4.顧客花在排隊(duì)上的平均等待時間Wq=
Lq/,495.顧客在系統(tǒng)中的平均逗留時間Ws=Wq+1/,6.系統(tǒng)中顧客必須排隊(duì)等待的概率7.系統(tǒng)中恰好有n個顧客的概率當(dāng)n≤c時當(dāng)n>c時50
對任一個排隊(duì)模型成立,這里L(fēng)s,Lq,Ws,μ的定義如上所述,而應(yīng)為實(shí)際進(jìn)入系統(tǒng)平均到達(dá)率,對于排隊(duì)長度有限制的模型,我們設(shè)因排隊(duì)長度的限制顧客被拒絕的概率為PN,則實(shí)際進(jìn)入系統(tǒng)平均到達(dá)率應(yīng)為,這時,原來公式中的應(yīng)改為。(Model4:M/M/s)例5運(yùn)煤的汽車不斷地給煤場運(yùn)煤,汽車的到達(dá)是泊松流,平均每小時到達(dá)9輛。煤場設(shè)有三個相同的卸貨點(diǎn),卸貨時間服從負(fù)指數(shù)分布,平均每小時可卸貨4輛?,F(xiàn)設(shè)汽車到達(dá)后排成一個隊(duì)列,依次到有空的卸貨點(diǎn)卸貨。
模型指標(biāo)M/M/33個M/M/1空閑的概率
0.07480.25(每個子系統(tǒng))顧客必須等待的概率0.56780.75平均隊(duì)長
3.95349(整個系統(tǒng))平均隊(duì)列長
1.70342.25(每個子系統(tǒng))平均逗留時間
0.43931平均等待時間
0.18930.75例6某理發(fā)店有若干名理發(fā)師,并有足夠的位置接待人們排列等待理發(fā)。顧客到達(dá)間隔服從參數(shù)為10(人/小時)的負(fù)指數(shù)分布,每名顧客的理發(fā)時間服從平均值20分鐘的負(fù)指數(shù)分布。理發(fā)店經(jīng)理希望確定滿足下列兩個條件的理發(fā)師人數(shù):理發(fā)店的利用率不低于60%;一個顧客的平均等待時間少于5分鐘。
M/M/S/N/∞
公式非常復(fù)雜,不再一一列出,直接用軟件求解,M/M/S/NWithafiniteSystemSize(Model5:M/M/s/NWithaFiniteSystemSize)例7某理發(fā)店有4名理發(fā)員,除理發(fā)椅外,尚有16把椅子供等待顧客用。顧客按泊松流到達(dá),平均每小時25人。當(dāng)所有椅子都坐滿時,到來的顧客將不再進(jìn)入而離去。每名顧客的理發(fā)時間為負(fù)指數(shù)分布,平均時間為11.5分鐘。試求:①新到顧客離去的概率;②顧客一到達(dá)就能立即理發(fā)的概率;③等待理發(fā)的顧客平均數(shù);④顧客從進(jìn)理發(fā)店起到理完發(fā)的平均時間。若要平均有效到達(dá)率不低于20.8人/小時,理發(fā)店至少應(yīng)增加多少把供等待顧客用的椅子?例8在某風(fēng)景區(qū)準(zhǔn)備建造旅館,已知顧客到達(dá)為泊松流,每天平均到達(dá)6人(假設(shè)每人住一間房間)。顧客逗留時間服從平均值2天的負(fù)指數(shù)分布。試確定旅館的房間數(shù)目使得損失率不超過0.1且每天平均空閑房間數(shù)最小??头繑?shù)121314151617客滿概率0.19860.15490.11720.08570.06040.0409住人數(shù)9.617210.141210.593510.971211.275011.5092空閑數(shù)2.38282.85883.40654.02884.72505.490862
M/M/S/∞/m
公式非常復(fù)雜,不再一一列出,直接用軟件求解,M/M/SWithfinitePopulation63
M/M/s/∞/m條件:單位時間顧客平均到達(dá)數(shù)
單位平均服務(wù)顧客數(shù)
關(guān)心的項(xiàng)目:1.系統(tǒng)中無顧客的概率P02.系統(tǒng)中平均排隊(duì)的顧客數(shù)Lq3.系統(tǒng)中的平均顧客數(shù)Ls4.系統(tǒng)中顧客平均的排隊(duì)等待時間Wq5.系統(tǒng)中顧客的平均逗留時間Ws6.系統(tǒng)中顧客必須排隊(duì)等待的概率Pw7.系統(tǒng)中恰好有n個顧客的概率Pn(Model6:M/M/S/∞/m)例9設(shè)有兩名工人負(fù)責(zé)5臺機(jī)器的正常運(yùn)行。每臺機(jī)器的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間服從負(fù)指數(shù)分布,平均損壞率為1次/小時。兩名工人能以相同的平均修復(fù)率4臺/小時修好機(jī)器,修理時間也服從負(fù)指數(shù)分布。使用計算機(jī)求出各狀態(tài)概率,然后求:(1)等待修理的機(jī)器平均數(shù);(2)需要修理的機(jī)器平均數(shù);(3)平均有效損壞率;(4)每臺機(jī)器的平均待修時間;(5)每臺機(jī)器的平均停工時間;(6)損壞的機(jī)器不能馬上獲得修理的概率。M/M/SWithfinitePopulation損壞的機(jī)器不能馬上獲得修理的概率為損壞的機(jī)器不能馬上獲得修理的概率為例10某廠有若干臺機(jī)器,它們連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間都服從參數(shù)λ=0.5(次/小時)的負(fù)指數(shù)分布。工人修理時間服從同一參數(shù)μ=5(臺/小時)的負(fù)指數(shù)分布。今有兩個方案:方案I為3個工人各自獨(dú)立看管機(jī)器,每人看管6臺機(jī)器。方案II為3個工人共同看管20臺機(jī)器,試比較兩個方案的優(yōu)劣。M/M/1/6/6與M/M/3/20/20比較指標(biāo)方案Ⅰ方案Ⅱ不能馬上修理時間0.5154850.332376等待修理時間0.988992(整個系統(tǒng))0.338855平均停工時間0.327904(小時)0.237916(小時)平均等待時間0.127904(小時)0.037916(小時)69
M/G/1/∞/∞
單位時間顧客平均到達(dá)數(shù)
,單位平均服務(wù)顧客數(shù),一個顧客的平均服務(wù)時間1/
,服務(wù)時間的均方差。數(shù)量指標(biāo)公式:1.系統(tǒng)中無顧客的概率P0=1
/2.平均排隊(duì)的顧客數(shù)3.系統(tǒng)中的平均顧客數(shù)Ls=Lq+/4.顧客花在排隊(duì)上的平均等待時間Wq=
Lq/5.在系統(tǒng)中顧客的平均逗留時間Ws=Wq+1/
6.系統(tǒng)中顧客必須排隊(duì)等待的概率Pw=/7.系統(tǒng)中恰好有n個顧客的概率Pn(MODEL7:M/G/1)例11:設(shè)某電話間的顧客按泊松流達(dá)到,平均每小時到達(dá)6人,通話時間的平均值為8分鐘,標(biāo)準(zhǔn)差為4分鐘。管理人員想知道平均隊(duì)長和顧客平均等待時間是多少?適用模型:M/G/1λ=6μ
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