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文檔簡介
第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁水手上崗前培訓考試及答案解析(含答案及解析)姓名:科室/部門/班級:得分:題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分
一、單選題(共20分)
1.在船舶航行中,舵工發(fā)現(xiàn)船舶偏離航線,應優(yōu)先采取哪種措施?
()A.立即加大主機馬力糾正航向
()B.短暫停車觀察航向變化
()C.調(diào)整舵角進行小角度修正
()D.改變航速以尋找合適修正時機
2.根據(jù)《海上國際航行船舶船員培訓、發(fā)證和值班標準》(STCW公約),普通船員應具備的消防知識不包括以下哪項?
()A.火災分類及滅火器選擇
()B.船舶消防器材使用方法
()C.個人求生技能(如穿救生衣)
()D.船舶應急報警系統(tǒng)操作
3.水手在甲板作業(yè)時發(fā)現(xiàn)救生圈繩索磨損嚴重,正確的處理方式是?
()A.繼續(xù)使用但加強日常檢查
()B.立即更換為同規(guī)格新繩
()C.用布條包裹磨損部位繼續(xù)使用
()D.做報廢標記但暫時保留
4.船舶在惡劣天氣航行時,以下哪項是違反《國際海上人命安全公約》要求的?
()A.保持VHF16頻道值守
()B.優(yōu)先考慮貨物安全而關閉部分救生艇登乘口
()C.根據(jù)天氣預警調(diào)整航速
()D.啟動船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)
5.船員在應急情況下使用呼吸器時,以下哪項操作是錯誤的?
()A.確保呼吸器面罩密合
()B.預先檢查氣瓶壓力
()C.戴上呼吸器后立即劇烈運動
()D.使用前檢查呼救哨功能
6.船舶進行消防演習時,以下哪項是必須包含的科目?
()A.模擬機艙失火后的貨物整理
()B.救生艇降放及人員登乘練習
()C.船員個人求生衣穿戴比賽
()D.船舶穩(wěn)性計算實操
7.根據(jù)MARPOL公約附則VI,船舶燃油艙柜清洗作業(yè)時,含油污水排放應符合以下哪項要求?
()A.在任何距離的陸地排放
()B.通過油水分離器處理后排放
()C.僅在指定排放區(qū)排放
()D.直接排放至海洋
8.船員在甲板作業(yè)時發(fā)現(xiàn)救生艇絞車故障,應立即向誰報告?
()A.大副
()B.機艙值班輪機員
()C.船長
()D.事務部船員
9.《國際防止船舶造成污染規(guī)則》中關于垃圾管理的“船上計劃”應包含哪些內(nèi)容?
()A.垃圾產(chǎn)生記錄表
()B.垃圾處理設備操作手冊
()C.垃圾分類及儲存方案
()D.垃圾排放位置示意圖
10.船員在航行中遇到海盜威脅時,以下哪項是優(yōu)先采取的措施?
()A.立即改變航向遠離威脅區(qū)域
()B.向附近海事組織報警并保持無線電靜默
()C.向海盜展示武器以示威脅
()D.優(yōu)先保護船員安全撤離
11.船舶在濃霧中航行時,以下哪項是違反《國際海上避碰規(guī)則》的?
()A.交替使用左右舷號燈和號型
()B.停止推進但保持航向
()C.按規(guī)定鳴放霧號
()D.使用雷達應答器
12.船員進行救生艇屬具檢查時,以下哪項是不需要重點檢查的項目?
()A.救生筏氣脹裝置
()B.救生艇吊鉤
()C.甲板消防栓壓力表
()D.救生衣有效期
13.船舶進入港口前,引航員要求船員配合進行哪些操作?
()A.測量船體吃水
()B.關閉所有甲板機械
()C.調(diào)整船舶壓載水
()D.以上都是
14.船員在機艙巡檢時發(fā)現(xiàn)冷卻水溫度異常升高,可能的原因不包括?
()A.水泵葉輪堵塞
()B.冷卻器管路泄漏
()C.主機負荷過低
()D.水溫傳感器故障
15.根據(jù)《STCW公約》,高級船員應具備的航海英語能力不包括以下哪項?
()A.理解氣象預報
()B.國際信號旗通信
()C.船舶操縱術(shù)語
()D.貨物積載計算
16.船員在應急情況下使用救生筏時,以下哪項是必須確保的?
()A.筏內(nèi)保持適當人數(shù)密度
()B.立即生火取暖
()C.收集所有貴重物品
()D.保持無線電靜默
17.船舶進行貨物系固綁扎作業(yè)時,以下哪項是違反《國際海運固體散裝貨物規(guī)則》的?
()A.按貨物特性選擇系固設備
()B.超載使用綁扎鋼絲繩
()C.定期檢查系固裝置狀態(tài)
()D.按艙容計算貨物重量
18.船員在駕駛臺發(fā)現(xiàn)羅經(jīng)出現(xiàn)明顯偏差,應采取什么措施?
()A.立即改向以檢驗羅經(jīng)指向
()B.記錄偏差數(shù)據(jù)并繼續(xù)航行
()C.立即進行羅經(jīng)校準
()D.切換至備用羅經(jīng)
19.根據(jù)《國際海上人命安全公約》,客船救生艇的登乘時間要求是?
()A.15分鐘內(nèi)
()B.25分鐘內(nèi)
()C.40分鐘內(nèi)
()D.60分鐘內(nèi)
20.船員在機艙值班時發(fā)現(xiàn)燃油油位異常下降,應優(yōu)先考慮?
()A.檢查油管路泄漏
()B.聯(lián)系加油船
()C.減少主機負荷
()D.記錄數(shù)據(jù)待下次處理
二、多選題(共15分,多選、錯選均不得分)
21.船員在甲板作業(yè)時需要穿戴的個人防護裝備包括?
()A.安全帽
()B.防滑鞋
()C.防護眼鏡
()D.安全帶
22.根據(jù)MARPOL公約附則V,船舶垃圾管理應遵循哪些原則?
()A.減少垃圾產(chǎn)生
()B.分類收集
()C.優(yōu)先焚燒處理
()D.按規(guī)定排放
23.船舶在惡劣天氣航行時,船員應密切監(jiān)控哪些信息?
()A.風速風向
()B.海浪高度
()C.能見度
()D.船舶橫搖角度
24.船員進行救生艇屬具檢查時,需要確保的項目包括?
()A.救生艇劃槳
()B.呼救哨
()C.醫(yī)藥箱
()D.救生衣浮力裝置
25.船舶進入港口前,船員需要配合引航員完成哪些工作?
()A.船舶穩(wěn)性調(diào)整
()B.設備參數(shù)記錄
()C.航道測量數(shù)據(jù)確認
()D.機艙設備啟停
26.船員在機艙巡檢時發(fā)現(xiàn)異常聲音,可能的原因包括?
()A.滾動軸承磨損
()B.油水混合物泄漏
()C.活塞敲缸
()D.皮帶打滑
27.根據(jù)《STCW公約》,船員應具備的應急響應能力包括?
()A.消防滅火
()B.醫(yī)療急救
()C.船舶擱淺處理
()D.海上求生
28.船員在航行中遇到海盜威脅時,以下哪些是可能的安全措施?
()A.收集所有貴重物品
()B.關閉通信設備
()C.使用非致命武器自衛(wèi)
()D.主動交出船舶
29.船舶進行貨物系固綁扎作業(yè)時,需要考慮的因素包括?
()A.貨物特性
()B.艙容利用率
()C.系固設備強度
()D.航行環(huán)境
30.船員在駕駛臺發(fā)現(xiàn)羅經(jīng)出現(xiàn)偏差時,應采取的應對措施包括?
()A.記錄偏差數(shù)據(jù)
()B.切換至備用羅經(jīng)
()C.向機艙報告
()D.檢查羅經(jīng)校準狀態(tài)
三、判斷題(共10分,每題0.5分)
31.船員在甲板作業(yè)時,穿著拖鞋是符合安全規(guī)定的。
32.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》,兩船交叉相遇時,讓路船應給對水船讓路。
33.救生艇的登乘時間要求是指從發(fā)出棄船警報到全部人員登乘完畢的時間。
34.船員在應急情況下使用呼吸器時,不需要事先檢查氣瓶壓力。
35.船舶進行燃油艙柜清洗作業(yè)時,產(chǎn)生的含油污水可以直接排放至海洋。
36.船員在機艙巡檢時發(fā)現(xiàn)冷卻水溫度異常升高,應立即減少主機負荷。
37.根據(jù)《STCW公約》,普通船員不需要掌握航海英語基礎。
38.船員在航行中遇到海盜威脅時,應優(yōu)先保護船舶安全。
39.船舶進行貨物系固綁扎作業(yè)時,可以超載使用綁扎鋼絲繩。
40.船員在駕駛臺發(fā)現(xiàn)羅經(jīng)出現(xiàn)明顯偏差時,應立即改向以檢驗羅經(jīng)指向。
四、填空題(共10空,每空1分,共10分)
41.船員在甲板作業(yè)時發(fā)現(xiàn)救生圈繩索磨損嚴重,應立即向______報告并按______處理。
42.根據(jù)《國際海上人命安全公約》,客船救生艇的登乘時間要求是______內(nèi)完成。
43.船員在機艙值班時發(fā)現(xiàn)燃油油位異常下降,應優(yōu)先檢查______和______。
44.船舶進入港口前,引航員要求船員配合進行______、______和______。
45.根據(jù)《STCW公約》,高級船員應具備的航海英語能力包括______、______和______。
46.船員在應急情況下使用救生筏時,應確保______、______和______。
47.船舶進行貨物系固綁扎作業(yè)時,需要按______原則選擇系固設備。
48.船員在駕駛臺發(fā)現(xiàn)羅經(jīng)出現(xiàn)明顯偏差時,應記錄______并報告______。
49.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》,兩船相遇時,讓路船應______,對水船應______。
50.船員在航行中遇到海盜威脅時,應優(yōu)先保護______和______。
五、簡答題(共15分,每題5分)
51.簡述船員在甲板作業(yè)時需要穿戴的個人防護裝備及其作用。
52.根據(jù)《MARPOL公約》,船舶應如何管理垃圾?
53.船員在機艙巡檢時發(fā)現(xiàn)冷卻水溫度異常升高,可能的原因有哪些?應如何處理?
54.船舶進入港口前,船員需要配合引航員完成哪些工作?
六、案例分析題(共25分)
某貨船在近海航行時遭遇暴風雨,船體劇烈橫搖,部分貨物出現(xiàn)移位。船長決定改變航向至避風港,并啟動應急程序。船員在以下情況下需要配合船長完成哪些工作?
(1)分析船舶在暴風雨中可能出現(xiàn)的安全隱患有哪些?
(2)船員應如何協(xié)助船長調(diào)整航向和航速?
(3)在應急情況下,船員應如何確保救生設備和應急物資的可用性?
(4)暴風雨過后,船員應如何檢查和評估船舶受損情況?
參考答案及解析
一、單選題
1.C解析:舵工發(fā)現(xiàn)船舶偏離航線時,應優(yōu)先調(diào)整舵角進行小角度修正,避免過度操作導致船舶劇烈搖擺。A選項錯誤,過度加大馬力可能加劇搖擺;B選項錯誤,短暫停車無法有效控制航向;D選項錯誤,改變航速應在修正航向后根據(jù)情況決定。
2.C解析:普通船員應具備消防知識、救生技能和船舶維護等基礎能力,但個人求生技能屬于高級船員或特定崗位要求。A、B、D均屬于STCW公約對普通船員的基本要求。
3.B解析:救生圈繩索磨損嚴重會影響其浮力和使用性能,應立即更換為同規(guī)格新繩。A選項錯誤,繼續(xù)使用存在安全隱患;C選項錯誤,布條包裹無法解決根本問題;D選項錯誤,應立即處理而非保留。
4.B解析:根據(jù)SOLAS公約,客船在航行中必須保持救生艇登乘口暢通,以備棄船使用。A、C、D均屬于合規(guī)操作。
5.C解析:使用呼吸器前應確保氣瓶壓力充足,戴上面罩后應保持正常呼吸,劇烈運動會增加氧氣消耗。A、B、D均屬于正確操作。
6.B解析:消防演習必須包含實際操作科目,如滅火器使用、消防水帶連接等,模擬機艙失火后的貨物整理屬于消防演習的擴展科目。A、C、D均屬于演習內(nèi)容。
7.B解析:根據(jù)MARPOL附則VI,含油污水必須經(jīng)過油水分離器處理達標后排放,其他選項均違反規(guī)定。
8.C解析:救生艇絞車故障屬于重要設備故障,應立即向船長報告,船長會根據(jù)情況決定是否通知機艙或采取其他措施。
9.C解析:船上計劃應明確垃圾分類、儲存、處理和記錄等具體方案,A、B、D屬于計劃執(zhí)行中的記錄或參考資料。
10.A解析:遭遇海盜威脅時,優(yōu)先采取的措施是立即改變航向遠離威脅區(qū)域,以避免直接沖突。B選項錯誤,應立即報警并保持無線電開放;C選項錯誤,展示武器可能激化矛盾;D選項錯誤,應優(yōu)先保護船舶安全。
11.B解析:根據(jù)COLREGs,濃霧中航行時船舶應保持航向航速,但不得妨礙他船航行。A、C、D均屬于合規(guī)操作。
12.C解析:救生艇屬具檢查應重點確保救生筏氣脹裝置、吊鉤、救生衣等關鍵設備處于良好狀態(tài),甲板消防栓壓力表屬于機艙設備檢查范疇。
13.D解析:引航員要求船員配合進行船舶穩(wěn)性調(diào)整、設備參數(shù)記錄和航道測量數(shù)據(jù)確認,以上均為引航操作的重要環(huán)節(jié)。
14.C解析:冷卻水溫度異常升高可能由水泵堵塞、冷卻器泄漏或冷卻系統(tǒng)堵塞引起,但主機負荷過低會導致冷卻水溫度降低。
15.D解析:高級船員應具備航海英語的聽、說、讀、寫能力,包括氣象預報理解、國際信號旗通信和船舶操縱術(shù)語等,貨物積載計算屬于船員培訓的擴展內(nèi)容。
16.A解析:救生筏使用時必須確保人數(shù)密度合理,避免過度擁擠導致筏體變形或翻覆。B、C、D均屬于錯誤操作。
17.B解析:根據(jù)IMSBC規(guī)則,綁扎設備的使用應嚴格按照其額定負荷,超載使用會導致設備損壞或貨物移位。A、C、D均屬于合規(guī)操作。
18.B解析:羅經(jīng)出現(xiàn)明顯偏差時,應記錄偏差數(shù)據(jù)并繼續(xù)航行,同時向機艙報告以便校準。A、C、D均屬于錯誤操作。
19.A解析:根據(jù)SOLAS公約,客船救生艇的登乘時間要求是15分鐘內(nèi)完成。
20.A解析:燃油油位異常下降應立即檢查油管路泄漏和燃油消耗率,以確定故障原因。B、C、D均屬于后續(xù)處理措施。
二、多選題
21.ABC解析:甲板作業(yè)需要穿戴安全帽、防滑鞋和防護眼鏡,安全帶屬于高處作業(yè)時需要佩戴的設備。
22.ABD解析:垃圾管理應遵循減少產(chǎn)生、分類收集和按規(guī)定處理的原則,焚燒處理需根據(jù)垃圾類型和設備條件決定。
23.ABCD解析:惡劣天氣航行時需監(jiān)控風速風向、海浪高度、能見度和船舶橫搖角度,以上均為關鍵指標。
24.ABCD解析:救生艇屬具檢查應確保劃槳、呼救哨、醫(yī)藥箱和救生衣浮力裝置完好。
25.ACD解析:引航員要求船員配合進行船舶穩(wěn)性調(diào)整、設備參數(shù)記錄和航道測量數(shù)據(jù)確認,以上均為引航操作的重要環(huán)節(jié)。
26.ACD解析:機艙異常聲音可能由滾動軸承磨損、活塞敲缸或皮帶打滑引起,油水混合物泄漏通常伴隨異響但不是直接原因。
27.ABD解析:船員應具備消防滅火、醫(yī)療急救和船舶擱淺處理等應急響應能力,海上求生屬于高級船員要求。
28.AC解析:遇到海盜威脅時,應收集貴重物品并使用非致命武器自衛(wèi),主動交出船舶會危及船員安全,關閉通信設備可能導致無法獲得救援。
29.ABCD解析:貨物系固綁扎作業(yè)需要考慮貨物特性、艙容利用率、系固設備強度和航行環(huán)境等因素。
30.ABD解析:羅經(jīng)偏差應記錄數(shù)據(jù)并切換至備用羅經(jīng),同時向機艙報告,檢查校準狀態(tài),但無需立即切換。
三、判斷題
31.×解析:甲板作業(yè)時必須穿著防滑鞋、安全帽等防護裝備,拖鞋不符合安全規(guī)定。
32.×解析:根據(jù)COLREGs,交叉相遇時讓路船應給對水船讓路,但具體情況需結(jié)合避碰規(guī)則判斷。
33.√解析:救生艇登乘時間要求是指從發(fā)出棄船警報到全部人員登乘完畢的時間,通常為15分鐘內(nèi)。
34.×解析:使用呼吸器前必須檢查氣瓶壓力,確保設備正常工作。
35.×解析:含油污水必須經(jīng)過油水分離器處理達標后排放,直接排放違反MARPOL公約。
36.×解析:冷卻水溫度異常升高應立即檢查冷卻系統(tǒng),減少主機負荷可能導致設備過熱。
37.×解析:根據(jù)STCW公約,普通船員也需要掌握航海英語基礎,以應對日常通信和應急情況。
38.√解析:遇到海盜威脅時,應優(yōu)先保護船員和船舶安全,避免直接沖突導致人員傷亡或船舶損失。
39.×解析:綁扎設備的使用應嚴格按照其額定負荷,超載使用會導致設備損壞或貨物移位。
40.×解析:羅經(jīng)出現(xiàn)明顯偏差時應記錄數(shù)據(jù)并報告,改向可能加劇船舶搖擺導致更危險。
四、填空題
41.船長/大副,應急預案
42.15分鐘
43.油管路,燃油消耗率
44.船舶穩(wěn)性調(diào)整,設備參數(shù)記錄,航道測量數(shù)據(jù)確認
45.聽力理解,閱讀理解,口語表達
46.救生筏劃槳,呼救哨,個人求生衣
47.適用性
48.偏差數(shù)據(jù)
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