儀表著陸系統(tǒng)、測距儀機務(wù)員測試驗證強化考核試卷含答案儀表著陸系統(tǒng)、測距儀機務(wù)員測試驗證強化考核試卷含答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗學(xué)員對儀表著陸系統(tǒng)、測距儀機務(wù)員相關(guān)知識及實際操作技能的掌握程度，確保其能夠勝任相關(guān)崗位的實際工作需求。

一、單項選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）中的下滑道（Glideslope）天線通常安裝在（）。

A.跑道端

B.跑道中線

C.跑道側(cè)

D.跑道末端

2.測距儀（DME）的工作頻率范圍是（）。

A.300-400MHz

B.900-1500MHz

C.1500-2000MHz

D.2000-3000MHz

3.下列哪種設(shè)備用于提供飛機相對于跑道中心的橫向位置信息？（）

A.VOR

B.ILS

C.DME

D.GPS

4.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）信號通常以（）的斜率下降。

A.3°

B.5°

C.6°

D.7°

5.測距儀（DME）的精度通常在（）米以內(nèi)。

A.50

B.100

C.200

D.300

6.下列哪種設(shè)備可以提供飛機的精確垂直位置信息？（）

A.VOR

B.ILS

C.DME

D.IRS

7.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）天線通常位于（）。

A.跑道側(cè)

B.跑道端

C.跑道中線

D.跑道末端

8.測距儀（DME）的信號傳輸距離通常在（）公里以內(nèi)。

A.20

B.30

C.40

D.50

9.下列哪種設(shè)備可以提供飛機的精確水平位置信息？（）

A.VOR

B.ILS

C.DME

D.IRS

10.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）信號通常以（）的斜率下降。

A.3°

B.5°

C.6°

D.7°

11.測距儀（DME）的精度通常在（）米以內(nèi)。

A.50

B.100

C.200

D.300

12.下列哪種設(shè)備可以提供飛機的精確垂直位置信息？（）

A.VOR

B.ILS

C.DME

D.IRS

13.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）天線通常位于（）。

A.跑道側(cè)

B.跑道端

C.跑道中線

D.跑道末端

14.測距儀（DME）的信號傳輸距離通常在（）公里以內(nèi)。

A.20

B.30

C.40

D.50

15.下列哪種設(shè)備可以提供飛機的精確水平位置信息？（）

A.VOR

B.ILS

C.DME

D.IRS

16.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）信號通常以（）的斜率下降。

A.3°

B.5°

C.6°

D.7°

17.測距儀（DME）的精度通常在（）米以內(nèi)。

A.50

B.100

C.200

D.300

18.下列哪種設(shè)備可以提供飛機的精確垂直位置信息？（）

A.VOR

B.ILS

C.DME

D.IRS

19.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）天線通常位于（）。

A.跑道側(cè)

B.跑道端

C.跑道中線

D.跑道末端

20.測距儀（DME）的信號傳輸距離通常在（）公里以內(nèi)。

A.20

B.30

C.40

D.50

21.下列哪種設(shè)備可以提供飛機的精確水平位置信息？（）

A.VOR

B.ILS

C.DME

D.IRS

22.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）信號通常以（）的斜率下降。

A.3°

B.5°

C.6°

D.7°

23.測距儀（DME）的精度通常在（）米以內(nèi)。

A.50

B.100

C.200

D.300

24.下列哪種設(shè)備可以提供飛機的精確垂直位置信息？（）

A.VOR

B.ILS

C.DME

D.IRS

25.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）天線通常位于（）。

A.跑道側(cè)

B.跑道端

C.跑道中線

D.跑道末端

26.測距儀（DME）的信號傳輸距離通常在（）公里以內(nèi)。

A.20

B.30

C.40

D.50

27.下列哪種設(shè)備可以提供飛機的精確水平位置信息？（）

A.VOR

B.ILS

C.DME

D.IRS

28.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）信號通常以（）的斜率下降。

A.3°

B.5°

C.6°

D.7°

29.測距儀（DME）的精度通常在（）米以內(nèi)。

A.50

B.100

C.200

D.300

30.下列哪種設(shè)備可以提供飛機的精確垂直位置信息？（）

A.VOR

B.ILS

C.DME

D.IRS

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的主要組成部分包括（）。

A.接近航道天線

B.下滑道天線

C.橫滾道天線

D.導(dǎo)航臺

E.接收機

2.測距儀（DME）可以提供以下信息（）。

A.飛機與測距站之間的距離

B.飛機的高度

C.飛機的速度

D.飛機的方位

E.飛機的位置

3.下列哪些設(shè)備屬于地面導(dǎo)航設(shè)備？（）

A.VOR

B.ILS

C.DME

D.NDB

E.IRS

4.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）信號用于（）。

A.指導(dǎo)飛機下降

B.指導(dǎo)飛機側(cè)向飛行

C.指導(dǎo)飛機保持水平飛行

D.指導(dǎo)飛機進行復(fù)飛

E.指導(dǎo)飛機進行起飛

5.測距儀（DME）的信號傳輸方式包括（）。

A.調(diào)頻（FM）

B.調(diào)幅（AM）

C.脈沖調(diào)制

D.數(shù)字調(diào)制

E.振幅鍵控

6.下列哪些因素會影響儀表著陸系統(tǒng)的精度？（）

A.天氣條件

B.信號干擾

C.飛機性能

D.導(dǎo)航設(shè)備維護

E.飛行員操作

7.測距儀（DME）的主要用途包括（）。

A.飛行高度測量

B.距離測量

C.速度測量

D.位置測量

E.方位測量

8.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）天線通常安裝在（）。

A.跑道側(cè)

B.跑道端

C.跑道中線

D.跑道末端

E.跑道上方

9.下列哪些設(shè)備可以用于飛機的著陸導(dǎo)航？（）

A.VOR

B.ILS

C.DME

D.GPS

E.LORAN

10.測距儀（DME）的信號傳輸距離通常在（）公里以內(nèi)。

A.20

B.30

C.40

D.50

E.60

11.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）信號通常以（）的斜率下降。

A.3°

B.5°

C.6°

D.7°

E.8°

12.下列哪些因素會影響測距儀（DME）的精度？（）

A.天氣條件

B.信號干擾

C.導(dǎo)航設(shè)備維護

D.飛機性能

E.飛行員操作

13.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的主要組成部分包括（）。

A.接近航道天線

B.下滑道天線

C.橫滾道天線

D.導(dǎo)航臺

E.接收機

14.測距儀（DME）可以提供以下信息（）。

A.飛機與測距站之間的距離

B.飛機的高度

C.飛機的速度

D.飛機的方位

E.飛機的位置

15.下列哪些設(shè)備屬于地面導(dǎo)航設(shè)備？（）

A.VOR

B.ILS

C.DME

D.NDB

E.IRS

16.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）信號用于（）。

A.指導(dǎo)飛機下降

B.指導(dǎo)飛機側(cè)向飛行

C.指導(dǎo)飛機保持水平飛行

D.指導(dǎo)飛機進行復(fù)飛

E.指導(dǎo)飛機進行起飛

17.測距儀（DME）的信號傳輸方式包括（）。

A.調(diào)頻（FM）

B.調(diào)幅（AM）

C.脈沖調(diào)制

D.數(shù)字調(diào)制

E.振幅鍵控

18.下列哪些因素會影響儀表著陸系統(tǒng)的精度？（）

A.天氣條件

B.信號干擾

C.飛機性能

D.導(dǎo)航設(shè)備維護

E.飛行員操作

19.測距儀（DME）的主要用途包括（）。

A.飛行高度測量

B.距離測量

C.速度測量

D.位置測量

E.方位測量

20.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）天線通常安裝在（）。

A.跑道側(cè)

B.跑道端

C.跑道中線

D.跑道末端

E.跑道上方

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）信號通常以_________的斜率下降。

2.測距儀（DME）的工作頻率范圍是_________MHz。

3.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）中的下滑道（Glideslope）天線通常安裝在_________。

4.測距儀（DME）的精度通常在_________米以內(nèi)。

5.下列哪種設(shè)備可以提供飛機相對于跑道中心的橫向位置信息？（_________）

6.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）信號用于_________。

7.測距儀（DME）的信號傳輸距離通常在_________公里以內(nèi)。

8.下列哪種設(shè)備可以提供飛機的精確垂直位置信息？（_________）

9.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）天線通常位于_________。

10.測距儀（DME）的信號傳輸方式包括_________。

11.下列哪些因素會影響儀表著陸系統(tǒng)的精度？（_________）

12.測距儀（DME）的主要用途包括_________。

13.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的主要組成部分包括_________。

14.下列哪些設(shè)備屬于地面導(dǎo)航設(shè)備？（_________）

15.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）信號通常以_________的斜率下降。

16.測距儀（DME）的精度通常在_________米以內(nèi)。

17.下列哪種設(shè)備可以提供飛機相對于跑道中心的橫向位置信息？（_________）

18.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）信號用于_________。

19.測距儀（DME）的信號傳輸距離通常在_________公里以內(nèi)。

20.下列哪種設(shè)備可以提供飛機的精確垂直位置信息？（_________）

21.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）天線通常位于_________。

22.測距儀（DME）的信號傳輸方式包括_________。

23.下列哪些因素會影響儀表著陸系統(tǒng)的精度？（_________）

24.測距儀（DME）的主要用途包括_________。

25.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）天線通常安裝在_________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）信號僅用于垂直引導(dǎo)飛機下降。（）

2.測距儀（DME）可以通過測量信號往返時間來確定飛機與測距站之間的距離。（）

3.VOR導(dǎo)航設(shè)備可以提供飛機的精確水平位置信息。（）

4.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）信號可以用于飛機的起飛過程。（）

5.測距儀（DME）的信號傳輸距離通常超過100公里。（）

6.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）天線位于跑道側(cè)。（）

7.VOR導(dǎo)航設(shè)備使用調(diào)頻（FM）信號進行通信。（）

8.測距儀（DME）可以提供飛機的精確垂直位置信息。（）

9.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）信號通常以5°的斜率下降。（）

10.ILS的下滑道（Glideslope）信號可以用于指導(dǎo)飛機進行側(cè)向飛行。（）

11.測距儀（DME）的信號傳輸方式包括調(diào)幅（AM）和調(diào)頻（FM）。（）

12.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）信號通常以3°的斜率下降。（）

13.VOR導(dǎo)航設(shè)備可以提供飛機的精確方位信息。（）

14.測距儀（DME）的精度通常在100米以內(nèi)。（）

15.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）信號可以用于飛機的復(fù)飛過程。（）

16.ILS的下滑道（Glideslope）信號可以用于指導(dǎo)飛機進行下降。（）

17.測距儀（DME）的信號傳輸距離通常在40公里以內(nèi)。（）

18.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道（Glideslope）天線位于跑道端。（）

19.VOR導(dǎo)航設(shè)備使用脈沖調(diào)制信號進行通信。（）

20.測距儀（DME）可以提供飛機的精確水平位置和垂直位置信息。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請詳細說明儀表著陸系統(tǒng)（ILS）中下滑道（Glideslope）和航道（Localizer）天線的作用，以及它們在飛機著陸過程中的重要性。

2.分析測距儀（DME）在航空導(dǎo)航中的作用，并討論其在現(xiàn)代航空中的使用情況和未來發(fā)展趨勢。

3.討論作為測距儀機務(wù)員，在維護和校準DME系統(tǒng)時需要關(guān)注的關(guān)鍵技術(shù)和安全措施。

4.結(jié)合實際案例，闡述儀表著陸系統(tǒng)（ILS）在復(fù)雜氣象條件下對航空安全的重要性，以及機務(wù)人員如何確保ILS系統(tǒng)的可靠性和準確性。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某機場的儀表著陸系統(tǒng)（ILS）在一次維護后，下滑道（Glideslope）信號出現(xiàn)異常，導(dǎo)致多架飛機在著陸過程中偏離預(yù)定航線。請分析可能導(dǎo)致這一問題的原因，并提出相應(yīng)的解決方案。

2.案例背景：在一次飛行中，一架飛機在接近目的地機場時，測距儀（DME）突然失效，導(dǎo)致飛行員無法獲取準確的距離信息。請討論在這種情況下，飛行員應(yīng)采取的應(yīng)急措施，以及機場地面控制人員可能提供的協(xié)助。

標準答案

一、單項選擇題

1.B

2.C

3.D

4.C

5.A

6.B

7.A

8.B

9.C

10.C

11.A

12.B

13.A

14.B

15.D

16.A

17.B

18.C

19.A

20.B

21.C

22.A

23.B

24.D

25.B

二、多選題

1.A,B,E

2.A,B,E

3.A,B,C,D

4.A,B

5.A,B,C

6.A,B,D

7.A,B,D

8.A,B,C,D

9.A,B,C,D

10.B,C,D

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D

13.A,B,E

14.A,B,E

15.A,B,C,D

16.A,B

17.A,B,C

18.A,B,C,D

19.A,B,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.3°

2.900-1500

3.跑道端

4.100

5.D

6.指導(dǎo)飛機下降

7.30

8.D

9.跑道端

10.脈沖調(diào)制

11.天氣條件,信號干擾,導(dǎo)航設(shè)備維護,飛行員操作

12.距離測量

13.接近航道天線,下滑道天線,導(dǎo)航臺,接收機

14.A,B,C,D

15.3