一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)附答案(典型題)

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.在公路工程中，關(guān)于瀝青路面施工的壓實(shí)度控制，以下哪項(xiàng)說(shuō)法是正確的？()A.壓實(shí)度僅與施工機(jī)械有關(guān)B.壓實(shí)度可以通過(guò)增加壓實(shí)遍數(shù)來(lái)保證C.壓實(shí)度不需要檢測(cè)，僅憑經(jīng)驗(yàn)判斷D.壓實(shí)度檢測(cè)可以在施工后進(jìn)行2.在隧道施工中，下列哪種情況不屬于隧道坍塌的預(yù)警信號(hào)？()A.地面出現(xiàn)裂縫B.隧道內(nèi)有異常聲響C.隧道內(nèi)溫度突然升高D.隧道頂部出現(xiàn)變形3.在公路路基施工中，關(guān)于土方填筑，以下哪項(xiàng)做法是不正確的？()A.應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層填筑B.應(yīng)確保填筑土方的壓實(shí)度C.可直接使用挖掘機(jī)進(jìn)行土方填筑D.填筑前應(yīng)進(jìn)行土壤試驗(yàn)4.在橋梁施工中，關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土的使用，以下哪項(xiàng)說(shuō)法是不正確的？()A.預(yù)應(yīng)力混凝土可以提高結(jié)構(gòu)的抗裂性能B.預(yù)應(yīng)力混凝土可以減小結(jié)構(gòu)的變形C.預(yù)應(yīng)力混凝土適用于所有橋梁結(jié)構(gòu)D.預(yù)應(yīng)力混凝土施工要求較高5.在公路工程中，以下哪項(xiàng)不是路面施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)？()A.路面基層的平整度B.瀝青混合料的溫度控制C.路面排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)D.路面標(biāo)線的施工質(zhì)量6.在隧道施工中，關(guān)于爆破作業(yè)，以下哪項(xiàng)說(shuō)法是不正確的？()A.爆破作業(yè)應(yīng)由專業(yè)人員負(fù)責(zé)B.爆破作業(yè)應(yīng)在天氣晴朗時(shí)進(jìn)行C.爆破作業(yè)后應(yīng)立即進(jìn)行通風(fēng)D.爆破作業(yè)可隨時(shí)進(jìn)行7.在公路橋梁施工中，關(guān)于鋼筋焊接，以下哪項(xiàng)做法是不正確的？()A.鋼筋焊接前應(yīng)進(jìn)行表面清理B.鋼筋焊接應(yīng)采用合適的焊接方法C.鋼筋焊接后應(yīng)立即進(jìn)行冷卻D.鋼筋焊接應(yīng)避免交叉焊接8.在公路路基施工中，關(guān)于路基排水設(shè)計(jì)，以下哪項(xiàng)說(shuō)法是不正確的？()A.路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循排水通暢原則B.路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)考慮當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)C.路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)僅考慮地表水排放D.路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧生態(tài)環(huán)保要求9.在公路隧道施工中，關(guān)于隧道通風(fēng)，以下哪項(xiàng)說(shuō)法是不正確的？()A.隧道通風(fēng)應(yīng)保證施工環(huán)境空氣質(zhì)量B.隧道通風(fēng)應(yīng)滿足施工人員需求C.隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)忽略隧道長(zhǎng)度的影響D.隧道通風(fēng)應(yīng)定期進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整10.在公路施工中，關(guān)于施工安全管理，以下哪項(xiàng)措施是不正確的？()A.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志B.施工人員應(yīng)穿戴安全防護(hù)用品C.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn)D.施工安全管理應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)二、多選題(共5題)11.公路橋梁施工中，以下哪些因素會(huì)影響混凝土的強(qiáng)度？()A.水泥的品種B.水灰比C.骨料的級(jí)配D.施工溫度E.混凝土的養(yǎng)護(hù)條件12.在公路路基施工中，以下哪些措施有助于提高土基的穩(wěn)定性？()A.土基的壓實(shí)度控制B.土基的排水設(shè)計(jì)C.土基的加固處理D.土基的施工順序E.土基的養(yǎng)護(hù)13.隧道施工中，以下哪些是隧道坍塌的常見(jiàn)原因？()A.圍巖等級(jí)低B.施工不當(dāng)C.通風(fēng)不良D.水文地質(zhì)條件復(fù)雜E.施工人員不足14.公路路面施工中，以下哪些是瀝青混合料攤鋪的關(guān)鍵步驟？()A.攤鋪前準(zhǔn)備B.攤鋪機(jī)調(diào)整C.瀝青混合料運(yùn)輸D.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)E.攤鋪后碾壓15.在公路施工中，以下哪些是施工質(zhì)量控制的基本原則？()A.預(yù)防為主，持續(xù)改進(jìn)B.過(guò)程控制，結(jié)果驗(yàn)證C.嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范D.以人為本，安全第一E.環(huán)境保護(hù)，綠色施工三、填空題(共5題)16.公路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力損失主要包括哪些方面？17.在公路路基施工中，土基的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，通常以()表示。18.公路隧道施工中，為了確保施工安全，必須進(jìn)行()，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理異常情況。19.公路路面施工中，瀝青混合料的溫度控制對(duì)施工質(zhì)量有重要影響，通常瀝青混合料的拌和溫度應(yīng)控制在()℃左右。20.在公路工程中，為了確保工程質(zhì)量，應(yīng)建立健全()，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全過(guò)程控制。四、判斷題(共5題)21.公路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉應(yīng)力應(yīng)大于設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力。()A.正確B.錯(cuò)誤22.公路路基施工中，土基的壓實(shí)度越高越好。()A.正確B.錯(cuò)誤23.公路隧道施工中，爆破作業(yè)時(shí)可以不進(jìn)行通風(fēng)。()A.正確B.錯(cuò)誤24.公路路面施工中，瀝青混合料的運(yùn)輸應(yīng)避免高溫天氣。()A.正確B.錯(cuò)誤25.公路施工中，質(zhì)量管理體系是施工完成后才需要建立的。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.問(wèn)：公路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工過(guò)程有哪些關(guān)鍵步驟？27.問(wèn)：在公路路基施工中，如何進(jìn)行土基的壓實(shí)度檢測(cè)？28.問(wèn)：公路隧道施工中，如何進(jìn)行圍巖分級(jí)？29.問(wèn)：公路路面施工中，瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素？30.問(wèn)：在公路施工中，如何進(jìn)行施工質(zhì)量控制？

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)附答案(典型題)一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】壓實(shí)度是保證瀝青路面質(zhì)量的重要指標(biāo)，可以通過(guò)增加壓實(shí)遍數(shù)來(lái)保證，施工過(guò)程中需要定期檢測(cè)以控制壓實(shí)度。2.【答案】C【解析】隧道內(nèi)溫度突然升高可能是因?yàn)橥L(fēng)不良或其他原因，但通常不是隧道坍塌的直接預(yù)警信號(hào)。3.【答案】C【解析】挖掘機(jī)直接進(jìn)行土方填筑可能影響填筑質(zhì)量，應(yīng)使用推土機(jī)、壓路機(jī)等專用設(shè)備進(jìn)行填筑。4.【答案】C【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土雖然具有許多優(yōu)點(diǎn)，但并不適用于所有橋梁結(jié)構(gòu)，例如小型橋梁或臨時(shí)橋梁可能不適用。5.【答案】C【解析】路面排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)屬于路基設(shè)計(jì)范疇，而非路面施工直接質(zhì)量控制要點(diǎn)。6.【答案】D【解析】爆破作業(yè)有嚴(yán)格的時(shí)間和安全要求，不可隨時(shí)進(jìn)行，需要根據(jù)安全規(guī)定進(jìn)行。7.【答案】C【解析】鋼筋焊接后不應(yīng)立即冷卻，應(yīng)自然冷卻至室溫，防止因快速冷卻引起鋼筋裂紋。8.【答案】C【解析】路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)同時(shí)考慮地表水和地下水排放，以確保路基的穩(wěn)定性和耐久性。9.【答案】C【解析】隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮隧道長(zhǎng)度和施工環(huán)境，以確保有效通風(fēng)。10.【答案】D【解析】施工安全管理應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，但具體實(shí)施應(yīng)由各責(zé)任人員共同負(fù)責(zé)。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】混凝土的強(qiáng)度受到水泥品種、水灰比、骨料級(jí)配、施工溫度和養(yǎng)護(hù)條件等多種因素的影響。12.【答案】ABCDE【解析】提高土基的穩(wěn)定性需要通過(guò)壓實(shí)度控制、排水設(shè)計(jì)、加固處理、施工順序合理以及養(yǎng)護(hù)等措施來(lái)實(shí)現(xiàn)。13.【答案】ABCD【解析】隧道坍塌的常見(jiàn)原因包括圍巖等級(jí)低、施工不當(dāng)、通風(fēng)不良和水文地質(zhì)條件復(fù)雜等，施工人員不足雖然可能導(dǎo)致施工效率低，但不是坍塌的直接原因。14.【答案】ABCDE【解析】瀝青混合料攤鋪的關(guān)鍵步驟包括攤鋪前準(zhǔn)備、攤鋪機(jī)調(diào)整、瀝青混合料運(yùn)輸、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)以及攤鋪后的碾壓。15.【答案】ABCDE【解析】施工質(zhì)量控制的基本原則包括預(yù)防為主、持續(xù)改進(jìn)、過(guò)程控制與結(jié)果驗(yàn)證、嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范、以人為本、安全第一以及環(huán)境保護(hù)和綠色施工。三、填空題(共5題)16.【答案】預(yù)應(yīng)力損失主要包括錨固損失、摩擦損失、松弛損失、收縮損失等?！窘馕觥款A(yù)應(yīng)力損失是預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件在施工和使用過(guò)程中，由于各種原因?qū)е骂A(yù)應(yīng)力值降低的現(xiàn)象，主要包括錨固損失、摩擦損失、松弛損失、收縮損失等。17.【答案】干密度【解析】土基的壓實(shí)度是指土基在壓實(shí)后的密度與最大干密度的比值，通常以干密度表示，是衡量土基壓實(shí)質(zhì)量的重要指標(biāo)。18.【答案】隧道施工監(jiān)測(cè)【解析】隧道施工監(jiān)測(cè)是確保施工安全的重要措施，通過(guò)監(jiān)測(cè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理圍巖變形、支護(hù)結(jié)構(gòu)受力、施工環(huán)境變化等異常情況。19.【答案】150-160【解析】瀝青混合料的拌和溫度對(duì)混合料的均勻性和施工質(zhì)量有重要影響，通常應(yīng)控制在150-160℃左右，以確?；旌狭系淖罴研阅?。20.【答案】質(zhì)量管理體系【解析】建立健全質(zhì)量管理體系是確保工程質(zhì)量的重要手段，通過(guò)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全過(guò)程控制，可以確保工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉應(yīng)力應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力范圍內(nèi)，超出設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失，影響結(jié)構(gòu)性能。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】雖然高壓實(shí)度有利于路基的穩(wěn)定性，但過(guò)高的壓實(shí)度可能導(dǎo)致土基過(guò)度密實(shí)，影響其抗變形能力，甚至導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】爆破作業(yè)時(shí)必須進(jìn)行通風(fēng)，以排除有害氣體和粉塵，保證施工人員的安全。24.【答案】正確【解析】高溫天氣下瀝青混合料容易軟化，運(yùn)輸過(guò)程中容易造成混合料離析，影響施工質(zhì)量，因此應(yīng)避免在高溫天氣下運(yùn)輸。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】質(zhì)量管理體系應(yīng)在施工前就建立，并貫穿于整個(gè)施工過(guò)程，以確保工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工過(guò)程包括：鋼筋加工與安裝、模板安裝、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力筋張拉、錨固和混凝土養(yǎng)護(hù)等關(guān)鍵步驟?！窘馕觥款A(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，每一步都對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量和性能有重要影響。鋼筋加工與安裝是基礎(chǔ)，模板安裝要保證精度，混凝土澆筑要均勻，預(yù)應(yīng)力筋張拉要達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力，錨固要牢固，最后進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)以確保強(qiáng)度發(fā)展。27.【答案】土基的壓實(shí)度檢測(cè)通常采用環(huán)刀法、灌砂法或核子密度儀法等，通過(guò)取樣測(cè)定土基的干密度，并與最大干密度進(jìn)行比較，計(jì)算出壓實(shí)度?！窘馕觥繅簩?shí)度是衡量土基質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)，檢測(cè)方法的選擇應(yīng)根據(jù)具體工程條件和設(shè)備情況而定。環(huán)刀法操作簡(jiǎn)便，灌砂法精度較高，核子密度儀法則可以快速無(wú)損地進(jìn)行檢測(cè)。28.【答案】圍巖分級(jí)是根據(jù)圍巖的物理力學(xué)性質(zhì)、地質(zhì)構(gòu)造、地下水狀況等因素，將圍巖分為不同的級(jí)別，通常采用工程地質(zhì)分類法或新奧法分類法等。【解析】圍巖分級(jí)是隧道設(shè)計(jì)、施工和安全管理的重要依據(jù)。不同的圍巖級(jí)別對(duì)應(yīng)不同的施工方法和支護(hù)措施，分級(jí)時(shí)需要綜合考慮多種因素。29.【答案】瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)需要考慮瀝青結(jié)合料的類型、礦料的級(jí)配、瀝青用量、溫度敏感性、抗