2025-2026學(xué)年高一物理上學(xué)期第一次月考卷（考試時(shí)間：75分鐘，分值：100分）一、選擇題（本題共小題，共分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分，題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)或不答得01．關(guān)于物理學(xué)史和物理學(xué)研究方法，下列說(shuō)法正確的是（）A．在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，滿足一定條件可將物體抽象成質(zhì)點(diǎn)，這樣的研究方法叫“微元法”B．亞里士多德研究下落物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）結(jié)合起來(lái)，拓展了人類的科學(xué)思維方式和研究方法C．伽利略認(rèn)為，如果沒(méi)有空氣阻力，在同一高度下落的重的物體和輕的物體，下落快慢相同D．是利用比值定義法定義的物理量，由公式可知加速度a與成正比2．小麗同學(xué)于2025年1月1日11時(shí)45分，乘坐出租車(chē)從家出發(fā)，目的地為鹽城站，如圖所示為某地圖軟件推薦的行車(chē)路線。下列說(shuō)法正確的是（）方案一：全程9.2公里，紅路燈6個(gè)，全程16分鐘，打車(chē)約25元方案一：全程9.4公里，紅路燈5個(gè)，全程18分鐘，打車(chē)約27元方案一：全程9.8公里，紅路燈6個(gè)，全程20分鐘，打車(chē)約28元A“11時(shí)45分”指的是時(shí)間間隔1/7B．出租車(chē)是按車(chē)行駛的位移來(lái)計(jì)費(fèi)的C．地圖推薦路線中顯示的“9.2公里”指的是路程D．求出租車(chē)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均速度時(shí)，不可以把它視為質(zhì)點(diǎn)3．某雷達(dá)站正在跟蹤一架飛機(jī)，此時(shí)飛機(jī)正朝著雷達(dá)站方向飛來(lái)。雷達(dá)發(fā)射的第一個(gè)脈沖經(jīng)收到反射波；發(fā)射的第二個(gè)脈沖經(jīng)收到反射波，已知該雷達(dá)每隔0.6s發(fā)出一個(gè)無(wú)線電脈沖，光速為，則飛機(jī)的飛行速度約為（）A．B．C．D．4．某同學(xué)遙控?zé)o人機(jī)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)會(huì)的航拍工作，無(wú)人機(jī)在內(nèi)沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，其高度h與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖所示。取豎直向上為正方向，則無(wú)人機(jī)在該段時(shí)間內(nèi)（）A．加速度豎直向上B．做自由落體運(yùn)動(dòng)C．速度豎直向下D．速度先減小后增大5．某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系式為x=5t+2t2，則以下說(shuō)法中正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)的初速度為5m/sB．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/sC．質(zhì)點(diǎn)第2s內(nèi)的位移是18mD．任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是2m6時(shí)刻兔子在水平面上的O點(diǎn)以速度垂直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，O、A兩點(diǎn)間的距離，獵豹在水平面上從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為，方向與的夾角為。若獵豹恰好捉兔成功，則獵豹從A點(diǎn)起跑的時(shí)刻為（）A．B．C．D．7．甲、乙兩車(chē)在公路上行駛的v?t圖像如圖所示。已知t=2s時(shí)兩車(chē)相遇，乙車(chē)圖像軌跡由多段四分之一圓2/7弧構(gòu)成，則（）A．在t=4s時(shí)，甲、乙兩車(chē)再次相遇B．甲車(chē)0~4s做勻變速運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)0~2s做加速運(yùn)動(dòng)，2~4s做減速運(yùn)動(dòng)C．8s內(nèi)甲、乙兩車(chē)的平均速度相同D．兩車(chē)相距的最大距離為（4?π）m8．為了減少環(huán)境污染，適應(yīng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，我國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已迅速崛起。一新能源汽車(chē)正以在公路上行駛，為“禮讓行人”，若以的加速度剎車(chē)，則以下說(shuō)法正確的是（）A．汽車(chē)滑行后停下B．剎車(chē)后時(shí)的速度大小為C．最后內(nèi)的位移大小為D．剎車(chē)后內(nèi)的位移大小為94m/s1s后速度大小變?yōu)?m/s）A．物體加速度的大小可能大于B．物體加速度的大小可能大于C．這1s內(nèi)物體速度變化量大小可能小于D．這1s內(nèi)物體平均速度的大小可能是1m/s10．一列復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)進(jìn)站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，車(chē)頭經(jīng)過(guò)站臺(tái)上三個(gè)立柱ABCtt2，t，其x?t圖像如圖所示。則下列說(shuō)法正確的是（）3/7A．B．車(chē)頭經(jīng)過(guò)立柱A的速度大于C．車(chē)頭經(jīng)過(guò)立柱B的加速度大小為D．車(chē)頭經(jīng)過(guò)立柱A、B過(guò)程中的平均速度大小為第Ⅱ卷(非選擇題，共54分)二、填空題(本題共2小題，共15分)11．(6分)某同學(xué)用如圖所示的裝置來(lái)測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，OD為豎直木板，讓小球從O點(diǎn)右側(cè)上方某處由靜止釋放，右側(cè)用一束平行光照射小球，小球在下落的過(guò)程中在木板上留下影子。用頻閃照相機(jī)拍攝小球在木板上影子的位置，圖中O、A、B、C、D點(diǎn)為相鄰的五個(gè)影子。測(cè)得O點(diǎn)到A、B、C、D點(diǎn)的距離分別為、、、。(1)為了減小空氣阻力對(duì)小球的影響，應(yīng)選擇質(zhì)量、體積“小”或“大”）(2)已知照相機(jī)的閃光頻率為f，小球在木板上留下影子C時(shí)的速度大小，當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮?2．(9分)某一學(xué)習(xí)小組的同學(xué)想通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡來(lái)探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。4/7（1）常見(jiàn)的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有兩種：和，它們使用的都是電源（填“直流”或“交流”50Hz時(shí)，每隔s打一個(gè)點(diǎn)。（2）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是。A．釋放紙帶的同時(shí)，接通電源B．先接通電源打點(diǎn)，后釋放紙帶運(yùn)動(dòng)C．先釋放紙帶運(yùn)動(dòng)，后接通電源打點(diǎn)D．紙帶上的點(diǎn)跡越密集，說(shuō)明紙帶運(yùn)動(dòng)的速度越小（3）要測(cè)量小車(chē)的速度。除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含所用電源、紙帶、墨粉紙盤(pán)）外還必須使用的測(cè)量工具。（4）該小組在規(guī)范操作下得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示，在紙帶上依次選出7O、A、B、C、D、E和F，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50Hz。①每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為s，如果測(cè)得C、D兩點(diǎn)間距x=2.70cm，D、E兩點(diǎn)間距x=2.90cm，則打D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度v=m/s（結(jié)果保留3v=0.220m/sv=0.241m/sv=0.258m/sv=0.300m/s的坐標(biāo)系中作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的v?t圖像。并說(shuō)明小車(chē)速度變化的規(guī)律③小車(chē)連接在紙帶的（選填“左端”或“右端”）5/7三、計(jì)算題(本題共3小題，共39分。要有必要的文字說(shuō)明和演算步驟。有數(shù)值計(jì)算的要注明單位)13．(8分)贛州被譽(yù)為“世界橙鄉(xiāng)”，今年臍橙豐收，飄香臍橙吸引了眾多各地游客。如圖所示，果園中一名游客將采摘的一個(gè)臍橙以的速度豎直向上拋出，不計(jì)空氣阻力，取，求：(1)臍橙相對(duì)拋出點(diǎn)上升的最大高度H；(2)臍橙被拋出后經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落回到拋出點(diǎn)。1413AB像如圖乙所示，圖像的直線相互平行，已知小球每次與擋板發(fā)生碰撞時(shí)，碰后的速度大小都變?yōu)榕銮八俣却笮〉囊话耄螅?1)小球第末速度；(2)小球內(nèi)的位移；(3)小球與擋板第三次碰撞過(guò)程的速度變化量。15．(18分)5G自動(dòng)駕駛是基于5G通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)式全域感知、協(xié)同決策與智慧云控，相當(dāng)于有了“千里眼”的感知能力，同時(shí)，5G網(wǎng)絡(luò)超低延時(shí)的特性讓“汽車(chē)大腦”（智腦）可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)接收信息和下達(dá)指令，極大提高了汽車(chē)運(yùn)行的安全性。在5G自動(dòng)駕駛測(cè)試中，同一車(chē)道上有A、BB車(chē)在A車(chē)前。6/7(1)若某次直線運(yùn)動(dòng)測(cè)試中，B車(chē)靜止，A車(chē)以勻速行駛，如圖甲所示，當(dāng)A車(chē)距離B車(chē)時(shí)，AA車(chē)經(jīng)過(guò)后停止，為保證A車(chē)始終不會(huì)與B車(chē)相撞，則至少為多少？(2)若某次直線運(yùn)動(dòng)自動(dòng)跟車(chē)測(cè)試中，B車(chē)以勻速行駛，A車(chē)以行駛，當(dāng)AB兩車(chē)相距時(shí)，A車(chē)開(kāi)始以一定加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)A車(chē)速度與B車(chē)相同時(shí)，A車(chē)改為勻速直線運(yùn)動(dòng)行駛。為了使A車(chē)與B車(chē)的距離始終不超過(guò)，要求至少為多大？(3)若某次直線運(yùn)動(dòng)測(cè)試中，B車(chē)以速度勻速直線運(yùn)動(dòng)行駛，從某時(shí)刻（為計(jì)時(shí)起點(diǎn)）開(kāi)始，B車(chē)以大小的加速度勻減速剎車(chē)；同時(shí)，跟在其后一定距離的A車(chē)速度為（加速度（大小為）開(kāi)始勻減速剎車(chē)，如圖乙所示。此刻后兩車(chē)的距離隨時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系如圖丙所示，請(qǐng)結(jié)合圖像求出、和的大小。7/7

2025-2026學(xué)年高一物理上學(xué)期第一次月考卷參考答案一、選擇題（本題共小題，共分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分，題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)或不答得0分。）12345678910CCDCADCBDADBD二、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共15分。11．(1)大（1分）小（1分）；(2)（2分）（2分）12．（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（1分）交流0.02（1分）（2）BD/DB（1分）（3）刻度尺（1分）（4）①0.1（1分）0.280（1分）②（1分）在誤差允許的范圍內(nèi)，速度隨時(shí)間均勻變化（速度與時(shí)間成線性關(guān)系）（1分）③左端（1分）三、計(jì)算題(本題共3小題，共39分。要有必要的文字說(shuō)明和演算步驟。有數(shù)值計(jì)算的要注明單位)13．（1）臍橙做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)（2分）解得臍橙相對(duì)拋出點(diǎn)上升的最大高度為（2分）（2）設(shè)臍橙從拋出到最高點(diǎn)所用的時(shí)間為，則有（2分）由對(duì)稱性可知，臍橙從拋出到落回拋出點(diǎn)所用的時(shí)間為（2分）14．（1）由圖像可知，內(nèi)小球的加速度為1/3（2分）則小球第末速度為（1分）（2）根據(jù)圖像可知小球在內(nèi)的位移為（1分）小球在內(nèi)的位移為（2分）則小球內(nèi)的位移（1分）（3圖像可知，小球與擋板第1次碰撞后的速度為1分）由于小球向上減速和向下加速2次碰撞前的速度為度大小都變?yōu)榕銮八俣却笮〉囊话?，則小球與擋板第2次碰撞后的速度為（1分）；同理可知小球與擋板第3次碰撞前的速度為（13次碰撞后的速度為三次碰撞過(guò)程的速度變化量為（3分）15．（1）依題意，經(jīng)分析有至少要等于A車(chē)減速到停下的位移，由勻減速位移公式（2分）解得（1分）（2A車(chē)加速到與BA車(chē)加速度最小，此過(guò)程中，A車(chē)位移為，B車(chē)位移為，對(duì)A車(chē)有（2分）對(duì)B車(chē)有（1分）2/3（1分）又（1分）聯(lián)立解得（1分）（3）依題意，在末，兩車(chē)速度相等，且相距最小距離（1分）在時(shí)刻后，兩車(chē)都停止，且相距（1分）在8s末有（1分）在內(nèi)有（2分）在內(nèi)有（1分）聯(lián)立解得（1分）（1分）（1分）3/3

2025-2026學(xué)年高一物理上學(xué)期第一次月考卷全解全析（考試時(shí)間：75分鐘，分值：100分）一、選擇題（本題共小題，共分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分，題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)或不答得01．關(guān)于物理學(xué)史和物理學(xué)研究方法，下列說(shuō)法正確的是（）A．在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，滿足一定條件可將物體抽象成質(zhì)點(diǎn)，這樣的研究方法叫“微元法”B．亞里士多德研究下落物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）結(jié)合起來(lái)，拓展了人類的科學(xué)思維方式和研究方法C．伽利略認(rèn)為，如果沒(méi)有空氣阻力，在同一高度下落的重的物體和輕的物體，下落快慢相同D．是利用比值定義法定義的物理量，由公式可知加速度a與成正比【答案】CA物體抽象成質(zhì)點(diǎn)，這樣的研究方法叫“理想模型法”，故A錯(cuò)誤；B維方式和研究方法，故B錯(cuò)誤；C物體和輕的物體，下落快慢相同，故C正確；D．是利用比值定義法定義的物理量，故加速度與無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選C。2．小麗同學(xué)于2025年1月1日11時(shí)45分，乘坐出租車(chē)從家出發(fā)，目的地為鹽城站，如圖所示為某地圖軟件推薦的行車(chē)路線。下列說(shuō)法正確的是（）方案一：全程9.2公里，紅路燈6個(gè)，全程16分鐘，打車(chē)約25元方案一：全程9.4公里，紅路燈5個(gè)，全程18分鐘，打車(chē)約27元1/16方案一：全程9.8公里，紅路燈6個(gè)，全程20分鐘，打車(chē)約28元A“11時(shí)45分”指的是時(shí)間間隔B．出租車(chē)是按車(chē)行駛的位移來(lái)計(jì)費(fèi)的C．地圖推薦路線中顯示的“9.2公里”指的是路程D．求出租車(chē)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均速度時(shí)，不可以把它視為質(zhì)點(diǎn)【答案】C【詳解】A“11時(shí)45分”指的是乘車(chē)那一瞬間，是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．出租車(chē)是按車(chē)行駛的路程來(lái)計(jì)費(fèi)的，故B錯(cuò)誤；C．地圖推薦路線中顯示的“9.2公里”指的是路程，故C正確；DD錯(cuò)誤。故選C。3．某雷達(dá)站正在跟蹤一架飛機(jī)，此時(shí)飛機(jī)正朝著雷達(dá)站方向飛來(lái)。雷達(dá)發(fā)射的第一個(gè)脈沖經(jīng)收到反射波；發(fā)射的第二個(gè)脈沖經(jīng)收到反射波，已知該雷達(dá)每隔0.6s發(fā)出一個(gè)無(wú)線電脈沖，光速為，則飛機(jī)的飛行速度約為（）A．B．C．D．【答案】D【詳解】雷達(dá)發(fā)射的脈沖往返時(shí)間為和，光速。第一次發(fā)射時(shí)，飛機(jī)距離雷達(dá)第二次發(fā)射時(shí)，飛機(jī)距離雷達(dá)2/16兩次發(fā)射的時(shí)間間隔為飛機(jī)在內(nèi)移動(dòng)的距離飛機(jī)的速度為故選D。4．某同學(xué)遙控?zé)o人機(jī)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)會(huì)的航拍工作，無(wú)人機(jī)在內(nèi)沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，其高度h與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖所示。取豎直向上為正方向，則無(wú)人機(jī)在該段時(shí)間內(nèi)（）A．加速度豎直向上B．做自由落體運(yùn)動(dòng)C．速度豎直向下D．速度先減小后增大【答案】CABD．先向下后向上。自由落體運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越大，故無(wú)人機(jī)不做自由落體運(yùn)動(dòng)，故ABD錯(cuò)誤；C．題圖所示為無(wú)人機(jī)下降過(guò)程，說(shuō)明速度豎直向下，故C正確。故選C。5．某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系式為x=5t+2t2，則以下說(shuō)法中正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)的初速度為5m/sB．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/sC．質(zhì)點(diǎn)第2s內(nèi)的位移是18mD．任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是2m【答案】A【詳解】A．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式為題目中給出的關(guān)系式為對(duì)比可得初速度，故A正確；3/16B．對(duì)比可得故加速度速度增量當(dāng)Δt=1s時(shí)，有因此，速度增量為4m/s，而非2m/s，故B錯(cuò)誤；C．第2s內(nèi)的位移為t=1s到t=2s的位移差，則有t=1s時(shí)，位移t=2s時(shí)，位移故第2s內(nèi)的位移，故C錯(cuò)誤；D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移差公式當(dāng)T=1s時(shí)，有，故D錯(cuò)誤。故選A。6時(shí)刻兔子在水平面上的O點(diǎn)以速度垂直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，O、A兩點(diǎn)間的距離，獵豹在水平面上從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為，方向與的夾角為。若獵豹恰好捉兔成功，則獵豹從A點(diǎn)起跑的時(shí)刻為（）A．B．C．D．【答案】D【詳解】若獵豹恰好捉兔成功，根據(jù)幾何關(guān)系可知兔子的位移為解得獵豹的位移為解得所以獵豹從A點(diǎn)起跑的時(shí)刻為4/16故選D。7．甲、乙兩車(chē)在公路上行駛的v?t圖像如圖所示。已知t=2s時(shí)兩車(chē)相遇，乙車(chē)圖像軌跡由多段四分之一圓弧構(gòu)成，則（）A．在t=4s時(shí)，甲、乙兩車(chē)再次相遇B．甲車(chē)0~4s做勻變速運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)0~2s做加速運(yùn)動(dòng)，2~4s做減速運(yùn)動(dòng)C．8s內(nèi)甲、乙兩車(chē)的平均速度相同D．兩車(chē)相距的最大距離為（4?π）m【答案】C【詳解】A．根據(jù)v?t圖像的面積表示位移可知，在2s?4s內(nèi)乙車(chē)圖像圍成的面積大于甲車(chē)圖像圍成的面積；由題知，在t=2s時(shí)兩車(chē)相遇，所以在t=4s時(shí)乙車(chē)的位移大于甲車(chē)的位移，故甲、乙兩車(chē)并不相遇，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)v?t圖像的斜率表示加速度，可知甲車(chē)的斜率不變，故在0?4s做勻變速運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)斜率發(fā)生變化，在0?2s2?4s動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)v?t圖像的面積表示位移可知，0?8s內(nèi)兩車(chē)的位移相等，根據(jù)平均速度等于位移比時(shí)間，可知8s內(nèi)兩車(chē)平均速度相同，故C正確；D．由圖知兩車(chē)在t=2s時(shí)兩車(chē)相遇，在t=4s時(shí)兩車(chē)速度相等，此時(shí)兩車(chē)相距的距離最大，同理可知0s，8s也是兩車(chē)相距的距離最大。由題知，乙車(chē)圖像軌跡由多段四分之一圓弧構(gòu)成，則在2s?4s內(nèi)乙車(chē)的位移為甲車(chē)的位移為則最大距離為，故D錯(cuò)誤。故選C。8．為了減少環(huán)境污染，適應(yīng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，我國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已迅速崛起。一新能源汽車(chē)正以5/16在公路上行駛，為“禮讓行人”，若以的加速度剎車(chē)，則以下說(shuō)法正確的是（）A．汽車(chē)滑行后停下B．剎車(chē)后時(shí)的速度大小為C．最后內(nèi)的位移大小為D．剎車(chē)后內(nèi)的位移大小為【答案】BD【詳解】A．速度為加速度，由公式得汽車(chē)剎車(chē)到停止的時(shí)間故A錯(cuò)誤；B．由速度公式得剎車(chē)后2s時(shí)的速度故B正確；C．逆著運(yùn)動(dòng)方向看汽車(chē)由靜止開(kāi)始加速，最后一秒的位移為故C錯(cuò)誤；D．汽車(chē)剎車(chē)到停止的時(shí)間為4s，剎車(chē)后內(nèi)的位移大小為剎車(chē)全程的位移，由公式可得6/16汽車(chē)滑行40m停下，故D正確。故選BD。94m/s1s后速度大小變?yōu)?m/s）A．物體加速度的大小可能大于B．物體加速度的大小可能大于C．這1s內(nèi)物體速度變化量大小可能小于D．這1s內(nèi)物體平均速度的大小可能是1m/s【答案】AD【詳解】AB．若速度方向不變，則加速度大小為若速度方向改變，則加速度大小為故A正確，B錯(cuò)誤；C．若速度方向不變，則這1s內(nèi)物體速度變化量大小為若速度方向改變，則這1s內(nèi)物體速度變化量大小為故C錯(cuò)誤；D．若速度方向不變，則這1s內(nèi)物體平均速度的大小為若速度方向改變，則這1s內(nèi)物體平均速度的大小為故D正確。故選AD。10．一列復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)進(jìn)站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，車(chē)頭經(jīng)過(guò)站臺(tái)上三個(gè)立柱ABCtt2，t，其x?t圖像如圖所示。則下列說(shuō)法正確的是（）7/16A．B．車(chē)頭經(jīng)過(guò)立柱A的速度大于C．車(chē)頭經(jīng)過(guò)立柱B的加速度大小為D．車(chē)頭經(jīng)過(guò)立柱A、B過(guò)程中的平均速度大小為【答案】BD【詳解】A．對(duì)于初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，連續(xù)相鄰相等位移內(nèi)的時(shí)間比為x?t圖像的斜率表示速度，根據(jù)圖像可知，車(chē)頭經(jīng)過(guò)A、B、C過(guò)程相鄰立柱的間距相等，但是車(chē)頭經(jīng)過(guò)立柱C時(shí)的速度并不為0，根據(jù)逆向思維可知，通過(guò)的時(shí)間不滿足比例關(guān)系，故A錯(cuò)誤；B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)，全程的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，即t2時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為，但車(chē)頭經(jīng)過(guò)立柱A的速度為時(shí)間內(nèi)中間位置的瞬時(shí)速度，而勻變速直線的中間位置的瞬時(shí)速度大于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，即車(chē)頭經(jīng)過(guò)立柱A的速度故B正確；C．根據(jù)上述，t1~t2時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為t2~t3時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的速度為由加速度的定義式得聯(lián)立解得8/16故C錯(cuò)誤；D．平均速度等于總位移與總時(shí)間的比值，則車(chē)頭經(jīng)過(guò)立柱A、B過(guò)程中的平均速度大小為故D正確。故選BD。第Ⅱ卷(非選擇題，共54分)二、填空題(本題共2小題，共15分)11．(6分)某同學(xué)用如圖所示的裝置來(lái)測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋琌D為豎直木板，讓小球從O點(diǎn)右側(cè)上方某處由靜止釋放，右側(cè)用一束平行光照射小球，小球在下落的過(guò)程中在木板上留下影子。用頻閃照相機(jī)拍攝小球在木板上影子的位置，圖中O、A、B、C、D點(diǎn)為相鄰的五個(gè)影子。測(cè)得O點(diǎn)到A、B、C、D點(diǎn)的距離分別為、、、。(1)為了減小空氣阻力對(duì)小球的影響，應(yīng)選擇質(zhì)量、體積“小”或“大”）(2)已知照相機(jī)的閃光頻率為f，小球在木板上留下影子C時(shí)的速度大小，當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮　敬鸢浮?1)大小；(2)1）為了減小空氣對(duì)小球的阻力，應(yīng)選擇質(zhì)量大、體積小的小球來(lái)做實(shí)驗(yàn)。（2）小球在木板上留下影子C時(shí)的速度大小由可得當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮?/1612．(9分)某一學(xué)習(xí)小組的同學(xué)想通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡來(lái)探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。（1）常見(jiàn)的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有兩種：和，它們使用的都是電源（填“直流”或“交流”50Hz時(shí)，每隔s打一個(gè)點(diǎn)。（2）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是。A．釋放紙帶的同時(shí)，接通電源B．先接通電源打點(diǎn)，后釋放紙帶運(yùn)動(dòng)C．先釋放紙帶運(yùn)動(dòng)，后接通電源打點(diǎn)D．紙帶上的點(diǎn)跡越密集，說(shuō)明紙帶運(yùn)動(dòng)的速度越?。?）要測(cè)量小車(chē)的速度。除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含所用電源、紙帶、墨粉紙盤(pán)）外還必須使用的測(cè)量工具。（4）該小組在規(guī)范操作下得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示，在紙帶上依次選出7O、A、B、C、D、E和F，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50Hz。①每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為s，如果測(cè)得C、D兩點(diǎn)間距x=2.70cm，D、E兩點(diǎn)間距x=2.90cm，則打D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度v=m/s（結(jié)果保留3v=0.220m/sv=0.241m/sv=0.258m/sv=0.300m/s的坐標(biāo)系中作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的v?t圖像。并說(shuō)明小車(chē)速度變化的規(guī)律10/16③小車(chē)連接在紙帶的（選填“左端”或“右端”）【答案】（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流0.02（2）BD/DB（3）刻度尺（4）①0.10.280②在誤差允許的范圍內(nèi)，速度隨時(shí)間均勻變化（速度與時(shí)間成線性關(guān)系）③左端1）[1]常見(jiàn)的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。[2]常見(jiàn)的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。[3]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，它們使用的都是交流電源。[4]當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，由頻率與周期的關(guān)系可知每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)。（2[5]ABCAC錯(cuò)誤，B正確；D．紙帶上的點(diǎn)跡越密集，說(shuō)明紙帶運(yùn)動(dòng)的速度越小，D正確。11/16故選BD。（3[6]度尺，用刻度尺測(cè)量紙帶上點(diǎn)跡間的距離。（4）①[7]紙帶上每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50Hz，可知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為[8]D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度②[9]v=0.220m/sv=0.241m/s，v=0.258m/sv=0.280m/sv=0.300m/s描點(diǎn)作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的v?t圖像，如圖所示。[10]由v?t圖像可知，在誤差允許的范圍內(nèi)，小車(chē)速度隨時(shí)間均勻變化。③[11]由v?t的左端。三、計(jì)算題(本題共3小題，共39分。要有必要的文字說(shuō)明和演算步驟。有數(shù)值計(jì)算的要注明單位)13．(8分)贛州被譽(yù)為“世界橙鄉(xiāng)”，今年臍橙豐收，飄香臍橙吸引了眾多各地游客。如圖所示，果園中一名游客將采摘的一個(gè)臍橙以的速度豎直向上拋出，不計(jì)空氣阻力，取，求：12/16(1)臍橙相對(duì)拋出點(diǎn)上升的最大高度H；(2)臍橙被拋出后經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落回到拋出點(diǎn)。【答案】(1)；(2)1）臍橙做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)解得臍橙相對(duì)拋出點(diǎn)上升的最大高度為（2）設(shè)臍橙從拋出到最高點(diǎn)所用的時(shí)間為，則有由