目錄-CONTENTS第七章

緒言第八章

低閃點燃料理化性質第九章

低閃點燃料輪機設備操控第十章

與低閃點燃料相關的作業(yè)第十一章

燃料安全加注和存儲作業(yè)第十二章

燃料泄漏造成環(huán)境污染控制第十三章

國際公約和行業(yè)指南第十四章

危害預防及措施第十五章

船舶火災控制第十五章

船舶火災控制

燃料準備間、氣體壓縮機室和氣泵室應滿足CCS《散裝運輸液化氣體船舶構造與設備規(guī)范》中對貨物壓縮機艙和貨泵艙的滅火要求。

本節(jié)主要介紹船舶安全探測系統(tǒng)和船舶消防滅火系統(tǒng)兩部分內容。第一節(jié)

船舶安全探測系統(tǒng)

船舶安全探測系統(tǒng)主要由兩部分組成，即火災探測系統(tǒng)和可燃氣體探測系統(tǒng)。

火災探測系統(tǒng)是保證船舶安全航行的重要設備，其主要作用是能夠及時監(jiān)控到船舶將要發(fā)生火災或者已經發(fā)生火災的場所，并發(fā)出報警信號使得消防人員能夠及時控制火情。第一節(jié)

船舶安全探測系統(tǒng)

對于天然氣動力船舶而言，還需要在傳統(tǒng)的火災探測系統(tǒng)的基礎上加入可燃氣體探測系統(tǒng)，從而實現(xiàn)對船舶的全面的探測與監(jiān)控，為船舶的安全航行增加一重保障。第二節(jié)

船舶消防滅火制度船舶消防滅火系統(tǒng)主要由以船舶安全探測系統(tǒng)為報警系統(tǒng)，以水噴淋系統(tǒng)、干粉滅火系統(tǒng)、C02滅火系統(tǒng)為整體消防滅火系統(tǒng)。第二節(jié)

船舶消防滅火制度船舶消防滅火系統(tǒng)第二節(jié)

船舶消防滅火制度一、水霧系統(tǒng)水霧系統(tǒng)用于冷卻、防火以及船員防護，水霧系統(tǒng)除應覆蓋位于甲板上方的氣罐的暴露部分外，還應覆蓋面向燃料艙的上層建筑、燃料準備間、貨物控制室、加注控制站、加注站和其他通常有人的甲板室的限界面。第二節(jié)

船舶消防滅火制度水霧系統(tǒng)第二節(jié)

船舶消防滅火制度二、干粉滅火系統(tǒng)干粉罐裝置中的干粉滅火劑是通過氮氣驅動氣體充氣，加壓和釋放，通過每個干粉炮和干粉軟管進行滅火。第二節(jié)

船舶消防滅火制度二、干粉滅火系統(tǒng)1.操作程序2.手動軟管噴嘴(槍)3.干粉炮4.滅火后應采取的措施第二節(jié)

船舶消防滅火制度三、CO2滅火系統(tǒng)該系統(tǒng)可用于保護機艙、GCU房和LNG壓縮機房保護區(qū)，機艙、GCU房和LNG壓縮機房使用固定CO2滅火系統(tǒng)滅火。第二節(jié)

船舶消防滅火制度三、CO2滅火系統(tǒng)第二節(jié)

船舶消防滅火制度四、大型泡沫滅火系統(tǒng)1.大型泡沫滅火系統(tǒng)由：消防水泵、比例混合器、泡沫管線、泡沫室、泡沫炮組成。第二節(jié)

船舶消防滅火制度2.大型泡沫滅火系統(tǒng)操作當發(fā)生火災時，先啟動消防泵，打開相關閥門，系統(tǒng)即可實施滅火。3配備與適用油船上配備的多為普通的低倍數泡沫系統(tǒng)。4.