工業(yè)區(qū)東路市政道路工程工程施工組織設(shè)計(附全套網(wǎng)絡(luò)圖)第一章工程概況1.1工程基本情況工業(yè)區(qū)東路市政道路工程位于市工業(yè)園區(qū)內(nèi)，是一條東西向的城市主干道，西起路，東至大道，道路全長2.8公里，規(guī)劃紅線寬度40米。本工程內(nèi)容包括道路工程、排水工程、照明工程、交通工程及綠化工程等，設(shè)計時速50km/h，為雙向六車道城市主干道標準。工程區(qū)域地質(zhì)條件較為復雜，主要分布為第四系沖洪積層，地下水位埋深3.55.2米。道路沿線需跨越河，需新建一座3×20米預應(yīng)力混凝土簡支梁橋。工程范圍內(nèi)存在多條現(xiàn)狀管線需要遷改或保護，包括DN800給水管、DN600雨水管、DN400污水管以及電力、通信管線等。1.2工程建設(shè)目標本工程建設(shè)目標為打造一條安全、暢通、美觀、環(huán)保的現(xiàn)代化城市主干道，具體包括：2.工期目標：總工期為18個月，計劃于2024年3月1日開工，2025年8月31日竣工。4.環(huán)保目標：嚴格控制施工揚塵、噪聲和廢水排放，確保達到《建筑施第二章施工部署2.1施工組織機構(gòu)為確保本工程順利實施，項目部設(shè)立完整的施工組織機構(gòu)，實行項目經(jīng)理負責制。項目部下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部、綜合辦公室等職能部門，配備專業(yè)技術(shù)人員和管理人員58人，其中高級工程師5人，工程師12人，技術(shù)員18人，安全員6人，質(zhì)檢員8人，其他管理人員9人。項目經(jīng)理全面負責工程實施，對工程質(zhì)量、安全、進度負總責；總工程師負責技術(shù)方案制定、技術(shù)難題攻關(guān)；生產(chǎn)副經(jīng)理負責現(xiàn)場施工組織協(xié)調(diào)；安全總監(jiān)負責安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。各職能部門分工明確，責任到人，形成高效的管理體系。2.2施工段劃分根據(jù)工程特點和現(xiàn)場條件，將本工程劃分為三個施工段，組織平行流水作業(yè)：第一施工段（K0+000K0+940）：長度940米，主要包括路基工程、排水工程、路面工程及附屬設(shè)施。本段施工重點為軟土地基處理和與現(xiàn)狀道路的銜接。第二施工段（K0+940K1+0）：長度920米，主要包括路基工程、橋梁工程、排水工程及路面工程。本段施工重點為河橋梁施工，是本工程的關(guān)鍵節(jié)點。第三施工段（K1+0K2+800）：長度940米，主要包括路基工程、排水工程、路面工程及附屬設(shè)施。本段施工重點為與大道的交叉口處理。2.3施工總體安排本工程按照"先地下、后地上，先深后淺，先主體第三章施工進度計劃3.1總體進度計劃本工程總工期為18個月，根據(jù)施工部署和工程量，編制詳細的施工進度計劃。關(guān)鍵線路為：施工準備→排水工程→路基工程→橋梁基礎(chǔ)→橋梁下部結(jié)構(gòu)→橋梁上部結(jié)構(gòu)→路面基層→路面面層→附屬工程→竣工驗收。其中橋梁工程為關(guān)鍵控制節(jié)點，其施工進度直接影響整個工程的工期。為確保工期目標的實現(xiàn)，采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，編制詳細的施工網(wǎng)絡(luò)圖（詳見附圖），明確各工序的邏輯關(guān)系和時間參數(shù)，找出關(guān)鍵線路，重點控制。同時，采用Project軟件編制進度計劃，實行動態(tài)管理，每周檢查進度執(zhí)行情況，及時調(diào)整資源配置，確保工程按期完成。3.2資源配置計劃1.勞動力配置：根據(jù)施工進度計劃，高峰期需投入勞動力約320人，其中管理人員58人，技術(shù)工人150人，普通工人112人。勞動力分階段進場，避免人員閑置。2.機械設(shè)備配置：主要施工機械設(shè)備包括挖掘機8臺、推土機4臺、壓路機6臺、平地機3臺、瀝青攤鋪機2臺、混凝土攪拌站1套、吊車3臺、發(fā)電機5臺等。設(shè)備根據(jù)施工進度分階段進場，確保施工需要。3.材料供應(yīng)計劃：主要材料包括水泥約8500噸、鋼材約1200噸、瀝青約2800噸