無(wú)人機(jī)資格證試題預(yù)測(cè)試卷(真題匯編)附答案詳解

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.無(wú)人機(jī)的駕駛員在操作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)一個(gè)故障燈亮起，應(yīng)立即采取什么措施？()A.繼續(xù)飛行并聯(lián)系地面控制人員B.立即著陸C.嘗試修復(fù)故障燈D.觀察一段時(shí)間2.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如果遇到緊急情況需要緊急下降，應(yīng)該怎么做？()A.直接降低飛行速度B.打開(kāi)緊急下降模式C.旋轉(zhuǎn)機(jī)體進(jìn)行下降D.什么都不做3.無(wú)人機(jī)在進(jìn)行測(cè)繪作業(yè)時(shí)，應(yīng)該遵循哪些原則？()A.僅在晴天進(jìn)行作業(yè)B.保持與地面的直線距離，避免遮擋C.飛行高度低于100米D.必須有專(zhuān)業(yè)的測(cè)繪人員操作4.無(wú)人機(jī)在空中飛行時(shí)，如果電池電量不足，應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？()A.降低飛行高度以延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間B.嘗試尋找充電設(shè)備C.立即尋找開(kāi)闊地帶進(jìn)行緊急降落D.繼續(xù)飛行等待救援5.無(wú)人機(jī)在進(jìn)行飛行前，必須檢查哪些部件？()A.電池電量B.發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)C.信號(hào)接收器D.以上所有6.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如果出現(xiàn)信號(hào)中斷，應(yīng)該怎么做？()A.立即降落B.嘗試重啟設(shè)備C.持續(xù)飛行等待信號(hào)恢復(fù)D.向地面控制人員報(bào)告7.無(wú)人機(jī)在進(jìn)行夜間飛行時(shí)，需要注意哪些事項(xiàng)？()A.保持較高飛行高度以避免障礙物B.關(guān)閉所有的照明設(shè)備C.使用紅外攝像頭進(jìn)行導(dǎo)航D.以上都是8.無(wú)人機(jī)在進(jìn)行飛行訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)該選擇什么類(lèi)型的場(chǎng)地？()A.城市公園B.開(kāi)闊的農(nóng)田C.高樓大廈附近D.山區(qū)9.無(wú)人機(jī)在進(jìn)行空中作業(yè)時(shí)，如何避免對(duì)地面人員造成傷害？()A.提高飛行高度B.使用低噪音發(fā)動(dòng)機(jī)C.選擇人煙稀少的時(shí)間段飛行D.以上都是10.無(wú)人機(jī)在進(jìn)行緊急救援任務(wù)時(shí)，應(yīng)該優(yōu)先考慮哪些因素？()A.救援效率B.救援安全C.救援成本D.救援速度二、多選題(共5題)11.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪些情況屬于緊急情況？()A.電池電量不足B.發(fā)動(dòng)機(jī)故障C.信號(hào)中斷D.遇到惡劣天氣12.無(wú)人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響飛行安全？()A.飛行高度B.飛行速度C.飛行區(qū)域環(huán)境D.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)狀況13.無(wú)人機(jī)駕駛員在操作過(guò)程中，以下哪些行為是正確的？()A.遵守飛行規(guī)則和程序B.定期檢查無(wú)人機(jī)狀態(tài)C.保持與地面控制人員的溝通D.隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)緊急情況14.無(wú)人機(jī)在進(jìn)行夜間飛行時(shí)，以下哪些措施有助于確保飛行安全？()A.使用紅外攝像頭進(jìn)行導(dǎo)航B.關(guān)閉所有可見(jiàn)光源C.選擇人煙稀少的時(shí)間段飛行D.提高飛行高度15.無(wú)人機(jī)在執(zhí)行測(cè)繪任務(wù)時(shí)，以下哪些因素需要考慮？()A.測(cè)繪區(qū)域的地理環(huán)境B.測(cè)繪數(shù)據(jù)的精度要求C.無(wú)人機(jī)飛行高度的選擇D.無(wú)人機(jī)搭載的測(cè)繪設(shè)備三、填空題(共5題)16.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)GPS信號(hào)異常，應(yīng)當(dāng)首先檢查_(kāi)_。17.根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》，民用無(wú)人機(jī)的飛行高度不得超過(guò)__米。18.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，若需改變飛行方向，應(yīng)當(dāng)通過(guò)調(diào)整__來(lái)實(shí)現(xiàn)。19.無(wú)人機(jī)在進(jìn)行緊急降落時(shí)，應(yīng)選擇__的地方進(jìn)行。20.無(wú)人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)前，應(yīng)當(dāng)對(duì)無(wú)人機(jī)的__進(jìn)行充分檢查，以確保飛行安全。四、判斷題(共5題)21.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，即使信號(hào)中斷，也可以通過(guò)手動(dòng)操作來(lái)控制無(wú)人機(jī)。()A.正確B.錯(cuò)誤22.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行夜間飛行時(shí)，可以使用紅外攝像頭進(jìn)行導(dǎo)航。()A.正確B.錯(cuò)誤23.民用無(wú)人機(jī)在任何情況下都可以在夜間飛行。()A.正確B.錯(cuò)誤24.無(wú)人機(jī)飛行高度超過(guò)100米時(shí)，不需要進(jìn)行特別的安全評(píng)估。()A.正確B.錯(cuò)誤25.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前不需要對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行任何檢查。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.問(wèn)：無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)如何處理？27.問(wèn)：無(wú)人機(jī)在進(jìn)行測(cè)繪任務(wù)時(shí)，如何保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性？28.問(wèn)：無(wú)人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，如何確保遵守相關(guān)法律法規(guī)？29.問(wèn)：無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如何確保電池的安全使用？30.問(wèn)：無(wú)人機(jī)在進(jìn)行農(nóng)業(yè)噴灑作業(yè)時(shí)，如何避免對(duì)非目標(biāo)區(qū)域造成污染？

無(wú)人機(jī)資格證試題預(yù)測(cè)試卷(真題匯編)附答案詳解一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】故障燈亮起可能表明無(wú)人機(jī)存在潛在的安全隱患，應(yīng)立即著陸進(jìn)行檢查，確保飛行安全。2.【答案】B【解析】緊急下降模式可以在短時(shí)間內(nèi)迅速降低無(wú)人機(jī)的飛行高度，確保安全。3.【答案】B【解析】測(cè)繪作業(yè)時(shí)，保持與地面的直線距離，避免遮擋，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。4.【答案】C【解析】電池電量不足時(shí)，應(yīng)立即尋找開(kāi)闊地帶進(jìn)行緊急降落，避免發(fā)生墜落事故。5.【答案】D【解析】飛行前必須全面檢查無(wú)人機(jī)的各個(gè)部件，確保安全起飛。6.【答案】A【解析】信號(hào)中斷可能導(dǎo)致飛行控制失靈，應(yīng)立即降落確保安全。7.【答案】D【解析】夜間飛行時(shí)，應(yīng)保持較高飛行高度，關(guān)閉照明設(shè)備，并使用紅外攝像頭進(jìn)行導(dǎo)航，以確保安全。8.【答案】B【解析】開(kāi)闊的農(nóng)田有利于飛行訓(xùn)練，且相對(duì)安全，避免了高樓大廈等障礙物。9.【答案】D【解析】提高飛行高度、使用低噪音發(fā)動(dòng)機(jī)、選擇人煙稀少的時(shí)間段飛行，都可以有效避免對(duì)地面人員造成傷害。10.【答案】B【解析】緊急救援任務(wù)時(shí)，救援安全是首要考慮的因素，確保救援行動(dòng)萬(wàn)無(wú)一失。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCD【解析】電池電量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、信號(hào)中斷以及遇到惡劣天氣都屬于緊急情況，需要立即采取措施。12.【答案】ABCD【解析】飛行高度、飛行速度、飛行區(qū)域環(huán)境以及無(wú)人機(jī)系統(tǒng)狀況都會(huì)影響飛行安全，需要在飛行前進(jìn)行評(píng)估。13.【答案】ABCD【解析】遵守飛行規(guī)則和程序、定期檢查無(wú)人機(jī)狀態(tài)、保持與地面控制人員的溝通以及隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)緊急情況，都是無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)遵守的正確行為。14.【答案】ACD【解析】使用紅外攝像頭進(jìn)行導(dǎo)航、選擇人煙稀少的時(shí)間段飛行以及提高飛行高度，都是夜間飛行時(shí)確保飛行安全的有效措施。關(guān)閉所有可見(jiàn)光源雖然有助于避免干擾，但不是夜間飛行的必要條件。15.【答案】ABCD【解析】測(cè)繪區(qū)域的地理環(huán)境、測(cè)繪數(shù)據(jù)的精度要求、無(wú)人機(jī)飛行高度的選擇以及無(wú)人機(jī)搭載的測(cè)繪設(shè)備，都是執(zhí)行測(cè)繪任務(wù)時(shí)需要考慮的重要因素。三、填空題(共5題)16.【答案】GPS模塊【解析】GPS模塊是無(wú)人機(jī)接收衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行定位的關(guān)鍵部件，若信號(hào)異常，需要首先檢查該模塊。17.【答案】500【解析】根據(jù)規(guī)定，民用無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)500米，這是為了確保飛行安全，避免與空中交通發(fā)生沖突。18.【答案】飛行控制桿【解析】飛行控制桿是無(wú)人機(jī)駕駛員控制飛行方向和高度的裝置，通過(guò)調(diào)整飛行控制桿可以改變無(wú)人機(jī)的飛行方向。19.【答案】開(kāi)闊且安全【解析】緊急降落時(shí)，選擇開(kāi)闊且安全的地方可以避免無(wú)人機(jī)墜落時(shí)對(duì)地面人員或設(shè)施造成傷害。20.【答案】整體狀態(tài)【解析】無(wú)人機(jī)的整體狀態(tài)包括結(jié)構(gòu)、電池、控制系統(tǒng)等，執(zhí)行任務(wù)前進(jìn)行全面檢查可以預(yù)防飛行中發(fā)生故障。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)信號(hào)中斷后，如果無(wú)人機(jī)沒(méi)有配備手動(dòng)控制功能，駕駛員將無(wú)法通過(guò)手動(dòng)操作來(lái)控制無(wú)人機(jī)。22.【答案】正確【解析】紅外攝像頭能夠在夜間或光線不足的環(huán)境中提供導(dǎo)航信息，是夜間飛行的有效輔助設(shè)備。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】民用無(wú)人機(jī)在夜間飛行需要滿(mǎn)足特定的條件和許可，不是在任何情況下都可以進(jìn)行夜間飛行的。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】根據(jù)相關(guān)規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行高度超過(guò)100米時(shí)，需要進(jìn)行詳細(xì)的安全評(píng)估，確保飛行安全。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前必須對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行全面檢查，確保其處于良好的工作狀態(tài)，避免飛行中發(fā)生意外。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】駕駛員應(yīng)立即采取緊急措施，如降低飛行高度、尋找開(kāi)闊地帶進(jìn)行緊急降落等，同時(shí)通過(guò)通信設(shè)備向地面控制人員報(bào)告情況?！窘馕觥吭诰o急情況下，迅速而正確的操作是確保無(wú)人機(jī)和人員安全的關(guān)鍵。27.【答案】為了保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，無(wú)人機(jī)駕駛員需要確保飛行高度穩(wěn)定，飛行路徑直線，同時(shí)選擇合適的天氣和光線條件進(jìn)行作業(yè)?！窘馕觥繙y(cè)繪任務(wù)的準(zhǔn)確性取決于無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性、路徑直線性以及外部環(huán)境條件。28.【答案】無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)熟悉并遵守《中華人民共和國(guó)民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)，同時(shí)關(guān)注飛行區(qū)域的禁飛規(guī)定?！窘馕觥孔袷胤煞ㄒ?guī)是無(wú)人機(jī)飛行的基礎(chǔ)，也是保障飛行安全的重要環(huán)節(jié)。29.【答案】無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)確保電