無(wú)人機(jī)考試題庫(kù)(全真題庫(kù))附完整答案(名師系列)

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.無(wú)人機(jī)在飛行中突然失去信號(hào)，飛行員應(yīng)首先采取的措施是什么？()A.立即著陸B(tài).繼續(xù)飛行尋找信號(hào)C.關(guān)閉無(wú)人機(jī)D.向地面控制中心報(bào)告2.無(wú)人機(jī)在起飛前，必須檢查哪些基本項(xiàng)目？()A.電池電量B.飛行控制系統(tǒng)C.攝像頭工作狀態(tài)D.以上所有3.無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)多少米？()A.30米B.50米C.100米D.200米4.無(wú)人機(jī)在飛行中遇到緊急情況，應(yīng)如何操作？()A.立即著陸B(tài).繼續(xù)飛行尋找解決辦法C.調(diào)整飛行路徑D.等待地面控制中心指令5.無(wú)人機(jī)飛行中禁止攜帶哪些物品？()A.空氣瓶B.易燃物C.金屬物品D.以上所有6.無(wú)人機(jī)飛行中禁止進(jìn)入哪些區(qū)域？()A.機(jī)場(chǎng)周邊B.軍事區(qū)域C.民用機(jī)場(chǎng)D.以上所有7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中應(yīng)遵守哪些規(guī)定？()A.不得酒后飛行B.不得分心操作C.不得在夜間飛行D.以上所有8.無(wú)人機(jī)飛行中如何確保通信信號(hào)的穩(wěn)定性？()A.使用高質(zhì)量的通信設(shè)備B.選擇開(kāi)闊的飛行區(qū)域C.避免信號(hào)干擾源D.以上所有9.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？()A.檢查無(wú)人機(jī)損壞情況B.檢查電池電量C.檢查飛行數(shù)據(jù)D.以上所有10.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中遇到惡劣天氣應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？()A.立即著陸B(tài).改變飛行路徑C.暫停飛行等待天氣好轉(zhuǎn)D.以上所有二、多選題(共5題)11.無(wú)人機(jī)在飛行中遇到以下哪些故障時(shí)，應(yīng)立即著陸？()A.電池電量不足B.飛行控制系統(tǒng)異常C.攝像頭故障D.航向失控12.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作？()A.檢查無(wú)人機(jī)硬件狀態(tài)B.確認(rèn)飛行區(qū)域安全C.學(xué)習(xí)飛行計(jì)劃和操作規(guī)程D.檢查通信設(shè)備13.以下哪些因素會(huì)影響無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性？()A.風(fēng)速和風(fēng)向B.無(wú)人機(jī)重量和負(fù)載C.氣象條件D.飛行高度14.無(wú)人機(jī)在飛行中如何確保操作安全？()A.佩戴護(hù)目鏡保護(hù)眼睛B.遵守飛行規(guī)則和規(guī)定C.避免在人群密集區(qū)域飛行D.使用備用電池15.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行后應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？()A.檢查無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)完整性B.檢查電池剩余電量C.分析飛行數(shù)據(jù)D.清潔無(wú)人機(jī)三、填空題(共5題)16.無(wú)人機(jī)按照飛行任務(wù)分為多種類(lèi)型，其中主要用于農(nóng)業(yè)噴灑作業(yè)的無(wú)人機(jī)類(lèi)型稱(chēng)為_(kāi)_____。17.無(wú)人機(jī)在飛行中，為確保安全，必須遵守的最低飛行高度限制一般為_(kāi)_____米。18.無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)主要包括______和______兩部分。19.無(wú)人機(jī)飛行中，為確保信號(hào)傳輸穩(wěn)定，應(yīng)避免在______附近飛行。20.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)通過(guò)______來(lái)獲取飛行區(qū)域的天氣信息。四、判斷題(共5題)21.無(wú)人機(jī)在飛行中，可以隨意改變飛行高度。()A.正確B.錯(cuò)誤22.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，可以飲酒。()A.正確B.錯(cuò)誤23.無(wú)人機(jī)在飛行中遇到緊急情況，可以立即返回起飛點(diǎn)。()A.正確B.錯(cuò)誤24.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員可以離開(kāi)操作臺(tái)。()A.正確B.錯(cuò)誤25.無(wú)人機(jī)在夜間飛行是允許的。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作。27.解釋無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中的飛控模塊的主要功能。28.為什么無(wú)人機(jī)在飛行中需要使用GPS進(jìn)行定位？29.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)電池類(lèi)型及其優(yōu)缺點(diǎn)。30.如何避免無(wú)人機(jī)飛行中的電磁干擾？

無(wú)人機(jī)考試題庫(kù)(全真題庫(kù))附完整答案(名師系列)一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】在無(wú)人機(jī)失去信號(hào)時(shí)，立即著陸是首要措施，以確保人員和設(shè)備安全。2.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)起飛前，需要全面檢查電池電量、飛行控制系統(tǒng)和攝像頭工作狀態(tài)，確保一切正常。3.【答案】C【解析】根據(jù)規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)100米。4.【答案】A【解析】遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)立即著陸，確保人員和設(shè)備安全。5.【答案】D【解析】為了安全起見(jiàn)，無(wú)人機(jī)飛行中禁止攜帶空氣瓶、易燃物和金屬物品。6.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)飛行中禁止進(jìn)入機(jī)場(chǎng)周邊、軍事區(qū)域和民用機(jī)場(chǎng)等敏感區(qū)域。7.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中應(yīng)遵守不得酒后飛行、不得分心操作、不得在夜間飛行等規(guī)定。8.【答案】D【解析】為確保通信信號(hào)的穩(wěn)定性，無(wú)人機(jī)飛行中應(yīng)使用高質(zhì)量的通信設(shè)備，選擇開(kāi)闊的飛行區(qū)域，避免信號(hào)干擾源。9.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)飛行結(jié)束后，駕駛員應(yīng)進(jìn)行全面檢查，包括無(wú)人機(jī)損壞情況、電池電量和飛行數(shù)據(jù)等。10.【答案】D【解析】遇到惡劣天氣時(shí)，無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)立即著陸或改變飛行路徑，暫停飛行等待天氣好轉(zhuǎn)。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCD【解析】電池電量不足、飛行控制系統(tǒng)異常、攝像頭故障和航向失控都屬于緊急情況，應(yīng)立即著陸。12.【答案】ABCD【解析】飛行前準(zhǔn)備工作包括檢查無(wú)人機(jī)硬件狀態(tài)、確認(rèn)飛行區(qū)域安全、學(xué)習(xí)飛行計(jì)劃和操作規(guī)程以及檢查通信設(shè)備。13.【答案】ABCD【解析】風(fēng)速和風(fēng)向、無(wú)人機(jī)重量和負(fù)載、氣象條件以及飛行高度都會(huì)影響無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性。14.【答案】BCD【解析】遵守飛行規(guī)則和規(guī)定、避免在人群密集區(qū)域飛行和使用備用電池都是確保無(wú)人機(jī)操作安全的重要措施。佩戴護(hù)目鏡雖然有助于保護(hù)眼睛，但并非直接確保操作安全的措施。15.【答案】ABCD【解析】飛行后檢查無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)完整性、電池剩余電量、分析飛行數(shù)據(jù)和清潔無(wú)人機(jī)都是必要的維護(hù)步驟。三、填空題(共5題)16.【答案】農(nóng)用無(wú)人機(jī)【解析】農(nóng)用無(wú)人機(jī)是一種專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)，主要用于農(nóng)藥噴灑、施肥等作業(yè)。17.【答案】120【解析】在中國(guó)，無(wú)人機(jī)飛行時(shí)的最低安全飛行高度限制為120米，以避免對(duì)地面人員和建筑物造成威脅。18.【答案】動(dòng)力裝置控制系統(tǒng)【解析】無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)由提供動(dòng)力的裝置和控制該裝置的系統(tǒng)兩部分組成。動(dòng)力裝置可以是電動(dòng)、燃油或其他形式的。19.【答案】大型建筑物或高山【解析】大型建筑物或高山可能會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)信號(hào)造成遮擋，影響信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和飛行控制。20.【答案】氣象預(yù)報(bào)【解析】氣象預(yù)報(bào)是獲取飛行區(qū)域天氣信息的重要途徑，駕駛員應(yīng)確保在飛行前了解并評(píng)估天氣狀況。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)飛行高度受到法規(guī)限制，不能隨意改變，必須遵守規(guī)定的飛行高度限制。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中必須保持清醒，飲酒會(huì)影響判斷力和操作能力，違反安全規(guī)定。23.【答案】正確【解析】無(wú)人機(jī)在飛行中遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)立即返回起飛點(diǎn)，以確保人員和設(shè)備安全。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，駕駛員必須留在操作臺(tái)前，對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】根據(jù)規(guī)定，無(wú)人機(jī)在夜間飛行是不允許的，除非在特殊情況下，并獲得相關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作包括：檢查無(wú)人機(jī)及其附件的完整性；檢查電池電量及充電狀態(tài)；檢查飛行控制系統(tǒng)是否正常；確認(rèn)飛行區(qū)域的法律法規(guī)和安全要求；學(xué)習(xí)飛行計(jì)劃和操作規(guī)程；測(cè)試通信設(shè)備和導(dǎo)航系統(tǒng)；確保飛行時(shí)的天氣狀況適宜?！窘馕觥窟@些準(zhǔn)備工作有助于確保飛行安全，減少飛行過(guò)程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)。27.【答案】無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中的飛控模塊主要負(fù)責(zé)根據(jù)飛行任務(wù)的要求，實(shí)時(shí)控制無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)和速度，包括但不限于調(diào)整無(wú)人機(jī)的俯仰、滾轉(zhuǎn)和偏航角度，以及調(diào)整無(wú)人機(jī)的速度和航向?！窘馕觥匡w控模塊是無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)飛行和精確控制的關(guān)鍵部分，其性能直接影響到無(wú)人機(jī)的飛行安全。28.【答案】無(wú)人機(jī)在飛行中需要使用GPS進(jìn)行定位，因?yàn)镚PS能夠提供高精度的地理位置信息，幫助無(wú)人機(jī)確定自己的位置，進(jìn)行精確的導(dǎo)航和航線規(guī)劃，同時(shí)確保無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中的安全。【解析】GPS定位是無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)自主飛行和精確控制的基礎(chǔ)，對(duì)于無(wú)人機(jī)飛行安全至關(guān)重要。29.【答案】無(wú)人機(jī)電池類(lèi)型主要有鋰聚合物電池、鋰離子電池和鎳氫電池等。鋰聚合物電池具有輕便、容量高、安全性好等優(yōu)點(diǎn)，但價(jià)格較高；鋰離子電池性能穩(wěn)定，適用范圍廣，但循環(huán)壽命較短；鎳氫電池安全性較高，但重量較重，容量較