四維圖新智能網(wǎng)聯(lián)解決方案世紀(jì)高通智慧交通事業(yè)部2022.052行業(yè)現(xiàn)狀01020304解決方案項目案例公司介紹目錄車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)將會持續(xù)發(fā)展，并逐步落地國家產(chǎn)業(yè)扶持力度加大，政策落地加快12019-2021年，各級部委發(fā)布政策類支持文件二十余份，其中《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《交通強(qiáng)國綱要》、《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等重量級政策文件。2021年9月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2021-2025）》地方示范區(qū)項目品質(zhì)提升，需求多樣化22020年，各地陸續(xù)發(fā)布5G新基建規(guī)劃項目，累計規(guī)模已經(jīng)20萬億。2020年，各省市創(chuàng)建國家級、省級、地市級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、示范區(qū)數(shù)量增多，累計規(guī)模已經(jīng)近千億元。2021年，16個城市開始車城網(wǎng)試點(diǎn)，商業(yè)化進(jìn)程加快。多部委，并行共舉，標(biāo)準(zhǔn)落地協(xié)調(diào)推進(jìn)3汽標(biāo)委、信標(biāo)委、交標(biāo)委，在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域各自的專業(yè)部分，開展專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。同時加強(qiáng)了聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和研制。對新型行業(yè)的白皮書等應(yīng)用性、指導(dǎo)性文件聯(lián)合力度較大，如《5G賦能交通運(yùn)輸智能化白皮書》等。用戶需求逐步明細(xì)，各類用戶場景需求增多4城市車聯(lián)網(wǎng)用戶專注于智能網(wǎng)聯(lián)公交、自動駕駛出租車、城市交通管控和優(yōu)化等具體化場景；高速用戶更加專注于L3級以上的高等級自動駕駛的落地；特定場景的用戶，如港口、礦山、機(jī)場等，需求由點(diǎn)向鏈路，向區(qū)域的擴(kuò)展趨勢。1.1行業(yè)政策工信部、公安部、交通部積極支持ICV測試區(qū)（場）的建設(shè)，目前已建成16個國家級測試區(qū)（場）序號城市1北京2滄州3上海4湖州5無錫6長沙7廣州8深圳9重慶10武漢11肇慶12襄陽13濟(jì)南14陽泉15天津16長春17常州18蘇州19嘉興20銀川21合肥22西安23柳州24杭州25平潭26保定27鄭州28莆田29成都30青島31大連32雄安新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試城市2019年，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會，16家國家級測試區(qū)（場）共同發(fā)起《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)（場）共享互認(rèn)倡議》2020年，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會，2021年年底在各地測試區(qū)優(yōu)化場景測試，實現(xiàn)測試結(jié)果互認(rèn)。2022～2023年，實現(xiàn)測試通知書互認(rèn)。

注：不完全統(tǒng)計吉林長春國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用（北方）示范區(qū)上海國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點(diǎn)示范區(qū)自動駕駛封閉場地測試基地（上海）北京，河北國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)自動駕駛封閉場地測試基地（北京）浙江浙江5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范區(qū)湖北武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)自動駕駛封閉場地測試基地（襄陽）江蘇國家智能交通綜合測試基地（無錫）自動駕駛封閉場地測試基地（泰興）湖南長沙國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)廣東廣州廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)陜西西安自動駕駛封閉場地測試基地（西安）重慶智能汽車集成系統(tǒng)試驗區(qū)（i-VISTA）自動駕駛封閉場地測試基地（重慶）四川成都中德合作智能網(wǎng)聯(lián)汽車車聯(lián)網(wǎng)四川試驗基地1.2智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)與開放道路測試城市湖南（長沙）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)2020年11月揭牌，從立足“雙100”目標(biāo)，構(gòu)建豐富的場景創(chuàng)新環(huán)境，有效發(fā)展車載終端用戶，推動公交、出租等公共服務(wù)車輛率先安裝使用，促進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用。天津（西青）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)2020年6月揭牌，率先提出“運(yùn)營指導(dǎo)建設(shè)”的思路，已經(jīng)實現(xiàn)了CFAE（音）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)16個場景，從接入層、網(wǎng)絡(luò)層到信息層的互聯(lián)互通認(rèn)證，牽頭制定了6個車路協(xié)同場景的互通協(xié)議。重慶（兩江新區(qū)）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)2021年1月獲批建設(shè)，主打復(fù)雜道路交通特征和特殊路況的全場景測試和規(guī)?；逃茫蛟炝塑嚶穮f(xié)同、智能城市管家、城市巡邏安防、遠(yuǎn)程駕駛等6大場景?！跋葘?dǎo)”有兩方面的含義：1.除了技術(shù)試驗，還需重視創(chuàng)建模式、運(yùn)營、管理、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等方面的創(chuàng)新與成熟；2.要形成一定的生態(tài)和規(guī)模，而不只是單一的技術(shù)驗證，要面向商業(yè)化應(yīng)用，驗證整個系統(tǒng)是否成熟。目前，我國已經(jīng)建設(shè)了四個國家級車聯(lián)網(wǎng)的先導(dǎo)區(qū)：江蘇（無錫）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)2019年9月揭牌，是全國首個車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。目前已吸引80余家車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)落戶，累計完成全市600個路口基礎(chǔ)設(shè)施改造升級，覆蓋350余平方公里。1.3國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)重要城市：規(guī)劃中明確提到智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)內(nèi)容并有具體計劃。

一般城市：規(guī)劃中提及智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)內(nèi)容，但內(nèi)容不多或關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)雙智試點(diǎn)城市：

第一批：北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫第二批：重慶、深圳、廈門、南京、濟(jì)南、成都、合肥、滄州、蕪湖、淄博全國主要城市十四五規(guī)劃，16個雙智試點(diǎn)城市、20個重要城市，9個一般城市都有智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃1.4各省市十四五發(fā)展規(guī)劃需求要點(diǎn)分析基礎(chǔ)建設(shè)應(yīng)用增值集成管理運(yùn)營服務(wù)道路及場景的規(guī)劃建設(shè)設(shè)備設(shè)施廠商選擇及設(shè)備接入管理V2X通信傳輸能力建設(shè)采集和制作高精度地圖高精定位系統(tǒng)及服務(wù)數(shù)據(jù)增值：匯聚、共享服務(wù)增值：累積、拓展數(shù)據(jù)存儲與分析統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（數(shù)據(jù)、通信、服務(wù)）系統(tǒng)及服務(wù)集成管理監(jiān)控分析（服務(wù)、測試主體）安全保障（數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)、資源等）一體化管理及運(yùn)營服務(wù)運(yùn)營模式拓展能力目前車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）業(yè)務(wù)發(fā)展主要需求點(diǎn)1.5業(yè)務(wù)發(fā)展需求要點(diǎn)有利于汽車強(qiáng)國建設(shè)我國城鎮(zhèn)化的加速推進(jìn)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車釋放了大量市場需求，同時智慧城市的建設(shè)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供了各項重要基礎(chǔ)保障，通過智慧城市發(fā)展與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展有機(jī)結(jié)合，實現(xiàn)智能汽車強(qiáng)國的目標(biāo)。有利于探索產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、城市轉(zhuǎn)型智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展可有效緩解當(dāng)前城市交通擁堵、交通事故、環(huán)境污染等問題，同時促進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型，使人、交通、城市基建信息互聯(lián)互通，助力實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展。有助于合理規(guī)劃城市新基建，避免重復(fù)投資智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為連接人、交通及城市基建的新型終端，是新基建新城建的重要應(yīng)用方，基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用需求為切入點(diǎn)，有助于更合理地規(guī)劃城市新基建，避免重復(fù)投資，有利于創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施投資、運(yùn)營模式，催生新業(yè)態(tài)。有助于推進(jìn)儲能市場健康發(fā)展隨著城市智慧能源網(wǎng)的發(fā)展，電動汽車可以作為儲能節(jié)點(diǎn)促進(jìn)電力系統(tǒng)能力提升。當(dāng)電動汽車在低谷時，通過系統(tǒng)給車充電；在用電高峰期，可以讓電動汽車給系統(tǒng)輸出電力。當(dāng)大規(guī)模電動汽車都成為儲能裝置的時候，非常有利于電力系統(tǒng)運(yùn)行，發(fā)揮儲能最佳經(jīng)濟(jì)效益。1.6建設(shè)價值9目錄行業(yè)現(xiàn)狀01020304解決方案項目案例公司介紹2.1智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)架構(gòu)高精度地圖平臺高精度定位服務(wù)交警業(yè)務(wù)系統(tǒng)交通業(yè)務(wù)系統(tǒng)C-V2X網(wǎng)絡(luò)LTE/LTE-V2X/5G全國基準(zhǔn)站網(wǎng)聯(lián)車路網(wǎng)云智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營平臺智慧交通智慧出行……智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)平臺智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字孿生引擎云運(yùn)維云安全數(shù)據(jù)合規(guī)平臺數(shù)據(jù)匯聚中臺智能分析平臺數(shù)據(jù)合規(guī)平臺運(yùn)營應(yīng)用智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營平臺

車端路側(cè)

智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)平臺智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用運(yùn)維服務(wù)體系安全保障體系標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試封閉場地測試開放道路測試仿真測試智慧交通全息路網(wǎng)智慧高速智慧出行導(dǎo)航軟件新能源出行輔助駕駛智慧停車

網(wǎng)聯(lián)設(shè)備集成|高清攝像頭毫米波雷達(dá)激光雷達(dá)邊緣計算單元RSU信號機(jī)誘導(dǎo)屏自動駕駛系統(tǒng)HMI大屏/PC/車載終端/移動終端/…交通安全風(fēng)險預(yù)警導(dǎo)航網(wǎng)聯(lián)信息服務(wù)云基礎(chǔ)設(shè)施智能分析平臺高精度地圖平臺數(shù)據(jù)建模數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)計算應(yīng)用SDK高精度定位服務(wù)地圖消息集制作地圖切片地圖服務(wù)地圖分發(fā)

智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字孿生引擎三維靜、動態(tài)場景渲染多源數(shù)據(jù)接入位置服務(wù)二次開發(fā)實時厘米級實時亞米級動態(tài)交通信息車輛管理總體態(tài)勢路側(cè)設(shè)備管理運(yùn)營中心網(wǎng)絡(luò)LTE/LTE-V2X/5GWIFINB-IoT互聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)芯片高精定位模塊2.1四維圖新智能網(wǎng)聯(lián)整體方案架構(gòu)數(shù)據(jù)匯聚中臺數(shù)據(jù)合規(guī)平臺2.2智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)平臺02解決方案矢量地圖數(shù)據(jù)高精度地圖數(shù)據(jù)視頻圖像數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)專題數(shù)據(jù)智慧出行智慧交通硬件、網(wǎng)絡(luò)、算力、存儲、虛擬化智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)平臺三維模型數(shù)據(jù)……智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營監(jiān)管車輛數(shù)據(jù)高精度地圖平臺高精度定位服務(wù)路側(cè)感知數(shù)據(jù)天氣數(shù)據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)路況數(shù)據(jù)環(huán)境數(shù)據(jù)2.2智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)平臺業(yè)務(wù)架構(gòu)智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字孿生引擎云運(yùn)維云安全數(shù)據(jù)合規(guī)平臺數(shù)據(jù)匯聚中臺智能分析平臺2.2.1數(shù)據(jù)合規(guī)平臺終端采集車端/路側(cè)端數(shù)據(jù)匯聚中臺NavInfo云端合規(guī)處理國家車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺車端調(diào)用證書合規(guī)處理后數(shù)據(jù)摘要上鏈抽查國密TLS鏈路坐標(biāo)偏轉(zhuǎn)GPS

Shifting敏感區(qū)域刪除Sensitiveareafilter數(shù)據(jù)加密Data

Encrypt數(shù)據(jù)回傳Data

Transmit合規(guī)處理在數(shù)據(jù)的采集、傳輸、存儲、處理、使用、訪問、離岸等方面，政府已經(jīng)有不統(tǒng)一但嚴(yán)格的要求?；?021年6月《數(shù)據(jù)安全法》，汽車數(shù)據(jù)安全管理規(guī)定出臺，數(shù)據(jù)合規(guī)門檻正在迅速抬升，汽車行業(yè)需加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全管理能力，建立數(shù)據(jù)安全管理基礎(chǔ)設(shè)施。2.2.2數(shù)據(jù)匯聚中臺數(shù)據(jù)匯聚中臺主要實現(xiàn)快速采集多元化源頭數(shù)據(jù)，通過開發(fā)獨(dú)立數(shù)據(jù)接入模塊、個性化接入感知設(shè)備以及接口平臺數(shù)據(jù)，豐富平臺數(shù)據(jù)歸集功能。通過主流大數(shù)據(jù)技術(shù)處理批量大數(shù)據(jù)且提供數(shù)據(jù)備份功能。通過開發(fā)API數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)來實現(xiàn)監(jiān)控數(shù)據(jù)接入、分發(fā)、共享，提供給應(yīng)用完整的數(shù)據(jù)資源。網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)交通數(shù)據(jù)環(huán)境數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)源數(shù)據(jù)歸集數(shù)據(jù)處理與存儲OSSODPS&RDSDatahubDataworks計算任務(wù)提交CDP同步數(shù)倉建設(shè)數(shù)據(jù)共享與服務(wù)管理注冊調(diào)用應(yīng)用平臺應(yīng)用管理API列表API分組API分組管理API編排策略配置綁定編排API網(wǎng)關(guān)授權(quán)2.2.3智能分析平臺智能分析平臺將海量的車載終端、路側(cè)設(shè)備及第三方公共信息數(shù)據(jù)綜合起來進(jìn)行專業(yè)的數(shù)據(jù)分析和處理，得到的結(jié)果將以SDK形態(tài)對外輸出。平臺主要包含數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析、大數(shù)據(jù)計算及應(yīng)用SDK：數(shù)據(jù)處理：從匯聚中臺抽取所需數(shù)據(jù)進(jìn)行處理整合成自身需要的數(shù)據(jù)，進(jìn)行計算分析訓(xùn)練使用。數(shù)據(jù)分析環(huán)境：支持業(yè)務(wù)算法快速開發(fā)和驗證，逐步構(gòu)建智能交通、車路協(xié)同模型庫。大數(shù)據(jù)計算環(huán)境：為經(jīng)過數(shù)據(jù)分析環(huán)境驗證的業(yè)務(wù)算法提供靈活擴(kuò)展、高可用的運(yùn)行環(huán)境支持。應(yīng)用SDK：經(jīng)過數(shù)據(jù)分析和處理得到的結(jié)果將以SDK形式對外輸出，提供各類數(shù)據(jù)服務(wù)接口。數(shù)據(jù)分析環(huán)境數(shù)據(jù)分析&建模大數(shù)據(jù)計算框架&機(jī)器學(xué)習(xí)框架智能交通模型庫車路協(xié)同模型庫數(shù)據(jù)處理大數(shù)據(jù)計算環(huán)境實時計算分布式計算應(yīng)用SDK集數(shù)據(jù)、GIS、位置服務(wù)、可視化渲染為一體的智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字孿生引擎，采用業(yè)界領(lǐng)先的WebGL渲染技術(shù)，具有全數(shù)據(jù)對象支持、高性能渲染、二三維一體化、自主可控的技術(shù)特點(diǎn)，具備靈活的二次開發(fā)能力，提供樣式底圖的個性化配置、測距、幾何圖形繪制等實用工具，賦能智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通、智慧城市等多個領(lǐng)域。智能網(wǎng)聯(lián)可視化引擎高效模型&服務(wù)豐富空間分析全三維場景GIS+視頻融合國產(chǎn)化支持實時高性能渲染2.2.4智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字孿生引擎支持高精地圖、點(diǎn)云數(shù)據(jù)、矢量數(shù)據(jù)、BIM、三維模型、視頻、車輛軌跡等多種類型和格式的接入和渲染，構(gòu)建覆蓋地質(zhì)、山川、建筑等地理要素及城市級交通基礎(chǔ)設(shè)施的全要素、全生命周期場景。三維模型*.ifc*.fbx*.3ds*.dgn*.rvt*.dae*.x*.gltf點(diǎn)云數(shù)據(jù)*.xyz*.las*.laz*.txt地下管網(wǎng)*.shp*.gdb*.txt*.csv影像+高程*.tiff*.img*.dem*.ecw*.jpg*.sid傾斜攝影*.osgb*.obj*.3dtiles*.i3s*s3m矢量數(shù)據(jù)*.shp*.tab*.mif*.kml*.geojson*.gdb*.sqlite*.000高精地圖*.shp*.tab*.mif*.kml視頻數(shù)據(jù)動態(tài)車輛軌跡網(wǎng)聯(lián)設(shè)備狀態(tài)智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字孿生引擎-多源數(shù)據(jù)接入、渲染能力具備二三維一體化的服務(wù)發(fā)布、管理能力以及LBS服務(wù)能力；對外提供統(tǒng)一的API接口，可進(jìn)行上層應(yīng)用的封裝和二次開發(fā)，保證了接口的規(guī)范性和一致性。BIM模型傾斜攝影高精度地圖矢量地圖數(shù)字高程專題數(shù)據(jù)實時天氣業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)柵格地圖（底圖）柵格地圖（注記）WMTS柵格地圖WMTS衛(wèi)星影像地圖用戶上傳WMTS柵格地圖WMS柵格地圖服務(wù)WMS地圖服務(wù)關(guān)鍵字搜索沿線搜索輸入提示行政區(qū)劃搜索自駕路徑規(guī)劃卡車路徑規(guī)劃地理編碼逆地理編碼地圖匹配里程樁服務(wù)靜態(tài)交通位置動態(tài)交通位置數(shù)據(jù)服務(wù)地圖服務(wù)位置服務(wù)智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字孿生引擎-服務(wù)發(fā)布和二次開發(fā)擴(kuò)展能力2.2.5高精度地圖車路云整體解決方案智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)平臺Map消息（LTE-V2X協(xié)議）高精度地圖平臺地圖數(shù)據(jù)動態(tài)服務(wù)云端可視化仿真場景庫高精度地圖采集車地圖感知融合-->地圖路基分發(fā)路側(cè)感知設(shè)備RSU導(dǎo)航、HMI展示（不基于OBU）地圖解析SDK、導(dǎo)航、HMI展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車（基于OBU）高精度地圖終端服務(wù)數(shù)據(jù)接入數(shù)據(jù)解算數(shù)據(jù)出品數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)層平臺層服務(wù)層地圖服務(wù)地圖切片地圖消息集制作地圖分發(fā)高精度地圖數(shù)據(jù)采集高精度地圖全國高速道路+部分城市級普通道路100+地圖屬性要素地圖學(xué)習(xí)更新體系基于AI的自動化生產(chǎn)平臺30+萬公里厘米精度云服務(wù)能力自主研發(fā)的制圖全工具鏈面向自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、云端監(jiān)管、仿真模擬等場景，提供云端實時更新的多圖層高精度地圖數(shù)據(jù)。高精度測繪裝備外業(yè)采集32線激光雷達(dá)、6向攝像頭、自研時空同步與電流控制系統(tǒng)，保證厘米級精度WarpedSmoothsurfaceafterqualityoptimization精度優(yōu)化軟件自動化識別噪點(diǎn)、跳變，降噪、提高精度12高自動化提取自研算法，自動提取超過60個要素3從外業(yè)到內(nèi)業(yè)的全面質(zhì)量評測室內(nèi)、室外、精度三種測評方法，全方位測評數(shù)據(jù)制作精度和品質(zhì)4人工監(jiān)督自動化行業(yè)領(lǐng)先的室內(nèi)智能編輯生產(chǎn)平臺：200+全高精度地圖要素編輯、在線自動理論檢查

5高精度地圖-專業(yè)和高自動化的測繪工藝技術(shù)日新增180KM+絕對精度50cm，相對20cm;行業(yè)領(lǐng)先的高精度地圖產(chǎn)品和完整地圖解決方案，助力各等級自動駕駛量產(chǎn)落地四維圖新高精地圖產(chǎn)品優(yōu)勢行業(yè)規(guī)范高精度地圖的國家標(biāo)準(zhǔn)牽頭單位智能汽車電子地圖數(shù)據(jù)模型與交換格式，高速道路與城市道路，牽頭單位下一代實時地圖數(shù)據(jù)規(guī)格國際標(biāo)準(zhǔn)的NDS.Live的牽頭單位組織高精度要素豐富表達(dá)現(xiàn)實世界的數(shù)據(jù)要素數(shù)量遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，行業(yè)平均水平為40種，四維為106種。OEM和第三方評測機(jī)構(gòu)組織的數(shù)據(jù)精度評測中數(shù)據(jù)精度遙遙領(lǐng)先。高質(zhì)量過程把控全球唯一A-SPICE三級認(rèn)證數(shù)據(jù)制作工具鏈滿足OEM功能安全評審要求。成熟數(shù)據(jù)眾包生態(tài)經(jīng)過多家OEM驗證的高精度地圖眾包平臺多維度多精度眾包數(shù)據(jù)源接入發(fā)，豐富高精地圖數(shù)據(jù)鮮度保證。RSU

車端（內(nèi)置OBU）

PC5攝像頭雷達(dá)對象感知事件識別地圖感知融合高精度地圖平臺V2XServer設(shè)備運(yùn)維MEC管理分發(fā)規(guī)則地圖切片四維云地圖數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)地圖請求MEC地圖路基分發(fā)地圖解析SDK第三方服務(wù)智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)平臺監(jiān)控管理地圖更新地圖分發(fā)地圖編譯動態(tài)服務(wù)地圖數(shù)據(jù)動態(tài)服務(wù)LTE/NRUu地圖重建高精度地圖動態(tài)服務(wù)車端（內(nèi)置OBU設(shè)備）四維云第三方服務(wù)動態(tài)服務(wù)地圖數(shù)據(jù)動態(tài)服務(wù)終端管理設(shè)備運(yùn)維地圖服務(wù)轉(zhuǎn)發(fā)事件信息推送基礎(chǔ)地圖&高精度地圖平臺交通管理平臺事件管理MEC管理車端（不含OBU設(shè)備）手機(jī)：內(nèi)置導(dǎo)航APP車機(jī)：HMI展示及導(dǎo)航HMI展示和導(dǎo)航地圖解析及高級應(yīng)用云端車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交換平臺PC5攝像頭雷達(dá)對象感知事件識別路端（RSU+MEC）地圖切片地圖分發(fā)基礎(chǔ)地圖服務(wù)路徑規(guī)劃路徑規(guī)劃UUUU實時事件車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交換平臺→車端UU規(guī)劃信息高精度地圖平臺→車端

MAP消息集生成地圖切片地圖分發(fā)本地部署本地部署車端導(dǎo)航解決方案高精度地圖云端可視化解決方案滿足交通交警等政企客戶定制化需求，精細(xì)化道路標(biāo)志標(biāo)線、設(shè)施設(shè)備采集制作。高精度設(shè)備采集制作共計50+類實體對象繪制智慧城市、數(shù)字孿生等概念場景數(shù)據(jù)依據(jù)路面要素中心線參考線箭頭文字符號井蓋路口面警示區(qū)導(dǎo)流區(qū)禁停區(qū)減速帶停止位置人行橫道路口內(nèi)自行車道公共交通停靠站車道標(biāo)線路邊要素路燈路牙隧道攝像頭垃圾桶停車位平行墻垂直墻桿狀物輪廓標(biāo)交通燈行人道交通牌可變交通標(biāo)牌上方障礙物面護(hù)欄高精地圖重點(diǎn)要素精細(xì)化立交停車場標(biāo)志標(biāo)牌隧道收費(fèi)站綜合場景不同精度數(shù)據(jù)源融合處理，打造高鮮度數(shù)字地圖基于海量高/低精源數(shù)據(jù)，構(gòu)建云+端實時感知變化/更新成圖技術(shù)能力，提高地圖鮮度競爭力主要功能技術(shù)優(yōu)勢合作伙伴【多源接入】自建+合作伙伴海量軌跡，圖像數(shù)據(jù)實時接入，監(jiān)控及基于大數(shù)據(jù)分析的運(yùn)營調(diào)度決策【感知識別】基于深度學(xué)習(xí)的200+地圖要素的感知，識別能力，準(zhǔn)召率達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平【變化檢測】云+端的現(xiàn)實世界實時變化發(fā)現(xiàn)檢測能力【矢量成圖】行業(yè)領(lǐng)先的三維矢量化位置還原技術(shù)，實現(xiàn)高精度地圖顯性要素的自動成圖多源接入運(yùn)營算法感知識別邊緣計算變化發(fā)現(xiàn)矢量成圖多源數(shù)據(jù)接入，監(jiān)控，運(yùn)營感知識別云+端實時變化檢測三維位置重建，矢量成圖高精度地圖更新北斗BDSGPS格洛納斯GLONASS伽利略GALILEO準(zhǔn)天頂QZSS網(wǎng)全國基準(zhǔn)站網(wǎng)絡(luò)云云閣服務(wù)平臺端行業(yè)用戶構(gòu)建“網(wǎng)-云-端”全服務(wù)能力，為海量用戶提供5系統(tǒng)14頻點(diǎn)、全天候、實時厘米級高精度定位服務(wù)核心能力數(shù)據(jù)產(chǎn)品與服務(wù)定位引擎產(chǎn)品與行業(yè)解決方案基站網(wǎng)絡(luò)定位引擎厘米級產(chǎn)品分米級產(chǎn)品車物人原始觀測量監(jiān)控RTCM3.xGNSS差分改正數(shù)云服務(wù)平臺2.2.6高精度定位服務(wù)2.2.6高精度定位服務(wù)平臺用戶端全國基站網(wǎng)絡(luò)多基站誤差的綜合處理星座數(shù)據(jù)質(zhì)量評估自動組網(wǎng)技術(shù)成熟的虛擬參考站技術(shù)不同星座頻點(diǎn)數(shù)據(jù)播發(fā)技術(shù)能力運(yùn)維能力監(jiān)控能力服務(wù)能力基于云平臺的多中心建設(shè)，分布式云架構(gòu)，快速響應(yīng)億級用戶并發(fā)平臺自動識別主備接收機(jī)數(shù)據(jù)，支持智能解算故障修復(fù)后系統(tǒng)自動恢復(fù)能力電信級運(yùn)營自動監(jiān)控CORS基站系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)自動監(jiān)控CORS基站的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)對子網(wǎng)、基線解算等業(yè)務(wù)模塊進(jìn)行監(jiān)控通信狀態(tài)監(jiān)控全天候7*24*365連續(xù)播發(fā)支持播發(fā)協(xié)議格式：1、RTCM3.X2、自有協(xié)議服務(wù)播發(fā)頻率：1Hz99.9%服務(wù)可用性高精度定位服務(wù)平臺高效、穩(wěn)定、可靠、可擴(kuò)展2.3智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營平臺02解決方案2.3智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營平臺通過監(jiān)控大屏，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車、路側(cè)設(shè)備、服務(wù)狀態(tài)等進(jìn)行運(yùn)營監(jiān)管，為智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提供基礎(chǔ)保障。車輛監(jiān)管路側(cè)設(shè)備管理大屏監(jiān)控激光雷達(dá)邊緣計算單元誘導(dǎo)屏攝像頭車輛位置監(jiān)控車輛軌跡查詢車輛狀態(tài)查詢車輛報警紅綠燈RSU運(yùn)營中心賬號管理用戶信息管理資源管理車輛信息管理智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營監(jiān)管平臺車輛監(jiān)管2.3智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營平臺車輛位置監(jiān)控車輛狀態(tài)查詢車輛軌跡查詢車輛報警路側(cè)設(shè)備管理設(shè)備信息統(tǒng)計三維精細(xì)化設(shè)備模型展示設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測預(yù)警設(shè)備管理配置2.4智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用02解決方案2.4.1智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試提供集仿真測試、封閉道路測試、開放道路測試及整體運(yùn)營管理于一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試服務(wù)平臺，助力示范區(qū)/先導(dǎo)區(qū)構(gòu)建完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試服務(wù)體系及運(yùn)營管理能力。智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)平臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試服務(wù)平臺仿真測試封閉場地測試開放道路測試靜態(tài)場景庫動態(tài)場景庫傳感器仿真仿真計算平臺仿真測試評價標(biāo)準(zhǔn)測試場景構(gòu)建實時監(jiān)控測試評價事故場景回溯開放道路能力評價測試用例規(guī)劃調(diào)度實時監(jiān)管服務(wù)安全/效率服務(wù)多維測試評價事故場景回溯入場申請測試發(fā)放牌照運(yùn)營平臺實時數(shù)據(jù)評估運(yùn)營調(diào)度車輛監(jiān)管運(yùn)營評估序號封閉道路測試項目測試場景1交通標(biāo)志和標(biāo)線的識別及響應(yīng)限速標(biāo)志識別及響應(yīng)停車讓行標(biāo)志標(biāo)線識別及響應(yīng)車道線識別及響應(yīng)人行橫道識別及響應(yīng)2交通信號燈識別及響應(yīng)*機(jī)動車信號燈識別及響應(yīng)方向指示信號燈識別及響應(yīng)3前方車輛行駛狀態(tài)識別及響應(yīng)車輛駛?cè)胱R別及響應(yīng)對向車輛借道本車車道行駛識別及響應(yīng)4障礙物識別及響應(yīng)障礙物測試誤作用測試5行人和非機(jī)動車識別及避讓*行人橫穿馬路行人沿道路行走兩輪車橫穿馬路兩輪車沿道路騎行6跟車行駛穩(wěn)定跟車行駛停-走功能7靠路邊停車靠路邊應(yīng)急停車最右車道內(nèi)靠邊停車8超車超車9并道鄰近車道無車并道鄰近車道有車并道前方車道減少10交叉路口通行*直行車輛沖突通行右轉(zhuǎn)車輛沖突通行左轉(zhuǎn)車輛沖突通行11環(huán)形路口通行*環(huán)形路口通行12自動緊急制動前車靜止前車制動行人橫穿馬路13人工操作接管人工操作接管14聯(lián)網(wǎng)通訊*長直路段車車通訊長直路段車路通訊十字交叉口車車通訊編隊行駛測試依托大規(guī)模數(shù)據(jù)資源，形成參數(shù)化的場景模板，并具備靜態(tài)場景生成與動態(tài)場景制作的場景庫構(gòu)建能力平交路口立交路口城市道路快速路主干路次干路支路潮汐路人行道三岔口四岔口異形口三岔立交四岔立交多岔立交高速交叉口雙向多車道三岔立交四岔立交多岔立交隧道服務(wù)區(qū)封閉道路光照季節(jié)天氣交通信號燈路況自動駕駛機(jī)動車非機(jī)動車雨雪霾早中晚事故施工擁堵掉頭直行彎道機(jī)動車紅綠燈靜態(tài)場景庫動態(tài)場景庫環(huán)境臨時事件交通主體數(shù)字信號城市道路高速園區(qū)自動駕駛仿真標(biāo)準(zhǔn)場景庫封閉道路非機(jī)動車非機(jī)動車春秋冬自動駕駛自動駕駛自動駕駛機(jī)動車限速限速路段限速路段限速牌智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試-自動駕駛仿真測試場景庫智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試-自動駕駛仿真平臺IAAS基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)平臺數(shù)據(jù)平臺AI平臺場景生成引擎場景編輯引擎可視化引擎LBS引擎

車輛動力學(xué)模型自動駕駛算法界面?zhèn)鞲衅髂Ｐ徒缑娣抡嫫脚_仿真測試耐久測試結(jié)果&評價標(biāo)注平臺交通流引擎智能交通體引擎仿真分析基于全面的靜動態(tài)場景庫、傳感器數(shù)據(jù)模擬器、橋接器、測試評價體系等構(gòu)建自動駕駛軟件在環(huán)測試，推動自動駕駛發(fā)展進(jìn)程，助力自動駕駛商業(yè)化落地。參數(shù)化的場景模板，具有自動提取、編排和執(zhí)行具體場景測試的功能具有動態(tài)天氣和光照條件的高保真圖形，對于傳感器仿真至關(guān)重要3DRealismScenarios支持多種通用傳感器類型，支持原始數(shù)據(jù)和對象列表兩種輸出并可以針對特定傳感器模型進(jìn)行自定義Sensors帶有預(yù)標(biāo)記事件的深度分析工具鏈和仿真測試運(yùn)行狀況的回放功能Analyzer智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試-封閉道路測試服務(wù)封閉道路測試測試申請封閉道路測試測試評價安全評價牌照申領(lǐng)測試申請/測試評價/安全評價/牌照申領(lǐng)封閉測試用例智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試-開放道路測試服務(wù)基于高精度地圖、車輛數(shù)據(jù)生命周期服和指揮調(diào)度中心的能力，對融合感知的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，通過地圖實時可視化的方式，對車輛運(yùn)行能力指標(biāo)的溫數(shù)據(jù)和冷數(shù)據(jù)進(jìn)行固定頻率的可視化監(jiān)管。車輛和路測數(shù)據(jù)的融合監(jiān)管服務(wù)車輛通信狀態(tài)監(jiān)管服務(wù)車輛運(yùn)行轉(zhuǎn)臺監(jiān)管服務(wù)車輛數(shù)據(jù)生命周期的跟蹤迭代監(jiān)管服務(wù)車輛、設(shè)施設(shè)備監(jiān)控路測數(shù)據(jù)融合展示實時/非實時可視化預(yù)警實時單車軌跡跟蹤實時監(jiān)管服務(wù)可視化監(jiān)管功能全息路網(wǎng)以高精地圖數(shù)據(jù)和車道級高頻、高精軌跡數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，搭建城市交通數(shù)字孿生場景，面向交警客戶提供交通態(tài)勢全息感知、交通事件檢測、路網(wǎng)流量溯源、信控優(yōu)化評價等服務(wù)，在城市路口場景下提供全息路口產(chǎn)品服務(wù)，輔助交警提高管理效能，提升整個區(qū)域路網(wǎng)的管控與通行效率，實現(xiàn)城市交通綜合治理。2.4.2智慧交通-全息路網(wǎng)&秩序管理技術(shù)創(chuàng)新基于云邊端的三層架構(gòu)體系可復(fù)用邊緣計算基礎(chǔ)框架技術(shù)智慧路口數(shù)據(jù)接入規(guī)范數(shù)據(jù)質(zhì)量評估技術(shù)去中心化的路口間信息交互基于邊緣計算的智能管控技術(shù)交通運(yùn)行監(jiān)測信控優(yōu)化評價事件檢測上報全息路網(wǎng)態(tài)勢總覽紅綠燈倒計時緊急車輛提醒闖紅燈預(yù)警綠波速度建議基于云邊端的能力，建立完整、準(zhǔn)確、及時、高效的智慧高速監(jiān)管體系，打造精細(xì)化設(shè)備設(shè)施監(jiān)管、高精度數(shù)字化監(jiān)測、綜合研判分析、數(shù)字孿生隧道、收費(fèi)站運(yùn)行監(jiān)測、公眾信息服務(wù)等應(yīng)用，助力高速公路數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展。2.4.2智慧交通-智慧高速交通路況監(jiān)測交通事件監(jiān)測道路氣象監(jiān)測重點(diǎn)車輛監(jiān)管高精度數(shù)字化監(jiān)測路況分析預(yù)測氣象災(zāi)害分析預(yù)測道路安全風(fēng)險分析預(yù)測設(shè)備布設(shè)研判分析綜合研判分析車路協(xié)同全域感知數(shù)字孿生隧道公眾信息服務(wù)發(fā)布應(yīng)急聯(lián)動指揮云平臺C-V2X網(wǎng)絡(luò)LTE/LTE-V2X/5G前方事故多發(fā)危險車輛預(yù)警精細(xì)化設(shè)備設(shè)施監(jiān)管精細(xì)化設(shè)備模型網(wǎng)聯(lián)設(shè)備狀態(tài)設(shè)備遠(yuǎn)程管控設(shè)備智能養(yǎng)護(hù)收費(fèi)站運(yùn)行監(jiān)測收費(fèi)站提供覆蓋高速、國省干道、城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道的全路網(wǎng)交通安全風(fēng)險預(yù)警服務(wù)，建成智慧交通安全大腦，全面賦能交通安全管理與安全防控。同時，為車機(jī)用戶提供出行路線規(guī)劃、道路風(fēng)險提醒、安全風(fēng)險提醒服務(wù)，實現(xiàn)交通管理者到出行者的安全信息觸達(dá)。2.4.2智慧交通-交通安全風(fēng)險預(yù)警交通專網(wǎng)道路急彎道路急彎預(yù)警事故高發(fā)地預(yù)警道路天氣預(yù)警（低能見度、低溫…）靜態(tài)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)畫像道路結(jié)構(gòu)風(fēng)險點(diǎn)識別（微觀）路網(wǎng)結(jié)構(gòu)風(fēng)險點(diǎn)統(tǒng)計分析（中觀）路網(wǎng)結(jié)構(gòu)評估報告（宏觀量化）歷史事故多發(fā)地定位歷史事故時空特征統(tǒng)計分析歷史事故誘因判別道路交通事故畫像道路安全態(tài)勢研判預(yù)警實時天氣監(jiān)測實時路況監(jiān)測實時道路風(fēng)險監(jiān)測預(yù)測動態(tài)限速預(yù)警道路天氣預(yù)警危險車輛預(yù)警高精事件預(yù)警緊急車輛提醒事故高發(fā)地預(yù)警危險駕駛高發(fā)地預(yù)警危險事件預(yù)警2.4.2智慧交通-智慧停車整合城市全域路內(nèi)、路外停車資源的動、靜態(tài)信息，結(jié)合高精度停車地圖，打造“監(jiān)管、運(yùn)營、決策、服務(wù)、共享”五位一體的城市級智慧停車管理平臺，實現(xiàn)城市停車資源的統(tǒng)一監(jiān)管、高效運(yùn)營及便捷服務(wù)。同時，結(jié)合停車場導(dǎo)航、自主代客泊車等智能出行服務(wù)，有效緩解“停車難”問題。自主代客泊車一鍵泊車全局/局部路徑規(guī)劃一鍵召車車輛運(yùn)動控制感知判斷/定位車位分配云端監(jiān)管態(tài)勢總覽路內(nèi)停車位運(yùn)營監(jiān)管路外停車場運(yùn)營監(jiān)管管理決策分析停車誘導(dǎo)車位級引導(dǎo)2.4.3智慧出行-導(dǎo)航軟件顯示定位搜索算路個性化定制V2X信息支撐語音交互社交快速更新高精度定位引導(dǎo)核心功能拓展功能產(chǎn)品應(yīng)用基于大數(shù)據(jù)和算法支撐，在導(dǎo)航核心功能基礎(chǔ)上，結(jié)合V2X場景，持續(xù)拓展導(dǎo)航功能行人闖紅燈永豐路路面施工已為您規(guī)避燈態(tài)顯示綠波通行弱勢交通參與者碰撞提醒基于事件的路徑規(guī)劃2.4.3智慧出行-輔助駕駛服務(wù)車道序號LaneSequenceNumber車道類型LaneType車道限速Lanespeedlimit坡度Slope車道變化點(diǎn)Lanechangepoint轉(zhuǎn)向Curvature曲率Curvature車道連通關(guān)系Laneconnectivity物理車道數(shù)NumberofLanes車道通行方向TravelDirectionofLane轉(zhuǎn)向箭頭Arrows自適應(yīng)前燈危險區(qū)域預(yù)警基于坡度的節(jié)能減排速度限制車道偏移警示基于彎道的安全駕駛安全超車區(qū)域預(yù)測SD基礎(chǔ)路網(wǎng)SD基本屬性ADAS高級屬性

坡度、曲率、航向CLM車道屬性車道類型、車道限速、車道連通…ADASMAP功能支持：基于坡度、曲率的燃油節(jié)約車道偏移警示速度限制事故多發(fā)路段警示危險區(qū)域預(yù)警自適應(yīng)前燈++2.4.3智慧出行-出行信息服務(wù)覆蓋360+城市，150+車規(guī)級城市及港澳臺地區(qū)；1分鐘快速更新，100米高精度表達(dá)；支持TPEG、TMC和RTIC等全球多種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。覆蓋10000個全國封閉道路路口；在接近路口之前可獲知各車道的轉(zhuǎn)向信息、速度差異、平均行駛速度和交通狀態(tài)。覆蓋80+城市短期預(yù)測及340+城市長期預(yù)測；出行前預(yù)判未來整體交通狀況；行程中明晰周邊路況變化趨勢。提供指定路段或位置的7*24小時的歷史平均速度值；覆蓋368城市。覆蓋國內(nèi)60+執(zhí)

行限行政策的城市；上車提醒當(dāng)天限行

政策；臨近限行區(qū)域預(yù)警；繞行路徑規(guī)劃。覆蓋76個城市快速路和交通要道，覆蓋三大經(jīng)濟(jì)圈城際高速；共有2769枚簡圖；覆蓋內(nèi)容包括實時交通流、限行和事件信息。實時交通信息分車道方向路況路況預(yù)測歷史交通信息城市車牌尾號限行簡易圖形動態(tài)交通信息服務(wù)高品質(zhì)路況產(chǎn)品全面服務(wù)于600萬+車載用戶，1億+互聯(lián)網(wǎng)用戶，100+政企用戶；城際交通信息覆蓋面廣，長期占車載市場動態(tài)交通信息服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者地位。網(wǎng)聯(lián)信息服務(wù)高精事件紅綠燈倒計時緊急車輛提醒動態(tài)限速道路天氣危險車輛預(yù)警定位信號弱區(qū)危險情況預(yù)警闖紅燈預(yù)警綠波速度建議深度聚合產(chǎn)業(yè)資源，賦能企業(yè)客戶實現(xiàn)智能化、平臺化新能源出行運(yùn)營服務(wù)服務(wù)客戶主機(jī)廠出行公司平臺能力服務(wù)基礎(chǔ)地圖導(dǎo)航運(yùn)營商聚合出行信息采集政企客戶100+充電樁運(yùn)營商基礎(chǔ)數(shù)據(jù)130000+深度合作充電樁380000+充電樁靜態(tài)數(shù)據(jù)86%公共充電市場覆蓋率51000+合作充電站充電服務(wù)平臺數(shù)據(jù)運(yùn)營中心營銷管理平臺公共充電運(yùn)營私樁智能管控品牌專充站運(yùn)營移動充電服務(wù)解決方案用戶營銷管理大數(shù)據(jù)計算預(yù)設(shè)充電即插即充智能充電推薦用戶畫像無感支付營銷電卡創(chuàng)新服務(wù)2.4.3智慧出行-新能源出行服務(wù)47目錄行業(yè)現(xiàn)狀01030204項目案例解決方案公司介紹3.1四維圖新積極參與國內(nèi)的重大示范項目建設(shè)新疆西藏青海甘肅內(nèi)蒙古寧夏四川云南海南廣西貴州重慶陜西山西黑龍江吉林遼寧河北山東河南湖北湖南廣東江西福建安徽江蘇浙江香港臺灣澳門上海天津釣魚島北京南海諸島冬奧園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)項目成都大運(yùn)直連項目亦莊網(wǎng)聯(lián)式高級自動駕駛示范區(qū)天津西青國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)無錫國家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)宇通客車鄭州三環(huán)BRT智能網(wǎng)聯(lián)公交廣州市5G+車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)重慶中國汽研V2X示范區(qū)廣西柳州車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)延崇高速示范項目重慶涪豐高速示范項目浙江德清智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)蘭州智能網(wǎng)聯(lián)示范基地3.22020新四跨序號OBU車企1車企2車企3車企4車企5車企6車企7車企8車企91金溢科技菲亞特克萊斯勒PSA北汽吉利江淮蔚來阿里昂斯東風(fēng)長安92大唐高鴻小鵬寶馬北汽一汽長城現(xiàn)代63海康智聯(lián)哪吒汽車14萬集科技北汽東風(fēng)風(fēng)神長城依維柯寶沃廣汽蔚來吉利一汽大眾麥騰95麥騰物聯(lián)長城柳汽26英泰斯特北汽17均聯(lián)智行華人運(yùn)通蔚來一汽大眾38星云互聯(lián)捷豹路虎一汽紅旗29聚利科技斯威汽車110廣州所蔚來111聯(lián)友科技東風(fēng)112星河亮點(diǎn)東風(fēng)113聯(lián)陸科技長城114ALAP阿里昂斯沃爾沃本田長城415中興吉利116中移物聯(lián)DS117中國汽研江淮118魔比斯現(xiàn)代1合計46HMI-1

工作內(nèi)容MAP消息層數(shù)據(jù)高精地圖數(shù)據(jù)HMI渲染偏轉(zhuǎn)插件申請高精定位HMI-22020C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動在上海開展，四維圖新作為高精度地圖產(chǎn)品服務(wù)提供商參與，在參與示范應(yīng)用與公眾試乘體驗的全部62個編隊車輛中，共有45個編隊方案應(yīng)用四維圖新高精度地圖產(chǎn)品，覆蓋率超過70%，成為選用率最高的高精度地圖技術(shù)方案。5家RUS廠商共布設(shè)15個RSU站點(diǎn)聰明的車

前向碰撞預(yù)警

盲區(qū)預(yù)警

路段SeeThrough/故障車輛提醒

緊急車輛避讓

左轉(zhuǎn)輔助聰明的路車內(nèi)標(biāo)牌

全路段禁停、前方行人、

向右急轉(zhuǎn)彎預(yù)警

禁止鳴笛預(yù)警、前方加油站前方學(xué)校提醒紅綠燈信息推送/綠波通行弱勢交通參與者提醒

3.3項目案例-某智能網(wǎng)聯(lián)云平臺項目高精地圖采集與制作，真三維道路環(huán)境重構(gòu)道路V2X設(shè)備標(biāo)定文件制作路側(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控與管理車輛實時信息監(jiān)控與展示動態(tài)交通事件管理與展示建設(shè)內(nèi)容3.3項目案例-某項目高精度地圖車端HMI基于高精地圖的三維道路重構(gòu)道路級、車道級信息接入與展示，包括動態(tài)交通信息、道路擁堵狀態(tài)、天氣狀況、車道限速及通行狀態(tài)、服務(wù)區(qū)信息、交通事件接入與展示V2V場景展示：碰撞預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警、車道偏離預(yù)警，包括預(yù)警告知與距離提示。建設(shè)內(nèi)容建設(shè)內(nèi)容高精地圖數(shù)據(jù)更新、入庫三維引擎及模型數(shù)據(jù)加載交通車流仿真LBS服務(wù)紅綠燈狀態(tài)和倒計時信息展示道路交通服務(wù)信息展示路側(cè)設(shè)備建模上圖及交互效果車輛信息展示及軌跡回放3.3項目案例-某車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)項目（一）建設(shè)內(nèi)容高精地圖數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)換高精度地圖數(shù)據(jù)的更新入庫三維地圖引擎高精度地圖與動態(tài)信息可視化配置及展示地圖圖層管理高精地圖云服務(wù)API3.3項目案例-某車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)項目（二）3.3項目案例-某全息路網(wǎng)項目與路側(cè)智能感知設(shè)備結(jié)合，建設(shè)軟硬件一體化全息路口產(chǎn)品，搭建了路口交通數(shù)字孿生基座，實現(xiàn)車輛實時軌跡可視化，圍繞交通秩序治理、信控優(yōu)化、事故快速處置業(yè)務(wù)場景，建設(shè)了全息視角、信控評價、路口評價、安全評價業(yè)務(wù)模塊，助力路口交通問題精準(zhǔn)、高效治理。建設(shè)內(nèi)容3.3項目案例-某智能汽車測試服務(wù)平臺項目建設(shè)內(nèi)容一站式測試服務(wù)流程：提供測試資質(zhì)審核、測試預(yù)約、測試牌照申請、測試規(guī)劃調(diào)度、測試運(yùn)營監(jiān)管、測試信息服務(wù)、測試迭代等一站式測試閉環(huán)服務(wù)?？梢暬囕v監(jiān)管：實現(xiàn)車輛和路側(cè)數(shù)據(jù)融合監(jiān)管服務(wù)、車輛通信狀態(tài)監(jiān)控服務(wù)、車輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)管服務(wù)、車輛數(shù)據(jù)生命周期跟蹤迭代監(jiān)管服務(wù)、車輛數(shù)據(jù)可視化監(jiān)管服務(wù)等功能，實現(xiàn)對測試車輛的實時監(jiān)管。仿真復(fù)現(xiàn)系統(tǒng)：基于高精度地圖和FBX模型數(shù)據(jù)建設(shè)靜態(tài)和動態(tài)的仿真場景庫，實現(xiàn)仿真計算和仿真可視化，并且根據(jù)仿真結(jié)果生成評估報告。3.3項目案例-某V2X智慧園區(qū)云平臺項目實現(xiàn)車輛監(jiān)控、運(yùn)營監(jiān)控、客流統(tǒng)計、智能設(shè)備、OTA、安全輔助57目錄行業(yè)現(xiàn)狀010203解決方案項目案例04公司介紹我們的使命賦能智慧出行，助力美好生活我們的愿景用戶信賴的智能出行科技公司四維圖新成立于2002年，是推動汽車智能化與智慧城市發(fā)展的引領(lǐng)者。經(jīng)過20年的創(chuàng)新與沉淀，四維圖新已成為導(dǎo)航地圖、動態(tài)交通信息以及乘用車和商用車定制化車聯(lián)網(wǎng)解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。如今，四維圖新以全面的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略迎接汽車“新四化”時代的來臨，致力于以自動駕駛系統(tǒng)解決方案、云服務(wù)平臺、高精度地圖、高精度定位以及汽車電子芯片等核心業(yè)務(wù)，打造“智能汽車大腦”，并基于大數(shù)據(jù)能力，拓展智慧城市乃至萬物互聯(lián)應(yīng)用，賦能智慧出行，助力美好生活，成為客戶信賴的智能出行科技公司。核心價值觀創(chuàng)新?lián)?dāng)坦誠嚴(yán)謹(jǐn)4.1公司簡介ISO9001ISO45001ISO14001ISO27001EDI證書ASPICECL3ICP證書甲級測繪資質(zhì)高新技術(shù)企業(yè)證書4.2專利、著作權(quán)&資質(zhì)認(rèn)證553件國內(nèi)外授權(quán)專利1349件著作權(quán)TISAXAL34.3客戶及合作伙伴

合作高校商用車乘用車系統(tǒng)商

互聯(lián)網(wǎng)/科技企業(yè)

政企中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院

戰(zhàn)略入股4.4公司業(yè)務(wù)布局智能座艙IVI智能駕駛ADS汽車電子芯片孿生城市的數(shù)字化感知基座及行業(yè)解決方案智慧城市車端智能地圖服務(wù)MaaS地圖數(shù)據(jù)底座輔助駕駛地圖停車場導(dǎo)航地圖卡車地圖行人導(dǎo)航核心公交導(dǎo)航城際間公共交通新能源汽車出行智能出行產(chǎn)品智慧城市產(chǎn)品定制化服務(wù)國際化產(chǎn)品三維地圖室內(nèi)地圖精細(xì)化地圖高速收費(fèi)信息限行限號信息施工服務(wù)老撾地圖柬埔寨地圖緬甸地圖地圖生產(chǎn)平臺FastMap導(dǎo)航軟件地圖編譯數(shù)字地圖日更新服務(wù)月更新服務(wù)SMap季更新服務(wù)4.4.1導(dǎo)航整體解決方案4.4.2乘用車車聯(lián)網(wǎng)解決方案以車聯(lián)網(wǎng)平臺為基礎(chǔ)，智