2025年度高級(jí)經(jīng)濟(jì)專業(yè)技術(shù)資格考試[運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)]綜合訓(xùn)練題庫(kù)及答案單項(xiàng)選擇題1.運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是（）。A.旅客人公里B.運(yùn)送的旅客人數(shù)和貨物噸數(shù)C.旅客和貨物在空間上的移動(dòng)D.貨物噸公里答案：C。運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是旅客和貨物在空間上的移動(dòng)，也就是運(yùn)輸服務(wù)，而旅客人公里、貨物噸公里是運(yùn)輸產(chǎn)品的計(jì)量指標(biāo)，運(yùn)送的旅客人數(shù)和貨物噸數(shù)是運(yùn)輸工作量的衡量指標(biāo)。2.運(yùn)輸市場(chǎng)主體是指（）。A.運(yùn)輸市場(chǎng)供給者B.運(yùn)輸市場(chǎng)需求者C.運(yùn)輸市場(chǎng)中介者D.以上三項(xiàng)的總和答案：D。運(yùn)輸市場(chǎng)主體包括運(yùn)輸市場(chǎng)供給者、運(yùn)輸市場(chǎng)需求者以及運(yùn)輸市場(chǎng)中介者，他們共同構(gòu)成了運(yùn)輸市場(chǎng)主體。3.運(yùn)輸需求的內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為運(yùn)輸需求的（）和運(yùn)輸需求的經(jīng)濟(jì)性。A.波動(dòng)性B.被動(dòng)性C.派生性D.空間效用答案：D。運(yùn)輸需求的內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為運(yùn)輸需求的空間效用和運(yùn)輸需求的經(jīng)濟(jì)性，空間效用是指運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了貨物或旅客在空間位置的移動(dòng)。4.當(dāng)運(yùn)輸市場(chǎng)上沒(méi)有其他外來(lái)因素的干擾和影響時(shí)，在競(jìng)爭(zhēng)的作用下，需求與供給相互影響形成了（）。A.均衡價(jià)格B.運(yùn)輸價(jià)格C.平均價(jià)格D.基礎(chǔ)價(jià)格答案：A。在沒(méi)有其他外來(lái)因素干擾和影響時(shí)，運(yùn)輸市場(chǎng)在競(jìng)爭(zhēng)作用下，需求與供給相互影響會(huì)形成均衡價(jià)格，此時(shí)市場(chǎng)達(dá)到均衡狀態(tài)。5.按運(yùn)輸對(duì)象的不同，運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)可分為（）。A.旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸B.生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)輸和流通過(guò)程運(yùn)輸C.自用運(yùn)輸和公用運(yùn)輸D.營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸和非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸答案：A。按運(yùn)輸對(duì)象不同，運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)分為旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸；按運(yùn)輸在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中的作用和位置不同分為生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)輸和流通過(guò)程運(yùn)輸；按運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)性質(zhì)分為營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸和非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸；自用運(yùn)輸和公用運(yùn)輸是按運(yùn)輸?shù)姆?wù)對(duì)象分類。多項(xiàng)選擇題1.運(yùn)輸業(yè)的特征主要表現(xiàn)為（）。A.它是一個(gè)不產(chǎn)生新的實(shí)物形態(tài)產(chǎn)品的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)B.它不改變勞動(dòng)對(duì)象的狀態(tài)和屬性C.運(yùn)輸不增加產(chǎn)品價(jià)值D.運(yùn)輸生產(chǎn)和消費(fèi)是同一過(guò)程E.具有“網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)”特征答案：ABDE。運(yùn)輸業(yè)是物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)，但不產(chǎn)生新的實(shí)物形態(tài)產(chǎn)品，不改變勞動(dòng)對(duì)象的狀態(tài)和屬性，運(yùn)輸生產(chǎn)和消費(fèi)是同一過(guò)程，且具有“網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)”特征。運(yùn)輸會(huì)增加產(chǎn)品價(jià)值，因?yàn)樗鼘?shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的空間位移，創(chuàng)造了空間效用。2.影響運(yùn)輸需求的因素有（）。A.社會(huì)因素B.經(jīng)濟(jì)因素C.政策因素D.技術(shù)因素E.運(yùn)輸業(yè)發(fā)展因素答案：ABCDE。社會(huì)因素如人口數(shù)量、結(jié)構(gòu)等；經(jīng)濟(jì)因素如經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等；政策因素如運(yùn)輸政策、產(chǎn)業(yè)政策等；技術(shù)因素如運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步；運(yùn)輸業(yè)發(fā)展因素如運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸價(jià)格等都會(huì)影響運(yùn)輸需求。3.運(yùn)輸供給的特點(diǎn)有（）。A.運(yùn)輸供給的非儲(chǔ)存性B.運(yùn)輸供給的不平衡性C.運(yùn)輸供給的時(shí)空差異性D.運(yùn)輸供給的可替代性和不可替代性E.運(yùn)輸供給的共同成本特性答案：ABCDE。運(yùn)輸供給具有非儲(chǔ)存性，因?yàn)檫\(yùn)輸服務(wù)不能像一般商品一樣儲(chǔ)存；存在不平衡性，如不同地區(qū)、不同時(shí)間的運(yùn)輸供給不同；具有時(shí)空差異性，在不同空間和時(shí)間上供給情況不同；有可替代性和不可替代性，不同運(yùn)輸方式之間有一定替代關(guān)系，但在某些情況下又不可替代；還具有共同成本特性，如線路建設(shè)成本可由多種運(yùn)輸業(yè)務(wù)共同承擔(dān)。4.運(yùn)輸價(jià)格的特點(diǎn)包括（）。A.運(yùn)輸價(jià)格是一種勞務(wù)價(jià)格B.運(yùn)輸價(jià)格只有銷(xiāo)售價(jià)格一種形式C.運(yùn)輸價(jià)格具有按不同運(yùn)輸距離或不同運(yùn)輸線路而別的特點(diǎn)D.運(yùn)輸價(jià)格具有比較復(fù)雜的比價(jià)關(guān)系E.貨物運(yùn)輸價(jià)格是商品銷(xiāo)售價(jià)格的組成部分答案：ABCDE。運(yùn)輸價(jià)格是勞務(wù)價(jià)格，因?yàn)檫\(yùn)輸提供的是服務(wù)；只有銷(xiāo)售價(jià)格一種形式，不像一般商品有出廠價(jià)、批發(fā)價(jià)等；按不同運(yùn)輸距離或線路有不同價(jià)格；不同運(yùn)輸方式之間、不同運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間存在復(fù)雜的比價(jià)關(guān)系；貨物運(yùn)輸價(jià)格會(huì)包含在商品銷(xiāo)售價(jià)格中，影響商品最終價(jià)格。5.運(yùn)輸市場(chǎng)管理的職能有（）。A.政策方針和法律規(guī)范的貫徹執(zhí)行B.市場(chǎng)調(diào)節(jié)C.經(jīng)營(yíng)證照管理D.經(jīng)營(yíng)范圍管理E.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督管理答案：ABCDE。運(yùn)輸市場(chǎng)管理職能包括貫徹執(zhí)行政策方針和法律規(guī)范，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)以維持市場(chǎng)秩序，對(duì)經(jīng)營(yíng)證照進(jìn)行管理確保經(jīng)營(yíng)者合法經(jīng)營(yíng)，對(duì)經(jīng)營(yíng)范圍進(jìn)行管理規(guī)范經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，以及對(duì)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理以保障消費(fèi)者權(quán)益。案例分析題某運(yùn)輸企業(yè)從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，主要服務(wù)于當(dāng)?shù)氐闹圃鞓I(yè)企業(yè)。在過(guò)去一年中，該企業(yè)面臨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、成本上升等問(wèn)題。以下是該企業(yè)的一些經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)：|指標(biāo)|數(shù)值|||||年運(yùn)輸貨物量|50萬(wàn)噸||年運(yùn)輸收入|5000萬(wàn)元||固定成本|1000萬(wàn)元||單位變動(dòng)成本|60元/噸|1.計(jì)算該企業(yè)的保本運(yùn)輸量。保本運(yùn)輸量的計(jì)算公式為：保本運(yùn)輸量=固定成本÷（單位運(yùn)輸收入單位變動(dòng)成本）。單位運(yùn)輸收入=年運(yùn)輸收入÷年運(yùn)輸貨物量=50000000÷500000=100（元/噸）保本運(yùn)輸量=10000000÷（10060）=250000（噸）2.若企業(yè)希望實(shí)現(xiàn)年利潤(rùn)500萬(wàn)元，計(jì)算需要達(dá)到的運(yùn)輸量。設(shè)需要達(dá)到的運(yùn)輸量為Q噸。利潤(rùn)=運(yùn)輸收入固定成本變動(dòng)成本5000000=100Q1000000060Q40Q=15000000Q=375000（噸）3.分析該企業(yè)在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下可以采取哪些措施來(lái)提高利潤(rùn)。成本控制方面：優(yōu)化運(yùn)輸路線，減少運(yùn)輸里程，降低燃油消耗和車(chē)輛磨損等變動(dòng)成本。加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛等固定資產(chǎn)的管理和維護(hù)，提高設(shè)備的使用壽命，降低固定成本分?jǐn)偂Ｅc供應(yīng)商談判，爭(zhēng)取更優(yōu)惠的燃油、配件等采購(gòu)價(jià)格，降低變動(dòng)成本。市場(chǎng)拓展方面：開(kāi)發(fā)新的客戶群體，不僅局限于當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)企業(yè)，如拓展電商物流、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。提高服務(wù)質(zhì)量，通過(guò)提供更準(zhǔn)時(shí)、更安全的運(yùn)輸服務(wù)，提高客戶滿意度和忠誠(chéng)度，從而增加業(yè)