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臺(tái)州市重點(diǎn)中學(xué)2025-2026學(xué)年高一上物理期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚,線(xiàn)條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,質(zhì)量為m的物體靜止在半徑為R的半球體上,物體與半球體間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,物體與球心的連線(xiàn)與水平地面的夾角為θ,則下列說(shuō)法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)所受摩擦力大小為mgcosθB.質(zhì)點(diǎn)所受摩擦力大小為μmgsinθC.質(zhì)點(diǎn)對(duì)半球體的壓力大小為mgcosθD.地面對(duì)半球體的摩擦力方向水平向左2、如圖給出了兩個(gè)物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度圖線(xiàn),其中甲圖線(xiàn)與橫軸平行,乙圖線(xiàn)為通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的直線(xiàn).由圖可知()A.甲做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.甲處于靜止C.乙做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.乙做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)3、汽車(chē)以20m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),剎車(chē)后做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度的大小為,則剎車(chē)后6s內(nèi)汽車(chē)的位移是()A.30m B.40mC.10m D.04、如圖所示,在傾角為θ的固定光滑斜面上,質(zhì)量為m的物體受外力F1和F2的作用,F(xiàn)1方向水平向右,F(xiàn)2方向豎直向上.若物體靜止在斜面上,則下列關(guān)系正確的是()A.F1sinθ+F2cosθ=mgsinθ,F(xiàn)2≤mgB.F1cosθ+F2sinθ=mgsinθ,F(xiàn)2≤mgC.F1sinθ-F2cosθ=mgsinθ,F(xiàn)2≤mgD.F1cosθ-F2sinθ=mgsinθ,F(xiàn)2≤mg5、一物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度大小為a1,經(jīng)過(guò)時(shí)間t后加速度大小變?yōu)閍2,方向與a1相反,又經(jīng)過(guò)時(shí)間t后物體恰能回到出發(fā)點(diǎn),則a1︰a2為A.1︰1 B.1︰2C.1︰3 D.1︰46、下列情況中,研究對(duì)象可以視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究地球自轉(zhuǎn)的規(guī)律B.研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的周期C.研究人造地球衛(wèi)星的姿態(tài)調(diào)整D.研究跳水運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作7、如圖所示,重為G的物體靜止在斜面上,當(dāng)斜面的傾角θ逐漸增大時(shí),物體仍保持靜止,下列分析正確的是()A.物體對(duì)斜面的壓力增大B.物體所受的靜摩擦力增大C.重力垂直于斜面的分力增大D.重力平行于斜面的分力增大8、如圖所示,輕質(zhì)彈簧的一端固定在地面上,另一端連接質(zhì)量為m的物體B,B物的上面放一質(zhì)量為M的物體A(A、B不粘連),此時(shí)A、B都靜止時(shí)的位置稱(chēng)為原位置。今從原位置用一豎直向下的力F壓物體A,待系統(tǒng)靜止后撤除F,則A、B開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng),則物體在向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中()A.物體A、B到達(dá)原位置時(shí)的速度最大B.物體A、B到達(dá)彈簧自然長(zhǎng)度位置時(shí)速度最大C.若物體A、B能分離,則到達(dá)彈簧自然長(zhǎng)度位置時(shí)分離D.物體A、B到達(dá)彈簧自然長(zhǎng)度位置時(shí)的加速度都為重力加速度g9、如圖所示,一個(gè)小球用輕彈簧拴住,彈簧上端栓在天花板上且處于豎直方向,小球底部和地面接觸,則小球可能受到力的個(gè)數(shù)為()A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)10、互成一定夾角的兩個(gè)共點(diǎn)力、大小不同,它們的合力大小為F,現(xiàn)保持、的夾角不變,下列說(shuō)法正確的是A.、同時(shí)增大一倍,F(xiàn)也增大一倍B.、同時(shí)增加5N,F(xiàn)也增加5NC.若、中的一個(gè)增大,F(xiàn)不一定增大D.若增加5N,若減少5N,F(xiàn)一定不變11、如圖所示,質(zhì)量為m1的足夠長(zhǎng)的木板B靜止在光滑水平面上,其上放一質(zhì)量為m2的木塊A。從t=0時(shí)刻起,給木板施加一水平恒力F,分別用a1、a2和v1、v2表示木板、木塊的加速度和速度大小,下列圖象中可能符合運(yùn)動(dòng)情況的是()A. B.C. D.12、甲、乙兩汽車(chē)在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng),其速度—時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線(xiàn)所示。已知兩車(chē)在t2時(shí)刻并排行駛。下列說(shuō)法正確的是()。A.兩車(chē)在t1時(shí)刻也并排行駛 B.在t1時(shí)刻甲車(chē)在后,乙車(chē)在前C.甲車(chē)的加速度大小先增大后減小 D.乙車(chē)的加速度大小先減小后增大二.填空題(每小題6分,共18分)13、如圖甲所示,人站在力傳感器上完成起立和下蹲動(dòng)作。圖乙中呈現(xiàn)的是力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間的變化情況。圖乙中a點(diǎn),小明所受到的支持力______受到的重力(選填“大于”、“等于”或“小于”);b點(diǎn)到c點(diǎn)的過(guò)程中,小明完成了______動(dòng)作(選填“起立”或“下蹲”)。14、在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“測(cè)定勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中。(1)所用實(shí)驗(yàn)器材除電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶和復(fù)寫(xiě)紙)、小車(chē)、一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板、繩、鉤碼、電源、導(dǎo)線(xiàn)及開(kāi)關(guān)外,在下面的器材中,必須使用的還有________(填選項(xiàng)標(biāo)號(hào));A.刻度尺B.秒表C.天平D.彈簧測(cè)力計(jì)(2)某同學(xué)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上,實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶,紙帶上O、A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出:由紙帶可知,打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小____m/s;小車(chē)的加速度大小_______m/s2(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字);(3)若實(shí)驗(yàn)時(shí),電源頻率略高于50Hz,但該同學(xué)仍按50Hz計(jì)算小車(chē)的加速度,則測(cè)量得到的小車(chē)加速度與真實(shí)加速度相比將_______(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。15、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,某組同學(xué)制定實(shí)驗(yàn)方案、選擇實(shí)驗(yàn)器材且組裝完成。在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。(1)關(guān)于圖甲中的實(shí)驗(yàn)裝置,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的的是___________;A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該固定在長(zhǎng)木板的最左端B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)該使用干電池,應(yīng)使用交流電源C.應(yīng)該將木板右端墊起合適的高度,平衡小車(chē)所受的摩擦力D.小車(chē)初始應(yīng)該靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置(2)保持小車(chē)質(zhì)量不變,改變沙和沙桶質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度與合外力的關(guān)系圖線(xiàn)如圖乙所示,該圖線(xiàn)不通過(guò)原點(diǎn)的主要原因是________________________________________;(3)沙和沙桶質(zhì)量_______________________小車(chē)質(zhì)量時(shí),才可以認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)?yán)Φ拇笮〗频扔谏澈蜕惩暗闹亓Υ笮?;A.遠(yuǎn)大于B.遠(yuǎn)小于C.接近D.小于(4)另一組同學(xué)用正確的方法進(jìn)行操作,某次實(shí)驗(yàn)使用頻率50Hz的交流電源,得到的紙帶如圖丙所示,紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。由此可求小車(chē)的加速度大小是______________m/s2,打點(diǎn)D時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小是_________________m/s。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)以v0=20m/s的速度水平拋出一石子,石子落地時(shí)的速度方向與水平方向的夾角θ=37°,不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:(1)石子落地時(shí)的速度大小;(2)石子在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;(3)題述過(guò)程中石子的位移方向與水平方向夾角的正切值tanα.17、(10分)如圖所示,水平軌道AB和傾斜軌道BC在B點(diǎn)平滑相接,并且水平軌道AB粗糙,傾斜軌道BC光滑。一質(zhì)量為m=1kg的小物塊(可以看作質(zhì)點(diǎn))在水平向右的恒定拉力作用下,從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。當(dāng)物塊剛到B點(diǎn)時(shí)撤去F,物塊繼續(xù)沿BC軌道運(yùn)動(dòng)。已知AB的距離x1=2m,F(xiàn)=2N,物塊與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,傾斜軌道BC與水平面夾角θ=30o,g取10m/s2,求:(1)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到撤去F經(jīng)過(guò)的時(shí)間t1為多少?(2)物塊在斜面上滑行的最大距離x2為多少?(3)物塊最后停在離B點(diǎn)多遠(yuǎn)的地方?
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解析】ABC.對(duì)物塊受力分析如圖由于物體靜止在半球上,處于平衡態(tài),沿半徑方向根據(jù)平衡條件可得可得根據(jù)牛頓第三定律可知質(zhì)點(diǎn)對(duì)半球體的壓力大小為;沿切向方向根據(jù)平衡條件可得解得質(zhì)點(diǎn)所受摩擦力大小為故A正確,B、C錯(cuò)誤;D.對(duì)物體與半球體受力分析,受到重力和地面對(duì)半球體的支持力作用,地面對(duì)半球體的摩擦力為零,故D錯(cuò)誤;故選A。2、D【解析】勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖線(xiàn)是平行于時(shí)間軸的一條直線(xiàn),勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是傾斜的直線(xiàn)【詳解】甲圖線(xiàn)與時(shí)間軸平行,表示速度不變,甲做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);乙圖線(xiàn)中速度隨時(shí)間均勻增加,加速度不變,表示做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).故D正確,ABC錯(cuò)誤.故選D【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線(xiàn)的物理意義,知道圖線(xiàn)斜率的含義,能根據(jù)圖象的形狀判斷出物體的運(yùn)動(dòng)情況3、B【解析】汽車(chē)速度減為零的時(shí)間則剎車(chē)后6s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移故選B。4、B【解析】以物體為研究對(duì)象,當(dāng)時(shí)分析受力如圖.建立如圖所示的坐標(biāo)每系,根據(jù)平衡條件得故選B5、C【解析】對(duì)于勻加速過(guò)程到達(dá)B點(diǎn)的速度為:,相應(yīng)的位移為:,在勻減速過(guò)程中:,由題有:x1=-x2,聯(lián)立可得:,故C正確,ABD錯(cuò)誤6、B【解析】A.研究地球自轉(zhuǎn)的規(guī)律時(shí),地球不能看做質(zhì)點(diǎn),否則就沒(méi)有旋轉(zhuǎn)可言了,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的周期時(shí),地球的大小可忽略不計(jì),可看做質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)B正確;C.研究人造地球衛(wèi)星的姿態(tài)調(diào)整時(shí),衛(wèi)星的大小和形狀不能忽略,不能看做質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.研究跳水運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員不能看做質(zhì)點(diǎn),否則就沒(méi)動(dòng)作可言了,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。7、BD【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析知:物體受重力G,支持力N和靜摩擦力f.將重力分解為沿斜面的分力G1,垂直于斜面的分力G2,由于保持靜止,則物體處于平衡狀態(tài),則有故當(dāng)θ逐漸增大時(shí),G1增大,f增大,G2減小,N減小,由牛頓第三定律可知,物體對(duì)斜面的壓力也減小。故AC錯(cuò)誤,BD正確。故選BD。8、ACD【解析】考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用,疊加體問(wèn)題?!驹斀狻緼B.初始在原位置時(shí)兩物體保持平衡,加速度為零,用力壓下去后彈回到原位置過(guò)程中:彈簧彈力減小,加速度減小,當(dāng)彈回到原位置時(shí),彈力等于重力,加速度為零,過(guò)了原位置之后,彈簧彈力繼續(xù)減小,加速度變?yōu)橄蛳?,即做減速運(yùn)動(dòng),所以物體A、B到達(dá)原位置時(shí)的速度最大,A正確,B錯(cuò)誤;CD.達(dá)到彈簧自然長(zhǎng)度位置時(shí),彈簧對(duì)AB沒(méi)有力的作用,AB的加速度都為g,再上去一點(diǎn),彈簧對(duì)B有向下的拉力,B的加速度大于g,而B(niǎo)對(duì)A沒(méi)有向下的力,A的加速度依然為g,所以此時(shí)AB開(kāi)始分離,即若物體A、B能分離,則到達(dá)彈簧自然長(zhǎng)度位置時(shí)分離,CD正確。故選ACD9、BC【解析】小球與彈簧和地面兩個(gè)物體接觸,當(dāng)彈簧的拉力與重力相等時(shí),地面對(duì)小球沒(méi)有彈力;當(dāng)彈簧的拉力小于小球的重力時(shí),地面對(duì)小球有支持力【詳解】AB、當(dāng)彈簧的拉力與重力相等時(shí),地面對(duì)小球沒(méi)有彈力,物體受重力和一個(gè)彈力,共受2個(gè)力作用.故A錯(cuò)誤,B正確;C.當(dāng)彈簧的拉力小于小球的重力時(shí),地面對(duì)小球有支持力,物體受到重力和兩個(gè)彈力,此時(shí)受3個(gè)力作用.故C正確D.小球與彈簧和地面兩個(gè)物體接觸,小球最多受到兩個(gè)彈力.即最多受3個(gè)力的作用.故D錯(cuò)誤故選BC.10、AC【解析】A.根據(jù)平行四邊形定則,F(xiàn)1、F2同時(shí)增大一倍,F(xiàn)也增大一倍,故A正確;B.F1、F2同時(shí)增加5N,根據(jù)平行四邊形定則合成之后,合力的大小增加不一定是5N,故B錯(cuò)誤;C.F1、F2中一個(gè)增大,根據(jù)平行四邊形定則合成之后,合力的大小不一定增大,選項(xiàng)C正確;D.F1增加5N,F(xiàn)2減少5N,F(xiàn)一定變化,故D錯(cuò)誤。故選AC。11、ABD【解析】A.木塊A和木板B可能保持相對(duì)靜止,一起做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。加速度大小相等。故A正確。BCD.木塊A可能相對(duì)木板B向后滑,即木塊A的加速度小于木板B的加速度,都做勻加速直運(yùn)動(dòng)。對(duì)于速度圖象,其斜率表示加速度,故C錯(cuò)誤,BD正確。故選ABD。12、BD【解析】AB.0~t1時(shí)間內(nèi)t1~t2時(shí)間內(nèi)t2時(shí)刻兩車(chē)相遇,但0~t1時(shí)間內(nèi)兩者的位移差小于t1~t2時(shí)間內(nèi)兩者的位移差,則t1時(shí)刻甲在乙的后面,A錯(cuò)誤B正確;CD.由圖象的斜率知,甲、乙兩車(chē)的加速度均先減小后增大,C錯(cuò)誤D正確。故選BD。二.填空題(每小題6分,共18分)13、①.小于②.起立【解析】[1]由圖知,小明的重力為500N,圖乙中a點(diǎn),傳感器的示數(shù)小于500N,則a點(diǎn)時(shí),小明所受到的支持力小于受到的重力;[2]由圖知,b點(diǎn)到c點(diǎn)的過(guò)程中,小明受到的支持力先大于重力后小于重力,即加速度先向上后向下;起立過(guò)程人的加速度先向上后向下,下蹲過(guò)程人的加速度先向下后向上;所以b點(diǎn)到c點(diǎn)的過(guò)程中,小明完成了起立動(dòng)作。14、①.A②.2.03③.6.73④.偏小【解析】(1)[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電源,測(cè)量點(diǎn)與點(diǎn)間的距離需要刻度尺,由于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以記錄時(shí)間,不需要秒表,該實(shí)驗(yàn)不需要測(cè)量鉤碼的質(zhì)量,所以不需要天平。也不需要彈簧測(cè)力計(jì)。故選A。(2)[2]打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s,由于相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)打點(diǎn)未畫(huà)出,則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間所對(duì)應(yīng)的時(shí)間C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為[3]由逐差法可得小車(chē)加速度為(3)[4]如果當(dāng)時(shí)交變電流的頻率略高于50Hz,打點(diǎn)的實(shí)際周期小于0.02s,但該同學(xué)仍按50Hz計(jì)算小車(chē)的加速度,根據(jù)知,加速度測(cè)量值偏小。15、①.A②.平衡摩擦力不足或沒(méi)有平衡摩擦力③.B④.0.818⑤.0.561【解析】(1)[1].AD.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該固定在長(zhǎng)木板沒(méi)有定滑輪的右端,即小車(chē)初始應(yīng)該靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置,故A錯(cuò)誤,D正確;B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)該使用干
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