第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁山東海運崗前培訓考試題及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

（請將正確選項的首字母填入括號內）

1.根據山東港口集團《海運操作安全規(guī)范》（2023版）第5.2條，集裝箱裝卸作業(yè)中，以下哪種行為屬于禁止操作？（）

A.使用經檢驗合格的吊具

B.在吊裝過程中，人員停留在危險區(qū)域內

C.定期檢查吊具磨損情況

D.由持證指揮人員統(tǒng)一指揮

2.在青島港20英尺集裝箱堆碼作業(yè)中，以下哪種堆碼方式符合安全規(guī)定？（）

A.堆疊超過4層

B.在斜坡上堆碼

C.使用經過防腐處理的墊木

D.堆碼邊緣超出集裝箱箱體30cm

3.根據國際海事組織《國際海運危險貨物規(guī)則》（IMDGCode），以下哪種包裝標簽顏色表示該貨物屬于易燃液體？（）

A.紅色

B.黃色

C.藍色

D.綠色

4.在處理海運提單糾紛時，山東海事局《提單糾紛調解指南》強調的首要原則是？（）

A.優(yōu)先考慮承運人利益

B.以提單條款為最終依據

C.公平合理解決爭議

D.快速完成貨物交付

5.以下哪種船舶標志表示“正在裝卸作業(yè)，注意安全”？（）

A.“NOGO”

B.“PORTTACK”

C.“UNDERLOAD”

D.“STARBOARDQUARTER”

6.根據《山東港口集裝箱場站設備維護標準》（Q/SHT008-2022），以下哪種情況屬于集裝箱正面吊運機“重大缺陷”？（）

A.行走軌道輕微銹蝕

B.鉗口液壓系統(tǒng)泄漏

C.顯示屏亮度不足

D.吊具鋼絲繩輕微磨損

7.在處理冷藏集裝箱溫度異常報警時，以下哪個步驟不屬于標準操作流程？（）

A.立即停止制冷系統(tǒng)

B.檢查電源連接是否正常

C.直接更換制冷壓縮機

D.記錄異常溫度及時間

8.根據中國海協(xié)會《海上運輸合同示范文本》（2021版），以下哪種條款屬于格式條款的無效情形？（）

A.明確約定滯期費計算標準

B.限制承運人賠償責任

C.免除承運人因故意或重大過失造成損失的賠償責任

D.約定爭議解決方式為仲裁

9.在使用電子圍欄系統(tǒng)進行港區(qū)車輛管理時，以下哪種行為會被系統(tǒng)自動攔截？（）

A.車輛按規(guī)定路線行駛

B.在禁行區(qū)域臨時停留2分鐘

C.使用授權通行卡

D.駛入指定裝卸區(qū)域

10.根據《船舶最低安全配員規(guī)則》（MSA），以下哪種船舶在配員不足時，可以直接進行航行？（）

A.500總噸貨船

B.300總噸客船

C.200總噸漁船

D.150總噸工程船

11.在制作海運出口拼箱貨物清單時，以下哪種信息必須準確無誤？（）

A.貨物重量

B.貨物體積

C.收貨人聯(lián)系方式

D.貨物標簽顏色

12.根據山東港口《貨物積載穩(wěn)性管理規(guī)定》，以下哪種貨物屬于“甲板貨”？（）

A.液化石油氣

B.冷藏貨物

C.散裝水泥

D.箱式家具

13.在處理船舶燃油供應糾紛時，以下哪個證據效力最高？（）

A.船長日志記錄

B.供應商發(fā)票

C.船員證言

D.燃油質量檢測報告

14.根據《港口危險貨物安全管理規(guī)定》，以下哪種包裝標志表示貨物“有腐蝕性”？（）

A.腐蝕性物質菱形標志

B.易燃氣體三角形標志

C.氧化性物質圓形標志

D.自燃物質正方形標志

15.在使用集裝箱稱重設備時，以下哪種操作會導致稱重結果偏差？（）

A.將集裝箱平穩(wěn)放置在稱臺中央

B.使用標準砝碼進行校準

C.在稱臺上方放置其他金屬物品

D.避免陽光直射稱臺

16.根據《海上交通事故報告制度》，以下哪種情況必須立即向海事管理機構報告？（）

A.船舶輕微擱淺

B.船體出現(xiàn)小面積滲漏

C.船員疲勞駕駛

D.船舶偏離航線5海里

17.在處理集裝箱破損事故時，以下哪個環(huán)節(jié)不屬于“事故調查報告”的必要內容？（）

A.事故發(fā)生時間

B.事故責任認定

C.貨物損失金額

D.船員違章記錄

18.根據《國際海運集裝箱安全公約》（CSC），以下哪種集裝箱封條屬于“有效封條”？（）

A.3寸封條

B.5寸封條

C.7寸封條

D.帶有“E”標志的封條

19.在處理貨物積港滯期時，以下哪種措施不屬于承運人的合法滯期費計算方式？（）

A.按日計算滯期費

B.包干滯期費

C.按周計算滯期費

D.超過滯期天數(shù)后按倍數(shù)計算

20.根據《山東港口船舶污染物接收管理規(guī)定》，以下哪種污染物屬于“特殊污染物”？（）

A.生活污水

B.油艙底水

C.污水艙柜垃圾

D.生活垃圾

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

（請將正確選項的首字母填入括號內）

21.根據《國際海運危規(guī)》，以下哪些屬于“第9類”物質？（）

A.氫氧化鈉

B.乙醇

C.硫酸銅

D.乙酸乙酯

22.在處理集裝箱門鎖故障時，以下哪些屬于常見原因？（）

A.鎖具彈簧疲勞

B.電路連接不良

C.鎖銷變形

D.雨水腐蝕

23.根據《港口危險貨物安全管理規(guī)定》，以下哪些操作必須由持證人員進行？（）

A.危險貨物裝卸

B.危險貨物堆碼

C.危險貨物轉運

D.危險貨物銷毀

24.在處理船舶擱淺事故時，以下哪些措施屬于應急響應內容？（）

A.報告海事管理機構

B.組織船員自救

C.搶救貨物

D.封鎖事故現(xiàn)場

25.根據《國際海運集裝箱安全公約》，以下哪些屬于集裝箱的“主要部件”？（）

A.集裝箱箱體

B.集裝箱門鎖

C.集裝箱角件

D.集裝箱底架

26.在使用電子圍欄系統(tǒng)時，以下哪些行為會被系統(tǒng)記錄？（）

A.車輛超速行駛

B.車輛進入禁行區(qū)域

C.車輛未按規(guī)定路線行駛

D.車輛正常通行

27.根據山東港口《貨物積載穩(wěn)性管理規(guī)定》，以下哪些屬于“穩(wěn)性不足”的判定標準？（）

A.橫傾角超過10°

B.垂向中心高度低于1.8m

C.貨物重心過高

D.船舶吃水差過大

28.在處理貨物短少事故時，以下哪些證據屬于有效證據？（）

A.提單

B.箱單

C.裝貨清單

D.船員證言

29.根據《海上交通安全法》，以下哪些屬于“海上交通安全隱患”？（）

A.船舶超載

B.船舶無證航行

C.船舶通信設備故障

D.船舶配員不足

30.在使用集裝箱稱重設備時，以下哪些操作會導致稱重結果偏差？（）

A.稱臺未校準

B.集裝箱傾斜放置

C.稱臺附近有強磁場

D.集裝箱未放置在稱臺中央

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

（請將正確答案填入括號內，√表示正確，×表示錯誤）

31.根據《國際海運危規(guī)》，易燃液體屬于“第3類”危險貨物。

（）

32.在青島港進行集裝箱裝卸作業(yè)時，可以同時進行貨物積載和拆箱作業(yè)。

（）

33.根據《海上交通安全法》，船舶發(fā)生碰撞事故后，必須立即向事故發(fā)生地海事管理機構報告。

（）

34.冷藏集裝箱的溫度設定值越高，制冷效果越好。

（）

35.根據《國際海運集裝箱安全公約》，所有集裝箱都必須安裝角件。

（）

36.在處理貨物積港滯期時，滯期費的計算標準由船公司和貨主協(xié)商確定。

（）

37.根據《海上交通事故報告制度》，船舶發(fā)生擱淺事故后，必須立即組織船員自救。

（）

38.危險貨物集裝箱的封條可以使用普通膠帶代替。

（）

39.根據《港口危險貨物安全管理規(guī)定》，所有危險貨物都可以使用同一種包裝。

（）

40.在使用電子圍欄系統(tǒng)時，車輛正常通行不會觸發(fā)警報。

（）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

（請將答案填入橫線處）

41.根據《國際海運危規(guī)》，易燃固體屬于______類危險貨物。

42.在青島港進行集裝箱裝卸作業(yè)時，必須使用______進行吊具檢查。

43.根據《海上交通安全法》，船舶發(fā)生碰撞事故后，必須在______小時內向海事管理機構報告。

44.冷藏集裝箱的溫度設定值一般應在______℃以下。

45.根據《國際海運集裝箱安全公約》，所有集裝箱都必須安裝______。

46.在處理貨物積港滯期時，滯期費的計算標準由______雙方協(xié)商確定。

47.危險貨物集裝箱的封條可以使用______、______或______封條。

48.根據《港口危險貨物安全管理規(guī)定》，所有危險貨物都必須使用______包裝。

49.在使用電子圍欄系統(tǒng)時，車輛進入______區(qū)域會被系統(tǒng)自動攔截。

50.根據《海上交通安全法》，船舶發(fā)生擱淺事故后，必須立即______。

五、簡答題（共5題，每題5分，共25分）

51.簡述集裝箱正面吊運機的“重大缺陷”有哪些？

52.根據山東港口《貨物積載穩(wěn)性管理規(guī)定》，如何判定集裝箱貨物積載穩(wěn)性不足？

53.根據《國際海運危規(guī)》，處理危險貨物泄漏事故時，必須采取哪些應急措施？

54.簡述海運提單糾紛中，承運人和貨主各自需要準備哪些證據？

55.在使用電子圍欄系統(tǒng)時，如何避免誤報和漏報？

六、案例分析題（共1題，25分）

案例背景：

某貨輪在從青島港駛往上海港的途中，發(fā)現(xiàn)冷藏集裝箱溫度異常升高至8℃，導致冷凍貨物部分解凍。經調查，事故原因是冷藏集裝箱制冷壓縮機過載，導致制冷系統(tǒng)自動停機。船方立即聯(lián)系岸基維修人員，但由于距離較遠，無法及時修復。最終，貨物損失達10萬元人民幣。

問題：

1.分析冷藏集裝箱溫度異常報警的原因有哪些？

2.結合《山東港口冷藏集裝箱操作規(guī)程》，說明船方在處理該事故時應采取哪些措施？

3.針對該案例，提出預防類似事故發(fā)生的建議。

參考答案及解析

一、單選題

1.B

解析：根據《海運操作安全規(guī)范》第5.2條，吊裝過程中，人員嚴禁停留在危險區(qū)域內，因此B選項屬于禁止操作。A、C、D選項均為合規(guī)操作。

2.C

解析：根據《貨物堆碼規(guī)范》，20英尺集裝箱堆碼高度不得超過3層，且堆碼邊緣不得超過箱體10cm，因此A、B選項不符合規(guī)定。C選項符合防腐要求，D選項超出允許范圍。

3.A

解析：根據《IMDGCode》，易燃液體包裝標簽顏色為紅色，因此A選項正確。B選項為易燃氣體，C選項為有機過氧化物，D選項為自燃物質。

4.C

解析：根據《提單糾紛調解指南》，調解的首要原則是公平合理解決爭議，因此C選項正確。A、B、D選項均不符合調解原則。

5.C

解析：船舶標志“UNDERLOAD”表示“正在裝卸作業(yè)，注意安全”，因此C選項正確。A選項表示“禁止通行”，B選項表示“左舷轉向”，D選項表示“右舷轉向”。

6.B

解析：根據《設備維護標準》，吊運機“重大缺陷”包括液壓系統(tǒng)嚴重泄漏、制動系統(tǒng)失效等，因此B選項正確。A、C、D選項屬于一般缺陷。

7.C

解析：根據《冷藏集裝箱操作規(guī)程》，處理溫度異常應先檢查電源、制冷系統(tǒng)，但不得直接更換壓縮機，因此C選項錯誤。A、B、D選項均屬于標準操作。

8.C

解析：根據《海上運輸合同示范文本》，限制承運人因故意或重大過失造成損失的賠償責任屬于無效條款，因此C選項正確。A、B、D選項均屬于有效條款。

9.B

解析：根據《電子圍欄系統(tǒng)使用規(guī)定》，車輛在禁行區(qū)域停留超過1分鐘會被系統(tǒng)攔截，因此B選項正確。A、C、D選項均屬于正常操作。

10.C

解析：根據《最低安全配員規(guī)則》，漁船配員要求相對較低，因此C選項正確。A、B、D選項均屬于配員不足情形。

11.A

解析：根據《拼箱清單制作規(guī)范》，貨物重量必須準確，否則會導致裝卸風險，因此A選項正確。B、C、D選項屬于參考信息。

12.D

解析：根據《貨物積載穩(wěn)性管理規(guī)定》，箱式家具屬于“甲板貨”，因此D選項正確。A、B、C選項屬于“艙內貨”。

13.D

解析：根據《糾紛處理指南》，燃油質量檢測報告具有法律效力，因此D選項正確。A、B、C選項均屬于輔助證據。

14.A

解析：根據《危險貨物標志規(guī)范》，腐蝕性物質標志為紅色菱形，因此A選項正確。B選項為易燃氣體，C選項為氧化性物質，D選項為自燃物質。

15.C

解析：根據《稱重設備使用規(guī)范》，稱臺上方放置金屬物品會導致稱重結果偏差，因此C選項正確。A、B、D選項均屬于正確操作。

16.A

解析：根據《海上交通事故報告制度》，輕微擱淺不屬于必須立即報告的事故，因此A選項正確。B、C、D選項均屬于報告范圍。

17.D

解析：事故調查報告必須包含事故經過、原因、責任認定等信息，但不包括船員違章記錄，因此D選項錯誤。A、B、C選項均屬于必要內容。

18.B

解析：根據《CSC公約》，5寸封條屬于有效封條，因此B選項正確。A、C、D選項均不屬于有效封條。

19.D

解析：根據《滯期費計算規(guī)范》，超過滯期天數(shù)后不得按倍數(shù)計算滯期費，因此D選項錯誤。A、B、C選項均屬于合法計算方式。

20.B

解析：根據《污染物接收規(guī)定》，油艙底水屬于特殊污染物，因此B選項正確。A、C、D選項屬于普通污染物。

二、多選題

21.AC

解析：根據《IMDGCode》，氫氧化鈉屬于“第8類”腐蝕性物質，硫酸銅屬于“第9類”放射性物質，因此A、C選項正確。B、D選項不屬于第9類。

22.ABC

解析：集裝箱門鎖故障常見原因包括彈簧疲勞、電路連接不良、鎖銷變形，因此A、B、C選項正確。D選項屬于環(huán)境因素。

23.ABC

解析：根據《危險貨物安全管理規(guī)定》，危險貨物裝卸、堆碼、轉運必須由持證人員進行，因此A、B、C選項正確。D選項不屬于必須持證操作。

24.ABCD

解析：船舶擱淺事故應急響應包括報告海事機構、組織自救、搶救貨物、封鎖現(xiàn)場，因此A、B、C、D選項均正確。

25.ABCD

解析：根據《CSC公約》，集裝箱的主要部件包括箱體、門鎖、角件、底架，因此A、B、C、D選項均正確。

26.ABC

解析：電子圍欄系統(tǒng)會記錄超速行駛、進入禁行區(qū)域、未按規(guī)定路線行駛等行為，因此A、B、C選項正確。D選項屬于正常通行。

27.AC

解析：根據《穩(wěn)性管理規(guī)定》，穩(wěn)性不足的判定標準包括橫傾角超過10°、貨物重心過高，因此A、C選項正確。B、D選項屬于其他穩(wěn)性指標。

28.ABC

解析：提單、箱單、裝貨清單屬于有效證據，船員證言屬于輔助證據，因此A、B、C選項正確。D選項證明力較低。

29.ABCD

解析：根據《海上交通安全法》，超載、無證航行、通信設備故障、配員不足均屬于海上交通安全隱患，因此A、B、C、D選項均正確。

30.ABCD

解析：稱重設備稱重結果偏差的原因包括未校準、傾斜放置、強磁場、未放置中央，因此A、B、C、D選項均正確。

三、判斷題

31.√

解析：根據《IMDGCode》，易燃液體屬于“第3類”危險貨物。

32.×

解析：在青島港進行集裝箱裝卸作業(yè)時，嚴禁同時進行貨物積載和拆箱作業(yè)，因此錯誤。

33.√

解析：根據《海上交通安全法》，船舶發(fā)生碰撞事故后，必須立即向事故發(fā)生地海事管理機構報告。

34.×

解析：冷藏集裝箱的溫度設定值越低，制冷效果越好，因此錯誤。

35.√

解析：根據《CSC公約》，所有集裝箱都必須安裝角件。

36.×

解析：滯期費的計算標準必須符合《提單條款》，不能由雙方協(xié)商確定，因此錯誤。

37.√

解析：根據《海上交通事故報告制度》，船舶發(fā)生擱淺事故后，必須立即組織船員自救。

38.×

解析：危險貨物集裝箱的封條必須使用專用封條，不能使用普通膠帶，因此錯誤。

39.×

解析：不同危險貨物需要使用不同包裝，因此錯誤。

40.×

解析：車輛正常通行也會觸發(fā)警報（如超速或進入禁行區(qū)域），因此錯誤。

四、填空題

41.三

42.檢查卡

43.4

44.0

45.角件

46.船方

47.專用、鉛封、塑料

48.合適

49.禁行

50.報告

五、簡答題

51.集裝箱正面吊運機的“重大缺陷”包括：

①液壓系統(tǒng)嚴重泄漏，無法正常起升或下降；

②制動系統(tǒng)失效，無法有效制動；

③顯示屏損壞，無法顯示重要參數(shù)；

④行走機構故障，無法正常行走；

⑤吊具損壞，無法安全吊裝。

52.根