煤礦輔助運(yùn)輸安全意識(shí)講座第一章煤礦輔助運(yùn)輸安全形勢(shì)與風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知煤礦運(yùn)輸安全事故觸目驚心煤礦安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，每一起事故背后都是家庭的破碎和生命的消逝。數(shù)據(jù)顯示，2024年全國(guó)煤礦事故死亡人數(shù)仍超千人，這一觸目驚心的數(shù)字警示我們安全生產(chǎn)容不得半點(diǎn)松懈。運(yùn)輸環(huán)節(jié)事故在煤礦安全事故中占據(jù)重要比例，已成為威脅礦工生命安全的重大隱患。從機(jī)車碰撞到絞車失控，從膠輪車事故到巷道坍塌，每一類事故都可能造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。安全警示：運(yùn)輸事故具有突發(fā)性強(qiáng)、危害性大的特點(diǎn)，必須時(shí)刻保持警惕關(guān)鍵數(shù)據(jù)年度事故死亡：超1000人運(yùn)輸事故占比：顯著比例煤礦輔助運(yùn)輸?shù)亩x與重要性軌道運(yùn)輸利用軌道機(jī)車運(yùn)輸煤炭、設(shè)備和人員，是煤礦傳統(tǒng)運(yùn)輸方式提升運(yùn)輸通過(guò)絞車和鋼絲繩提升系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)垂直運(yùn)輸膠輪車運(yùn)輸防爆無(wú)軌膠輪車在巷道內(nèi)靈活運(yùn)輸物料輔助運(yùn)輸是煤礦生產(chǎn)的重要組成部分，貫穿采掘、運(yùn)輸、通風(fēng)等各個(gè)環(huán)節(jié)。它不僅保障煤炭高效安全運(yùn)輸，更直接關(guān)聯(lián)礦井生產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)效益。一個(gè)完善的輔助運(yùn)輸系統(tǒng)能夠顯著提升煤礦生產(chǎn)效率，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，是現(xiàn)代化礦井建設(shè)的關(guān)鍵要素。煤礦運(yùn)輸事故的主要類型1軌道機(jī)車碰撞與跑車事故機(jī)車失控、制動(dòng)失效、信號(hào)誤判導(dǎo)致的碰撞事故，以及礦車脫軌跑車造成的傷亡2絞車提升事故鋼絲繩斷裂、超載運(yùn)行、松繩保護(hù)失效等引發(fā)的提升系統(tǒng)事故3膠輪車失控及碰撞剎車失靈、超速行駛、視線不良導(dǎo)致的車輛失控和碰撞事故4運(yùn)輸巷道坍塌與頂板事故煤礦運(yùn)輸事故現(xiàn)場(chǎng)警示安全第一，生命至上每一起事故都是血的教訓(xùn)，每一次違章都可能付出生命的代價(jià)煤礦運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)的根源分析安全意識(shí)薄弱礦工安全意識(shí)淡薄，違章操作頻發(fā)，僥幸心理嚴(yán)重設(shè)備老化設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行老化，維護(hù)保養(yǎng)不到位，故障率高巷道支護(hù)不良運(yùn)輸巷道支護(hù)不及時(shí)，頂板下沉變形，冒頂風(fēng)險(xiǎn)大制度執(zhí)行不嚴(yán)安全管理制度形同虛設(shè)，執(zhí)行不力，監(jiān)督檢查流于形式典型事故案例剖析2019年山西某礦瓦斯爆炸引發(fā)運(yùn)輸事故違規(guī)使用非防爆電氣設(shè)備運(yùn)輸系統(tǒng)中使用普通電氣設(shè)備，未達(dá)到防爆標(biāo)準(zhǔn)通風(fēng)系統(tǒng)存在重大缺陷局部通風(fēng)不暢，瓦斯積聚濃度超標(biāo)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)23人遇難的慘痛代價(jià)暴露出安全管理的重大漏洞和責(zé)任缺失事故教訓(xùn)第二章煤礦輔助運(yùn)輸安全管理法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制度是安全生產(chǎn)的基石。本章將系統(tǒng)介紹國(guó)家煤礦安全生產(chǎn)法規(guī)框架、運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、巷道支護(hù)要求以及安全責(zé)任制度，為規(guī)范化管理提供法律依據(jù)和技術(shù)指導(dǎo)。國(guó)家煤礦安全生產(chǎn)法規(guī)框架《煤礦安全生產(chǎn)條例》2024年新版條例強(qiáng)化了煤礦企業(yè)主體責(zé)任，明確了運(yùn)輸安全管理的具體要求，細(xì)化了各類運(yùn)輸設(shè)備的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隱患排查治理規(guī)定安全生產(chǎn)法專門設(shè)立隱患排查治理章節(jié)，要求建立隱患排查、登記、評(píng)估、報(bào)告、監(jiān)控、治理、驗(yàn)收的閉環(huán)管理機(jī)制雙重預(yù)防機(jī)制礦山安全生產(chǎn)責(zé)任制要求構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，從源頭防范事故發(fā)生這些法規(guī)構(gòu)成了完整的煤礦安全生產(chǎn)法律體系，為煤礦企業(yè)安全管理提供了明確的法律依據(jù)。各級(jí)煤礦企業(yè)必須嚴(yán)格遵守，切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。運(yùn)輸設(shè)備安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)軌道機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)防爆性能等級(jí)要求制動(dòng)系統(tǒng)可靠性測(cè)試信號(hào)聯(lián)鎖裝置配置照明與通訊設(shè)備定期檢驗(yàn)與維護(hù)周期絞車提升系統(tǒng)提升鋼絲繩安全系數(shù)松繩保護(hù)裝置錯(cuò)向運(yùn)行防護(hù)系統(tǒng)超速限制與報(bào)警日常檢查記錄制度膠輪車規(guī)范防爆電氣系統(tǒng)認(rèn)證制動(dòng)性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)車輛識(shí)別卡管理入井登記制度維修保養(yǎng)記錄運(yùn)輸巷道安全支護(hù)與監(jiān)測(cè)要求1頂板加強(qiáng)支護(hù)技術(shù)采用錨桿、錨索、鋼帶等支護(hù)材料，根據(jù)地質(zhì)條件選擇合適的支護(hù)方案，確保巷道穩(wěn)定性支護(hù)密度與強(qiáng)度計(jì)算特殊地段加強(qiáng)支護(hù)支護(hù)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)2變形預(yù)警信號(hào)識(shí)別建立巷道變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控頂板下沉、兩幫收縮等變形情況頂板離層監(jiān)測(cè)儀應(yīng)用壓力傳感器數(shù)據(jù)分析異常信號(hào)及時(shí)報(bào)警3隱患動(dòng)態(tài)管理定期組織安全巡檢，建立隱患臺(tái)賬，實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤管理每日巡檢制度隱患分級(jí)分類管理整改驗(yàn)收閉環(huán)機(jī)制安全責(zé)任落實(shí)與管理制度駕駛員持證上崗制度所有運(yùn)輸設(shè)備操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)資格證書(shū)后方可上崗。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，禁止無(wú)證駕駛和違章操作。建立駕駛員檔案，記錄培訓(xùn)、考核、違章等情況。班組安全管理運(yùn)輸班組實(shí)行班前會(huì)制度，開(kāi)展安全教育和技術(shù)交底。班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，監(jiān)督作業(yè)人員遵章守紀(jì)。定期組織安全學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)，提升班組整體安全素質(zhì)。隱患閉環(huán)管理建立事故隱患排查治理閉環(huán)管理體系，做到排查、登記、評(píng)估、上報(bào)、整改、驗(yàn)收全流程管理。重大隱患實(shí)行掛牌督辦，限期整改。對(duì)隱患整改不力的責(zé)任人嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。第三章煤礦輔助運(yùn)輸安全操作規(guī)范與防范措施規(guī)范操作是預(yù)防事故的關(guān)鍵。本章詳細(xì)講解軌道運(yùn)輸、絞車提升、膠輪車駕駛等各類運(yùn)輸作業(yè)的安全操作規(guī)范，以及運(yùn)輸巷道防護(hù)、應(yīng)急處置等綜合防范措施。軌道運(yùn)輸安全操作要點(diǎn)嚴(yán)禁在軌道中間行走行人必須在軌道兩側(cè)人行道行走，與軌道保持安全距離。遇到機(jī)車時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓，嚴(yán)禁搶行或橫穿軌道。攜帶長(zhǎng)件工具注意避讓搬運(yùn)長(zhǎng)桿、管道等物品時(shí)，應(yīng)橫向攜帶，避免碰撞架空線路和機(jī)車。聽(tīng)到機(jī)車?guó)Q笛應(yīng)立即停止作業(yè)，退到安全地點(diǎn)。軌道維護(hù)與信號(hào)設(shè)備檢查定期檢查軌道接頭、道釘、魚(yú)尾板等部件，及時(shí)修復(fù)損壞。信號(hào)設(shè)備每班檢查，確保顯示準(zhǔn)確、動(dòng)作可靠。重要提醒軌道運(yùn)輸區(qū)域是事故高發(fā)地帶，必須時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守安全規(guī)定。絞車提升安全操作規(guī)范01嚴(yán)禁超載和超速運(yùn)行嚴(yán)格按照設(shè)備額定載荷運(yùn)行，不得超載提升?？刂铺嵘俣仍谝?guī)定范圍內(nèi)，避免速度過(guò)快導(dǎo)致鋼絲繩斷裂或礦車脫軌。02提升鋼絲繩每日檢查每班對(duì)鋼絲繩進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)檢查斷絲、銹蝕、變形、磨損等情況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換，不得帶病運(yùn)行。鋼絲繩使用周期不得超過(guò)規(guī)定年限。03松繩和錯(cuò)向運(yùn)行保護(hù)松繩保護(hù)裝置必須靈敏可靠，發(fā)生松繩時(shí)能夠立即停車。錯(cuò)向運(yùn)行保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)定期測(cè)試，防止礦車反向運(yùn)行造成事故。保護(hù)裝置不得隨意拆除或調(diào)整。膠輪車安全駕駛與維護(hù)防爆膠輪車專用設(shè)備必須使用經(jīng)過(guò)防爆認(rèn)證的膠輪車，電氣系統(tǒng)、照明裝置、通訊設(shè)備均需達(dá)到防爆標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)禁使用非防爆車輛入井作業(yè)。車輛入井登記管理建立車輛識(shí)別卡管理系統(tǒng)，每輛車配備唯一識(shí)別碼。入井前進(jìn)行登記檢查,出井后核對(duì)記錄。實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行軌跡可追溯。定期檢修保養(yǎng)制定車輛維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，定期檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、照明等系統(tǒng)。做好維修記錄,建立車輛技術(shù)檔案。防止機(jī)械故障引發(fā)安全事故。運(yùn)輸巷道安全防護(hù)措施頂板支護(hù)加固運(yùn)輸巷道頂板承受著巨大的地壓,必須采取可靠的支護(hù)措施。根據(jù)地質(zhì)條件選擇合適的支護(hù)方案,及時(shí)加固薄弱環(huán)節(jié)。錨桿支護(hù)密度符合設(shè)計(jì)要求鋼帶、網(wǎng)片鋪設(shè)完整牢固特殊地段增設(shè)錨索補(bǔ)強(qiáng)定期檢測(cè)支護(hù)體受力狀態(tài)通風(fēng)與防塵降塵良好的通風(fēng)系統(tǒng)是防止瓦斯積聚和煤塵爆炸的關(guān)鍵。運(yùn)輸巷道必須保持通風(fēng)暢通,定期監(jiān)測(cè)瓦斯?jié)舛取４_保風(fēng)流穩(wěn)定,風(fēng)速符合規(guī)定瓦斯傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警灑水降塵系統(tǒng)正常運(yùn)行煤塵濃度控制在安全范圍巷道安全防護(hù)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,需要支護(hù)、通風(fēng)、防塵等多方面措施協(xié)同配合,才能確保運(yùn)輸環(huán)境安全可靠。應(yīng)急處置與事故預(yù)防應(yīng)急預(yù)案制定針對(duì)各類運(yùn)輸事故制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,明確應(yīng)急組織、響應(yīng)程序、救援措施。預(yù)案應(yīng)定期修訂完善,確保切實(shí)可行。應(yīng)急演練定期組織應(yīng)急演練,檢驗(yàn)預(yù)案有效性,提高應(yīng)急響應(yīng)能力。演練應(yīng)涵蓋各類典型事故場(chǎng)景,全員參與?？焖夙憫?yīng)事故發(fā)生后立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,迅速組織救援?，F(xiàn)場(chǎng)人員按照疏散路線有序撤離,避免次生事故。隱患閉環(huán)管理建立隱患排查治理閉環(huán)機(jī)制,從源頭預(yù)防事故。隱患整改做到責(zé)任、措施、資金、時(shí)限、預(yù)案五落實(shí)。應(yīng)急管理堅(jiān)持"預(yù)防為主、防抗救相結(jié)合"的原則。通過(guò)完善的應(yīng)急預(yù)案、定期的演練培訓(xùn)、快速的響應(yīng)機(jī)制和嚴(yán)格的隱患管理,最大限度減少事故損失,保障礦工生命安全。礦工安全防護(hù)安全第一,預(yù)防為主正確佩戴和使用個(gè)人防護(hù)裝備是保護(hù)自身安全的基本要求。安全帽、防護(hù)服、安全靴、自救器、礦燈等防護(hù)用品缺一不可。煤礦輔助運(yùn)輸安全文化建設(shè)安全意識(shí)培訓(xùn)常態(tài)化建立全員安全培訓(xùn)制度,新工人崗前培訓(xùn)、在崗人員定期培訓(xùn)、特種作業(yè)人員專項(xiàng)培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)提升安全意識(shí)和操作技能,實(shí)現(xiàn)"要我安全"向"我要安全"轉(zhuǎn)變。典型事故警示教育定期組織觀看事故案例視頻,分析事故原因和教訓(xùn)。用身邊的事故教育身邊的人,讓礦工深刻認(rèn)識(shí)到違章操作的嚴(yán)重后果。警示教育應(yīng)觸及靈魂,引發(fā)深思。人人有責(zé)安全氛圍培育"安全生產(chǎn)人人有責(zé)"的文化氛圍,形成全員參與、齊抓共管的安全工作格局。開(kāi)展安全生產(chǎn)競(jìng)賽、評(píng)選安全標(biāo)兵,營(yíng)造濃厚的安全文化氛圍。典型事故警示教育案例案例一：電瓶車異線頂車重傷事故某礦工違規(guī)在非指定線路行駛電瓶車,與對(duì)向來(lái)車相撞,導(dǎo)致腿部嚴(yán)重受傷。事故原因是違反行車規(guī)定,搶道行駛。教訓(xùn)：必須嚴(yán)格遵守行車路線,不得隨意變道或逆行。案例二：絞車傷人事故操作工在絞車運(yùn)行過(guò)程中試圖調(diào)整鋼絲繩,被絞入滾筒,造成右手截肢。事故原因是違章作業(yè),設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)行維修。教訓(xùn)：嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)行任何維修調(diào)整操作,必須停機(jī)斷電后作業(yè)。案例三：軌道跑車傷亡事故礦車連接裝置失效,導(dǎo)致礦車脫軌跑車,撞傷正在巷道內(nèi)作業(yè)的3名工人,其中1人死亡。事故原因是連接裝置老化未及時(shí)更換。教訓(xùn)：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)必須到位,關(guān)鍵部件定期檢查更換,不得帶病運(yùn)行。這些血的教訓(xùn)警示我們,任何僥幸心理和違章行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。只有時(shí)刻繃緊安全這根弦,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,才能避免悲劇重演?，F(xiàn)代技術(shù)助力運(yùn)輸安全自動(dòng)化瓦斯監(jiān)測(cè)部署智能瓦斯傳感器網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)瓦斯?jié)舛茸兓?。?dāng)濃度超標(biāo)時(shí)自動(dòng)報(bào)警并啟動(dòng)應(yīng)急措施,有效預(yù)防瓦斯爆炸事故。設(shè)備智能監(jiān)控利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,收集設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在安全隱患。信息化管理平臺(tái)建設(shè)集成化安全管理信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)人員定位、視頻監(jiān)控、應(yīng)急指揮等功能。提升安全管理的智能化和精細(xì)化水平。95%事故預(yù)警準(zhǔn)確率智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯著提升60%隱患發(fā)現(xiàn)效率較傳統(tǒng)方式大幅提高40%事故率下降技術(shù)應(yīng)用后明顯降低煤礦輔助運(yùn)輸安全管理的未來(lái)趨勢(shì)推廣防爆無(wú)軌膠輪車加快淘汰傳統(tǒng)軌道運(yùn)輸,推廣靈活高效的防爆無(wú)軌膠輪車。新型膠輪車具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)輸效率高、安全性能好的優(yōu)點(diǎn),是未來(lái)煤礦輔助運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)深入推進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),建立健全安全管理體系。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)安全管理的制度化、規(guī)范化、程序化,提升本質(zhì)安全水平。文化與技術(shù)融合將安全文化建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新深度融合,用先進(jìn)技術(shù)支撐安全管理,用安全文化引領(lǐng)技術(shù)應(yīng)用。構(gòu)建人機(jī)協(xié)同、智能高效的現(xiàn)代化安全管理體系。安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)案例某大型煤礦安全管理體系建設(shè)經(jīng)驗(yàn)管理體系建設(shè)成效該礦建立了完善的安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各級(jí)管理人員、技術(shù)人員、操作人員的安全職責(zé)。通過(guò)三年持續(xù)建設(shè),實(shí)現(xiàn)了安全管理的系統(tǒng)化和精細(xì)化。安全投入保障年度安全投入占總收入8%以上,用于設(shè)備更新、技術(shù)改造、培訓(xùn)教育等。充足的資金保障是安全管理的物質(zhì)基礎(chǔ)。隱患排查成效建立全員參與的隱患排查機(jī)制,年度排查隱患2000余項(xiàng),整改率達(dá)100%。實(shí)現(xiàn)了隱患的動(dòng)態(tài)清零管理。領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范礦領(lǐng)導(dǎo)定期下井檢查,帶頭執(zhí)行安全規(guī)定。安全生產(chǎn)責(zé)任層層壓實(shí),形成了齊抓共管的良好局面。煤礦輔助運(yùn)輸安全常見(jiàn)問(wèn)題與對(duì)策問(wèn)題：設(shè)備老化故障頻發(fā)現(xiàn)狀：部分煤礦設(shè)備使用年限長(zhǎng),老化嚴(yán)重,故障率高。維修保養(yǎng)不及時(shí),帶病運(yùn)行現(xiàn)象普遍。對(duì)策：加大設(shè)備更新改造投入,建立設(shè)備全生命周期管理制度。強(qiáng)化日常維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)格執(zhí)行定期檢修計(jì)劃。關(guān)鍵設(shè)備實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)。問(wèn)題：駕駛員安全意識(shí)不足現(xiàn)狀：部分駕駛員存在僥幸心理,違章操作時(shí)有發(fā)生。安全培訓(xùn)流于形式,實(shí)際操作技能欠缺。對(duì)策：加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),提高駕駛員安全意識(shí)。建立嚴(yán)格的考核機(jī)制,定期組織技能競(jìng)賽。對(duì)違章行為嚴(yán)肅處理,形成有效震懾。完善激勵(lì)約束機(jī)制,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。問(wèn)題：巷道支護(hù)不及時(shí)現(xiàn)狀：運(yùn)輸巷道支護(hù)滯后,部分區(qū)段支護(hù)強(qiáng)度不足。巷道變形監(jiān)測(cè)不到位,冒頂風(fēng)險(xiǎn)大。對(duì)策：完善支護(hù)設(shè)計(jì),提高支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)施工過(guò)程管控,確保支護(hù)及時(shí)到位。部署巷道變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)預(yù)警。建立巡檢制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理隱患。安全操作規(guī)范演練與考核1定期技能培訓(xùn)每季度組織運(yùn)輸安全操作技能培訓(xùn),包括理論學(xué)習(xí)和實(shí)操訓(xùn)練。培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋設(shè)備操作、應(yīng)急處置、事故案例分析等。2案例分析分享定期召開(kāi)安全例會(huì),分析典型事故案例,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。鼓勵(lì)員工分享安全心得,交流工作經(jīng)驗(yàn),形成學(xué)習(xí)型組織。3考核獎(jiǎng)懲機(jī)制建立安全操作考核制度,將考核結(jié)果與績(jī)效掛鉤。對(duì)安全工作突出的個(gè)人和班組給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)違章行為嚴(yán)肅處理。通過(guò)系統(tǒng)化的培訓(xùn)演練和科學(xué)的考核機(jī)制,不斷提升員工的安全操作技能和應(yīng)急處置能力。培訓(xùn)要注重實(shí)效,考核要公平公正,獎(jiǎng)懲要及時(shí)兌現(xiàn),形成良好的激勵(lì)導(dǎo)向。安全無(wú)小事生命重于泰山讓我們攜手共筑安全防線煤礦輔助運(yùn)輸安全是礦工的生命線,是企業(yè)發(fā)展的基石,是社會(huì)和諧的保障安全是生命線煤礦輔助