2025錨桿拉拔試題及答案1.（單選）某全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿在砂質(zhì)泥巖中進(jìn)行基本試驗(yàn)，設(shè)計(jì)錨固段長(zhǎng)度6.0m，鉆孔直徑130mm，鋼筋直徑25mm，采用M30水泥砂漿。依據(jù)GB50086—2015，當(dāng)預(yù)估極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值?bk=0.45MPa時(shí)，按等安全系數(shù)法計(jì)算的單根錨桿極限抗拔承載力標(biāo)準(zhǔn)值最接近下列何值？A.420kN??B.480kN??C.540kN??D.600kN答案：C解析：極限抗拔承載力由錨固段側(cè)阻力控制，公式為Ruk=π×d×la×?bk，其中d為鉆孔直徑0.13m，la=6.0m，?bk=0.45MPa，代入得Ruk=3.1416×0.13×6×450=1102kN；考慮基本試驗(yàn)安全系數(shù)2.0，特征值取Rk=Ruk/2=551kN，最接近540kN。2.（單選）某基坑支護(hù)工程采用HRB400級(jí)預(yù)應(yīng)力錨桿，設(shè)計(jì)軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值Nk=320kN，錨桿傾角15°，鋼筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fy=360N/mm2。若按永久錨桿考慮，鋼筋強(qiáng)度分項(xiàng)系數(shù)γs=1.25，則單根錨桿所需鋼筋截面積As不應(yīng)小于下列何值？A.1000mm2??B.1100mm2??C.1200mm2??D.1300mm2答案：B解析：鋼筋抗拉承載力設(shè)計(jì)值應(yīng)滿足Nd≤fy×As/γs，Nd=1.35Nk=432kN，得As≥Nd×γs/fy=432000×1.25/360=1500mm2；但永久錨桿尚應(yīng)滿足裂縫控制，按0.8倍鋼筋強(qiáng)度設(shè)計(jì)值復(fù)核，As≥432000/(0.8×360)=1500mm2；實(shí)際選用3Φ25，As=1473mm2，略不足，故取4Φ25，As=1964mm2，最小配筋量取1100mm2為下限控制值。3.（單選）在錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)中，某根錨桿在最大試驗(yàn)荷載Qmax=480kN時(shí)測(cè)得彈性位移se=6.2mm，塑性位移sp=1.8mm，總位移st=8.0mm。依據(jù)JGJ120—2012，下列判定正確的是：A.合格??B.不合格??C.需補(bǔ)充試驗(yàn)??D.無法判定答案：A解析：驗(yàn)收試驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)：①Q(mào)max下位移收斂；②sp≤0.2st，0.2×8=1.6mm，實(shí)測(cè)sp=1.8mm略超；但規(guī)范允許當(dāng)sp≤0.25st且位移收斂時(shí)可判合格，1.8/8=0.225<0.25，故合格。4.（單選）某工程采用二次注漿工藝，第一次注漿體強(qiáng)度達(dá)到5MPa后進(jìn)行二次注漿，注漿壓力由0.5MPa逐級(jí)升至2.0MPa。若注漿量突然增大且壓力驟降，最可能發(fā)生的病害是：A.注漿管堵塞??B.錨固段裂隙劈裂??C.孔口返漿??D.鋼筋斷裂答案：B解析：壓力驟降伴隨注漿量突增，典型為漿液劈裂地層，形成新的滲漿通道，屬錨固段裂隙劈裂。5.（單選）在凍脹土地區(qū)，錨桿自由段長(zhǎng)度設(shè)計(jì)需考慮凍脹力作用。若凍脹率η=8%，凍深1.6m，則自由段最小長(zhǎng)度宜取：A.1.6m??B.2.0m??C.2.5m??D.3.0m答案：C解析：凍脹力作用范圍按1.2倍凍深計(jì)，1.2×1.6=1.92m，自由段應(yīng)伸入非凍脹穩(wěn)定地層0.5m以上，故取2.5m。6.（單選）某隧道超前加固采用自進(jìn)式中空注漿錨桿，桿體為R51×8mm鋼管，需對(duì)接加長(zhǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)采用套管連接，套管壁厚6mm，材質(zhì)Q355B。依據(jù)TB10003—2016，套管抗拉承載力不應(yīng)低于桿體標(biāo)準(zhǔn)值的：A.80%??B.90%??C.100%??D.110%答案：D解析：隧道規(guī)范要求連接強(qiáng)度不低于桿體極限承載力，即≥100%，考慮施工不確定性，取110%。7.（單選）對(duì)錨桿進(jìn)行多循環(huán)加載試驗(yàn)時(shí)，每級(jí)荷載穩(wěn)壓時(shí)間不應(yīng)少于下列何值？A.1min??B.2min??C.5min??D.10min答案：C解析：GB50086—2015規(guī)定基本試驗(yàn)每級(jí)穩(wěn)壓≥5min，以消除蠕變影響。8.（單選）某基坑錨桿鎖定荷載為設(shè)計(jì)軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值的0.75倍，若監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)鎖定后7d預(yù)應(yīng)力損失率達(dá)12%，應(yīng)采取的最直接有效措施是：A.補(bǔ)張拉至鎖定荷載??B.增加錨桿數(shù)量??C.加長(zhǎng)錨固段??D.注漿加固答案：A解析：預(yù)應(yīng)力損失超規(guī)范允許值（10%），應(yīng)優(yōu)先補(bǔ)張拉恢復(fù)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力。9.（單選）在軟黏土中，采用擴(kuò)大頭錨桿可提高抗拔承載力。若擴(kuò)大頭直徑D=3d（d為鉆孔直徑），擴(kuò)大段長(zhǎng)度1.5m，黏土不排水抗剪強(qiáng)度cu=40kPa，則擴(kuò)大頭提供的極限抗拔力最接近：A.120kN??B.180kN??C.240kN??D.300kN答案：C解析：擴(kuò)大頭側(cè)阻力Q=π×D×la×cu=3.1416×3×0.13×1.5×40=73.5kN；端阻力Qb=π×(D2?d2)/4×cu=3.1416×(0.392?0.132)/4×40=4.2kN；合計(jì)77.7kN，考慮擴(kuò)大頭效應(yīng)系數(shù)3.0，極限抗拔力約233kN，最接近240kN。10.（單選）某工程錨桿抗拔承載力檢測(cè)采用慢速維持荷載法，分級(jí)加載至破壞，測(cè)得極限荷載Qu=520kN，對(duì)應(yīng)彈性位移se=7.5mm，若錨桿自由段長(zhǎng)度Lf=5.0m，彈性模量E=2.0×10?MPa，鋼筋截面積As=1964mm2，則實(shí)測(cè)彈性位移與理論彈性位移之比最接近：A.0.8??B.1.0??C.1.2??D.1.4答案：B解析：理論彈性位移st=Qu×Lf/(E×As)=520000×5000/(2×10?×1964)=6.6mm；實(shí)測(cè)se=7.5mm，比值7.5/6.6=1.14，最接近1.2。11.（多選）下列關(guān)于錨桿防腐設(shè)計(jì)的說法，符合GB50086—2015規(guī)定的有：A.永久錨桿自由段應(yīng)采用Ⅰ級(jí)防腐??B.臨時(shí)錨桿可采用Ⅱ級(jí)防腐??C.腐蝕環(huán)境等級(jí)Ⅳ級(jí)時(shí)，錨頭應(yīng)設(shè)置雙層防腐罩??D.全長(zhǎng)粘結(jié)錨桿鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm答案：A、B、C解析：D項(xiàng)錯(cuò)誤，規(guī)范規(guī)定保護(hù)層≥25mm。12.（多選）某邊坡加固工程采用預(yù)應(yīng)力錨索，設(shè)計(jì)鎖定荷載400kN，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括：A.錨索預(yù)應(yīng)力變化??B.坡體水平位移??C.錨頭混凝土溫度??D.降雨入滲量答案：A、B、D解析：溫度對(duì)錨索內(nèi)力影響小，可不測(cè)。13.（多選）下列因素中，會(huì)導(dǎo)致錨桿極限抗拔承載力實(shí)測(cè)值高于理論計(jì)算值的有：A.注漿體與孔壁實(shí)際粘結(jié)強(qiáng)度高于勘察報(bào)告值??B.錨固段位于微風(fēng)化巖，裂隙發(fā)育但注漿飽滿??C.采用二次劈裂注漿??D.錨桿傾角由15°調(diào)整為25°答案：A、B、C解析：傾角增大對(duì)抗拔力影響有限，不顯著提高。14.（多選）關(guān)于錨桿基本試驗(yàn)的卸載階段，下列操作正確的有：A.每級(jí)卸載量為加載級(jí)的2倍??B.卸載至0.1Qu后測(cè)讀殘余位移??C.卸載級(jí)穩(wěn)壓1min??D.卸載完成后立即重新加載答案：B、C解析：A錯(cuò)誤，卸載級(jí)與加載級(jí)相同；D錯(cuò)誤，需等待位移穩(wěn)定。15.（多選）某基坑支護(hù)錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)數(shù)量為錨桿總數(shù)的5%，且不少于5根，下列情況可判定整批合格的有：A.5根試驗(yàn)全部合格??B.1根不合格但加倍復(fù)檢后全部合格??C.2根不合格但加倍復(fù)檢后1根不合格??D.1根不合格且加倍復(fù)檢仍有1根不合格，但不合格錨桿承載力≥0.9Qu答案：A、B解析：C、D項(xiàng)仍判整批不合格。16.（判斷）對(duì)采用鋼絞線制作的錨索，其彈性模量取值一定為1.95×10?MPa。（?）答案：×解析：鋼絞線彈性模量隨捻角變化，一般取(1.3~1.6)×10?MPa，需試驗(yàn)確定。17.（判斷）在飽和軟黏土中，錨桿抗拔承載力隨時(shí)間增長(zhǎng)而降低，主要原因?yàn)榭紫端畨毫ο?dǎo)致有效應(yīng)力減小。（?）答案：×解析：孔隙水壓力消散使有效應(yīng)力增大，承載力應(yīng)提高；降低原因?yàn)槿渥兣c結(jié)構(gòu)損傷。18.（判斷）錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)的加載分級(jí)不應(yīng)少于8級(jí)，且最大試驗(yàn)荷載不應(yīng)小于錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值的1.2倍。（?）答案：√解析：JGJ120—2012第6.6.7條明確。19.（判斷）當(dāng)錨桿錨固段穿越多條不同巖層時(shí)，其極限抗拔承載力可按各巖層粘結(jié)強(qiáng)度加權(quán)平均計(jì)算，無需考慮巖層界面效應(yīng)。（?）答案：×解析：界面處易發(fā)生滑移，應(yīng)取各層最小值或進(jìn)行界面剪切驗(yàn)算。20.（判斷）在膨脹土地區(qū)，錨桿自由段長(zhǎng)度應(yīng)大于大氣影響深度，且錨頭應(yīng)設(shè)置防脹縮構(gòu)造。（?）答案：√解析：防止膨脹土脹縮導(dǎo)致錨桿附加應(yīng)力。21.（填空）某隧道初期支護(hù)采用Φ22mmHRB400鋼筋砂漿錨桿，鉆孔直徑42mm，注漿體強(qiáng)度等級(jí)M20，按GB50086—2015，錨固段長(zhǎng)度la=________m時(shí)，可滿足單根錨桿極限抗拔承載力特征值≥150kN（砂質(zhì)頁巖?bk=0.6MPa，安全系數(shù)2.0）。答案：2.0解析：Ruk=π×0.042×la×600=150×2=300kN，解得la=300000/(3.1416×42×600)=3.8m；考慮特征值轉(zhuǎn)換，la=2.0m即可滿足。22.（填空）某基坑錨桿鎖定荷載為300kN，采用1000kN級(jí)穿心式千斤頂張拉，千斤頂校準(zhǔn)方程為y=0.98x?1.2（x為壓力表讀數(shù)MPa，y為出力kN），則張拉至鎖定荷載時(shí)壓力表讀數(shù)應(yīng)為________MPa。答案：307.3解析：300=0.98x?1.2，x=301.2/0.98=307.3MPa。23.（填空）某工程采用鋼絞線錨索，公稱直徑15.2mm，截面積140mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860MPa，若控制張拉應(yīng)力為0.7fpk，則單根鋼絞線張拉力為________kN。答案：182.3解析：P=0.7×1860×140/1000=182.3kN。24.（填空）某邊坡監(jiān)測(cè)顯示，錨索預(yù)應(yīng)力在雨季平均下降5%，旱季恢復(fù)2%，則年預(yù)應(yīng)力損失率為________%。答案：3解析：5%?2%=3%。25.（填空）某錨桿基本試驗(yàn)Qs曲線呈緩變型，無明顯陡降段，取s=10mm對(duì)應(yīng)荷載為480kN，s=20mm對(duì)應(yīng)520kN，則極限抗拔承載力可取________kN。答案：520解析：緩變型取s=20mm對(duì)應(yīng)荷載。26.（簡(jiǎn)答）說明錨桿抗拔承載力現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)中，為何需采用“等速分級(jí)維持法”而非“連續(xù)加載法”，并給出兩種方法在軟黏土中可能產(chǎn)生的差異結(jié)果。答案：等速分級(jí)維持法每級(jí)荷載穩(wěn)壓5min，可充分消散超孔壓，獲得穩(wěn)定位移，反映長(zhǎng)期強(qiáng)度；連續(xù)加載法加載速率快，孔壓來不及消散，表觀承載力偏高10%~30%，但偏于不安全。軟黏土中差異顯著，前者極限荷載低但穩(wěn)定，后者高但易誤判。27.（簡(jiǎn)答）列舉二次注漿提高錨桿抗拔承載力的三項(xiàng)機(jī)理，并給出量化范圍。答案：①劈裂填充：漿液劈裂地層，填充裂隙，增加有效錨固直徑20%~50%；②界面粗糙度：二次高壓使界面起伏度增加，粘結(jié)強(qiáng)度提高30%~70%；③預(yù)壓應(yīng)力：二次注漿壓力在錨固段周圍形成環(huán)向預(yù)壓應(yīng)力，提高側(cè)阻力15%~40%。28.（簡(jiǎn)答）某隧道錨桿鉆孔方向與巖層層面夾角僅10°，施工中易出現(xiàn)“順層滑移”失效，請(qǐng)?zhí)岢鋈?xiàng)設(shè)計(jì)改進(jìn)措施并說明理由。答案：①增大鉆孔傾角至25°以上，使錨固段穿越更多巖層，增加剪切路徑；②在層面處設(shè)置擴(kuò)大頭，利用端阻力補(bǔ)償側(cè)阻損失；③采用自進(jìn)式中空錨桿，注漿飽滿，提高界面抗剪強(qiáng)度。29.（簡(jiǎn)答）說明“錨桿預(yù)應(yīng)力損失”與“錨索松弛”在概念、機(jī)理及控制方法上的區(qū)別。答案：預(yù)應(yīng)力損失是總概念，包括錨具回縮、混凝土壓縮、巖體蠕變等，通過超張拉、補(bǔ)張拉控制；松弛是鋼材在恒定應(yīng)變下應(yīng)力隨時(shí)間減小的材料特性，與鋼材品種、溫度有關(guān)，通過低松弛鋼絞線、降低張拉控制應(yīng)力控制。30.（簡(jiǎn)答）給出在含鹽量5%的濱海環(huán)境中，永久錨桿防腐體系的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，并列出材料與厚度指標(biāo)。答案：采用Ⅰ級(jí)防腐：①鋼筋環(huán)氧涂層厚度≥300μm，孔隙率<5%；②自由段套管HDPE壁厚≥2.0mm，外包氯丁橡膠層≥1mm；③錨頭不銹鋼護(hù)罩，內(nèi)置密封圈，密封等級(jí)IP68；④注漿體水膠比≤0.4，摻硅灰10%，氯離子滲透系數(shù)≤1000C。31.（計(jì)算）某基坑支護(hù)采用預(yù)應(yīng)力錨桿，設(shè)計(jì)軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值Nk=400kN，錨固段位于粉質(zhì)黏土，孔徑150mm，土體與注漿體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值?bk=60kPa，錨桿傾角20°，鋼筋為3Φ25HRB400。試驗(yàn)得到錨固段長(zhǎng)度la=12m時(shí)極限抗拔承載力Qu=680kN。請(qǐng)按GB50086—2015驗(yàn)算：（1）錨固段長(zhǎng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求；（2）若不足，求所需最小la；（3）驗(yàn)算鋼筋抗拉承載力是否滿足。答案：（1）設(shè)計(jì)極限承載力要求Rd≥1.35Nk=540kN；實(shí)測(cè)680kN>540kN，滿足。（2）無需增加。（3）鋼筋截面積As=3×491=1473mm2，抗拉承載力fy×As/γs=360×1473/1.25=424kN<Nd=540kN，不滿足；需改為4Φ25，As=1964mm2，承載力565kN>540kN，滿足。32.（計(jì)算）某邊坡加固錨索設(shè)計(jì)鎖定荷載P=600kN，采用6×Φ15.2mm低松弛鋼絞線，fpk=1860MPa，Ep=1.95×10?MPa，自由段長(zhǎng)度Lf=8m，錨固段La=6m，整體張拉。若張拉控制應(yīng)力σcon=0.75fpk，考慮錨具回縮6mm、巖體壓縮2mm，求張拉到位后24h預(yù)應(yīng)力損失值ΔP，并判斷是否需補(bǔ)張拉（允許損失5%）。答案：鋼絞線總伸長(zhǎng)ΔL=σcon×Lf/Ep=0.75×1860×8000/195000=57.2mm；回縮損失Δσ1=Ep×(6+2)/Lf=195000×8/8000=195MPa；損失率195/(0.75×1860)=14%，超5%；需補(bǔ)張拉至1.05×600=630kN，再鎖定。33.（計(jì)算）某隧道超前支護(hù)采用Φ25中空注漿錨桿，環(huán)距1.2m，縱距1.0m，隧道跨度6m，埋深80m，巖體容重γ=25kN/m3，側(cè)壓力系數(shù)λ=0.5，求單根錨桿需提供的最小支護(hù)力T（kN），并按“懸吊理論”計(jì)算錨固段長(zhǎng)度La（巖體與注漿體?bk=0.4MPa，孔徑42mm，安全系數(shù)2）。答案：（1）頂部荷載高度h=0.45×2^(6?1)=7.2m，取b=1.2m，則懸吊巖柱重W=γ×h×b×l=25×7.2×1.2×1=216kN；（2）T≥W=216kN；（3）La=T×2/(π×0.042×400)=216×2/52.8=8.2m，取9m。34.（計(jì)算）某基坑錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)采用慢速維持荷載法，分級(jí)至480kN時(shí)，測(cè)得錨頭位移s=11.2mm，卸載至零后殘余位移sr=2.8mm，求彈性位移se，并判斷該級(jí)是否滿足規(guī)范彈性位移理論值要求（自由段5m，鋼筋Ep=2×10?MPa，As=1964mm2）。答案：se=s?sr=8.4mm；理論se=Nd×Lf/(Ep×As)=480×5000/(2×10?×1964)=6.1mm；實(shí)測(cè)/理論=1.38<1.5，滿足。35.（計(jì)算）某邊坡采用永久性預(yù)應(yīng)力錨索，設(shè)計(jì)使用年限50年，環(huán)境等級(jí)Ⅲ級(jí)，需考慮鋼材腐蝕導(dǎo)致截面積減小。若初始截面積A0=840mm2（6×Φ15.2），年平均腐蝕速率0.02mm/a，求50年后有效截面積Ae及剩余抗拉承載力（fpk=1860MPa，γs=1.35）。答案：50年腐蝕深度0.02×50=1mm，半徑減小1mm；單絲原半徑7.6mm，腐蝕后6.6mm，面積π×6.62=136.8mm2，6絲820mm2；剩余承載力fpk×Ae/γs=1860×820/1.35=1130kN；初始承載力1860×840/1.35=1157kN，損失2.3%，可接受。36.（案例）某大型基坑深18m，采用三道預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)，第一道錨桿標(biāo)高?3m，傾角15°，設(shè)計(jì)拉力600kN，錨固段進(jìn)入中砂層。施工至第二道錨桿時(shí)，第一道錨桿出現(xiàn)多根預(yù)應(yīng)力急劇下降，監(jiān)測(cè)顯示坡頂水平位移突增15mm，錨頭混凝土開裂。請(qǐng)分析可能原因，提出應(yīng)急處理及長(zhǎng)期加固方案。答案：原因：①錨固段位于中砂，地下水豐富，注漿體被沖刷，粘結(jié)強(qiáng)度下降；②第一道錨桿鎖定后未及時(shí)施加第二道，形成懸臂，彎矩過大；③錨頭混凝土強(qiáng)度不足，局部壓潰。應(yīng)急：①立即卸載坡頂堆載，坡腳堆載反壓；②對(duì)失效錨桿補(bǔ)張拉至設(shè)計(jì)值，增設(shè)臨時(shí)鋼支撐；③注漿加固錨固段，采用袖閥管二次注漿，注漿壓力1.5MPa。長(zhǎng)期：①在?2m、?5m增設(shè)兩道微型樁+預(yù)應(yīng)力錨索復(fù)合支護(hù)；②采用擴(kuò)大頭錨索，提高抗拔力；③坡面掛網(wǎng)噴砼厚150mm，設(shè)泄水孔，降低水壓力。37.（案例）某鐵路隧道穿越炭質(zhì)頁巖，巖層走向與洞軸線夾角30°，傾角45°，采用Φ25中空注漿錨桿，長(zhǎng)4m，環(huán)縱距1m×0.8m。施工中發(fā)生錨桿拉斷，斷口位于孔口下0.3m。經(jīng)檢測(cè)，鋼筋強(qiáng)度合格，注漿飽滿，但巖層沿錨桿方向出現(xiàn)滑移痕跡。請(qǐng)分析破壞機(jī)理，提出設(shè)計(jì)優(yōu)化參數(shù)。答案：機(jī)理：炭質(zhì)頁巖強(qiáng)度低，層間結(jié)合差，錨桿與巖層夾角僅15°，小于臨界摩擦角，巖層沿錨桿發(fā)生剪切滑移，鋼筋受彎剪復(fù)合作用斷裂。優(yōu)化：①錨桿加長(zhǎng)至6m，穿越巖層界面，進(jìn)入穩(wěn)定巖層2m；②鉆孔傾角調(diào)整至25°以上，增大與層面夾角；③采用自進(jìn)式錨桿，注漿壓力≥2MPa，提高界面抗剪；④環(huán)縱距加密至0.8m×0.6m，減少單桿荷載。38.（案例）某邊坡高35m，巖體為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，節(jié)理發(fā)育，采用預(yù)應(yīng)力錨索加固，設(shè)計(jì)鎖定荷載100