項目一鐵路貨物運輸基礎知識目錄02任務二

鐵路貨物運輸基本條件01任務一鐵路貨運初識04任務四鐵路貨物運到期限

任務三

鐵路貨運設施設備03思政目標弘揚愛國、愛黨精神，使學生深刻理解并踐行社會主義核心價值觀。01思政目標-愛國教育培養(yǎng)愛貨護路的工匠精神，樹立嚴謹、一絲不茍的工作態(tài)度。02思政目標-工匠精神培養(yǎng)良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，養(yǎng)成按章作業(yè)、嚴謹細致的工作習慣。03思政目標-職業(yè)道德能力目標掌握鐵路貨運基本概念及貨運設施設備01能熟練確定不同種類貨物所要求的基本運輸條件02能正確計算貨物運到期限03知識目標理解鐵路貨運基本概念及貨運設施設備01理解不同種類貨物所要求的基本運輸條件02理解貨物運到期限定義及計算方法03任務一鐵路貨運初識01任務一鐵路貨運初識任務引入鐵路貨物運輸是指貨物經由鐵路實現(xiàn)有目的變更或位移其空間或場所的運輸。即鐵路作為承運人接受托運人委托，將貨物從始發(fā)地經由鐵路運至目的地交付給收貨人。按一批貨物的重量、體積、形狀，分為整車貨物運輸、零擔貨物運輸和集裝箱貨物運輸；按運輸條件，分為按普通條件辦理的貨物運輸和按特殊條件辦理的貨物運輸。請思考：鐵路貨物運輸種類有哪幾種？任務一鐵路貨運初識相關知識鐵路貨物運輸是指貨物經由鐵路實現(xiàn)有目的的變更或位移。即鐵路作為承運人接受托運人委托，依托鐵路設備設施，在規(guī)定時間內將貨物安全、迅速、準確地從始發(fā)地運至目的地交付給收貨人。知識點一、鐵路貨物運輸種類(1)整車貨物運輸一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛及以上貨車運輸?shù)模瑧凑囃羞\。(2)集裝箱運輸一批貨物的重量、體積或形狀符合集裝箱運輸條件，可以按集裝箱托運。(3)零散貨物運輸適用于每一批托運重量不足40t且體積不足80m3的貨物。知識點一、鐵路貨物運輸種類批量零散快運：批量貨物快運可按整車組織裝運，適用于每一批托運重量在40t及以上或體積80m3及以上的規(guī)定品類貨物，具體批量零散快運方式運輸?shù)呢浳锲奉愐試F集團公布為準。為進一步滿足市場需求，單批重量在40t或體積在80m3及以下的貨物，亦可比照批量零散貨物快運辦理。知識點二、貨物托運與承運在一定時間內，客戶提出的實現(xiàn)貨物位移的意愿。運輸需求包括確定裝車日期和暫不確定裝車日期的運輸需求。運輸需求01托運人向鐵路提出運輸貨物需求，并提交貨物運單。。托運02鐵路接受托運人提出的貨物運輸需求，經車站審查符合運輸要求，對客戶提報的需求進行實貨核實，在鐵路貨運電子商務系統(tǒng)進行確認。

受理03零散快運貨物、集裝箱運輸?shù)呢浳?，由發(fā)站接收完畢；整車貨物、批量零散快運貨物裝車完畢，發(fā)站在貨物運單上加蓋車站日期戳時起，即為承運

承運04知識點二、貨物托運與承運托運人由于特殊原因，對承運后的貨物運輸合同，按批向貨物所在的中途站或到站提出改變到站、改變收貨人。變更05承運人在規(guī)定地點與收貨人進行貨物(車)交接，并在貨物運單上加蓋貨物交付日期戳。貨物交付06托運人是指委托承運人運輸貨物并支付運費的單位或個人。

托運人07承運人是指與托運人簽訂貨物運輸合同的鐵路運輸企業(yè)。

承運人08知識點二、貨物托運與承運貨物運輸合同是指承運人與托運人為運輸貨物簽訂的明確權利和義務的協(xié)議。貨物運輸合同09發(fā)站是辦理貨物承運手續(xù)的車站發(fā)站10到站是辦理貨物交付手續(xù)的車站

托運人11裝車站是組織發(fā)送貨物裝車的車站。

承運人12知識點二、貨物托運與承運卸車站是組織到達貨物卸車的車站。卸車站11貨檢站是列車運行途經有改編或人工方式列檢作業(yè)，或無改編或無列檢作業(yè)但停車時間在35min及以上的編組站或區(qū)段站。貨檢站12知識點三、特殊貨物危險貨物是指具有爆炸、易燃毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性，在鐵路運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡、財產毀損或者環(huán)境污染而需要特別防護的物質和物品。知識點三、特殊貨物鮮活貨物是指在鐵路運輸過程中需要采取制冷、加溫、保溫、通風、上水等特殊措施，以防止出現(xiàn)腐爛、變質、凍損、生理病害、病殘死亡等問題的貨物。知識點三、特殊貨物超限貨物是指貨物裝車后，車輛停留在水平直線上，貨物的任何部位超出機車車輛限界基本輪廓者或車輛行經半徑為300m的曲線時，貨物的計算寬度超出機車車輛限界基本輪廓者。知識點三、特殊貨物超重貨物是指裝車后，重車總重活載效應超過橋涵設計標準活載(中一活載)的貨物。知識點三、特殊貨物超長貨物是指一車負重，凸出車端，需要使用游車或跨裝運輸?shù)呢浳?。知識點三、特殊貨物集重貨物是指重量大于所裝貨車負重面長度的最大容許載重量的貨物。闊大貨物是超限超長集重貨物的總稱。知識點四、貨運車輛1.鐵路貨車是指屬國鐵集團資產，涂有鐵路路徽，按國鐵集團統(tǒng)一規(guī)定涂打車型標記、編號的貨車。2.運用車運用車是指參加鐵路營業(yè)運輸?shù)膰F貨車、企業(yè)自備貨車、外國鐵路貨車、內存貨車、企業(yè)租用車、軍方特殊用途重車。分為重車和空車。知識點四、貨運車輛3.重車重車是指實際裝有貨物并具有貨物運單的貨車；卸車作業(yè)未完的貨車；倒裝作業(yè)未卸完的貨車；以“特殊貨車及運送用具回送清單”手續(xù)裝載整車回送鐵路貨車用具的貨車；填制貨物運單的游車。4.空車空車是指實際空閑的貨車；裝車作業(yè)未完的貨車；倒裝作業(yè)未裝完的貨車；運用狀態(tài)下的機械冷藏車的工作車；循環(huán)快運列車中裝載裝卸工具的車輛。知識點四、貨運車輛5.游車游車是指因貨物長度關系而加掛的不承載超限、超長貨物的平車。6.非運用車非運用車是指不參加鐵路營業(yè)運輸?shù)膰F貨車、在專用線(專用鐵路)(以下簡稱專用線)內的已獲得“過軌運輸證”的企業(yè)自備貨車、在站裝卸作業(yè)企業(yè)自備空車、在本企業(yè)內的內存空車、軍方特殊用途空車以及國鐵特種用途車。知識點四、貨運車輛7.備用車備用車是指為了保證完成臨時緊急任務的需要所儲備的技術狀態(tài)良好的國鐵空貨車。8.隔離車隔離車是指編掛裝載危險、易燃、超限等貨物或特種車輛時，按規(guī)定編入列車起隔離作用的車輛。知識點四、貨運車輛9.局管貨車局管貨車是指原產權歸國鐵集團所有，超過設計使用壽命，經鑒定符合運用要求，根據運輸需要，由國鐵集團配屬給集團公司自主使用和管理，產權同時規(guī)劃集團公司，原則上應在集團公司管內使用的鐵路貨車。任務二鐵路貨物運輸基本條件02任務二鐵路貨物運輸基本條件任務引入鐵路運輸具有安全程度高、運輸速度快、運輸距離長、運輸能力大、運輸成本低等優(yōu)點，且具有污染小、潛能大、不受天氣條件影響的優(yōu)勢，是公路、水運、航空、管道運輸所無法比擬的。請思考：貨運常用指標有哪些？貨物運輸基本條件有哪些？常用的貨運營業(yè)辦理限制有哪些？知識點一、貨運常用指標01裝車數(shù)凡在鐵路貨運營業(yè)站承運并填制貨物運單，以運用車運送貨物的裝車，均統(tǒng)計為裝車數(shù)。02卸車數(shù)凡填制貨物運單以運用車運送，到達鐵路貨運營業(yè)站的卸車，均統(tǒng)計為卸車數(shù)。03貨物發(fā)送噸數(shù)鐵路區(qū)域或車站在一定時期內裝車所完成的發(fā)送貨物噸數(shù)。04貨物周轉量貨物周轉量是指鐵路區(qū)域或車站在一定時期內運送貨物的噸數(shù)與其運送距離的乘積。1.運輸指標知識點一、貨運常用指標運輸收入：運輸企業(yè)在辦理客貨運輸業(yè)務和輔助作業(yè)中，向旅客、托運人、收貨人核收的運輸全程票款、運費和雜費等運輸費用的總稱，其資金形態(tài)統(tǒng)稱為運輸收入進款。貨運進款：貨運進款包括貨運收入、鐵路建設基金、代收款。貨運收入：運輸企業(yè)在辦理貨物運輸業(yè)務和輔助作業(yè)中，使用鐵路客貨運輸票據，按規(guī)定向托運人、收貨人核收的運費、雜費。2.收入指標知識點一、貨運常用指標鐵路建設基金：運輸企業(yè)在辦理貨物運輸業(yè)務過程中使用鐵路客貨運輸票據，按規(guī)定向托運人、收貨人核收的經國家批準征收的鐵路建設基金。代收款：客貨營業(yè)單位核收鐵路運輸費用時，按規(guī)定一并核收其他費用，或使用其他企業(yè)專用票據為其代收的款項等。運輸收入審核工作：運用會計方法，對運輸收入票據、憑證和報表等運輸收入原始憑證進行合規(guī)性地審核，確認運輸收入正確核收和準確列報，提供運輸收入信息資料過程的總稱。效率指標貨車停留時間按作業(yè)性質分為貨物作業(yè)停留時間和中轉停留時間。(1)貨物作業(yè)停留時間為運用車在站線(包括區(qū)間)、專用線(包括路產專用線)及專用鐵路內進行裝卸、倒裝作業(yè)所停留的時間。(2)中轉停留時間為貨車在車站進行解體、改編、中轉技術作業(yè)及其他中轉作業(yè)(包括變更到站，裝載整理及洗罐消毒的貨車，按規(guī)定進行洗罐的罐車除外)所停留的時間。知識點一、貨運常用指標知識點一、貨運常用指標(1)客戶滿意度對服務性行業(yè)的客戶滿意度調查系統(tǒng)的簡稱，是客戶期望值與客戶體驗的匹配程度。即客戶通過對一種產品可感知的效果與其期望值相比較后得出的指數(shù)。(2)客戶滿意率在一定數(shù)量的目標客戶中表示滿意的客戶所占的百分比。效率指標按一批托運的貨物，必須托運人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點相同(整車分卸貨物、批量零散快運除外)。按“一批”辦理的條件知識點二、“一批”及整車運輸?shù)奶厥庑问街R點二、“一批”及整車運輸?shù)奶厥庑问较铝胸浳锊坏冒匆慌羞\：①易腐貨物與非易腐貨物；②危險貨物與非危險貨物（另有規(guī)定者除外）；③根據貨物的性質不能混裝運輸?shù)呢浳?；④按保價運輸?shù)呢浳锱c不按保價運輸?shù)呢浳?；⑤投保運輸險貨物與未投保運輸險貨物；⑥運輸條件不同的貨物。前款規(guī)定的貨物，在特殊情況下，經集團公司承認也可按一批托運。準、米軌直通運輸準、米軌間直通運輸是指使用一張運單和一份運輸票據，跨及準軌(軌距1435mm)與米軌(軌距1000mm)鐵路，將貨物從發(fā)站直接運至到站。但下列貨物不辦理直通運輸：(1)鮮活貨物及需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)呢浳铮?2)罐車運輸?shù)呢浳铮?3)每件重量超過5噸（特別商定者除外），長度超過16米或體積超過米軌裝載限界的貨物。準、米軌間直通運輸?shù)恼囏浳?，一批的重量或體積應符合下列要求：(1)重質貨物重量為30、50、60噸（不適用貨車增載的規(guī)定）；(2)輕浮貨物體積為60、95、115立方米。途中裝卸和站界內搬運途中裝卸是指在兩個車站之間的區(qū)間或在非貨運營業(yè)辦理站的車站裝卸車。途中裝卸的發(fā)到站，可根據托運人的要求，以途中裝卸的后方或前方辦理貨運業(yè)務的車站作為發(fā)到站。途中裝卸的組織工作，由托運人和收貨人負責。途中裝卸和站界內搬運站界內搬運是指在站界內鐵路營業(yè)線上或站線與專用線之間的運輸。途中裝卸和站界內搬運辦理條件：(1)按整車運輸?shù)呢浳?，可在各集團公司管內車站辦理；(2)危險貨物不得辦理。整車分卸整車分卸是根據托運要求，將同一徑路上2個或3個到站，在站內卸車的貨物裝在同一貨車內，作為一批貨物來運輸?shù)囊环N特殊的運輸組織方式。整車分卸貨物，除提出基本貨物運單一份外，每一分卸站應另增加分卸貨物運單兩份（分卸站、收貨人各一份）。知識點三、貨物運輸常用戳記及編組隔離標記序號標準記事對應戳記對應標記使用說明1三角11G1《鐵路技術管理規(guī)程（普速鐵路部分）》規(guī)定編組需要隔離的貨車2三角22G2

3三角33G3

4三角44G4

5三角55G5

6三角66G6

7三角77G7

8三角88G8

9三角豐豐G0須與蜜蜂車隔離的農藥車10三角KKGK裝運易腐貨物11三角AAGA有公安人員押運的五類物資車12三角BBGB重點保價貨物知識點三、貨物運輸常用戳記及編組隔離標記13三角WWGW裝運軍用尖端科技保密貨物14圈聯(lián)聯(lián)圈聯(lián)裝運國際聯(lián)運貨物的貨車，封套15圈密密圈密裝運保密貨物的貨車，封套16RRR有押運人的貨車17限速連掛

U需限速連掛的貨車18禁止溜放

J需禁止溜放的貨車知識點三、貨物運輸常用戳記及編組隔離標記任務三鐵路貨運設施設備03任務三鐵路貨運設施設備任務引入隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，貨物運輸?shù)男枨笕找鎰≡觯F路貨運在我國運輸業(yè)中占有重要地位，而鐵路貨運站設施設備的配置與布局直接影響未來鐵路貨運的發(fā)展。請思考：鐵路貨運設施設備有哪些？知識點一、貨運設施倉庫是為存放怕受自然條件影響的貨物、危險貨物和貴重貨物而修建在普通站臺上的封閉式建筑物貨運設施包括倉庫、貨棚、站臺、貨物線、堆場、通道、房屋等。知識點一、貨運設施貨棚是為避免貨物受自然條件影響而修建有頂棚的構筑物。堆貨場是用以存放散堆裝貨物、粗雜品、集裝箱、笨重貨物和闊大貨物的場地，常修建成平貨位或低貨位。貨棚堆貨場知識點一、貨運設施貨物站臺是為便于裝卸車作業(yè)，主要用以存放不怕自然條件影響的貨物而修建的建筑物。裝卸線是辦理各類貨物裝卸車作業(yè)用的線路。貨物站臺裝卸線知識點一、貨運設施用以對裝運活動物、鮮魚介類、污穢品等貨物的車輛，以及受易腐貨物污染的冷藏車和《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》中規(guī)定必須洗刷消毒的貨車，進行洗刷、除污的設備。消防設施是指建筑物內的火災自動報警系統(tǒng)、滅火器、室內消火栓、室外消火栓等設施，用于火災的撲滅與施救。洗刷除污設備消防設施知識點二、計量安全檢測設備1.超偏載檢測裝置超偏載檢測裝置是在貨車運行過程中對其輪重進行測量，進而判定貨車是否超偏載的裝置。知識點二、計量安全檢測設備2.軌道衡軌道衡是按預定程序對行進中的鐵路貨車進行稱量，具有對稱量數(shù)據進行處理、判斷、指示和打印等功能的一種自動衡器。知識點二、計量安全檢測設備3.汽車衡汽車衡是承載器與道路相連接，適用于稱量汽車、馬車、人力車等各種公路車輛(鐵路運輸車除外)的衡器。知識點二、計量安全檢測設備4.鐵道車輛輪重測定儀鐵道車輛輪重測定儀是用于測量鐵道車輛實際裝載總重量、偏載值及偏重值的專用設備，包括油缸裝置、湖貧拉桿、油泵裝置及指示裝置等組成部分。知識點二、計量安全檢測設備5.裝載機電子秤裝載機電子秤是一種車輛組合衡器，安裝在前置裝載機上，以裝載機的部分部件作為力傳遞機構，能在裝散料時確定鏟斗(承載器)內散料的裝入量。知識點三、抑塵設備凡經國家鐵路使用敞車等敞口運輸工具裝運的粒度在35mm及以下的散裝煤炭，未采取苫蓋篷布等遮蓋措施的，必須進行抑塵處理。抑塵噴酒設備分為固定式噴灑設備、移動式噴灑設備。知識點四、裝卸設備裝卸設備主要包括門橋式起重機、叉車、裝載機、正面吊等。知識點四、裝卸設備1.門橋式起重機門橋式起重機作業(yè)是利用門橋式起重機為吊裝及運載工具，通過垂直升降和水平移動環(huán)節(jié)完成所運輸貨件的吊裝、吊卸及搬運、堆碼作業(yè)環(huán)節(jié)知識點四、裝卸設備2.叉車叉車又稱萬能裝卸機，是種通用的舉升、搬運、堆垛、牽引或推頂輪式車輛，廣泛應用于鐵路港口、倉庫、工廠、機場等場所，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO備。知識點四、裝卸設備3.裝載機裝載機指用于鏟裝土壤、砂石、煤炭等散裝物料，也可對礦石、硬士等做輕度鏟挖作業(yè)的機械。知識點四、裝卸設備4.正面吊正面吊，全稱集裝箱正面吊運機，是一種具有較高靈活性的集裝箱堆碼和搬運機械，配有伸縮式吊具。適用于20~45英尺集裝箱裝卸，作業(yè)效率高，操作方便。知識點五、鐵路貨運常用貨車鐵路貨車按用途分為通用貨車、專用貨車。1.通用貨車通用貨車的特點是能裝載多種貨物，包括敞車、棚車、平車知識點五、鐵路貨運常用貨車(1)敞車C車體設有固定墻板，側面設有車門可裝運不怕濕損的貨物，如裝貨后苫蓋貨車篷布，也可裝運怕濕損的貨物。知識點五、鐵路貨運常用貨車(1)敞車C車體設有固定墻板，側面設有車門可裝運不怕濕損的貨物，如裝貨后苫蓋貨車篷布，也可裝運怕濕損的貨物。知識點五、鐵路貨運常用貨車(2)棚車P車體具有頂棚、車墻及門窗，用于裝運貴重、怕日曬和怕潮濕的貨物。有的車內設有安裝火爐的煙簡座、床托等裝置，必要時可運送人員和牛馬。。知識點五、鐵路貨運常用貨車(3)平車N、NX、X平車車體為一平板或設有活動的矮側墻板和端墻板，可以當砂石車用。在裝運長大貨物時，可將側墻板和端墻板翻下。平車主主要用于裝運木材、鋼軌、汽車、拖拉機、軍用物資及長大、笨重貨物等。知識點五、鐵路貨運常用貨車2.專用貨車專供運送某些種類的貨物，包括下列罐車、冷藏車、長大貨物車等(1)罐車G車體為一圓罐筒，專門用于裝載液體狀態(tài)的貨物，也有少數(shù)用以裝載粉狀貨物。知識點五、鐵路貨運常用貨車(2)冷藏車B冷藏車又稱為保溫車。知識點五、鐵路貨運常用貨車(3)長大貨物車D長大貨物車是鐵路運輸中使用的一種特殊平車，供裝運各種長、大、重型貨物使用。一般載重90t以上，長度在17m以上。任務四鐵路貨物運到期限04任務四鐵路貨物運到期限任務引入貨物運到期限是指鐵路將貨物由發(fā)站運至到站的最長時間限制,是根據鐵路現(xiàn)有技術設備條件和運輸工作組織水平確定的,也是鐵路承運貨物的根據。請思考：如何計算貨物運到期限？如何根據運到期限確定貨物是否可以承運？知識點一、貨物運到期限計算鐵路貨物運到期限t由下述3部分組成：t運到=t發(fā)+t運+t特1.貨物發(fā)送期限(t發(fā))貨物發(fā)送期限規(guī)定為1日。2.貨物運輸期限(t運)普通貨物運輸,運價里程每250km或未滿250km,其貨物運輸期限為1日；按快運辦理的整車貨物,運價里程每500km或未滿250km,其貨物運輸期限為1日。知識點一、貨物運到期限計算鐵路貨物運到期限t由下述3部分組成：t運到=t發(fā)+t運+t特3.特殊作業(yè)時間(t特)(1)整車分卸貨物,每增加一個分卸站,另加特殊作業(yè)時間1日；(2)準、米軌間直通運輸?shù)恼囏浳?另加特殊作業(yè)時間1日；(3)需要上門裝、卸的貨物,特殊作業(yè)時間各另加1日；(4)需要門到發(fā)站、到站到門接取送達的貨物,特殊作業(yè)時間各另加1日。4.貨物運到期限,至少為3日,才能承運。知識點一、貨物運到期限計算鐵路貨物運到期限t由下述3部分組成：t運到=t發(fā)+t運+t特5.貨物實際運到日數(shù)：起算時間從承運人承運貨物的次日(指定裝車日期的,為指定裝車日的次日)起算。終止時間,到站由承運人組織卸車的貨物,到卸車完了時止；到站由收貨人組織卸車的貨物,到貨車調到卸車地點或貨車交接地點時止。知識點一、貨物運到期限計算例1-1：甲站8月8日承運一車糧食到乙站，運價里程為2284公里，要求送貨上門，計算運到期限。知識點二、貨物容許運輸期限貨物容許運輸期限是由托運人提出的貨物運輸時限，承運人據此確定在規(guī)定的運到期限內該貨物是否可以承運。托運易腐貨物、“短壽命”放射性貨物時，應記明貨物的容許運輸期限。容許運輸期限須大于貨物運到期限3日,方可承運。知識點二、貨物容許運輸期限例1-2：2024年8月25日張某要求A站用機械冷藏車裝運B站油桃一車，托運人提供的相關材料表明，油桃的容許運到期限為7日；A站至B站的運價里程為2194km。（1）試計算該批貨物的運到期限；（2）試問A站能否辦理這批油桃的運輸，為什么？知識點三、貨物運到逾期違約金貨物運到逾期,是指貨物的實際運到天數(shù)超過規(guī)定的運到期限。貨物運到逾期，則承運人應向收貨人支付一定數(shù)額的違約金。貨物逾期違約金等于貨物運費乘以逾期違約金百分比。知識點三、貨物運到逾期違約金例1-3：甲站2022年8月8日承運一車玉米到乙站，8月22日乙站卸車完了，是否逾期？如果逾期應向收貨人支付多少逾期違約金？（運價里程為1865公里）知識點三、貨物運到逾期違約金不支付違約金的貨物(1)超限貨物、限速運輸?shù)呢浳?、免費運輸?shù)呢浳铩⒊羞\人均不支付違約金。(2)從承運人發(fā)出領貨通知的次日起，如收貨人在2日內未將貨物領走，即失去要求承運人支付違約金的權利。知識點四、貨物滯留時間貨物在運輸過程中，由下列原因造成的滯留時間，應從實際運到日數(shù)中扣除：(1)因不可抗力引起的；(2)由于托運人責任致使貨物途中發(fā)生換裝、整理所產生的；(3)由于托運人或收貨人要求運輸變更所產生的；(4)其他非承運人責任導致的。到站應將各種情況所發(fā)生的滯留時間加總，加總后不足1日的尾數(shù)進整為1日。知識點四、貨物滯留時間例1-4:甲站2024年9月8日承運一車集裝箱到乙站，中途因水患在A站保留26小時，9月24日乙站卸車完了，是否逾期？如果逾期應向收貨人支付多少逾期違約金？（運價里程為2284公里）謝謝項目二鐵路整車貨物運輸基本作業(yè)目錄02任務二整車貨物途中作業(yè)01任務一整車貨物發(fā)送作業(yè)04任務四鐵路專用線（專用鐵路）貨物運輸

任務三整車貨物運輸?shù)竭_作業(yè)03思政目標培養(yǎng)學生愛國、愛黨，擁有民族自豪感，能踐行、體會社會主義核心價值觀01思政目標-愛國教育培養(yǎng)愛貨護路的工匠精神，樹立嚴謹、一絲不茍的工作態(tài)度。02思政目標-工匠精神培養(yǎng)良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，養(yǎng)成按章作業(yè)、嚴謹細致的工作習慣。03思政目標-職業(yè)道德能力目標掌握鐵路貨物運輸發(fā)送作業(yè)01掌握鐵路貨物運輸途中作業(yè)02掌握鐵路貨物運輸?shù)竭_作業(yè)03知識目標熟悉鐵路貨物運輸發(fā)送作業(yè)01熟悉鐵路貨物運輸途中作業(yè)02熟悉鐵路貨物運輸?shù)竭_作業(yè)03任務一整車貨物發(fā)送作業(yè)01任務一整車貨物發(fā)送作業(yè)任務引入貨物運輸?shù)幕咀鳂I(yè)包括發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)和和到達作業(yè)。托運人向承運人提出貨物運輸需求，稱為托運。請思考：如何組織鐵路貨物發(fā)送作業(yè)？知識點一、貨物運輸合同的簽訂托運人以鐵路運輸貨物，可按年度、半年度、季度或月度簽訂貨物運輸協(xié)議，也可以簽訂更長期限的運輸協(xié)議；在協(xié)議期內，托運人可與承運人按階段確定需求，交運貨物時，向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。其他貨物使用貨物運單作為運輸合同。知識點二、運輸需求提報與受理95306網站95306網站客服電話工作人員根據客戶提供的需求信息，在中國鐵路95306網站代為錄入運輸需求。車站貨運營業(yè)廳受理服務電話貨運營業(yè)廳辦理或貨運工作人員上門受理1.

提報運輸需求的方式2.貨物運輸實名制車站對客戶提報需求應落實貨物運輸實名制。托運人為個人的，查驗托運人身份證原件，留存復印件；托運人為單位的，查驗營業(yè)執(zhí)照、經辦人身份證原件，留存營業(yè)執(zhí)照、經辦人身份證復印件及注明經辦人信息、聯(lián)系方式、聯(lián)系地址及所用印章的證明材料。知識點二、運輸需求提報與受理（1）物資管理方面：如托運麻醉品、槍支、民用爆炸品等貨物，托運人必須上傳藥政管理部門或者公安部門的證明文件。01（2）物資運輸歸口管理方面：如托運煙草、酒類等，托運人應上傳有關物資管理部門的證明文件。02（3）國家行政管理方面：如托運進出口貨物，托運人應上傳進出口許可證。03（4）衛(wèi)生檢疫方面：如托運種子、苗木、動物及其產品等，托運人應上傳動植物檢疫部門的檢疫證明文件。04知識點二、運輸需求提報與受理3.提報部分貨物需求須上傳證明文件需求受理車站對客戶提報的需求進行實貨核實，在95306系統(tǒng)確認后，進行運單受理。(1)檢查需求信息是否完整、準確。(2貨物名稱應與“鐵路貨物運輸品名及檢查表"中的貨物名稱一致。(3)審核發(fā)到站辦理限制、起重能力、專用線辦理范圍、危險貨物辦理限制、臨時停限裝、特定運輸條件、接取送達等信息。(4)審核證明文件、技術資料等原件，采集影像資料。知識點二、運輸需求提報與受理需求受理(5)運單受理通過前對成組或整列運輸?shù)倪\單需求聯(lián)進行標記。(6)選擇添加承運人標準記事和運輸戳記；填記裝載加固方案號碼、費用浮動項目號及相關記事。(7)國際聯(lián)運出口(含過境)運輸，還需審核客戶是否在95306系統(tǒng)中填制國際聯(lián)運運單，即客戶提供的紙質國聯(lián)運單是否有95306系統(tǒng)生成的8位國際聯(lián)運運單號，紙質運單托運人填記部分的各欄內容是否與電商系統(tǒng)中填記的一致。知識點二、運輸需求提報與受理知識點三、貨物運單車站受理貨物運單時，應確認托運的貨物是否符合運輸條件，各欄填寫是否齊全、正確、清楚。對營業(yè)辦理限制（包括臨時停限裝）、起重能力、專用線專用鐵路辦理范圍、證明文件等有關內容進行審查。對到站、到局和到站所屬省、市、自治區(qū)各欄內容應相互核對。貨物運單的作用貨物運單是鐵路貨物運輸合同或運輸合同的組成部分，也是鐵路收取貨物運輸費用的結算單據之一。貨物運單的格式貨物運單系一整套票據，由帶編號的6聯(lián)和不帶編號的需求聯(lián)組成，可以按照需求分別打印各聯(lián)。序號各聯(lián)名稱領收人用途備注第1聯(lián)貨物運單正本（發(fā)站存查聯(lián)）發(fā)站發(fā)站留存的已生效的運輸合同相同的運單號第2聯(lián)貨物運單副本（收款人報告聯(lián)）發(fā)站發(fā)站收款的已生效的運輸合同（財務憑證）第3聯(lián)貨物運單正本（托運人存查聯(lián)）托運人托運人留存的已生效的運輸合同第4聯(lián)貨物運單副本（到站存查聯(lián)）到站到站留存的已生效的運輸合同第5聯(lián)貨物運單副本（收貨人存查聯(lián)）收貨人收貨人留存的已生效的運輸合同第6聯(lián)貨物運單副本（領貨憑證聯(lián)）收貨人收貨人在到站辦理領貨的憑證第7聯(lián)貨物運單（需求聯(lián)）發(fā)站記錄客戶提報需求，發(fā)站留存無運單號貨物運單的格式貨物運單的格式物品清單托運人按一批托運的貨物品名過多，不能在運單內逐一填記或托運搬家貨物以及同一包裝內有兩種以上的貨物，須提出物品清單一式三份。加蓋車站承運日期戳后，一份由發(fā)站存查；一份隨同運輸票據遞交到站；一份退還托運人。除個人托運的物品外，可以使用具有物品清單內容的其他單據代替物品清單。物品清單知識點四、進貨驗收與倉儲保管1.進貨審批2.客戶送貨或者車站上門取貨3.進貨010203一、進

貨知識點四、進貨驗收與倉儲保管1.貨物名稱、件數(shù)、重量是否與運單記載相符。2.貨物的狀態(tài)是否良好。3.貨物的運輸包裝和標志是否符合規(guī)定010203二、貨物驗收客戶的貨物進站后，需要對貨物進行驗收，需要檢查的內容主要有以下幾項：知識點四、進貨驗收與倉儲保管三、倉儲保管貨物驗收完畢，應在貨場內存放，即貨物的倉儲保管。整車貨物可根據協(xié)議進行倉儲保管。凡存放在裝卸場所內的貨物，應距離貨物鋼軌外側1.5m以上，并應堆放整齊、穩(wěn)固。待裝車貨物堆碼時，距離鋼軌頭部外側不小于2m。卸車貨物應距離貨物鋼軌外側1.5m以上。站臺上的貨物堆碼時，貨垛距離站臺邊沿不小于1m。貨物堆碼距離要求穩(wěn)固整齊、大不壓小、重不壓輕、箭頭向上；卸車貨物要好壞分碼，確保破損貨物不入垛。一般貨物基本堆碼技術要求煤、砂石、土類等貨物在貨場堆碼時，應集中堆放，保持自然坡度，不同品種貨物不摻不壓貨場內整車散堆裝貨物堆碼技術要求知識點四、進貨驗收與倉儲保管裝車組織單位貨物裝車和卸車的組織工作，在車站公共裝卸場所以內由承運人負責；在其他場所，均由托運人或收貨人負責。但罐車運輸?shù)呢浳?、凍結易腐貨物、未裝容器的活動物、蜜蜂、魚苗、一件重量超過1噸的放射性同位素，以及用人力裝卸帶有動力的機械和車輛，均由托運人或收貨人負責組織裝車或卸車。其他貨物由于性質特殊，經托運人或收貨人要求，并經承運人同意，也可由托運人或收貨人組織裝車或卸車。知識點五、貨物裝車作業(yè)二、貨車撥配

承運人應按照運輸合同約定的車種撥配適當?shù)能囕v。承運人如無適當貨車撥配，在征得托運人同意、保證貨物安全、貨車完整和裝卸作業(yè)方便的條件下可以代用。以長大貨物車、冷藏車代替其他車輛及改變罐車使用范圍時，應經中國國家鐵路集團有限公司承認；其他車輛代替棚車時，應經鐵路局集團公司承認。知識點五、貨物裝車作業(yè)三.裝車前的檢查工作檢查貨物運單需求聯(lián)01檢查待裝貨物02檢查貨車03知識點五、貨物裝車作業(yè)貨車容許載重量確定承運人和托運人裝載貨物時，都應不斷改進裝載方法，充分利用貨車的載重力或容積，但不得超過貨車容許載重量。貨車容許載重量P容包括以下3個部分：P容＝P標＋P特＋P增知識點五、貨物裝車作業(yè)貨車容許載重量確定（1）貨車標記載重量（P標）

貨車標記載重量是指標記在車體的兩側或兩端標明的載重量。（2）特殊情況下可以多裝的貨物（P特）由于貨物包裝、防護物重量影響貨物凈重，或機械裝載不易計算件數(shù)的貨物裝車后減噸確有困難時，可以多裝，但不得超過貨車標記載重量的2％；貨物裝載的高度和寬度，除超限貨物和有特定者外，均不得超過機車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界。知識點五、貨物裝車作業(yè)貨車容許載重量確定（3）貨車的允許增載量（P增）①國際聯(lián)運的中、朝、越鐵路貨車(C70型系列、C76型系列、C80型系列貨車除外)，以標記載重量加5%為貨車容許載重量。②使用60噸平車裝運軍運特殊貨物，允許增載10%。③涂打有禁增標記的貨車和規(guī)定不允許增載的貨車，嚴禁按照貨車標記載重量裝載，不準增載。知識點五、貨物裝車作業(yè)裝車作業(yè)要求裝車時，必須核對運單、實際貨物，保證運單、貨物“一致，要認真監(jiān)裝，做到不錯裝、不漏裝，巧裝滿載，防止偏載、偏重、超載、集重、虧噸、倒塌、墜落和超限。對易磨損貨件應采取防磨措施，怕濕和易燃貨物應采取防濕或防火措施。裝車作業(yè)要求對以敞、平車裝載的需要加固的貨物，有定型方案的，嚴格按方案裝車；無定型方案的，車站應制定裝載加固方案，并按審批權限報批，按批準方案裝車。裝載散堆裝貨物，頂面應予平整。對自輪運轉的貨物、無包裝的機械貨物，車站應要求托運人將貨物的活動部位予以固定，以防止脫落或侵入限界。罐車裝運的貨物應裝到空氣包底部或規(guī)定高度，并由裝車單位負責將排油閥關嚴。三.裝車后的檢查工作檢查車輛裝載情況檢查車輛裝載情況01檢查運單需求聯(lián)02檢查貨位03知識點五、貨物裝車作業(yè)知識點六、押運管理活動物、需要澆水運輸?shù)孽r活植物、生火加溫運輸?shù)呢浳?、掛運的機車和軌道起重機以及特殊規(guī)定應派押運人的貨物，托運人必須派人押運。押運人數(shù)，除特定者外，每批不應超過２人。托運人要求增派押運人或對上述以外的貨物，要求派人押運時，須經承運人承認。知識點七、貨車施封使用棚車、冷藏車、罐車、集裝箱運輸?shù)呢浳?，由組織裝車或裝箱單位負責在貨車或集裝箱上施封。但派有押運人的貨物，需要通風運輸?shù)呢浳镆约敖M織裝車單位認為不需施封的貨物（集裝箱運輸?shù)呢浳锍猓?，可以不施封?/p>

施封鎖知識點七、貨車施封知識點七、貨車施封發(fā)現(xiàn)施封鎖有下列情形之一，即按失效處理：①鋼絲繩的任何一端可以自由拔出，鎖芯可以從鎖套中自由拔出；②鋼絲繩斷開后再接，重新使用；③鎖套上無站名、號碼和站名或號碼不清、被破壞。知識點八、貨車篷布苫蓋按產權分為鐵路篷布和自備篷布按運用狀況分為應用篷布、待修篷布和待報廢篷布。03篷布分類限制性規(guī)定篷布僅用于苫蓋敞車裝運的怕濕、易燃貨物或其他需要苫蓋篷布的貨物。毒害性、腐蝕性物品及污染性物品不得使用鐵路篷布。因為此類物品影響篷布的再次使用，損壞篷布、縮短篷布的使用期限。知識點八、貨車篷布苫蓋保護性規(guī)定0504020301苫蓋易于損壞篷布的貨物時，裝車單位須采取防護措施，防護材料由托運人提供。鐵路篷布不得外借或挪作他用。發(fā)現(xiàn)時須進行糾正，并按規(guī)定核收篷布延期使用費。苫蓋篷布的敞車必須在發(fā)站加蓋篷布繩網,使用篷布繩卡。篷布繩網、篷布繩卡由托運人自備,限一次性使用。托運人可根據貨物運輸需要購置自備篷布。自備篷布共用時，物流中心(站段)須與產權單位、使用單位簽訂共用協(xié)議，明確使用、維修、質量管理、安全責任等事項。裝車使用的篷布必須質量良好,篷布繩齊全，標記、號碼完整清晰。篷布不得橫苫、墊車、苦在車內。知識點八、貨車篷布苫蓋基本要求①貨物裝載高度超過端側墻1m以上或有押運人乘坐的敞車不得苫蓋篷布。01③需要加固的貨物必須在苫蓋篷布前捆綁加固完畢。03⑤貨物裝載高度低于車輛端側墻時，可安置篷布支架，支架突出部位與篷布接觸處應采取防磨措施。05②篷布、篷布繩網不得作為貨物加固材料使用。02④貨車繩栓上無殘留的舊繩頭、鐵線等廢棄物。04⑥苫蓋篷布不得遮蓋側墻車梯。06知識點八、貨車篷布苫蓋苫蓋前質量檢查布體完整，無破損，眼圈完好，標記、號碼完整清晰。繩索齊全、完整、無接頭、插接牢固，與篷布連接正確。知識點八、貨車篷布苫蓋苫蓋方法1①正面（腰繩向外）縱向苫蓋。貨車兩側篷布下垂高度應一致。貨車人力制動機一端篷布下垂遮蓋端墻部分高度300~500mm，另一端下垂遮蓋端墻部分高度600mm左右。2②每車苫蓋一張篷布。車輛較短時，篷布多余部分可折疊在中部相鄰兩腰繩處的篷布下方，折疊部分兩腰繩對角拉緊拴固。3③將篷布角繩拉緊，使篷布角向內側展開成三角形，布角兩面壓平后折向貨車端墻，在車輛兩端嚴密包角，使壓繩壓住包角。知識點八、貨車篷布苫蓋苫蓋后檢查①篷布苫蓋平坦，貨物不外露，兩端包角密貼，兩側線條流暢。各部位不超限。②繩索拴結、捆綁位置正確，繩結牢固，無松弛脫落，捆綁在繩栓上的繩索呈蝶翅形結，繩頭余尾長度100-300mm。③貨車人力制動機(手閘)一端篷布下垂遮蓋端墻部分高度300-500mm,并不得遮蓋手閘。另一端下垂遮蓋端墻部分高度600mm左右,篷布過長時可超過此限，但不得影響壓繩使用。每車苫蓋一塊篷布，車輛較短時,篷布多余部分可折疊在中部相鄰兩腰繩處的篷布下方，折疊部分兩腰繩對角拉緊拴固。知識點八、貨車篷布苫蓋苫蓋后檢查④將篷布角繩拉緊，使篷布角向內側展開成三角形，布角兩面壓平后折向貨車端墻，在車輛兩端嚴密包角，使壓繩壓住包角。⑤篷布（包括篷布繩網）苫蓋完畢后，裝車單位對車輛兩側（包括篷布號碼）、兩端篷布苫蓋狀態(tài)各拍照一張，留存3個月。知識點八、貨車篷布苫蓋知識點九、貨運票據封套為便于交接和保持運輸票據的完整，下列貨物的運輸票據應使用貨運票據封套，封固后隨車遞送。①國際聯(lián)運貨物和以車輛寄送單回送的外國鐵路貨車；②一輛貨車內裝有兩批以上貨物；③整車分卸貨物；④以貨運記錄補送的貨物；⑤附有證明文件或代遞單據較多的貨物。軍運貨物使用封套的范圍及填記和封固方法，按軍運有關規(guī)定辦理。知識點九、貨運票據封套、回送清單為便于交接和保持運輸票據的完整，下列貨物的運輸票據應使用貨運票據封套，封固后隨車遞送。①國際聯(lián)運貨物和以車輛寄送單回送的外國鐵路貨車；②一輛貨車內裝有兩批以上貨物；③整車分卸貨物；④以貨運記錄補送的貨物；⑤附有證明文件或代遞單據較多的貨物。軍運貨物使用封套的范圍及填記和封固方法，按軍運有關規(guī)定辦理?！疤厥庳涇嚰斑\送用具回送清單”(簡稱“回送清單”)，是鐵路內部根據規(guī)定運送下列鐵路所屬的貨車或用具(產權屬中國國家鐵路集團有限公司)的運輸及交接憑證：(1)按規(guī)定免費掛運的非運用車；(2)卸(送)空罐車(潤滑油專用空罐車應憑收貨人提出的貨物運單填制貨票免費回送)、散裝糧食車(L17型)、散裝水泥車(K15、U60型)、長大貨物車(D型)、運梁專用車(N15型)、加冰冷藏車(B型)、毒品專用車(W型)、集裝箱專用車(X型)；(3)向指定站回送需要洗刷除污的貨車；知識點九、貨運票據封套、回送清單(4)鐵路空集裝箱；(5)運營用衡器；(6)按規(guī)定以調度命令免費運送的裝卸機械和工具；(7)軍用移動設備(軍用備品)、軍用移動站臺和裝卸備品、軍用捆綁加固材料(裝置)；(8)貨車篷布及根據調度命令調撥、送修及修好返回的防濕篷布；(9)中國國家鐵路集團有限公司規(guī)定免費回送的其他物品。知識點九、貨運票據封套、回送清單任務二整車貨物途中作業(yè)02任務二整車貨物途中作業(yè)任務引入在貨物運輸途中發(fā)生的各項貨運作業(yè)，統(tǒng)稱為途中作業(yè)。鐵路貨物途中作業(yè)包括“貨運交接檢查”、“特殊作業(yè)”、“異常情況的處理”三類。請思考：如何組織鐵路貨物途中作業(yè)？任務二整車貨物途中作業(yè)相關知識“貨運交接檢查”是在貨物運輸途中必須進行的正常作業(yè)?！疤厥庾鳂I(yè)”包括整車分卸貨物在分卸站的分卸作業(yè)、活動物途中上水、托運人或收貨人提出的貨物運輸變更和解除的處理等。“異常情況的處理”是指貨車運行有礙運輸安全或貨物完整時須做出的處理，如貨車裝載偏重、超載或貨物裝載移位時須進行的換裝或整理，以及對運輸阻礙的處理。知識點一、貨運交接檢查為保證行車安全和貨物安全，對運輸中的貨物(車)和運輸票據，應進行交接檢查，并按規(guī)定處理。貨運檢查站貨運檢查站是列車運行途經有改編或人工方式列檢作業(yè)，或無改編或無列檢作業(yè)但停車時間在35分鐘及以上的編組站或區(qū)段站。知識點一、貨運交接檢查貨運檢查站區(qū)段負責制：指貨檢站按規(guī)定的檢查范圍、技術要求和作業(yè)標準，對貨物列車（含軍用列車）進行貨檢作業(yè)后，保證貨物列車安全繼運到下一個有貨檢作業(yè)的貨檢站，并承擔相應的安全責任。發(fā)生問題后能有效證明貨檢站工作質量良好的，可不按區(qū)段負責制列貨檢站責任。知識點一、貨運交接檢查貨檢人員的配備1.貨檢值班員的配置：應按班組配置，負責貨檢的現(xiàn)場組織和協(xié)調工作。012.貨檢員配置原則：貨檢作業(yè)量適量、保證作業(yè)質量和效率。023.貨檢人員應保持相對穩(wěn)定。03知識點一、貨運交接檢查貨運檢查的內容1.貨物列車中貨物裝載、加固狀態(tài)；12.貨車篷布及篷布繩網苫蓋、捆綁狀態(tài)；23.施封（罐車、集裝箱、SQ型或JSQ型車端門處施封除外）；34.貨車門、窗、蓋、閥關閉情況，以及罐式集裝箱蓋、閥關閉情況；45.《鐵路超限超重貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的事項（不檢查軍用超限貨物的超限超重貨物運輸記錄）；56.設備檢測發(fā)現(xiàn)的超偏載問題；67.貨車、貨物、集裝箱、篷布等頂部和敞車內貨物等視頻監(jiān)控設備可視部位的情況；78.危險貨物押運人押運情況；89.對無列檢作業(yè)的車站，還應檢查自動制動機的空重位置，不符合時應進行調整；9貨檢作業(yè)基本程序貨運檢查的基本程序為計劃安排和準備、到達列車的預檢、檢查、整理。貨運檢查作業(yè)流程。計劃安排和準備貨檢值班員應及時收取班計劃、階段計劃、變更計劃，以及到發(fā)車次、股道、時刻、編組輛數(shù)等有關信息。1貨檢值班員根據計劃，將工作內容、檢查重點、安全事項及要求等向貨檢員傳達、布置。2貨檢員接收作業(yè)任務，應掌握到達（出發(fā)）列車車次、股道、時刻、編組內容及施封、重點車等情況。3貨檢員應攜帶相關作業(yè)工具和備品進行作業(yè)。4到達列車預檢在列車到達前5min，貨運檢查員應出場立崗，在列車到達、通過時，對列車進行目測預檢。檢查（1）貨檢員應從車列一端逐車進行檢查。（2）貨運檢查員對車列首尾的車輛，應涂打檢查標記檢查（3）貨檢員對檢查重點內容進行記錄。（4）車列檢查、整理應在規(guī)定的技術作業(yè)時間內完成。（5）車列檢查、整理完畢后，貨運檢查員應及時報告。（6）需拍發(fā)電報時，貨檢值班員應于列車到達后120分鐘內以電報通知上一貨檢站、抄知發(fā)到站，必要時抄知有關單位和部門。需編制記錄的，按規(guī)定編制。（7）需要甩車整理的，貨運值班員應通知車站調度員（值班員）甩車處理。（8）檢查作業(yè)和在列整理完畢后，貨檢值班員及時通知車站調度員（值班員）作業(yè)完成情況。整理①在列整理。對發(fā)生裝載加固、篷布苫蓋、門窗蓋閥等方面問題的，不需要甩車處理時，應采取有效防護措施后對車列內需整理貨車進行整理。預計整理時間超過技術作業(yè)時間時，貨檢員應及時向車站調度員（值班員）報告。在列整理時，貨檢員應按有關規(guī)定進行作業(yè)，確保人身安全。②甩車整理。對危及行車安全，又不能在列整理的車輛，貨檢員應報告車站調度員（值班員）甩車整理。甩車整理時，應做好防護工作。不允許在掛有接觸網的線路（設有隔離開關的線路除外）整理車輛。遇下列情況應甩車整理：（1）篷布苫蓋不整或缺少腰繩、篷布繩網；（4）加固支柱折斷，或裝載加固材料（裝置）超限；（2）貨物發(fā)生嚴重傾斜、偏載、移位、竄動、墜落、倒塌和滲漏；（5）棚車車門脫槽，罐車上蓋張開；（3）超限貨物按普通貨物辦理；（6）罐車發(fā)生泄漏或溢出；（7）危險貨物運輸押運或施封等問題需甩車處理的；（8）貨車、貨物、集裝箱、篷布等頂部或車體上有異物且無法在列處理；（9）火災；（10）貨物明顯被盜丟失；（11）發(fā)生其他危及行車安全情況不能在列整理時。例2-1途中貨檢發(fā)現(xiàn)以下情況，應如何處理？知識點一、貨運交接檢查知識點二

特殊作業(yè)1.取消托運承運后發(fā)送前，托運人可向發(fā)站提出取消托運，經承運人同意，貨物運輸合同即告解除。一、貨物運輸合同變更和合同解除2.貨物運輸合同變更托運人或收貨人由于特殊原因，對承運后的貨物運輸合同，可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更到站、變更收貨人。承運人不辦理：(1)違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向、運輸限制和蜜蜂的變更；(2)變更后的貨物運到期限大于容許運輸期限；(3)變更一批貨物中的一部分；(4)第二次變更到站。知識點二

特殊作業(yè)2.貨物運輸合同變更承運人不辦理：(5)零散貨物快運不辦理變更到站;(6)氣體類危險貨物罐車運輸不允許辦理運輸變更或重新托運，如遇特殊情況需要變更或重新托運時,需經鐵路局集團公司批準;(7)易腐貨物需要變更到站時，可辦理一次,但容許運輸期限要大于重新計算的運到期限3日以上;(8)收貨人提出的貨物運輸變更需求。整車貨物變更到站時，處理站應對該車的裝載加固情況進行檢查，對施封貨車應檢查施封是否完好，站名、號碼是否與票據相符。知識點二

特殊作業(yè)貨物運輸合同變更遇特殊情況須變更卸車站時必須遵守的規(guī)定：（1）必須由托運人提出書面申請；（2）必須和原到站在同一徑路上；（3）因自然災害影響變更卸車地點時，應及時通知收貨人；（4）鐵路局集團公司管內變更卸車站，處理站應報鐵路局集團公司同意后方可受理；知識點二

特殊作業(yè)貨物運輸合同變更遇特殊情況須變更卸車站時必須遵守的規(guī)定：（5）跨鐵路局集團公司變更卸車站，原則上不辦理，確須變更時以國鐵集團調度命令批準。貨物運輸變更由車站受理，但整車貨物變更到站，受理站應報主管鐵路局集團公司同意。知識點二

特殊作業(yè)運輸阻礙因不可抗力導致行車中斷的現(xiàn)象，稱為運輸阻礙。不可抗力是指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況。知識點二

特殊作業(yè)運輸阻礙的處理（1）鐵路局集團公司對已承運的貨物，可指示繞路運輸。（2）在必要時，先將貨物卸下，妥善保管，待恢復運輸時再裝車繼運，所須裝卸費用由裝卸作業(yè)的鐵路局集團公司承擔。（3）因貨物性質比較特殊（如動物死亡、易腐貨物腐爛、危險貨物發(fā)生燃燒、爆炸等），繞路運輸或卸下再裝造成貨物損失時，車站應聯(lián)系托運人或收貨人在要求的時間內提出處理辦法。超過要求時間未接到答復或因等候答復造成貨物損失時，參照無法交付貨物時的相關辦法進行處理，通知托運人領取剩余價款（繳納裝卸、保管、運輸、清掃、洗刷除污費后）。知識點二

特殊作業(yè)任務三整車貨物到達作業(yè)03卸車前三檢1.檢查貨位012.檢查運輸票據023.檢查現(xiàn)車03知識點一、卸車作業(yè)卸車時：知識點一、卸車作業(yè)卸車時，必須核對運單、實際貨物，保證運單、貨物一致。要認真監(jiān)卸，根據貨物運單清點件數(shù)，核對標記，檢查貨物狀態(tài)。卸車后三檢1.檢查運輸票據012.檢查貨物023.檢查卸后空車03知識點一、卸車作業(yè)貨車的清掃、洗刷、除污負責卸車的單位在卸車時，應將貨物徹底卸凈，卸空后的貨車應清掃干凈，車門、車窗、端側板、冷藏車冰箱蓋、罐車蓋、閥等要關閉妥當。下列貨物除清掃干凈外，鐵路部還要負責洗刷除污，并向收貨人核收費用。（1）裝運過活動物、鮮魚的車輛，以及受易腐貨物污染的冷藏車。知識點一、卸車作業(yè)貨車的清掃、洗刷、除污（2）《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》規(guī)定必須洗刷除污的貨車。如裝過劇毒品的貨車、受到危險貨物污染的貨車、有刺激性異味的貨車。（3）裝過污穢品的貨車也必須進行洗刷除污。若收貨人有洗刷消毒設備，也可由收貨人自行洗刷、消毒。知識點一、卸車作業(yè)貨物到達、交付承運人在車站公共裝卸場所內組織卸車的貨物，到站應不遲于卸車完了的次日內，用電話、短信或郵件等，向收貨人發(fā)出領貨通知或送貨通知，并在貨票內記明通知的方法和時間，必要時應再次通知。收貨人也可與到站商定其他通知方法。知識點二、貨物到達、交付、搬出搬出承運人組織卸車和發(fā)站由承運人組織裝車到站由收貨人組織卸車的貨物，在向收貨人點交貨物或辦理交接手續(xù)后，即為交付完畢；發(fā)站由托運人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物，在貨車交接地點交接完畢，即為交付完畢。知識點二、貨物到達、交付、搬出知識點三、托運人/收貨人組織裝卸貨物的交接托運人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，除派有押運人不辦理交接外，承運人與托運人或收貨人應在下列地點進行交接：1.車站內或專用線內裝車或卸車的貨物，在各該裝卸地點。在特殊情況下，專用線內裝車或卸車的，也可在商定的地點。2.專用鐵路內裝車或卸車的貨物，在交接協(xié)議中指定的貨車交接地點。知識點三、托運人/收貨人組織裝卸貨物的交接托運人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，發(fā)站與托運人，到站與收貨人應使用貨車調送單按下列規(guī)定辦理交接：1.施封的貨車，憑封印交接。2.不施封的貨車，棚車、冷藏車憑貨車門窗關閉狀態(tài)交接，敞車、平車、砂石車不苫蓋篷布的，憑貨物裝載狀態(tài)或規(guī)定標記交接，苫蓋篷布的，憑篷布現(xiàn)狀交接。知識點三、托運人/收貨人組織裝卸貨物的交接1.憑封印交接的貨物，發(fā)現(xiàn)封印脫落、損壞、不符、印文不清或未按施封技術要求進行施封；012.憑現(xiàn)狀交接的貨物，發(fā)現(xiàn)貨物裝載狀態(tài)或所作的標記有異狀或有滅失、損壞痕跡；023.規(guī)定應苫蓋篷布的貨物而未苫蓋、苫蓋不嚴、使用破損篷布或篷布繩索捆綁不牢固；034.車門、車窗未關嚴（需要通風運輸?shù)呢浳锍猓④囬T插銷未插牢固；045.使用敞車、平車或砂車裝載的貨物，違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》規(guī)定的貨物裝載要求；05托運人組織裝車的貨物，發(fā)站發(fā)現(xiàn)有下列情形之一時，應由托運人改善后接收：066.違反鐵路規(guī)定的貨車使用限制或特定區(qū)段裝載限制。任務四鐵路專用線（專用鐵路）貨物運輸04知識點一、專用線（專用鐵路）概念鐵路專用線是指由企業(yè)或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。鐵路專用線一般由企業(yè)委托鐵路代為修建和養(yǎng)護維修，車輛取送作業(yè)由鐵路的機車辦理。專用鐵路是指由企業(yè)或者其他單位管理，專為本企業(yè)或者本單位內部提供運輸服務的鐵路。專用鐵路多數(shù)是大中型企業(yè)投資修建，自備機車。知識點一、專用線（專用鐵路）概念辦理限制和使用標記A類專用線:托運人和收貨人只能是專用線名稱欄列出的單位。B類專用線:托運人和收貨人還可以是與車站和專用線產權單位簽訂了共用協(xié)議的其他單位。向標注為“B”類的專用線發(fā)貨時收貨人是否符合上述規(guī)定，由托運人負責確認。C類專用線:由共用單位、產權單位簽訂共用協(xié)議，并報接軌貨運站備案后執(zhí)行。1.熟知專用線情況012.掌握崗位知識023.其他工作要求03知識點二、專用線（專用鐵路）貨運員崗位要求1.班前012.班中023.班后03知識點三、專用線（專用鐵路）貨運員作業(yè)流程

交接手續(xù)專用線貨運員會同企業(yè)運輸員，在運輸安全協(xié)議規(guī)定的地點，使用“貨車調送單”按鐵路規(guī)定辦理交接。施封的貨車憑封印交接；不施封的貨車、棚車、冷藏車憑車門、窗關閉狀態(tài)交接。敞車、平車、砂石車不苫蓋篷布的，憑貨物裝載狀態(tài)或規(guī)定標記交接；苫蓋篷布的，憑篷布現(xiàn)狀交接。知識點四、交接規(guī)定裝車接收標準憑封印交接的貨車，發(fā)現(xiàn)封印脫落、損壞、不符、印文不清或未按施封技術要求進行施封；憑現(xiàn)狀交接的貨物，發(fā)現(xiàn)貨物裝載加固狀態(tài)或所作的標記有異狀或有滅失、損壞痕跡；規(guī)定應苫蓋篷布的貨物而未苫蓋、苫蓋不嚴、使用破損篷布或篷布繩索捆綁不牢固；車門、車窗未關嚴(需要通風運輸?shù)呢浳锍?,車門插銷未插牢固；使用敞車、平車或砂石車裝載的貨物，違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》的要求；違反鐵路規(guī)定的貨車使用限制或特定區(qū)段裝載限制。專用線內裝車的貨物，車站發(fā)現(xiàn)有下列狀況之一時，應加以改善，達到標準后接收：入線交接送車預、確報:車站應按企業(yè)使用車要求撥配狀態(tài)良好的貨車。車站在向專用線送車前，按協(xié)議規(guī)定時間，向專用線發(fā)出送車預、確報。內容包括:空、重車數(shù)，車種，貨物品名,收貨人，去向，編組順序，送車時間。出線交接STEP03STEP01STEP02(1)會同企業(yè)運輸員現(xiàn)場對裝卸作業(yè)完畢車輛進行質量檢查確認。(2)通過貨運站系統(tǒng)進行“出線交接”和“調送單確認”作業(yè)。(3)打印“貨車調送單”。交接重點(1)車門、窗、蓋、閥關閉情況棚車：使用10號鍍鋅鐵線1股將兩側車門上部門扣和門鼻捆牢擰固3周及以上并剪斷燕尾交接重點罐車：專用線、專用鐵路企業(yè)單位裝車作業(yè)前要認真對罐車閥件進行安全檢查，對于罐車閥、蓋等附件、配件不齊全或作用不良的罐車，要立即補足配件或進行修理,嚴禁使用和排空。專用線、專用鐵路企業(yè)單位罐車裝、卸作業(yè)后，要及時關嚴罐車閥件，蓋好人孔蓋，擰緊螺栓，防止運行過程中螺栓松動或人孔蓋開啟。知識點五、運輸安全協(xié)議專用線產權單位辦理鐵路運輸業(yè)務須簽訂運輸安全協(xié)議，于每年年底前簽訂次年度專用線運輸安全協(xié)議。使用標記為B的專用線辦理共用業(yè)務時，須由專用線單位申請,經車間、物流中心審核后報集團公司貨運部,經貨運部審批公布后簽訂共用協(xié)議。使用標記為C的專用線共用，由共用單位、產權單位簽訂協(xié)議，并報接軌貨運站備案后執(zhí)行。專用線運輸安全、共用協(xié)議不得跨年度。謝謝匯報人：WPS項目三鐵路貨運管理思政目標培養(yǎng)學生愛國、愛黨，擁有民族自豪感，能踐行、體會社會主義核心價值觀；01思政目標-愛國教育培養(yǎng)學生愛貨護路的工匠精神02思政目標-工匠精神培養(yǎng)學生具有良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和一絲不茍的工作作風，按章作業(yè)的工作習慣。03思政目標-職業(yè)道德能力目標掌握鐵路貨場管理基本知識01掌握貨運勞動安全作業(yè)要求02掌握貨車篷布運用管理知識03知識目標理解貨場管理基本要求及車站貨運管理細則01理解貨運事故類別及勞動作業(yè)安全要求02理解貨車篷布運用管理相關要求03目錄01鐵路貨場管理02貨運勞動安全管理03貨車篷布運用管理任務一

鐵路貨場管理01任務引入車站貨運現(xiàn)代化管理持續(xù)改進與質量控制貨運服務標準制定貨場運營管理優(yōu)化采用新技術新設備，提升工作服務質量，確保貨場安全、文明、整潔、暢通。改進裝備設施，提高管理水平，實現(xiàn)作業(yè)標準化和裝卸機械化。推行服務文明化，管理科學化，提高運輸集裝化水平，提升客戶滿意度。定期評估運營效果，不斷改進工作流程，確保貨運效率與服務質量。知識點一、貨場管理的基本要求貨場應由主業(yè)實行生產和經營的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一費率、統(tǒng)一收費、統(tǒng)一清算，對外一體化經營，對內一體化考核，發(fā)揮貨場整體經營的基本功能，積極開展貨運營銷，不斷增強鐵路在市場中的競爭能力。貨場內應建立適應貨主辦理運輸手續(xù)的作業(yè)流程，加強各環(huán)節(jié)間內部銜接，實行一個窗口辦理、一次收取費用、一張支票結算。知識點二、貨運設備管理貨運設備包括倉庫、貨棚、站臺、貨物線、堆貨場及通道、房屋、裝卸機具、衡器、軍用加固材料、防濕篷布，上水、加冰、洗刷除污以及用于貨運業(yè)務的電子計算機等各項設施。車站要設專職或兼職人員管理貨運設備，建立設備臺賬，逐項登記入冊。遇有變更及時修正，上報備案。知識點三、車站貨運管理細則011.車站貨場概況2.貨運、裝卸組織管理系統(tǒng)3.貨運工作計劃管理0203任務二

貨運勞動安全管理02任務引入勞動安全，是指在勞動過程中防止車輛傷害、觸電傷害、機械傷害、物體打擊、墜落、塌陷、爆炸、火災等危及從業(yè)人員人身安全的事故發(fā)生,以及在勞動過程中對有毒有害物質危害從業(yè)人員身體健康或者引起職業(yè)病發(fā)生的防范。請思考：勞動安全基本要求有哪些？任務二貨運勞動安全管理相關知識勞動安全事故是從業(yè)人員人身傷害事故，按照《企業(yè)職工傷亡事故分類》,勞動安全事故分為20類,具體是：物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、瓦斯爆炸、火藥爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他傷害。知識點一

貨運事故類別根據貨運系統(tǒng)作業(yè)的特點，作業(yè)人員可能發(fā)生的傷害事故類別主要是：物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重高害、觸電傷害、淹溺、灼燙、火災、高處墜落、坍塌、容器爆炸、中毒和空息、其他傷害等共分為13類。知識點二、勞動安全基本要求1.嚴格遵守勞動紀律和作業(yè)紀律，班前充分休息,嚴禁班前、班中飲酒。2.班中按規(guī)定著裝、佩戴并正確使用防護用品，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。3.順線路行走時，應走兩線路中間，作業(yè)人員及所攜帶的工具不得侵入機車車輛限界,并注意鄰線的機車車輛和貨物裝載狀態(tài)。嚴禁在道心、軌枕頭上行走,不準腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌、轍叉心等。4.正線與相鄰線路間設有防護柵欄時，不得在正線與柵欄間行走、站立或坐臥，嚴禁攀越柵欄。5.橫越線路時,應一站、二看、三確定、四通過,注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。知識點二、勞動安全基本要求6.橫越停有機車車輛的線路時，先確認機車車輛暫不移動，然后在該機車車輛較遠處通過。嚴禁在運行中的機車車輛前面搶越。7.必須橫越列車、車列(組)時,嚴禁鉆車。應先確認列車、車列(組)暫不移動，然后由車輛通過臺或兩車車鉤上越過；越過時勿碰開鉤銷，上下車時要抓緊蹬穩(wěn)并注意鄰線有無機車車輛運行，經車輛通過臺越過應從車梯上下車。8.嚴禁在機車車輛底下坐臥，以及鋼軌上、軌枕頭、道心里坐臥或站立。知識點二、勞動安全基本要求9.嚴禁扒乘運行中的機車車輛，以車代步。10.上道作業(yè)時,作業(yè)人員及防護人員必須穿戴防護服(帶)，不準用圍巾、衣帽等遮裹耳目，嚴禁吸煙。11.在站內行走應走車站固定行走線路。知識點二、勞動安全基本要求12.在區(qū)間行走時應走路肩,不間斷嘹望,在雙線區(qū)間應面迎列車運行方向行走，禁止在鄰線和兩線中間行走或躲避列車。13.遇有降霧、暴風雨(雪)、揚沙等惡劣天氣影響嘹望時,應停止線上作業(yè)和上道檢查，必須作業(yè)時，應采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時下道。14.禁止在橋梁、站臺、路肩上騎自行車等交通工具。知識點二、勞動安全基本要求15.新上崗、轉崗、提職職工必須進行單位、車間、班組三級安全教育及其他規(guī)定的安全教育，經培訓考試合格后，方準上崗單獨作業(yè)。學徒工、實習人員、干部在參加勞動、學習期間，不準單獨頂崗。16.行車、特種作業(yè)人員，機械設備、工具操作人員，須經專業(yè)安全技術培訓考試合格后，方準持證上崗。知識點二、勞動安全基本要求17.上道檢修人員應配備自動報警或通信聯(lián)絡工具，在設有來車報警設備的區(qū)段作業(yè)時，應按規(guī)定使用報警設備。接到來車通知后，必須停止作業(yè),迅速撤離到安全地帶待避車輛。18.嚴格執(zhí)行手機使用管理規(guī)定，上道作業(yè)時嚴禁使用手機，應急等特殊情況確需使用手機時須先確認使用地點安全。19.在生產(工作)中，做到我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害。知識點三、電氣化鐵路勞動安全要求1.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設備高壓帶電部分保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護線保持1m以上距離，距離不足時,牽引供電設備須停電。2.電氣化鐵路區(qū)段,具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機械設備進行施工、裝卸等作業(yè)時，作業(yè)范圍與牽引供電設備高壓帶電部分須保持2m以上的距離，與回流線架空地點、保護線保持lm以上距離,距離不足時,牽引供電設備須停電。知識點三、電氣化鐵路勞動安全要求3.發(fā)現(xiàn)牽引供電設備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應立即通知附近車站，在牽引供電設備檢修人員到達未采取措施以前，任何人員均應距已斷線索或異物處所10m以外。4.需停電裝卸作業(yè)時，必須先斷開隔離開關停電后，在指定的貨物線安全區(qū)域標志內進行裝卸作業(yè)。裝卸作業(yè)結束，確認所有人員已至安全地帶后，方能合上隔離開關。在裝卸線的分段絕緣器內側2m處設安全區(qū)域標志。知識點三、電氣化鐵路勞動安全要求5.在帶電的接觸網下，不準在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、保溫車、家畜車內除外)上進行裝卸作業(yè)，不準進行用竹竿等物測量貨物裝載高度等靠近接觸網的作業(yè)。6.裝卸作業(yè)時，必須在指定的線路安全區(qū)域內停電進行。作業(yè)結束，值班員確認所有人員已離開危險區(qū)域，方準合上隔離開關送電。在上述裝卸線的分段絕緣器內側2m處埋設安全作業(yè)標，在標志外方或非指定帶有接觸網的線路上嚴禁登上車頂作業(yè)。知識點四、勞動安全專業(yè)要求作業(yè)防護在貨物線上進行裝卸作業(yè)，須按下列規(guī)定安設帶有脫軌器的紅色防護信號牌(夜間及晝間能見度較低時，為紅色信號燈)。貨物堆碼貨物距鋼軌頭部外側要保持1.5m以上，并不得侵入軌行式機械走行安全警示線。站臺上堆碼貨物，貨垛與站臺邊沿距離不得小于1m。車輛使用開關車門須執(zhí)行相關規(guī)定知識點五、季節(jié)性作業(yè)要求高溫天氣來臨前，組織對高溫天氣作業(yè)人員進行健康檢查，對患有心、肺、腦血管性疾病、肺結核、中樞神經系統(tǒng)疾病及其他身體狀況不適合高溫作業(yè)環(huán)境的人員,應當調整崗位。夏季冰凍及霜雨雪天氣，作業(yè)前要及時清掃作業(yè)場地、通道扶梯、車輛篷布和貨物上的冰雪，道路上撒墊爐灰、鋸末、溶雪劑等防滑物品。在鐵底敞車內作業(yè)時亦應采取防滑措施。冬季知識點六、有毒有害場所作業(yè)要求1.當接觸危險化學品時，不能吃、喝、吸煙及嚼口香糖。12.不要在化學物品區(qū)域或生產崗位存放食物及飲料。23.與危險化學品接觸后,必須用肥皂洗手。34.避免皮膚及眼睛與危險化學品直接接觸。45.絕對不能用裸手與危險化學品接觸。56.如果發(fā)現(xiàn)有粉塵，必須立即戴防粉塵面具，面具中的過濾器應該定期更換。67.定期更換臟衣服，危險化學品區(qū)所有的勞動防護用品要單獨存放。78.熟悉掌握并遵守緊急救護的有關規(guī)定和步驟。89.需要進入存在高毒物品的設備、容器或者狹窄封閉場所作業(yè)時，用人單位應當事先采取下列措施:9知識點六、有毒有害場所作業(yè)要求(1)保持作業(yè)場所良好的通風狀態(tài)，確保作業(yè)場所職業(yè)中毒危害因素濃度符合國家職業(yè)衛(wèi)生標準。(2)為勞動者配備符合國家職業(yè)衛(wèi)生標準的防護用品。(3)設置現(xiàn)場監(jiān)護人員和現(xiàn)場救援設備。未采取前款規(guī)定措施或者采取的措施不符合要求的，用人單位不得安排勞動者進入存在高毒物品的設備、容器或者狹窄封閉場所作業(yè)。任務三

貨車篷布運用管理03任務引入篷布是鐵路貨車輔助用具，隨敞車使用而使用，不能作為獨立的運輸工具參加貨物運輸。篷布主要緩解了棚車、專用車不足的矛盾，基本能滿足怕濕、易燃貨物運輸?shù)淖畹拖薅刃枨?。請思考：篷布運用管理包括哪些內容？知識點一、折疊與打包1.篷布正面向上平展鋪開，留出兩根端繩，將長度方向的兩側邊折向篷布縱向中線。2.將已折好的兩側各分三等份，向著中線連折兩次。3.將篷布寬度方向的兩側邊各向篷布橫向中線折，然后再各自連續(xù)向中間對折三次而后壓實。4.折疊后應完整清楚地露出篷布上的編號及小路徽，外形尺寸約為1000mm×600mm×300mm。5.用預留繩打捆，兩面捆十字，勒緊捆牢，不應松動；繩扣不得脫落，繩頭應塞好。知識點二、專用線及篷修所篷布交接010203鐵路篷布進入未與國鐵辦理直通運輸?shù)暮腺Y、地方鐵路時，自進入之日起，按每張篷布實際停留時間向合資、地方鐵路核收合資、地方鐵路貨車篷布占用費。到達專用鐵路、鐵路專用線的鐵路篷布，自貨車調到交接地點次日起，2日內由收貨人將鐵路篷布送到車站指定地點。收貨人未按規(guī)定日期將鐵路篷布送回的，按規(guī)定核收貨車篷布延期使用費。專用鐵路、鐵路專用線使用鐵路篷布時，由托運人憑車站填制的“貨車篷布交接單"到車站領取?！柏涇嚺癫冀唤訂?保管期限為1年。知識點三、損壞、丟失時處理鐵路篷布損壞、丟失時，應按規(guī)定向責任者核收賠償費；因托運人或收貨人責任損壞、丟失的，自指定送回車站之日起，至賠償當日止，同時核收篷布延期使用費。鐵路篷布因損壞報廢或丟失的，車站收取賠款后,應向鐵路局集團公司調度拍發(fā)電報，抄送國鐵集團調度及中鐵集裝箱公司；電報內容包括:責任單位篷布張數(shù)、篷布號碼、賠償金額、延期使用費金額、雜費收據號碼；中鐵集裝箱公司應及時核減鐵路局集團公司保有量。知識點四、篷布運用管理發(fā)站使用篷布前，應逐張檢查質量。使用鐵路篷布時，將篷布號碼填記在貨物運單“鐵路貨車篷布號碼”欄內；使用自備篷布時,應在貨物運單“鐵路貨車篷布號碼”欄內劃“x”符號,并檢查托運人是否在貨物運單“托運人記載事項”欄內注明自備篷布號碼。知識點五、裝卸車及途中交接檢查作業(yè)貨檢站應嚴格檢查篷布苦蓋質量，對篷布苫蓋有問題的車輛，整理符合要求后方可放行。對運輸途中的貨車，車站認為需要苦蓋篷布時，須經鐵路局集團公司調度批準；苫蓋后，在貨物運單、貨運票據封套、列車編組順序表作相應修改,同時編制普通記錄并拍發(fā)電報通知到站及有關單位。運輸途中發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定使用篷布繩網時發(fā)現(xiàn)站補苫后方可繼續(xù)運輸，相關費用向發(fā)站清算,并將漏苫和處理情況電告發(fā)站、發(fā)局并抄所在局、國鐵集團運輸局。知識點五、裝卸車及途中交接檢查作業(yè)卸車時，應檢查鐵路篷布質量；卸車后，將鐵路篷布到車站指定地點，車站檢查發(fā)現(xiàn)鐵路篷布破損，缺少篷布繩時，應填制“貨車篷布交接單"，并按規(guī)定處理。自備篷布由于承運人責任造成損壞、丟失時，車站應編制貨運記錄，由承運人負責賠償。知識點五、裝卸車及途中交接檢查作業(yè)使用鐵路篷布，貨物運輸票據記載的號碼與實際不符時,發(fā)現(xiàn)單位應按實際更正,編制普通記錄并向發(fā)到站和發(fā)到局調度拍發(fā)電報,責任鐵路局集團公司應于當日調整。車站應及時催還未按時送回的鐵路篷布。定期清查站內外的鐵路篷布，發(fā)現(xiàn)賬實不符時，及時查明原因并按規(guī)定處理。鐵路篷布應固定存放地點，妥善保管,進行日常整理和晾曬,運用、待修、待報廢篷布應分別碼放。搬運過程中,嚴禁在地面拖拉篷布。知識點六、鐵路篷布回送鐵路篷布憑調度命令回送。車站應填制“特殊貨車及運送用具回送清單”（以下簡稱“回送清單”）一式兩份，一份隨車運送到站，一份留站存查（合資鐵路、地方鐵路回送鐵路篷布時，應增加一份送交接站）。鐵路篷布回送時，“回送清單”填記回送鐵路篷布的總張數(shù)，并將鐵路篷布號碼準確填制在“貨車篷布交接單”上。運用篷布填制一式二份，一份留站存查，知識點六、鐵路篷布回送跨集團公司回送鐵路篷布限采用整車方式，每車一般不少于100張，少于100張時需經國鐵集團調度批準。使用敞車回送時，苫蓋的鐵路篷布按回送鐵路篷布統(tǒng)計。鐵路篷布回送，途中變更到站時，原到站與變更后到站不屬同一鐵路局集團公司的須經國鐵集團調度批準，其它情況由鐵路局集團公司調度批準。知識點六、鐵路篷布回送鐵路篷布回送，到站貨運員應核對數(shù)量和號碼,與實際不符時，應于24小時內向發(fā)站和發(fā)到局調度拍發(fā)電報。發(fā)站無異議時，鐵路局集團公司調度按到站實收數(shù)調整；發(fā)站有異議時，應于5日內派人赴到站復查，并將結果通知鐵路局集團公司調度。謝謝項目四鐵路貨物運輸費用目錄01貨物運輸費用概述04進出口貨物及非運用車運輸費用計算02整車貨物運費計算03整車貨物運輸雜費計算思政目標弘揚愛國、愛黨精神，使學生深刻理解并踐行社會主義核心價值觀。01思政目標-愛國教育培養(yǎng)愛貨護路的工匠精神，樹立嚴謹、一絲不茍的工作態(tài)度。02思政目標-工匠精神培養(yǎng)良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，養(yǎng)成按章作業(yè)、嚴謹細致的工作習慣。03思政目標-職業(yè)道德能力目標能正確計算各種運輸條件下貨物運輸費用，達到鐵路貨運員（核算）的技能要求；能正確計算貨物運輸?shù)钠渌M用。知識目標掌握貨物運輸價格的種類；掌握鐵路整車貨物運費計算方法；掌握鐵路整車貨物在各種條件下運費的計算方法；掌握貨物運輸其他費用的計算方法。任務一

貨物運輸費用概述01任務引入

鐵路運輸貨物的價