2021年8月地圖數(shù)據(jù)基礎(chǔ)知識(shí)介紹目錄地圖數(shù)據(jù)基本概念導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)路網(wǎng)數(shù)據(jù)位置參考數(shù)據(jù)TISA簡(jiǎn)介MapInfo的常用功能的使用技巧導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-基礎(chǔ)概念地圖格式：mifG、shp坐標(biāo)系：02坐標(biāo)（國(guó)家測(cè)繪局加密后）、84坐標(biāo)（原始gps坐標(biāo)）坐標(biāo)精度：小數(shù)點(diǎn)后7位（實(shí)際5位精度）字符編碼：GB18030（澳門(mén)為UTF8）圖層：Toplevel0level1level2圖幅號(hào)：MeshCode（2級(jí)圖幅，10km左右）導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-基礎(chǔ)概念-地圖格式常用格式：mif、shpMapInfo格式的電子地圖是目前使用最為廣泛的地圖格式之一。由于商用原因，截止至現(xiàn)在為止，MapInfo公司一直沒(méi)有向外界公布它原始的以矢量形式存儲(chǔ)的文件格式，即TAB格式，這就加大了直接利用MapInfo原始數(shù)據(jù)的難度。但MapInfo公司提供了與外界交換數(shù)據(jù)的機(jī)制，即MIF（MapInfoInterchangeFormat）格式地圖。Mif：保存的地圖要素的位置信息（經(jīng)緯度）Mid：保存的是地圖要素的屬性信息（csv格式）Mif&mif如何關(guān)聯(lián)？按照數(shù)據(jù)存儲(chǔ)順序從上到下一一對(duì)應(yīng)shape文件由ESRI開(kāi)發(fā)，一個(gè)ESRI（EnvironmentalSystemsResearchInstitute)的shape文件包括一個(gè)主文件，一個(gè)索引文件，和一個(gè)dBASE表。其中主文件的后綴就是.shp。

美國(guó)環(huán)境系統(tǒng)研究所公司（EnvironmentalSystemsResearchInstitute,Inc.簡(jiǎn)稱(chēng)ESRI公司）成立于1969年，總部設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州雷德蘭茲市，是世界最大的地理信息系統(tǒng)技術(shù)提供商。在全美各地都設(shè)有辦事處，世界各主要國(guó)家均設(shè)有分公司或者代理，全球員工總數(shù)超過(guò)4000名。其商業(yè)合作伙伴計(jì)劃，在全球有超過(guò)2000個(gè)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)商、咨詢服務(wù)商、增值代理以及數(shù)據(jù)提供商，與分布在80個(gè)國(guó)家的國(guó)際代理一起，構(gòu)成了ESRI公司強(qiáng)大的技術(shù)支持與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。Gis相關(guān)的jar包：使用工具包時(shí)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-基礎(chǔ)概念圖幅號(hào)：覆蓋：整個(gè)東北亞地區(qū)編碼原點(diǎn)：北緯60度，經(jīng)度0度覆蓋范圍：經(jīng)度：60°≤X≤159°緯度：0°≤Y≤66°導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)基礎(chǔ)地圖（21Q4）：道路：R、N、C等背景：BL、BP、D等文字：T索引：POI、Hamlet其他：Admin、FName、PName、HMName等位置參考（路況發(fā)布相關(guān)）：RTIC：日系客戶數(shù)據(jù)規(guī)格（豐田）、覆蓋主干道路增補(bǔ)RTIC：互聯(lián)網(wǎng)客戶數(shù)據(jù)規(guī)格、覆蓋機(jī)動(dòng)車(chē)可通行的全路網(wǎng)ERTIC：政企+互聯(lián)網(wǎng)客戶數(shù)據(jù)規(guī)格、覆蓋全路網(wǎng)+適配業(yè)務(wù)場(chǎng)景TMC：歐美系客戶數(shù)據(jù)規(guī)格（寶馬、奔馳等）、覆蓋主干道TPEG：歐美系客戶數(shù)據(jù)發(fā)布規(guī)格（寶馬、奔馳等）OpenLR：歐美系客戶數(shù)據(jù)發(fā)布技術(shù)、覆蓋全路網(wǎng)差分表：適配不同客戶使用不同地圖版本編譯數(shù)據(jù)：MineMap相關(guān)數(shù)據(jù)四維月度發(fā)布M1~M12季度版本：M3、M6、M9、M12月度版本年度版本：M6月底發(fā)布導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-基礎(chǔ)地圖道路數(shù)據(jù)：R表（線）通行方向Direction種別代碼（M）Kind畫(huà)線方向起點(diǎn)號(hào)碼SnodeID（終點(diǎn)EnodeID）導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-基礎(chǔ)地圖功能等級(jí)與道路等級(jí)的區(qū)別導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-基礎(chǔ)地圖道路屬性：導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-基礎(chǔ)地圖道路數(shù)據(jù)：N表（點(diǎn)）路口標(biāo)識(shí)Cross_flag復(fù)合路口的屬性信息基本都保存在主點(diǎn)上面，例如紅綠燈信息：導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-基礎(chǔ)地圖道路數(shù)據(jù)：N表（點(diǎn)）鄰接點(diǎn)圖幅號(hào)Adjoin_MID（鄰接點(diǎn)號(hào)碼）路網(wǎng)拓?fù)浜吐窂竭B通的時(shí)候會(huì)使用該字段導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-基礎(chǔ)地圖道路數(shù)據(jù)：C表（規(guī)制）例如：禁止掉頭導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-位置參考-RTIC相關(guān)RTIC增補(bǔ)RTICERTIC2009豐田GbookFM&IPKind1~4ID:40952015騰訊全國(guó)300+全路網(wǎng)Kind5~9月度更新政企業(yè)務(wù)重點(diǎn)城市主干道路全國(guó)城市全部路網(wǎng)深入業(yè)務(wù)落地場(chǎng)景ID繼承路段打斷導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-位置參考-匹配表CorrespondingRTICLRRTICMT導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-位置參考-差分表分割差分類(lèi)型合并變形導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-位置參考-差分表A交警（20M9）B交警（20M12）C交警（20M6）D交警（20M3）路況版本多世代差分21M321M621M921M12……now21M621M320M1220M920M620M3場(chǎng)景：剛剛做完21M6的升級(jí)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-位置參考-TMC&OpenLR

TMC是什么？TMC為點(diǎn)位置參考，通過(guò)選取道路上的位置點(diǎn)加上偏移方向來(lái)唯一標(biāo)示一個(gè)路段由于位置點(diǎn)僅涉及每個(gè)點(diǎn)的經(jīng)緯度，因此無(wú)法直接依靠位置點(diǎn)來(lái)描繪道路狀況

顆粒度？TMC為點(diǎn)參考，通常以路口作為選取位置點(diǎn)的主要依據(jù)。兩個(gè)位置點(diǎn)間的距離一般較遠(yuǎn)，在交通信息的描述上顆粒較粗，容易造成信息的缺失或不準(zhǔn)確。同時(shí)，如果采用更精確的基于位置點(diǎn)的路段描述方式，則需要更加復(fù)雜、精確的處理系統(tǒng)，才能提供符合要求精度的TMC位置信息；導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-位置參考-TMC&OpenLRTMCLT定義：一個(gè)存儲(chǔ)描述交通位置的點(diǎn)的集合，它是一個(gè)由一系列具有相互關(guān)系的位置點(diǎn)組成的拓?fù)浔恚瑪?shù)據(jù)意義上來(lái)說(shuō)是一系列雙向數(shù)據(jù)鏈表的集合。TMCLT特點(diǎn)：每個(gè)位置代碼都是唯一的，是0~65535之間的十進(jìn)制數(shù)字一個(gè)位置表都具有唯一的位置表編號(hào)一個(gè)位置表中基本組成要素：點(diǎn)、線、面一個(gè)位置表中各個(gè)要素代碼都是唯一一個(gè)位置表中各個(gè)要素都有對(duì)應(yīng)的位置類(lèi)別、代碼一個(gè)位置表位置表各個(gè)要素使用分級(jí)結(jié)構(gòu)，采用逐級(jí)向上參考的方式確定更高等級(jí)的位置。TISA是啥？

TISA（旅游信息服務(wù)協(xié)會(huì)）是一個(gè)世界范圍內(nèi)的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的會(huì)員協(xié)會(huì)，建立一個(gè)非營(yíng)利的組織，服務(wù)交通和旅游信息產(chǎn)品，現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括RDS-TMC和TPEGTM技術(shù)。

成立于2007年12月，比利時(shí)。TISA的管理機(jī)構(gòu)，ERTICO，比利時(shí)的布魯塞爾的一個(gè)交通研究機(jī)構(gòu)。TISA的會(huì)員面向世界范圍的私人和公共組織。導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-補(bǔ)充介紹TISA提供的服務(wù)工時(shí)TMC位置表認(rèn)證TMC商標(biāo)使用許可TPEG?標(biāo)志使用授權(quán)?TPEG服務(wù)IDtpeg-lte條件接收TPEG?TISA執(zhí)行辦公室info@導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-補(bǔ)充介紹TMC服務(wù)已開(kāi)通TMC服務(wù)的區(qū)域（藍(lán)色）計(jì)劃開(kāi)通TMC服務(wù)的區(qū)域（橙色）導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-補(bǔ)充介紹TPEG服務(wù)已開(kāi)通TPEG服務(wù)的區(qū)域（藍(lán)色）計(jì)劃開(kāi)通TPEG服務(wù)的區(qū)域（橙色）導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)-補(bǔ)充介紹TISA對(duì)我們的影響TMC位置表生產(chǎn)和注冊(cè)位置表購(gòu)買(mǎi)Tmcstudio工具位置表認(rèn)證位置表認(rèn)證時(shí)間：6周認(rèn)證費(fèi)用：TISA會(huì)員：private：免費(fèi)publ