河南省安陽市三十六中2026屆高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、小明從某地打車到車站接人后返回出發(fā)地，司機(jī)打出全程的發(fā)票如圖所示，下列說法正確的是（）A.11：26指時(shí)間B.出租車的位移大小為23.0kmC.出租車的平均速度是0D.出租車的平均速度是46km/h2、做曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，其軌跡上某一點(diǎn)的速度方向（）A.與該點(diǎn)加速度方向相同B.與通過該點(diǎn)的曲線的切線垂直C.與物體在該點(diǎn)所受合力方向相同D.就在通過該點(diǎn)的曲線的切線方向上3、如圖所示，在豎直光滑墻壁上用細(xì)繩將一個(gè)質(zhì)量為m球掛在A點(diǎn)，平衡時(shí)細(xì)繩與豎直墻的夾角為θ，θ<45°．墻壁對(duì)球的支持力大小為N，細(xì)繩對(duì)球的拉力大小為T，重力加速度為g．則下列說法正確的是A.N=mg/cosθ B.N=mgsinθCN=mgtanθ D.N=mg/tanθ4、甲、乙兩輛汽車沿同一平直路面行駛，其v﹣t圖象如圖，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（）A.在第10s末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B.第10s末，甲、乙兩車相距150mC.在第20s末，甲、乙兩車相遇D.若乙車在前，則可能相遇兩次5、如圖所示，某滑雪者從傾角為的傾斜滑道上勻速滑下。已知滑雪者的質(zhì)量為,重力加速度為，則滑雪（）A.受到的摩擦力為0B.受到的摩擦力大小為C.受到的支持力大小為D.受到的摩擦力和支持力的合力大小為6、如圖所示，某同學(xué)在沙料場中發(fā)現(xiàn)沙子堆積時(shí)會(huì)形成圓惟體，且堆積過程中圓錐體的底角保持不變．他測得某堆沙子的底部周長約為63m，他查閱資料發(fā)現(xiàn)沙子之間的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.8，則這堆沙子的最大高度約為A.4m B.8mC.12m D.16m7、將質(zhì)量為2m的長木板靜止放在光滑的水平面上，如圖甲所示，一個(gè)質(zhì)量為m的小鉛塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以水平初速度v0由木板左端向右滑動(dòng)，到達(dá)木板右端時(shí)恰能與木板相對(duì)靜止．鉛塊運(yùn)動(dòng)中所受的摩擦力始終不變?，F(xiàn)將木板分成長度與質(zhì)量均相等的兩段1和2，并緊挨著放在原水平面上，讓小鉛塊仍以初速度v0由木塊1的左端開始向右滑動(dòng)，如圖乙所示。小鉛塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。則下列說法中正確的是（）A.小鉛塊仍能滑到木板2的右端B.小鉛塊不能滑到木板2右端C.圖乙所示過程中，鉛塊在木板1上滑動(dòng)時(shí)兩段木板間的作用力大小為D.圖乙所示過程中，鉛塊在木板1上滑動(dòng)時(shí)兩段木板間的作用力大小為8、物體水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，其速度時(shí)間圖像如圖所示，則：A.物體在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為B.物體在第7s到第12s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.物體在第12s內(nèi)的位移為0.75mD.物體在前12s內(nèi)的路程為15m9、如圖所示，彈簧下端懸一滑輪，跨過滑輪的細(xì)線兩端系有A、B兩重物，mB=2kg，不計(jì)線、滑輪質(zhì)量及摩擦，則A、B兩重物在運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧的示數(shù)可能為：（g=10m/s2）（）A.40N B.60NC.80N D.100N10、如圖所示是某同學(xué)站在力傳感器上做下蹲-起立的動(dòng)作時(shí)記錄的壓力F隨時(shí)間t變化的圖線．由圖線可知該同學(xué)（）A.做了一次下蹲-起立動(dòng)作B.做了兩次下蹲-起立的動(dòng)作，且下蹲后約4s起立C.下蹲過程處于失重狀態(tài)，起立過程處于超重狀態(tài)D.下蹲過程先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)11、小明同學(xué)用臺(tái)秤研究人在豎直升降電梯中的超重與失重現(xiàn)象．他在地面上用臺(tái)秤稱得自己體重為500N，再將臺(tái)秤移至電梯內(nèi)稱其體重，電梯從t＝0時(shí)由靜止開始運(yùn)動(dòng)到t＝11s時(shí)停止，得到臺(tái)秤的示數(shù)F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，g取10m/s2．下列說法正確的是A.在0～2s內(nèi)，小明處于超重狀態(tài)B.在0～2s內(nèi)，小明加速度大小為1m/s2C.在10～11s內(nèi)，臺(tái)秤示數(shù)F3為600ND.在0～11s內(nèi)，電梯通過的距離為18m12、停在水平地面上的小車內(nèi)，用繩子AB、BC拴住一個(gè)重球，繩BC呈水平狀態(tài)，繩AB的拉力為T1，繩BC的拉力為T2．若小車由靜止開始加速向左運(yùn)動(dòng)，但重球相對(duì)小車的位置不發(fā)生變化，則兩繩的拉力的變化情況是（）A.T1變大 B.T1不變C.T2變小 D.T2變大二．填空題(每小題6分，共18分)13、(1)在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，除了木板、小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外，下列器材中還需要的是________A．停表B．坐標(biāo)紙C．天平D．彈簧秤E．重垂線(2)實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是________A．應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置無初速滾下B．斜槽軌道必須光滑C．斜槽軌道末端可以不水平D．為使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng)，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些E．為了比較準(zhǔn)確地找出小球運(yùn)動(dòng)的軌跡，應(yīng)該用一條曲線把所有的點(diǎn)都連接起來14、某同學(xué)用如圖所示裝置做探究彈簧伸長和所受拉力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)他先在彈簧下端掛上一個(gè)鉤碼然后逐個(gè)增加鉤碼，記錄彈簧下端指針對(duì)應(yīng)所指的標(biāo)尺刻度所得數(shù)據(jù)列表如下：（1）根據(jù)記錄數(shù)據(jù)，該同學(xué)已在坐標(biāo)上描出了相應(yīng)的點(diǎn)，如圖所示。請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)上畫出彈簧指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度與鉤碼重的關(guān)系圖線_____。（2）根據(jù)關(guān)系圖線可確定：這根彈簧的勁度系數(shù)為_____N/m，原長為_____cm．（保留一位小數(shù)）15、用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究物體自由落體運(yùn)動(dòng)，得到如圖一段紙帶，測得AB=7.65cm，BC=9.17cm.已知交流電頻率是50Hz，則打B點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度為________m/s。實(shí)驗(yàn)測出的重力加速度值為_________m/s2。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）前一段時(shí)間，全國不少城市被霧霾籠罩，空中浮游大量有害物質(zhì)，不僅影響市民的身體健康，道路交通環(huán)境也受到一定的影響．某日霧霾天氣，路上能見度(觀察者與能看見的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離)為70m，一汽車在平直公路上以v0=25m/s的速度行駛，該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間t0=0.5s，汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度大小a=5m/s2.(1)汽車在司機(jī)反應(yīng)時(shí)間t0內(nèi)行駛多長距離？(2)請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)分析，一旦在能見度處出現(xiàn)障礙物，汽車能否避免與障礙物碰撞17、（10分）如圖所示，質(zhì)量m=2.0kg的物體放在光滑水平面上．t=0時(shí)刻，物體在水平拉力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)．已知F=6.0N．求：（1）物體的加速度大小a；（2）在t=0到t=2.0s內(nèi)，物體的位移大小x

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】A．11：26指時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．出租車的路程大小為23.0km，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．出租車的位移為零，則平均速度是0，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選C。2、D【解析】做曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，其軌跡上某一點(diǎn)的速度方向就在通過該點(diǎn)的曲線的切線方向上，故選D.考點(diǎn)：曲線運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】此題考查了對(duì)曲線運(yùn)動(dòng)的理解；要知道曲線運(yùn)動(dòng)的速度的方向是不斷再變化的，軌跡上某一點(diǎn)的速度方向就在通過該點(diǎn)的曲線的切線方向上，做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力方向指向曲線的凹向的方向，這些特點(diǎn)都應(yīng)該熟悉.3、C【解析】分析球的受力情況，作出力圖，根據(jù)平衡條件求解懸繩對(duì)球的拉力和墻壁對(duì)球的支持力【詳解】以球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析其受力情況：重力mg、懸繩對(duì)球的拉力和墻壁對(duì)球的支持力，如圖根據(jù)平衡條件，有：，N=mgtanθ故選C【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問題，解答此類問題的一般步驟是：確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答4、D【解析】A．由圖可知，在第20s內(nèi)，乙車一直沿正方向的運(yùn)動(dòng)，速度方向沒有改變，故A錯(cuò)誤；BC．由于不知道初始位置甲乙相遇多遠(yuǎn)，所以無法判斷在10s末兩車相距多少，也不知道再20s末能否相遇，故BC錯(cuò)誤；D．若剛開始乙在前，且距離為150m，則在10s末兩車相遇；之后甲在乙的前面，當(dāng)乙的速度等于甲的速度之后，乙慢慢的追上乙，在某個(gè)時(shí)刻會(huì)相遇，故D正確。故選D。5、D【解析】A.勻速運(yùn)動(dòng)受力平衡，受到的摩擦力等于重力沿斜面向下的分力，即為，受到的支持力大小為，故ABC錯(cuò)誤；D.根據(jù)平衡條件可知，滑雪者受到的摩擦力與支持力的合力大小為，方向向上，故D正確；故選D。6、B【解析】令圓錐體的底角為α，這堆沙子的底部周長為63m，則底部半徑為：，當(dāng)動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.8時(shí)，最大靜摩擦力等于重力的下滑分力，有：mgsinα=μmgcosα，解得：μ=tanα=0.8，結(jié)合幾何關(guān)系，有：，解得：H=8m。A．4m，故A不符合題意；B．8m，故B符合題意；C．12m，故C不符合題意；D．16m，故D不符合題意。故選B。7、BC【解析】AB．在第一次在小鉛塊運(yùn)動(dòng)過程中，小鉛塊與木板之間的摩擦力使整個(gè)木板一直加速，第二次小鉛塊先使整個(gè)木板加速，運(yùn)動(dòng)到B部分上后A部分停止加速，只有2部分加速，加速度大于第一次的對(duì)應(yīng)過程，故第二次小鉛塊與2木板將更早達(dá)到速度相等，所以小鉛塊還沒有運(yùn)動(dòng)到2的右端。故A錯(cuò)誤，B正確；CD．圖乙所示過程中，鉛塊在木板1上滑動(dòng)時(shí)，鉛塊給木板的摩擦力為，此時(shí)木板的加速度則對(duì)木板2：選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；故選BC。8、BD【解析】A項(xiàng)：v-t圖象表示加速度，所以物體在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：v-t圖象表示加速度，物體在第7s到第12s內(nèi)圖象斜率不變，即做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C項(xiàng)：物體在第7s到第12s內(nèi)的加速度大小為，第10到12s的位移為，第10到11s的位移為，所以物體在第12s內(nèi)的位移大小為0.75m，方向與正方向相反即為-0.75m，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：物體在前10s內(nèi)路程為，第10到12s的位移為1m，所以物體在前12s內(nèi)的路程為15m，故D正確故選BD9、AB【解析】當(dāng)mB＞mA時(shí)，B向下做加速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)，細(xì)線的拉力T＜mBg，彈簧的示數(shù)為F=2T＜2mBg=40N．當(dāng)mB=mA時(shí)，彈簧的示數(shù)為F=2T=2mBg=40N．當(dāng)mB＜mA時(shí)，B向上做加速運(yùn)動(dòng)，處于超重狀態(tài)，細(xì)線的拉力T＞mBg，兩物體的加速度大小a＜g，所以根據(jù)牛頓第二定律得知：細(xì)線的拉力T＜2mBg，彈簧的示數(shù)為F=2T＜4mBg=80N．故A、B正確，C、D錯(cuò)誤．故選AB.點(diǎn)睛：此題中由于A的質(zhì)量不確定，分析兩個(gè)物體的質(zhì)量相等和不等兩種情況研究彈簧的示數(shù)．兩個(gè)物體的質(zhì)量相等時(shí)，根據(jù)平衡條件求解彈簧的示數(shù)．當(dāng)兩個(gè)物體的質(zhì)量不等時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律分析細(xì)線拉力的范圍，得到彈簧示數(shù)的范圍，再進(jìn)行選擇10、AD【解析】失重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；超重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度．人下蹲過程分別有失重和超重兩個(gè)過程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，起立也是如此【詳解】人下蹲動(dòng)作包含有失重和超重兩個(gè)過程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，即先失重再超重；同理，起立動(dòng)作也包含兩個(gè)過程，先加速向上超重，后減速向上失重．對(duì)應(yīng)圖象可知，該同學(xué)做了一次下蹲-起立的動(dòng)作，故B、C錯(cuò)誤，A、D正確．故選AD【點(diǎn)睛】本題考查物理知識(shí)與生活的聯(lián)系，注意細(xì)致分析物理過程，仔細(xì)觀察速度的變化情況，與超失重的概念聯(lián)系起來加以識(shí)別11、BC【解析】前2秒由靜到動(dòng)是加速，但從圖象可以看出是失重，故是加速下降；電梯前2秒加速下降，2～10秒勻速下降，10～11s是減速下降；先求解2s時(shí)速度，然后求解最后1s的加速度，再根據(jù)牛頓第二定律求解彈力；分加加速、勻速、減速三段求解位移，最后相加得到總位移【詳解】由圖象可知，在0～2s內(nèi)，臺(tái)秤對(duì)小明的支持力為：F1=450N，由牛頓第二定律定律有：mg-F1=ma1，解得：a1＝1m/s2，加速度方向豎直向下，故小明處于失重狀態(tài)，則A錯(cuò)誤，B正確；設(shè)在10s～11s內(nèi)小明的加速度為a3，時(shí)間為t3，0～2s的時(shí)間為t1，則a1t1=a3t3；解得：a3＝2m/s2，由牛頓第二定律定律有：F3-mg=ma3，解得：F3=600N，選項(xiàng)C正確；0～2s內(nèi)位移

x1＝a1t12＝2m；2s～10s內(nèi)位移

x2=a1t1t2=16m；10s～11s內(nèi)位移

x3＝a3t32＝1m；小明運(yùn)動(dòng)的總位移

x=x1+x2+x3=19m，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確電梯的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式多次列方程后聯(lián)立求解，不難12、BC【解析】對(duì)小球受力分析列水平方向上的牛頓第二定律和豎直方向上的平衡公式，觀察公式即可知道兩個(gè)力變化情況【詳解】如圖所示，對(duì)小球受力分析．因?yàn)橹厍蛳鄬?duì)小車的位置沒有發(fā)生變化，故小球做加速運(yùn)動(dòng)，且AB繩與水平方向的夾角角保持不變，根據(jù)牛頓第二定律可得：解得：即不變；由于水平方向上存在向左的加速度，所以減??；故BC對(duì)；AD錯(cuò)；故選BC【點(diǎn)睛】本題易錯(cuò)項(xiàng)為A．考生可能沒有考慮到豎直向下的重力需要在豎直方向上的分量來平衡，而繩與豎直方向的夾角沒有改變，故不會(huì)改變二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.BE②.AD【解析】在實(shí)驗(yàn)中要畫出平拋運(yùn)動(dòng)軌跡，必須確保小球做的是平拋運(yùn)動(dòng)．所以斜槽軌道末端一定要水平，同時(shí)斜槽軌道要在豎直面內(nèi)．要畫出軌跡，必須讓小球在同一位置多次釋放，才能在坐標(biāo)紙上找到一些點(diǎn)．然后將這些點(diǎn)平滑連接起來，就能描繪出平拋運(yùn)動(dòng)軌跡【詳解】（1）在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，除了木板、小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外，下列器材中還需要重錘線，確保小球拋出是在豎直面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，還需要坐標(biāo)紙，便于確定小球間的距離．故BE正確.（2）為了能畫出平拋運(yùn)動(dòng)軌跡，首先保證小球做的是平拋運(yùn)動(dòng)，所以斜槽軌道不一定要光滑，但必須是水平的．同時(shí)要讓小球總是從同一位置釋放，這樣才能找到同一運(yùn)動(dòng)軌跡上的幾個(gè)點(diǎn)，不需要把所有的點(diǎn)都連接起來，而是讓更多的點(diǎn)分布在曲線兩邊．要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng)，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些．故AD正確，BCE錯(cuò)誤；故選AD.【點(diǎn)睛】對(duì)于研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)不要只是從理論上理解，一定動(dòng)手實(shí)驗(yàn)才能