CAAC無(wú)人機(jī)練習(xí)測(cè)試卷及答案

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中遇到緊急情況，應(yīng)該如何處理？()A.立即降落B.繼續(xù)飛行C.停止發(fā)動(dòng)機(jī)D.請(qǐng)求支援2.無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)多少米？()A.500米B.1000米C.1500米D.2000米3.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，以下哪種情況屬于違規(guī)操作？()A.在視線范圍內(nèi)飛行B.在夜間飛行C.在指定空域飛行D.在人群密集區(qū)域飛行4.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守哪些規(guī)定？()A.遵守飛行高度限制B.遵守飛行區(qū)域限制C.遵守飛行時(shí)間限制D.以上都是5.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，以下哪種氣象條件最不利于飛行？()A.陰天B.雨天C.霧天D.霧霾天6.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，以下哪種行為屬于違法行為？()A.飛行過(guò)程中拍攝敏感區(qū)域B.在未經(jīng)許可的空域飛行C.飛行過(guò)程中搭載人員D.以上都是7.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，如何確保飛行安全？()A.選擇合適的時(shí)間和天氣條件B.遵守飛行規(guī)定和操作規(guī)程C.定期檢查和維護(hù)無(wú)人機(jī)D.以上都是8.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，如何避免與其他航空器發(fā)生沖突？()A.遵守飛行高度和速度限制B.使用應(yīng)答機(jī)和ADS-B系統(tǒng)C.避免在禁飛區(qū)域飛行D.以上都是9.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，以下哪種行為可能導(dǎo)致無(wú)線電干擾？()A.使用大功率發(fā)射設(shè)備B.飛行在無(wú)線電發(fā)射塔附近C.使用未經(jīng)授權(quán)的頻率D.以上都是10.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，以下哪種情況可能引起失控？()A.電池電量不足B.遙控設(shè)備故障C.硬件損壞D.以上都是二、多選題(共5題)11.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪些因素可能影響飛行安全？()A.天氣條件B.飛行高度C.遙控設(shè)備性能D.電池續(xù)航能力E.飛行員操作經(jīng)驗(yàn)12.以下哪些屬于無(wú)人機(jī)飛行的合規(guī)操作？()A.在指定空域飛行B.遵守飛行時(shí)間限制C.遵守飛行高度限制D.在視線范圍內(nèi)飛行E.使用未經(jīng)授權(quán)的頻率13.無(wú)人機(jī)飛行前需要進(jìn)行哪些檢查？()A.檢查無(wú)人機(jī)外觀是否有損傷B.檢查電池電量C.檢查遙控設(shè)備工作狀態(tài)D.檢查飛行計(jì)劃E.檢查飛行軟件更新14.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，以下哪些行為可能對(duì)他人造成危害？()A.在人群密集區(qū)域飛行B.飛行過(guò)程中拍攝敏感區(qū)域C.在夜間飛行D.在禁飛區(qū)域飛行E.飛行過(guò)程中搭載人員15.無(wú)人機(jī)飛行中遇到以下哪些情況，需要立即采取行動(dòng)？()A.電池電量迅速下降B.遙控設(shè)備信號(hào)中斷C.發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)偏離預(yù)定航線D.突遇強(qiáng)風(fēng)天氣E.視野內(nèi)出現(xiàn)障礙物三、填空題(共5題)16.根據(jù)中國(guó)民用航空局規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，飛行高度不得超過(guò)__米。17.無(wú)人機(jī)制造商需對(duì)其產(chǎn)品的質(zhì)量、安全性和性能負(fù)責(zé)，并在產(chǎn)品上標(biāo)注__。18.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)豞_申請(qǐng)飛行計(jì)劃。19.在__情況下，無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)立即采取行動(dòng)，確保無(wú)人機(jī)安全著陸。20.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)保持對(duì)無(wú)人機(jī)的__，并確保其不會(huì)進(jìn)入禁飛區(qū)域。四、判斷題(共5題)21.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員可以同時(shí)在多個(gè)地方操作無(wú)人機(jī)。()A.正確B.錯(cuò)誤22.無(wú)人機(jī)飛行高度超過(guò)1000米時(shí)，無(wú)需申請(qǐng)飛行計(jì)劃。()A.正確B.錯(cuò)誤23.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，可以攜帶其他人員。()A.正確B.錯(cuò)誤24.無(wú)人機(jī)在夜間飛行時(shí)，無(wú)需遵守特殊的飛行規(guī)定。()A.正確B.錯(cuò)誤25.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，如果遇到緊急情況，駕駛員可以立即停止飛行。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.問(wèn)：無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前需要做哪些準(zhǔn)備工作？27.問(wèn)：無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中遇到信號(hào)丟失怎么辦？28.問(wèn)：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，如何確保飛行區(qū)域的安全？29.問(wèn)：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員需要注意哪些氣象條件？30.問(wèn)：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，如何保證數(shù)據(jù)的傳輸安全？

CAAC無(wú)人機(jī)練習(xí)測(cè)試卷及答案一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】在遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)立即降落以確保安全。2.【答案】A【解析】根據(jù)規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)500米。3.【答案】D【解析】在人群密集區(qū)域飛行可能對(duì)地面人員造成安全風(fēng)險(xiǎn)，屬于違規(guī)操作。4.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，需要遵守飛行高度、區(qū)域和時(shí)間等限制規(guī)定。5.【答案】C【解析】霧天能見(jiàn)度低，對(duì)飛行安全影響較大，最不利于飛行。6.【答案】D【解析】上述行為均屬于違法行為。7.【答案】D【解析】確保飛行安全需要綜合考慮時(shí)間、天氣、規(guī)定、操作和設(shè)備維護(hù)等多個(gè)方面。8.【答案】D【解析】遵守規(guī)定、使用應(yīng)答機(jī)和避免禁飛區(qū)域都是避免沖突的有效措施。9.【答案】D【解析】上述行為都可能導(dǎo)致無(wú)線電干擾。10.【答案】D【解析】電池電量不足、遙控設(shè)備故障或硬件損壞都可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】所有選項(xiàng)都可能影響飛行安全。天氣條件、飛行高度和電池續(xù)航能力直接關(guān)系到飛行器的物理性能，遙控設(shè)備性能和飛行員的操作經(jīng)驗(yàn)則關(guān)系到飛行操作的準(zhǔn)確性和安全性。12.【答案】ABCD【解析】在指定空域飛行、遵守飛行時(shí)間高度限制、在視線范圍內(nèi)飛行和使用授權(quán)頻率都是合規(guī)操作。使用未經(jīng)授權(quán)的頻率屬于違規(guī)操作。13.【答案】ABCDE【解析】以上所有檢查都是飛行前必須進(jìn)行的，以確保無(wú)人機(jī)和飛行操作的安全可靠。14.【答案】ABDE【解析】在人群密集區(qū)域飛行、拍攝敏感區(qū)域、在禁飛區(qū)域飛行以及搭載人員都可能對(duì)他人造成危害。夜間飛行雖然對(duì)安全性有一定影響，但不一定直接危害他人。15.【答案】ABCDE【解析】上述所有情況都可能導(dǎo)致飛行風(fēng)險(xiǎn)增加，需要立即采取行動(dòng)以避免事故發(fā)生。三、填空題(共5題)16.【答案】500【解析】《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》中規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行時(shí)不得超出目視視距范圍，且飛行高度不得超過(guò)500米。17.【答案】產(chǎn)品合格證【解析】無(wú)人機(jī)制造商應(yīng)確保其產(chǎn)品符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并在產(chǎn)品上標(biāo)注產(chǎn)品合格證，證明產(chǎn)品已經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格。18.【答案】民用航空局空中交通管理局【解析】根據(jù)相關(guān)規(guī)定，無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，需要向當(dāng)?shù)孛裼煤娇站挚罩薪煌ü芾砭稚暾?qǐng)飛行計(jì)劃，確保飛行安全。19.【答案】發(fā)現(xiàn)飛行中出現(xiàn)異常情況【解析】當(dāng)無(wú)人機(jī)飛行中出現(xiàn)電池電量不足、信號(hào)中斷、失控等異常情況時(shí)，駕駛員應(yīng)立即采取措施，確保無(wú)人機(jī)安全著陸。20.【答案】持續(xù)監(jiān)視【解析】無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，駕駛員必須保持對(duì)無(wú)人機(jī)的持續(xù)監(jiān)視，確保其飛行在規(guī)定空域內(nèi)，避免進(jìn)入禁飛區(qū)域。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員應(yīng)保持對(duì)無(wú)人機(jī)的直接視覺(jué)接觸或通過(guò)目視觀察設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視，不能同時(shí)在多個(gè)地方操作無(wú)人機(jī)。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)飛行高度超過(guò)1000米時(shí)，需要按照規(guī)定向當(dāng)?shù)孛裼煤娇站稚暾?qǐng)飛行計(jì)劃，并遵守相關(guān)規(guī)定。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，駕駛員不得搭載除遙控設(shè)備外的其他人員，確保飛行安全。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)在夜間飛行時(shí)，需要遵守更為嚴(yán)格的飛行規(guī)定，如使用適當(dāng)?shù)恼彰髟O(shè)備等，以確保飛行安全。25.【答案】正確【解析】無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，如果遇到緊急情況，駕駛員應(yīng)立即采取行動(dòng)，確保無(wú)人機(jī)安全著陸，必要時(shí)可以停止飛行。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】回答：無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前需要進(jìn)行以下準(zhǔn)備工作：1）檢查無(wú)人機(jī)的硬件設(shè)施，包括機(jī)翼、螺旋槳、電池等；2）檢查遙控設(shè)備的性能；3）檢查飛行計(jì)劃，包括起飛和降落地點(diǎn)、飛行高度、飛行時(shí)間等；4）了解當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r；5）確保所有設(shè)備電量充足；6）熟悉飛行區(qū)域的空域限制?！窘馕觥窟@些準(zhǔn)備工作有助于確保飛行安全和遵守相關(guān)規(guī)定。27.【答案】回答：無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中遇到信號(hào)丟失時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即采取措施，包括但不限于：1）嘗試恢復(fù)信號(hào)；2）手動(dòng)操控?zé)o人機(jī)安全著陸；3）如無(wú)法恢復(fù)信號(hào)，應(yīng)通知地面控制人員；4）根據(jù)無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)和功能，采取合適的應(yīng)急措施，如啟動(dòng)自回收系統(tǒng)等?！窘馕觥空_的應(yīng)對(duì)措施可以最大程度地保障無(wú)人機(jī)和人員安全。28.【答案】回答：確保無(wú)人機(jī)飛行區(qū)域安全的方法包括：1）選擇合適的飛行區(qū)域，避免進(jìn)入人群密集、禁飛區(qū)域或重要設(shè)施附近；2）在飛行前進(jìn)行詳細(xì)的飛行計(jì)劃，包括起飛、飛行軌跡和降落地點(diǎn)；3）使用無(wú)人機(jī)定位和防撞系統(tǒng)，以避免與其他航空器或地面障礙物相撞；4）保持對(duì)無(wú)人機(jī)的視覺(jué)或電子監(jiān)控，確保其飛行在監(jiān)控范圍內(nèi)。【解析】這些措施有助于避免飛行過(guò)程中發(fā)生安全事故。29.【答案】回答：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員需要注意以下氣象條件：1）風(fēng)速和風(fēng)向，過(guò)強(qiáng)的風(fēng)可能會(huì)影響無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性；2）能見(jiàn)度，低能見(jiàn)度條件下飛行視線受限，增加安全風(fēng)險(xiǎn)；3）溫度和濕度，極端的溫度和濕度可能會(huì)影響