2025年火電電力職業(yè)鑒定試題及參考答案詳解一、單項選擇題（每題1.5分，共30分）1.超臨界直流鍋爐啟動過程中，當貯水箱水位達到3.2m時，應(yīng)優(yōu)先進行的操作是（）。A.開啟省煤器再循環(huán)門B.投入啟動循環(huán)泵C.增加燃料量提升主汽溫D.關(guān)閉疏水擴容器減溫水答案：B解析：超臨界直流鍋爐啟動階段，貯水箱水位達到3.2m時，需通過啟動循環(huán)泵建立爐水循環(huán)，維持水冷壁安全流量，避免因流量不足導(dǎo)致管壁超溫。省煤器再循環(huán)門通常在鍋爐停運時開啟，防止省煤器干燒；此時提升燃料量會加劇蒸發(fā)段前移，不利于水位控制；疏水擴容器減溫水與貯水箱水位無直接關(guān)聯(lián)。2.汽輪機EH油系統(tǒng)中，伺服閥的主要作用是（）。A.控制潤滑油壓力B.調(diào)節(jié)主汽門開度C.監(jiān)測軸承振動D.驅(qū)動頂軸油泵答案：B解析：EH油系統(tǒng)為高壓抗燃油系統(tǒng)，伺服閥接收DEH控制系統(tǒng)電信號，將其轉(zhuǎn)換為液壓信號，直接控制調(diào)節(jié)汽門開度，實現(xiàn)汽輪機轉(zhuǎn)速或負荷的精確調(diào)節(jié)。潤滑油壓力由主油泵和注油器控制；軸承振動由振動傳感器監(jiān)測；頂軸油泵由交流電機驅(qū)動，與EH油系統(tǒng)無關(guān)。3.發(fā)電機定子冷卻水導(dǎo)電率突然升高至0.8μS/cm（正?！?.5μS/cm），最可能的原因是（）。A.定子線棒泄漏B.離子交換器失效C.冷卻水箱水位過低D.冷卻水泵出口壓力下降答案：B解析：定子冷卻水導(dǎo)電率反映水質(zhì)純度，離子交換器失效會導(dǎo)致樹脂無法有效去除水中雜質(zhì)離子，導(dǎo)電率升高。定子線棒泄漏會導(dǎo)致補水量增加或壓力下降，而非導(dǎo)電率突變；水箱水位過低影響流量而非導(dǎo)電率；泵出口壓力下降會影響冷卻效果，與導(dǎo)電率無直接關(guān)系。4.鍋爐低氮燃燒器改造后，運行中需重點監(jiān)測的參數(shù)是（）。A.爐膛出口煙溫偏差B.過熱器減溫水量C.空預(yù)器入口氧量D.飛灰含碳量答案：D解析：低氮燃燒器通過分級燃燒降低NOx提供，但可能導(dǎo)致燃燒不完全，飛灰含碳量升高，影響鍋爐效率。爐膛出口煙溫偏差主要與燃燒器配風(fēng)均勻性有關(guān)；減溫水量反映汽溫控制需求；空預(yù)器入口氧量是燃燒調(diào)整的常規(guī)參數(shù)，非改造后重點。5.汽輪機EH油溫度低于20℃時，禁止啟動的主要原因是（）。A.油黏度大，伺服閥動作卡澀B.油中水分易凝結(jié)C.濾芯壓差升高D.油泵電機電流過載答案：A解析：EH油（磷酸酯抗燃油）黏度隨溫度降低顯著增大，溫度低于20℃時，油液流動性差，伺服閥內(nèi)部節(jié)流孔易堵塞，導(dǎo)致調(diào)節(jié)滯后或卡澀，影響汽輪機控制精度。油中水分凝結(jié)與溫度低于露點有關(guān)，與20℃無直接關(guān)聯(lián)；濾芯壓差升高是長期污染的結(jié)果；油泵電機電流過載主要與油黏度及系統(tǒng)阻力有關(guān)，但根本風(fēng)險是伺服閥卡澀。二、判斷題（每題1分，共15分）1.鍋爐MFT動作后，必須立即停止所有給粉機運行，保留一次風(fēng)機吹掃5分鐘。（）答案：×解析：MFT動作后，一次風(fēng)機應(yīng)立即停運，防止未燃盡煤粉進入爐膛；吹掃需啟動引、送風(fēng)機，維持30%額定風(fēng)量吹掃5分鐘，而非保留一次風(fēng)機。2.汽輪機軸封供汽溫度應(yīng)高于轉(zhuǎn)子金屬溫度30-50℃，以避免軸封段轉(zhuǎn)子冷卻收縮。（）答案：√解析：軸封供汽溫度需略高于轉(zhuǎn)子金屬溫度，防止低溫蒸汽接觸轉(zhuǎn)子導(dǎo)致局部收縮，引發(fā)動靜摩擦；但溫度過高會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子膨脹不均，故控制在30-50℃為宜。3.發(fā)電機解列后，應(yīng)立即停止氫氣冷卻器運行，防止機內(nèi)結(jié)露。（）答案：×解析：發(fā)電機解列后，若機內(nèi)仍充氫，需維持氫氣冷卻器運行，保持氫溫高于露點溫度（一般≥40℃），防止結(jié)露；停機后排氫時，方可逐步停運冷卻器。4.循環(huán)水泵出口蝶閥在泵停運時應(yīng)先關(guān)至30%，待泵轉(zhuǎn)速降至50%后全關(guān)，目的是防止水錘。（）答案：√解析：循環(huán)水泵停運時，出口蝶閥快速關(guān)閉至30%可減小反向水流量，待泵轉(zhuǎn)速降低后再全關(guān)，避免因水流突變產(chǎn)生水錘，保護管道和泵體。5.鍋爐吹灰時，應(yīng)優(yōu)先吹掃高溫受熱面（如屏過、末過），再吹掃低溫受熱面（如省煤器、空預(yù)器）。（）答案：×解析：吹灰順序應(yīng)遵循“先上后下、先煙溫高后煙溫低”原則，即先吹掃爐膛、屏過，再吹掃末過、再熱器，最后省煤器、空預(yù)器，確保吹落的積灰能被煙氣帶走，避免低溫段積灰堵塞。三、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述鍋爐汽水共騰的現(xiàn)象及處理措施。現(xiàn)象：汽包水位劇烈波動，就地水位計模糊不清；蒸汽含鹽量急劇增加；過熱汽溫快速下降，嚴重時蒸汽管道發(fā)生水沖擊；飽和蒸汽壓力波動大。處理：①立即降低鍋爐負荷，減少給水量，保持汽包水位略低于正常水位（-50~-100mm）；②全開連續(xù)排污門，必要時開啟定期排污門，加強換水；③停止加藥，通知化學(xué)加強爐水品質(zhì)監(jiān)測；④開啟過熱器、蒸汽管道疏水門，防止水沖擊；⑤待爐水品質(zhì)恢復(fù)、水位穩(wěn)定后，逐步恢復(fù)負荷。2.汽輪機軸瓦溫度高的常見原因及處理方法。原因：①潤滑油量不足（油濾網(wǎng)堵塞、油泵出力下降、油管路泄漏）；②潤滑油質(zhì)惡化（油中進水乳化、顆粒度超標）；③軸瓦烏金脫胎或磨損（安裝間隙不當、軸承振動大）；④軸承冷卻水量不足或水溫高（冷卻水管路堵塞、冷卻器結(jié)垢）；⑤汽輪機軸向位移過大（動靜摩擦）。處理：①檢查潤滑油壓力、流量，清理濾網(wǎng)或切換備用濾網(wǎng)；②取樣化驗油質(zhì)，油質(zhì)惡化時啟動濾油機或換油；③監(jiān)測軸承振動及軸位移，若振動超限或軸瓦溫度達跳閘值（如110℃），立即打閘停機；④檢查冷卻水量及水溫，清理冷卻器或增大冷卻水量；⑤分析軸位移增大原因，若為推力瓦磨損，停機檢修。3.發(fā)電機并列時“非同期并列”的危害及預(yù)防措施。危害：非同期并列（電壓、頻率、相位差異過大時合閘）會產(chǎn)生巨大沖擊電流，導(dǎo)致發(fā)電機定子繞組變形、端部絕緣損壞；沖擊轉(zhuǎn)矩可能使轉(zhuǎn)軸扭曲或聯(lián)軸器斷裂；系統(tǒng)電壓大幅波動，影響電網(wǎng)穩(wěn)定。預(yù)防措施：①并列前檢查發(fā)電機電壓（與系統(tǒng)電壓差≤5%）、頻率（差≤0.2Hz）、相位（同步表指針緩慢順時針旋轉(zhuǎn)）；②使用自動準同期裝置，禁止手動強行并列；③并列前確認同期回路接線正確，同期開關(guān)位置無誤；④若手動并列，需嚴格監(jiān)視同步表，在指針接近“12點”且轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時合閘。4.火電廠SCR脫硝系統(tǒng)噴氨優(yōu)化調(diào)整的主要目的及關(guān)鍵參數(shù)。目的：通過調(diào)整各噴氨支管流量，使脫硝反應(yīng)器截面NH3/NOx摩爾比均勻，提高脫硝效率（≥85%），降低氨逃逸率（≤3ppm），避免空預(yù)器堵塞及硫酸氫銨腐蝕。關(guān)鍵參數(shù)：①反應(yīng)器入口NOx濃度（分布均勻性≤10%）；②各噴氨支管流量偏差（≤5%）；③反應(yīng)器出口NOx濃度分布（偏差≤10%）；④氨逃逸率（在線儀表實時監(jiān)測）；⑤催化劑層壓差（反映積灰或堵塞情況）。5.鍋爐啟動過程中“蒸汽升溫升壓速率”的控制要求及超標的危害。控制要求：亞臨界鍋爐升壓速率一般0.1-0.3MPa/min，升溫速率1-2℃/min；超臨界鍋爐啟動階段（壓力＜10MPa）升溫速率≤1.5℃/min，壓力＞10MPa后≤2.5℃/min。危害：升溫升壓過快會導(dǎo)致：①汽包（或水冷壁）內(nèi)外壁溫差過大，產(chǎn)生熱應(yīng)力，引發(fā)裂紋；②受熱面金屬膨脹不均，造成聯(lián)箱、管道焊口拉裂；③汽輪機金屬部件（如汽缸、轉(zhuǎn)子）溫差超限，導(dǎo)致動靜間隙消失，發(fā)生摩擦；④過熱器、再熱器管壁超溫，加速氧化或爆管。四、案例分析題（每題12.5分，共25分）【案例1】某300MW機組運行中，鍋爐爐膛負壓突然從-80Pa降至-500Pa，引風(fēng)機電流由280A升至320A，同時主汽溫從540℃降至525℃，主汽壓從16.5MPa降至16.0MPa，給煤機轉(zhuǎn)速由45%升至50%。試分析可能原因及處理步驟?？赡茉颍孩倏疹A(yù)器堵塞（煙氣阻力增大，引風(fēng)機出力增加，爐膛負壓降低）；②電除塵極板脫落（煙氣流通面積減小，阻力上升）；③送風(fēng)機出力下降（如動葉卡澀，導(dǎo)致送風(fēng)不足，爐膛負壓變負）；④鍋爐泄漏（水冷壁或省煤器泄漏，蒸汽進入爐膛，煙氣量增加，引風(fēng)機負荷增大）。處理步驟：①立即派人就地檢查空預(yù)器運行聲音、振動及出口煙溫（若堵塞，出口煙溫會升高）；②檢查送風(fēng)機動葉開度與電流是否匹配（卡澀時開度指示與實際不符）；③監(jiān)測各段煙氣壓差（空預(yù)器入口-出口壓差正常＜1.2kPa，若升至2.0kPa以上可確認堵塞）；④分析主汽參數(shù)變化（主汽溫、壓力下降，給煤機轉(zhuǎn)速上升，說明鍋爐蒸發(fā)量不足，可能因泄漏導(dǎo)致工質(zhì)損失）；⑤若確認空預(yù)器堵塞，投入蒸汽吹灰或聯(lián)系停爐清灰；若為送風(fēng)機動葉卡澀，切手動調(diào)整并聯(lián)系檢修處理；若懷疑泄漏，加強各受熱面壁溫監(jiān)視，泄漏嚴重時申請停爐?！景咐?】某600MW汽輪機正常運行中，3軸承振動突然從0.03mm升至0.12mm（報警值0.07mm，跳閘值0.13mm），同時軸瓦溫度從65℃升至75℃，DEH顯示負荷從580MW降至550MW。試分析可能原因及應(yīng)急處理?？赡茉颍孩俎D(zhuǎn)子動平衡破壞（葉片斷裂、圍帶脫落）；②軸承油膜振蕩（轉(zhuǎn)速接近一階臨界轉(zhuǎn)速的2倍，油溫過低或油壓不足導(dǎo)致油膜不穩(wěn)定）；③軸瓦間隙過大（長期運行磨損，油膜剛度下降）；④汽輪機進水（汽缸上下壁溫差大，轉(zhuǎn)子熱彎曲）；⑤發(fā)電機轉(zhuǎn)子匝間短路（電磁力不平衡，引發(fā)振動）。應(yīng)急處理：①立即檢查汽輪機脹差、軸向位移、各軸承溫度及振動趨勢（若振動持續(xù)上升接近0.13mm，立即打閘停