PAGEPAGE1一、單選題1.（）:CPFR要求有合作規(guī)劃（品類(lèi)、品牌、分類(lèi)、關(guān)鍵品種等）以及合作財(cái)務(wù)（銷(xiāo)量、訂單滿(mǎn)足率、定價(jià)、庫(kù)存、安全庫(kù)存、毛利等）A、協(xié)同B、規(guī)劃C、預(yù)測(cè)D、補(bǔ)貨答案：B2.物流信息技術(shù)LIT（logisticsinformationtechnology）是以（）和現(xiàn)代通信技術(shù)為主要手段實(shí)現(xiàn)對(duì)物流各環(huán)節(jié)中信息的獲取、處理、傳遞和利用等功能的技術(shù)總稱(chēng)。計(jì)算機(jī)A、計(jì)算機(jī)B、網(wǎng)絡(luò)C、數(shù)據(jù)庫(kù)答案：A3.單選題采購(gòu)管理是指為保障企業(yè)物資供應(yīng)而對(duì)企業(yè)的整個(gè)采購(gòu)活動(dòng)進(jìn)行的（）、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制活動(dòng)。A、訂購(gòu)B、計(jì)劃C、定價(jià)D、入庫(kù)答案：B4.單選按港口的地理位置可以劃分為:海港、河口港、河港、湖港、（）。A、綜合港B、旅客港C、貨運(yùn)港D、水庫(kù)港答案：D5.裝卸搬運(yùn)設(shè)備按主要用途或結(jié)構(gòu)特征可分為起重設(shè)備、（）、裝卸搬運(yùn)車(chē)輛和專(zhuān)用裝卸搬運(yùn)設(shè)備。A、叉車(chē)B、吊車(chē)C、手推車(chē)D、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備答案：D6.（）通過(guò)外接電源供電，主動(dòng)向射頻識(shí)別填空題閱讀器發(fā)送信號(hào)A、有源B、無(wú)源答案：A7.物流的最終職能是（）。A、增加商品數(shù)量B、提高商品質(zhì)量C、增加產(chǎn)品附加值D、提高綜合服務(wù)答案：D8.鐵路運(yùn)輸設(shè)施站場(chǎng)最外側(cè)的線(xiàn)路中心線(xiàn)至路基面邊緣的寬度不得小于（）。A、3mB、4mC、5mD、2m答案：A9.供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系包括（）。A、企業(yè)與上游供應(yīng)商的關(guān)系B、企業(yè)與下游客戶(hù)的關(guān)系C、企業(yè)和第三方物流D、全都是答案：D10.判斷題將商品側(cè)向逐漸推出，并不沖擊商品的自動(dòng)分揀機(jī)是（）A、滑塊型自動(dòng)分揀機(jī)B、翻盤(pán)型自動(dòng)分揀機(jī)C、浮出型自動(dòng)分揀機(jī)D、擋板型自動(dòng)分揀機(jī)答案：C11.單選題按照包裝在流通中的作用將包裝分為銷(xiāo)售包裝和（）包裝兩大類(lèi)。A、木箱B、運(yùn)輸C、塑料答案：B12.旋轉(zhuǎn)式貨架可分為水平旋轉(zhuǎn)式貨架、垂直旋轉(zhuǎn)式貨架和（）三種。A、壓入式貨架B、駛?cè)胧截浖蹸、流動(dòng)性貨架D、多層水平旋轉(zhuǎn)式貨架答案：D13.GIS的應(yīng)用系統(tǒng)由五個(gè)主要部分組成，即計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件系應(yīng)用分析模型和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及使用人員A、操作系統(tǒng)B、資源數(shù)據(jù)C、信息中心D、地理空間數(shù)據(jù)答案：D14.單選題采購(gòu)成本控制的業(yè)務(wù)方法包括談判、（）、集中采購(gòu)、分散采購(gòu)等。A、價(jià)值分析B、杠桿采購(gòu)C、聯(lián)合采購(gòu)D、招投標(biāo)答案：D15.不屬于輸送機(jī)類(lèi)搬運(yùn)機(jī)具。A、輥式B、輪式C、鎖式D、鏈?zhǔn)?答案：C16.以下不屬于物流系統(tǒng)目標(biāo)設(shè)置5S目標(biāo)理論的是（）A、優(yōu)質(zhì)服務(wù)B、快速及時(shí)C、節(jié)約成本D、最小庫(kù)存答案：D17.GPS是（）從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研制，歷時(shí)20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，A、英國(guó)B、中國(guó)C、日本D、美國(guó)答案：D18.《2020年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有（）A、9種B、11種C、13種D、14種答案：B19.經(jīng)營(yíng)船舶為從事長(zhǎng)江、內(nèi)河貨物運(yùn)輸?shù)雀黝?lèi)貨運(yùn)船舶（載駁船等無(wú)動(dòng)力船舶除外），對(duì)于存量經(jīng)營(yíng)船舶船齡超過(guò)（）年的應(yīng)逐步壓縮貸款直至退出。A、10B、12C、14D、16答案：C20.單選題配送是指根據(jù)（）的要求，對(duì)物品進(jìn)行分類(lèi)、揀選、集貨、包裝、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。A、政府B、企業(yè)C、部門(mén)D、客戶(hù)答案：D21.系統(tǒng)的（）是指系統(tǒng)各部分之間功能獨(dú)立，但是相互關(guān)聯(lián)。A、適應(yīng)性B、整體性C、目的性D、相關(guān)性答案：D22.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)決策框架的第二步是（）A、明確供應(yīng)鏈戰(zhàn)略B、具體位置的確定C、選擇一組潛在地點(diǎn)D、進(jìn)行區(qū)域設(shè)施配置答案：D23.（）是指車(chē)長(zhǎng)小于或等于3500mm且總質(zhì)量小于或等于1800kg的載貨汽車(chē)，但不包括低速汽車(chē)。A、微型載貨汽車(chē)B、輕型載貨汽車(chē)C、中型載貨汽車(chē)D、重型載貨汽車(chē)答案：A24.多選題采購(gòu)管理的業(yè)務(wù)內(nèi)容主要包括:（）;（）;（）;（）;采購(gòu)計(jì)劃實(shí)施;采購(gòu)評(píng)價(jià);采購(gòu)監(jiān)控。A、采購(gòu)管理組織B、需求分析C、制定采購(gòu)計(jì)劃D、資源市場(chǎng)分析答案：D25.單選題（）是指對(duì)供應(yīng)商的了解、選擇、開(kāi)發(fā)、使用和控制等綜合性管理工作總稱(chēng)。其目的是建立起一個(gè)穩(wěn)定可靠的供應(yīng)商隊(duì)伍，并為企業(yè)生產(chǎn)提供可靠的物資供應(yīng)。A、供應(yīng)商管理B、生產(chǎn)商管理C、物流服務(wù)商管理D、銷(xiāo)售管理答案：A26.單選題配送是指，在（）根據(jù)客戶(hù)要求對(duì)物品行揀選，加工、包裝、分割，組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。A、經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)B、城市范圍內(nèi)C、工廠(chǎng)區(qū)域內(nèi)D、城市之間答案：A27.從物流的概念來(lái)看,物流的作用是將物資由（）轉(zhuǎn)移,創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值,并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。A、生產(chǎn)主體向經(jīng)營(yíng)主體B、生產(chǎn)主體向銷(xiāo)售主體C、供給主體向需求主體D、批發(fā)商向消費(fèi)者答案：C28.基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略中，功能性產(chǎn)品應(yīng)選擇（）供應(yīng)鏈。A、推送式B、拉動(dòng)式C、效率性D、響應(yīng)性答案：C29.單選題倉(cāng)儲(chǔ)是物流的主要功能要素之一，是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一，可以創(chuàng)造"（）A、時(shí)間效用B、空間效用C、位移效用D、增值效用答案：A30.港口是（）的節(jié)點(diǎn)，具有貨物的分撥、中轉(zhuǎn)、集疏等功能，是港口物流中不可缺少的重要環(huán)節(jié)之一A、物流;B、倉(cāng)儲(chǔ);C、運(yùn)輸;D、配送答案：A31.對(duì)于長(zhǎng)期合作需求而言,合作伙伴應(yīng)選擇（）。A、有影響力的合作伙伴B、戰(zhàn)略性合作伙伴C、普通合作伙伴D、競(jìng)爭(zhēng)性技術(shù)性合作伙伴答案：B32.以（）為運(yùn)輸單位，貨物件數(shù)變少，體積重量變大、每個(gè)托盤(pán)所裝貨物數(shù)量相等，既便于點(diǎn)數(shù)、理貨交接，又可以減少貨差事故。A、托盤(pán)B、集裝箱C、貨車(chē)D、車(chē)廂答案：A33.供應(yīng)鏈的形成、存在、重構(gòu)都是基于-定的市場(chǎng)需求發(fā)生的，這體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的（）A、復(fù)雜性B、動(dòng)態(tài)性C、面向客戶(hù)需求D、交叉性答案：C34.在交通規(guī)劃的發(fā)展過(guò)程中，四階段法形成的階段是（）A、1950-1960年B、1970-1980C、1960-1970年D、80年代中到90年代初答案：C35.屬于自動(dòng)分揀機(jī)的有鏈?zhǔn)椒謷C(jī)、輪盤(pán)式分揀機(jī)、（）A、帶式分揀機(jī)B、輥式分揀機(jī)C、掃描分揀機(jī)D、車(chē)載式分揀機(jī)答案：A36.在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)決策框架中，第一步?jīng)Q策是（）A、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略B、地區(qū)性設(shè)施構(gòu)架C、理想的地點(diǎn)D、選擇布局區(qū)位答案：A37.主要用于裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的件雜貨物的船舶稱(chēng)（）。A、雜貨船B、散貨船C、滾裝船D、載駁船答案：A38.單選題物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)中最簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)方法是（）A、優(yōu)缺點(diǎn)比較法B、加權(quán)因素比較法C、成本分析法D、不確定性分析方法答案：A39.船舶在特定航線(xiàn)上和固定港口之間，按事先公布的船期表進(jìn)行有規(guī)律的、反復(fù)的航行，并按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸方式屬于（）。A、班輪運(yùn)輸B、班機(jī)運(yùn)輸C、定期租船D、定程租船答案：A40.（）供應(yīng)鏈管理的概念最早是在（）提出來(lái)的。A、20世紀(jì)80年代B、20世紀(jì)90年代C、20世紀(jì)70年代D、20世紀(jì)60年代答案：A41.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)影響供應(yīng)鏈的服務(wù)能力、成本和（）。A、采購(gòu)品類(lèi)B、模式?jīng)Q策C、管理效率D、投資效益答案：D42.POS系統(tǒng)包含前臺(tái)POS系統(tǒng)和后臺(tái)（）系統(tǒng)兩大基本部分。A、MASB、MISC、MRPD、ERP答案：B43.物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)分類(lèi)中以連接不同運(yùn)輸方式為主要職能的節(jié)點(diǎn)是（）。A、轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn)B、儲(chǔ)存型節(jié)點(diǎn)C、流通型節(jié)點(diǎn)D、綜合型節(jié)點(diǎn)答案：A44.單選題倉(cāng)儲(chǔ)保管涉及倉(cāng)儲(chǔ)、（）、保管、物資儲(chǔ)備、庫(kù)存等有關(guān)概念。A、儲(chǔ)存B、分撥C、組配答案：A45.車(chē)站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為貨運(yùn)站、客運(yùn)站和客貨運(yùn)站（為數(shù)最多）;按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)分為（）、區(qū)段站和編組站。A、1等站B、專(zhuān)用站C、中間站D、輔助站答案：C46.單選根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量將道路分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和A、四級(jí)公路B、市政道路C、農(nóng)村道路D、瀝青道路答案：A47.（）供應(yīng)鏈?zhǔn)侵福ǎ┻^(guò)程中，圍繞（）的核心產(chǎn)品或服務(wù)，由所涉及的原材料供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、售商直到最終用戶(hù)等形成的（）結(jié)構(gòu)A、物流、核心企業(yè)、直線(xiàn)鏈B、生產(chǎn)及流通、生產(chǎn)企業(yè)、網(wǎng)鏈C、生產(chǎn)及流通、核心企業(yè)、網(wǎng)鏈D、物流、生產(chǎn)企業(yè)、直線(xiàn)鏈答案：C48.叉車(chē)按其不同的（）可分為平衡重式叉車(chē)，側(cè)叉式叉車(chē)和跨車(chē)三大類(lèi)車(chē)，A、操作系統(tǒng)B、制動(dòng)系統(tǒng)C、結(jié)構(gòu)形式D、燃料的不同答案：B49.（）（）是指不同組織間利用通信網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備進(jìn)行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的的體系。A、電子理貨系統(tǒng)B、銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)C、電子訂貨系統(tǒng)D、電子驗(yàn)貨系統(tǒng)答案：C50.單選題以下采購(gòu)成本控制方法中屬于現(xiàn)代采購(gòu)成本控制方法的是A、成本核算法B、國(guó)產(chǎn)化降價(jià)法C、類(lèi)比降價(jià)法D、供應(yīng)鏈采購(gòu)成本管理方法答案：D51.通過(guò)自動(dòng)讀取設(shè)備在銷(xiāo)售商品時(shí)直接讀取商品銷(xiāo)售信息，并通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳送至有關(guān)部門(mén)進(jìn)行分析加工以提高經(jīng)營(yíng)效率的系統(tǒng)是（）。A、EDI系統(tǒng)B、一C、二D、三答案：A52.單選題我國(guó)常用的流通加工形式主要有:剪板加集中開(kāi)木下料、燃料摻配加工、冷凍加工和（）等。A、產(chǎn)品加工B、精制加工C、配額加工D、混合加工答案：B53.物流的概念在（）被引入我國(guó)A、20世紀(jì)90年代B、20世紀(jì)80年底C、19世紀(jì)90年代D、19世紀(jì)80年代答案：B54.單選題供應(yīng)商管理的內(nèi)容包括供應(yīng)商調(diào)查、資源市場(chǎng)調(diào)查、供應(yīng)商開(kāi)發(fā)、（）、供應(yīng)商選擇、供應(yīng)商使用、供應(yīng)商激勵(lì)與控制等。A、供應(yīng)商的詢(xún)價(jià)B、供應(yīng)商的簽約C、供應(yīng)商評(píng)估與考核D、供應(yīng)商供貨質(zhì)量檢驗(yàn)答案：C55.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶(hù)段三部分組成,空間段包括（）顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星。A、7B、4C、5D、6答案：C56.將500臺(tái)三星高端手機(jī)從韓國(guó)的首爾運(yùn)到中國(guó)的昆明，選擇（）方式比較合適。A、鐵路運(yùn)輸B、水路運(yùn)輸C、公路運(yùn)輸D、航空運(yùn)輸答案：D57.單選題采購(gòu)成本控制的技術(shù)方法包括（）、電子商務(wù)采購(gòu)等A、準(zhǔn)時(shí)制(JIT)采購(gòu)B、價(jià)值分析C、ERP采購(gòu)D、杠桿采購(gòu)答案：B58.物流信息的（）是指物流信息的表示要明確、容易理解和方便應(yīng)用，針對(duì)不同的需求和應(yīng)用要有不同的表示方式。A、可得性B、易用性C、適應(yīng)性D、準(zhǔn)確性答案：B59.POS技術(shù)最早應(yīng)用于＜>,以后逐漸擴(kuò)展至金融、旅館等服務(wù)性行業(yè)。A、汽車(chē)行業(yè)B、零售行業(yè)C、批發(fā)行業(yè)D、電子商務(wù)答案：B60.以下不屬于平托盤(pán)按臺(tái)面分類(lèi)的有（）A、單面型B、單面使用型C、雙面型D、雙面使用型答案：C61.單選題配送是指根據(jù)客戶(hù)要求，對(duì)物品進(jìn)行分類(lèi)、揀選、集貨、包裝、組配等作業(yè)，并（）的物流活動(dòng)。A、及時(shí)辦理托運(yùn)手續(xù)B、及時(shí)將貨物與承運(yùn)人交接C、及時(shí)通知收貨人可以上門(mén)取貨D、按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)答案：D62.托盤(pán)的主要優(yōu)點(diǎn)有:自重量小、返空容易、（）容易和裝載量多。A、保管B、裝卸C、裝盤(pán)D、運(yùn)輸答案：C63.基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略中，功能性產(chǎn)品應(yīng)選擇（）A、推送式B、拉動(dòng)式C、效率性D、響應(yīng)性答案：C64.單選（）是指在托盤(pán)上面帶有箱式容器的托盤(pán)。A、箱式托盤(pán)B、柱式托盤(pán)C、專(zhuān)用托盤(pán)D、平托盤(pán)答案：A65.供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是（）A、創(chuàng)造客戶(hù)價(jià)值B、降低供應(yīng)鏈成本C、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體價(jià)值最大化D、在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的過(guò)程中為自己創(chuàng)造利潤(rùn)答案：C66.（）是航空港的主要區(qū)域，占地面積最大。A、候機(jī)樓B、指揮塔C、飛行區(qū)D、貨運(yùn)站答案：C67.物流網(wǎng)絡(luò)中物流節(jié)點(diǎn)又稱(chēng)（）、物流樞紐或物流中心。A、物流據(jù)點(diǎn)B、碼頭C、倉(cāng)庫(kù)D、堆場(chǎng)答案：A68.單選題采購(gòu)的顯性成本不包括（）。A、采購(gòu)價(jià)格B、采購(gòu)部門(mén)的差旅支出C、驗(yàn)收成本D、缺貨成本答案：D69.鐵路運(yùn)用的機(jī)車(chē)按（）分為蒸汽機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)和電力機(jī)車(chē)。A、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型B、能源類(lèi)型C、所用動(dòng)力D、發(fā)展歷史答案：C70.單選題倉(cāng)儲(chǔ)是指利用倉(cāng)庫(kù)及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫(kù)、儲(chǔ)存、（）的活動(dòng)。A、搬運(yùn)B、出庫(kù)C、流通加工D、裝卸答案：B71.POS系統(tǒng)最早應(yīng)用于（）A、制造業(yè)B、物流業(yè)C、金融業(yè)D、零售業(yè)答案：D72.單選題流通加工是在流通領(lǐng)域從事的簡(jiǎn)單生產(chǎn)活動(dòng)，具有（）的性質(zhì)。A、生產(chǎn)制造活動(dòng)B、商品流通活動(dòng)C、生產(chǎn)加工活動(dòng)D、流通加工活動(dòng)答案：A73.按功能分物流節(jié)點(diǎn)可分為轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn)、儲(chǔ)存型節(jié)點(diǎn)流通型節(jié)點(diǎn)和（）A、物流中心B、物流園區(qū)C、綜合型節(jié)點(diǎn)D、樞紐型節(jié)點(diǎn)答案：C74.包裝的（）是其最重要和最基本的功能，主要保護(hù)商品在流通過(guò)程中使其價(jià)值和使用價(jià)值不受外界因素的損害。A、保護(hù)功能B、容納功能C、便利功能D、促銷(xiāo)功能答案：A75.按園區(qū)的功能分類(lèi)物流園區(qū)可分為轉(zhuǎn)運(yùn)型物流園區(qū)、綜合型物流園區(qū)、存儲(chǔ)配送型物流園區(qū)和（）。A、流通加工型物流園區(qū)B、專(zhuān)業(yè)性物流園區(qū)C、區(qū)域性物流園D、物流基地型物流園區(qū)答案：A76.現(xiàn)代物流的輔助職能不包括（）。A、流通加工B、增值服務(wù)C、包裝D、裝卸搬運(yùn)答案：B77.由于物流管理的最終目標(biāo)是滿(mǎn)足客戶(hù)需求，因此企業(yè)的全局性戰(zhàn)略目標(biāo)是（）A、降低成本B、節(jié)省投資C、客戶(hù)服務(wù)D、優(yōu)化庫(kù)存答案：C78.（）不屬于人力式裝卸搬運(yùn)機(jī)具，A、手動(dòng)升降平臺(tái)B、手推車(chē)C、手動(dòng)叉車(chē)D、電瓶車(chē)答案：D79.（）是一種逐次逼近最優(yōu)解的方法，熟悉26.物流網(wǎng)絡(luò)組織設(shè)計(jì)的原則A、德?tīng)柗品˙、解析方法C、啟發(fā)式方法D、模擬法答案：C80.賣(mài)方在其所在地或其他指定的倉(cāng)庫(kù)，將貨物交給買(mǎi)方處置，即完成交貨。賣(mài)方不需將貨物裝上任何運(yùn)輸工具，在需要辦理出口清關(guān)手續(xù)時(shí)，賣(mài)方也不必為貨物辦理出口清關(guān)手續(xù);這種物流模式叫（）A、EXWB、FOBC、CIPD、DDP答案：A81.（多選題）用于（）性航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場(chǎng)也稱(chēng)為航空港。（上冊(cè)P79）A、商業(yè)B、民用C、軍用D、對(duì)外答案：A82.取消位于各排貨架之間的巷道，將貨架合并在起，使同一層、同一列的貨物互相貫通，托盤(pán)或貨箱擱置于貨架的牛腿上，叉車(chē)可直接進(jìn)入貨架每列存貨通道內(nèi)作業(yè)。A、組合式貨架B、整體式貨架C、貫通式貨架D、合并式貨架答案：C83.（）是美國(guó)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研制，歷時(shí)20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位功能的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。A、GPSB、EDIC、RPSD、GTX答案：A84.貨車(chē)按用途分主要分為普通貨車(chē)、專(zhuān)用貨車(chē)和牽引汽車(chē)（）。A、重型貨車(chē)B、輕型貨車(chē)C、牽引車(chē)D、掛車(chē)答案：C85.關(guān)于射頻標(biāo)簽RFID技術(shù)的基本組成包括標(biāo)簽、閱讀器、（）A、天線(xiàn)B、數(shù)據(jù)池C、電池D、溫度計(jì)答案：A86.增加物流信息的客觀性和精確性可以減少物流作業(yè)的（）。A、成本B、損失C、不確定性D、時(shí)間答案：C87.零售空間管理是QR的第（）個(gè)步驟。A、2B、3C、4D、5答案：C88.單選題對(duì)儲(chǔ)存物和設(shè)施進(jìn)行（）分析與管理是倉(cāng)儲(chǔ)合理化的有效措施。A、AGV系統(tǒng)B、貨物體積比C、ABC答案：C89.物流信息按其環(huán)節(jié)可分為輸入物流活動(dòng)的信息和（）。A、物流活動(dòng)產(chǎn)生的信息B、加工信息C、決策支持信息D、協(xié)調(diào)控制信息答案：A90.單選題物流學(xué)是一門(mén)（）的學(xué)科。A、綜合性B、獨(dú)立性C、單一性D、專(zhuān)業(yè)性答案：A91.供應(yīng)鏈合作關(guān)系發(fā)展的主要特征就是從以產(chǎn)品物流為核心轉(zhuǎn)向以（）為核心。A、集成合作B、產(chǎn)品成本C、集成物流D、合作成本答案：A92.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要由供應(yīng)鏈成員、（）和供應(yīng)鏈間工序連接的方式三方面組成。A、核心企業(yè)B、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)變量C、供應(yīng)鏈組織D、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)答案：B93.是物流網(wǎng)絡(luò)組織設(shè)計(jì)基本原則的核心。A、統(tǒng)一指揮原則B、合理管理幅度原則C、協(xié)調(diào)原則D、有效性原則答案：D94.通過(guò)對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)的流程再造有助于達(dá)到（）A、在服務(wù)不變的前提下，降低成本B、在服務(wù)不變的前提下，提高服務(wù)水平C、增加成本，提高服務(wù)水平D、用較低的成本實(shí)現(xiàn)較高的服務(wù)水平答案：D95.拉動(dòng)式的供應(yīng)鏈，其管理的出發(fā)點(diǎn)在于以（）為中心，以客戶(hù)需求為動(dòng)力。A、戰(zhàn)略目標(biāo)B、銷(xiāo)售業(yè)績(jī)指標(biāo)C、利潤(rùn)指標(biāo)D、客戶(hù)及客戶(hù)滿(mǎn)意度答案：D96.海運(yùn)提單是用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由（）接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。A、托運(yùn)人B、承運(yùn)人C、收貨人D、貨主答案：B97.單選題傳統(tǒng)意義上的倉(cāng)庫(kù)是指在物流系統(tǒng)中主要承擔(dān)（）功能的場(chǎng)所，是物流網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)。A、保管B、流通加工C、區(qū)域分撥D、直接轉(zhuǎn)運(yùn)答案：A98.單選題采購(gòu)計(jì)劃是企業(yè)管理人員在了解市場(chǎng)供求情況、認(rèn)識(shí)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程，以及（）的基礎(chǔ)上，對(duì)計(jì)劃期內(nèi)物品的采購(gòu)活動(dòng)所作的預(yù)見(jiàn)性安排和部署。A、掌握物品消耗規(guī)律B、掌握價(jià)格變動(dòng)規(guī)律C、掌握運(yùn)輸便捷程度D、掌握供應(yīng)商的銷(xiāo)售習(xí)慣答案：A99.供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干a(chǎn)及流通過(guò)程中圍繞核心企業(yè)的（），有所涉及的原材料供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商直到最終用戶(hù)等形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。A、核心業(yè)務(wù)B、核心產(chǎn)品或服務(wù)C、重點(diǎn)工程D、關(guān)鍵指標(biāo)答案：B100.以下那個(gè)是協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測(cè)和連續(xù)補(bǔ)貨（）A、CPFRB、ECRC、QRD、BPR答案：A二、多選題1.（多選題）多選題國(guó)際物流學(xué)的研究?jī)?nèi)容可概括為（）層面A、經(jīng)濟(jì)學(xué)層面B、管理學(xué)層面C、技術(shù)層面D、研究層面答案：ABC2.（多選題）物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn)包括（）A、突出以整體為目標(biāo)B、明確以特定問(wèn)題為對(duì)象C、強(qiáng)調(diào)以定量方法為根本D、重視價(jià)值判斷答案：ABCD3.（多選題）國(guó)際物流的特點(diǎn)有物流渠道長(zhǎng)、物流環(huán)節(jié)多;（）等。A、物流環(huán)節(jié)復(fù)雜B、標(biāo)準(zhǔn)化要求較高C、風(fēng)險(xiǎn)性較大D、運(yùn)輸方式組合的多樣性答案：ABC4.（多選題）根據(jù)物流節(jié)點(diǎn)在物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中所具備的功能，可以將其分為（）A、轉(zhuǎn)運(yùn)型B、儲(chǔ)存型C、流通型D、綜合型答案：ABCD5.（多選題）供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)決策包括（）A、設(shè)施的作用B、設(shè)施的布局C、產(chǎn)能的分配D、市場(chǎng)和供應(yīng)分配答案：ABCD6.（多選題）多選題在日常提到的物流概念中，以下應(yīng)屬于宏觀物流的是（）.A、行業(yè)物流B、社會(huì)物流C、國(guó)際物流D、企業(yè)物流答案：BC7.（多選題）GPS系統(tǒng)的特點(diǎn)（）A、定位精度高B、觀測(cè)時(shí)間長(zhǎng)C、執(zhí)行操作簡(jiǎn)便D、抗干擾性能好，保密性強(qiáng)答案：ACD8.（多選題）供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)框架建立之后，需要對(duì)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的（）進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。A、技術(shù)可行性B、功能可行性C、運(yùn)營(yíng)可行性D、管理可行性答案：ABCD9.（多選題）RFID技術(shù)在物流中的應(yīng)用非常廣泛，可以用于（）A、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存管理B、運(yùn)輸貨物管理C、配送管理D、供應(yīng)鏈管理答案：ABCD10.（多選題）題以下屬于水平式裝卸搬運(yùn)設(shè)備的有（）A、索道B、AGVC、起重機(jī)D、料斗卷?yè)P(yáng)機(jī)答案：AB11.（多選題）北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段由（）顆衛(wèi)星組成，其中地球靜止軌道衛(wèi)星（）顆、中地軌道衛(wèi)星（）顆、傾斜同步軌道衛(wèi)星3顆。A、35B、20C、5D、27答案：ACD12.（多選題）多選題以下屬于不合理儲(chǔ)存的表現(xiàn)形式（）。A、儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)B、儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)短C、儲(chǔ)存數(shù)量過(guò)大D、儲(chǔ)存數(shù)量過(guò)低答案：ACD13.（多選題）多選題系統(tǒng)具有（）整體性、目的性和環(huán)境適應(yīng)性等特點(diǎn)A、集合性B、相關(guān)性C、層次性D、特殊性答案：ABC14.（多選題）多選題物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)由哪些要素組成（）（）A、節(jié)點(diǎn)B、連線(xiàn)C、面D、體答案：AB15.（多選題）有效客戶(hù)反應(yīng)（ECR）的戰(zhàn)略主要集中在（）領(lǐng)域A、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)B、新產(chǎn)品投入C、促銷(xiāo)活動(dòng)D、商品齊全E、商品補(bǔ)充答案：BCDE16.（多選題）企業(yè)物流組織設(shè)計(jì)的原則A、分工明晰B、統(tǒng)一指揮C、權(quán)責(zé)對(duì)等D、柔性化答案：ABCD17.（多選題）高層次物流中心在區(qū)域物流系統(tǒng)化中，能有序地履行（）的全部功能。A、物流信息中心B、物流控制中心C、貨物集散中心D、社區(qū)公關(guān)中心答案：ABC18.（多選題）與國(guó)內(nèi)物流相比，國(guó)際物流具有（）A、國(guó)際性B、復(fù)雜性C、簡(jiǎn)單性D、高風(fēng)險(xiǎn)性答案：ABD19.（多選題）物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素包括（）A、物流設(shè)施B、物流裝備C、物流工具D、信息技術(shù)答案：ABCD20.（多選題）鐵路機(jī)車(chē)按牽引動(dòng)力分為。（）A、蒸汽機(jī)車(chē)B、內(nèi)燃機(jī)車(chē)C、電力機(jī)車(chē)D、動(dòng)力答案：ABC21.（多選題）對(duì)于物流業(yè)務(wù)目標(biāo)利潤(rùn)的確定，主要方法（）A、目標(biāo)利潤(rùn)率法B、上年利潤(rùn)基數(shù)法C、本年利潤(rùn)基數(shù)法D、上年利潤(rùn)增長(zhǎng)法答案：AB22.（多選題）題港口陸域設(shè)施主要包括（）。A、倉(cāng)庫(kù)和庫(kù)場(chǎng)B、集疏運(yùn)通道C、調(diào)度控制中心D、排水、供電、通信等設(shè)施答案：ABCD23.（多選題）GPS信號(hào)的特點(diǎn)（）A、隱蔽性好B、抗偵查C、抗截獲D、易捕捉答案：ABC24.（多選題）多選題倉(cāng)庫(kù)管理的基本制度涵蓋四大方面分別是安全防范制度;（）;貨物出庫(kù)制度。A、消防檢查制度B、入庫(kù)驗(yàn)收制度C、在庫(kù)檢查制度D、先進(jìn)先出制度答案：BC25.（多選題）多選題按照企業(yè)庫(kù)存管理的目的不同，庫(kù)存可分為以下幾種類(lèi)型:經(jīng)常庫(kù)存、（）、季節(jié)性庫(kù)存、（）、促銷(xiāo)庫(kù)存、投機(jī)性庫(kù)存、沉淀庫(kù)存或積壓庫(kù)存。A、原料庫(kù)存B、半成品庫(kù)存C、生產(chǎn)加工和運(yùn)輸過(guò)程的庫(kù)存D、安全庫(kù)存答案：CD26.（多選題）連鎖經(jīng)營(yíng)物流系統(tǒng)的職能主要包括哪些?（）A、運(yùn)輸B、儲(chǔ)存與保管C、包裝D、配送答案：ABCD27.（多選題）選擇題航空運(yùn)輸中的集裝箱設(shè)備主要是指為提高飛機(jī)運(yùn)輸效率而采用的（）。A、托盤(pán)B、貨網(wǎng)C、集裝箱D、叉車(chē)答案：ABC28.（多選題）供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)決策分為四個(gè)步驟:A、第一步，明確供應(yīng)鏈戰(zhàn)略;B、第二步，明確地區(qū)性設(shè)施的構(gòu)架;C、第三步，選擇合適的地點(diǎn);D、第四步，選擇布局區(qū)位答案：ABCD29.（多選題）物流信息的分類(lèi)方法很多，常見(jiàn)的有以下幾種分類(lèi)A、按信息產(chǎn)生和作用所涉及的不同功能領(lǐng)域分類(lèi)B、根據(jù)信息產(chǎn)生和作用的環(huán)節(jié)C、根據(jù)信息作用的層次D、按加工程度的不同答案：ABCD30.（多選題）多選題我們說(shuō)采購(gòu)成本中容易在財(cái)務(wù)報(bào)表中看出來(lái)的成本叫顯性成本，顯性成本主要包括（）、倉(cāng)儲(chǔ)成本等A、采購(gòu)價(jià)格B、采購(gòu)部門(mén)的差旅支出C、運(yùn)輸成本D、驗(yàn)收成本答案：ABCD31.（多選題）多選題采購(gòu)管理是指為保障企業(yè)物資供應(yīng)而正確企業(yè)采購(gòu)進(jìn)貨活動(dòng)進(jìn)行的管理活動(dòng)。采購(gòu)管理是正確整個(gè)企業(yè)采購(gòu)活動(dòng)的A、計(jì)劃與組織B、指揮與協(xié)調(diào)C、控制D、管理答案：ABC32.（多選題）多選題從現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀點(diǎn)來(lái)看，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)具有以下功能:儲(chǔ)存和保管、調(diào)節(jié)供需和（）A、調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸B、分揀C、集貨D、配送和流通加工答案：AD33.（多選題）（題）OR成功實(shí)施需要具備以下（）條件。A、必須改變企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式與革新企業(yè)的經(jīng)營(yíng)意識(shí)B、必須延長(zhǎng)生產(chǎn)周期，增加產(chǎn)品庫(kù)存C、必須嚴(yán)格保密企業(yè)商業(yè)信息D、必須與供應(yīng)鏈各方建立(戰(zhàn)略)伙伴關(guān)系答案：AD34.（多選題）多選題物資采購(gòu)圍繞質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)等要素，加強(qiáng)采購(gòu)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)綜合成本控制（）A、價(jià)格最低B、性?xún)r(jià)比最優(yōu)C、周期最短D、全生命周期總成本最低答案：BD35.（多選題）常見(jiàn)的物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法有以下幾種（）A、德?tīng)柗品˙、解析方法C、啟發(fā)式方法D、綜合解析法答案：ABC36.（多選題）班輪運(yùn)輸貨物裝船與卸船階段主要工作包括:A、裝船形式B、換取提單C、制單結(jié)匯D、貨物卸船答案：ABCD37.（多選題）電子訂貨系統(tǒng)（EOS）主要有以下方式A、電子訂貨簿法B、電子訂貨簿與貨架卡并用法C、低于安全庫(kù)存訂貨法D、紙質(zhì)訂單訂貨法答案：ABC38.（多選題）多選題按包裝的保護(hù)技術(shù)可分為（）、防震包裝、危險(xiǎn)品包裝等。A、防潮包裝B、防銹包裝C、防蟲(chóng)包裝D、防腐包裝E、包裝袋F、包裝盒G包裝箱H包裝筒答案：ABC39.（多選題）GPS特點(diǎn)有（）A、輸出全球、全天候作業(yè)B、功能多、應(yīng)用廣C、定位時(shí)間短D、定位精度高答案：ABCD40.（多選題）一個(gè)完整的條碼的組成次依次為:空白區(qū)（前）、（）、（）、校驗(yàn)符（可選）和（）以及供人識(shí)讀字符、空白區(qū)（后）組成。A、起始符B、條碼符C、數(shù)據(jù)符D、終止符答案：ACD41.（多選題）集裝箱交接方式大致有（）A、整裝整卸（FCLFCL）B、B拼裝分卸（LCLLCL）C、C整裝分卸（FCLLCL）D、D拼裝整卸（LCLFCL）答案：ABCD42.（多選題）物流的作用?A、方便生活B、服務(wù)商流C、保障生產(chǎn)答案：ABC43.（多選題）供應(yīng)鏈合作的重要意義有（）A、減小供應(yīng)鏈上的不確定因素，降低庫(kù)存B、快速響應(yīng)市場(chǎng)C、加強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力D、加速供應(yīng)鏈利益重組答案：ABC44.（多選題）物流設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)性是指配置與選擇的物流機(jī)械設(shè)備能夠反映當(dāng)前科學(xué)技術(shù)先進(jìn)成功，在（）方面具有技術(shù)上的先進(jìn)性。A、主要技術(shù)性能B、自動(dòng)化程度C、結(jié)構(gòu)優(yōu)化D、環(huán)境保護(hù)E、操作條件答案：ABCDE45.（多選題）題屬于輸送機(jī)類(lèi)搬運(yùn)機(jī)具。A、輥式B、輪式C、皮帶式D、鏈?zhǔn)?E、懸掛式答案：ABCDE46.（多選題）立體倉(cāng)庫(kù)由（）、輔助系統(tǒng)等組成。配鋼制托盤(pán)、貨箱以及隔板式貨架。A、貨架B、有軌巷道堆垛機(jī)C、輸送系統(tǒng)D、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)E、起重機(jī)答案：ABCD47.（多選題）電子訂貨系統(tǒng)（EOS）的構(gòu)成包括（）A、核算系統(tǒng)B、訂貨系統(tǒng)C、通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)D、接單電腦系統(tǒng)答案：BCD48.（多選題）多選物流信息網(wǎng)絡(luò)的作用包括（）。A、是物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)的重要支撐B、有效地管理物流服務(wù)的各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)C、提供結(jié)算功能D、提供各種接口模塊（能夠提供實(shí)時(shí)的客戶(hù)查詢(xún)功能）答案：ABCD49.（多選題）題按照作業(yè)方向，可以將裝卸搬運(yùn)設(shè)備分為（）A、水平搬運(yùn)設(shè)備B、垂直裝卸設(shè)備C、混合裝卸搬運(yùn)設(shè)備D、起重設(shè)備答案：ABC50.（多選題）供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的原則包括自頂向下和自底向上相結(jié)合的設(shè)計(jì)原則、包括簡(jiǎn)潔性原則、集優(yōu)原則（互補(bǔ)性原則）（）等A、協(xié)調(diào)性原則B、動(dòng)態(tài)性(不確定性)原則C、創(chuàng)新性原則D、戰(zhàn)略性原則答案：ABCD51.（多選題）區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃分為（）和（）兩部分A、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃B、節(jié)點(diǎn)規(guī)劃C、物流規(guī)劃D、運(yùn)輸規(guī)劃答案：AB52.（多選題）根據(jù)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010，以下術(shù)語(yǔ)中（）可適用于任何運(yùn)輸方式。A、FASB、FOBC、CPTD、CIP答案：CD53.（多選題）多選題流通加工合理化是指實(shí)現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置，以下屬于實(shí)現(xiàn)流通加工合理化途徑的是（）、加工和合理商流相結(jié)合、加工和節(jié)約相結(jié)合。A、加工和配送相結(jié)合B、加工和配套相結(jié)合C、加工和合理運(yùn)輸相結(jié)合D、加工與消費(fèi)相結(jié)合答案：ABC54.（多選題）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的系統(tǒng)組成主要包括:（）A、貨架B、托盤(pán)C、巷道堆垛機(jī)D、輸送機(jī)系統(tǒng)E、AGV系統(tǒng)F、自動(dòng)控制系統(tǒng)G、儲(chǔ)存信息管理系統(tǒng)答案：ABCDEFG55.（多選題）多選題裝卸搬運(yùn)按照裝卸搬運(yùn)對(duì)象分為A、散裝貨物B、單件裝貨物C、集裝貨物D、特殊貨物答案：ABC56.（多選題）電子訂貨系統(tǒng)（EOS）的功能主要有（）。A、收銀管理B、訂貨管理C、盤(pán)點(diǎn)管理D、信息管理答案：BC57.（多選題）多選題物流學(xué)的研究?jī)?nèi)容有（）。A、作為新興學(xué)科物流研究的一些基本問(wèn)題B、圍繞對(duì)物流的認(rèn)識(shí)而研究的問(wèn)題C、圍繞物流要素而研究的問(wèn)題D、圍繞建立物流系統(tǒng)而研究的問(wèn)題答案：ABCD58.（多選題）自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是指對(duì)（）等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器自動(dòng)辨識(shí)并轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)的技術(shù)。A、字符、B、影像、C、條碼、D、聲音答案：ABCD59.（多選題）題按包裝產(chǎn)品的類(lèi)型分為、（）和通用包裝機(jī)。A、保鮮包裝機(jī)B、無(wú)菌包裝機(jī)C、專(zhuān)用包裝機(jī)D、多用包裝機(jī)答案：CD60.（多選題）現(xiàn)代物流的作用（）。A、增值作用B、連接作用C、生產(chǎn)支持作用D、國(guó)際交往作用答案：ABCD61.（多選題）CPFR可劃分為三個(gè)階段，分別是（）A、計(jì)劃B、預(yù)測(cè)C、補(bǔ)給D、協(xié)同答案：ABC62.（多選題）自動(dòng)導(dǎo)向小車(chē)（AGV）的管理A、交通管制B、車(chē)輛調(diào)度C、系統(tǒng)監(jiān)控D、遠(yuǎn)程遙控答案：ABC63.（多選題）仿真技術(shù)是應(yīng)用（）和（）通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)，借助某些數(shù)值計(jì)算和問(wèn)題求解，反映系統(tǒng)行為或過(guò)程的模型技術(shù)A、一體式數(shù)據(jù)B、計(jì)算機(jī)C、仿真硬件D、仿真軟件答案：CD64.（多選題）多選題裝卸搬運(yùn)的活性指數(shù)敘述正確的是A、活性指數(shù)越高越好B、活性指數(shù)越高,可運(yùn)性越強(qiáng)C、活性指數(shù)越高,裝卸搬運(yùn)越難D、活性指數(shù)分為1-5答案：AB65.（多選題）題按主要用途和結(jié)構(gòu)特征，裝卸搬運(yùn)設(shè)備可分為哪幾類(lèi)（）A、起重機(jī)械B、輸送機(jī)械C、裝卸搬運(yùn)車(chē)輛D、專(zhuān)用裝卸搬運(yùn)機(jī)械答案：ABCD66.（多選題）多選題指導(dǎo)運(yùn)輸管理與控制運(yùn)輸成本的經(jīng)濟(jì)原理為（）效益。A、成本B、運(yùn)量規(guī)模C、距離規(guī)模D、運(yùn)輸容積答案：ABC67.（多選題）多選題物流學(xué)是一門(mén)新興的學(xué)科，它的特點(diǎn)有A、物流學(xué)是一門(mén)應(yīng)用性的學(xué)科B、物流學(xué)是一門(mén)交叉性學(xué)科C、物流學(xué)是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科D、物流學(xué)是一門(mén)綜合性學(xué)科答案：ABCD68.（多選題）物流設(shè)施與設(shè)備配置的銜接管理包括（）。A、物流設(shè)備在各作業(yè)區(qū)之間的銜接B、物流設(shè)備在數(shù)量、噸位上配套C、物流機(jī)械在作業(yè)時(shí)間上的協(xié)調(diào)D、物流機(jī)械與場(chǎng)地條件、周邊輔助設(shè)備匹配答案：ABCD69.（多選題）物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則有（）A、系統(tǒng)性原則B、可行性原則C、經(jīng)濟(jì)性原則D、社會(huì)效益原則E、系統(tǒng)總成本最低原則F、客戶(hù)服務(wù)驅(qū)動(dòng)原則答案：ABCDEF70.（多選題）多選題裝卸搬運(yùn)省力化裝卸搬運(yùn)原則是（）A、能集裝則不分散B、能水平則不要上斜C、能用機(jī)械則不用人力D、能直行則不拐彎E、能往下則不往上答案：ABCDE71.（多選題）題自動(dòng)導(dǎo)向小車(chē)（AGV）的分類(lèi)A、線(xiàn)導(dǎo)小車(chē)B、光導(dǎo)小車(chē)C、遙控小車(chē)D、運(yùn)輸小車(chē)答案：ABC72.（多選題）現(xiàn)代物流的基本職能包括A、信息職能B、運(yùn)輸職能C、保管職能D、配送職能答案：ABCD73.（多選題）供應(yīng)鏈管理是從供應(yīng)鏈整體目標(biāo)出發(fā)，對(duì)供應(yīng)鏈中采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售各環(huán)節(jié)的（）進(jìn)行統(tǒng)一計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制的活動(dòng)和過(guò)程。A、商流B、物流C、信息流D、資金流答案：ABCD74.（多選題）多選題倉(cāng)庫(kù)應(yīng)建立完善相關(guān)管理規(guī)章制度，應(yīng)包括:（）、物資進(jìn)出庫(kù)管理制度、崗位練兵制度、安全消防管理制度.A、崗位責(zé)任制度B、物資維護(hù)保養(yǎng)制度C、定期盤(pán)點(diǎn)制度D、巡回檢查制度答案：ABD75.（多選題）多選題下面關(guān)于運(yùn)輸?shù)幕驹淼恼f(shuō)法中，正確的是（）。A、規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是隨著裝運(yùn)規(guī)模的增長(zhǎng)，使每單位重量的運(yùn)輸成本呈下降趨勢(shì)B、規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是隨著裝運(yùn)規(guī)模的增長(zhǎng)，使每單位重量的運(yùn)輸成本呈上升趨勢(shì)C、距離經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是每單位重量的運(yùn)輸成本隨運(yùn)輸距離的增加而增加D、距離經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是每單位距離的運(yùn)輸成本隨運(yùn)輸距離的增加而減少答案：AD76.（多選題）密集型貨架可分為（）。A、移動(dòng)式貨架B、重力式貨C、懸臂式貨架D、貫通式貨架答案：AB77.（多選題）物流的基本職能是什么?（）A、包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)保管B、流通加工、配送、廢舊物的回收與處理C、情報(bào)信息答案：ABC78.（多選題）多選題根據(jù)物流學(xué)的研究?jī)?nèi)容，可以看出物流學(xué)屬于（）等互相交叉的新興學(xué)科。A、經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性B、管理學(xué)屬性C、工學(xué)屬性D、理學(xué)屬性答案：ABCD79.（多選題）多選題包裝的功能主要功能有（）A、保護(hù)功能B、容納功能C、便利功能D、促銷(xiāo)功能答案：ACD80.（多選題）設(shè)施決策也稱(chēng)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)決策，它包括（）A、設(shè)施功能B、設(shè)施區(qū)位C、容量配置D、市場(chǎng)和供給配置E、設(shè)備類(lèi)型答案：ABCD三、判斷題1.（判斷題）供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模式比一般單個(gè)企業(yè)的結(jié)構(gòu)模式更為簡(jiǎn)單（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.判斷根據(jù)載貨車(chē)用途來(lái)說(shuō)，自卸汽車(chē)、罐式汽車(chē)、冷藏保溫汽車(chē)屬于專(zhuān)用載貨汽車(chē)（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.（判斷題）符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求不是實(shí)現(xiàn)包裝合理化的主要措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.（判斷題）包裝標(biāo)準(zhǔn)化不是單純的包裝本身的事情，而是在整個(gè)物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)有序化、現(xiàn)代化、經(jīng)濟(jì)性的前提下的包裝標(biāo)準(zhǔn)化A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.（判斷題）閣樓式貨架適用于庫(kù)房較高、物品較輕、人工存取、儲(chǔ)貨量較大的情況，A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.（判斷題）招投標(biāo)是采購(gòu)成本控制的業(yè)務(wù)方法之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.（判斷題）ABC分類(lèi)法是將庫(kù)存物品按照設(shè)定的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)和要求分為特別重要的庫(kù)存（A類(lèi)）、一般重要的庫(kù)存（B類(lèi)）和不重要的庫(kù)存（C類(lèi)）三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同等級(jí)分別進(jìn)行控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.（判斷題）條碼可以按碼制和條碼維數(shù)的不同，分成兩大類(lèi)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.（判斷題）網(wǎng)絡(luò)化物流組織是將單個(gè)實(shí)體或虛擬物流組織以網(wǎng)絡(luò)的形式緊密的聯(lián)合在一起，它是以聯(lián)合物流專(zhuān)業(yè)化資產(chǎn)，共享物流過(guò)程控制和完成共同物流目的為基本特性的組織管理形式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.（判斷題）裝卸搬運(yùn)的設(shè)備按主要用途或結(jié)構(gòu)特征不同可分為起重設(shè)備、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備、裝卸搬運(yùn)車(chē)輛和專(zhuān)用裝卸搬運(yùn)設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.（判斷題）QR（quickresponse），即快速反應(yīng)，是指供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,利用電子數(shù)據(jù)交換（EDI）等信息技術(shù)進(jìn)行信息交換與信息共享,用高頻率小批量配送方式補(bǔ)貨，以實(shí)現(xiàn)縮短交貨周期，減少庫(kù)存，提高顧客服務(wù)水平和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為目的的一種供應(yīng)鏈管理策略。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.（判斷題）無(wú)源RFID自身不供電，但有效識(shí)別距離太短。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.（判斷題）在物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式中，多核心節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)于單核心節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.（判斷題）電子數(shù)據(jù)交換（electronicdatainterchange;EDI）是指采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式,利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的傳輸和處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.（判斷題）港口是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中水陸運(yùn)輸?shù)臉屑~，是旅客和貨物的集散地，是水路運(yùn)輸?shù)闹匾A(chǔ)設(shè)施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.（判斷題）單選題實(shí)施QR需要六個(gè)步驟，第一步是（）A條形碼和EDI、B固定周期補(bǔ)貨C先進(jìn)的補(bǔ)貨聯(lián)盟D零售空間管理E聯(lián)合產(chǎn)品開(kāi)發(fā)F快速反應(yīng)的集成A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.（判斷題）綜合物流園區(qū)一般位于城市道路網(wǎng)的外環(huán)線(xiàn)附近:比較而言,日常消費(fèi)品的配送中心一般位于居民生活社區(qū)附近。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.（判斷題）攬貨是指從事班輪運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的船公司為使自己所經(jīng)營(yíng)的班輪運(yùn)輸船舶能在載重量和艙容上得到充分利用、力爭(zhēng)做到"滿(mǎn)艙滿(mǎn)載"，以期獲得最好的經(jīng)營(yíng)效益而從貨主那里爭(zhēng)取貨源的行為。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.（判斷題）EDI傳輸?shù)膱?bào)文是格式化的，是符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的，這是計(jì)算機(jī)能夠自動(dòng)處理報(bào)文的基本前提A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.（判斷題）單選題自動(dòng)化處理的作業(yè)盡可能由自動(dòng)化設(shè)備來(lái)處理，供應(yīng)商的選擇要少而精，合作伙伴的選擇要具有戰(zhàn)略性。這是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔性原則.A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.（判斷題）CPFR是（CollaborativePlanningForecastingandReplenishment），即協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測(cè)和連續(xù)補(bǔ)貨A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.（判斷題）供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要有鏈狀結(jié)構(gòu)的供應(yīng)鏈、網(wǎng)狀供應(yīng)鏈和核心企業(yè)網(wǎng)狀供應(yīng)鏈等三大類(lèi)型組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.（判斷題）北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)具備的短信通信功能是GPS系統(tǒng)所不具備的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.（判斷題）配送中心就是物流集散中心（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.（判斷題）當(dāng)供應(yīng)鏈的容量能滿(mǎn)足用戶(hù)需求時(shí)，供應(yīng)鏈處于平衡狀態(tài)，而當(dāng)市場(chǎng)變化加劇，造成供應(yīng)鏈成本增加、庫(kù)存增加浪費(fèi)增加等現(xiàn)象時(shí)，供應(yīng)鏈就失去平衡變成了傾斜供應(yīng)鏈。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.（判斷題）一份報(bào)文可分成三個(gè)部分:首部、詳情部分和摘要部分，報(bào)文A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.（判斷題）裝卸搬運(yùn)作業(yè)前，應(yīng)檢查裝卸搬運(yùn)設(shè)備及機(jī)具。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.（判斷題）載駁船是專(zhuān)門(mén)用來(lái)裝運(yùn)以載貨車(chē)輛為貨物單元的船舶（錯(cuò)）載駁船改為滾裝船A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.（判斷題）托盤(pán)的缺點(diǎn)是回收利用難度較大，浪費(fèi)一定運(yùn)力和倉(cāng)容（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.（判斷題）高層貨架是用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.（判斷題）物流園區(qū)是指政府規(guī)劃并由統(tǒng)一主體管理，為眾多企業(yè)在此設(shè)立配送中心或區(qū)域配送中心等A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.（判斷題）EDI允許更快、更精確地填寫(xiě)訂單，幫助減少庫(kù)存，協(xié)助零庫(kù)存管理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.（判斷題）拉動(dòng)式供應(yīng)鏈以客戶(hù)為核心，其驅(qū)動(dòng)力來(lái)自最終客戶(hù)，整個(gè)供應(yīng)鏈的集成度較高，信息交換迅速，可以有效地降低庫(kù)存，并可以根據(jù)客戶(hù)需求實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù)，為客戶(hù)提供更大價(jià)值。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.（判斷題）采購(gòu)管理是指為保障企業(yè)物資供應(yīng)而對(duì)企業(yè)的整個(gè)采購(gòu)活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制活動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.（判斷題）物流系統(tǒng)中，各環(huán)節(jié)的相互銜接是通過(guò)物流信息予以溝通的。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.（判斷題）流通加工不是對(duì)生產(chǎn)加工的代替，而是一種補(bǔ)充和完善（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.（判斷題）我國(guó)公路按行政劃分為國(guó)家干線(xiàn)公路（國(guó)道）、省級(jí)干線(xiàn)公路（省道）、縣級(jí)公路（縣道）、鄉(xiāng)級(jí)公路（鄉(xiāng)道）以及專(zhuān)用公路。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.（判斷題）根據(jù)供應(yīng)鏈的功能模式劃分，可將供應(yīng)鏈分為效率性供應(yīng)鏈和響應(yīng)性供應(yīng)鏈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.（判斷題）車(chē)長(zhǎng)小于或等于3.500m且總質(zhì)量小于或等于800kg的載貨汽車(chē)（但不包括低速汽車(chē)）屬于微型載貨汽車(chē)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B40.（判斷題）只載旅客，沒(méi)有動(dòng)力裝置的車(chē)輛稱(chēng)為附掛車(chē)或拖車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.（判斷題）供應(yīng)鏈核心企業(yè)可以是制造企業(yè)，也可能是零售企業(yè)（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.（判斷題）通用貨車(chē)是指適用于運(yùn)輸多種貨物的車(chē)輛，是敞車(chē)、棚車(chē)、平車(chē)的合稱(chēng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B43.（判斷題）貨架用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。也是保證巷道堆垛機(jī)運(yùn)行的框架A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.（判斷題）EOS系統(tǒng)在企業(yè)物流管理中，能夠減少出錯(cuò)率，節(jié)省人工費(fèi)（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.（判斷題）公路運(yùn)輸設(shè)施主要由道路及其附屬設(shè)施和站場(chǎng)組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.（判斷題）判斷按照國(guó)際貿(mào)易慣例，《INCOTERMS2020》于2020年1月1日生效實(shí)施后，《INCOTERMS2010》則自動(dòng)作廢。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B47.（判斷題）判斷題班輪運(yùn)輸"四固定":"四固定"即固定船舶、固定港口、固定船期和固定的費(fèi)率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B48.（判斷題）實(shí)施QR需要六個(gè)步驟。每一個(gè)步驟都需要以前一個(gè)步驟作為基礎(chǔ)，比前一個(gè)步驟回報(bào)更低，但是需要額外的投資也更高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B49.（判斷題）單選題自頂向下和自底向上相結(jié)合是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的原則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.（判斷題）CPFR強(qiáng)調(diào)買(mǎi)賣(mài)雙方必須做出最終的協(xié)同預(yù)測(cè)，從而大大減少整個(gè)價(jià)值鏈體系的低效率、死庫(kù)存（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.（判斷題）儲(chǔ)運(yùn)功能和銜接功能是物流節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)功能，信息功能和管理功能是現(xiàn)代化的物流節(jié)點(diǎn)所必需的功能要素。物流設(shè)備、物流軟件的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)以及物流咨詢(xún)服務(wù)屬于現(xiàn)代物流節(jié)點(diǎn)的延伸功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.（判斷題）-般運(yùn)輸有包裝袋、包裝盒、包裝箱、包裝瓶、包裝罐等，主要包裝粉狀、粒狀和個(gè)體小的貨物。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B53.（判斷題）在物流系統(tǒng)中，起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡作用的物流活動(dòng)是倉(cāng)儲(chǔ)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.（判斷題）物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的基本內(nèi)容包括:1戰(zhàn)略目標(biāo)、2戰(zhàn)略導(dǎo)向、3戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)、4戰(zhàn)略類(lèi)型、5戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)、6戰(zhàn)略措施、7戰(zhàn)略步驟等內(nèi)容A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.（判斷題）裝卸搬運(yùn)設(shè)備的配套，是保證前后作業(yè)相互銜接、相互協(xié)調(diào)，保證裝卸搬運(yùn)工作連續(xù)穩(wěn)定進(jìn)行的重要條件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.（判斷題）按裝卸搬運(yùn)機(jī)具作業(yè)車(chē)類(lèi)包括手車(chē)、手推車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、無(wú)人搬運(yùn)車(chē)、臺(tái)車(chē)等各種作業(yè)車(chē)輛A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57.（判斷題）油輪是專(zhuān)門(mén)用于載運(yùn)散裝石油及成品油的船舶，一般分為原油船、成品油船。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.（判斷題）EDI報(bào)文以UNT數(shù)據(jù)開(kāi)始，以UNH數(shù)據(jù)段結(jié)束（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B59.（判斷題）航空運(yùn)輸方式一般適于體積小、價(jià)值高、需求急迫以及保存期短的貨物運(yùn)輸（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.（判斷題）流通加工和一般的生產(chǎn)型加工在加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理方面并無(wú)顯著區(qū)別。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.（判斷題）運(yùn)輸?shù)木嚯x經(jīng)濟(jì)原理是指運(yùn)輸成本隨距離的增加而減少（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B62.（判斷題）有源RFID標(biāo)簽自帶電源或可再生能源標(biāo)簽可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)發(fā)射模塊主動(dòng)向閱讀器發(fā)送識(shí)別信號(hào)，主要應(yīng)用在遠(yuǎn)程電子付費(fèi)、遠(yuǎn)程識(shí)別、監(jiān)控等系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.（判斷題）包裝技術(shù)的選擇應(yīng)遵循科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、牢固、美觀和適用的原則，要綜合考慮的因素包括:（），流通過(guò)程，環(huán)境條件因素，包裝材料、容器和包裝技術(shù)裝備經(jīng)濟(jì)效果以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)等，B內(nèi)裝物的性質(zhì)C運(yùn)輸?shù)臅r(shí)長(zhǎng)D倉(cāng)儲(chǔ)的時(shí)長(zhǎng)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64.（判斷題）物流系統(tǒng)的輸出主要是效益與噪音（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B65.（判斷題）推動(dòng)式供應(yīng)鏈運(yùn)作方式以供應(yīng)商為核心，產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)后從分銷(xiāo)商逐級(jí)推向用戶(hù)（）.A、正確B、錯(cuò)誤答案：B66.（判斷題）響應(yīng)性供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的市場(chǎng)中介的功能，即把產(chǎn)品分配到滿(mǎn)足用戶(hù)需求的市場(chǎng)，對(duì)未預(yù)知的需求做出快速反應(yīng)等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67.（判斷題）德?tīng)柗品ㄗ鳛橐环N客觀、定性的方法，不僅可以用于技術(shù)預(yù)測(cè)領(lǐng)域，而且可以廣泛應(yīng)用于各種評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建和具體指標(biāo)的確定過(guò)程A、正確B、錯(cuò)誤答案：B68.港口水域包括進(jìn)港航道.外錨地.港內(nèi)航道.內(nèi)錨地.回旋水域.港池及各部分連接水域等。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.（判斷題）配送加工是在流通領(lǐng)域從事的簡(jiǎn)單生產(chǎn)活動(dòng)，具有生產(chǎn)制造活動(dòng)的性質(zhì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B70.（判斷題）POS系統(tǒng)包括前臺(tái)POS系統(tǒng)和后臺(tái)MIS系統(tǒng)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.（判斷題）運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間效用與空間效用不存在任何關(guān)系。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B72.（判斷題）商品倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)作業(yè)過(guò)程是指以配送活動(dòng)為中心，從倉(cāng)庫(kù)接收商品入庫(kù)開(kāi)始，到按需要把商品全部完好發(fā)送出去的全部過(guò)程。（）正確錯(cuò)誤A、正確B、錯(cuò)誤答案：B73.（判斷題）促銷(xiāo)功能更多地體現(xiàn)在銷(xiāo)售包裝方面。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74.（判斷題）對(duì)物流中心、物流園區(qū)和配送中心等不同規(guī)模層次的物流節(jié)點(diǎn)而言,物流中心的規(guī)模是最大的,其次是物流園區(qū),配送中心最小。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B75.（判斷題）判斷題CY是指集裝箱堆場(chǎng)，CFS是指集裝箱貨運(yùn)站交貨A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76.單選由于原油和的運(yùn)量巨大，所以油船在所有船舶中噸位最大，單船最大噸位可達(dá)80余萬(wàn)噸，有些國(guó)家計(jì)劃打造排水量300萬(wàn)噸的超級(jí)油輪。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77.（判斷題）流通加工可以提高物流效率，所有的產(chǎn)品都應(yīng)經(jīng)過(guò)流通加工。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B78.（判斷題）物流信息的易用性是指物流信息的表示要明確、容易理解和方便應(yīng)用，針對(duì)不同的需求和應(yīng)用要有不同的表示方式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A79.（判斷題）貫通式貨架，是將所有貨架合并在起，使同一層、同一列的貨物互相貫通，托盤(pán)或貨箱擱置于貨架的牛腿上，叉車(chē)可直接進(jìn)入貨架每列存貨通道內(nèi)作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80.（判斷題）在設(shè)置物流系統(tǒng)目標(biāo)時(shí)，一般要達(dá)到五個(gè)方面的目標(biāo)，即優(yōu)質(zhì)服務(wù)，快速及時(shí)，節(jié)約成本，規(guī)模優(yōu)化以及合理庫(kù)存，簡(jiǎn)稱(chēng)為5S目標(biāo)理論。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81.（判斷題）巷道堆垛機(jī)是用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車(chē)三種基本形式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A82.（判斷題）與綜合庫(kù)相比，專(zhuān)業(yè)庫(kù)的自動(dòng)化水平更高（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83.（判斷題）根據(jù)供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不同，可以將供應(yīng)鏈劃分為發(fā)散性供應(yīng)鏈（V型供應(yīng)鏈）、匯聚型供應(yīng)鏈（A型供應(yīng)鏈）和介于兩者之間的T型供應(yīng)鏈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84.（判斷題）雙線(xiàn)鐵路的進(jìn)站方向是以進(jìn)站信號(hào)機(jī)機(jī)柱中心線(xiàn)為界，出站方向是以站界標(biāo)為界。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A85.（判斷題）物流的最終職能是提供綜合性服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B86.（判斷題）減少庫(kù)存。EDI允許更快更精確地填寫(xiě)訂單，幫助減少庫(kù)存，協(xié)助零庫(kù)存管理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B87.判斷題實(shí)現(xiàn)包裝合理化的主要措施可概括為:包裝的輕薄化;包裝的單純化;符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求;包裝的機(jī)械化與自動(dòng)化;注意與其它環(huán)節(jié)的配合;有利于環(huán)保。A.正確A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88.（判斷題）仿真技術(shù)是通過(guò)構(gòu)建抽象模型，借助數(shù)值計(jì)算和問(wèn)題求解法，并通過(guò)系統(tǒng)模型復(fù)現(xiàn)實(shí)際系統(tǒng)的行為或過(guò)程A、正確B、錯(cuò)誤答案：A89.（判斷題）自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)可以顯著提高倉(cāng)儲(chǔ)效率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90.（判斷題）中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的空間部分由地球靜止軌道衛(wèi)星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和中圓地球軌道衛(wèi)星（共35顆）組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A91.（判斷題）裝卸搬運(yùn)設(shè)備按作業(yè)性