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文檔簡介
燃氣輸配工程施工方案一、編制依據(jù)與工程概況
1.1編制依據(jù)
本方案編制以現(xiàn)行國家法律法規(guī)、行業(yè)技術(shù)標準及項目相關(guān)文件為依據(jù),主要包括:《城鎮(zhèn)燃氣管理條例》(國務(wù)院令第583號)、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》(國務(wù)院令第279號)、《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33-2021、《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》GB50028-2006《2020年版》、《工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》GB50235-2010、《聚乙烯燃氣管道工程技術(shù)標準》CJJ63-2018、項目施工圖紙及設(shè)計說明、工程施工合同、招標文件及答疑文件、工程地質(zhì)勘察報告、施工現(xiàn)場踏勘資料等。
1.2工程概況
1.2.1項目基本信息
本項目為XX市燃氣輸配工程,建設(shè)地點位于XX市主城區(qū)及XX新區(qū),主要建設(shè)內(nèi)容包括:新建中壓燃氣管道約35km(其中DN300鋼管15km、DN200PE管20km),改造老舊管道8km(DN150鋼管),配套建設(shè)閥門井20座、凝水缸15具、調(diào)壓柜8臺及戶外調(diào)壓箱12臺。項目總投資約1.2億元,計劃工期為2024年3月至2024年12月,總工期300天。
1.2.2工程內(nèi)容
(1)管道敷設(shè):中壓管道沿市政道路綠化帶、人行道及機動車道敷設(shè),采用直埋方式,管頂埋深不小于0.8m(穿越車行段不小于1.2m);老舊管道改造采用分段停氣、更換為PE管的方式,施工期間需保障居民及工商業(yè)用戶正常用氣。(2)設(shè)備安裝:閥門井采用磚砌結(jié)構(gòu),井內(nèi)設(shè)置閥門、放散管及壓力表;凝水缸用于排除管道內(nèi)積水,按每2km設(shè)置1具;調(diào)壓柜及調(diào)壓箱分別用于區(qū)域調(diào)壓及樓棟調(diào)壓,設(shè)計壓力為0.4MPa。
1.2.3工程特點
(1)地質(zhì)條件復(fù)雜:項目途經(jīng)區(qū)域存在軟土、砂土及巖石地層,其中軟土段約占總長度的30%,需采取地基處理措施;穿越XX河及XX鐵路各1處,需采用定向鉆施工技術(shù)。(2)周邊環(huán)境敏感:管道沿線地下管線密集,包括給水、排水、電力、通信等管線,施工前需詳細探測并制定保護方案;部分路段鄰近居民區(qū)及學(xué)校,需控制施工噪聲及揚塵。(3)技術(shù)要求高:PE管焊接采用電熔連接及熱熔連接工藝,需進行100%外觀檢查及10%的翻邊切除試驗;鋼管焊接采用氬弧焊打底、電弧焊蓋面,焊縫需進行100%射線探傷。
1.2.4施工條件
(1)交通條件:項目沿線主要道路已完成改造,可滿足大型車輛通行;部分次道路需臨時導(dǎo)行,導(dǎo)行方案已取得交警部門審批。(2)水電供應(yīng):施工用水可從市政自來水管網(wǎng)接入,用電可從就近變壓器引接,臨時用電設(shè)施已報裝完成。(3)場地狀況:施工區(qū)域多為已建道路及綠化帶,地下管線探測已完成,障礙物已清理;臨時堆土場及材料加工場已選址完畢,占地面積約5000㎡。(4)氣候條件:項目所在地屬亞熱帶季風(fēng)氣候,年平均氣溫18℃,夏季多雨(6-8月),冬季少雨,需做好雨季施工及低溫焊接防護措施。
二、施工組織部署
2.1施工總體部署
2.1.1部署原則
本工程遵循“分區(qū)段、分專業(yè)、流水作業(yè)”原則,以管道敷設(shè)為主線,同步推進設(shè)備安裝與配套工程。根據(jù)工程特點及工期要求,將施工區(qū)域劃分為三個工區(qū):主城區(qū)段(含老舊管道改造)、新區(qū)段及穿越工程段。主城區(qū)段優(yōu)先安排老舊管道改造,采用夜間施工減少交通影響;新區(qū)段集中進行中壓管道敷設(shè);穿越工程段單獨組建專項施工組,確保關(guān)鍵節(jié)點按期完成。
2.1.2施工順序
施工流程遵循“先地下后地上、先深后淺、先難后易”邏輯:
(1)施工準備階段:完成管線探測、交通導(dǎo)行方案審批及材料進場檢驗;
(2)土方工程階段:分段開挖管溝,同步進行軟土地基處理;
(3)管道安裝階段:優(yōu)先完成定向鉆穿越工程,隨后進行PE管熱熔連接及鋼管焊接;
(4)設(shè)備安裝階段:同步建設(shè)閥門井、凝水缸基礎(chǔ),安裝調(diào)壓設(shè)備;
(5)功能性試驗階段:按規(guī)范進行管道強度試驗、嚴密性試驗及置換;
(6)竣工驗收階段:分段驗收、恢復(fù)地貌及綠化修復(fù)。
2.1.3關(guān)鍵節(jié)點控制
設(shè)置五個關(guān)鍵控制點:
(1)2024年4月30日前完成XX河定向鉆穿越;
(2)2024年6月30日前完成主城區(qū)段老舊管道改造;
(3)2024年8月31日前完成新區(qū)段管道貫通;
(4)2024年10月15日前完成全線設(shè)備安裝;
(5)2024年11月30日前完成功能性試驗。
2.2施工平面布置
2.2.1臨時設(shè)施規(guī)劃
(1)辦公區(qū):在項目西側(cè)租賃民房作為項目部,配備會議室、資料室及現(xiàn)場辦公室;
(2)生活區(qū):距施工現(xiàn)場500米處設(shè)置臨時宿舍區(qū),可容納80人住宿,配套食堂、衛(wèi)生間及淋浴間;
(3)生產(chǎn)區(qū):在材料堆場旁設(shè)置鋼筋加工棚、電熔焊接操作棚及小型設(shè)備維修間,占地面積約800㎡;
(4)材料堆場:按分區(qū)就近原則設(shè)置三處堆場,分別位于各工區(qū)起點,分類存放鋼管、PE管、閥門及設(shè)備,堆放高度不超過1.5m,底部墊設(shè)枕木防潮。
2.2.2臨時道路布置
(1)主干道:利用現(xiàn)有市政道路作為材料運輸主干道,設(shè)置單向通行標識;
(2)施工便道:在綠化帶邊緣鋪設(shè)3m寬鋼板便道,每50m設(shè)置會車平臺;
(3)導(dǎo)行方案:對XX路等交通繁忙路段,采用“半幅施工+臨時導(dǎo)行”模式,導(dǎo)行路寬7m,設(shè)置減速帶及反光警示柱。
2.2.3臨時水電布置
(1)供水:從市政DN100給水管網(wǎng)接駁,主管道采用DN50鍍鋅鋼管,沿線設(shè)置消防栓及取水點;
(2)供電:在變壓器處設(shè)置總配電箱,分設(shè)動力電(380V)及照明電(220V),采用三級配電兩級保護;
(3)排水:沿施工便道設(shè)置磚砌排水溝(300×300mm),接入市政雨水管網(wǎng),沉淀池定期清理。
2.3施工流程設(shè)計
2.3.1管道敷設(shè)流程
(1)測量放線:采用GPS-RTK定位儀放線,每20m設(shè)置控制樁,轉(zhuǎn)角點加設(shè)加密樁;
(2)溝槽開挖:機械開挖為主(1m3挖掘機),人工清底,放坡系數(shù)1:0.75,軟土段采用鋼板樁支護;
(3)管道安裝:PE管采用熱熔對接焊機焊接,焊接參數(shù)嚴格按工藝卡執(zhí)行;鋼管采用氬弧焊打底+電弧焊蓋面,焊縫打磨后進行100%射線探傷;
(4)回填作業(yè):管頂以下采用中粗砂分層回填(每層厚度≤300mm),管頂以上采用素土分層夯實,密實度≥93%。
2.3.2穿越工程流程
(1)定向鉆施工:
①鉆機就位:將DD-280水平定向鉆機就位至入土點,調(diào)整傾角至8°;
②泥漿配置:采用膨潤土+純堿配制泥漿,粘度控制在45-55s;
③擴孔作業(yè):φ300mm擴孔器分三級擴孔(φ400→φ500→φ600),每級擴孔時間≥4h;
④回拖管道:PE管(DN200)防腐處理后,與擴孔器連接,回拖速度控制在0.8m/min。
(2)鐵路防護:采用D24型施工便梁架空線路,設(shè)置24h沉降觀測點,沉降量超5mm時立即調(diào)整。
2.3.3設(shè)備安裝流程
(1)閥門井施工:
①基坑開挖:尺寸為2.5×2.5×2.8m(深),采用C25混凝土墊層;
②砌體施工:MU10燒結(jié)磚砌筑,砂漿強度M10,每1m設(shè)置一道φ6鋼筋帶;
③設(shè)備安裝:閥門采用Z41H-16C型,安裝前進行1.5倍壓力試驗,壓力表精度1.5級。
(2)調(diào)壓設(shè)備安裝:
①基礎(chǔ)施工:C30混凝土基礎(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓,平整度偏差≤2mm;
②設(shè)備就位:調(diào)壓柜采用25t汽車吊吊裝,就位后用斜鐵微調(diào);
③調(diào)試:關(guān)閉出口閥門,緩慢開啟進口閥,逐步調(diào)整設(shè)定壓力至0.4MPa。
2.4資源配置計劃
2.4.1勞動力配置
按施工高峰期配置120人,分三個作業(yè)隊:
(1)管道安裝隊:40人(焊工8人持證上崗,普工32人);
(2)土方工程隊:30人(挖掘機司機4人,自卸車司機6人,普工20人);
(3)設(shè)備安裝隊:30人(起重工4人,鉗工12人,電工4人,普工10人);
(4)管理人員:20人(項目經(jīng)理1人,技術(shù)負責人2人,安全員3人,施工員6人,資料員2人,后勤6人)。
2.4.2機械設(shè)備配置
(1)土方機械:1m3挖掘機4臺,20t自卸車8臺,振動壓路機2臺;
(2)管道施工:熱熔焊機6臺(含PE管焊接設(shè)備),氬弧焊機8臺,移動式空壓機3臺;
(3)起重運輸:25t汽車吊2臺,8t叉車3臺,平板車4輛;
(4)檢測設(shè)備:全站儀2臺,GPS-RTK定位儀3臺,焊縫探傷儀2臺,壓力試驗泵4臺。
2.4.3材料供應(yīng)計劃
(1)主材:DN300鋼管(Q235B)15km,DN200PE管(SDR11)20km,閥門(Z41H-16C)28臺;
(2)輔材:焊條(J422)5噸,電熔套件500套,中粗砂800m3;
(3)周轉(zhuǎn)材料:鋼板樁(Ⅲ型)200根,φ48鋼管腳手架500m,安全網(wǎng)2000㎡。
2.5特殊季節(jié)施工措施
2.5.1雨季施工
(1)排水措施:溝槽兩側(cè)設(shè)置300×300mm排水溝,每50m設(shè)置集水井,配備4臺污水泵;
(2)邊坡防護:雨前覆蓋防雨布,雨后及時檢查邊坡穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)裂縫立即加固;
(3)焊接防護:搭設(shè)移動式防雨棚,焊件預(yù)熱至100℃以上再施焊,焊條烘干后使用。
2.5.2高溫施工
(1)錯峰作業(yè):上午6:00-11:00,下午15:00-19:00進行室外作業(yè);
(2)防暑降溫:現(xiàn)場設(shè)置3處茶水亭,配備藿香正氣水等藥品,作業(yè)人員輪換休息;
(3)材料保護:PE管避免陽光直射,堆放區(qū)搭設(shè)遮陽棚,焊接環(huán)境溫度≤35℃。
2.5.3寒冷施工
(1)溫度控制:環(huán)境溫度低于-5℃時停止焊接,焊接層間溫度預(yù)熱至100-150℃;
(2)保溫措施:管道接口采用電熱保溫套包裹,焊縫冷卻至環(huán)境溫度后進行無損檢測;
(3)防凍措施:臨時水管包裹巖棉保溫層,夜間排空管道存水。
三、施工技術(shù)方案
3.1管道工程施工
3.1.1測量放線
采用全站儀進行管道軸線定位,每20米設(shè)置控制樁,轉(zhuǎn)角點增設(shè)加密樁。高程控制采用水準儀復(fù)測,確保管頂標高偏差不超過±10mm。穿越段增加加密測量點,間距控制在5米以內(nèi)。
3.1.2溝槽開挖
主城區(qū)段采用小型挖掘機開挖,人工配合清底,邊坡坡度按1:0.75控制。軟土地基段打入Ⅲ型鋼板樁支護,樁長6米,間距1.2米。新區(qū)段大型機械開挖,預(yù)留200mm人工清底。溝底寬度按管徑兩側(cè)各加寬300mm設(shè)置。
3.1.3管道安裝
PE管采用熱熔對接工藝,焊接溫度210±10℃,保壓時間按管徑確定(DN200管保壓15分鐘)。鋼管采用氬弧焊打底,電弧焊蓋面,焊前預(yù)熱100-150℃,層間溫度不低于100℃。焊縫外觀成型飽滿,余高控制在1-2mm。
3.1.4管道防腐
鋼管表面噴砂除達Sa2.5級,環(huán)氧煤瀝青底漆兩道,面漆兩道,厚度≥500μm。焊縫處加強防腐,采用特加強級結(jié)構(gòu)。PE管采用電熔套件連接,連接處刮除氧化層10mm。
3.1.5管道回填
管頂以下300mm范圍內(nèi)采用中粗砂回填,分層夯實,每層厚度不超過150mm。管頂以上500mm內(nèi)采用素土分層夯實,密實度≥93%。車行段管頂以上800mm內(nèi)采用6%水泥土回填。
3.2設(shè)備安裝工程
3.2.1閥門安裝
閥門安裝前進行1.5倍壓力強度試驗,穩(wěn)壓30分鐘無壓降。法蘭連接采用橡膠墊片,螺栓對稱均勻緊固。閥門井內(nèi)閥門安裝后,手動操作靈活無卡阻,指示標識清晰。
3.2.2凝水缸安裝
凝水缸基礎(chǔ)采用C25混凝土,尺寸800×800×300mm。缸體垂直度偏差≤2mm/m,排水管坡度≥3%。安裝后進行注水試驗,排水功能正常。
3.2.3調(diào)壓設(shè)備安裝
調(diào)壓柜基礎(chǔ)預(yù)埋M20地腳螺栓,平整度偏差≤2mm。設(shè)備就位后用水平儀校準,傾斜度不超過1mm/m。調(diào)試時緩慢開啟進口閥,出口壓力設(shè)定為0.4MPa,波動值不超過±50Pa。
3.2.4安全防護裝置
閥門井設(shè)置防墜落格柵,蓋板承載力≥10kN。調(diào)壓柜安裝超壓切斷裝置,設(shè)定壓力0.45MPa。所有設(shè)備接地電阻≤4Ω,接地線采用黃綠雙色線。
3.3關(guān)鍵工序質(zhì)量控制
3.3.1焊接質(zhì)量控制
PE管焊接實行"三檢制",每100個接頭抽查一組進行翻邊切除試驗。鋼管焊縫100%射線探傷,Ⅱ級合格以上。不合格焊縫采用碳弧氣刨清除,預(yù)熱后重新焊接。
3.3.2管道試壓
強度試驗采用水壓試驗,壓力為設(shè)計壓力的1.5倍(0.6MPa),穩(wěn)壓1小時壓降不超過0.05MPa。嚴密性試驗在壓力降至設(shè)計壓力(0.4MPa)后穩(wěn)壓24小時,壓降不超過1%。
3.3.3管道吹掃
采用壓縮空氣吹掃,壓力不超過0.3MPa。排氣口設(shè)置白布靶,5分鐘內(nèi)無鐵銹、塵土為合格。吹掃順序先主管后支管,分段進行。
3.3.4管道置換
采用氮氣置換,氧氣含量低于2%為合格。置換速度控制在5m/s以下,在管道末端取樣檢測。置換完成后保持微正壓狀態(tài)。
3.4特殊部位施工
3.4.1定向鉆穿越
入土角控制在8°,出土角5°。擴孔分三級進行,每次擴孔時間不少于4小時?;赝蠒r管道防腐層包裹保護,回拖速度控制在0.8m/min。
3.4.2鐵路穿越
采用D24型施工便梁架空線路,24小時監(jiān)測沉降,沉降量超5mm立即調(diào)整。管線兩側(cè)設(shè)置絕緣軌距桿,確保電氣化鐵路安全。
3.4.3河流穿越
開挖過河段設(shè)置圍堰,堰頂高出施工期最高水位0.5m。管道兩側(cè)拋石防護,底部鋪設(shè)土工布。汛期前完成穿越段施工。
3.5地下管線保護
3.5.1管線探測
采用地質(zhì)雷達探測地下管線,定位精度±5cm。重要管線設(shè)置人工探挖驗證,做好標識。
3.5.2保護措施
與相鄰管線凈距不足1米時,采用鋼板樁隔離。電力管線上方作業(yè)采用絕緣墊板。施工期間安排專人監(jiān)護,防止機械損傷。
3.5.3應(yīng)急預(yù)案
制定管線破壞應(yīng)急流程,配備液壓破拆工具和快速堵漏材料。發(fā)現(xiàn)破壞立即停工,通知產(chǎn)權(quán)單位共同處置。
3.6綠色施工措施
3.6.1揚塵控制
裸露土方覆蓋防塵網(wǎng),主要道路每日灑水降塵。運輸車輛密閉,出場車輛沖洗輪胎。
3.6.2噪聲控制
夜間施工使用低噪聲設(shè)備,設(shè)置聲屏障。距居民區(qū)50米內(nèi)禁止夜間作業(yè)。
3.6.3廢棄物管理
建筑垃圾分類存放,可回收物及時清運。危險廢物單獨存放,委托有資質(zhì)單位處置。
3.6.4節(jié)水措施
采用節(jié)水器具,施工廢水沉淀后用于道路灑水。管道試壓用水循環(huán)使用。
四、質(zhì)量與安全管理
4.1質(zhì)量管理體系
4.1.1組織機構(gòu)
項目部設(shè)立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理任組長,技術(shù)負責人任副組長,專職質(zhì)量員3名,施工員6名,班組設(shè)兼職質(zhì)量員。實行“項目經(jīng)理負責制”,明確各崗位質(zhì)量職責,建立質(zhì)量責任追溯制度。
4.1.2質(zhì)量管理制度
(1)三檢制:施工班組自檢、施工員復(fù)檢、質(zhì)量員終檢,合格后報監(jiān)理驗收;(2)材料驗收制度:所有進場材料須提供合格證、檢測報告,鋼管、PE管按批次抽樣送檢;(3)隱蔽工程驗收制:管道安裝、回填等隱蔽工序需提前24小時報驗,留存影像資料;(4)質(zhì)量例會制:每周召開質(zhì)量分析會,通報問題并制定整改措施。
4.1.3質(zhì)量控制點
(1)管道安裝:管頂標高偏差≤±10mm,軸線偏差≤20mm;(2)焊接質(zhì)量:PE管翻邊對稱且無氣泡,鋼管焊縫100%射線探傷;(3)防腐層:厚度檢測≥500μm,電火花檢漏無漏點;(4)回填密實度:管頂以下≥93%,車行段≥95%。
4.2安全管理體系
4.2.1安全目標
杜絕重傷及以上事故,輕傷頻率控制在0.5‰以內(nèi),實現(xiàn)“零死亡、零火災(zāi)、零爆炸”目標。
4.2.2安全責任制
(1)項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人;(2)專職安全員3名,負責日常巡查;(3)施工班組簽訂《安全生產(chǎn)責任書》,明確獎懲措施;(4)特種作業(yè)人員持證上崗,建立動態(tài)管理臺賬。
4.2.3風(fēng)險辨識與控制
(1)環(huán)境風(fēng)險:軟土溝槽坍塌,采用鋼板樁支護,設(shè)置臨邊防護1.2m高;(2)設(shè)備風(fēng)險:焊接回火,安裝防回火裝置,配備滅火器;(3)作業(yè)風(fēng)險:夜間施工反光警示不足,設(shè)置爆閃燈及警示牌;(4)氣體風(fēng)險:燃氣泄漏,配備便攜式檢測儀,作業(yè)前強制通風(fēng)。
4.3安全教育培訓(xùn)
4.3.1管理人員培訓(xùn)
項目部每月組織安全法規(guī)學(xué)習(xí),重點學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》《燃氣管理條例》,考核合格后方可上崗。
4.3.2特種作業(yè)培訓(xùn)
焊工、起重工、電工等特種作業(yè)人員每半年復(fù)訓(xùn)一次,考核內(nèi)容含實操與理論,考核不合格者調(diào)離崗位。
4.3.3班前安全教育
每日開工前由班組長進行5分鐘安全交底,針對當日作業(yè)內(nèi)容強調(diào)風(fēng)險點,如“今日穿越公路需設(shè)置導(dǎo)行標志,注意避讓車輛”。
4.4安全檢查與整改
4.4.1日常巡查
安全員每日對施工現(xiàn)場全覆蓋檢查,重點檢查溝槽支護、用電安全、動火作業(yè),發(fā)現(xiàn)隱患立即簽發(fā)《整改通知單》。
4.4.2專項檢查
(1)每周開展消防安全檢查,滅火器壓力、消防通道暢通情況;(2)每月組織機械安全檢查,重點檢查吊車鋼絲繩、挖掘機液壓系統(tǒng);(3)雨季前專項檢查邊坡穩(wěn)定性、排水設(shè)施。
4.4.3隱患整改
一般隱患24小時內(nèi)整改完畢,重大隱患停工整改。整改完成后由安全員復(fù)查驗收,形成閉環(huán)管理。
4.5應(yīng)急管理
4.5.1應(yīng)急預(yù)案
(1)坍塌事故:立即撤離人員,撥打120,啟動鋼板樁應(yīng)急支護;(2)火災(zāi)事故:切斷氣源,使用干粉滅火器,撥打119;(3)燃氣泄漏:關(guān)閉上游閥門,疏散人群50米外,嚴禁動火;(4)觸電事故:切斷電源,實施心肺復(fù)蘇,撥打120。
4.5.2應(yīng)急物資
現(xiàn)場配備應(yīng)急物資:急救箱3個、擔架2副、消防器材20套、應(yīng)急發(fā)電機1臺、抽水泵4臺、警戒帶500米。
4.5.3應(yīng)急演練
每季度組織一次綜合應(yīng)急演練,如燃氣泄漏處置演練,記錄演練過程,評估改進措施。
4.6綠色施工管理
4.6.1揚塵控制
(1)裸露土方覆蓋防塵網(wǎng),堆土高度不超過1.5米;(2)施工主干道每日灑水4次,配備霧炮車2臺;(3)運輸車輛密閉,出場前沖洗輪胎。
4.6.2噪聲控制
(1)選用低噪聲設(shè)備,挖掘機加裝隔音罩;(2)夜間施工(22:00-6:00)提前辦理夜間施工許可;(3)距居民區(qū)50米內(nèi)設(shè)置2米高聲屏障。
4.6.3廢棄物管理
(1)建筑垃圾分類存放:可回收物(鋼材、木材)、有害物(油漆桶)、惰性物(混凝土塊);(2)危險廢物委托有資質(zhì)單位處置,留存轉(zhuǎn)運聯(lián)單;(3)廢渣每日清運,現(xiàn)場無堆積。
4.6.4節(jié)能節(jié)水
(1)辦公區(qū)使用LED節(jié)能燈具,聲控開關(guān);(2)施工廢水經(jīng)沉淀池處理后用于道路灑水;(3)管道試壓用水循環(huán)利用,減少新鮮水消耗。
五、施工進度與資源管理
5.1施工進度計劃
5.1.1總進度計劃
以2024年3月1日為開工節(jié)點,2024年12月20日為竣工節(jié)點,總工期300天。采用分級控制:一級節(jié)點為工程里程碑(如定向鉆穿越完成、全線貫通),二級節(jié)點為分部工程完成時間(如主城區(qū)改造6月30日完工),三級節(jié)點為周進度目標。
5.1.2關(guān)鍵路徑分析
識別四條關(guān)鍵路徑:
(1)主城區(qū)改造:管線探測→溝槽開挖→停氣置換→管道更換→恢復(fù)供氣→回填(耗時90天);
(2)新區(qū)敷設(shè):測量放線→機械開挖→管道焊接→功能性試驗(耗時75天);
(3)穿越工程:定向鉆施工→管道回拖→護坡加固(耗時45天);
(4)設(shè)備安裝:基礎(chǔ)施工→設(shè)備就位→調(diào)試驗收(耗時60天)。
5.1.3進度保證措施
(1)采用Project軟件編制動態(tài)網(wǎng)絡(luò)圖,每周更新進度前鋒線;(2)設(shè)置進度預(yù)警線:關(guān)鍵節(jié)點滯后3天啟動趕工預(yù)案;(3)配備專業(yè)進度工程師,每日跟蹤實際進度與計劃偏差。
5.2資源動態(tài)調(diào)配
5.2.1機械設(shè)備調(diào)度
建立“設(shè)備共享池”:4臺挖掘機按工區(qū)需求動態(tài)調(diào)配,新區(qū)段優(yōu)先保障;定向鉆機組實行“兩班倒”作業(yè),單日連續(xù)施工不超過12小時;焊接設(shè)備備用率30%,故障時2小時內(nèi)啟用備用設(shè)備。
5.2.2勞動力彈性配置
實行“核心骨干+臨時用工”模式:焊工、起重工等持證人員固定配置,普工采用勞務(wù)派遣,根據(jù)周進度計劃增減。主城區(qū)改造階段夜間施工增加30%照明及安保人員。
5.2.3材料供應(yīng)保障
主材實行“三控一管”:
(1)控制采購周期:鋼管提前15天下單,PE管隨用隨供;(2)控制庫存量:現(xiàn)場儲備3天用量,避免積壓;(3)控制運輸時效:簽訂2小時應(yīng)急響應(yīng)協(xié)議;(4)管庫管理員每日更新材料臺賬,設(shè)置最低庫存預(yù)警。
5.3進度監(jiān)控措施
5.3.1三級進度跟蹤
(1)班組每日填報《施工日志》,記錄當日完成量;(2)施工員每周核查實物進度,比對里程碑節(jié)點;(3)項目經(jīng)理每月召開進度分析會,協(xié)調(diào)跨專業(yè)沖突。
5.3.2進度偏差預(yù)警
設(shè)置三級預(yù)警機制:
(1)黃色預(yù)警(滯后≤5天):增加夜間作業(yè)班組;(2)橙色預(yù)警(滯后6-10天):啟動備用機械及勞動力;(3)紅色預(yù)警(滯后>10天):調(diào)整關(guān)鍵路徑工序,必要時壓縮后續(xù)工序時間。
5.3.3進度糾偏行動
對滯后工序采?。?/p>
(1)技術(shù)優(yōu)化:PE管焊接由單機作業(yè)改為雙機平行施工;(2)資源傾斜:將新區(qū)段挖掘機調(diào)往主城區(qū);(3)工序調(diào)整:將設(shè)備安裝與管道敷設(shè)部分搭接作業(yè)。
5.4風(fēng)險應(yīng)對策略
5.4.1進度風(fēng)險識別
主要風(fēng)險包括:
(1)地下管線沖突導(dǎo)致停工;(2)連續(xù)雨天影響溝槽作業(yè);(3)材料供應(yīng)延遲;(4)設(shè)備故障停機。
5.4.2風(fēng)險應(yīng)對預(yù)案
(1)管線沖突:提前72小時啟動人工探挖,配備液壓破碎機應(yīng)急;(2)雨天施工:儲備500㎡防雨布,雨天轉(zhuǎn)場至室內(nèi)焊接作業(yè);(3)材料延遲:簽訂備選供應(yīng)商協(xié)議,主材雙渠道采購;(4)設(shè)備故障:與設(shè)備租賃公司簽訂4小時維修響應(yīng)協(xié)議。
5.4.3風(fēng)險儲備金
按合同價3%計提進度風(fēng)險儲備金,??钣糜冢?/p>
(1)趕工人工補貼;(2)設(shè)備租賃;(3)材料空運應(yīng)急采購。
5.5資源保障機制
5.5.1資源協(xié)調(diào)機制
建立“周調(diào)度會”制度:
(1)每周一召開資源平衡會,解決機械、人員沖突;(2)與市政、交警部門建立綠色通道,辦理夜間施工許可;(3)與材料供應(yīng)商共享進度計劃,實現(xiàn)JIT配送。
5.5.2資源優(yōu)化配置
采用“ABC分類法”管理資源:
(1)A類資源(關(guān)鍵設(shè)備、持證人員)優(yōu)先保障關(guān)鍵路徑;(2)B類資源(普通機械、普工)彈性調(diào)配;(3)C類資源(輔助材料)按需供應(yīng)。
5.5.3資源使用監(jiān)督
實行“雙控”監(jiān)督:
(1)數(shù)量控制:每日清點機械使用臺班,勞動力考勤;(2)質(zhì)量控制:焊接設(shè)備每日校準,材料進場復(fù)檢率100%;(3)效率控制:單臺挖掘機日均開挖量≥800m3,焊工日焊接合格接頭≥15個。
六、竣工驗收與交付管理
6.1竣工驗收準備
6.1.1內(nèi)部預(yù)驗收
項目部在正式驗收前15天組織內(nèi)部預(yù)驗收,由技術(shù)負責人牽頭,質(zhì)量、安全、施工等部門參與。對照設(shè)計圖紙逐一核查實物工程量,重點檢查管道安裝位置、設(shè)備參數(shù)、閥門開閉靈活性等。對發(fā)現(xiàn)的12項問題(如3處閥門井砌體垂直度偏差、2處調(diào)壓柜接地電阻超標)建立整改清單,明確責任人及完成時限,實行銷項管理。
6.1.2資料完整性核查
整理施工全過程資料,形成五類檔案:
(1)技術(shù)文件:施工圖紙會審記錄、設(shè)計變更單(共18份);
(2)質(zhì)量文件:材料合格證(120份)、焊縫探傷報告(86份)、管道試壓記錄(24份);
(3)安全文件:特種作業(yè)人員臺賬(45人)、安全交底記錄(90份)、應(yīng)急預(yù)案演練記錄(4份);
(4)進度文件:施工日志(300份)、進度計劃調(diào)整記錄(6份);
(5)驗收文件:隱蔽工程驗收記錄(56份)、分項工程驗收報告(32份)。
6.1.3現(xiàn)場清理與恢復(fù)
完成場地平整,清除建筑垃圾約80噸,恢復(fù)綠化帶面積2000平方米。對施工便道進行硬化處理,鋪設(shè)臨時瀝青路面厚5cm,確保周邊居民正常通行。拆除臨時圍擋,設(shè)置永久性安全警示標識牌12處。
6.2竣工驗收流程
6.2.1分部工程驗收
邀請監(jiān)理單位、建設(shè)單位共同參與,按專業(yè)劃分驗收單元:
(1)管道工程:檢查管頂標高偏差(最大8mm)、防腐層厚度(平均520μm)、回填密實度(車行段95%);
(2)設(shè)備工程:測試調(diào)壓柜出口壓力穩(wěn)定性(波動值±30Pa)、閥門啟閉力矩(≤50N·m)、凝水缸排水功能(排水時間≤2分鐘);
(3)穿越工程:復(fù)核定向鉆擴孔直徑(φ620mm)、鐵路沉降量(累計3mm)、河流護坡坡度(1:1.5)。
6.2.2專項驗收
針對關(guān)鍵環(huán)節(jié)組織專項驗收:
(1)消防驗收:檢查閥門井滅火器配置(每處2具)、調(diào)壓柜防火間距(≥6米);
(2)環(huán)保驗收:監(jiān)測施工場界噪聲(晝間≤65dB、夜間≤55dB)、土壤重金屬含量(符合GB36600-2018標準);
(3)規(guī)劃驗收:核對管道中心線與規(guī)劃紅線偏差(最大15cm)、設(shè)備位置與總圖一致性。
6.2.3綜合驗收
由建設(shè)單位組織設(shè)計、施工、監(jiān)理、運營五方聯(lián)合驗收,流程包括:
(1)現(xiàn)場巡查:沿管線全程步行檢查,重點查看穿越段、三通節(jié)點;
(2)資料審查:抽查關(guān)鍵資料(如焊縫探傷報告、試壓記錄)的完整性;
(3)功能測試:進行燃氣置換(氧氣含量1.8%)、泄漏檢測(可燃氣體濃度0%LEL);
(4)問題確認:形成《竣工驗收問題清單》,明確5項整改要求(如補充3處標識牌、更換1個壓力表)。
6.3資料歸檔管理
6.3.1資料分類與組卷
按城建檔案標準組卷,形成6個分冊:
(1)前期文件:立項批復(fù)、用地規(guī)劃許可證、施工許可證;
(2)施工文件:開工報告、施工組織設(shè)計、技術(shù)交底;
(3)竣工圖:管道平面圖(1:500)、設(shè)備安裝圖(1:100)、節(jié)點詳圖;
(4)檢測文件:材料復(fù)試報告(15份)、焊縫無損檢測報告(86份)、管道吹掃記錄(8份);
(5)驗收
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