汽車維修工維護(hù)技能練習(xí)題題庫(kù)及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，以下操作正確的是（）。A.冷車狀態(tài)下直接擰開放油螺絲B.熱車熄火后等待5-10分鐘再放油C.使用舊機(jī)濾密封墊重復(fù)使用D.加注機(jī)油后立即啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)答案：B（熱車后機(jī)油流動(dòng)性好，能更徹底排出舊油；冷車放油可能殘留雜質(zhì)，舊密封墊易老化導(dǎo)致漏油，加注后需靜置待機(jī)油回流）2.檢測(cè)冷卻液時(shí)，若使用折射儀測(cè)得冰點(diǎn)為-25℃，環(huán)境最低溫度為-15℃，應(yīng)采取的措施是（）。A.直接添加蒸餾水稀釋B.全部更換為冰點(diǎn)-35℃的冷卻液C.無需更換，繼續(xù)使用D.添加同品牌冷卻液至標(biāo)準(zhǔn)液位答案：D（冰點(diǎn)需低于環(huán)境最低溫度10℃以上，-25℃滿足-15℃需求，只需補(bǔ)充液位即可）3.制動(dòng)片厚度檢測(cè)時(shí)，若摩擦材料剩余3mm（標(biāo)準(zhǔn)值≥5mm），應(yīng)（）。A.打磨后繼續(xù)使用B.調(diào)整制動(dòng)間隙后使用C.立即更換制動(dòng)片D.涂抹潤(rùn)滑脂延長(zhǎng)壽命答案：C（摩擦材料過薄會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效能下降，甚至損傷制動(dòng)盤，需更換）4.空調(diào)系統(tǒng)壓力測(cè)試時(shí)，正常運(yùn)行狀態(tài)下高壓側(cè)壓力應(yīng)為（）。A.0.1-0.3MPaB.1.2-1.6MPaC.2.0-2.5MPaD.3.0-3.5MPa答案：B（R134a制冷劑正常高壓側(cè)壓力范圍為1.2-1.6MPa，過高可能是散熱不良，過低可能是制冷劑不足）5.檢查蓄電池時(shí)，用密度計(jì)測(cè)得電解液密度為1.15g/cm3（標(biāo)準(zhǔn)值1.26-1.28g/cm3），且啟動(dòng)時(shí)電壓低于9.6V，應(yīng)（）。A.補(bǔ)充蒸餾水后充電B.直接添加電解液C.更換蓄電池D.清潔電極后繼續(xù)使用答案：C（密度過低且啟動(dòng)電壓不足，說明極板硫化嚴(yán)重，無法通過充電恢復(fù)）6.正時(shí)皮帶更換周期通常為（）。A.2-3萬(wàn)公里或2年B.6-8萬(wàn)公里或4年C.12-15萬(wàn)公里或8年D.20萬(wàn)公里以上答案：B（大多數(shù)車型正時(shí)皮帶建議6-8萬(wàn)公里或4年更換，具體以廠家手冊(cè)為準(zhǔn)）7.輪胎換位的主要目的是（）。A.提升抓地力B.平衡輪胎磨損C.降低滾動(dòng)阻力D.提高轉(zhuǎn)向精度答案：B（因車輛重心分布和轉(zhuǎn)向影響，前后輪磨損不均，換位可延長(zhǎng)輪胎壽命）8.檢測(cè)轉(zhuǎn)向助力油時(shí)，若油液呈黑色且有焦糊味，可能的原因是（）。A.油液不足B.轉(zhuǎn)向泵磨損C.濾芯堵塞D.油液混入水分答案：B（油液變質(zhì)發(fā)黑有異味通常是部件磨損產(chǎn)生金屬碎屑，或油溫過高導(dǎo)致油液氧化）9.更換空氣濾芯時(shí)，若濾芯表面有大量灰塵但無破損，應(yīng)（）。A.用高壓氣槍反向吹凈后繼續(xù)使用B.直接更換C.用水沖洗后晾干D.涂抹機(jī)油增強(qiáng)過濾答案：A（輕微灰塵可反向吹凈重復(fù)使用，嚴(yán)重堵塞或破損需更換；水洗會(huì)破壞濾紙結(jié)構(gòu)，涂機(jī)油會(huì)增加進(jìn)氣阻力）10.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)缸壓為1.0-1.2MPa，某缸實(shí)測(cè)0.7MPa，可能的故障是（）。A.火花塞間隙過大B.噴油嘴堵塞C.活塞環(huán)磨損D.點(diǎn)火線圈故障答案：C（缸壓過低常見于活塞環(huán)磨損、氣門密封不良或缸墊損壞）11.自動(dòng)變速箱油（ATF）更換時(shí)，正確的操作是（）。A.僅更換油底殼內(nèi)的油液B.使用重力換油法徹底更換C.更換油液的同時(shí)更換濾芯D.不同品牌ATF混合使用答案：C（ATF更換需同時(shí)更換濾芯，重力換油只能更換約50%油液，循環(huán)機(jī)換油更徹底；不同品牌ATF配方不同，不可混用）12.檢測(cè)制動(dòng)液時(shí)，若沸點(diǎn)低于180℃（標(biāo)準(zhǔn)≥230℃），應(yīng)（）。A.添加新制動(dòng)液稀釋B.全部更換C.靜置沉淀后使用D.加熱蒸發(fā)水分答案：B（制動(dòng)液吸水后沸點(diǎn)降低，影響制動(dòng)性能，需全部更換）13.檢查發(fā)電機(jī)皮帶張緊度時(shí)，用拇指按壓皮帶中部，正常撓度應(yīng)為（）。A.1-2mmB.5-8mmC.10-15mmD.20-25mm答案：B（大多數(shù)車型皮帶正常撓度為5-8mm，過緊易損軸承，過松易打滑）14.雨刮器異響的常見原因是（）。A.雨刮電機(jī)功率不足B.雨刮片膠條老化C.玻璃水加注過多D.雨刮連桿變形答案：B（膠條老化硬化會(huì)導(dǎo)致與玻璃摩擦異響，需更換雨刮片）15.檢測(cè)氧傳感器時(shí)，若信號(hào)電壓始終低于0.1V（標(biāo)準(zhǔn)0.1-0.9V波動(dòng)），可能的故障是（）。A.傳感器加熱電路故障B.三元催化器失效C.燃油噴射過多D.空氣流量計(jì)信號(hào)偏差答案：A（氧傳感器無信號(hào)波動(dòng)可能是加熱元件損壞，導(dǎo)致無法達(dá)到工作溫度）16.更換剎車盤時(shí)，若盤面跳動(dòng)量超過0.05mm（標(biāo)準(zhǔn)≤0.03mm），應(yīng)（）。A.繼續(xù)使用B.車削修正C.打磨表面D.直接更換答案：D（跳動(dòng)量過大無法通過車削修正時(shí)需更換，否則會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)抖動(dòng)）17.檢測(cè)燃油壓力時(shí)，怠速狀態(tài)下標(biāo)準(zhǔn)壓力為300kPa，實(shí)測(cè)200kPa，可能的故障是（）。A.燃油泵繼電器故障B.燃油濾清器堵塞C.噴油嘴泄漏D.油壓調(diào)節(jié)器卡滯答案：B（燃油濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致燃油壓力降低；油壓調(diào)節(jié)器卡滯可能導(dǎo)致壓力過高或過低）18.空調(diào)系統(tǒng)抽真空的目的是（）。A.檢測(cè)泄漏B.排出水分和空氣C.提高制冷效率D.降低系統(tǒng)壓力答案：B（抽真空可排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣和水分，防止水分結(jié)冰堵塞膨脹閥或腐蝕部件）19.檢查底盤球頭時(shí)，若用撬棍撬動(dòng)球頭有明顯間隙，應(yīng)（）。A.調(diào)整球頭螺絲B.涂抹潤(rùn)滑脂C.更換球頭總成D.繼續(xù)觀察答案：C（球頭間隙過大無法修復(fù)，需更換，否則會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不穩(wěn)或異響）20.檢測(cè)火花塞時(shí)，若電極呈白色且有燒蝕痕跡，可能的原因是（）。A.混合氣過濃B.點(diǎn)火時(shí)間過晚C.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震D.冷卻液泄漏答案：C（白色燒蝕通常是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震或點(diǎn)火過早導(dǎo)致溫度過高）二、判斷題（每題1分，共20分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后應(yīng)立即高速行駛以快速預(yù)熱。（）答案：×（冷啟動(dòng)后需怠速預(yù)熱1-2分鐘，待機(jī)油充分潤(rùn)滑后再緩慢行駛）2.更換機(jī)油濾芯時(shí)，需在密封圈上涂抹新機(jī)油。（）答案：√（涂抹機(jī)油可防止密封圈老化粘連，確保密封效果）3.制動(dòng)液可以與其他品牌混用，只要型號(hào)相同。（）答案：×（不同品牌制動(dòng)液配方可能不同，混用可能導(dǎo)致性能下降或產(chǎn)生沉淀）4.輪胎氣壓過高會(huì)導(dǎo)致胎面中間磨損加劇。（）答案：√（氣壓過高時(shí)胎面中間接觸地面更多，磨損加快）5.正時(shí)鏈條無需更換，可終身使用。（）答案：×（正時(shí)鏈條雖壽命長(zhǎng)，但張緊器或?qū)О迥p后仍需維護(hù)或更換）6.空調(diào)濾芯安裝時(shí)無需區(qū)分方向。（）答案：×（濾芯通常標(biāo)有“進(jìn)氣方向”箭頭，安裝錯(cuò)誤會(huì)影響過濾效果）7.蓄電池長(zhǎng)期虧電會(huì)導(dǎo)致極板硫化，無法恢復(fù)。（）答案：√（長(zhǎng)期虧電會(huì)使硫酸鉛結(jié)晶硬化，無法通過充電分解）8.更換剎車片時(shí)，無需對(duì)制動(dòng)分泵活塞進(jìn)行回位操作。（）答案：×（需用專用工具回位活塞，否則新剎車片無法安裝到位）9.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足時(shí)，可臨時(shí)添加自來水補(bǔ)充。（）答案：×（自來水含礦物質(zhì)，高溫下會(huì)結(jié)垢，應(yīng)添加蒸餾水或同型號(hào)冷卻液）10.檢測(cè)ABS系統(tǒng)時(shí)，若故障燈常亮，說明系統(tǒng)正常。（）答案：×（ABS故障燈常亮表示系統(tǒng)存在故障，需用診斷儀讀取故障碼）11.自動(dòng)變速箱油（ATF）顏色變?yōu)樯詈稚矣薪刮?，說明油液正常。（）答案：×（正常ATF為紅色或透明，深褐色有焦味是氧化或磨損的表現(xiàn)）12.發(fā)電機(jī)皮帶異響可能是張緊輪軸承損壞導(dǎo)致。（）答案：√（張緊輪軸承卡滯會(huì)導(dǎo)致皮帶摩擦異響）13.檢測(cè)氣缸壓力時(shí)，需確保發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常。（）答案：√（冷機(jī)狀態(tài)缸壓偏低，需在水溫80-90℃時(shí)檢測(cè)）14.雨刮器無法工作時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查保險(xiǎn)絲和雨刮電機(jī)。（）答案：√（電路故障是雨刮不工作的常見原因，需先檢查保險(xiǎn)和電機(jī)）15.更換燃油濾清器時(shí)，無需釋放燃油系統(tǒng)壓力。（）答案：×（需先斷開油泵繼電器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至熄火，釋放管路壓力，避免噴油）16.輪胎換位后無需重新做動(dòng)平衡。（）答案：×（換位后輪胎位置改變，可能導(dǎo)致動(dòng)平衡失效，需重新檢測(cè)）17.檢測(cè)轉(zhuǎn)向助力油時(shí)，油液中有氣泡說明系統(tǒng)混入空氣。（）答案：√（空氣進(jìn)入會(huì)導(dǎo)致油液起泡，影響助力效果）18.火花塞間隙過小會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，混合氣燃燒不充分。（）答案：√（間隙過小易積碳，點(diǎn)火能量弱；過大則可能無法跳火）19.空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差時(shí)，只需檢查制冷劑是否充足。（）答案：×（還需檢查冷凝器散熱、壓縮機(jī)工作狀態(tài)、膨脹閥是否堵塞等）20.底盤異響時(shí)，可通過舉升車輛檢查懸掛部件是否松動(dòng)或磨損。（）答案：√（舉升后晃動(dòng)部件可判斷是否有間隙或損壞）三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用及更換時(shí)的注意事項(xiàng)。答案：作用：潤(rùn)滑、冷卻、清潔、密封、防銹。注意事項(xiàng)：①熱車熄火后5-10分鐘放油，確保舊油排凈；②更換機(jī)油濾芯并在密封圈涂新機(jī)油；③按廠家規(guī)定選擇機(jī)油型號(hào)（如0W-20、5W-30）；④加注后檢查液位（機(jī)油尺上下限之間），啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察是否漏油；⑤舊油和濾芯需按環(huán)保要求回收。2.如何檢測(cè)并判斷制動(dòng)片是否需要更換？答案：檢測(cè)方法：①直接觀察：通過輪輞間隙查看制動(dòng)片厚度（摩擦材料剩余≤3mm需更換）；②聽異響：磨損到報(bào)警片時(shí)會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲；③用工具測(cè)量：拆卸輪胎后用卡尺測(cè)量摩擦材料厚度（標(biāo)準(zhǔn)值通常≥5mm）。判斷標(biāo)準(zhǔn)：若摩擦材料厚度低于規(guī)定值，或出現(xiàn)報(bào)警異響，需立即更換，同時(shí)檢查制動(dòng)盤是否磨損過度（盤面劃痕深或跳動(dòng)量超標(biāo)需車削或更換）。3.簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏的常見檢測(cè)方法。答案：①外觀檢查：觀察管路接口、冷凝器、壓縮機(jī)等部位是否有冷凍油痕跡（泄漏會(huì)帶出冷凍油）；②電子檢漏儀檢測(cè)：將探頭靠近可疑部位，儀器報(bào)警表示泄漏；③熒光檢漏：添加熒光劑后運(yùn)行空調(diào)，用紫外線燈照射，泄漏處會(huì)發(fā)出熒光；④壓力測(cè)試：抽真空后充入少量制冷劑，觀察壓力表是否下降（24小時(shí)內(nèi)壓力下降＞10kPa說明泄漏）；⑤肥皂水檢測(cè)：在接口處涂抹肥皂水，有氣泡冒出表示泄漏。4.自動(dòng)變速箱油（ATF）更換的標(biāo)準(zhǔn)及操作步驟。答案：更換標(biāo)準(zhǔn)：通常6-8萬(wàn)公里或4年（以廠家手冊(cè)為準(zhǔn)），若油液變黑、有焦味或油底殼有金屬碎屑需提前更換。操作步驟：①啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至水溫正常（ATF溫度80-90℃）；②舉升車輛，拆卸油底殼螺絲放油（重力換油約更換50%）；③拆卸油底殼，清理磁鐵上的金屬碎屑，更換濾芯；④安裝油底殼并緊固（按規(guī)定扭矩）；⑤通過加油口加注新ATF至標(biāo)準(zhǔn)液位（部分車型需在怠速狀態(tài)下掛各檔位后檢測(cè)）；⑥路試檢查換擋是否平順，無泄漏；⑦有條件時(shí)使用循環(huán)機(jī)換油（更換率90%以上），但需注意新舊油兼容。四、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某車主反映車輛冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，熱車后異響消失，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)機(jī)油液位正常，機(jī)油壓力傳感器信號(hào)正常。試分析可能的故障原因及排查步驟。答案：可能原因：①液壓挺柱磨損或卡滯（冷機(jī)時(shí)機(jī)油未充分進(jìn)入，挺柱間隙大異響，熱車后機(jī)油壓力建立異響消失）；②正時(shí)鏈條張緊器故障（冷機(jī)時(shí)鏈條松弛異響，熱車后張緊器油壓建立鏈條張緊）；③氣門間隙過大（冷機(jī)時(shí)部件收縮間隙大，熱膨脹后間隙減?。?。排查步驟：①熱車后拆卸氣門室蓋，檢查液壓挺柱是否有卡滯或磨損（用手按壓挺柱應(yīng)能緩慢收縮）；②檢查正時(shí)鏈條張緊器（冷車啟動(dòng)時(shí)觀察鏈條是否有明顯晃動(dòng)，熱車后是否張緊）；③測(cè)量冷車時(shí)的氣門間隙（用塞尺檢測(cè)，若超過標(biāo)準(zhǔn)值需調(diào)整或更換部件）；④更換符合標(biāo)號(hào)的機(jī)油（若機(jī)油黏度過低，冷機(jī)時(shí)油膜建立慢）；⑤路試驗(yàn)證，確認(rèn)異響是否消失。案例2：某車輛行駛中ABS故障燈點(diǎn)亮，用診斷儀讀取故障碼為“左前輪速傳感器信號(hào)異?！?。試分析可能的故障點(diǎn)及維修方法。答案：可能故障點(diǎn)：①輪速傳感器本身?yè)p壞（線圈斷路或短路）；②傳感器與齒圈間隙過大（灰塵或異物導(dǎo)致信號(hào)弱）；③