皮帶輸送機(jī)皮帶張力規(guī)范匯報(bào)人：***(職務(wù)/職稱)日

期：2025年**月**日·

皮帶輸送機(jī)概述·

皮帶張力基礎(chǔ)理論·

張力計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)與方法·

張力測試與測量技術(shù)·

張力調(diào)整與維護(hù)·

過張力與欠張力的危害·

環(huán)境因素對張力的影響目錄·

皮帶接頭與張力關(guān)系·

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與張力協(xié)同控制·

安全規(guī)范與操作流程·

故障診斷與張力異常處理·

節(jié)能優(yōu)化與張力控制·

行業(yè)應(yīng)用案例·

未來技術(shù)發(fā)展趨勢目錄01皮帶輸送機(jī)概述托輥與支架托輥支撐輸送帶并減少摩擦阻力，分為承載托輥(上托輥)和回程托輥(下托輥),支架則固定托輥位置并保持輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行。驅(qū)動(dòng)裝置由電機(jī)、減速器和驅(qū)動(dòng)滾筒組成，通過電機(jī)提供動(dòng)力，減速器調(diào)整轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)滾筒帶動(dòng)皮帶循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)物料輸送功能。輸送帶作為承載和牽引部件，通常由多層橡膠或復(fù)合材料制成，具備抗拉、耐磨和耐腐蝕特性，可根據(jù)物料特性選擇不同材質(zhì)和表面紋理。皮帶輸送機(jī)基本結(jié)構(gòu)與工作原理皮帶張力在輸送機(jī)中的重要性防止打滑適當(dāng)?shù)钠埩纱_保驅(qū)動(dòng)滾筒與皮帶間有足夠摩擦力，避免因張力不足導(dǎo)致皮帶打滑，影響輸送效率甚至停機(jī)。控制垂度合理的張力可維持皮帶在托輥間的垂度在允許范圍內(nèi)，避免因垂度過大導(dǎo)致物料散落或皮帶與支架碰撞。減少跑偏風(fēng)險(xiǎn)均衡的張力分布能防止皮帶在運(yùn)行中偏向一側(cè)，降低因跑偏造成的邊緣磨

損或物料灑落問題，延長皮帶壽命。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性在啟?；蜇?fù)載變化時(shí)，張力系統(tǒng)需快

速響應(yīng)以吸收沖擊，防止皮帶松馳或過緊，確保運(yùn)行平穩(wěn)性和設(shè)備安全性0織物芯皮帶由多層聚酯或尼龍織物與橡膠復(fù)合而成，適用于中短距離、輕至中等負(fù)

荷的輸送場景，如食品、包裝行業(yè)。鋼絲繩芯皮帶內(nèi)置高強(qiáng)度鋼絲繩作為骨架，抗拉強(qiáng)度高，適合長距離、大運(yùn)量或重載工況，如礦山、港口物料運(yùn)輸。耐熱/耐腐蝕皮帶采用特殊橡膠或涂層處理，可耐受高溫(如燒結(jié)礦)或腐蝕性介質(zhì)(如化工原料),用于冶金、化工等特殊環(huán)境。常見皮帶類型及適用場景02皮帶張力基礎(chǔ)理論張力基本概念皮帶張力是指皮帶在運(yùn)行過程中受到的拉伸力，其大小

直接影響皮帶與滾筒之間的

摩擦力，是保證輸送機(jī)正常

運(yùn)行的關(guān)鍵參數(shù)。張力通常

通過驅(qū)動(dòng)滾筒的牽引力傳遞

,并在皮帶閉合回路中形成

動(dòng)態(tài)平衡。力學(xué)模型分析根據(jù)歐拉公式

(Euler'sformula),

皮帶張力與包

角、摩擦系數(shù)呈指數(shù)關(guān)系，

即T1/T2

=e^μθ(T1為緊

邊張力，T2為松邊張力，μ

為摩擦系數(shù)，θ為包角)。

該原理用于計(jì)算最小張力需

求以避免打滑。張力分布規(guī)律在輸送機(jī)運(yùn)行中，張力沿皮帶長度呈梯度分布，驅(qū)動(dòng)段

張力最大，尾部張力最小。

需通過拉緊裝置調(diào)整初始張

力，確保各段張力滿足傳遞

功率和抗下垂要求。張力定義與力學(xué)原理動(dòng)張力由啟動(dòng)/制動(dòng)慣性力、物料載荷

沖擊及皮帶彈性振動(dòng)引起，通常為靜

張力的1.5-2倍。需通過動(dòng)態(tài)分析軟件

(

如BeltStat)模擬瞬態(tài)工況下的峰值張力。靜張力指輸送機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)下由皮帶自

重和預(yù)緊力產(chǎn)生的張力，主要用于克

服皮帶下垂和保持初始接觸壓力。其

計(jì)算需考慮皮帶單位長度重量、托輥

間距及拉緊裝置位置。靜張力決定基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而動(dòng)張力

需額外考慮疲勞壽命。規(guī)范要求動(dòng)張

力不超過皮帶額定抗拉強(qiáng)度的60%,靜

張力不超過30%。靜張力在穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)基本恒定，而動(dòng)

張力隨加速時(shí)間、負(fù)載變化劇烈波動(dòng)

。例如，長距離輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)可能產(chǎn)

生高達(dá)3倍的動(dòng)張力沖擊。PLANAPLAN

BPLAN

C靜張力與動(dòng)張力的區(qū)別03

工況影響差異

04

設(shè)計(jì)考量要點(diǎn)0102動(dòng)張力產(chǎn)生機(jī)制靜張力特性張力對皮帶壽命的影響過張力的危害長期超設(shè)計(jì)張力運(yùn)行會導(dǎo)致皮帶骨

架層(如鋼絲繩或織物)發(fā)生塑性

變形，加速接頭疲勞斷裂，同時(shí)增

加滾筒軸承磨損，典型表現(xiàn)為皮帶

邊緣開裂或分層。動(dòng)態(tài)張力疲勞效應(yīng)交變動(dòng)張力會誘發(fā)微觀裂紋擴(kuò)展，尤其在接頭處形成應(yīng)力集中。采用張力

自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)可將疲勞壽命提升30%以上

。欠張力的問題張力不足易引發(fā)皮帶打滑、跑偏及物料撒落，局部褶皺會加劇覆蓋膠磨損

。數(shù)據(jù)顯示，張力低于設(shè)計(jì)值20%時(shí)

,皮帶壽命縮短40%-50%。03張力計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)與方法ISO

50481989標(biāo)準(zhǔn)：該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了連續(xù)機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備(如皮帶輸送機(jī))的張力計(jì)算方法，涵蓋動(dòng)態(tài)張力、摩擦阻力及啟動(dòng)/制動(dòng)工況的附加張力要求，是國際通用的設(shè)計(jì)依據(jù)。DIN221012011標(biāo)準(zhǔn)：德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)定義了輸送帶張力計(jì)算的載荷分布模型，特別強(qiáng)調(diào)多驅(qū)動(dòng)點(diǎn)系統(tǒng)的張力平衡問題，適用于高精度、長距離輸送場景。CEMA

(美國輸送設(shè)備制造商協(xié)會)指南提供基于經(jīng)驗(yàn)公式的張力計(jì)算框架，包含物料特性(如堆積密度、粒度)對張力的影響修正系數(shù)，廣泛應(yīng)用于北美地區(qū)。國際/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(如ISO、DIN等)張力計(jì)算公式推導(dǎo)皮帶張力計(jì)算需綜合靜張力、動(dòng)張力及特殊工況張力,通過力學(xué)平衡方程建立理論模型，確保輸送帶在運(yùn)行中不打滑、不跑偏。靜張力計(jì)算基于輸送帶自重、物料載荷及托輥?zhàn)枇Γ?/p>

采用逐點(diǎn)張力法

(T1=T2e^μα)計(jì)算各

關(guān)鍵點(diǎn)的張力值，其中μ為摩擦系數(shù)，a

為包角。動(dòng)張力修正考慮啟動(dòng)加速度、制動(dòng)減速度產(chǎn)生的慣性

力，引入動(dòng)態(tài)放大系數(shù)(通常取1.1~1.5

)調(diào)整設(shè)計(jì)張力。彎曲段張力補(bǔ)償針對水平或垂直彎曲段，需額外計(jì)算離心

力及導(dǎo)向阻力對張力的影響，防止局部應(yīng)

力集中導(dǎo)致皮帶損傷。載荷分布模型·

物料分布均勻性：松散物料(如煤炭

、谷物)的載荷分布需考慮填充率(

通常60%~75%)及堆積角(動(dòng)態(tài)安息

角),非均勻分布可能導(dǎo)致局部張力

波動(dòng)?！こ杉锲份d荷集中：輸送袋裝物料時(shí)

,需計(jì)算單件重量及間距對張力的周

期性影響，建議采用均布載荷等效法

簡化計(jì)算。摩擦系數(shù)選取·

驅(qū)動(dòng)滾筒與皮帶摩擦系數(shù)(μ):根據(jù)滾筒表面材質(zhì)(橡膠包覆/鋼質(zhì))

及環(huán)境濕度選取，干燥環(huán)境下橡膠包

覆滾筒μ值通常為0.35~0.45,鋼質(zhì)滾筒為0.25~0.3。·托輥旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)：受軸承類型及潤滑狀態(tài)影響，標(biāo)準(zhǔn)托輥?zhàn)枇ο禂?shù)約為0.02~0.03,需定期維護(hù)以避免因阻力增大導(dǎo)致張力異常。關(guān)鍵參數(shù)選取(如摩擦系數(shù)、載荷分布)04張力測試與測量技術(shù)機(jī)械式張力計(jì)通過測量皮帶在受力狀態(tài)下的變形量來間接計(jì)算張力值

,適用于中低精度要求的現(xiàn)場快速檢測，需定期校準(zhǔn)以

保持測量準(zhǔn)確性。電子數(shù)字張力計(jì)采用高精度傳感器和數(shù)字顯示技術(shù)，可直接讀取張力數(shù)值，具備數(shù)據(jù)存儲和傳輸功能，適合高精度測量和長期

監(jiān)測場景。超聲波檢測儀利用超聲波在皮帶中的傳播速度與張力之間的物理關(guān)系進(jìn)行非接觸式測量，適用于高溫、高粉塵等惡劣工況環(huán)

境。常用測量工具(張力計(jì)、超聲波檢測儀)靜態(tài)張力測試步驟停機(jī)狀態(tài)下在驅(qū)動(dòng)輥與改向輥間選取測試段，使用張力計(jì)測量垂度或直接拉力，需確保皮帶完全靜止且無外部干擾力影響測量結(jié)果。多工況動(dòng)態(tài)測試分別記錄啟動(dòng)、勻速運(yùn)行、制動(dòng)階段的張力波動(dòng)曲線，特別關(guān)注加速/減速時(shí)皮帶彈性振動(dòng)導(dǎo)致的峰值張力。安全防護(hù)措施測試區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)識，測試人員需穿戴防護(hù)裝備，動(dòng)態(tài)測試時(shí)嚴(yán)禁肢體接觸運(yùn)行中的皮帶或滾筒。動(dòng)態(tài)張力測試準(zhǔn)備在設(shè)備空載運(yùn)行穩(wěn)定后，安裝非

接觸式測量儀器(如激光測振儀

),需校準(zhǔn)傳感器位置并設(shè)置合

適的采樣頻率(建議≥100Hz)靜態(tài)與動(dòng)態(tài)張力測試流程對動(dòng)態(tài)測試數(shù)據(jù)需進(jìn)行FFT變換分析振動(dòng)頻率成分，識別異常諧波分量(通常預(yù)

示滾筒偏心或托輥損壞)。建立歷史數(shù)據(jù)庫進(jìn)行縱向?qū)Ρ龋?dāng)張力偏差超過標(biāo)準(zhǔn)值±15%或出現(xiàn)突變波形時(shí)觸發(fā)維護(hù)預(yù)警機(jī)制。包含測試時(shí)間、環(huán)境溫濕度、測點(diǎn)位置、設(shè)備負(fù)載狀態(tài)等基礎(chǔ)信息，采用雙重

校驗(yàn)機(jī)制確保數(shù)據(jù)錄入準(zhǔn)確性。標(biāo)準(zhǔn)化記錄表格時(shí)域/頻域分析趨勢比對與預(yù)警數(shù)據(jù)記錄與分析規(guī)范05張力調(diào)整與維護(hù)螺桿式張緊裝置通過手動(dòng)旋轉(zhuǎn)螺桿調(diào)節(jié)皮帶松緊度，結(jié)構(gòu)簡單、成本低，適用于短距離、低負(fù)載的輸送

場景，但需頻繁人工干預(yù)。重錘式張緊裝置利用重力自動(dòng)平衡皮帶張力，穩(wěn)定性高且無需外部動(dòng)力，適合長距離、連續(xù)作業(yè)的輸送

系統(tǒng)，但對安裝空間要求較大。液壓式張緊裝置采用液壓油缸實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)張力控制，響應(yīng)速度快且可遠(yuǎn)程操作，適用于高精度、大功率的

復(fù)雜工況，但維護(hù)成本較高。張緊裝置類型(螺桿式、重錘式、液壓式)調(diào)整前準(zhǔn)備停機(jī)并切斷電源，檢查皮帶磨損程度及接頭完整性，清除滾筒表面粘附的物料殘留。張力校準(zhǔn)使用張力計(jì)測量當(dāng)前值，參照設(shè)備手冊調(diào)整張緊裝置至

推薦范圍(通常為皮帶伸長率的1%-2%)。動(dòng)態(tài)測試空載運(yùn)行30分鐘后復(fù)測張力，觀察皮帶是否跑偏或打滑,必要時(shí)微調(diào)張緊力。皮帶張力調(diào)整需遵循標(biāo)準(zhǔn)化流程，確保輸送機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)

并延長使用壽命。調(diào)整步驟與注意事項(xiàng)機(jī)械部件檢查·每月檢查滾筒、托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性及軸承潤滑狀態(tài)，及時(shí)更換卡滯或異響的部件?！っ考径葴y量皮帶厚度和邊緣磨損量，若局部磨損超過原厚度10%需計(jì)劃更換。電氣系統(tǒng)檢測·每周檢查電機(jī)、減速器的溫升及振動(dòng)情況，記錄電流波動(dòng)范圍是否在額定值±5%內(nèi)。·每半年清理電控柜灰塵，緊固接線端子，測試緊急停止按鈕的響應(yīng)靈敏度。環(huán)境適應(yīng)性維護(hù)·

雨季前檢查防銹涂層完整性，潮濕環(huán)境下需增加軸承注油頻率。·

冬季低溫運(yùn)行時(shí)，避免皮帶因冷縮導(dǎo)致張力驟增，建議預(yù)熱設(shè)備后再滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。定期維護(hù)檢查清單06過張力與欠張力的危害過張力導(dǎo)致的皮帶斷裂風(fēng)險(xiǎn)材料疲勞加速過張力會顯著增加皮帶內(nèi)部纖維層的應(yīng)力，導(dǎo)致材料疲勞加速，縮短皮帶使用壽命，嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)突然斷裂。接頭失效風(fēng)險(xiǎn)皮帶接頭處是薄弱環(huán)節(jié)，過張力會使接頭膠合層剝離或機(jī)械卡扣

變形，造成局部撕裂甚至整體斷開。托輥軸承過載持續(xù)過張力運(yùn)行會導(dǎo)致托輥軸承承受異常徑向載荷，引發(fā)軸承早期磨損，進(jìn)而產(chǎn)生異響、卡死等連鎖故障。驅(qū)動(dòng)電機(jī)過電流過張力狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)需輸出更大扭矩，可能導(dǎo)致電機(jī)過熱保護(hù)

或變頻器過流報(bào)警，影響生產(chǎn)連續(xù)性。物料撒落風(fēng)險(xiǎn)欠張力會使皮帶在承載段形成波浪形變形，物料在通過托輥間隙時(shí)容易灑落，既浪費(fèi)原料又污染環(huán)境。邊緣磨損加劇張力不足時(shí)皮帶容易發(fā)生跑偏，導(dǎo)致皮帶單側(cè)與機(jī)架摩擦，造成邊緣橡膠層快速磨損甚至鋼絲繩芯暴露。驅(qū)動(dòng)滾筒打滑當(dāng)皮帶張力不足時(shí)，驅(qū)動(dòng)滾筒與皮帶間的摩擦力降低，特別是在潮濕環(huán)境下易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致輸送效率下降。欠張力引發(fā)的打滑與跑偏問題煤礦主斜井?dāng)鄮鹿誓车V因張力傳感器故障導(dǎo)致過張力運(yùn)行，皮帶在滿載啟動(dòng)時(shí)從接

頭處斷裂，造成300米皮帶報(bào)廢和8小時(shí)停產(chǎn)。水泥廠螺旋式跑偏因尾輪張緊裝置液壓泄漏導(dǎo)致欠張力，皮帶在3個(gè)月內(nèi)持續(xù)跑偏,最終磨損至鋼絲繩斷裂，維修成本達(dá)15萬元。港口輸送系統(tǒng)連環(huán)故障初始的欠張力引發(fā)打滑后，操作人員過度調(diào)整導(dǎo)致過張力，致使驅(qū)動(dòng)滾筒軸承爆裂，系統(tǒng)癱瘓36小時(shí)。化肥廠腐蝕性泄漏長期欠張力運(yùn)行使皮帶密封性下降，導(dǎo)致腐蝕性物料從接頭滲出,腐蝕鋼結(jié)構(gòu)支架引發(fā)安全評估不達(dá)標(biāo)。案例分析：張力異常事故07環(huán)境因素對張力的影響熱脹冷縮效應(yīng)皮帶材料(如橡膠、PVC

或織物)會隨溫度升高而膨脹，導(dǎo)致皮帶長度增加，需通過張力調(diào)節(jié)裝置補(bǔ)償伸縮量，避免打滑或過度張緊。低溫脆化風(fēng)險(xiǎn)在寒冷環(huán)境中，皮帶柔韌性下降，可能出現(xiàn)裂紋或斷裂，需采用耐寒材質(zhì)并適當(dāng)降低初始張力以減少應(yīng)力集中。動(dòng)態(tài)溫度補(bǔ)償對于晝夜溫差大的工況，建議安裝自動(dòng)張緊裝置實(shí)時(shí)調(diào)整張力，維持恒定輸送效率。溫度變化對皮帶伸縮的影響粉塵堆積影響輸送粉狀物料時(shí)，細(xì)顆?？赡芮度肫c滾筒接觸面，形成潤滑層，需定期清潔并采用高摩擦系數(shù)包膠滾筒?；瘜W(xué)腐蝕風(fēng)險(xiǎn)潮濕含腐蝕性氣體的環(huán)境會加速皮帶老化，需選用耐酸堿材質(zhì)并縮短張力檢測周期。高濕度環(huán)境會使皮帶表面吸附水分，降低驅(qū)動(dòng)滾筒與皮帶間的摩擦系數(shù)，需增加張力或使用防滑花紋皮帶。靜電積聚問題干燥粉塵環(huán)境易產(chǎn)生靜電，干擾傳感器工作，需配備防靜電皮帶和接地裝置。濕度與粉塵對摩擦系數(shù)的改變濕度導(dǎo)致的打滑極端工況下的張力補(bǔ)償措施沖擊載荷緩沖

傾斜輸送補(bǔ)償

多機(jī)聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)輸送大塊物料時(shí)，落料沖擊會導(dǎo)致瞬時(shí)張力激增，應(yīng)加裝緩沖托輥組并提高皮帶抗拉強(qiáng)度。長距離輸送系統(tǒng)中，各驅(qū)動(dòng)站應(yīng)配備張力協(xié)同控制系統(tǒng)，確保整機(jī)張力分布均勻。上坡段需增加20%-30%張力以防止物料下滑，下坡段則需制動(dòng)裝置配合張力控制避免超速。08皮帶接頭與張力關(guān)系硫化接頭通過高溫加壓將皮帶端部橡膠層硫化粘合，接頭強(qiáng)度可達(dá)皮帶本體的

90%-95%,適合長距離、高張力輸送

系統(tǒng)，但工藝復(fù)雜且需專業(yè)設(shè)備支

持。機(jī)械接頭采用金屬卡扣或鉸鏈連接皮帶兩端

,具有安裝快速、成本低的優(yōu)點(diǎn)，但接頭強(qiáng)度較低(通常為皮帶強(qiáng)度

的60%-70%),適用于短距離、低張

力輸送場景。冷粘接頭使用特殊膠粘劑在常溫下粘接皮帶,強(qiáng)度介于機(jī)械與硫化接頭之間(

約80%-85%),適用于中等負(fù)荷且無

法進(jìn)行熱硫化的環(huán)境。接頭類型(機(jī)械接頭、硫化接頭)接頭強(qiáng)度與張力匹配要求安全系數(shù)計(jì)算接頭強(qiáng)度需至少為最大工作張力的1.5倍，例如輸送機(jī)設(shè)計(jì)張力為1000N/mm時(shí)，硫化接頭強(qiáng)度應(yīng)≥1500N/mm以

避免疲勞斷裂。材料適配性耐高溫皮帶(如EPDM)

需采用專用硫化配方，普通橡膠接頭在高溫環(huán)境下強(qiáng)度會衰減30%-40%。動(dòng)態(tài)載荷補(bǔ)償考慮啟動(dòng)/制動(dòng)時(shí)的沖擊載荷，接頭強(qiáng)度需額外增加20%-30%裕量，尤其對于頻繁啟停的輸送系統(tǒng)。壽命匹配機(jī)械接頭需每6-12個(gè)月更換，而硫化接頭壽命可達(dá)3-5年，需根據(jù)維護(hù)周期選擇接頭類型。階梯式硫化工藝將接頭區(qū)域切割成30°-45°斜臺階結(jié)構(gòu)，使張力沿斜面均勻傳遞，可減少應(yīng)

力集中達(dá)40%。過渡層加強(qiáng)在接頭區(qū)域增加2-3層浸膠帆布或鋼絲繩芯，增強(qiáng)橫向抗拉能力，防止邊緣撕裂。張力自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)安裝液壓張緊裝置配合張力傳感器，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)接頭區(qū)域張力波動(dòng)(控制精度

±5%)。接頭處張力分布不均的解決方案驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與張力協(xié)同控制延長設(shè)備使用壽命合理匹配功率可避免皮帶因張力不均產(chǎn)生局部磨損，減少電機(jī)頻繁啟停對機(jī)械結(jié)構(gòu)的沖

擊，降低維護(hù)成本。適應(yīng)復(fù)雜工況需求針對高濕度、高粉塵等特殊環(huán)境，需額外預(yù)留功率裕度以應(yīng)對阻力變化，確保張力系統(tǒng)

動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)能力。確保輸送效率與穩(wěn)定性電機(jī)功率需根據(jù)皮帶輸送機(jī)的負(fù)載特性、輸送距離及傾角精確計(jì)算，功率不足會導(dǎo)致皮

帶打滑或過載停機(jī)，功率過剩則造成能源浪費(fèi)和設(shè)備損耗。電機(jī)功率與張力需求匹配多驅(qū)動(dòng)點(diǎn)張力平衡策略通過分布式驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)張力均衡分配，解決長距離輸送中因摩擦阻力導(dǎo)致的張力衰減問題，提升系統(tǒng)運(yùn)行的協(xié)調(diào)性與可靠性。同步控制技術(shù)應(yīng)用采用PLC或?qū)Ｓ每刂破鲗Ω黩?qū)動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)速、扭矩進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測與調(diào)整，確保多電機(jī)協(xié)

同工作時(shí)張力波動(dòng)范圍不超過設(shè)計(jì)閾值(

通常為±5%)。智能糾偏機(jī)制集成張力傳感器與自動(dòng)張緊裝置，當(dāng)檢測

到局部張力異常時(shí)，通過動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)點(diǎn)

輸出力矩或啟動(dòng)液壓/重錘張緊裝置補(bǔ)償

偏差

。冗余設(shè)計(jì)保障在關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)點(diǎn)配置備用電機(jī)或變頻器，避

免單點(diǎn)故障導(dǎo)致全線停機(jī)，同時(shí)支持“熱切換”模式維持張力穩(wěn)定。●

動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性優(yōu)化·變頻器通過調(diào)整電機(jī)輸入頻率實(shí)現(xiàn)無級變速，需設(shè)置合理的加速/減速曲線(如S型曲線)以減小啟停階段的張力突變，防止皮帶堆料或斷裂·采用矢量控制技術(shù)提升低頻轉(zhuǎn)矩輸出精度，確保低速運(yùn)行時(shí)仍能維持恒定張力，適用于裝卸料段的速度調(diào)節(jié)需求。●

能耗與張力協(xié)同管理·

基于負(fù)載變化自動(dòng)切換變頻器運(yùn)行模式(如恒轉(zhuǎn)矩/恒功率),在保證張力前提下降低空載或輕載時(shí)的能耗，綜合節(jié)能率可達(dá)15%-30%。·通過閉環(huán)反饋系統(tǒng)實(shí)時(shí)校準(zhǔn)變頻參數(shù)，消除因電網(wǎng)波動(dòng)或機(jī)械磨損導(dǎo)致的張力漂移，典型應(yīng)用場景包括傾斜輸送機(jī)的防下滑控制?！?/p>

諧波抑制與設(shè)備保護(hù)·

加裝輸入電抗器或?yàn)V波器減少變頻器諧波對電網(wǎng)的污染，避免干擾張力傳感器的信號采集精度。·

設(shè)置過壓、欠壓及過流保護(hù)閾值，防止變頻器故障引發(fā)張力失控，同時(shí)配備機(jī)械制動(dòng)器作為緊急備份。變頻調(diào)速對張力的影響10安全規(guī)范與操作流程防止機(jī)械傷害皮帶輸送機(jī)在張力調(diào)整過程中，運(yùn)

動(dòng)部件可能夾傷操作人員，需確保

設(shè)備完全停機(jī)并鎖定能量源(如切

斷電源、掛警示牌),使用專用工

具進(jìn)行調(diào)節(jié)。避免皮帶斷裂風(fēng)險(xiǎn)過大的張力會導(dǎo)致皮帶拉伸變形甚至斷裂，需嚴(yán)格按照制造商提供的張力

值范圍調(diào)整，并使用張力計(jì)實(shí)時(shí)監(jiān)測

,確保張力均勻分布。防護(hù)裝置檢查調(diào)整前需確認(rèn)皮帶機(jī)防護(hù)罩、緊急拉繩等安全裝置完好有效，防止調(diào)整過

程中異物卷入或人員誤觸運(yùn)行部件。張力調(diào)整中的安全防護(hù)措施在緊急情況下，操作人員可通過拉動(dòng)緊急停機(jī)開關(guān)或手動(dòng)釋放張緊裝置(如液壓松閘),確保皮帶張力迅速泄放，避免二次事故。通過雙重保障機(jī)制確保設(shè)備異常時(shí)快速響應(yīng)，包括自動(dòng)

感應(yīng)停機(jī)與人工干預(yù)措施，最大限度降低張力失控導(dǎo)致

的設(shè)備損壞或人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)。緊急停機(jī)與張力釋放機(jī)制手動(dòng)釋放流程自動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)安裝張力傳感器和速度監(jiān)測

裝置，當(dāng)檢測到皮帶打滑、

斷裂或張力超限時(shí)，立即觸

發(fā)電控系統(tǒng)切斷動(dòng)力并啟動(dòng)

制動(dòng)器。泄壓后檢查緊急停機(jī)后需全面檢查皮帶

損傷情況，排查張力異常原因(如托輥卡死、物料堆積

等),修復(fù)后方可重新啟動(dòng)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范·

掌握日常巡檢要點(diǎn)，包括

檢查皮帶磨損標(biāo)記、測量

接頭伸長率，及時(shí)更換老

化部件(如裂紋滾筒)?！?/p>

學(xué)習(xí)潤滑周期與潤滑劑選

用標(biāo)準(zhǔn)，確保軸承、減速

機(jī)等關(guān)鍵部件運(yùn)行阻力最

小化，間接維持張力穩(wěn)定o理論知識與標(biāo)準(zhǔn)掌握·

學(xué)習(xí)皮帶輸送機(jī)張力計(jì)算

原理，掌握不同物料特性

(如堆積密度、濕度)對

張力的影響規(guī)律，能根據(jù)

工況調(diào)整合理參數(shù)?！?/p>

熟記行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)(如ISO

5048

、GB/T

10595),了解皮帶接頭強(qiáng)度、滾

筒摩擦系數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)的

技術(shù)要求。實(shí)操技能與應(yīng)急演練·

定期進(jìn)行張力調(diào)整實(shí)操訓(xùn)

練，包括電滾筒與機(jī)械張

緊裝置的校準(zhǔn)方法，以及

多臺聯(lián)機(jī)系統(tǒng)的協(xié)同調(diào)試

技巧?！?/p>

模擬皮帶跑偏、打滑等故

障場景，培訓(xùn)人員快速判

斷原因并執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)急

流程，如調(diào)整托輥角度或

清潔驅(qū)動(dòng)滾筒。操作人員培訓(xùn)要點(diǎn)11故障診斷與張力異常處理皮帶跑偏張力不均勻會導(dǎo)致皮帶向張力較低的一側(cè)偏移，需檢查滾筒平行度與張

緊裝置調(diào)節(jié)精度。異常噪音與振動(dòng)張力過高可能引起軸承過載磨損，張力不足則導(dǎo)致皮帶打滑，需通過張力計(jì)校準(zhǔn)并調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范圍。皮帶接頭斷裂周期性張力波動(dòng)或瞬時(shí)過載會加速接頭疲勞，需監(jiān)測張力穩(wěn)定性并優(yōu)化接頭工藝(如采用階梯式硫化接頭)。常見故障現(xiàn)象與張力關(guān)聯(lián)分析跑偏、振動(dòng)等問題的張力調(diào)整方案機(jī)械校正法對單側(cè)張力過高的情況，采用螺旋張緊器分段微調(diào)(每次調(diào)整幅度不超過5%),并同步檢查托輥組平行度(允許誤差±1mm/m)。綜合運(yùn)用機(jī)械調(diào)整與智能監(jiān)測手段，建立標(biāo)準(zhǔn)化張力調(diào)節(jié)流程，確保輸送系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。12動(dòng)態(tài)平衡法安裝液壓自動(dòng)張緊系統(tǒng)，根據(jù)負(fù)載

變化實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)張力值(推薦維持皮

帶伸長率在0.3%-0.5%范圍內(nèi)),

配套使用糾偏托輥(傾斜角2°-4°可調(diào))。突發(fā)性張力失效處置·

立即啟動(dòng)緊急制動(dòng)裝置(

制動(dòng)距離需滿足GB14784標(biāo)

準(zhǔn)),切斷電源后使用手

動(dòng)葫蘆臨時(shí)固定皮帶，防止溜帶事故?！?/p>

排查斷裂點(diǎn)：若接頭處斷

裂需采用階梯式硫化修復(fù)

(剝離層數(shù)不少于3層),

若皮帶本體損傷則需更換

整段(最小更換長度≥3倍

滾筒周長)。預(yù)防性維護(hù)機(jī)制·

建立張力值趨勢數(shù)據(jù)庫，每周采集驅(qū)動(dòng)段/尾段張力

比(正常范圍1:1.05~1.15

),超出閾值時(shí)觸發(fā)預(yù)警·

定期潤滑張緊軌道(鋰基

脂潤滑周期≤200小時(shí)),檢查鋼絲繩芯皮帶內(nèi)部銹

蝕情況(超聲波探傷間隔

≤6個(gè)月)。應(yīng)急預(yù)案制定12節(jié)能優(yōu)化與張力控制動(dòng)態(tài)張力調(diào)整根據(jù)負(fù)載變化實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)皮帶張力，避免空載或輕載時(shí)過高的張力造成能源浪費(fèi)。張力傳感器反饋控制通過高精度傳感器監(jiān)測張力數(shù)據(jù)，閉環(huán)控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)張緊裝置，確保能耗與運(yùn)行效

率平衡。優(yōu)化啟動(dòng)張力采用軟啟動(dòng)技術(shù)配合初始張力設(shè)定，減少啟動(dòng)階段的能耗峰值，延長皮帶壽命。合理張力設(shè)定降低能耗采

用PLC自動(dòng)化控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測張力變化，結(jié)合物料流量、坡度等參數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)張緊裝置，實(shí)現(xiàn)能耗與運(yùn)輸效率的動(dòng)態(tài)平衡

。自適應(yīng)調(diào)節(jié)算法通過壓力傳感器和編碼器采集數(shù)據(jù)，PLC可動(dòng)態(tài)計(jì)算最佳張力值，

響應(yīng)時(shí)間小于0.5秒，比傳統(tǒng)機(jī)械式調(diào)節(jié)節(jié)能12%以上。故障預(yù)判功能系統(tǒng)能分析張力波動(dòng)趨勢，提前預(yù)警皮帶打滑、跑偏等問題，減

少突發(fā)停機(jī)造成的能源浪費(fèi)。智能控制系統(tǒng)(如PLC)

應(yīng)用設(shè)備效率曲線分析·

繪制電機(jī)效率-負(fù)載率關(guān)系圖譜，識別張力調(diào)整對設(shè)

備運(yùn)行效率的影響規(guī)律?！?/p>

采用紅外熱像儀檢測滾筒軸承溫升，評估張力過大導(dǎo)

致的額外摩擦損耗。單位能耗監(jiān)測·

建立噸·

公里耗電量模型，對比不同張力設(shè)定下的能

耗差異，優(yōu)選綜合效率最高的參數(shù)組合。·

引

入ISO50001能源管理體系標(biāo)準(zhǔn)，定期校準(zhǔn)測量設(shè)

備誤差，確保數(shù)據(jù)采集精度達(dá)±1.5%以內(nèi)。能效評估指標(biāo)13行業(yè)應(yīng)用案例礦山輸送系統(tǒng)張力規(guī)范實(shí)踐高負(fù)載適應(yīng)性礦山輸送系統(tǒng)常需處理大塊礦石或高密度物料，皮帶張力需調(diào)整至既能避免打滑，又能承受沖擊載荷的水平，通常采用動(dòng)態(tài)張力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測并自動(dòng)調(diào)節(jié)。惡劣環(huán)境耐受性礦山環(huán)境多粉塵、潮濕，皮帶張力系統(tǒng)需配備防腐蝕組件和密封軸承，同時(shí)定期潤滑以減少

磨損，確保張力穩(wěn)定性。長距離分段控制對于超過1km的輸送線，需分段設(shè)置張力站，通

過液壓或重力張緊裝置實(shí)現(xiàn)局部張力補(bǔ)償，避

免因皮帶延伸率不均導(dǎo)致跑偏或斷裂。潮汐與溫差補(bǔ)償沿海港口受潮汐和晝夜溫差影響，金屬結(jié)構(gòu)熱脹冷縮明顯，需配置彈性張緊機(jī)構(gòu)(

如液壓缸+蓄能器組合)吸收長度變化。防