上海市上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)附屬上外高中2025年物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，細(xì)繩MO與NO所能承受的最大拉力相同，長(zhǎng)度MO>NO，則在不斷增加重物G的重力過(guò)程中（繩OC不會(huì)斷）（）A.OM繩先被拉斷 B.ON繩先被拉斷C.ON繩和OM繩同時(shí)被拉斷 D.因無(wú)具體數(shù)據(jù)，故無(wú)法判斷哪條繩先被拉斷2、如圖所示，地球赤道上的山丘e、近地衛(wèi)星p和同步衛(wèi)星q均在赤道平面上繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．設(shè)e、p、q的線速度分別為v1、v2、v3，角速度分別為ω1、ω2、ω3，向心加速度分別為a1、a2、a3，周期分別為T(mén)1、T2、T3，則A.v1＞v2＞v3 B.ω2＜ω1=ω3C.a1＜a3＜a2 D.T2＞T1=T33、一個(gè)恒力作用在質(zhì)量為m1的物體上，產(chǎn)生的加速度為a1；作用在質(zhì)量為m2的物體上，產(chǎn)生的加速度為a2，若這個(gè)恒力作用在質(zhì)量為m1+m2的物體上，則產(chǎn)生的加速度等于A.a1a2 B.C. D.4、傾角為α=30°、質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平桌面上，質(zhì)量為m的木塊靜止在斜面體上，下列結(jié)論正確的是（）A.木塊受到的摩擦力大小是mgB.木塊對(duì)斜面體的壓力大小是mgC.桌面對(duì)斜面體的摩擦力大小是mgD.桌面對(duì)斜面體的支持力大小是(M+m)g5、作變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在前一半路程內(nèi)的平均速度的大小為6km/h，后一半路程內(nèi)的平均速度的大小為10km/h，則在全程范圍內(nèi)的平均速度的大小是（）A.

B.

C.8

D.

6、如圖所示，為某一物體的速度一時(shí)間圖象(曲線為圓弧)，則由此可知物體是做()A.勻速直線運(yùn)動(dòng) B.勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.加速度增大的減速直線運(yùn)動(dòng) D.勻減速直線運(yùn)動(dòng)7、在中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下，“河北錦銹”、“銀河”等13艘貨輪歷時(shí)36小時(shí)順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域．此次護(hù)航總航程4500海里，已知1海里＝1852米．假設(shè)所有船只運(yùn)動(dòng)速度都相同，則下列說(shuō)法正確的是()A.研究艦隊(duì)行駛路程時(shí)不可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)B.以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是靜止的C.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過(guò)程中的平均速度D.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過(guò)程中的平均速率8、如圖所示，某人用輕繩拉著小車在平直路面上勻速運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）A.人拉繩的力和繩拉車的力是一對(duì)作用力和反作用力B.人拉繩的力和繩拉人的力是一對(duì)平衡力C.繩拉車的力和車?yán)K的力一定同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失D.人拉繩的力和繩拉人的力一定大小相等9、蹦床運(yùn)動(dòng)深受青少年兒童喜歡，其運(yùn)動(dòng)可以簡(jiǎn)化為如圖乙所示的模型，輕彈簧豎直固定在水平面上，一質(zhì)量為m=0.2kg的小球，從彈簧上端某高度處自由下落，從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過(guò)程中（彈簧始終在彈性限度內(nèi)），其速度v和彈簧壓縮量Δx之間的函數(shù)關(guān)系如圖丙所示，其中A為曲線的最高點(diǎn)，取g=10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是A小球剛接觸彈簧時(shí)速度最大B.當(dāng)Δx=0.2m時(shí)，小球所受的合力為零C.該彈簧的勁度系數(shù)為10.0N/mD.從接觸彈簧到壓縮彈簧至最短的過(guò)程中，小球的最大加速度為30m/s210、物體從離地面45m高處開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)(g取10m/s2)，則下列選項(xiàng)中正確的是（）A.物體運(yùn)動(dòng)4s后落地B.物體落地時(shí)的速度大小為30m/sC.物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為25mD.物體在整個(gè)下落過(guò)程中的平均速度為20m/s11、如圖所示，表示一物體在0～4s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象．根據(jù)圖象，以下說(shuō)法正確的是（??）A.物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B.物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t＝2s后開(kāi)始向正方向運(yùn)動(dòng)C.物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度一直不變D.物體在t＝2s前位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t＝2s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上12、電燈懸于兩壁之間，保持O點(diǎn)及OB繩的位置不變，而將繩端A點(diǎn)向上移動(dòng)，則A.繩OA所受的拉力先增大后減小 B.繩OA所受的拉力先減小后增大C.繩OB所受的拉力一定逐漸增大 D.繩OB所受的拉力一定逐漸減小二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上固定有甲、乙兩個(gè)光電門(mén)，與之相連的計(jì)時(shí)器可以顯示帶有遮光片的小車在其間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，與跨過(guò)定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測(cè)力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力。不計(jì)空氣阻力及一切摩擦（1）在探究“合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，要使測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于小車所受合外力，操作中必須滿足________________；要使小車所受合外力一定，操作中必須滿足______________；實(shí)驗(yàn)時(shí)，先測(cè)出小車質(zhì)量m，再讓小車從靠近光電門(mén)甲處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，讀出小車在兩光電門(mén)之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t，改變小車質(zhì)量m，測(cè)得多組m、t的值，建立坐標(biāo)系描點(diǎn)作出圖線。下列能直觀得出“合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比”的圖線是________；（2）如圖抬高長(zhǎng)木板的左端，使小車從靠近光電門(mén)乙處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)F和小車在兩光電門(mén)之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t0，改變木板傾角，測(cè)得多組數(shù)據(jù)，得到的F－的圖線如圖所示實(shí)驗(yàn)中測(cè)得兩光電門(mén)的距離L＝0.80m，砂和砂桶的總質(zhì)量m1＝0.34kg，重力加速度g取9.8m/s2，則圖線的斜率為_(kāi)_______(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)；若小車與長(zhǎng)木板間的摩擦不能忽略，測(cè)得的圖線斜率將________(填“變大”、“變小”或“不變”)14、某實(shí)驗(yàn)小組欲以圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”。圖中A為小車,B為裝有砝碼的小盤(pán),C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車通過(guò)紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,小車的質(zhì)量為m1,小盤(pán)(及砝碼)的質(zhì)量為m2。(g取9.8m/s2)(1)下列說(shuō)法正確的是__________A.實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開(kāi)小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源B.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力C.本實(shí)驗(yàn)中為使所掛砝碼（及小盤(pán)）的重力近似等于繩子拉力，應(yīng)滿足m2遠(yuǎn)小于m1的條件D.在用圖像探究小車加速度與受力的關(guān)系時(shí),應(yīng)作-m1圖像(2)實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖乙所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén),且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則小車加速度的計(jì)算式是a=________。(3)某同學(xué)平衡好摩擦阻力后,在保持小車質(zhì)量不變的情況下,通過(guò)多次改變砝碼重力,測(cè)出小車相應(yīng)加速度,并作出小車加速度a與砝碼重力F的圖像如圖丙所示。若牛頓第二定律成立,則小車的質(zhì)量為_(kāi)___kg(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(4)實(shí)際上,在砝碼的重力越來(lái)越大時(shí),小車的加速度不能無(wú)限制地增大,將趨近于某一極限值,此極限值為_(kāi)___m/s2。15、某同學(xué)在探究“力的合成的平行四邊形法則”的實(shí)驗(yàn)中，利用圖釘、平板、橡皮條、彈簧秤及鉛筆刻度尺進(jìn)行有關(guān)實(shí)驗(yàn)(1)圖中B測(cè)力計(jì)的示數(shù)為_(kāi)_________N．（本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N）(2)在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮條的一端固定在木板上，另一端系上兩根帶繩套的細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套把橡皮條的一端拉到某一確定的O點(diǎn)，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)C．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角必須取90°D．本實(shí)驗(yàn)采用科學(xué)方法是等效替代法三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，水平地面上有一質(zhì)量M＝10kg、傾角α＝37°斜面體，地面與斜面體間摩擦因數(shù)μ＝0.15，在斜面頂端有一可視為質(zhì)點(diǎn)質(zhì)量為m＝2kg的物體．（已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g取10m/s2）求：（1）若物體與斜面均保持靜止，物體受到斜面的摩擦力和地面對(duì)斜面的摩擦力（2）若斜面與物體間為光滑接觸，用一水平向左的外力F作用在斜面的右側(cè)，使物體與斜面一起保持相對(duì)靜止共同水平向左運(yùn)動(dòng)，求外力F的大小17、（10分）如圖，質(zhì)量為m的物體置于傾角為的固定斜面上，物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，如圖甲所示，先用平行于斜面的推力作用與物體上，使其能沿斜面勻速上滑，若改用水平推力作用于物體上，也能使物體沿斜面勻速上滑，如圖乙所示，求兩次力之比（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】O點(diǎn)受力平衡，對(duì)O點(diǎn)進(jìn)行受力分析，受到重物的拉力，OM繩的拉力和ON繩的拉力，合力為零根據(jù)平行四邊形定則及MO＞NO得：OM繩的拉力大于ON繩的拉力，所以當(dāng)重力逐漸增大，OM繩先達(dá)到最大拉力，OM繩先斷。故選A。2、C【解析】A．山丘e與同步通信衛(wèi)星q轉(zhuǎn)動(dòng)周期相等，根據(jù)由于山丘e的軌道半徑小于同步通信衛(wèi)星q的軌道半徑，故v1＜v3；根據(jù)衛(wèi)星的線速度公式由于近地資源衛(wèi)星的軌道半徑小于同步通信衛(wèi)星q的軌道半徑，故近地資源衛(wèi)星的線速度大于同步通信衛(wèi)星的線速度，即v3＜v2；故v1＜v3＜v2，故A錯(cuò)誤；B．山丘e與同步通信衛(wèi)星q轉(zhuǎn)動(dòng)周期相等，根據(jù)得ω1=ω3；根據(jù)衛(wèi)星的線速度公式由于近地資源衛(wèi)星的軌道半徑小于同步通信衛(wèi)星q的軌道半徑，故ω3＜ω2；故ω1=ω3＜ω2故B錯(cuò)誤；C．山丘e與同步通信衛(wèi)星q轉(zhuǎn)動(dòng)周期相等，根據(jù)由于山丘e的軌道半徑小于同步通信衛(wèi)星q的軌道半徑，故山丘e的軌道加速度大于同步通信衛(wèi)星q的加速度，即a1＜a3；根據(jù)衛(wèi)星的周期公式由于近地資源衛(wèi)星的軌道半徑小于同步通信衛(wèi)星q的軌道半徑，故近地資源衛(wèi)星的加速度小于同步通信衛(wèi)星的加速度，即a3＜a2；故a1＜a3＜a2故C正確；D．綜上分析可得：故D項(xiàng)錯(cuò)誤3、C【解析】恒力單獨(dú)作用于兩個(gè)物體上時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律列出兩個(gè)方程，當(dāng)F作用在質(zhì)量為（m1+m2）的物體上時(shí)再根據(jù)牛頓第二定律列式，聯(lián)立方程即可解題【詳解】恒力單獨(dú)作用于兩個(gè)物體上時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得：F=m1a1F=m2a2解得：當(dāng)F作用在質(zhì)量為（m1+m2）的物體上時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得：故選C4、D【解析】A．先對(duì)木塊m受力分析，受重力mg、支持力N和靜摩擦力f，根據(jù)平衡條件，有：f=mgsin30°=mg選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．木塊對(duì)斜面體的壓力大小是N=mgcos30°=mg選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．對(duì)M和m整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡，故桌面對(duì)斜面體的支持力為N=（M+m）g，靜摩擦力為零，故C錯(cuò)誤，D正確；故選D。5、B【解析】平均速度是指物體在一段時(shí)間或者是在某一段路程的速度，根據(jù)平均速度公式計(jì)算即可；【詳解】設(shè)總的路程為s，在前一半路程用的時(shí)間t1=，后一半路程用的時(shí)間為t2=，全程范圍內(nèi)的平均速度的大小是，所以B正確；故選B【點(diǎn)睛】本題就是考查學(xué)生對(duì)基本概念理解，是很基本的內(nèi)容，必須要掌握住的，題目比較簡(jiǎn)單6、C【解析】由速度圖象看出，物體速度的方向沒(méi)有改變，但是速度在減小，因切線的斜率等于加速度，可知物體的加速度逐漸變大，說(shuō)明物體在做加速度增大的減速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確．故選C.7、BD【解析】本題中路程長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸，所以研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；因?yàn)樗写贿\(yùn)動(dòng)速度都相同，則以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦是靜止的，故B正確；“4500海里”是護(hù)艦艇走過(guò)的軌跡長(zhǎng)度，因此為路程而不是位移，平均速率為路程和時(shí)間的比值，由于不知運(yùn)動(dòng)位移的大小，不能求出此次航行的平均速度，故C錯(cuò)誤，D正確．故選BD.8、CD【解析】A．人拉繩的力和繩拉車的力大小相等，但不是相互作用力，A錯(cuò)誤；B．人拉繩的力和繩拉人的力是作用力與反作用力，B錯(cuò)誤；C．繩拉車的力和車?yán)K的力是一對(duì)作用力和反作用力，作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，C正確；D．人拉繩的力和繩拉人的力是一對(duì)作用力和反作用力，作用力與反作用力等大，D正確；故選CD。9、BCD【解析】A．剛接觸彈簧時(shí)，彈簧彈力從零開(kāi)始增大，還小于重力，即小剛接觸彈簧后，在一段時(shí)間內(nèi)，重力大于彈力，合力仍豎直向下，即仍向下做加速運(yùn)動(dòng)，故小球剛接觸彈簧時(shí)速度不是最大，A錯(cuò)誤；B．當(dāng)Δx=0.2m時(shí)，速度最大，加速度減小到零，即彈力等于重力，合力為零，B正確；C．根據(jù)圖丙可知，從開(kāi)始接觸彈簧到速度最大（A點(diǎn)），彈簧被壓縮了0.2m，故有，C正確；D．彈簧最短時(shí)，速度為零，從圖丙中可知，整個(gè)過(guò)程中彈簧壓縮了0.8m，故在最低點(diǎn)彈簧的彈力大小為：根據(jù)牛頓第二定律可知，在最低點(diǎn)小球的加速度最大，最大為：，D正確。故選BCD。10、BC【解析】根據(jù)自由落體的位移公式、速度與位移的關(guān)系公式和平均速度公式求解．要理解第幾秒的位移的含義：第n秒的位移等于前n秒的位移減去前n-1秒的位移【詳解】A項(xiàng)：根據(jù)位移公式得：，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：落地時(shí)的速度v=gt=30m/s，故B正確；C項(xiàng)：2s內(nèi)的位移為，最后1s內(nèi)的位移為△h=h-h′=25m，故C正確；D項(xiàng)：平均速度，故D錯(cuò)誤故應(yīng)選BC【點(diǎn)睛】記住并理解自由落體的位移公式、速度與位移的關(guān)系公式和平均速度的公式是解本題的關(guān)鍵．還要知道第幾秒的位移表示什么，怎么求11、BC【解析】AB．v－t圖象斜率表示加速度，速度的正負(fù)號(hào)表示運(yùn)動(dòng)方向，速度先是負(fù)方向，在t＝2s后改為正方向，故A錯(cuò)誤，B正確；C．斜率一直不變所以加速度不變，故C正確；D．v－t圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，負(fù)半軸的面積表示負(fù)方向的位移，故4s內(nèi)，一直位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，故D錯(cuò)誤。故選BC。12、BD【解析】以O(shè)點(diǎn)位研究對(duì)象，處于平衡裝態(tài)，根據(jù)受力平衡，有：由圖可知，繩子OB上的拉力逐漸減小，OA上的拉力先減小后增大。A．繩OA所受的拉力先增大后減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．繩OA所受的拉力先減小后增大，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．繩OB所受的拉力一定逐漸增大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．繩OB所受的拉力一定逐漸減小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.小車與滑輪間的細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行②.砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量③.C④.0.54kg·m或0.54N·s2⑤.不變【解析】小車從靠近甲光電門(mén)處由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，位移，位移一定，找出a與t的關(guān)系進(jìn)行分析即可；根據(jù)牛頓第二定律求出小車的加速度和合力的關(guān)系，進(jìn)一步求出F和的關(guān)系式；【詳解】（1）小車受重力，支持力和拉力，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，要使小車與滑輪間的細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行，同時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于小車所受的合外力，要使小車所受合外力一定，操作中需要滿足砂和砂桶的總質(zhì)量為m遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量M；（2）小車從靠近甲光電門(mén)處由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，位移改變小車質(zhì)量M，測(cè)得多組M、t的值，所以加速度，位移不變，所以a與成反比，合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比例，則時(shí)間與質(zhì)量M成正比，故選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤；（3）小車由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，位移，根據(jù)牛頓第二定律對(duì)于沙和沙桶得到：，則圖線的斜率為，與摩擦力是否存在無(wú)關(guān)，若小車與長(zhǎng)木板間的摩擦不能忽略，如圖3所示測(cè)得圖線斜率將不變【點(diǎn)睛】本題考查了實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理，掌握基礎(chǔ)知識(shí)、理解實(shí)驗(yàn)原理是解題的前提與關(guān)鍵，對(duì)于實(shí)驗(yàn)問(wèn)題一定要明確實(shí)驗(yàn)原理，并且親自動(dòng)手實(shí)驗(yàn)，熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題14、①.C②.③.2.04④.9.8【解析】(1)[1]A．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車，故A錯(cuò)誤；B．平衡摩擦力，假設(shè)木板傾角為θ，則有：m約掉了，故不需要重新平衡摩擦力，故B錯(cuò)誤；C．讓小車的質(zhì)量m1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小盤(pán)和重物的質(zhì)量m2，因?yàn)椋弘H上繩子的拉力故應(yīng)該是，即實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足小盤(pán)和重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故C正確；D．F=ma，所以：所以在用圖象探究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，通常作圖像，故D錯(cuò)誤。故選C。(2)[2]由逐差法可得加速度大小為(3)[3]對(duì)a-F圖來(lái)說(shuō)，圖像的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù)，故小車質(zhì)量為：(4)[4]小車的加速度最大等于自由落體的加速度，故極限值為9.8m/s2。15、①.3.6②.BD【解析】（1）由圖示彈簧測(cè)力計(jì)確定其分度值，讀出其示數(shù)