2024二級(jí)建造師-市政實(shí)務(wù)B卷-真題及答案-詳解版考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分。下列選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題意）1.市政工程中，用于路面結(jié)構(gòu)層的是（）。A.鋼筋混凝土梁B.預(yù)應(yīng)力混凝土板C.瀝青混合料D.素混凝土墻2.水泥穩(wěn)定土基層施工中，混合料攤鋪厚度應(yīng)考慮的因素不包括（）。A.水泥劑量B.混合料含水量C.滾壓機(jī)具噸位D.碾壓速度3.在橋梁工程中，用于連接梁體與橋墩（臺(tái)）的是（）。A.支座B.錨栓C.橋面鋪裝D.橋墩蓋梁4.給水管道工程施工中，采用開槽埋管法時(shí)，適用于穿越車行道的管道直徑通常是（）。A.小于500mmB.500mm～1000mmC.大于1000mmD.無具體限制5.污水管道閉水試驗(yàn)的主要目的是檢驗(yàn)管道的（）。A.強(qiáng)度B.嚴(yán)密性C.基礎(chǔ)承載力D.線型6.燃?xì)夤艿拦こ淌┕ぶ?，PE管材連接常用的方法是（）。A.焊接B.承插連接C.電熔連接D.法蘭連接7.地下連續(xù)墻施工中，用于形成連續(xù)、整體深基礎(chǔ)墻體的技術(shù)是（）。A.鉆孔灌注樁B.地下防水層C.深層攪拌樁D.泥漿護(hù)壁8.市政工程測量中，用于確定地面點(diǎn)位的坐標(biāo)和高程的測量方法是（）。A.水準(zhǔn)測量B.角度測量C.距離測量D.導(dǎo)線測量9.市政工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路是指（）。A.總時(shí)差為零的線路B.自由時(shí)差為零的線路C.持續(xù)時(shí)間最長的線路D.起始節(jié)點(diǎn)和終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)相連的線路10.施工現(xiàn)場臨時(shí)用電線路敷設(shè)時(shí)，采用電纜架空敷設(shè)，應(yīng)優(yōu)先選用（）。A.VV型電纜B.YJV型電纜C.BX型電纜D.RVV型電纜11.市政工程基坑開挖過程中，為保證基坑邊坡穩(wěn)定，常采取的措施不包括（）。A.放坡B.設(shè)置支撐C.降水D.加載12.瀝青路面施工中，為控制瀝青混合料攤鋪溫度，通常在拌合站和施工現(xiàn)場均需進(jìn)行（）。A.含水量測定B.空隙率測定C.瀝青針入度測定D.混合料溫度測定13.橋梁支座安裝時(shí)，為確保支座正常工作，其頂面和底面與梁體、橋墩（臺(tái)）頂面的接觸應(yīng)（）。A.有較大間隙B.嚴(yán)密貼合C.有少量填充物D.保持一定間隙以利于排水14.城市道路照明工程中，燈具安裝高度通常應(yīng)保證其光通量能夠覆蓋（）。A.整個(gè)道路斷面B.道路中心線C.道路一側(cè)D.人行道區(qū)域15.路基填筑施工中，對于不同土質(zhì)的填料，應(yīng)遵循的原則是（）。A.優(yōu)先用劣B.優(yōu)先用優(yōu)，劣后用劣C.隨意堆放D.劣先用優(yōu)16.市政工程合同管理中，承包商因業(yè)主原因?qū)е鹿て谘诱`，其索賠的依據(jù)主要是（）。A.施工日志B.合同條款C.監(jiān)理通知單D.變更簽證單17.水泥混凝土路面施工中，為防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象，攪拌時(shí)間應(yīng)（）。A.盡量縮短B.嚴(yán)格控制，保證均勻C.隨意調(diào)整D.與瀝青混凝土攪拌時(shí)間相同18.管道頂管施工中，適用于穿越建筑物基礎(chǔ)或埋深較大的管道的方法是（）。A.手掘頂管B.風(fēng)險(xiǎn)頂管C.泥水平衡頂管D.神奇頂管19.市政工程安全生產(chǎn)管理中，制定應(yīng)急預(yù)案的主要目的是（）。A.預(yù)防事故發(fā)生B.減少事故損失C.規(guī)范操作行為D.提高員工意識(shí)20.對市政工程材料進(jìn)行取樣檢測時(shí)，為保證檢測結(jié)果的代表性，應(yīng)（）。A.隨意取少量樣品B.在材料堆表面隨機(jī)抽取C.按規(guī)定方法從不同部位抽取足夠數(shù)量的樣品D.僅取外觀好的樣品二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。下列選項(xiàng)中，至少有兩項(xiàng)符合題意。錯(cuò)選不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.市政道路工程中，路面結(jié)構(gòu)層通常由（）組成。A.路基B.基層C.底基層D.面層E.水泥穩(wěn)定碎石22.橋梁基礎(chǔ)類型中，屬于淺基礎(chǔ)的有（）。A.樁基礎(chǔ)B.擴(kuò)大基礎(chǔ)C.沉井基礎(chǔ)D.巖石基礎(chǔ)E.箱涵基礎(chǔ)23.影響瀝青路面施工質(zhì)量的因素主要有（）。A.瀝青材料質(zhì)量B.混合料配合比C.攤鋪溫度D.碾壓工藝E.氣候條件24.污水管道工程施工中，常用的施工方法有（）。A.開槽埋管法B.頂管法C.地下連續(xù)墻法D.淺埋暗挖法E.非開挖修復(fù)技術(shù)25.市政工程進(jìn)度控制措施通常包括（）。A.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)B.資源調(diào)配C.進(jìn)度檢查與調(diào)整D.合同管理E.信息溝通26.施工現(xiàn)場安全管理的“三寶”是指（）。A.安全帽B.安全帶C.安全網(wǎng)D.安全鞋E.緊急出口27.市政工程質(zhì)量管理中，常用的檢驗(yàn)方法有（）。A.觀察檢查B.測量檢查C.試驗(yàn)檢測D.筆試考核E.聽證會(huì)28.燃?xì)夤艿拦こ淌┕ぶ?，需要進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)的是（）。A.鋼管B.PE管C.鑄鐵管D.球墨鑄鐵管E.低壓塑料管29.橋梁工程中，常見的質(zhì)量通病包括（）。A.混凝土裂縫B.支座沉降不均C.橋面鋪裝脫落D.裂縫寬度超標(biāo)E.基礎(chǔ)承載力不足30.影響市政工程項(xiàng)目成本的因素主要有（）。A.工程設(shè)計(jì)B.材料價(jià)格C.施工組織D.工期延誤E.國家政策三、案例分析題（共4題，每題20分）31.某城市道路工程，全長1.2km，路面寬度20m，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。施工過程中，遇到了如下問題：（1）混合料在運(yùn)輸過程中發(fā)生離析。（2）攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料溫度偏高。（3）碾壓完成后，表面出現(xiàn)泛油現(xiàn)象。請結(jié)合市政道路工程相關(guān)知識(shí)，分別分析產(chǎn)生上述問題的可能原因，并提出相應(yīng)的處理或預(yù)防措施。32.某橋梁工程，主跨50m，采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。在支架搭設(shè)完成后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉的準(zhǔn)備工作。請簡述預(yù)應(yīng)力張拉前需要檢查的主要內(nèi)容，并說明張拉過程中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控的參數(shù)。33.某市政管線工程，需在既有道路下敷設(shè)DN1200mm的鋼筋混凝土污水管道，管道埋深約3m。由于道路交通繁忙，且下方有少量非功能性管線，業(yè)主要求盡量減少對道路交通的影響。請簡述采用頂管法施工時(shí)，選擇合適的頂管機(jī)具、制定施工方案需要考慮的主要因素。34.某施工單位承接了一項(xiàng)城市道路照明工程。在工程實(shí)施過程中，發(fā)生了以下情況：（1）因設(shè)計(jì)變更，部分燈具類型需要更換。（2）施工期間遭遇連續(xù)陰雨天氣，影響了燈具安裝和線路測試。（3）工程竣工后，部分路段燈具亮度不足，經(jīng)檢查為電纜線路接觸不良。請分別從合同管理、施工管理和質(zhì)量管理角度，分析上述情況可能引發(fā)的業(yè)主索賠或施工單位自身的風(fēng)險(xiǎn)，并提出相應(yīng)的應(yīng)對建議。---試卷答案一、單項(xiàng)選擇題1.C2.D3.B4.B5.B6.C7.D8.D9.C10.A11.D12.D13.B14.A15.B16.B17.B18.B19.B20.C二、多項(xiàng)選擇題21.ABD22.BD23.ABCDE24.ABCE25.ABC26.ABC27.ABC28.ACD29.ABCD30.ABCD三、案例分析題31.（1）可能原因：攪拌不均勻、卸料過程中拋扔或摔落、運(yùn)輸時(shí)間過長或卸料高度過大。措施：保證拌合站攪拌時(shí)間充足且均勻；運(yùn)輸車裝料時(shí)避免超載拋扔；合理規(guī)劃運(yùn)輸路線縮短運(yùn)輸時(shí)間；卸料時(shí)使用環(huán)保傾倒裝置，避免高拋；必要時(shí)在拌合站或運(yùn)輸過程中添加添加劑改善離析。（2）可能原因：油溫過高、拌合站加熱設(shè)備功率過大、天氣炎熱、運(yùn)輸時(shí)間長。措施：監(jiān)控拌合站出料溫度和運(yùn)輸?shù)綌備仌r(shí)的溫度；根據(jù)氣溫調(diào)整加熱設(shè)備運(yùn)行；合理安排運(yùn)輸和攤鋪節(jié)奏；必要時(shí)采取遮陽或噴水降溫措施。（3）可能原因：瀝青用量偏多、混合料溫度偏高、碾壓不足或碾壓遍數(shù)過多、混合料壓實(shí)度過大。措施：檢查瀝青用量是否超標(biāo)，必要時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配合比；控制攤鋪和碾壓時(shí)的混合料溫度；優(yōu)化碾壓工藝（遍數(shù)、速度、溫度）；確保壓實(shí)度符合要求，避免過度碾壓。32.檢查內(nèi)容：（1）支架的搭設(shè)是否符合設(shè)計(jì)要求，是否有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。（2）支架預(yù)壓是否完成，預(yù)壓值是否與梁體自重及施工荷載相符，是否有沉降觀測記錄。（3）模板的安裝是否牢固、平整，接縫是否嚴(yán)密，尺寸是否符合設(shè)計(jì)。（4）預(yù)應(yīng)力鋼束（筋）的數(shù)量、規(guī)格、張拉順序、錨具是否合格，是否存在損傷。（5）張拉設(shè)備（千斤頂、油泵、壓力表）是否校驗(yàn)合格并在有效期內(nèi)，量測儀表是否準(zhǔn)確。（6）安全防護(hù)措施是否到位。監(jiān)控參數(shù)：（1）張拉力：應(yīng)與設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力或張拉控制應(yīng)力相匹配，通過油壓表讀數(shù)和鋼束伸長量雙重控制。（2）鋼束伸長量：實(shí)測伸長量與理論伸長量的差值應(yīng)在允許范圍內(nèi)。（3）油壓表讀數(shù)：應(yīng)穩(wěn)定，無異常波動(dòng)。（4）錨具位移：觀察錨具是否出現(xiàn)松動(dòng)或滑移。（5）混凝土應(yīng)力和應(yīng)變：必要時(shí)進(jìn)行監(jiān)測。33.選擇頂管機(jī)具需考慮因素：（1）管道直徑和長度。（2）管線材質(zhì)和埋深。（3）穿越土層性質(zhì)（砂層、粘土層、巖石等）。（4）穿越既有管線、構(gòu)筑物的狀況和位置。（5）現(xiàn)場施工空間大小和交通條件。（6）排泥方式（泥水式、空氣式）對周邊環(huán)境的影響。（7）設(shè)備的性能、效率和成本。制定施工方案需考慮因素：（1）工作井和接收井的位置、結(jié)構(gòu)形式和施工方法。（2）頂進(jìn)方向的測量和控制精度要求。（3）頂進(jìn)過程中的地表沉降和既有管線變形控制措施。（4）頂管機(jī)具的推進(jìn)、糾偏和糾直方法。（5）泥漿循環(huán)和處理系統(tǒng)。（6）施工期間的交通疏導(dǎo)和安全管理方案。（7）應(yīng)急預(yù)案（如遇障礙物、機(jī)器故障等）。34.（1）業(yè)主索賠/施工單位風(fēng)險(xiǎn)：索賠：合同中若約定設(shè)計(jì)變更產(chǎn)生的費(fèi)用由施工單位承擔(dān)，則業(yè)主可索賠。若約定由業(yè)主承擔(dān)，則索賠可能性小。風(fēng)險(xiǎn)：施工單位可能因更換燈具導(dǎo)致工效降低、材料成本增加（若未得到及時(shí)補(bǔ)償），或因與設(shè)計(jì)單位溝通不暢導(dǎo)致返工。應(yīng)對：及時(shí)提出設(shè)計(jì)變更申請，提供相關(guān)依據(jù)；與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位保持溝通，明確變更費(fèi)用承擔(dān)方；優(yōu)化施工安排，減少影響。（2）業(yè)主索賠/施工單位風(fēng)險(xiǎn)：索賠：陰雨天氣導(dǎo)致工期延誤，若合同為固定工期且未設(shè)置天氣延誤補(bǔ)償條款，業(yè)主可能索賠工期延誤。若設(shè)置了補(bǔ)償條款，則業(yè)主需按條款補(bǔ)償。風(fēng)險(xiǎn)：施工單位面臨工期延誤風(fēng)險(xiǎn)，可能產(chǎn)生窩工、趕工費(fèi)用；燈具和電纜在潮濕環(huán)境下安裝和測試存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)對：提前關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，做好防雨措施；