2025年7月線(xiàn)路工初級(jí)（理論）模擬考試題與

答案

一、單選題（共40題，每題1分，共40分）

1.題目：（）是人們?cè)谔囟ǖ穆殬I(yè)活動(dòng)范圍內(nèi)必須共同遵守的

行為準(zhǔn)則。

選項(xiàng)A.勞動(dòng)紀(jì)律

選項(xiàng)B.職業(yè)紀(jì)律

選項(xiàng)C.組織紀(jì)律

選項(xiàng)D.職業(yè)責(zé)任

2.題目：速度小于120km/h區(qū)段，瞭望條件大于（）以上時(shí),

鋼軌探傷小車(chē)、軌道檢查小車(chē)作業(yè)，鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)可不下道。

選項(xiàng)A.1000m

選項(xiàng)B.1400m

選項(xiàng)C.2000m

選項(xiàng)D.800m

3.題目：在跨區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路上的無(wú)縫道岔尖軌及其前方251n范

圍內(nèi)綜合維修，按實(shí)際鎖定軌溫（）進(jìn)行作業(yè)。

選項(xiàng)A.±10℃

選項(xiàng)B.±15℃

選項(xiàng)C.±20℃

選項(xiàng)D.±25℃

4.題目：鐵路職業(yè)道德是鐵路職工在鐵路運(yùn)輸（）和與此有

關(guān)的工作中所應(yīng)遵守的行為規(guī)范的總和。

選項(xiàng)A.行車(chē)活動(dòng)

選項(xiàng)B.安全生產(chǎn)

選項(xiàng)C.生產(chǎn)活動(dòng)

選項(xiàng)D.經(jīng)濟(jì)活動(dòng)

5.題目：時(shí)速300~350km區(qū)段的基床表層厚度，無(wú)硅軌道

為（），有硅軌道為0.7m、基床底層厚度為2.3rno

選項(xiàng)A.1.2m

選項(xiàng)B.0.8m

選項(xiàng)C.0.4m

選項(xiàng)D.1.0m

6.題目：彈條H型扣件的扭矩為150N?m時(shí)，一股鋼軌每套扣

件阻力為（）o

選項(xiàng)A.12000N

選項(xiàng)B.14000N

選項(xiàng)C.15000N

選項(xiàng)D.13000N

7.題目：立式集水滲井與滲管一般成群布置成與地下水流方向

（）,并與滲水隧洞配合使用。

選項(xiàng)A.成30°角

選項(xiàng)B.平行

選項(xiàng)C.成60°角

選項(xiàng)D.垂直

8.題目：提速道岔直向允許通過(guò)旅客列車(chē)速度為（）o

選項(xiàng)A.160km/h

選項(xiàng)B.180km/h

選項(xiàng)C.120km/h

選項(xiàng)D.150km/h

9.題目：在無(wú)縫線(xiàn)路地段切割鋼軌時(shí)，應(yīng)根據(jù)作業(yè)時(shí)的軌溫和

鎖定軌溫而確定切割方法，并縮短切口兩端各（）線(xiàn)路，防止脹軌

夾砂輪片。

選項(xiàng)A.150米

選項(xiàng)B.50米

選項(xiàng)C.100米

選項(xiàng)D.200米

10.題目：（）屬于特殊用途的客車(chē)車(chē)輛。

選項(xiàng)A,雙層客車(chē)

選項(xiàng)B.空調(diào)發(fā)電車(chē)

選項(xiàng)C.行李車(chē)

選項(xiàng)D.餐車(chē)

1L題目：III型彈條扣件每個(gè)彈條初始扣壓力211kN,彈程為

（）mmo

選項(xiàng)A.16

選項(xiàng)B.13

選項(xiàng)C.15

選項(xiàng)D.14

12.題目：橋梁的種類(lèi)按建造材料分的是（）。

選項(xiàng)A.斜拉橋

選項(xiàng)B.梁橋

17.題目：（）指的是鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動(dòng)中，始

終按照明文規(guī)定的各種行為規(guī)則，一絲不茍地完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。

選項(xiàng)A.遵章守紀(jì)

選項(xiàng)B.勤儉節(jié)約

選項(xiàng)C.艱苦奮斗

選項(xiàng)D.廉潔自律

18.題目：電容國(guó)際單位是（）,用表示。

選項(xiàng)A.伏特

選項(xiàng)B.焦耳

選項(xiàng)C.法拉

選項(xiàng)D.安培

19.題目：尖軌尖端軌距加寬，容許速度不大于120km/h的線(xiàn)

路按不大于（）的遞減率遞減至基本軌接頭。

選項(xiàng)A.6%o

選項(xiàng)B.3%o

選項(xiàng)C.8%。

選項(xiàng)D.5%o

20.題目：作業(yè)人員下道避車(chē)時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離：160km/h

<vmax200km/h時(shí)，不小于（）。

選項(xiàng)A.3.5m

選項(xiàng)B.4.0m

選項(xiàng)C.3.0m

選項(xiàng)D.4.5m

2L題目：隧道附屬設(shè)備包括避車(chē)洞布防排水設(shè)施，長(zhǎng)大隧道

要設(shè)置專(zhuān)門(mén)的通風(fēng)和（）o

選項(xiàng)A.維修設(shè)備

選項(xiàng)B.照明設(shè)備

選項(xiàng)C.排水設(shè)備

選項(xiàng)D.檢杳設(shè)備

22.題目：查照間隔指轍叉心軌頂寬（）范圍內(nèi)心軌工作邊至

護(hù)軌工作邊的距離°

選項(xiàng)A.20?50mm

選項(xiàng)B.0?50mm

選項(xiàng)C.10^40mm

選項(xiàng)D.0?40mm

23.題目：下列不屬于鋼軌接頭病害產(chǎn)生的原因的是（）o

選項(xiàng)A.接頭處存在軌縫、臺(tái)階和折角

選項(xiàng)B.道祚質(zhì)量不良

選項(xiàng)C.接頭受到較大的破壞力

選項(xiàng)D.線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)不良

24.題目：下水作業(yè)時(shí)，水溫在169?25c時(shí)不得超過(guò)（）0

選項(xiàng)A.2h

選項(xiàng)B.4h

選項(xiàng)C.2.5h

選項(xiàng)D.3h

25.題目：新建和改建鐵路（或區(qū)段）的等級(jí)，應(yīng)根據(jù)其在鐵

路網(wǎng)中的地位、作用、性質(zhì)、（）設(shè)計(jì)行車(chē)速度和客貨運(yùn)量來(lái)確定。

選項(xiàng)A.旅客列車(chē)

選項(xiàng)B.高速列車(chē)

選項(xiàng)C.重載列車(chē)

選項(xiàng)D.貨物列車(chē)

26.題目：滑床板損壞、變形或滑床臺(tái)磨耗大于（）,應(yīng)有計(jì)

劃地進(jìn)行修理或更換。

選項(xiàng)A.4mm

選項(xiàng)B.3mm

選項(xiàng)C.2mm

選項(xiàng)D.5mm

27.題目：液壓方枕器最大調(diào)整量為（）mm.

選項(xiàng)A.90

選項(xiàng)B.100

選項(xiàng)C.80

選項(xiàng)D.70

28.題目：鐵路職業(yè)道德是社會(huì)主義社會(huì)對(duì)鐵路提出的行業(yè)

（）o

選項(xiàng)A.道德規(guī)范

選項(xiàng)B.道德標(biāo)準(zhǔn)

選項(xiàng)C.道德準(zhǔn)則

選項(xiàng)D.道德要求

29.題目：在單線(xiàn)鐵路上，車(chē)站的范圍以?xún)啥耍ǎ┲闹行木€(xiàn)為

界。

選項(xiàng)A.出站信號(hào)機(jī)

選項(xiàng)B.通過(guò)信號(hào)機(jī)

選項(xiàng)c.進(jìn)站信號(hào)機(jī)

選項(xiàng)D.進(jìn)路信號(hào)機(jī)

30.題目：職業(yè)道德修養(yǎng)是一種狀態(tài)，它指從業(yè)人員在自己所

從事的職業(yè)中（）達(dá)到的境界。

選項(xiàng)A.道德規(guī)范

選項(xiàng)B.道德品格

選項(xiàng)C.道德水平

選項(xiàng)D.道德品行

3L題目：無(wú)縫線(xiàn)路軌道應(yīng)采用的鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度可為（）o

選項(xiàng)A.200m、150m.100m

選項(xiàng)B.150m、100m、50m

選項(xiàng)C.100m、50m、25m

選項(xiàng)D.250m、150m、100m

32.題目：尊客愛(ài)貨、熱情周到作為鐵路職業(yè)道德的規(guī)范。是

由鐵路行業(yè)的（）決定的。

選項(xiàng)A.壟斷性

選項(xiàng)B.獨(dú)特性

選項(xiàng)C.復(fù)雜性

選項(xiàng)D.服務(wù)性

33.題目：車(chē)輛的（）有路徽、制造廠名及日期標(biāo)牌、車(chē)導(dǎo)）、

自重、載重、容積、換長(zhǎng)、配屬標(biāo)記和檢修標(biāo)記。

選項(xiàng)A.輔助標(biāo)記

選項(xiàng)B.統(tǒng)一標(biāo)記

選項(xiàng)C.共同標(biāo)記

選項(xiàng)D.特殊標(biāo)記

34.題目：60kg/m鋼軌的夾板全長(zhǎng)為（）毫米。

選項(xiàng)A.820mm

選項(xiàng)B.1000mm

選項(xiàng)C.900mm

選項(xiàng)D.880mm

35.題目：彈條I型、II型扣件在彈條中部前端下顆靠貼軌距

擋板時(shí)，扭矩一般為100N?m左右，如將螺母再擰緊1/4圈，扭矩

能達(dá)到（）o

選項(xiàng)A.210N?m

選項(xiàng)B.190N?m

選項(xiàng)洗170N?m

選項(xiàng)D.150N?m

36.題目：道德是一種特殊的社會(huì)意識(shí)形態(tài)，是由（）決定的,

是社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的反映。

選項(xiàng)A.政治基礎(chǔ)

選項(xiàng)B.文化基礎(chǔ)

選項(xiàng)C.物質(zhì)基礎(chǔ)

選項(xiàng)D.經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)

37.題目：如果在交流電路中有幾個(gè)電動(dòng)勢(shì)同時(shí)供電，每個(gè)電

動(dòng)勢(shì)的最大值相等，（）,只有初相位不同，那么就稱(chēng)這種電路為多

相制電路。

選項(xiàng)A.周期不同

選項(xiàng)B.頻率相同

選項(xiàng)C.周期相同

選項(xiàng)D.頻率不同

38.題目：最高軌溫可高于同一時(shí)間最高氣溫約（）o

選項(xiàng)A.20℃

選項(xiàng)B.30℃

選項(xiàng)C.25℃

選項(xiàng)D.15℃

39.題目：坡度標(biāo)，設(shè)在線(xiàn)路坡度的（）,兩側(cè)各標(biāo)明其所指

方向的上、下坡度值及其長(zhǎng)度。

選項(xiàng)A.下坡點(diǎn)處

選項(xiàng)B.中點(diǎn)處

選項(xiàng)C.上坡點(diǎn)

選項(xiàng)D.變坡點(diǎn)處

40.題目：威克諾森單頭搗固機(jī)采用（）發(fā)動(dòng)機(jī)。

選項(xiàng)A.二沖程汽油機(jī)

選項(xiàng)B.二沖程柴油機(jī)

選項(xiàng)C.四沖程柴油機(jī)

選項(xiàng)D.四沖程汽油機(jī)

二、判斷題（共40題，每題1分，共40分）

L題目：橋面是橋梁上部結(jié)構(gòu)的主體部分，它支承橋面及由橋

面?zhèn)鱽?lái)的活載。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

2.題目：道岔和站線(xiàn)的綜合維修周期，由鐵路局規(guī)定。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

3.題目：工務(wù)段應(yīng)根據(jù)鐵路規(guī)定的綜合維修周期，結(jié)合線(xiàn)路大

中修計(jì)劃和線(xiàn)路設(shè)備實(shí)際狀態(tài)，因地制宜地安排線(xiàn)路維修。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

4.題目：彈條I型調(diào)高扣件適用于60kg/m鋼軌混凝土枕、混

凝土寬枕和整體道床。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

5.題目：道口、人行過(guò)道及平過(guò)道的道路路面上，一般情況下

不得放置鋼軌

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

6.題目：NQG-5II型內(nèi)燃鋼軌切軌機(jī)使用的燃油是90?93號(hào)無(wú)

鉛汽油。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

7.題目：跨區(qū)間和全區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路單元軌條長(zhǎng)度不大于1200m

時(shí)，設(shè)置6對(duì)位移觀測(cè)樁

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

8.題目：接頭阻力與螺栓個(gè)數(shù)、螺帽扭力矩大小和螺栓抗拉強(qiáng)

度有關(guān)。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

9.題目：既有線(xiàn)提速200?250km/h的線(xiàn)路半年宜安排一次鋼

軌預(yù)防性打磨。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

10.題目：12號(hào)提速道岔第一拉桿尖軌動(dòng)程為140mm。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

11.題目：重載鐵路橋隧巡守設(shè)置全長(zhǎng)在2000m以上的鋼橋，

分兩個(gè)巡媽區(qū)，實(shí)行晝夜巡守。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

12.題目：涵洞按其建造所用建筑材料分為石涵、混凝土涵和

鋼筋混凝土涵。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

13.題目：彈條I型調(diào)高扣件采用A型彈條。軌距擋板分6、10

號(hào)兩種，擋板座分0、2、4、6號(hào)四種。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

14.題目：混凝土枕截面為梯形，不便安裝防爬器，要注意擰

緊扣件，增加鋼軌與軌枕的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度，防止鋼軌爬行。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

15.題目：接頭阻力是由鋼軌與夾板之間的磨擦力產(chǎn)生的。磨

擦力越大，接頭阻力越大。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

16.題目：“顧全大局”指的是鐵路職工對(duì)自身服務(wù)對(duì)象的態(tài)

度和道德情感。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

17.題目：橋面位于兩主梁（桁架或板梁）或兩拱肋之間，荷

載先傳至其下部的橋，為下承式橋。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

18.題目：路肩的作用是防止土體在荷載作用下向兩側(cè)擠動(dòng)，

并加強(qiáng)路基的穩(wěn)固性。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

19.題目：跨區(qū)間或全區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路的邊坡坡度為L(zhǎng)L5,昨

肩堆高150mm。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

20.題目：輕型軌道車(chē)搭乘人員限乘8人（包括司機(jī)、助手）

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

21.題目：尖軌動(dòng)程規(guī)定在第一拉桿中心處測(cè)量。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

22.題目：施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃時(shí)，應(yīng)提出鄰線(xiàn)限速的條

件。

選項(xiàng)A,正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

23.題目：路肩堆放的砂石料，用料單位應(yīng)經(jīng)常檢查、整理，

嚴(yán)禁侵入限界。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

24.題目：混凝土寬枕線(xiàn)路的道床，由面祚帶和底層組成，均

應(yīng)用特級(jí)道硅。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

25.題目：用人單位變更名稱(chēng)、法定代表人、主要負(fù)責(zé)人或者

投資人等事項(xiàng)，不影響勞動(dòng)合同的履行。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

26.題目：液壓起撥道器在使用時(shí)起道作業(yè)時(shí)，起道輪應(yīng)置于

軌底邊緣以?xún)?nèi)。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

27.題目：當(dāng)年線(xiàn)路大中修地段可不安排綜合維修，但應(yīng)加強(qiáng)

經(jīng)常保養(yǎng)。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

28.題目：調(diào)整軌縫作業(yè)時(shí)，先將液壓軌縫調(diào)整器推置于該調(diào)

的軌縫鋼軌軌面上，并使機(jī)具的連接軸套空間處對(duì)準(zhǔn)需調(diào)的軌縫，

選項(xiàng)A,正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

29.題目：電阻并聯(lián)相當(dāng)于減小了導(dǎo)體的橫截面積，所以總電

阻小于任何一個(gè)分電阻。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

30.題目：灌溉涵洞原則上采用原位設(shè)涵，當(dāng)需改移灌溉渠時(shí),

可以結(jié)合溝形，綜合考慮。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

3L題目：允許速度為120km/h（不含）~160km/h的線(xiàn)路應(yīng)

鋪設(shè)跨區(qū)間或全區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

32.題目：重載鐵路橋隧巡守設(shè)置全長(zhǎng)在2000m以上的隧道，

分兩個(gè)巡姆區(qū)，實(shí)行晝夜巡守。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

33.題目：“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)道德的基本原則。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

34.題目：禁止在行洪河道內(nèi)種植阻礙行洪的林木和高稈作物。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

35.題目：原設(shè)置的軌縫不符合每千米線(xiàn)路軌縫總誤差的規(guī)定

時(shí)，應(yīng)調(diào)整軌縫。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

36.題目：列車(chē)通過(guò)曲線(xiàn)時(shí)，速度越高半徑越小，則離心力就

越大，作用在外軌的力也越大。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

37.題目：曲線(xiàn)的轉(zhuǎn)向角和線(xiàn)路中心角相等。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

38.題目：II型和IH型混凝土枕中部道床可不掏空，但應(yīng)保持

疏松。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

39.題目：最低軌溫與同一時(shí)間最低氣溫接近。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

40.題目：道口處、信號(hào)機(jī)附近可以存放長(zhǎng)軌條。

選項(xiàng)A.正確

選項(xiàng)B.錯(cuò)誤

答案與解析

一、單選題答案

1.答案：【B】

詳解：職業(yè)紀(jì)律是在特定的職業(yè)活動(dòng)范圍內(nèi)人們必須共同遵守

的行為準(zhǔn)則。它是為了保證職業(yè)活動(dòng)的正常進(jìn)行，維護(hù)職業(yè)秩序，

規(guī)范從業(yè)者的行為而制定的。組織紀(jì)律側(cè)重于組織內(nèi)部的一般性紀(jì)

律要求；勞動(dòng)紀(jì)律主要針對(duì)勞動(dòng)過(guò)程中的規(guī)范；職業(yè)責(zé)任強(qiáng)調(diào)的是

從業(yè)者應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)，均不符合題意。

2.答案：【C】

3.答案：【A】

4.答案：【C】

5.答案：[C]

6.答案：【C】

7.答案：【D】

詳解：滲井與滲管成群布置時(shí)，為更好地?cái)r截地下水流，應(yīng)與

地下水流方向垂直布置，所以答案是[A]。

8.答案:[A]

9.答案：【B】

10.答案：【B】

詳解：空調(diào)發(fā)電車(chē)屬于特殊用途的客車(chē)車(chē)輛，它是為列車(chē)提供

電力供應(yīng)等特殊功能的車(chē)輛，與一般的乘客運(yùn)輸客車(chē)功能有所不同。

餐車(chē)主要用于提供餐飲服務(wù)；行李車(chē)用于運(yùn)輸行李包裹；雙層客車(chē)

只是客車(chē)的一種普通類(lèi)型，用于增加載客量，它們都不屬于特殊用

途的客車(chē)車(chē)輛范疇C

11.答案：【B】

12.答案：【D】

詳解：按建造材料分.橋梁可分為木橋、石橋、磚橋、混凝土

橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋等，所以選項(xiàng)B鋼筋混凝土橋是按建造材

料分類(lèi)的。而梁橋、拱橋、斜拉橋是按橋梁結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)的。

13.答案：【D】

14.答案:【A】

詳解：高速鐵路隧道內(nèi)安全空間是為了滿(mǎn)足人員避車(chē)、維修作

業(yè)等需求而設(shè)置的c其高度不應(yīng)小于2.2m,寬度不應(yīng)小于0.8m,這

是保障隧道內(nèi)人員安全和作業(yè)空間的基本要求。

15.答案：【C】

16.答案：【C】

17.答案：【A】

詳解：遵章守紀(jì)指的是鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動(dòng)中，始

終按照明文規(guī)定的各種行為規(guī)則，一絲不茍地完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。

艱苦奮斗強(qiáng)調(diào)的是不怕困難、努力奮斗的精神；勤儉節(jié)約側(cè)重于節(jié)

省資源；廉潔自律主要是針對(duì)廉潔方面的自我約束。而遵章守紀(jì)符

合按照規(guī)定完成作業(yè)這一描述。

18.答案：【C】

詳解：電容的國(guó)際單位是法拉，用“F”表示。焦耳是能量的單

位；伏特是電壓的單位；安培是電流的單位。

19.答案：【A】

詳解：尖軌尖端軌距加寬，容許速度不大于120km/h的線(xiàn)路按

不大于6%。的遞減率遞減至基本軌接頭。這是鐵路軌道鋪設(shè)中的一

個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，按照這樣的遞減率可以保證軌道軌距的平穩(wěn)過(guò)渡,

保障列車(chē)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

20.答案：【C】

21.答案：【B】

詳解：長(zhǎng)大隧道因長(zhǎng)度較長(zhǎng)，內(nèi)部光線(xiàn)較暗，為保證車(chē)輛行駛

安全和人員作業(yè)等需求，需要設(shè)置專(zhuān)門(mén)的照明設(shè)備。避車(chē)洞用于車(chē)

輛躲避，防排水設(shè)施保障隧道內(nèi)排水，通風(fēng)設(shè)備改善空氣質(zhì)量，照

明設(shè)備提供足夠的光線(xiàn)，這些都是隧道附屬設(shè)備的重要組成部分。

排水設(shè)備在防排水設(shè)施范疇內(nèi)；檢查設(shè)備和維修設(shè)備不屬于隧道附

屬設(shè)備中針對(duì)長(zhǎng)大隧道專(zhuān)門(mén)設(shè)置的典型設(shè)備類(lèi)別。

22.答案：【B】

23.答案：【B】

詳解：鋼軌接頭病害產(chǎn)生的原因主要有接頭處存在軌縫、臺(tái)階

和折角，接頭受到較大的破壞力，線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)不良等。道祚質(zhì)量不良

一般不是直接導(dǎo)致鋼軌接頭病害產(chǎn)生的原因。

24.答案：【A】

25.答案：【A】

26.答案：

27.答案：【A】

28.答案：【D】

詳解：鐵路職業(yè)道德是社會(huì)主義社會(huì)對(duì)鐵路提出的行業(yè)道德要

求。它是社會(huì)道德在鐵路行業(yè)的具體體現(xiàn)，反映了鐵路行業(yè)在職業(yè)

活動(dòng)中應(yīng)遵循的道德準(zhǔn)則和規(guī)范，強(qiáng)調(diào)了鐵路職工在工作中應(yīng)具備

的道德品質(zhì)和行為標(biāo)準(zhǔn)，以保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩⒏咝?、?yōu)質(zhì)服務(wù)

等，所以是道德要求。

29.答案：【C】

30.答案：【B】

31.答案：【C】

32.答案：【D】

詳解：鐵路是服務(wù)行業(yè)，其基本屬性就是服務(wù)性，尊客愛(ài)貨、

熱情周到的職業(yè)道德規(guī)范正是由鐵路行業(yè)的服務(wù)性決定的。鐵路工

作的核心就是為旅客和貨主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這種服務(wù)性貫穿于鐵

路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)c壟斷性并不能直接決定這一職業(yè)道德規(guī)范；獨(dú)

特性表述不準(zhǔn)確，不能確切體現(xiàn)與該職業(yè)道德規(guī)范的關(guān)聯(lián)；復(fù)雜性

也不是決定這一職業(yè)道德規(guī)范的關(guān)鍵因素。

33.答案：【C】

詳解：車(chē)輛的共同標(biāo)記有路徽、制造廠名及日期標(biāo)牌、車(chē)號(hào)、

自重、載重、容積、換長(zhǎng)、配屬標(biāo)記和檢修標(biāo)記等。

34.答案：【A】

詳解：60kg/m鋼軌的夾板全長(zhǎng)為820nlm以上，所以答案選B。

35.答案：【D】

36.答案：【D】

詳解：道德作為一種特殊的社會(huì)意識(shí)形態(tài)，是由經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定

的，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的反映。經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，道德屬于上

層建筑范疇，所以是由經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定的。

37.答案：【B】

詳解：多相制電路的特點(diǎn)是有幾個(gè)電動(dòng)勢(shì)同時(shí)供電，每個(gè)電動(dòng)

勢(shì)最大值相等、頻率相同，只有初相位不同。選項(xiàng)A周期不同和選

項(xiàng)B頻率不同不符合多相制電路要求；選項(xiàng)C周期相同不如選項(xiàng)D

頻率相同表述準(zhǔn)確全面，頻率相同就意味著周期相同，而多相制電

路強(qiáng)調(diào)的是頻率這一關(guān)鍵特性.所以答案選I)。

38.答案：【A】

詳解：最高軌溫高于同一時(shí)間最高氣溫的差值會(huì)因多種因素有

所不同，但一般來(lái)說(shuō)約為2(rc左右，所以答案選c。

39.答案：【D】

詳解：坡度標(biāo)應(yīng)設(shè)在線(xiàn)路坡度的變坡點(diǎn)處，這樣能清晰地向列

車(chē)運(yùn)行人員標(biāo)明其所指方向的上、下坡度值及其長(zhǎng)度，以便司機(jī)提

前了解線(xiàn)路坡度變化情況，合理操縱列車(chē)。

40.答案：【A】

二、判斷題答案

1.答案：【B】

詳解：橋跨結(jié)閡是橋梁上部結(jié)構(gòu)的主體部分，它支承橋面及由

橋面?zhèn)鱽?lái)的活載。

2.答案：[A]

3.答案：【A】

4.答