2025年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試題

庫及答案（共100題）

1.在公交車行駛過程中，乘客王某因與駕駛員發(fā)生矛盾，遂毆打駕

駛員并搶奪方向盤，造成其他乘客受輕微傷，依照《中華人民共和

國刑法》的規(guī)定，王某觸犯了（）罪。

A.以危險(xiǎn)方法危害公共安全

B.危險(xiǎn)駕駛

C.交通肇事

D.重大責(zé)任事故

答案：A

解析：根據(jù)題干描述，乘客王某在公交車行駛過程中與駕駛員發(fā)生矛

盾，之后毆打駕駛員并搶奪方向盤，造成其他乘客受輕微傷。根據(jù)《中

華人民共和國刑法》的規(guī)定，這種行為構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全

的罪行。選項(xiàng)A“以危險(xiǎn)方法危害公共安全”恰好描述了王某的行為，

因此答案為Ao

2.在《中華人民共治國刑法》中，對屬于危險(xiǎn)駕駛罪的情形作出了明

確規(guī)定，下列情形中不屬于危險(xiǎn)駕駛罪的是（）。

A.醉酒駕駛機(jī)動車

B.違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品

C.大客車嚴(yán)重超載超速行駛

D.高速公路應(yīng)急車道停車休息

答案：D

解析：根據(jù)題干描述，《中華人民共和國刑法》對危險(xiǎn)駕駛罪的情形

作出了明確規(guī)定。選項(xiàng)A、B、C中都屬于危險(xiǎn)駕駛罪的情形，即醉酒

駕駛機(jī)動車、違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、大客車嚴(yán)重超載超速行駛。然而，

選項(xiàng)D高速公路應(yīng)急車道停車休息并不屬于危險(xiǎn)駕駛罪的情形，因?yàn)?/p>

在合適的情況下，使用高速公路應(yīng)急車道進(jìn)行停車休息是合法的。所

以答案為Do

3.根據(jù)《中華人民共和國消防法》的規(guī)定，下列做法錯(cuò)誤的是（）。

A.認(rèn)真學(xué)習(xí)并掌握滅火器的使用方法

B.組織防火檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患

C.為防止占用消防通道，設(shè)置不能隨意拆卸的障礙物

D.定期組織檢驗(yàn)、維修消防設(shè)施

答案：C

解析：根據(jù)《中華人民共和國消防法》的規(guī)定，正確的做法應(yīng)該是認(rèn)

真學(xué)習(xí)并掌握滅火器的使用方法、組織防火檢查并及時(shí)消除火災(zāi)隱患、

定期組織檢驗(yàn)、維修消防設(shè)施。然而，選項(xiàng)C中提到的設(shè)置不能隨意

拆卸的障礙物是錯(cuò)誤的做法，因?yàn)榉阑鹜ǖ佬枰３謺惩?，不能被?/p>

礙物所阻擋。因此，答案為C。

4.某公司董事長由上一級單位總經(jīng)理張某兼任，張某長期在外地,不

負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常

工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)

助其工作。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，此期間對該公

司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（）。

A張某

B.安某

C.徐某

D.姚某

答案：C

解析：根據(jù)題干描述，該公司董事長由上一級單位總經(jīng)理張某兼任，

但張某長期在外地，不負(fù)責(zé)該公司的日常工作。同時(shí)，該公司總經(jīng)理

安某在國外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管

安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國安

全生產(chǎn)法》的要求，期間全面負(fù)責(zé)該公司的安全生產(chǎn)工作的人應(yīng)該是

實(shí)際負(fù)責(zé)日常工作的人。由于張某長期在外地，不負(fù)責(zé)日常工作，因

此不能選擇A選項(xiàng)；安某在國外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，不在公司內(nèi)負(fù)責(zé)日常工作，

因此也不能選擇B選項(xiàng)；徐某實(shí)際負(fù)責(zé)日常工作，因此符合全面負(fù)責(zé)

安全生產(chǎn)工作的要求，所以選擇C選項(xiàng)作為答案。

5.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照

規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，專門用于改善安全生產(chǎn)條件，安全生

產(chǎn)費(fèi)用在（）中據(jù)實(shí)列支。

A.利潤

B.預(yù)算

C.成本

D.收入

答案：C

解析：根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)

當(dāng)按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，專門用于改善安全生產(chǎn)條件。

在提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用時(shí)，應(yīng)該依據(jù)實(shí)際發(fā)生的成本進(jìn)行列支。

因此，選擇C選項(xiàng)作為答案。

6.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立

健全（），采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。

A.生產(chǎn)安全事故職責(zé)追究制度

B.生產(chǎn)安全事故隱患報(bào)告制度

C.生產(chǎn)安全事故隱患整改制度

D.生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

答案：D

解析：根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)

當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，采取技術(shù)、管理措施，

及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。這意味著單位需要建立一套制度，包括排

查隱患、治理隱患等方面的規(guī)定和措施。因此，選擇D選項(xiàng)作為答案。

7.某客運(yùn)公司駕駛員張某在高速公路上嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛導(dǎo)致

車輛失控側(cè)翻，請問根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定，張某最有可能

會被以涉嫌（）逮捕起訴。

A.危險(xiǎn)物品肇事罪

B.危險(xiǎn)駕駛罪

C.消防責(zé)任事故罪

D.不報(bào)、謊報(bào)安全事故罪

答案：B

解析：根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定，駕駛員張某在高速公路上

嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻，最有可能會被以涉嫌危險(xiǎn)

駕駛罪逮捕起訴。這是因?yàn)槲ｋU(xiǎn)駕駛罪是指在道路上駕駛機(jī)動車輛時(shí),

違反道路交通安全法規(guī)，發(fā)生交通事故，致使人死亡或者以其他嚴(yán)重

危害人身、財(cái)產(chǎn)安全后果的行為。

8.按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》要求，以下關(guān)于突發(fā)事件

應(yīng)對工作的原則選項(xiàng)，其中正確的是（）。

A.安全為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

B.預(yù)防為輔、治理與應(yīng)急相結(jié)合

C.預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

D.治理為主、預(yù)防與治理相結(jié)合

答案：C

9.按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》表述，突發(fā)事件，是指突然

發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以

應(yīng)對的（）。

A.自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、環(huán)境危機(jī)和社會安全事件

B.自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、經(jīng)濟(jì)危機(jī)和社會安全事件

C.自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件

D.自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、資源危機(jī)和社會安全事件

答案：C

解析：根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》的表述，突發(fā)事件是

指突然發(fā)生、造成或者可能造成嚴(yán)重社會危害，需要采取應(yīng)急處置措

施予以應(yīng)對的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件。

因此，選項(xiàng)C是正確答案。

10.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》規(guī)定，對遲報(bào)、謊報(bào)、瞞

報(bào)和漏報(bào)突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職

行為的有關(guān)責(zé)任人,要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究

其（）。

A.民事責(zé)任

B.行政責(zé)任

C.經(jīng)濟(jì)責(zé)任

D.刑事責(zé)任

答案：D

解析：根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》規(guī)定，對于遲報(bào)、謊

報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其他失職、

瀆職行為的有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依

法追究其刑事責(zé)任。因此，答案選項(xiàng)D,即刑事責(zé)任，是正確的c

11.以下關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸?shù)谋硎霾徽_的是（）。

A.公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度,對

客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開

封驗(yàn)視

B.公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，無

需對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn),依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或

者開封驗(yàn)視

0.對禁止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查險(xiǎn)的物

品，不得運(yùn)輸、寄遞

D.物流運(yùn)營單位，應(yīng)當(dāng)實(shí)行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度

答案：B

解析：根據(jù)《反恐怖主義法》，公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單

位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查險(xiǎn)制度，對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，并依照規(guī)定對運(yùn)輸、

寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗(yàn)視。選項(xiàng)B表述為不正確，因?yàn)閷?shí)

行安全查驗(yàn)制度時(shí)需要對客戶身份進(jìn)行查臉，所以答案選項(xiàng)B是錯(cuò)誤

的。

12.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件

指出，要建立安全預(yù)防控制體系，下列選項(xiàng)中不屬于該體系的是（）。

A.加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控

B.強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施

C.建立隱患治理監(jiān)督機(jī)制

D.規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為

答案：D

解析：《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》

指出，建立安全預(yù)防控制體系，加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控、強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措

施、建立隱患治理監(jiān)督機(jī)制、強(qiáng)化城市運(yùn)行安全保障、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域

工程治理、建立完善職業(yè)病防治體系。

13.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中，關(guān)于事故報(bào)告和調(diào)查的

責(zé)任與義務(wù)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

A.事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整

B.任何單位和個(gè)人對事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)

C.事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則

D.事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，無需及時(shí)補(bǔ)報(bào)

答案：D

解析：這道題是要求判斷關(guān)于《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》

中事故報(bào)告和調(diào)查責(zé)任與義務(wù)的說法是否正確。選項(xiàng)A、B、C都是正

確的表述，符合該條例的規(guī)定。然而，選項(xiàng)D說“事故報(bào)告后出現(xiàn)新

情況的，無需及時(shí)補(bǔ)報(bào)”，這是錯(cuò)誤的。根據(jù)該條例，如果在事故報(bào)告

后出現(xiàn)新情況，責(zé)任單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)相關(guān)情況，確保報(bào)告的準(zhǔn)確和

完整性。因此，選項(xiàng)D是錯(cuò)誤的，是答案。

14.根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，從事客運(yùn)經(jīng)營的駕駛

人員應(yīng)當(dāng)具備的條件以下說法錯(cuò)誤的是（）。

A.取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證

B.年齡不超過60周歲

C.5年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄

D.經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動車維修

和旅客急救基本知識考試合格

答案：C

解析：這道題要求判斷根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》，從事

客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)具備哪些條件。選項(xiàng)A、B、D都是正確的，

符合該條例的規(guī)定。然而，選項(xiàng)C說”5年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事

故記錄“，這是錯(cuò)誤的。根據(jù)該條例，從事客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)

具備良好的交通安全記錄，沒有發(fā)生過重大以上交通貢任事故。因此,

選項(xiàng)C是錯(cuò)誤的，是答案。

15.根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》，關(guān)于從事客運(yùn)經(jīng)營使用的

車輛的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A.客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)

營

B.客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)力口強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定

的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

C道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓、出租

D.客運(yùn)經(jīng)營者可以使用私自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從

事道路運(yùn)輸經(jīng)營

答案：D

解析：這道題要求判斷關(guān)于從事客運(yùn)經(jīng)營使用的車輛的規(guī)定，哪個(gè)說

法是錯(cuò)誤的。選項(xiàng)A、B、C都是正確的表述，符合《中華人民共和國

道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定。然而，選項(xiàng)D說"客運(yùn)經(jīng)營者可以使用私自

改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營”，這是錯(cuò)誤

的。根據(jù)該條例，客運(yùn)經(jīng)營者只能使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事

道路運(yùn)輸經(jīng)營，不得使用私自改裝的車輛或其他不符合規(guī)定的車輛。

因此，選項(xiàng)D是錯(cuò)誤的，是答案。

16.關(guān)于獲得道路運(yùn)輸站（場）經(jīng)營資格的企業(yè)應(yīng)履行的義務(wù)，在下列

選項(xiàng)中說法正確的是（）。

A.允許無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動

B.無正當(dāng)理由不得拒絕道路運(yùn)輸車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動

C.允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站

D.隨意改變站（場）用途和服務(wù)功能

答案：B

解析：題目解析選項(xiàng)B:“無正當(dāng)理由不得拒絕道路運(yùn)輸車輛進(jìn)站

從事經(jīng)營活動”是正確的答案。獲得道路運(yùn)輸站（場）經(jīng)營資格的企

業(yè)在履行義務(wù)方面應(yīng)當(dāng)無正當(dāng)理由不得拒絕道路運(yùn)輸車輛進(jìn)站從事

經(jīng)營活動，這是根據(jù)相關(guān)的道路運(yùn)輸管理法規(guī)和規(guī)定來確保公平競爭

和保障運(yùn)輸服務(wù)的基本原則。

17.根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》中道路運(yùn)榆煙花爆竹的規(guī)定，下列

說法錯(cuò)誤的是（）。

A.隨車攜帶《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》

B.運(yùn)輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無須有專人看守

C.運(yùn)輸車輛懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險(xiǎn)物品警示標(biāo)

志

D.裝載煙花爆竹的車廂不得載人

答案：B

解析：題目解析選項(xiàng)B：“運(yùn)榆車輛限速行駛，在途中人煙稀少的

地方經(jīng)停無須有專人看守”是錯(cuò)誤的說法c根據(jù)《煙花爆竹安全管理

條例》的規(guī)定，道路運(yùn)輸煙花爆竹時(shí)，運(yùn)輸車輛在行駛過程中應(yīng)當(dāng)限

速，并且在途中無論人煙是否稀少，都需要有專人看守。這是為了確

保煙花爆竹運(yùn)輸過程的安全和防止?jié)撛诘奈ｋU(xiǎn)。

18.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件

指出，國家安全生產(chǎn)的基本方針是（）。

A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B.安全發(fā)展、源頭防范、綜合治理

C.安全發(fā)展、風(fēng)險(xiǎn)管控、綜合治理

D.安全第一、預(yù)防為主、系統(tǒng)管理

答案：A

解析：題目解析選項(xiàng)A:“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”是國

家安全生產(chǎn)的基本方針。根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)

域改革發(fā)展的意見》文件的指示，安全生產(chǎn)的基本方針是確保安全第

一，以預(yù)防為主，通過綜合治理來推進(jìn)安全生產(chǎn)工作。這一方針旨在

保障人民群眾的生命安全和身體健康，促進(jìn)安全生產(chǎn)的改革和發(fā)展。

19.根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》

文件要求，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，（）為安全生產(chǎn)第一責(zé)任

人。

A.法定代表人和實(shí)際控制人

B.安全員

C.主要技術(shù)負(fù)責(zé)人

D.安全負(fù)責(zé)人

答案：A

解析：根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》

文件要求，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，（A）法定代表人和實(shí)際

控制人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。選項(xiàng)A中的法定代表人和實(shí)際控制人

是企業(yè)的最高管理層，負(fù)有最終決策和管理責(zé)任，因此被確定為安全

生產(chǎn)的第一責(zé)任人。

20.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件

要求，要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

A.企業(yè)要定期開展風(fēng)險(xiǎn)評估和危害辨識。

B.定期進(jìn)行隱患排查,遇到重大隱患治理情況無需報(bào)告，自行處理。

C.大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)

備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化。

D.開展經(jīng)常性的應(yīng)急演練和人員避險(xiǎn)自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場應(yīng)急處

置能力。

答案：B

解析：根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》

文件要求，要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施。選項(xiàng)B中的說法錯(cuò)誤，因?yàn)?/p>

根據(jù)安全生產(chǎn)要求，企業(yè)在定期進(jìn)行隱患排查時(shí)，如果遇到重大隱患，

需要及時(shí)報(bào)告，并由專業(yè)部門進(jìn)行處理。自行處理可能導(dǎo)致問題無法

得到及時(shí)有效的解決。

21.根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于道路

運(yùn)輸經(jīng)營說法正確的是（）。

A.道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，可適當(dāng)載貨，嚴(yán)禁

超載。

B.道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸貨物的，應(yīng)當(dāng)符合核定的載重量，可適當(dāng)運(yùn)輸旅

客，嚴(yán)禁超載。

C.道路運(yùn)輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

D.道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶駕駛證、行駛證，無需攜帶車輛營運(yùn)證。

答案：C

解析：根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，選項(xiàng)C中

的說法正確。道路運(yùn)輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求，這

是為了確保道路運(yùn)輸?shù)陌踩驼＿M(jìn)行。正確的裝載要求有助于防止

超載、不穩(wěn)定的裝載以及與其他車輛或路上設(shè)施的碰撞等危險(xiǎn)情況的

發(fā)生。

22.《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)制定突

發(fā)事件預(yù)案、并接受上級部門調(diào)度、指揮，以下關(guān)于應(yīng)急管理說法錯(cuò)

誤的是（）。

A.客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其

他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。

B.發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運(yùn)經(jīng)營者和貨運(yùn)經(jīng)

營者應(yīng)當(dāng)服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

C.客運(yùn)經(jīng)營者、普通貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客和貨物投保承運(yùn)人責(zé)

任險(xiǎn)。

D.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以

及處置措施等內(nèi)容。

答案：C

解析：題目要求找出關(guān)于應(yīng)急管理說法錯(cuò)誤的選項(xiàng)。正確答案是C。

根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)

營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸

應(yīng)急預(yù)案（選項(xiàng)A正確）。發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事

件時(shí)，客運(yùn)經(jīng)營者和貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級以上人民政府或者有關(guān)

部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮（選項(xiàng)B正確）。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、

應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容（選項(xiàng)D正確）。

選項(xiàng)C錯(cuò)誤，因?yàn)榭瓦\(yùn)經(jīng)營者、普通貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客和貨

物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

23.根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于客貨

運(yùn)從業(yè)人員安全管理說法正確的是（）。

A.客貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)定期加強(qiáng)從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練，安全知識和法

律常識無需安排培訓(xùn)，由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握。

B.從事客貨運(yùn)的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過10個(gè)小時(shí)。

C.從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

D.從事旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

答案：C

解析：題目要求找出關(guān)于客貨運(yùn)從業(yè)人員笈全管理的正確說法。正確

答案是C。根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，從業(yè)

人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)（選項(xiàng)C正確）C選

項(xiàng)A錯(cuò)誤，因?yàn)榭拓涍\(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)定期加強(qiáng)從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練,

并安排安全知識和法律常識的培訓(xùn)。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，因?yàn)閺氖驴拓涍\(yùn)的

駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個(gè)小時(shí)。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，因?yàn)閺氖侣?/p>

客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)3年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

24.根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車

輛應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)要求，以下說法正確的是（）。

A.符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全技術(shù)條件，并按照國家有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行

安全技術(shù)檢驗(yàn)。

B.危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)限制其運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸線路，無需懸掛或者

噴涂警示標(biāo)志。

C.危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛通過行政許可，可適當(dāng)超載運(yùn)輸。

D.用于運(yùn)揄危險(xiǎn)化學(xué)品的罐體以及其他容器無需保證封口嚴(yán)密。

答案：A

解析：題目要求找出關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛要求的正確說法。正確

答案是A。根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，危險(xiǎn)化學(xué)

品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全技術(shù)條件，并按照國家有關(guān)

規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)（選項(xiàng)A正確）。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)

化學(xué)品運(yùn)輸車輛需要懸掛或噴涂警示標(biāo)志，并且在運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸線

路上有相應(yīng)限制。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛不得超載運(yùn)

輸。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，因?yàn)橛糜谶\(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的罐體以及其他容器需要

保證封口嚴(yán)密。

25.根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品對

運(yùn)輸過程進(jìn)行管理，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

A.應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備

必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。

B.應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆伞⑿姓ㄒ?guī)的規(guī)定，取得危險(xiǎn)貨

物道路運(yùn)輸許可，并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。

C.運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許

可的企業(yè)承運(yùn)。

D.未經(jīng)交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn)，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)

品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域。

答案：D

解析：《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第四十九條未經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn),

運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)

域。危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域由縣級人民政府公安機(jī)關(guān)劃

定，并設(shè)置明顯的標(biāo)志。

26.根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，運(yùn)輸民用爆炸物品應(yīng)當(dāng)遵守

相關(guān)規(guī)定，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

A.民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載

人。

B.運(yùn)送民用爆炸物品過程中無需攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》。

C.運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

D.運(yùn)輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，

并報(bào)告當(dāng)?shù)毓膊块T。

答案：B

解析：題目要求選擇一個(gè)錯(cuò)誤的說法。根據(jù)《民用爆炸物品安全管理

條例》，運(yùn)輸民用爆炸物品需要遵守相關(guān)規(guī)定。選項(xiàng)A指出民用爆炸

物品的裝載需要符合國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并且車廂內(nèi)不得載人，這是符

合規(guī)定的。選項(xiàng)B表示運(yùn)送民用爆炸物品過程中無需攜帶《民用爆炸

物品運(yùn)輸許可證》，這是錯(cuò)誤的，因?yàn)楦鶕?jù)規(guī)定，運(yùn)輸民用爆炸物品

需要攜帶相應(yīng)的運(yùn)輸許可證。選項(xiàng)C提到運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況需要

符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，這也是符合規(guī)定的。選項(xiàng)D表示在運(yùn)

輸民用爆炸物品時(shí)，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況需要立即采取應(yīng)急處置措施并報(bào)告

當(dāng)?shù)毓膊块T，這也是符合規(guī)定的。因此，選項(xiàng)B是錯(cuò)誤的，是本題

的答案。

27.關(guān)于從事道路客運(yùn)經(jīng)營的企業(yè)必須要滿足的條件，下列說法錯(cuò)誤

的是（）。

A.有符合《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運(yùn)經(jīng)營的

駕駛?cè)藛T

B.有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車

C.有健全的安全生產(chǎn)管理制度

D.有從事過道路客運(yùn)經(jīng)營的管理人員

答案：D

解析：題目要求選擇一個(gè)錯(cuò)誤的說法。關(guān)于從事道路客運(yùn)經(jīng)營的企業(yè)

必須滿足的條件，選項(xiàng)A提到需要有符合《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)

定》的駕駛?cè)藛T，這是符合條件的。選項(xiàng)B提到需要有與經(jīng)營業(yè)務(wù)相

適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車，這也是符合條件的。選項(xiàng)C提到需要有健

全的安全生產(chǎn)管理制度，這也是必須要滿足的條件。選項(xiàng)D表示需要

有從事過道路客運(yùn)經(jīng)營的管理人員，這是一個(gè)錯(cuò)誤的說法，因?yàn)轭}目

要求是選擇錯(cuò)誤的說法，而從事道路客運(yùn)經(jīng)營的企業(yè)是需要有管理人

員的，所以選項(xiàng)D是錯(cuò)誤的，是本題的答案。

28.關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)使用車輛的要求，下列說法錯(cuò)誤的是

()0

A.禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)等級達(dá)不

到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

B.禁止使用移動罐體(罐式集裝箱除外)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

C.傾卸式車輛只能運(yùn)輸散裝硫黃、蔡餅、粗蔥、煤焦瀝青等危險(xiǎn)貨物，

禁止用作其他危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸

D.可以使用罐式專用車輛或者運(yùn)輸有毒、感染性、腐蝕性危險(xiǎn)貨物的

專用車輛運(yùn)輸普通貨物

答案：D

解析：的題目解析：題干要求找出關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)使用車

輛的要求中，錯(cuò)誤的說法。選項(xiàng)A說禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、

檢測不合格的、車輛技術(shù)等級達(dá)不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的

車輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，這是符合要求的，所以不是錯(cuò)誤的選項(xiàng)。

選項(xiàng)B說禁止使用移動罐體（罐式集裝箱除外）從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，

這也是符合要求的，所以也不是錯(cuò)誤的選項(xiàng)。選項(xiàng)C說傾卸式車輛只

能運(yùn)輸散裝硫黃、茶餅、粗慈、煤焦瀝青等危險(xiǎn)貨物，禁止用作其他

危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，這也是符合要求的，所以也不是錯(cuò)誤的選項(xiàng)。選項(xiàng)

D說可以使用罐式專用車輛或者運(yùn)輸有毒、感染性、腐蝕性危險(xiǎn)貨物

的專用車輛運(yùn)輸普通貨物，這是錯(cuò)誤的說法，因?yàn)楦鶕?jù)要求，運(yùn)輸有

毒、感染性、腐蝕性危險(xiǎn)貨物的專用車輛不應(yīng)該用來運(yùn)輸普通貨物。

所以答案選D。

29.關(guān)于對駕駛員及押運(yùn)員的基本要求，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A.在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當(dāng)在專用車輛上

配備押運(yùn)人員

B.駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》

C.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸途中，駕駛?cè)藛T可以隨意停車

D.駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員上崗時(shí)應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證

答案：C

解析：的題目解析：題干要求找出對駕駛員及押運(yùn)員的基本要求中，

錯(cuò)誤的說法。選項(xiàng)A說在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，

還應(yīng)當(dāng)在專用車輛上配備押運(yùn)人員，這是符合要求的，所以不是錯(cuò)誤

的選項(xiàng)。選項(xiàng)B說駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》，這也是符

合要求的，所以也不是錯(cuò)誤的選項(xiàng)。選項(xiàng)C說道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸途中，

駕駛?cè)藛T可以隨意停車，這是錯(cuò)誤的說法，因?yàn)樵谖ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸途中，

駕駛?cè)藛T需要按照規(guī)定的停車地點(diǎn)和要求進(jìn)行停車，不能隨意停車。

所以答案選C。

30.車輛維護(hù)是指道路運(yùn)輸車輛運(yùn)行到有關(guān)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)

間，應(yīng)按期執(zhí)行的維護(hù)作業(yè)。由駕駛員實(shí)施的維護(hù)是（）。

A.日常維護(hù)

B.一級維護(hù)

C.二級維護(hù)

D.三級維護(hù)

答案：A

解析：的題目解析：題干要求選擇由駕駛員實(shí)施的維護(hù)是哪一種類型。

選項(xiàng)A說日常維護(hù)，這是由駕駛員在日常使用過程中進(jìn)行的常規(guī)維護(hù),

所以是由駕駛員實(shí)施的維護(hù)。選項(xiàng)B、C、D分別指的是根據(jù)規(guī)定的行

駛里程或間隔時(shí)間進(jìn)行的一級、二級和三級維護(hù)，這

31.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)

控工作。下列選項(xiàng)中不屬于動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度的是（）。

A.系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度

B.車載終端安裝、使用及維護(hù)制度

C.建立逐級考核和通報(bào)制度

D.監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

答案：C

解析：這道題考察的是動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度。根據(jù)題目要求，我們

需要選擇不屬于動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度的選項(xiàng)。選項(xiàng)A提到了系統(tǒng)平

臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度，這是與動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)的制度；選項(xiàng)

B提到了車載終端安裝、使用及維護(hù)制度，也是與動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)

的制度；選項(xiàng)D提到了監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度，同樣是與動態(tài)

監(jiān)控管理相關(guān)的制度。只有選項(xiàng)C提到了建立逐級考核和通報(bào)制度，

與動態(tài)監(jiān)控管理無關(guān)。因此，答案選C。

32.根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕

駛員的從業(yè)資格條件，下列說法錯(cuò)誤的是（）o

A.年齡不超過60周歲

B.3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

C.取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證5年以上

D.經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

答案：C

解析：這道題考察的是經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件。

根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的

從業(yè)資格條件有一定的要求。選項(xiàng)A提到年齡不超過60周歲，符合

條件；選項(xiàng)B提到3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故，符合條件；選項(xiàng)

C提到取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證5年以上，這是錯(cuò)誤的說法，因?yàn)椤兜?/p>

路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》中并沒有要求取得機(jī)動車駕駛證5年以上;

選項(xiàng)D提到經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件，符合條件。因此，

答案選C。

33.根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸從業(yè)人員的從業(yè)資

格條件中，專屬道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的是（）。

A.年齡不超過60周歲

B.取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證

C.3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

D.接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知

識的培訓(xùn)

答案：D

解析：這道題考察的是專屬道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件。

根據(jù)題目要求，我們需要選擇與專屬道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資

格條件相關(guān)的選項(xiàng)。選項(xiàng)A提到了年齡不超過60周歲，這是與所有

道路運(yùn)輸從業(yè)人員的從業(yè)資格條件相關(guān)的，不僅限于專屬道路危險(xiǎn)貨

物運(yùn)輸駕駛員；選項(xiàng)B提到了取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證，也是所有道

路運(yùn)輸從業(yè)人員的從業(yè)資格條件；選項(xiàng)C提到了3年內(nèi)無重大以上交

通責(zé)任事故，同樣是所有道路運(yùn)輸從業(yè)人員的從業(yè)資格條件；選項(xiàng)D

提到了接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技太、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救

援知識的培訓(xùn)，這是專屬道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件。

因此，答案選D。

34.針對事故隱患的排查與治理工作，生產(chǎn)經(jīng)營單位做法錯(cuò)誤的是（）。

A.指定專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作

B.隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況

C.及時(shí)組織排查隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

D.對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照隱患分級判定指南，確定隱患等

級，形成隱患清單

答案：B

解析：答案選B。根據(jù)題干中的描述，正確的做法是對事故隱患進(jìn)行

及時(shí)排查和治理，并提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議。然而，選項(xiàng)B中

提到的隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況是錯(cuò)誤的，因?yàn)殡S意檢查可能

導(dǎo)致遺漏隱患或者不全面的評估，應(yīng)該進(jìn)行有組織、有計(jì)劃的排查工

作。

35.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，下列不屬于交通

運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用范圍的是（）。

A.企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出

B.安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗(yàn)支出

C.完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出

D.新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的安全評價(jià)支出

答案：D

解析：答案選D。根據(jù)題干中的描述，根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取

和使用管理辦法》，交通運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)費(fèi)用使用范圍包括企業(yè)

安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出；安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢險(xiǎn)支出；

完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出c然而，選項(xiàng)D中提到的新

建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的安全評價(jià)支出不屬于交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)

用使用范圍。

36.根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位

隱患排查的職責(zé)，下面說法正確的是（）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理人員對本單位事故隱患排查治理工作

全面負(fù)責(zé)

B.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度

C.生產(chǎn)經(jīng)營單位向安全生產(chǎn)管理部門報(bào)送書面統(tǒng)計(jì)分析表

D.生產(chǎn)經(jīng)營單位不及時(shí)報(bào)告重大事故隱患

答案：B

解析：答案選B。根據(jù)題干中的描述，根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查

治理暫行規(guī)定》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的隱患排查職責(zé)包括建立健全事故隱

患排查治理制度。選項(xiàng)A中提到生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理人員對本

單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)是正確的，但不是對隱患排查的

職責(zé)的具體描述。選項(xiàng)C中提到生產(chǎn)經(jīng)營單位向安全生產(chǎn)管理部門報(bào)

送書面統(tǒng)計(jì)分析表是一種行為，但不是對隱患排查的職責(zé)的具體描述。

選項(xiàng)D中提到生產(chǎn)經(jīng)營單位不及時(shí)報(bào)告重大事故隱患是錯(cuò)誤的，因?yàn)?/p>

生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)該及時(shí)報(bào)告重大事故隱患。

37.關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，下面說法錯(cuò)誤的

是（）。

A.建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度

B.交通運(yùn)輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)

急隊(duì)伍

C.交通運(yùn)揄企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲備和應(yīng)急

隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)所在地交通運(yùn)輸主管部門備案

D.交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝

備

答案：B

解析：交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要，建立由本單位職工組成的專

職或者兼職應(yīng)急隊(duì)伍。

38.申請從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)。

A.四級

B.三級

C.二級

D.一級

答案：D

解析：題目要求選出申請從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的車輛技術(shù)等級

應(yīng)當(dāng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)選項(xiàng)A、B、C和D的描述，技術(shù)等級應(yīng)該是按

照級別劃分的，且級別越高要求越高。根據(jù)選項(xiàng)D中的描述，申請從

事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)，即要求

最高。因此，答案是D。

39.道路運(yùn)輸車輛維護(hù)分為（）、一級維護(hù)和二級維護(hù)

A.一般維護(hù)

B.正常維護(hù)

C.定期維護(hù)

D.日常維護(hù)

答案：D

解析：題目要求選擇道路運(yùn)輸車輛維護(hù)的分類。根據(jù)選項(xiàng)A、B、C和

D的描述，一級維護(hù)和二級維護(hù)是具體的分類，而一般維護(hù)和正常維

護(hù)沒有提及。根據(jù)選項(xiàng)D的描述，道路運(yùn)輸車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、

一級維護(hù)和二級維護(hù)，所以答案是D。

40.《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定：“運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐

蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立方米，運(yùn)輸

劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立方米，但符合

國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外”。

A.10,20

B.20,10

C.10,10

D.20,20

答案：B

解析：根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第八條的規(guī)定，罐式專用

車輛運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物時(shí)，罐體容積有一定限制。根據(jù)

規(guī)定，運(yùn)輸爆炸品的罐體容積不得超過20立方米，運(yùn)輸劇毒化學(xué)品

的罐體容積不得超過10立方米。因此，答案B選項(xiàng)”20,10”符合規(guī)

定。

41.交通運(yùn)輸部對從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛實(shí)施安全準(zhǔn)入管理，下列

不屬于道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是（）

A.營運(yùn)客車安全技術(shù)條件

B.營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車

C.營運(yùn)客車類型劃分及定級評定

D.營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第2部分：牽引車輛及掛車

答案：C

解析：根據(jù)題干，交通運(yùn)輸部對從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛實(shí)施安全準(zhǔn)

入管理，要求車輛滿足一些安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C根據(jù)選項(xiàng)，營運(yùn)客車安全

技術(shù)條件、營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件的第1部分（載貨汽車）和第2部

分（牽引車輛及掛車）都是道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

但是，選項(xiàng)C中的”營運(yùn)客車類型劃分及定級評定”不是安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),

所以答案為Co

42.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，關(guān)于車輛制動系統(tǒng)，下面說法

錯(cuò)誤的是（）。

A.機(jī)動車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動系統(tǒng)或裝置

B.制動系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)用裝置應(yīng)經(jīng)久何用，不會因振動或沖擊而損壞

C.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車的所有車輪,應(yīng)裝備鼓式制動器

D.所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的所有行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自動調(diào)

整裝置。

答案：C

解析：根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，關(guān)于車輛制動系統(tǒng)的要求，

選項(xiàng)A、B、D都是正確的說法，符合要求。然而，選項(xiàng)C中提到危險(xiǎn)

貨物運(yùn)輸半掛車的所有車輪應(yīng)裝備鼓式制動器是錯(cuò)誤的。根據(jù)規(guī)定，

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車的車輪應(yīng)裝備盤式制動器而不是鼓式制動器。因

此，答案為Co

43.依據(jù)《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護(hù)裝置以下說法錯(cuò)誤

的是()o

A.營運(yùn)客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識

B.營運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置

C.營運(yùn)客車應(yīng)裝備至少3個(gè)停車楔

D.營運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定

答案：C

解析：根據(jù)《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》的規(guī)定，關(guān)于安全防護(hù)裝置，

正確的說法應(yīng)包括以下幾點(diǎn)：A.營運(yùn)客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)

置安全帶佩戴提醒標(biāo)識，這是為了提醒乘客正確佩戴安全帶，增加乘

車安全性。B.營運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置，這是為了保證車內(nèi)空氣

的流通和新鮮，提高乘客的舒適度。D.營運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)

符合JT/T1095的規(guī)定，這是為了確保內(nèi)飾材料的質(zhì)量和安全性。而

選項(xiàng)C中提到營運(yùn)客車應(yīng)裝備至少3個(gè)停車楔是錯(cuò)誤的，因?yàn)椤稜I運(yùn)

客車安全技術(shù)條件》并沒有要求營運(yùn)客車必須裝備至少3個(gè)停車楔。

因此，選項(xiàng)C是錯(cuò)誤的。

44.根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》，關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)要求，下

面說法錯(cuò)誤的是（）。

A.應(yīng)隨車攜帶道路運(yùn)輸證、危險(xiǎn)貨物運(yùn)單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和

證件

B.禁止搭乘無關(guān)人員；車組人員應(yīng)會使用滅火裝置

C.應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置

D.非緊急情況下，車組人員可以打開含危險(xiǎn)貨物的包件

答案：D

解析：根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》的要求，關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作

業(yè)的要求，正確的說法應(yīng)包括以下幾點(diǎn)：A.應(yīng)隨車攜帶道路運(yùn)輸證、

危險(xiǎn)貨物運(yùn)單和從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件，這是為了確保運(yùn)輸?shù)?/p>

合法性和從業(yè)人員的資質(zhì)。B.禁止搭乘無關(guān)人員；車組人員應(yīng)會使

用滅火裝置，這是為了減少事故風(fēng)險(xiǎn)并能夠及時(shí)應(yīng)對火災(zāi)情況。C.

應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置，這是為了在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中提供

適當(dāng)?shù)恼彰鳁l件，確保操作人員的安全。然而，選項(xiàng)D中提到非緊急

情況下，車組人員可以打開含危險(xiǎn)貨物的包件是錯(cuò)誤的。根據(jù)規(guī)定，

在運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的過程中，車組人員不得隨意打開包件，以免發(fā)生意

外事故。因此，選項(xiàng)D是錯(cuò)誤的。

45.關(guān)于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)職責(zé)中的安全會議，下面說法錯(cuò)

誤的是（）。

A.安全生產(chǎn)工作會議至少每季度召開1次

B.安全例會至少每月召開1次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作

C.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)不定期召開安全生產(chǎn)工作會議和安全例會

D.安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)建檔保

存，保存期不少于36個(gè)月

答案：C

解析：關(guān)于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)職責(zé)中的安全會議，正確的說

法應(yīng)包括以下幾點(diǎn)：A.安全生產(chǎn)工作會議至少每季度召開1次，這

是為了及時(shí)總結(jié)安全工作，發(fā)現(xiàn)問題并采E又相應(yīng)的措施。B.安全例

會至少每月召開1次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，這是為了

確保安全生產(chǎn)工作的有效開展。D.安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)

當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個(gè)月，這是

為了留存會議內(nèi)容而決策，以備后續(xù)查閱和追責(zé)。然而，選項(xiàng)C中提

到道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)不定期召開安全生產(chǎn)工作會議和安全例會

是錯(cuò)誤的。根據(jù)規(guī)定，安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)按照一定的頻

率進(jìn)行召開，而不是不定期召開。因此，選項(xiàng)C是錯(cuò)誤的。

46.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運(yùn)車輛，駕駛員要滿足的條

件是（）。

A.無有效的、適用的機(jī)動車駕駛證和從業(yè)資格證件

B.36個(gè)月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上員任的

C.最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)每個(gè)記分周期交通違法均未記滿12分的

D.12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

答案：C

解析：的答案是C。這道題要求選擇符合道路旅客運(yùn)輸企業(yè)聘用駕駛

員駕駛客運(yùn)車輛條件的選項(xiàng)。選項(xiàng)C表示駕駛員在最近3個(gè)完整記分

周期內(nèi)每個(gè)記分周期交通違法均未記滿12分，這符合駕駛員的要求，

因此是正確答案。

47.汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度，關(guān)于查堵措施，下面

說法錯(cuò)誤的是（）。

A.制定危險(xiǎn)品檢查工作程序，規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工作

B.設(shè)立專門的危險(xiǎn)品查堵崗位

C.對查獲的危險(xiǎn)品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

D.三級以下汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設(shè)

備

答案：D

解析：在安全生產(chǎn)管理制度中，《規(guī)范》明確規(guī)定汽車客運(yùn)站經(jīng)營者

應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度，采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蝕等

危險(xiǎn)品進(jìn)站上車：一是制定危險(xiǎn)品檢查工作程序，規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工

作。二是設(shè)立專門的危險(xiǎn)品查堵崗位。在進(jìn)站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對進(jìn)站旅

客攜帶的行李物品用托運(yùn)行包進(jìn)行安全檢查，對查獲的危險(xiǎn)品應(yīng)當(dāng)進(jìn)

行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理。三是配備必要的檢查設(shè)備。一級、

二級汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)配置行包安全檢查設(shè)備；三級及以下汽車客運(yùn)站

應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)造條件配置行包安全檢查設(shè)備，提高危險(xiǎn)品查堵效率和質(zhì)

量。

48.根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理職責(zé),

下面說法錯(cuò)誤的是（）。

A.汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的

安全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B.汽車客運(yùn)站的安