2025年注冊建筑師《場地設計》沖刺押題考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______考生須知：1.請在規(guī)定時間內(nèi)完成試卷。2.仔細閱讀題目要求，回答問題應觀點明確，論據(jù)充分，條理清晰。3.必須提供計算過程（如題目要求）。4.請使用規(guī)范的術語和表達方式。一、某場地現(xiàn)狀為一不規(guī)則三角形地塊，北高南低，東西兩側(cè)為現(xiàn)有建筑。場地北面緊鄰城市主干道，西面為一條河流，東面和南面為次干道和住宅區(qū)。場地內(nèi)有一條季節(jié)性小溪流經(jīng)，溪流大致東西走向，現(xiàn)狀部分河段有堤壩約束，部分區(qū)域較為自然散開。場地內(nèi)分布有若干棵古樹，主要集中在地塊東北角。根據(jù)城市規(guī)劃和項目要求，該場地擬用于建設一個集商業(yè)、辦公、居住為一體的綜合性城市更新項目，總建筑規(guī)模約為8萬平方米，需包含至少500個機動車停車位和完善的公共服務設施。請分析該場地的主要優(yōu)勢和劣勢，并提出初步的功能分區(qū)和總體布局概念方案，說明理由。二、某場地位于丘陵地區(qū)，現(xiàn)狀地形起伏較大，存在幾處沖溝和滑坡風險點。場地內(nèi)有一片約1公頃的湖泊，水質(zhì)一般。項目要求在該場地建設一個大型生態(tài)旅游度假區(qū)，包含酒店區(qū)、會議中心、水上活動區(qū)、拓展訓練基地和商業(yè)配套等。請針對該場地的地形地貌和水文條件，提出主要的豎向設計原則和思路，并說明如何處理湖體水質(zhì)問題以及滑坡風險點的防治措施。三、在一個新建的住宅小區(qū)內(nèi)，需要規(guī)劃一條連接小區(qū)主入口、中心花園、停車場以及各棟住宅樓之間的步行道系統(tǒng)。小區(qū)地形相對平坦，但有一條東西向的地下管線廊道穿越中部區(qū)域。步行道系統(tǒng)需滿足無障礙通行要求，并考慮與綠化景觀的融合。請設計該步行道系統(tǒng)的平面線形，并說明設計依據(jù)。同時，若需在地下管線廊道上方設置過街地道以連接兩側(cè)區(qū)域，請簡述地道的選址考慮因素和設計要點。四、某大學校園內(nèi)計劃建設一個新的體育中心，包含體育館、游泳館、室外運動場等。場地位于校園西北角，西側(cè)緊鄰校園主干道，東側(cè)和北側(cè)為現(xiàn)有教學樓和圖書館，南面為預留發(fā)展用地。場地現(xiàn)狀部分區(qū)域為洼地，常有積水現(xiàn)象。請根據(jù)場地條件和體育建筑的功能需求，進行總平面布局設計，繪出示意性的功能分區(qū)范圍（可用不同陰影或字母表示不同功能區(qū)），并說明各功能區(qū)布局的理由，特別是需要考慮日照、通風、視線、無障礙以及場地排水等因素。五、為改善城市生態(tài)環(huán)境和居民休閑品質(zhì)，計劃在城市中心區(qū)一個бывший車站遺址上建設一個口袋公園。該場地呈狹長矩形，長約150米，寬約30米，北面和南面為城市道路，東面為舊式居民樓，西面為待開發(fā)的空地。場地現(xiàn)狀地面硬化，部分區(qū)域有地下空洞。項目要求公園體現(xiàn)“海綿城市”理念，并設置不少于兩種不同類型的休憩設施。請?zhí)岢鲈摽诖珗@的設計概念，包括功能構成、綠化種植策略以及海綿城市技術措施的應用方案，并簡要說明如何處理場地西側(cè)的開發(fā)接口和與居民樓的界面關系。六、某項目場地內(nèi)需要布置一個包含200個車位的地面停車場。場地為一個近似矩形的平面，長約80米，寬約50米，場地北面有一棟高層住宅樓，東面和南面為城市道路，西面為規(guī)劃綠地。停車場出入口需分別設置在城市主干道和次干道上。請進行停車場總平面布置設計，繪出示意性的停車場范圍、出入口、行車道線、停車位線（可用不同符號表示不同類型車位，如普通車位、無障礙車位）和綠化隔離帶。并說明設計中需要重點考慮哪些規(guī)范要求，以及如何組織車流，減少對周邊環(huán)境的影響。七、在一個歷史文化街區(qū)改造項目中，需要在一個保留的院落內(nèi)進行景觀設計。院落呈方形，邊長約20米，院墻較高，只有一處較小的門洞連接外部街道。院落內(nèi)現(xiàn)狀有四棵老槐樹，一棵已有一處破損。院落硬化地面為主，中部有一口廢棄的水井。改造要求提升院落環(huán)境品質(zhì)，增加居民休憩交流空間，并保留歷史記憶，體現(xiàn)地域文化特色。請?zhí)岢鲈郝渚坝^設計的主要思路，包括硬質(zhì)鋪裝、綠化種植、水體恢復（如適用）、座椅及其他小品設施的布置方案，并說明設計如何體現(xiàn)對現(xiàn)狀元素的尊重和利用。八、某新建的公共交通樞紐站，位于城市邊緣區(qū)域，總覆蓋面積約為2公頃。樞紐站包含地鐵站、公交站、出租車?？奎c、共享單車停放點以及相關的配套設施（如售票廳、安檢口、信息發(fā)布屏、便利店等）。請繪制樞紐站的總平面功能布局示意圖，明確各組成部分的位置關系。并重點闡述在設計中如何確保各交通方式之間的便捷換乘，如何滿足無障礙設計要求，以及如何通過空間組織和景觀設計來引導人流、提升樞紐站形象和效率。試卷答案一、*主要優(yōu)勢：北臨主干道，交通便利；西臨河流，可創(chuàng)造濱水開放空間或景觀視線；地塊內(nèi)古樹提供生態(tài)資源和景觀價值；相對獨立的場地有利于功能整合。*主要劣勢：地形北高南低，可能存在排水問題；東西兩側(cè)緊鄰建筑，開發(fā)空間受限；場地內(nèi)古樹對建筑布局有制約；需配建大量停車位，可能占用部分可用土地。*初步功能分區(qū)與布局概念：*商業(yè)區(qū)：布置在北面靠近主干道的位置，利用交通便利優(yōu)勢，吸引人流。可結合臨街界面，打造商業(yè)展示面。*辦公區(qū)：可布置在南側(cè)或東側(cè)相對安靜的區(qū)域，靠近住宅區(qū)，方便員工通勤。*居住區(qū)：布置在地塊內(nèi)部相對獨立、環(huán)境較好的區(qū)域，可與商業(yè)辦公區(qū)適當隔離，保證居住安靜。*停車位：結合商業(yè)和辦公區(qū)布置地面停車場，或利用地下空間設置地下車庫。部分停車位可設置在靠近住宅區(qū)或河流的一側(cè)，方便居民使用。*公共服務設施：如小型綠地、活動場地、便利店等，可分散布置在各個功能區(qū)內(nèi)部或邊緣，方便使用。*布局形式：考慮地形，建筑可沿等高線布置或設置錯層設計。沿河流區(qū)域可設計濱水公共空間。古樹周邊應保留足夠的綠化和空間，避免遮擋。道路系統(tǒng)應清晰，連接各功能區(qū)及外部道路。二、*豎向設計原則與思路：*因地制宜，因勢利導：充分利用和改造地形，減少土方工程。在沖溝處可設置攔水壩或調(diào)蓄設施；在平坦區(qū)域進行適當高差設計，利于排水。*安全優(yōu)先，防治結合：對滑坡風險點進行詳細勘察，采取工程措施（如抗滑樁、擋墻）進行治理，確保建設安全。*生態(tài)優(yōu)先，修復水體：對湖體進行水質(zhì)檢測和評估，采取生態(tài)修復措施，如設置人工濕地、曝氣裝置等，改善水質(zhì)。*滿足功能，宜人尺度：豎向設計應滿足景區(qū)各項功能的標高要求，同時創(chuàng)造豐富的空間體驗，如設置不同高差的觀景平臺、步道。*湖體水質(zhì)處理：采用生態(tài)凈化技術，如構建人工濕地、水生植物凈化區(qū)、曝氣增氧系統(tǒng)等，利用自然生態(tài)過程凈化水體。*滑坡風險點防治：進行地質(zhì)勘察，評估風險等級；根據(jù)評估結果，采取工程加固措施（如抗滑樁、錨桿、擋土墻）或調(diào)整建筑布局避讓；加強施工期和運營期監(jiān)測。三、*步行道系統(tǒng)平面線形設計思路：*連接性：確保步行道網(wǎng)絡能覆蓋所有指定點，并盡可能短捷。*無障礙：路面平整，坡度符合無障礙規(guī)范，設置無障礙坡道和電梯連接不同標高區(qū)域。*與綠化融合：走廊式設計，穿過綠化帶，與景觀節(jié)點結合。*繞行地下廊道：線形設計應避開地下管線廊道上方影響范圍，可設計繞行路線或通過下方地道穿越。*人性化尺度：路寬適宜，設置休息節(jié)點、座椅、照明等。*地道選址考慮因素：地下管線廊道的具體位置和埋深；地道兩端連接區(qū)域的功能需求和人流密度；地面交通和景觀條件；施工難度和成本。*地道設計要點：明確出入口位置和形式；保證通風和采光；設置無障礙坡道和電梯；結構設計考慮地下水影響。四、*總平面功能布局示意圖（示意）：（此處應有示意圖，文字描述替代：假設圖中用A表示體育館，B表示游泳館，C表示室外運動場，D表示停車場，E表示步行道，F(xiàn)表示教學樓，G表示圖書館。布局如下：）*體育館(A)和游泳館(B)布置在場地相對中心或地勢較高處，便于共享設施和人流集散。*室外運動場(C)布置在日照充足、通風良好的開闊區(qū)域，可面向開闊方向。*停車場(D)布置在靠近主入口、交通便利的位置，或利用場地北側(cè)洼地。*步行道(E)系統(tǒng)貫穿整個場地，連接各功能區(qū)及出入口。*教學樓(F)和圖書館(G)布置在相對安靜的區(qū)域，如場地北側(cè)或東側(cè)。*布局理由：*日照與通風：體育館、游泳館、運動場等需考慮日照朝向和通風條件。*視線：重要的觀演或比賽區(qū)域可考慮良好的視野朝向。*無障礙：步行道和各設施入口均需滿足無障礙要求，設置無障礙通道。*場地排水：布局應結合地形，利用自然排水坡度，避免積水。洼地可用于雨水收集或設置下沉式綠地。*交通組織：人車分流，步行道系統(tǒng)清晰，與車行道銜接順暢。五、*設計概念：打造一個集生態(tài)、休閑、社交于一體的“口袋花園”，體現(xiàn)海綿城市理念，融入地域文化元素。*功能構成：開放空間、休閑座椅、小型活動場地（如廣場、健身角）、特色植物種植區(qū)、雨水花園/植草溝、小型展示設施（如歷史照片墻）。*綠化種植策略：采用本地適生植物，營造四季有景的景觀效果；種植區(qū)與雨水管理設施相結合，如林下植草溝、雨水花園。*海綿城市技術應用：*雨水管理：建設植草溝、雨水花園、透水鋪裝、下沉式綠地等，就地消納雨水。*雨水收集利用：可設置雨水收集池，用于綠化澆灌或景觀用水。*生態(tài)透水鋪裝：走路、停車區(qū)域采用透水材料。*處理場地接口：*西側(cè)開發(fā)接口：通過綠化帶或小型景觀節(jié)點進行過渡，設置共享空間或開放接口。*與居民樓界面：設置親和性的街道界面，如綠化、座椅、小型活動場地，營造友好的社區(qū)氛圍；確保足夠的日照和通風。六、*停車場總平面布置示意圖（示意）：（此處應有示意圖，文字描述替代：假設圖中用S表示普通車位，WS表示無障礙車位，E表示出入口，W表示行車道，G表示綠化隔離帶。布局如下：）*停車場主體區(qū)域布置在場地南部或西部，靠近次干道出入口。*出入口(E)分別設置在主、次干道上，并設置相應的轉(zhuǎn)彎半徑和集散空間。*行車道(W)系統(tǒng)清晰，單向或雙向行駛，車位數(shù)均勻分布。*普通車位(S)占多數(shù)，無障礙車位(WS)沿出入口附近或靠近人行通道設置，并保證無障礙通行距離。*周邊設置綠化隔離帶(G)，與周邊建筑和道路形成緩沖。*需重點考慮的規(guī)范要求：*停車位尺寸、行車道寬度、轉(zhuǎn)彎半徑。*出入口位置、數(shù)量、與周邊道路的銜接。*無障礙車位數(shù)量、位置、通行坡道。*停車場排水設計。*消防安全要求。*車流組織：入口與出口分離；設置清晰的導引標識；行車道寬度足夠，減少擁堵；考慮高峰期車流疏導方案。七、*景觀設計思路：尊重歷史，保留特色，提升環(huán)境，營造宜人的院落空間。*硬質(zhì)鋪裝：在主要通行路徑和活動區(qū)域采用透水鋪裝或傳統(tǒng)磚石鋪裝，恢復院落肌理感?？稍谒苓呍O置特色鋪裝。*綠化種植：保留四棵老槐樹，圍繞古樹進行綠化配置，形成樹冠覆蓋的休憩空間。補植當?shù)剜l(xiāng)土樹種，豐富植物層次。在硬化地面邊緣種植綠籬或草花，增加綠化面積。*水體恢復：若廢棄水井條件允許，可進行清理修復，作為小型景觀水景或特色坐凳。若無條件修復，可在周邊設置雨水收集設施或小型綠植箱。*座椅及其他小品：設置造型古樸的座椅、石桌等，布置在陽光充足、視野開闊的區(qū)域?？稍O置小型雕塑或文化元素展示小品，體現(xiàn)地域文化。*現(xiàn)狀元素尊重與利用：充分保留并保護四棵古槐；修復或保留有特色的歷史鋪裝；利用水井的歷史記憶進行景觀設計；保留院墻的歷史風貌。八、*樞紐站總平面功能布局示意圖（示意）：（此處應有示意圖，文字描述替代：假設圖中用M表示地鐵站，B表示公交站，T表示出租車?？奎c，C表示共享單車點，S表示售票廳/安檢，H表示商業(yè)配套，E表示主出入口，F(xiàn)表示步行道。布局如下：）*地鐵站(M)作為主要交通樞紐，設置在中心位置或便于換乘的區(qū)域。*公交站(B)設置在地鐵站附近，方便旅客換乘。*出租車停靠點(T)設置在主出入口(E)附近，與公交站錯開布置。*共享單車停放點(C)設置在出入口附近，方便短途接駁。*售票廳/安檢(S)設置在主出入口，人流集散處。*商業(yè)配套(H)圍繞樞紐