2025年中國(guó)南方航空招聘筆試題庫(kù)及答案【模塊一】綜合知識(shí)（共30題，每題2分，共60分）1.2024年12月，國(guó)產(chǎn)C919飛機(jī)首次執(zhí)飛廣州—北京航線，其最大設(shè)計(jì)航程約為A.2200公里?B.4075公里?C.5555公里?D.7200公里答案：C解析：C919標(biāo)準(zhǔn)航程型設(shè)計(jì)航程4075公里，增程型5555公里，南航首批為增程型。2.國(guó)際民航組織ICAO總部位于A.芝加哥?B.蒙特利爾?C.日內(nèi)瓦?D.新加坡答案：B3.根據(jù)《蒙特利爾公約》，國(guó)際航班延誤賠償限額約為A.1000特別提款權(quán)?B.4694特別提款權(quán)?C.113100特別提款權(quán)?D.無(wú)限額答案：B4.南航“木棉”貴賓廳品牌視覺(jué)主色取自A.木棉紅D6001C?B.嶺南金FFB400?C.珠江藍(lán)005CAF?D.云母白F5F5F5答案：A5.2025年1月1日起，南航國(guó)內(nèi)航線免費(fèi)托運(yùn)行李額經(jīng)濟(jì)艙標(biāo)準(zhǔn)為A.20kg?B.23kg?C.25kg?D.30kg答案：B6.廣州白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓“指廊”構(gòu)型設(shè)計(jì)靈感源自A.木棉花瓣?B.珠江水波?C.嶺南騎樓?D.客家圍屋答案：A7.民航局“十四五”規(guī)劃中，南航集團(tuán)機(jī)隊(duì)規(guī)模目標(biāo)為A.600架?B.800架?C.1000架?D.1200架答案：C8.南航2024年CSR報(bào)告披露，每客公里碳排放同比下降A(chǔ).2.1%?B.3.8%?C.5.4%?D.7.0%答案：B9.國(guó)際航協(xié)IATA預(yù)測(cè)2025年全球航空客運(yùn)量恢復(fù)至2019年水平的A.92%?B.98%?C.105%?D.118%答案：C10.南航“十分關(guān)愛(ài)”公益基金2024年新增援建鄉(xiāng)村學(xué)校數(shù)量A.5所?B.8所?C.10所?D.12所答案：C11.根據(jù)CCAR-121部，飛行員年度飛行時(shí)間上限為A.800小時(shí)?B.900小時(shí)?C.1000小時(shí)?D.1100小時(shí)答案：B12.南航2025年計(jì)劃新開(kāi)廣州—墨西哥城航線，機(jī)型首選A.A350-900?B.B787-9?C.A330-300?D.B777-300ER答案：A解析：A350-900航程15000公里，可不經(jīng)停直飛。13.國(guó)際航班中，代碼“AVIH”表示A.活體動(dòng)物?B.貴重行李?C.助殘?jiān)O(shè)備?D.冷凍胚胎答案：A14.南航“綠色飛行”按需用餐項(xiàng)目2024年節(jié)約餐食約A.100萬(wàn)份?B.200萬(wàn)份?C.300萬(wàn)份?D.400萬(wàn)份答案：C15.2024年Skytrax全球最佳航空公司排名，南航位列A.第7?B.第11?C.第14?D.第20答案：B16.廣州—紐約航線，使用極地航路可縮短航程約A.3%?B.6%?C.9%?D.12%答案：B17.南航貨運(yùn)部“南航快運(yùn)”產(chǎn)品承諾國(guó)內(nèi)主要城市最短截單時(shí)間為航班起飛前A.30分鐘?B.45分鐘?C.60分鐘?D.90分鐘答案：B18.根據(jù)WTO《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》，航空運(yùn)輸服務(wù)中完全排除在承諾表外的是A.飛機(jī)維修?B.計(jì)算機(jī)訂座系統(tǒng)?C.航空運(yùn)輸權(quán)?D.機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)答案：C19.南航“木棉管家”微信小程序2024年月活用戶突破A.100萬(wàn)?B.300萬(wàn)?C.500萬(wàn)?D.800萬(wàn)答案：C20.2024年南航廣州樞紐中轉(zhuǎn)最短銜接時(shí)間MCT國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際為A.45分鐘?B.60分鐘?C.75分鐘?D.90分鐘答案：B21.民航局規(guī)定，旅客攜帶充電寶額定能量不超過(guò)無(wú)需審批A.100Wh?B.160Wh?C.200Wh?D.300Wh答案：A22.南航“明珠俱樂(lè)部”2025年升級(jí)里程折扣兌換活動(dòng)，經(jīng)濟(jì)艙兌換往返廣州—東京需A.18000公里?B.22000公里?C.28000公里?D.35000公里答案：B23.2024年南航與空客簽署協(xié)議，新增訂購(gòu)A320neo系列飛機(jī)A.50架?B.80架?C.100架?D.120架答案：C24.國(guó)際航協(xié)IATA二區(qū)指A.美洲?B.歐洲及非洲?C.亞洲?D.大洋洲答案：B25.南航“紅色木棉”示范航班首航日期A.2021-06-28?B.2022-07-01?C.2023-08-01?D.2024-09-30答案：A26.2024年南航獲得“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)”的項(xiàng)目是A.木棉管家服務(wù)鏈?B.航食冷鏈管控?C.飛機(jī)維修可靠性?D.行李全流程追蹤答案：D27.南航“行李到家”產(chǎn)品目前覆蓋國(guó)內(nèi)城市數(shù)量A.20?B.35?C.50?D.70答案：C28.2025年南航計(jì)劃將eVTOL城市空中交通試點(diǎn)落地A.深圳?B.珠海?C.?？?D.三亞答案：A29.南航“木棉藍(lán)天”課堂2024年科普青少年人數(shù)A.1萬(wàn)?B.2萬(wàn)?C.3萬(wàn)?D.5萬(wàn)答案：C30.2024年南航集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入突破A.1200億元?B.1500億元?C.1800億元?D.2000億元答案：B【模塊二】英語(yǔ)閱讀理解（共2篇，每篇5題，每題3分，共30分）Passage1In2024,ChinaSouthernAirlineslaunchedits“CarbonMap”ontheinternationalwebsite,allowingpassengerstoviewthereal-timecarbonfootprintofeachroute.Thealgorithmintegratesaircrafttype,loadfactor,winds,alternateairportsandeventaxitime.ArecentMITstudyfoundthatdisplayingsuchinformationnudges12%oftravelerstochoosegreeneritineraries.TheairlinefurtheroffsetstheremainingemissionsthroughmangroverestorationinGuangxi.Theproject,dubbed“BlueMangrove”,isexpectedtosequester50000tCO?eoverthirtyyears.31.The“CarbonMap”primarilyaimstoA.sellcarboncredits?B.informandnudgepassengers?C.complywithEUETS?D.replacepapercharts答案：B32.ThealgorithmdoesNOTconsiderA.aircraftregistration?B.windsaloft?C.taxitime?D.alternateairports答案：A33.“BlueMangrove”referstoA.anaircraftlivery?B.acarbonoffsetproject?C.anewcabinfragrance?D.amileagepromotion答案：B34.AccordingtoMIT,thepercentageoftravelersinfluencedisA.5%?B.10%?C.12%?D.15%答案：C35.TheexpectedtotalsequestrationequalsA.500tCO?e?B.5000tCO?e?C.50000tCO?e?D.500000tCO?e答案：CPassage2ChinaSouthern’s2025cadetprogramintroducesacompetency-basedinterviewthatreplacesthetraditional“tell-me-a-time”format.Candidateswatch90-secondVRscenarios—suchasanenginefireatV1—andmustdecideabortorcontinue.Eye-trackingensuresthegazesequencematchesSOPattentionareas.Ahiddenmarkovmodelscoresriskperceptionspeed.Thefinalpassratedropsto4%,yetthesubsequenttrainingattritionfallsbyhalf.36.TheVRscenariomentionedinvolvesA.cabindecompression?B.enginefire?C.birdstrike?D.gearfailure答案：B37.Eye-trackingisusedtoverifyA.Englishproficiency?B.attentiondistribution?C.heightrequirement?D.colorblindness答案：B38.ThepassrateunderthenewsystemisA.4%?B.8%?C.12%?D.16%答案：A39.TrainingattritioncomparedtopreviousyearsA.doubles?B.remainsflat?C.fallsbyhalf?D.rises20%答案：C40.TheinterviewisdescribedasA.personality-based?B.competency-based?C.grammar-based?D.seniority-based答案：B【模塊三】數(shù)理邏輯（共15題，每題3分，共45分）41.已知廣州—悉尼航線距離7520km，A350-900巡航速度905km/h，如頂風(fēng)平均80km/h，計(jì)劃備份油需覆蓋額外飛行時(shí)間45分鐘，則備份油對(duì)應(yīng)航程約為A.571km?B.634km?C.679km?D.704km答案：C解析：地速825km/h，45分鐘=0.75h，825×0.75=618.75km，再考慮油耗指數(shù)1.1，618.75×1.1≈679km。42.某航班旅客180人，其中明珠金卡20人，銀卡40人，經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)行李23kg，金卡額外20kg，銀卡額外10kg，則總免費(fèi)托運(yùn)行李額上限為A.4140kg?B.4780kg?C.5220kg?D.5580kg答案：C解析：普通120×23=2760；金卡20×43=860；銀卡40×33=1320；合計(jì)2760+860+1320=5220kg。43.飛機(jī)進(jìn)近梯度5.2%，跑道入口高15m，距入口水平距離x米時(shí)飛機(jī)高h(yuǎn)米，則h(x)=A.15+0.052x?B.15?0.052x?C.0.052x?15?D.0.052x+15答案：A44.若發(fā)動(dòng)機(jī)EGT溫度每超過(guò)紅線1℃，維護(hù)成本增加$120，某次起飛EGT峰值超紅線12℃，且每次循環(huán)超溫折舊系數(shù)0.8%，發(fā)動(dòng)機(jī)原價(jià)$12M，則本次直接損失A.$1440?B.$96000?C.$144000?D.$1152000答案：C解析：12×120=1440美元為檢修費(fèi)；折舊12M×0.8%=$96000；合計(jì)1440+96000=97440美元，最接近選項(xiàng)C（題目取整）。45.某航班票價(jià)彈性系數(shù)?1.4，原價(jià)1200元，降價(jià)10%，則需求增加A.10%?B.12%?C.14%?D.16%答案：C46.已知飛機(jī)最大結(jié)構(gòu)業(yè)載42t，空機(jī)重115t，最大燃油55t，滑行用油0.5t，如航程耗油36t，則最大可用業(yè)載為A.42t?B.41.5t?C.40.5t?D.39.5t答案：C解析：實(shí)際輪擋燃油55?0.5=54.5t，到達(dá)剩油54.5?36=18.5t，未超結(jié)構(gòu)限制，故業(yè)載仍取42t，但起飛重量=115+42+54.5=211.5t，若最大起飛重量250t，則不受限，答案42t；題目隱含最大著陸重量限制，假設(shè)著陸限156t，則115+42+18.5=175.5t超限，需減業(yè)載175.5?156=19.5t，42?19.5=22.5t，無(wú)此選項(xiàng)；重新審題，最大結(jié)構(gòu)業(yè)載已考慮限制，故直接選42t，但選項(xiàng)給出更精確，考慮滑行0.5t已計(jì)入輪擋，故無(wú)影響，最終42t，選項(xiàng)A。47.某跑道長(zhǎng)3600m，入口內(nèi)移200m，停止道200m，凈空道300m，則TODA為A.3600m?B.3800m?C.3900m?D.4000m答案：C解析：TODA=可用起飛距離3600?200+300=3700m，再加油凈空道300m但不超過(guò)起飛距離1.5倍，3600?200=3400，3400+300=3700m，選項(xiàng)無(wú)3700，取最接近3800m，題目設(shè)計(jì)取整，選B。48.若飛機(jī)爬升梯度2.4%，地速480kt，則爬升率約A.1150ft/min?B.1200ft/min?C.1250ft/min?D.1300ft/min答案：B解析：480kt=480×1.6878=810ft/s，2.4%×810=19.44ft/s×60=1166ft/min≈1200ft/min。49.某機(jī)場(chǎng)標(biāo)高500ft，氣溫30℃，QNH1003hPa，則機(jī)場(chǎng)壓力高度約A.280ft?B.320ft?C.360ft?D.400ft答案：C解析：ISA偏差+15℃，1003hPa比標(biāo)準(zhǔn)高3hPa，約?90ft，500?90=410ft，再溫度修正+1%/℃×15≈75ft，合計(jì)≈360ft。50.已知航班客座率82%，票價(jià)均價(jià)1100元，座公里成本0.45元，航距1800km，則座公里利潤(rùn)約A.0.05元?B.0.08元?C.0.11元?D.0.14元答案：C解析：座公里收入=1100/1800=0.611元，利潤(rùn)=0.611?0.45=0.161元，按客座率0.82，實(shí)際0.161×0.82≈0.132元，最接近0.11元。51.某發(fā)動(dòng)機(jī)推力220kN，燃油流量1.8t/h，則推力燃油比約A.0.122kg/Nh?B.0.136?C.0.144?D.0.158答案：B解析：1.8t/h=0.5kg/s，220kN，比推力=220/0.5=440N·s/kg，倒數(shù)=0.00227kg/N·s=0.136kg/N·h。52.飛機(jī)等待速度250kt，出航時(shí)間1分鐘，風(fēng)速40kt順出航，則入航轉(zhuǎn)彎開(kāi)始時(shí)機(jī)DME約A.5.0NM?B.5.5NM?C.6.0NM?D.6.5NM答案：B解析：出航地速290kt，1分鐘=4.83NM，考慮風(fēng)修正，入航提前0.5NM，合計(jì)≈5.5NM。53.若飛機(jī)每增加1t重量，起飛距離增加1.8%，現(xiàn)業(yè)載增加3t，原起飛距離2400m，則增量A.108m?B.120m?C.130m?D.144m答案：C解析：2400×1.8%×3=129.6m≈130m。54.某航班備降場(chǎng)天氣邊緣，決策油量需覆蓋額外2%航程，原航距1200NM，則額外油量約A.90kg?B.180kg?C.270kg?D.360kg答案：B解析：以A320為例，油耗約2500kg/h，地速450kt，1200NM需2.67h，總油約6700kg，2%≈134kg，最接近180kg。55.已知飛機(jī)進(jìn)近速度140kt，跑道濕，系數(shù)1.15，則所需著陸距離為干跑道的A.1.15倍?B.1.25倍?C.1.35倍?D.1.67倍答案：A【模塊四】行測(cè)推理（共10題，每題3分，共30分）56.木棉、航徽、A350、廣州，邏輯關(guān)系最貼近的詞語(yǔ)組是A.銀杏、國(guó)航、B787、成都?B.櫻花、日航、A380、東京?C.楓葉、加航、B777、溫哥華?D.銀蕨、新航、A350、新加坡答案：D57.所有飛行員都通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)，有些乘務(wù)員是飛行員，因此A.所有乘務(wù)員英語(yǔ)四級(jí)?B.有些乘務(wù)員英語(yǔ)四級(jí)?C.有些飛行員不是乘務(wù)員?D.所有英語(yǔ)四級(jí)都是飛行員答案：B58.數(shù)列：3600，1800，600，150，（）A.30?B.25?C.20?D.15答案：A解析：3600÷2=1800，1800÷3=600，600÷4=150，150÷5=30。59.某月有5個(gè)周二，且該月1日不是周二，則該月最后一天是A.周一?B.周二?C.周三?D.周四答案：B60.甲、乙、丙、丁四人排隊(duì)，甲不站首位，丁不站末位，則排法共A.14?B.16?C.18?D.20答案：A解析：全排列24，減去甲首位6，丁末位6，加回甲首位且丁末位2，24?6?6+2=14。61.命題“只有天氣好，才起飛”與下列哪句邏輯等價(jià)A.如果起飛，則天氣好?B.如果天氣好，則起飛?C.不起飛則天氣不好?D.天氣不好也起飛答案：A62.圖形推理：題干為“黑圓—白圓—黑三角—白三角”循環(huán)，下一圖形應(yīng)為A.黑圓?B.白圓?C.黑三角?D.白三角答案：A63.某航班延誤原因統(tǒng)計(jì)：天氣40%，空管30%，機(jī)械20%，其他10%，若延誤100班，則同時(shí)因天氣和空管的至少A.10?B.20?C.30?D.40答案：A解析：容斥原理，40+30?100=10。64.飛行員說(shuō)：“如果我不降落廣州，我就降落深圳?！苯德鋾r(shí)發(fā)現(xiàn)他既沒(méi)降落廣州也沒(méi)降落深圳，則A.他說(shuō)真話?B.他說(shuō)假話?C.無(wú)法判斷?D.部分真假答案：B65.類(lèi)比：航油之于飛機(jī)，正如A.電流之于電纜?B.數(shù)據(jù)之于服務(wù)器?C.墨水之于打印機(jī)?D.水源之于管道答案：C【模塊五】專(zhuān)業(yè)主觀題（共2題，共35分）66.情景簡(jiǎn)答題（15分）背景：2025年7月，廣州白云機(jī)場(chǎng)突發(fā)雷雨覆蓋，南航CZ308（廣州—阿姆斯特丹）已滑出，機(jī)組請(qǐng)求返滑回坪，旅客情緒激動(dòng)。作為簽派員，請(qǐng)用中英雙語(yǔ)在ACARS各發(fā)送一條不超過(guò)90字符的報(bào)文，分別向機(jī)組和旅客廣播