浙江省公立寄宿學(xué)校2025-2026學(xué)年高一上物理期末監(jiān)測模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、關(guān)于運(yùn)動和力的關(guān)系，以下說法正確的是A.若物體受到的合外力為零，則物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)B.若物體受到的合外力為零，則物體一定在做勻速直線運(yùn)動C.同一物體受到的合外力越大，它的速度就一定越大D.同一物體受到的合外力越大，它的加速度就一定越大2、下面哪一組單位屬于國際單位制中的基本單位A.米、牛頓、千克 B.千克、焦耳、秒C.米、千克、秒 D.米/秒2、千克、牛頓3、川藏鐵路成雅段，長約，設(shè)計時速；通車后，成都至雅安原來的汽車車程將縮短為的火車車程。由以上信息可知（）A.指的是位移B.指的是平均速度C.指是時刻D.研究火車從雅安到成都所需時間，可以將火車看成質(zhì)點4、如圖所示，質(zhì)量為m的小球用水平輕質(zhì)彈簧系住，并用傾角為37°的木板托住，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧處于壓縮狀態(tài)，則A.小球一定受四個力的作用B.彈簧彈力可能為C.小球受木板的摩擦力一定沿斜面向下D.木板對小球的作用力的方向一定垂直于木板向上5、如圖所示，水平地面上的物體A在斜向上的拉力F的作用下，向右做勻速直線運(yùn)動，則關(guān)于下列物體受力情況的說法中正確的是（）A.物體A可能只受到二個力的作用B.物體A一定只受到三個力的作用C.物體A一定受到了四個力的作用D.物體A可能受到了四個力的作用6、在電梯內(nèi)地板上放一體重計，電梯靜止時，某同學(xué)站在體重計上，體重計示數(shù)為50kg；電梯運(yùn)動過程中，某一段時間內(nèi)該同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計示數(shù)為40kg，如圖所示，則在這段時間內(nèi)(g取10m/s2)A.電梯以2m/s2的加速度加速上升B.電梯以2m/s2的加速度減速上升C.電梯以8m/s2的加速度加速上升D.電梯以8m/s2的加速度減速上升7、如圖所示，物體B的上表面水平，當(dāng)A、B相對靜止沿斜面勻速下滑時，斜面保持靜止不動，則下列判斷正確的是（）A.物體B的上表面一定是粗糙的B.物體B、C都只受4個力作用C.物體C受水平面的摩擦力方向一定水平向右D.水平面對物體C的支持力等于三物體的重力大小之和8、甲、乙兩車某時刻由同一地點沿同一方向開始做直線運(yùn)動，若以該時刻作為計時起點，得到兩車x﹣t圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）A.t1時刻兩車相距最遠(yuǎn)B.t1時刻乙車從后面追上甲車C.t1時刻乙車的速度大于甲車的速度D.t1時刻，乙車速度等于甲車速度9、如圖所示是做直線運(yùn)動的甲、乙兩物體的x—t圖象，由圖象可知（）A.乙開始運(yùn)動時，兩物體相距20mB.在0~10s這段時間內(nèi)，物體間的距離逐漸變大C.在10~25s這段時間內(nèi)物體間的距離逐漸變小D.兩物體在10s時相距最遠(yuǎn)，在25s時相遇10、跳高運(yùn)動員從地面起跳瞬間，下列說法中正確的是()A.運(yùn)動員對地面的壓力大于運(yùn)動員受到的重力B.地面對運(yùn)動員的支持力大于運(yùn)動員受到的重力C.地面對運(yùn)動員支持力大于運(yùn)動員對地面的壓力D.運(yùn)動員對地面的壓力大小等于運(yùn)動員受到的重力11、如圖所示，三段不可伸長的細(xì)繩OA、OB、OC，它們共同懸掛一重物G=30N，其中OB是水平的，A端、B端固定，．則OA和OB的拉力分別是A.OA的拉力是60N B.OA的拉力是C.OB的拉力是 D.OB的拉力是12、如圖所示，滑塊A以一定速度沖上斜面，沿斜面向上運(yùn)動，斜面B在地面上保持靜止，則下列說法正確的是（）A.滑塊A受B的摩擦力方向沿斜面向下B.滑塊A受B的摩擦力方向沿斜面向上C.滑塊A做加速運(yùn)動D.滑塊A做減速運(yùn)動二．填空題(每小題6分，共18分)13、某實驗小組想測量一個小車的質(zhì)量，他們認(rèn)為，根據(jù)牛頓第二定律，只要知道了做勻變速直線運(yùn)動的小車受到合外力和加速度就可以算出小車的質(zhì)量．于是他們設(shè)計了一個如圖1所示的實驗裝置，圖中的傳感器可以精確顯示細(xì)繩的拉力．請回答以下問題（1）實驗裝置需要對小車進(jìn)行平衡摩擦，其目的是使細(xì)繩的拉力為小車做勻加速運(yùn)動的______（2）實驗中傳感器與所掛鉤碼的總質(zhì)量m和小車質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為______A．m＜MB．m＜＜MC．m＞MD．無要求（3）實驗中傳感器與所掛鉤碼的總質(zhì)量為0.11kg，傳感器示數(shù)為1.0N，實驗中打點計時器所使用的電源頻率為50Hz，圖2中給出的是實驗中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計數(shù)點，每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點未標(biāo)出，由該紙帶的測量數(shù)據(jù)可求得小車的加速度a=______m/s2，小車質(zhì)量為______kg．（保留兩位有效數(shù)字）14、實驗小組利用圖1來探究：“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”①實驗中使用的電火花計時器，應(yīng)接_____電源A．交流4﹣﹣﹣6VB．交流220V②在的實驗中，得到一條打點的紙帶，如圖3所示，已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出，則：小車加速度的表達(dá)式為a＝_____③消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后，可用小吊盤的總重力代替小車所受的拉力，則：小吊盤的m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_____④在實驗中，甲、乙兩位同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出如圖2所示的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象分別為圖中的直線Ⅰ和直線Ⅱ，下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是_____A．實驗前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力B．甲同學(xué)在平衡摩擦力時把長木板的末端抬得過高了C．實驗前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力D．乙同學(xué)在平衡摩擦力時，把長木板的末端抬得過高了15、下圖為“研究勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律”的裝置，已知打點計時器打點周期，請完成以下問題：（1）關(guān)于本實驗的說法正確的是（）A．本實驗應(yīng)在釋放小車之前接通打點計時器的電源B．電火花計時器和電磁打點計時器接到交流和直流電源上均可工作C．電火花計時器和電磁打點計時器工作電壓相同D．電火花計時器和電磁打點計時器工作頻率相同E．紙帶上若相鄰兩個計數(shù)點之間有n個打點計時器打出的點，則對應(yīng)兩計數(shù)點間的時間為秒F．砝碼盤中的砝碼個數(shù)越多，釋放小車后在紙帶上打點個數(shù)越多（2）如圖所示為打出的一條紙帶的一部分，0、1、2、3為計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點未畫出，從紙帶上測出，，則打計數(shù)點1時的速度表達(dá)式______（用、、T表示），小車加速度大小_____；（3）若算出了幾個計數(shù)點瞬時速度，建立坐標(biāo)系，畫出的圖像如圖所示，根據(jù)圖像可得出小車運(yùn)動的加速度為_____，內(nèi)小車通過的位移大小__。三．計算題(22分)16、（12分）城市中路燈、無軌電車的供電線路等，常用三角形的栓接結(jié)構(gòu)懸掛，如圖所示的是這種三角形結(jié)構(gòu)的一種簡化模型．圖中硬桿OA可繞A點且垂直于紙面的軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動，不計鋼索OB和硬桿OA的重力，角AOB等于30°，如果鋼索OB最大承受拉力為2.0×104N，求：（1）O點懸掛物的最大重力；（2）桿OA對O點的最大支持力17、（10分）如圖所示，靜止在水平地面上一質(zhì)量m＝10kg的物塊在推力F=50N作用下沿水平地面運(yùn)動，推力方向與水平面的夾角α=53°，物體與水平地面的動摩擦因數(shù)為μ=0.2（計算時取sin53°=0.8，cos53°=0.6，g=10m/s2)．求：（1）推力F作用在物塊上時物體的加速度大?。?）若推力F作用10S后撤去，求撤去F之后物塊在2秒內(nèi)滑行的距離？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】運(yùn)動學(xué)公式可知速度與加速度的關(guān)系，牛頓運(yùn)動定律可知加速度、合外力與質(zhì)量的關(guān)系【詳解】A、B項：當(dāng)物體受到的合外力為0，可以勻速直線運(yùn)動的，故A、B錯誤；C項：當(dāng)質(zhì)量不變的物體受到的合外力越大，加速度就越大，而速度不一定越大；當(dāng)加速度的方向與速度同向時，速度變大，當(dāng)反向時卻變小，故C錯誤；D項：當(dāng)質(zhì)量不變的物體受到的合外力越大，則加速度越大，故D正確故選D【點睛】加速度與速度沒有直接關(guān)系，當(dāng)兩者同向時速度變大，當(dāng)反向時速度變?。铀俣仁敲枋鑫矬w速度快慢變化的物理量2、C【解析】牛頓、米/秒2是導(dǎo)出單位，ABD錯誤．力學(xué)中基本物理量分別是長度、質(zhì)量、時間，它們單位分別為m、kg、s，C正確．故選C3、D【解析】A．42千米是川藏鐵路成雅段的長度，因高鐵軌道不可能為直線，故只能為路程，故A錯誤；B．設(shè)計時速160千米/小時對應(yīng)的是最大速度，應(yīng)理解為瞬時速度，故B錯誤；C．2小時為汽車運(yùn)動所經(jīng)歷的時間間隔即為時間，故C錯誤；D．研究火車從雅安站到成都站所需時間，火車的大小相對于該距離可以忽略不計，可以將火車看成質(zhì)點，故D正確。故選D。4、B【解析】小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，對小球受力分析，如圖所示：當(dāng)重力、彈簧彈力以及木板的支持力的合力為零時，小球不受摩擦力，即小球可以受到3個力作用，故AC錯誤；若小球不受摩擦力，根據(jù)平衡條件得：，解得：，故B正確；小球受到重力、彈簧彈力以及木板對小球的作用力，處于平衡狀態(tài)，合力為零，則木板對小球的作用力與小球重力和彈力的合力等大反向，當(dāng)斜面對小球沒有摩擦力時，重力和彈力的方向垂直斜面向下，此時木板對小球的作用力的方向垂直于木板向上，若斜面對小球有摩擦力作用，則重力和彈力的方向不垂直斜面向下，此時木板對小球的作用力的方向也不垂直于木板向上，故D錯誤考點：考查了共點力平衡條件的應(yīng)用【名師點睛】在處理共點力平衡問題時，關(guān)鍵是對物體進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)正交分解法將各個力分解成兩個方向上的力，然后列式求解，如果物體受到三力處于平衡狀態(tài)，則可根據(jù)矢量三角形法，將三個力移動到一個三角形中，然后根據(jù)角度列式求解5、C【解析】物體在水平方向受力平衡，一定有摩擦力，物體一定受到地面的支持力，所以物體一定受到四個力的作用，C對；6、B【解析】以豎直向下為正方向，有：mg-F=ma，即50g-40g=50a，解得a=0.2g=2m/s2，方向豎直向下，電梯以2m/s2的加速度加速下降或減速上升，故B正確，ACD錯誤;故選B.【點睛】做超重和失重的題目要抓住關(guān)鍵：有向下的加速度，失重；有向上的加速度，超重；運(yùn)動方向可能向上也可能向下7、BD【解析】A．物體A做勻速直線運(yùn)動，加速度為零，故合力為零；物體A受重力和支持力，不受摩擦力(若有摩擦力，則不平衡)，所以B的上表面是否粗糙不能判定，故A錯誤；CD．選取ABC的整體為研究的對象，AB勻速運(yùn)動，C靜止，加速度為零，故合力為零；受重力和支持力，C不受的地面的摩擦力(若有摩擦力，則不平衡)；在豎直方向受重力和支持力，所以水平面對物體C的支持力等于三物體的重力大小之和，故C錯誤，D正確；B．對AB整體受力分析，受重力、支持力和滑動摩擦力，三力平衡，整體受到摩擦力作用于B上，所以物體B受到重力、A對B的壓力、C對B的支持力和摩擦力，對C分析可知，C受到重力、地面對它的支持力、B對C的壓力和摩擦力4個力作用，故B正確。故選BD。8、BC【解析】A.甲、乙兩車由同一地點沿同一方向開始做直線運(yùn)動，若以該時刻作為計時起點，t1時間內(nèi)兩車具有相同的位移，t1時刻兩車相遇，故A錯誤；B.x—t圖像的斜率表示物體運(yùn)動的速度，甲做勻速直線運(yùn)動，乙做速度逐漸增大的加速運(yùn)動，開始甲的速度大于乙的速度，甲在前乙在后，在t1時刻兩車相遇，故乙從后面追上甲車，故B正確；CD.x—t圖像斜率表示速度，即t1時刻乙車的速度大于甲車的速度，故C正確，D錯誤。9、BCD【解析】位移時間圖像表示物體的位置隨時間的變化，圖像上的任意一點表示該時刻的位置，圖像的斜率表示該時刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向?！驹斀狻緼．在t=0時刻，甲、乙車相距20m，當(dāng)甲運(yùn)動了10s后，乙才開始運(yùn)動，由圖像可知，當(dāng)乙開始運(yùn)動時，兩物體距離大于20m；故A錯誤。B．在0~10s這段時間內(nèi)，乙在零位置保持靜止，甲從20m處逐漸向遠(yuǎn)離零位置的方向運(yùn)動，故兩物體距離逐漸變大；故B正確。C．位移時間圖像的斜率表示瞬時速度，10~25s這段時間內(nèi)，乙圖像的斜率大于甲的斜率，則乙物體速度大于甲物體的速度，則乙物體追擊甲物體的距離在逐漸變??；故C正確。D．位移時間圖像的縱坐標(biāo)表示位置，縱坐標(biāo)之差表示兩物體的距離，則由圖可得兩物體的距離逐漸減小到零，即甲乙兩物體在t=10s時相距最遠(yuǎn)，在t=25s時相遇；故D正確。故選:BCD。【點睛】x—t圖像中，圖像上的任意一點表示該時刻的位置，圖像的斜率表示該時刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向。10、AB【解析】運(yùn)動員從地面起跳時向上加速，有牛頓第二定律可知地面對運(yùn)動員的支持力大于運(yùn)動員受到的重力，如圖所示：根據(jù)牛頓第三定律，地面對運(yùn)動員的支持力與運(yùn)動員對地面的壓力是一對作用力與反作用力，始終等大反向，故A、B正確考點：牛頓運(yùn)動定律的應(yīng)用11、BD【解析】對物體受力分析可求得繩OC的拉力為：F=G=30N；對結(jié)點O受力分析如圖所示，建立直角坐標(biāo)系如圖，由平衡條件有：F2cos30°=F；Ftan30°=F1；聯(lián)立解得：F1=10N，F(xiàn)2=20N，故選BD.12、AD【解析】AB．滑塊A相對B向上滑動，所以受到的摩擦力沿斜面向下，故A正確B錯誤；CD．對A受力分析，如圖所示，滑塊A受到的合力沿斜面向下，即加速度沿斜面向下，與速度方向相反，所以A做減速運(yùn)動，故C錯誤D正確；故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.合力②.D③.1.1④.0.91【解析】（1）實驗中要保證繩子的拉力等于小車所受的合力，由于小車受到阻力作用，所以實驗前需平衡摩擦力；（2）本題中繩子的拉力可以由傳感器直接讀出，不需要用鉤碼的重力代替；（3）根據(jù)△x=aT2求解加速度，根據(jù)牛頓第二定律求解小車質(zhì)量【詳解】（1）實驗裝置需要對小車進(jìn)行平衡摩擦，為了使小車所受的合力等于繩子的拉力；（2）本題中繩子的拉力可以由傳感器直接讀出，不需要用鉤碼的重力代替，所以實驗中傳感器與所掛鉤碼的總質(zhì)量m和小車質(zhì)量M之間沒有要求．故選D（3）根據(jù)△x=aT2得：根據(jù)牛頓第二定律得：【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道實驗的原理以及實驗中的注意事項，掌握平衡摩擦力的方法，以及掌握紙帶的處理方法，會通過紙帶求解加速度14、①.B②.③.④.BC【解析】(1)電磁打點計時器使用交流4~6V電壓；而電火花計時器的電源應(yīng)使用交流電壓為220V;故B正確；故選B(2)由勻變速直線運(yùn)動的判別式，結(jié)合逐差法求三個加速度，，，，求平均加速度得.(3)設(shè)重物的質(zhì)量m，小車的質(zhì)量M，設(shè)加速度為a，對小車F=Ma；對重物mg-F=ma，聯(lián)立得：，只有當(dāng)m＜＜M時，才可得，即用小吊盤的總重力代替小車所受的拉力(4)A、B、甲圖象表明在小車的拉力為0時，小車的加速度大于0，說明合外力大于0，說明平衡摩擦力過渡，即把長木板的末端抬得過高了．故A錯誤、B正確．C、D、乙圖象說明在拉力大于0時，物體的加速度為0，說明合外力為0，即繩子的拉力被摩擦力平衡了，即沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，也就是沒有將長木板的末端抬高或抬高不夠．故C正確、D錯誤．故選BC【點睛】做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗時，實驗的兩個前提：平衡摩擦力和M＞＞m要明確．從紙帶上求解加速度和速度是高中實驗中常用的方法一定要熟練掌握15、①.AD②.③.④.或⑤.【解析】(1)[1]A．開始記錄時，應(yīng)先給打點計時器通電打點，然后再釋放小車，讓它帶著紙帶一同落下，如果先放開紙帶讓小車運(yùn)動，再接通打點計時器的電源，由于小車運(yùn)動較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會對實驗產(chǎn)生較大的誤差，故A正確；B．電火花計時器和電磁打點計時器只能接到交流電源上，故B錯誤；C．電火花計時器工作電壓為，電磁打點計時器工作電壓為以下，故C錯誤；D．電火花計時器和電磁打點計時器工作頻率相同，都為，故D正確；E．紙帶上若相鄰兩個計數(shù)點之間有n個打點計時器打出的點，則對應(yīng)兩計數(shù)點間