鐵路接觸網(wǎng)工程絕緣錨段關(guān)節(jié)調(diào)整施工實(shí)施細(xì)則一、總則（一）編制目的為規(guī)范列車設(shè)計(jì)行車速度200km/h及以下電氣化鐵路接觸網(wǎng)工程絕緣錨段關(guān)節(jié)調(diào)整施工全過(guò)程管理，明確施工流程、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全要點(diǎn)，確保絕緣錨段關(guān)節(jié)調(diào)整質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，保障接觸網(wǎng)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供標(biāo)準(zhǔn)化、可操作的技術(shù)指導(dǎo)，特制定本細(xì)則。（二）適用范圍本細(xì)則適用于列車設(shè)計(jì)行車速度200km/h及以下電氣化鐵路接觸網(wǎng)工程四跨、五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的調(diào)整施工，涵蓋腕臂偏移值調(diào)整、承力索與接觸線參數(shù)校準(zhǔn)、拉出值調(diào)整、定位裝置優(yōu)化及模擬冷滑檢測(cè)等全流程作業(yè)。（三）編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》（住房城鄉(xiāng)建設(shè)部令2018年第37號(hào)）《鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10421-2018J291-2018）《鐵路電力、電力牽引供電工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10308-2020）《鐵路防雷及接地工程技術(shù)規(guī)范》（TB10180-2016）《鐵路電氣化工程施工技術(shù)規(guī)范》（TB10027-2004）《鐵路電氣化工程施工安全規(guī)程》（TB10028-2011）《鐵路電氣化工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10026-2004）工程施工設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)文件二、施工準(zhǔn)備（一）內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備組織施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、測(cè)量人員等相關(guān)人員熟悉施工圖紙、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)核查絕緣錨段關(guān)節(jié)類型（四跨/五跨）、腕臂偏移值、承力索與接觸線高度、拉出值、絕緣間隙等關(guān)鍵參數(shù)，澄清技術(shù)疑問(wèn)，形成技術(shù)交底文件。編制專項(xiàng)施工方案，明確封閉點(diǎn)計(jì)劃、人員分工、施工流程、質(zhì)量控制要點(diǎn)及應(yīng)急預(yù)案；既有線施工方案需向鐵路局申報(bào)封閉點(diǎn)計(jì)劃并獲批，新建線路鋪軌地段需向鐵路臨管單位申報(bào)封閉點(diǎn)計(jì)劃并獲批。對(duì)所有施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，重點(diǎn)講解調(diào)整工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、封閉點(diǎn)作業(yè)安全規(guī)定及應(yīng)急處置流程，培訓(xùn)考核合格后持證上崗。復(fù)核前置工序完成情況：確認(rèn)中心錨結(jié)、整體吊弦安裝完成，定位裝置、腕臂、合成絕緣子等均已安裝到位，滿足調(diào)整施工條件。（二）外業(yè)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備提前向運(yùn)輸部門提報(bào)封閉要點(diǎn)施工計(jì)劃，施工前將2臺(tái)接觸網(wǎng)作業(yè)車停放在需作業(yè)區(qū)間的鄰近車站，完成車輛維護(hù)保養(yǎng)，確保性能良好。按限額領(lǐng)料單領(lǐng)取施工材料，由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)，避免超額領(lǐng)料；材料進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)格、型號(hào)分類存放，做好標(biāo)識(shí)，檢查材料質(zhì)量（吊弦線無(wú)斷股、線夾無(wú)銹蝕等），確保符合設(shè)計(jì)要求。檢查施工機(jī)具及設(shè)備：接觸網(wǎng)激光測(cè)量?jī)x（DJJ型）經(jīng)校準(zhǔn)合格，鋼卷尺（10m/5m）、力矩扳手（25~100N.m）等工器具齊全且性能達(dá)標(biāo)；防護(hù)用具（防護(hù)旗、喇叭）、安全帶、安全帽等配備充足。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防護(hù)區(qū)域，既有線施工時(shí)按要求布設(shè)防護(hù)標(biāo)志，防護(hù)人員到位并配備通訊工具，確保施工區(qū)域與行車區(qū)域有效隔離；作業(yè)車提前將材料、工具裝載完畢，做好施工準(zhǔn)備。三、資源配置（一）人員配置序號(hào)工種數(shù)量職責(zé)分工備注1施工負(fù)責(zé)人1全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工指揮，協(xié)調(diào)資源配置，把控施工質(zhì)量與安全，填寫(xiě)施工記錄具備接觸網(wǎng)施工管理經(jīng)驗(yàn)2技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、數(shù)據(jù)復(fù)核、質(zhì)量管控，解決施工技術(shù)問(wèn)題具備相關(guān)專業(yè)技術(shù)資格3安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查，排查安全隱患，監(jiān)督安全措施落實(shí)，開(kāi)展安全教育持有效安全資格證4作業(yè)人員4負(fù)責(zé)腕臂調(diào)整、吊弦更換、定位裝置調(diào)整等核心作業(yè)經(jīng)培訓(xùn)考核合格，熟練掌握調(diào)整工藝5測(cè)量人員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量（腕臂偏移值、導(dǎo)高、拉出值等），記錄測(cè)量數(shù)據(jù)熟練操作接觸網(wǎng)激光測(cè)量?jī)x6司機(jī)2正、副司機(jī)各1名，負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛、定位及作業(yè)平臺(tái)升降操作持有效駕駛證及專業(yè)操作證7防護(hù)人員4車站防護(hù)1人，負(fù)責(zé)駐站聯(lián)絡(luò)、傳達(dá)行車信息；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)3人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全警戒、監(jiān)測(cè)周邊環(huán)境經(jīng)專項(xiàng)防護(hù)培訓(xùn)合格（二）材料配置序號(hào)材料名稱規(guī)格單位數(shù)量質(zhì)量要求1鍍鋅鐵線Φ2.0kg若干無(wú)銹蝕、斷股，抗拉強(qiáng)度達(dá)標(biāo)2鍍鋅鐵線Φ4.0kg若干質(zhì)量要求同Φ2.0鍍鋅鐵線3鍍鋅鐵線Φ1.6kg若干質(zhì)量要求同上4吊弦線設(shè)計(jì)型號(hào)m若干無(wú)斷股、銹蝕，截面尺寸符合設(shè)計(jì)，用于更換不合適吊弦5套管雙耳設(shè)計(jì)型號(hào)套1備用，與吊弦線、線夾適配6線鼻子設(shè)計(jì)型號(hào)個(gè)若干用于壓接吊弦，壓接后接觸緊密7承力索吊弦線夾設(shè)計(jì)型號(hào)套若干備用，與承力索規(guī)格匹配，夾緊可靠8接觸線吊弦線夾設(shè)計(jì)型號(hào)套若干備用，與接觸線規(guī)格匹配，質(zhì)量要求同承力索吊弦線夾9心形環(huán)設(shè)計(jì)型號(hào)個(gè)若干備用，無(wú)銹蝕、變形，連接可靠10壓接套管設(shè)計(jì)型號(hào)個(gè)若干備用，壓接牢固，無(wú)質(zhì)量缺陷11承力索終端錨固線夾設(shè)計(jì)型號(hào)套若干用于卡絕緣，規(guī)格適配承力索12接觸線終端錨固線夾設(shè)計(jì)型號(hào)套若干用于卡絕緣，規(guī)格適配接觸線13合成絕緣子設(shè)計(jì)型號(hào)個(gè)若干備用，無(wú)裂紋、破損，絕緣性能達(dá)標(biāo)（三）工機(jī)具及儀器設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量用途備注1接觸網(wǎng)作業(yè)車/臺(tái)2提供作業(yè)平臺(tái)，運(yùn)輸人員、材料及工具作業(yè)平臺(tái)防護(hù)到位，升降靈活2單滑輪5KN件2輔助線索調(diào)整、吊裝承載能力5KN，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活3鐵絲套子/件1線索臨時(shí)固定強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，無(wú)破損4鋼卷尺10m/5m把各1尺寸測(cè)量、距離復(fù)核刻度清晰，測(cè)量準(zhǔn)確5大繩Φ22棕繩條1長(zhǎng)度≥15m，輔助線索提拉無(wú)破損、斷股6小繩Φ12棕繩條1長(zhǎng)度≥10m，傳遞工具、材料柔軟堅(jiān)韌，無(wú)磨損7接觸網(wǎng)激光測(cè)量?jī)xDJJ型套1測(cè)量腕臂偏移值、導(dǎo)高、拉出值等經(jīng)校準(zhǔn)合格，精度達(dá)標(biāo)8安全帶/條4高空作業(yè)防護(hù)人均1條，無(wú)破損、安全鎖完好9工具袋/個(gè)2傳遞料具容量充足，結(jié)實(shí)耐用10防護(hù)用具/套3含防護(hù)旗、喇叭，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)警示效果明顯11安全帽/頂9施工人員頭部防護(hù)人均1頂，符合安全標(biāo)準(zhǔn)12梅花扳手12、14、17、19套2螺栓拆卸、緊固規(guī)格齊全，夾持牢固13力矩扳手25~100N.m套1螺栓緊固力矩檢測(cè)與最終緊固經(jīng)校準(zhǔn)合格，精度達(dá)標(biāo)14溫度計(jì)/個(gè)1測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)溫度讀數(shù)準(zhǔn)確15手動(dòng)吊弦壓接鉗/把1吊弦壓接，更換不合適吊弦壓力可調(diào)，壓接牢固16異徑塞尺/把1檢驗(yàn)定位器間隙規(guī)格齊全，測(cè)量準(zhǔn)確17斷線鉗弧口把1線索切割（如需）刃口鋒利，強(qiáng)度達(dá)標(biāo)18緊線器/個(gè)2線索張力調(diào)整（如需）與線索規(guī)格匹配，夾緊可靠19鏈條葫蘆3t個(gè)1線索提拉、調(diào)整（如需）安全裝置完好，拉力可控四、施工工藝及流程（一）總體施工流程施工準(zhǔn)備→封閉點(diǎn)開(kāi)始→作業(yè)車就位→腕臂順線路偏移值調(diào)整→承力索高度及間距調(diào)整→接觸線高度調(diào)整（吊弦更換）→拉出值及定位裝置調(diào)整→絕緣間隙檢查→模擬冷滑試驗(yàn)→關(guān)節(jié)電連接尺寸測(cè)量→清理現(xiàn)場(chǎng)→封閉點(diǎn)結(jié)束→填寫(xiě)記錄（二）關(guān)鍵施工工藝1.腕臂順線路偏移值調(diào)整作業(yè)車行駛至絕緣錨段關(guān)節(jié)處，精準(zhǔn)停車對(duì)位，升起作業(yè)平臺(tái)，測(cè)量人員用DJJ型接觸網(wǎng)激光測(cè)量?jī)x逐個(gè)測(cè)量關(guān)節(jié)處每個(gè)腕臂順線路的偏移值，技術(shù)負(fù)責(zé)人做好記錄。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)溫度和設(shè)計(jì)要求，計(jì)算確定調(diào)整值（雙腕臂的兩支腕臂偏移值方向相反，不得調(diào)錯(cuò)）；作業(yè)人員系好安全帶，松開(kāi)承力索座螺栓，按調(diào)整值調(diào)整腕臂位置，調(diào)整達(dá)標(biāo)后用梅花扳手初步緊固螺母。用力矩扳手（25~100N.m）檢測(cè)螺栓緊固力矩，確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求，將止動(dòng)墊片揋到位；調(diào)整后腕臂順線路偏移值符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差±20mm。2.承力索高度及間距調(diào)整測(cè)量人員用接觸網(wǎng)激光測(cè)量?jī)x檢測(cè)關(guān)節(jié)處四個(gè)轉(zhuǎn)換柱腕臂上的承力索距軌面高度，技術(shù)負(fù)責(zé)人做好記錄，與設(shè)計(jì)要求比對(duì)，確定調(diào)整工作量。若高腕臂承力索需降低：作業(yè)人員在水平腕臂與斜腕臂連接的套管雙耳外合適位置，安裝一個(gè)防滑套管雙耳；緩慢松動(dòng)水平腕臂與斜腕臂連接的套管雙耳螺栓，其他人員配合向上抬住線索和腕臂，將套管雙耳線夾向支柱對(duì)側(cè)移動(dòng)至標(biāo)記位置（移動(dòng)量提前計(jì)算），用梅花扳手?jǐn)Q緊螺栓，用力矩扳手檢測(cè)達(dá)標(biāo)后，拆除防滑套管雙耳。若低腕臂承力索需升高，按上述流程操作，套管雙耳向支柱側(cè)移動(dòng)；曲線段可掛單滑輪，用大繩提吊承力索配合移動(dòng)。調(diào)整雙腕臂兩承力索的間距（絕緣間隙），確保符合設(shè)計(jì)要求；懸掛點(diǎn)承力索距軌面高度允許偏差+50~0mm，承力索與接觸線在同一垂直面上，允許偏差20mm。3.接觸線高度調(diào)整（吊弦更換）測(cè)量人員用接觸網(wǎng)激光測(cè)量?jī)x對(duì)關(guān)節(jié)兩接觸線高度進(jìn)行全面檢測(cè)，技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)檢測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)比對(duì)，確定需更換的吊弦位置及數(shù)量。作業(yè)車行駛至需更換吊弦位置，精準(zhǔn)停車；作業(yè)人員測(cè)量既有吊弦總長(zhǎng)度LH，地面人員按“LH±導(dǎo)高與標(biāo)準(zhǔn)的差值”制作新吊弦，用手動(dòng)吊弦壓接鉗壓接線鼻子，確保壓接牢固。作業(yè)人員拆除既有吊弦，按吊弦安裝工藝要求在原位置安裝新吊弦（避免產(chǎn)生硬點(diǎn)）；安裝完成后，作業(yè)車移出，測(cè)量人員復(fù)測(cè)導(dǎo)高，確保符合設(shè)計(jì)要求，超標(biāo)的吊弦需重新預(yù)制更換。中心柱處兩接觸線應(yīng)等高，允許偏差±5mm，等高點(diǎn)（段）位置允許偏差±200mm。4.拉出值及定位裝置調(diào)整測(cè)量人員對(duì)關(guān)節(jié)拉出值進(jìn)行全面檢測(cè)，技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)測(cè)量結(jié)果與設(shè)計(jì)值比對(duì)，確定調(diào)整值。作業(yè)車行駛至定位裝置位置，作業(yè)人員系好安全帶，松開(kāi)定位環(huán)螺栓，按調(diào)整值調(diào)整拉出值至達(dá)標(biāo)（允許偏差±20mm），同時(shí)調(diào)整防風(fēng)拉線至到位，調(diào)整后測(cè)量人員復(fù)檢確認(rèn)。作業(yè)人員用異徑塞尺檢測(cè)限位定位器的限位間隙，調(diào)整至符合設(shè)計(jì)要求（允許偏差±1mm）；用鋼卷尺檢測(cè)兩接觸線水平、垂直距離，確保符合設(shè)計(jì)要求（四跨轉(zhuǎn)換柱處垂直間距允許偏差±10mm，水平間距允許偏差±20mm；五跨轉(zhuǎn)換柱處非工作支接觸線位于工作支定位管上面時(shí)間隙≥50mm）。檢測(cè)兩懸掛轉(zhuǎn)換柱的絕緣距離，確保關(guān)節(jié)兩懸掛間的空氣絕緣間隙為500mm，允許偏差+50~0mm；上、下行兩定位管間的絕緣距離不應(yīng)小于2000mm，困難時(shí)不應(yīng)小于1600mm。5.模擬冷滑試驗(yàn)所有調(diào)整工作完成后，用帶受電弓的作業(yè)車升弓，以40km/h車速對(duì)關(guān)節(jié)進(jìn)行來(lái)回兩次模擬冷滑檢測(cè)。冷滑過(guò)程中觀察受電弓與接觸線接觸狀態(tài)，檢查是否存在脫弓、拉弧、硬點(diǎn)等缺陷，若有缺陷立即停車處理，直至達(dá)標(biāo)。6.關(guān)節(jié)電連接尺寸測(cè)量冷滑試驗(yàn)合格后，作業(yè)人員在關(guān)節(jié)電連接安裝處，用鋼卷尺測(cè)量?jī)蓱覓斐辛λ髋c接觸線的間距尺寸，以及兩承力索水平、垂直間距尺寸，做好標(biāo)記和記錄，為電連接預(yù)制安裝提供依據(jù)；測(cè)量時(shí)不得給承力索、接觸線施加外力，確保測(cè)量精度。7.清理現(xiàn)場(chǎng)與記錄填寫(xiě)完成當(dāng)天施工任務(wù)后，作業(yè)人員降下作業(yè)平臺(tái)，收回工具及剩余材料，清理施工現(xiàn)場(chǎng)，確保無(wú)雜物遺留。在封閉點(diǎn)結(jié)束前，作業(yè)車返回停放地點(diǎn)；施工負(fù)責(zé)人填寫(xiě)施工記錄，詳細(xì)記錄調(diào)整參數(shù)、檢測(cè)數(shù)據(jù)、材料使用情況等，確保記錄完整、真實(shí)。五、質(zhì)量控制（一）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)腕臂順線路偏移值符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差±20mm（雙腕臂偏移方向相反）。合成絕緣子串安裝位置符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差50mm；承力索、接觸線兩絕緣子串上、下對(duì)齊，允許偏差±30mm。懸掛點(diǎn)承力索距軌面高度允許偏差+500mm，承力索與接觸線在同一垂直面，允許偏差20mm；關(guān)節(jié)兩懸掛間空氣絕緣間隙500mm，允許偏差+500mm。接觸線導(dǎo)高符合設(shè)計(jì)要求，吊弦更換后安裝在原位置，無(wú)硬點(diǎn)；中心柱處兩接觸線等高，允許偏差±5mm。拉出值符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差±20mm；限位定位器間隙符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差±1mm。轉(zhuǎn)換柱處兩接觸線垂直、水平距離符合設(shè)計(jì)要求（四跨垂直間距允許偏差±10mm，水平間距允許偏差±20mm；五跨非工作支與工作支定位管間隙≥50mm）。所有松動(dòng)過(guò)的螺栓緊固力矩達(dá)標(biāo)，止動(dòng)墊片揋到位；定位器處于受拉狀態(tài)，禁止受壓，定位支座對(duì)受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線靜距≥100mm。（二）質(zhì)量控制措施建立“三檢制”（自檢、互檢、專檢）質(zhì)量驗(yàn)收體系：每道工序完成后，作業(yè)人員自檢、施工班組互檢、技術(shù)負(fù)責(zé)人專檢，關(guān)鍵工序報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序。測(cè)量數(shù)據(jù)實(shí)行“雙人復(fù)核制”，測(cè)量人員測(cè)量后由技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；調(diào)整過(guò)程中技術(shù)負(fù)責(zé)人全程旁站監(jiān)督，及時(shí)糾正不規(guī)范操作。螺栓緊固必須使用梅花扳手或力矩扳手，嚴(yán)禁用活口扳手；緊固后用力矩扳手檢測(cè)力矩值，確保符合設(shè)計(jì)要求，止動(dòng)墊片按要求揋到位。吊弦更換嚴(yán)格按原位置安裝，避免產(chǎn)生硬點(diǎn)；安裝后必須復(fù)測(cè)導(dǎo)高，確保達(dá)標(biāo)；嚴(yán)禁踩踏接觸線或給接觸線施加外力，保證接觸線平直度。模擬冷滑試驗(yàn)必須在封閉點(diǎn)內(nèi)完成，發(fā)現(xiàn)缺陷立即處理；冷滑合格后方可結(jié)束施工。（三）施工質(zhì)量檢查表1.腕臂及承力索調(diào)整質(zhì)量檢查表檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求檢查方法檢查頻率責(zé)任人檢查結(jié)果備注腕臂順線路偏移值符合設(shè)計(jì)，允許偏差±20mm接觸網(wǎng)激光測(cè)量?jī)x測(cè)量每個(gè)腕臂測(cè)量人員+技術(shù)負(fù)責(zé)人合成絕緣子安裝位置允許偏差50mm，上下對(duì)齊±30mm鋼卷尺測(cè)量每個(gè)絕緣子串作業(yè)人員承力索高度允許偏差+50~0mm接觸網(wǎng)激光測(cè)量?jī)x測(cè)量每個(gè)懸掛點(diǎn)測(cè)量人員承力索與接觸線垂直面允許偏差20mm接觸網(wǎng)激光測(cè)量?jī)x測(cè)量每個(gè)懸掛點(diǎn)測(cè)量人員承力索間距（絕緣間隙）500mm，允許偏差+50~0mm鋼卷尺測(cè)量每個(gè)雙腕臂技術(shù)負(fù)責(zé)人2.接觸線及定位裝置調(diào)整質(zhì)量檢查表檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求檢查方法檢查頻率責(zé)任人檢查結(jié)果備注接觸線導(dǎo)高符合設(shè)計(jì)，吊弦安裝在原位置接觸網(wǎng)激光測(cè)量?jī)x測(cè)量每個(gè)吊弦點(diǎn)測(cè)量人員中心柱兩接觸線等高允許偏差±5mm接觸線激光測(cè)量?jī)x測(cè)量中心柱技術(shù)負(fù)責(zé)人拉出值允許偏差±20mm接觸網(wǎng)激光測(cè)量?jī)x測(cè)量每個(gè)定位點(diǎn)測(cè)量人員限位定位器間隙允許偏差±1mm異徑塞尺測(cè)量每個(gè)定位器作業(yè)人員轉(zhuǎn)換柱接觸線間距垂直±10mm，水平±20mm（四跨）鋼卷尺測(cè)量每個(gè)轉(zhuǎn)換柱技術(shù)負(fù)責(zé)人定位器狀態(tài)受拉狀態(tài)，靜距≥100mm現(xiàn)場(chǎng)觀察+鋼卷尺測(cè)量每個(gè)定位器技術(shù)負(fù)責(zé)人3.整體驗(yàn)收及冷滑質(zhì)量檢查表檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求檢查方法檢查頻率責(zé)任人檢查結(jié)果備注絕緣距離定位管間≥2000mm（困難≥1600mm）鋼卷尺測(cè)量上下行定位管技術(shù)負(fù)責(zé)人模擬冷滑無(wú)脫弓、拉弧、硬點(diǎn)帶受電弓作業(yè)車測(cè)試全程施工負(fù)責(zé)人螺栓緊固力矩符合設(shè)計(jì)要求力矩扳手測(cè)量所有松動(dòng)過(guò)的螺栓技術(shù)負(fù)責(zé)人電連接測(cè)量尺寸數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，記錄完整鋼卷尺測(cè)量每個(gè)電連接點(diǎn)測(cè)量人員施工記錄內(nèi)容完整、真實(shí)查閱記錄全程施工負(fù)責(zé)人+監(jiān)理六、安全及環(huán)保要求（一）安全要求所有施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，高空作業(yè)系好安全帶；防護(hù)人員堅(jiān)守崗位，車站防護(hù)員實(shí)時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)溝通行車信息，現(xiàn)