2025年南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院招聘筆試練習(xí)題附答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1.5分，共30分）1.黨的二十大報(bào)告指出，要堅(jiān)持教育優(yōu)先發(fā)展、科技自立自強(qiáng)、人才引領(lǐng)驅(qū)動(dòng)，加快建設(shè)教育強(qiáng)國(guó)。其中明確提出“推進(jìn)職普融通、產(chǎn)教融合、科教融匯”的重點(diǎn)方向。這一表述的核心目標(biāo)是：A.提升職業(yè)教育的社會(huì)地位B.促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的深度融合C.擴(kuò)大職業(yè)院校招生規(guī)模D.強(qiáng)化普通教育與職業(yè)教育的課程互通答案：B解析：二十大報(bào)告中“三融”政策的核心是通過(guò)機(jī)制創(chuàng)新打破教育與產(chǎn)業(yè)、科技的壁壘，實(shí)現(xiàn)資源共享與協(xié)同發(fā)展，故B為正確選項(xiàng)。2.根據(jù)《中華人民共和國(guó)教師法》（2023年修訂），高等職業(yè)學(xué)校教師享有的基本權(quán)利不包括：A.指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)和發(fā)展，評(píng)定學(xué)生的品行和學(xué)業(yè)成績(jī)B.對(duì)學(xué)校教育教學(xué)、管理工作和教育行政部門的工作提出意見和建議C.參加進(jìn)修或者其他方式的培訓(xùn)D.要求學(xué)生無(wú)條件服從實(shí)訓(xùn)操作規(guī)范答案：D解析：教師法規(guī)定教師有權(quán)“指導(dǎo)學(xué)生”，但“要求學(xué)生無(wú)條件服從”超出了合理指導(dǎo)范圍，可能侵犯學(xué)生合法權(quán)益，故D錯(cuò)誤。3.2024年6月，我國(guó)首條智慧高鐵“京雄城際鐵路”完成技術(shù)升級(jí)，新增了AI智能巡檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)的核心功能是：A.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)軌道、接觸網(wǎng)等設(shè)備狀態(tài)B.自動(dòng)調(diào)整列車運(yùn)行圖C.優(yōu)化乘客購(gòu)票流程D.提升列車餐食供應(yīng)效率答案：A解析：智慧高鐵的關(guān)鍵在于設(shè)備智能監(jiān)測(cè)，AI巡檢系統(tǒng)主要用于軌道、接觸網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)時(shí)健康診斷，故A正確。4.教育心理學(xué)中，“最近發(fā)展區(qū)”理論認(rèn)為，教學(xué)的最佳效果應(yīng)處于學(xué)生：A.現(xiàn)有發(fā)展水平與可能發(fā)展水平之間的區(qū)域B.已有知識(shí)與新知識(shí)的交界處C.生理成熟與心理成熟的重疊期D.個(gè)體學(xué)習(xí)與合作學(xué)習(xí)的轉(zhuǎn)換點(diǎn)答案：A解析：維果茨基的“最近發(fā)展區(qū)”指學(xué)生獨(dú)立解決問(wèn)題的實(shí)際水平與在成人指導(dǎo)下可能達(dá)到的水平之間的差距，教學(xué)應(yīng)聚焦于此區(qū)域，故A正確。5.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，“進(jìn)站信號(hào)機(jī)”的顯示規(guī)則中，“一個(gè)綠色燈光”表示：A.準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過(guò)車站B.準(zhǔn)許列車進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車C.不準(zhǔn)許列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)D.準(zhǔn)許列車進(jìn)入站內(nèi)側(cè)線準(zhǔn)備停車答案：A解析：進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示規(guī)則中，綠燈表示正線通過(guò)，黃燈表示正線停車，雙黃燈表示側(cè)線停車，紅燈為禁止，故A正確。6.高職教育中，“課程思政”的核心要求是：A.在專業(yè)課程中融入思想政治教育元素B.單獨(dú)開設(shè)思想政治理論課C.要求教師在課堂上宣講時(shí)政新聞D.將學(xué)生思政表現(xiàn)作為唯一評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)答案：A解析：課程思政強(qiáng)調(diào)“守好一段渠、種好責(zé)任田”，即專業(yè)課程與思政教育的有機(jī)融合，而非簡(jiǎn)單疊加，故A正確。7.2024年7月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見》，明確提出“到2030年，職業(yè)教育整體水平進(jìn)入世界前列”的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵抓手是：A.擴(kuò)大職業(yè)院校數(shù)量B.深化產(chǎn)教融合、校企合作C.提高職業(yè)院校教師學(xué)歷門檻D.增加職業(yè)資格證書考試種類答案：B解析：文件明確指出“產(chǎn)教融合是職業(yè)教育的基本辦學(xué)模式”，故B為關(guān)鍵抓手。8.心理學(xué)中的“羅森塔爾效應(yīng)”表明，教師對(duì)學(xué)生的期望會(huì)：A.顯著影響學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)和行為表現(xiàn)B.僅對(duì)低年級(jí)學(xué)生有效C.受學(xué)生家庭背景的絕對(duì)制約D.與學(xué)生實(shí)際能力呈負(fù)相關(guān)答案：A解析：羅森塔爾實(shí)驗(yàn)證明，教師的積極期望能通過(guò)暗示激發(fā)學(xué)生潛能，提升其表現(xiàn)，故A正確。9.軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中，“大客流組織”的核心原則是：A.優(yōu)先保證列車正點(diǎn)率B.確保乘客安全有序流動(dòng)C.盡可能增加列車編組D.限制乘客進(jìn)站數(shù)量答案：B解析：大客流組織以安全為首要目標(biāo)，通過(guò)引導(dǎo)、限流等措施保障乘客安全，故B正確。10.根據(jù)《職業(yè)學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)管理規(guī)定》，學(xué)生跟崗實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)的時(shí)長(zhǎng)不得超過(guò)：A.3個(gè)月B.6個(gè)月C.9個(gè)月D.12個(gè)月答案：B解析：規(guī)定明確“跟崗實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)一般為6個(gè)月”，故B正確。二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，共20分。多選、少選、錯(cuò)選均不得分）11.新時(shí)代高校教師職業(yè)行為十項(xiàng)準(zhǔn)則中，“潛心教書育人”的具體要求包括：A.落實(shí)立德樹人根本任務(wù)B.遵循教育規(guī)律和學(xué)提供長(zhǎng)規(guī)律C.專注科研成果數(shù)量，忽視教學(xué)投入D.不得從事影響教育教學(xué)本職的兼職兼薪行為答案：ABD解析：“潛心教書育人”要求教師以教學(xué)為核心，C選項(xiàng)忽視教學(xué)投入違反準(zhǔn)則，故排除。12.鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)（CTCS）中，CTCS-3級(jí)系統(tǒng)的特點(diǎn)包括：A.基于GSM-R無(wú)線通信實(shí)現(xiàn)車地信息傳輸B.完全取代地面信號(hào)機(jī)C.支持列車自動(dòng)防護(hù)（ATP）D.適用于時(shí)速250-350公里的高速線路答案：ACD解析：CTCS-3級(jí)仍保留地面信號(hào)作為備用，并非完全取代，故B錯(cuò)誤。13.高職學(xué)生心理發(fā)展的階段性特征主要表現(xiàn)為：A.自我意識(shí)增強(qiáng)，但自我評(píng)價(jià)易偏差B.職業(yè)定向需求迫切，但職業(yè)認(rèn)知較模糊C.情緒穩(wěn)定性高，抗壓能力強(qiáng)D.社交需求強(qiáng)烈，群體歸屬感明顯答案：ABD解析：高職學(xué)生處于青春期向成年期過(guò)渡階段，情緒波動(dòng)性較大，C選項(xiàng)不符合實(shí)際，故排除。14.軌道交通應(yīng)急處理中，“列車區(qū)間停車”的現(xiàn)場(chǎng)處置流程包括：A.司機(jī)立即報(bào)告行車調(diào)度員B.開啟車廂照明和應(yīng)急通風(fēng)C.組織乘客自行開啟車門逃生D.安撫乘客情緒，廣播說(shuō)明情況答案：ABD解析：乘客自行開啟車門可能引發(fā)安全事故，需在司機(jī)或工作人員指導(dǎo)下操作，故C錯(cuò)誤。15.教育研究方法中，“行動(dòng)研究”的主要特點(diǎn)有：A.以解決實(shí)際問(wèn)題為導(dǎo)向B.強(qiáng)調(diào)研究者與實(shí)踐者的合作C.研究過(guò)程具有動(dòng)態(tài)調(diào)整性D.結(jié)論需具有普遍推廣性答案：ABC解析：行動(dòng)研究聚焦具體情境問(wèn)題，結(jié)論更注重針對(duì)性而非普遍推廣，故D錯(cuò)誤。三、判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）16.職業(yè)院?？梢耘c企業(yè)合作開展“訂單班”培養(yǎng)，企業(yè)需參與人才培養(yǎng)方案制定和課程開發(fā)。（）答案：√解析：《職業(yè)教育法》明確校企合作需共同制定培養(yǎng)方案，故正確。17.鐵路“自動(dòng)閉塞”是指通過(guò)信號(hào)機(jī)的顯示隨列車運(yùn)行自動(dòng)變換的閉塞方式。（）答案：√解析：自動(dòng)閉塞利用軌道電路檢測(cè)列車位置，信號(hào)機(jī)自動(dòng)顯示，故正確。18.教師在課堂上對(duì)學(xué)生實(shí)施輕微體罰（如罰站5分鐘），只要不造成身體傷害，不違反教師職業(yè)道德。（）答案：×解析：《中小學(xué)教師職業(yè)行為十項(xiàng)準(zhǔn)則》明確禁止體罰或變相體罰學(xué)生，故錯(cuò)誤。19.高職教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)掌握理論知識(shí)為主的學(xué)術(shù)型人才。（）答案：×解析：高職教育以培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才為目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐能力，故錯(cuò)誤。20.軌道交通中，“聯(lián)鎖系統(tǒng)”的主要功能是保證車站內(nèi)道岔、進(jìn)路和信號(hào)機(jī)之間的安全制約關(guān)系。（）答案：√解析：聯(lián)鎖系統(tǒng)通過(guò)技術(shù)手段確保道岔位置與信號(hào)顯示一致，保障行車安全，故正確。四、簡(jiǎn)答題（共4題，每題5分，共20分）21.簡(jiǎn)述職業(yè)院校教師在“課程思政”建設(shè)中的主要任務(wù)。答案：①深入挖掘?qū)I(yè)課程中的思政元素（如行業(yè)倫理、工匠精神、創(chuàng)新意識(shí)）；②將思政元素與專業(yè)知識(shí)有機(jī)融合，避免“兩張皮”；③通過(guò)案例教學(xué)、情境教學(xué)等方式自然滲透價(jià)值觀引導(dǎo)；④關(guān)注學(xué)生課堂反饋，動(dòng)態(tài)調(diào)整思政融入方式；⑤提升自身思政素養(yǎng)，發(fā)揮言傳身教的示范作用。22.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，“閉塞”的基本含義是什么？常用的閉塞方式有哪些？答案：閉塞是指為防止列車沖突，在相鄰兩個(gè)車站（或區(qū)間）之間、列車運(yùn)行的區(qū)間內(nèi)，同一時(shí)間只允許一列列車占用的技術(shù)方法。常用閉塞方式包括：①半自動(dòng)閉塞（人工辦理閉塞，自動(dòng)關(guān)閉信號(hào)）；②自動(dòng)閉塞（利用軌道電路自動(dòng)檢測(cè)列車位置，信號(hào)機(jī)自動(dòng)顯示）；③移動(dòng)閉塞（基于通信的列車控制，允許列車以更小間隔運(yùn)行）。23.簡(jiǎn)述高職學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)及教師激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)的策略。答案：特點(diǎn)：①職業(yè)定向性強(qiáng)（關(guān)注技能與就業(yè)關(guān)聯(lián)）；②內(nèi)在動(dòng)機(jī)與外在動(dòng)機(jī)并存（如對(duì)專業(yè)興趣、證書需求）；③動(dòng)機(jī)強(qiáng)度易受挫折影響（因?qū)W習(xí)難度或就業(yè)壓力波動(dòng)）。策略：①結(jié)合行業(yè)案例說(shuō)明知識(shí)應(yīng)用價(jià)值（強(qiáng)化職業(yè)關(guān)聯(lián)）；②設(shè)置階梯式學(xué)習(xí)目標(biāo)（增強(qiáng)成就感）；③采用項(xiàng)目化、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)（提升參與感）；④及時(shí)反饋學(xué)習(xí)進(jìn)展（正向激勵(lì)）；⑤引導(dǎo)學(xué)生制定個(gè)人職業(yè)規(guī)劃（明確動(dòng)機(jī)方向）。24.根據(jù)《教育法》，學(xué)校及其他教育機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)有哪些？（列出5項(xiàng)即可）答案：①遵守法律、法規(guī)；②貫徹國(guó)家教育方針，執(zhí)行國(guó)家教育教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，保證教育教學(xué)質(zhì)量；③維護(hù)受教育者、教師及其他職工的合法權(quán)益；④以適當(dāng)方式為受教育者及其監(jiān)護(hù)人了解受教育者的學(xué)業(yè)成績(jī)及其他有關(guān)情況提供便利；⑤遵照國(guó)家有關(guān)規(guī)定收取費(fèi)用并公開收費(fèi)項(xiàng)目；⑥依法接受監(jiān)督。五、案例分析題（共2題，每題10分，共20分）25.背景：某高職鐵道信號(hào)專業(yè)實(shí)訓(xùn)課上，學(xué)生小王在連接信號(hào)機(jī)線路時(shí)未按操作規(guī)范佩戴絕緣手套，被教師發(fā)現(xiàn)后強(qiáng)行制止。小王辯稱“以前在企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)師傅沒要求戴”，并表示“戴手套操作不方便，影響效率”。問(wèn)題：如果你是任課教師，應(yīng)如何處理這一情況？請(qǐng)結(jié)合教育理論和專業(yè)規(guī)范說(shuō)明。答案：處理步驟及依據(jù)：（1）立即暫停操作，確保安全：實(shí)訓(xùn)課首要原則是安全，未佩戴絕緣手套可能引發(fā)觸電事故，需當(dāng)場(chǎng)制止，向?qū)W生強(qiáng)調(diào)“安全規(guī)程高于效率”的職業(yè)理念（依據(jù)《職業(yè)學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)管理規(guī)定》中“安全第一”原則）。（2）澄清規(guī)范差異，解釋必要性：與小王溝通企業(yè)實(shí)習(xí)場(chǎng)景，可能存在的情況（如企業(yè)設(shè)備防護(hù)更完善或?qū)嵙?xí)內(nèi)容為觀察性任務(wù)），但學(xué)校實(shí)訓(xùn)使用的是基礎(chǔ)設(shè)備，必須嚴(yán)格遵守基礎(chǔ)安全規(guī)范；結(jié)合《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》中“電氣操作必須佩戴絕緣防護(hù)用具”的規(guī)定，說(shuō)明操作規(guī)范的強(qiáng)制性。（3）引導(dǎo)反思，強(qiáng)化安全意識(shí)：通過(guò)提問(wèn)（“如果線路漏電，不戴手套會(huì)有什么后果？”）引導(dǎo)小王自己認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)；展示歷年類似事故案例（如某地鐵維修人員因未戴絕緣手套導(dǎo)致觸電的新聞），增強(qiáng)直觀認(rèn)知。（4）調(diào)整教學(xué)方式：后續(xù)實(shí)訓(xùn)課可增加“安全操作情景模擬”環(huán)節(jié)，讓學(xué)生角色扮演“違規(guī)操作-事故發(fā)生-責(zé)任追溯”，深化安全規(guī)范的內(nèi)化；在課程考核中增設(shè)“安全操作”專項(xiàng)評(píng)分，占比不低于20%，強(qiáng)化行為約束。26.背景：2024年11月，某城市軌道交通3號(hào)線因暴雨導(dǎo)致隧道進(jìn)水，一列載客列車在區(qū)間被迫停車。運(yùn)營(yíng)公司啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，但部分乘客因信息不通暢產(chǎn)生恐慌，試圖強(qiáng)行打開車門。問(wèn)題：從軌道交通運(yùn)營(yíng)管理角度，分析此次應(yīng)急處置的改進(jìn)方向。答案：改進(jìn)方向分析：（1）信息傳遞機(jī)制優(yōu)化：①建立“司機(jī)-控制中心-乘客”的實(shí)時(shí)溝通渠道（如通過(guò)車內(nèi)廣播、移動(dòng)終端推送文字信息），明確告知停車原因、預(yù)計(jì)等待時(shí)間、后續(xù)救援方案，避免信息差引發(fā)恐慌；②培訓(xùn)司機(jī)掌握應(yīng)急話術(shù)，用簡(jiǎn)潔易懂的語(yǔ)言安撫乘客（如“目前車輛安全，救援人員已出發(fā)，請(qǐng)勿自行操作車門”）。（2）乘客行為引導(dǎo)強(qiáng)化：①在日常運(yùn)營(yíng)中加強(qiáng)安全宣傳（如車站視頻、乘車手冊(cè)），明確“非緊急情況不得擅自操作車門”的規(guī)定；②在列車內(nèi)顯著位置標(biāo)注“緊急開門裝置使用說(shuō)明”，但強(qiáng)調(diào)“需在工作人員指導(dǎo)下使用”；③對(duì)試圖強(qiáng)行開門的乘客，工作人員應(yīng)及時(shí)制止并解釋風(fēng)險(xiǎn)（如“隧道內(nèi)水