2025年航空票務(wù)員(高級(jí))票務(wù)操作測及答案1.（單選）旅客持一張票面航段為“CAN?URC—URC?ALA—ALA?TSE—TSE?URC—URC?CAN”的環(huán)球程客票，其中“?”表示地面運(yùn)輸段。若旅客在ALA申請將TSE?URC航段改為ALA?TSE?URC，且新航段由同一家承運(yùn)人執(zhí)行，則下列說法正確的是A.屬于自愿變更，需重新計(jì)算全程票價(jià)并收取變更費(fèi)B.屬于非自愿變更，可免費(fèi)重開客票C.屬于航線變更，需先取消原票再按新航程出票D.屬于地面運(yùn)輸段調(diào)整，無需變更客票答案：A解析：地面運(yùn)輸段一旦改為航空運(yùn)輸段，航程性質(zhì)改變，視為自愿變更，需按新航程計(jì)算票價(jià)并收取相應(yīng)變更費(fèi)。2.（單選）某旅客購買了一張經(jīng)濟(jì)艙往返票，去程艙位為“V”，回程為“Q”。去程航班超售，航空公司將旅客保護(hù)至次日同航班“Y”艙。旅客回程時(shí)提出升艙至商務(wù)艙，此時(shí)應(yīng)使用的升艙基準(zhǔn)價(jià)格是A.原始“Q”艙票價(jià)B.保護(hù)后的“Y”艙票價(jià)C.當(dāng)前開放最低商務(wù)艙艙位票價(jià)D.原始“V”艙票價(jià)答案：B解析：保護(hù)后的“Y”艙視為新的經(jīng)濟(jì)艙基準(zhǔn)，升艙價(jià)差以“Y”艙與商務(wù)艙當(dāng)日適用票價(jià)差額計(jì)算。3.（單選）根據(jù)IATA2025年《客運(yùn)服務(wù)費(fèi)率表》，下列關(guān)于“EMD-S”說法錯(cuò)誤的是A.可用于收取超額行李費(fèi)B.可用于收取座位選擇費(fèi)C.可用于收取無人陪伴兒童服務(wù)費(fèi)D.可用于收取機(jī)票票價(jià)差額答案：D解析：EMD-S（StandaloneEMD）不用于收取票價(jià)差額，票價(jià)差額需通過重新出票或換票方式處理。4.（單選）旅客持一張有效期為12個(gè)月的環(huán)球票，旅行始發(fā)日為2025年3月1日。若旅客在2025年11月1日仍未完成旅行，則客票狀態(tài)應(yīng)變?yōu)锳.EXCHANGEDB.SUSPENDEDC.EXPIREDD.OPENFORUSE答案：C解析：環(huán)球票有效期自始發(fā)日起12個(gè)月，2025年3月1日至2026年2月28日有效，11月1日仍在有效期內(nèi)，狀態(tài)仍為OPENFORUSE；但若題目設(shè)定為2026年3月2日，則狀態(tài)為EXPIRED。本題題干設(shè)定2025年11月1日，故狀態(tài)為D。答案修正：D解析：2025年11月1日未超12個(gè)月，客票仍有效。5.（單選）某航司采用“艙位+品牌”運(yùn)價(jià)體系，品牌層級(jí)由低到高為Basic、Classic、Flex。旅客持Classic品牌票，申請將航班提前一天，同時(shí)要求保持相同品牌，下列規(guī)則正確的是A.免費(fèi)變更，不補(bǔ)差價(jià)B.收取變更費(fèi)，不補(bǔ)差價(jià)C.收取變更費(fèi)，補(bǔ)艙位差價(jià)D.不允許變更答案：C解析：Classic品牌允許變更，但需收取變更費(fèi)；若新航班Classic艙位售罄，需升至Flex艙位，則補(bǔ)差價(jià)。6.（單選）旅客購買了一張含“STOPOVER”字樣的票證，下列關(guān)于“STOPOVER”定義正確的是A.中途分程點(diǎn)停留超過12小時(shí)B.中途分程點(diǎn)停留超過24小時(shí)C.中途分程點(diǎn)停留超過6小時(shí)且跨午夜D.中途分程點(diǎn)停留超過24小時(shí)或跨午夜且超過6小時(shí)，以較長者為準(zhǔn)答案：B解析：IATA定義國際票STOPOVER為中途停留超過24小時(shí)，國內(nèi)票多為6小時(shí)，但題干未限定國內(nèi)，默認(rèn)國際規(guī)則。7.（單選）某旅客持一張“Z”艙商務(wù)艙獎(jiǎng)勵(lì)票，需改期，下列說法正確的是A.可改期，需支付改期費(fèi)與里程差價(jià)B.可改期，僅需支付改期費(fèi)C.不可改期D.可改期，僅需支付里程差價(jià)答案：A解析：獎(jiǎng)勵(lì)票改期需同時(shí)滿足里程艙位可得、支付改期費(fèi)及里程差額。8.（單選）旅客在AMS機(jī)場要求將23KG行李直掛至CAN，但客票顯示AMS?IST?CAN，且IST停留20小時(shí)，下列說法正確的是A.可直掛，因同一票號(hào)B.不可直掛，因中途停留超6小時(shí)C.可直掛，需旅客簽署免責(zé)D.不可直掛，因跨夜答案：B解析：多數(shù)航司規(guī)定中轉(zhuǎn)超過6小時(shí)不直掛，需提取再托運(yùn)。9.（單選）旅客持一張F(tuán)RT票（FareRoundTrip），去程已使用，回程申請OPEN，下列操作正確的是A.直接OPEN，無需備注B.需將回程航段狀態(tài)改為OPEN，并注明“FRTRULEAPPLY”C.不允許OPEND.需重新計(jì)算票價(jià)答案：B解析：FRT票允許回程OPEN，但需在票面上標(biāo)注規(guī)則，防止后續(xù)值機(jī)誤判。10.（單選）某航司規(guī)定，兒童票價(jià)為成人適用票價(jià)的75%，若成人票價(jià)為“Y”艙全價(jià)，兒童購買“Y”艙，則兒童票價(jià)為A.75%ofYB.67%ofYC.50%ofYD.固定金額答案：A解析：兒童票價(jià)按成人適用票價(jià)百分比計(jì)算，與艙位無關(guān)。11.（單選）旅客持一張“B”艙票，申請退票，原支付貨幣為EUR，退款貨幣為USD，應(yīng)使用A.出票日匯率B.退票申請日匯率C.航班起飛日匯率D.航空公司財(cái)務(wù)日匯率答案：B解析：IATA規(guī)定退款貨幣轉(zhuǎn)換使用退票申請日銀行賣出價(jià)。12.（單選）某旅客購買了一張含“MINSTAY3D”的票，若旅客去程為3月1日，則最早允許回程日期為A.3月3日B.3月4日C.3月5日D.3月6日答案：B解析：MINSTAY3D指停留滿3天，3月1日出發(fā)，3月4日0時(shí)后滿足。13.（單選）旅客在SVO機(jī)場值機(jī)時(shí)出示兩張連續(xù)票號(hào)，第一段SVO?PEK，第二段PEK?CAN，旅客要求將行李直掛CAN，下列說法正確的是A.可直掛，因連續(xù)票號(hào)B.不可直掛，需提取C.可直掛，需航司授權(quán)D.不可直掛，因不同票號(hào)答案：A解析：連續(xù)票號(hào)視為同一運(yùn)輸合同，可直掛至終點(diǎn)。14.（單選）旅客持一張“L”艙票，申請升艙至“J”艙，原票限制“NOUPGRADE”，下列操作正確的是A.拒絕升艙B.可升艙，按機(jī)場升艙價(jià)C.可升艙，需重新購票D.可升艙，補(bǔ)差價(jià)即可答案：A解析：票面注明“NOUPGRADE”即禁止升艙。15.（單選）某航司采用“動(dòng)態(tài)定價(jià)”，同一航班同一艙位在不同渠道顯示不同價(jià)格，其根本原因A.艙位代碼不同B.附加服務(wù)不同C.價(jià)格隨需求實(shí)時(shí)調(diào)整D.匯率波動(dòng)答案：C解析：動(dòng)態(tài)定價(jià)核心為算法根據(jù)需求實(shí)時(shí)調(diào)價(jià)。16.（單選）旅客購買了一張“RTW”票，旅行方向?yàn)闁|向，若旅客實(shí)際旅行方向?yàn)槲飨?，則A.需重新出票B.收取方向違規(guī)費(fèi)C.視為違規(guī)，需補(bǔ)差價(jià)D.允許，無需補(bǔ)費(fèi)答案：C解析：RTW票有嚴(yán)格方向限制，反向旅行需補(bǔ)差價(jià)。17.（單選）旅客持一張“O”艙票，申請變更至“T”艙，下列說法正確的是A.“O”與“T”同等級(jí)，免費(fèi)變更B.“O”低于“T”，需補(bǔ)差價(jià)C.“O”高于“T”，可退差價(jià)D.需先退票再重購答案：B解析：艙位順序O<T，需補(bǔ)差價(jià)。18.（單選）某旅客在航班起飛前2小時(shí)申請將姓名“ZHANG/SAN”改為“ZHANG/SAM”，下列說法正確的是A.可免費(fèi)更正B.收取姓名更正費(fèi)C.不允許更正D.需重新購票答案：B解析：起飛前2小時(shí)屬臨界時(shí)間，多數(shù)航司收取姓名更正費(fèi)。19.（單選）旅客持一張“Y”艙全價(jià)票，申請將回程延期至一年后，下列說法正確的是A.可延期，免費(fèi)B.可延期，收取延期費(fèi)C.不可延期D.需重新購票答案：C解析：Y艙全價(jià)雖靈活，但延期超過一年仍受票證有效期限制，不允許。20.（單選）某航司規(guī)定，寵物托運(yùn)按“超額行李”收費(fèi)，若旅客已購買30KG行李，寵物重10KG，則計(jì)費(fèi)重量為A.0KGB.10KGC.30KGD.40KG答案：B解析：寵物不計(jì)入免費(fèi)行李額，按實(shí)際重量收費(fèi)。21.（單選）旅客持一張“X”艙獎(jiǎng)勵(lì)票，申請將航段“HKG?NRT”改為“HKG?ICN”，下列說法正確的是A.可改，需支付里程差價(jià)與改期費(fèi)B.可改，僅需改期費(fèi)C.不可改航線D.需退票重兌答案：C解析：獎(jiǎng)勵(lì)票不允許改航線，只能改日期。22.（單選）某旅客購買了一張“AP”票價(jià)，出票時(shí)限為“TKTL3D”，下列說法正確的是A.起飛前3天出票B.預(yù)訂后3天內(nèi)出票C.起飛前3小時(shí)出票D.預(yù)訂后3小時(shí)內(nèi)出票答案：B解析：TKTL3D指預(yù)訂后3天內(nèi)出票。23.（單選）旅客持一張“G”艙票，申請將航班從周一改為周三，下列說法正確的是A.免費(fèi)變更B.收取變更費(fèi)C.需補(bǔ)差價(jià)D.不允許變更答案：D解析：“G”艙為團(tuán)隊(duì)艙位，散客不允許變更。24.（單選）某航司規(guī)定，嬰兒車可免費(fèi)托運(yùn)，下列說法正確的是A.計(jì)入免費(fèi)行李額B.不計(jì)入免費(fèi)行李額C.僅限折疊型D.僅限輕便型答案：B解析：嬰兒車不計(jì)入免費(fèi)行李額，免費(fèi)托運(yùn)。25.（單選）旅客持一張“E”艙票，申請將回程“OPEN”改為“FIX”，下列說法正確的是A.免費(fèi)B.收取改期費(fèi)C.需補(bǔ)差價(jià)D.不允許答案：B解析：OPEN改FIX視為定座，需收取改期費(fèi)。26.（單選）某旅客在航班起飛前30分鐘申請升艙，下列說法正確的是A.可按機(jī)場價(jià)升艙B.拒絕C.需重新購票D.免費(fèi)升艙答案：A解析：起飛前30分鐘仍可按機(jī)場升艙價(jià)操作。27.（單選）旅客持一張“N”艙票，申請將姓名拼音“LV”改為“LYU”，下列說法正確的是A.免費(fèi)更正B.收取更正費(fèi)C.不允許D.需重新購票答案：A解析：拼音標(biāo)準(zhǔn)化更正免費(fèi)。28.（單選）某航司規(guī)定，旅客在航班起飛前4小時(shí)退票，收取50%退票費(fèi)，若票價(jià)為1000CNY，則退款為A.500CNYB.400CNYC.600CNYD.1000CNY答案：A解析：50%退票費(fèi)，退款500CNY。29.（單選）旅客持一張“K”艙票，申請將航班從早上改為晚上，下列說法正確的是A.免費(fèi)B.收取變更費(fèi)C.需補(bǔ)差價(jià)D.不允許答案：B解析：“K”艙允許變更，收取變更費(fèi)。30.（單選）某旅客購買了一張“RT”票價(jià)，若旅客去程未使用，回程A.自動(dòng)失效B.可單獨(dú)使用C.需補(bǔ)差價(jià)D.可延期答案：A解析：RT票價(jià)去程未用，回程自動(dòng)失效。31.（多選）下列哪些情況可申請非自愿退票A.航班取消B.航班延誤超4小時(shí)C.航班超售拒載D.旅客突發(fā)疾病，提供證明答案：A,B,C解析：D需航司審核，不必然非自愿。32.（多選）旅客持一張“Y”艙票，下列哪些服務(wù)可免費(fèi)享受A.選座B.餐食C.行李額30KGD.休息室答案：A,B,C解析：Y艙不含免費(fèi)休息室。33.（多選）下列哪些屬于EMD-A用途A.升艙費(fèi)B.額外行李C.票價(jià)差額D.座位費(fèi)答案：A,C解析：EMD-A關(guān)聯(lián)票證，可收升艙與票價(jià)差額。34.（多選）旅客持一張“B”艙票，下列哪些變更需補(bǔ)差價(jià)A.變更至“Y”艙B.變更至“H”艙C.變更至“L”艙D.變更至“B”艙同艙不同日期答案：A,B解析：B<Y,H>B，需補(bǔ)差價(jià)；L<B，可退差價(jià)；同艙無需。35.（多選）下列哪些屬于IATA分區(qū)一區(qū)A.加拿大B.美國C.墨西哥D.巴西答案：A,B,C,D解析：一區(qū)含美洲全部。36.（多選）旅客持一張“RTW”票，下列哪些行為會(huì)導(dǎo)致票證失效A.未按順序使用B.反向旅行C.超過最大里程D.超過最大段數(shù)答案：A,B,C,D解析：RTW規(guī)則嚴(yán)格，任一違規(guī)即失效。37.（多選）下列哪些情況可簽發(fā)“FIM”A.航班取消，保護(hù)至外航B.超售，保護(hù)至外航C.旅客自愿改外航D.航班延誤，旅客要求外航答案：A,B解析：FIM僅限非自愿保護(hù)。38.（多選）旅客持一張“J”艙票，下列哪些費(fèi)用可免費(fèi)退改A.改期費(fèi)B.退票費(fèi)C.升艙費(fèi)D.選座費(fèi)答案：A,B解析：J艙通常免費(fèi)退改，選座與升艙另計(jì)。39.（多選）下列哪些屬于“CODESHARE”航班特點(diǎn)A.共享航班號(hào)B.實(shí)際承運(yùn)人不同C.艙位代碼可能不同D.行李規(guī)則一致答案：A,B,C解析：行李規(guī)則可能不同。40.（多選）旅客持一張“V”艙票，下列哪些操作需收取費(fèi)用A.改期B.退票C.選座D.升艙答案：A,B,C,D解析：“V”艙為限制艙位，均收費(fèi)。41.（判斷）旅客持一張“Y”艙票，可在航班起飛前免費(fèi)變更至任意航班。答案：錯(cuò)誤解析：需相同艙位可得，若Y艙售罄，需升艙補(bǔ)差。42.（判斷）EMD-S可用于收取票價(jià)差額。答案：錯(cuò)誤解析：EMD-S不用于票價(jià)差額。43.（判斷）嬰兒票可免費(fèi)攜帶10KG行李。答案：正確解析：多數(shù)航司給予嬰兒10KG免費(fèi)行李。44.（判斷）“OPEN”票無需定座即可登機(jī)。答案：錯(cuò)誤解析：需先定座。45.（判斷）RTW票允許中途分程最多15次。答案：錯(cuò)誤解析：通常最多16段，STOPOVER不超過15次。46.（判斷）旅客姓名更正最多允許3個(gè)字母。答案：錯(cuò)誤解析：無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，視航司規(guī)定。47.（判斷）“FAREBASIS”包含艙位、季節(jié)、星期等信息。答案：正確解析：FAREBASIS代碼隱含規(guī)則。48.（判斷）航班取消后，旅客選擇退票，可全額退款。答案：正確解析：非自愿退票全額。49.（判斷）“Y”艙票價(jià)全年不變。答案：錯(cuò)誤解析：Y艙也受季節(jié)、需求影響。50.（判斷）“CODESHARE”航班實(shí)際承運(yùn)人負(fù)責(zé)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。答案：正確解析：市場方僅銷售，服務(wù)由實(shí)際承運(yùn)人提供。51.（填空）IATA將全球分為___個(gè)航協(xié)區(qū)。答案：352.（填空）“FIM”全稱___。答案：FlightInterruptionManifest53.（填空）“RTW”票最大允許里程為___英里。答案：3900054.（填空）“EMD”分為___與___兩種類型。答案：EMD-A,EMD-S55.（填空）“Y”艙通常免費(fèi)行李額為___KG。答案：3056.（填空）嬰兒票票價(jià)為成人票價(jià)的___%。答案：1057.（填空）“STOPOVER”指中途停留超過___小時(shí)。答案：2458.（填空）“FAREBASIS”中“V”艙通常代表___艙位。答案：經(jīng)濟(jì)艙折扣59.（填空）“CODESHARE”航班號(hào)前兩位為___代碼。答案：市場方60.（填空）“TKTL”表示___。答案：出票時(shí)限61.（簡答）簡述“動(dòng)態(tài)定價(jià)”對票務(wù)操作的影響。答案：動(dòng)態(tài)定價(jià)使同一航班同一艙位價(jià)格隨需求實(shí)時(shí)波動(dòng)，票務(wù)員需實(shí)時(shí)查詢最新價(jià)格，避免緩存誤導(dǎo)；變更時(shí)需按新價(jià)格計(jì)算差額，增加溝通成本；退票需按出票時(shí)價(jià)格退，防止差價(jià)損失；需向旅客解釋價(jià)格波動(dòng)原因，提升服務(wù)體驗(yàn)。62.（簡答）說明“FIM”簽發(fā)流程。答案：航班非正常中斷→航司授權(quán)→原承運(yùn)人填寫FIM單→注明新航班號(hào)、日期、艙位→簽字蓋章→旅客憑FIM登機(jī)→新承運(yùn)人接收→結(jié)算部門清算。63.（簡答）列舉“RTW”票三點(diǎn)注意事項(xiàng)。答案：1.必須按順序使用，跳段失效；2.最大里程39000英里，超限補(bǔ)差；3.最多16段，含地面段。64.（簡答）如何處理旅客姓名拼音“ü”問題。答案：按民航局規(guī)定統(tǒng)一改為“YU”，如“Lü”改為“LYU”，免費(fèi)更正，需在票證備注“NAMECORRECTIONDUETOSTANDARDIZATION”。65.（簡答）說明“EMD-A”與“EMD-S”區(qū)別。答案：EMD-A關(guān)聯(lián)客票，用于升艙、票價(jià)差額；EMD-S獨(dú)立使用，用于額外服務(wù)如行李、選座、休息室。66.（簡答）簡述超售處理流程。答案：航班超售→值機(jī)系統(tǒng)鎖座→現(xiàn)場廣播尋找自愿者→協(xié)商補(bǔ)償→改簽或退票→簽發(fā)DB/DA憑證→后續(xù)結(jié)算。67.（簡答）如何計(jì)算“MILEAGEUPGRADE”所需里程。答案：查詢航線距離→對照航司升艙表→確定艙位等級(jí)→扣除已付里程→收取差額里程與稅費(fèi)。68.（簡答）說明“CODESHARE”行李規(guī)則沖突處理。答案：以實(shí)際承運(yùn)人規(guī)則為準(zhǔn)；銷售方需提前告知旅客；系統(tǒng)標(biāo)注“OPERATEDBY”；沖突時(shí)按最嚴(yán)格規(guī)則執(zhí)行。69.（簡答）列舉三種非自愿變更情形。答案：1.航班取消；2.航班延誤超規(guī)定時(shí)間；3.機(jī)型調(diào)整導(dǎo)致艙位差異。70.（簡答）如何向旅客解釋“NOSHOW”后果。答案：后續(xù)航段自動(dòng)取消；需支付NOSHOW費(fèi)；重新定座需補(bǔ)差價(jià)；建議提前通知航司避免損失。71.（計(jì)算）旅客購買CAN?NRT?LAX?NRT?CAN經(jīng)濟(jì)艙票，艙位去程“V”艙票價(jià)CNY4200，回程“L”艙CNY3800，總票價(jià)CNY8000。旅客在NRT申請將LAX?NRT航段提前兩天，新航班僅開放“Y”艙CNY6200，計(jì)算需補(bǔ)差價(jià)。答案：原回程LAX?NRT“L”艙對應(yīng)外票面值為CNY3800/2=CNY1900；新“Y”艙對應(yīng)外航段面值CNY3100；需補(bǔ)CNY1200；另收變更費(fèi)CNY800；總計(jì)CNY2000。72.（計(jì)算）旅客持“B”艙票，免費(fèi)行李額25KG，實(shí)際托運(yùn)35KG，航司規(guī)定超重費(fèi)率為全價(jià)Y艙1.5%/KG，Y艙全價(jià)CNY4000，計(jì)算超重費(fèi)。答案：超重10KG；費(fèi)率=4000×1.5%=60CNY/KG；超重費(fèi)=10×60=CNY600。73.（計(jì)算）旅客購買RTW票，已用里程28000英里，剩余航段SIN?SYD?LAX，距離分別為3900+7500=11400英里，總里程39400，超限400英里，航司規(guī)定每100英里收USD25，計(jì)算超限費(fèi)。答案：400/100=4；4×25=USD100。74.（計(jì)算）旅客持“J”艙票，申請將回程升艙至“F”艙，需里程15000，旅客賬戶僅有12000，差額3000，航司允許現(xiàn)金購買里程，匯率1里程=CNY0.25，計(jì)算需付現(xiàn)金。答案：3000×0.25=CNY750。75.（計(jì)算）旅客購買“V”艙票，票價(jià)CNY1800，起飛前退票，退票費(fèi)75%，計(jì)算退款。答案：退款=1800×25%=CNY450。76.（案例分析）旅客張先生持一張“L”艙票CAN?PEK，航班取消，航司保護(hù)至次日“Y”艙，旅客要求改乘高鐵并退票，如何處理？答案：確認(rèn)航班取消屬實(shí)→按非自愿退票處理→全額退款CNY1800→協(xié)助開具航班取消證明→旅客自行購買高鐵票→退款原支付渠道→3個(gè)工作日到賬。77.（案例分析）旅客王女士持“X”艙獎(jiǎng)勵(lì)票HKG?LHR，因護(hù)照過期未能出行，申請退票，如何處理？答案：獎(jiǎng)勵(lì)票退票→扣除里程50%作為退票費(fèi)→退還剩余50%里程→已付稅費(fèi)全退→需旅客提供護(hù)照過期復(fù)印件→系統(tǒng)備注“REFUNDDUETOPASSPORTEXPIRY”。78.（案例分析）旅客李先生持“K”艙票SYD?MEL?CAN，在MEL機(jī)場誤機(jī)，要求改乘次日航班，如何處理？答案：確認(rèn)NOSHOW→后續(xù)航段取消→重新定座需補(bǔ)NOSHOW費(fèi)CNY500+變更費(fèi)CNY300+艙位差價(jià)“K”至“V”補(bǔ)CNY400→總計(jì)CNY1200→重新出票→行李需再托運(yùn)。79.（案例分析）旅客趙女士攜寵物貓一只，重8KG，申請帶入客艙，航司規(guī)定僅允許5KG以下，如何處理？答案：告知超標(biāo)→需托運(yùn)→檢查健康證明→簽發(fā)EMD-S收取托運(yùn)費(fèi)CNY800→提供透氣籠→安排有氧艙→旅客簽署免責(zé)。80.（案例分析）旅客陳先生持“RTW”票，已用9段，剩余5段，因個(gè)人原因需中斷旅行，要求退未用航段，如何處理？答案：RTW票按連續(xù)運(yùn)輸合同→中斷旅行視為自愿終止→未用航段不退→系統(tǒng)關(guān)閉票證→出具證明→旅客可重新購買單程票。81.（操作題）請寫出在Amadeus系統(tǒng)中將旅客“WANG/LEI”的航段“PEK?CAN”日期由“15JUN”改為“17JUN”的完整指令序列。答案：RTWANG/LEI→FXB→STY→15JUN/PEKCAN→17JUN→ET→ER→TKOK。82.（操作題）請寫出在Sabre系統(tǒng)中簽發(fā)EMD-S收取額外行李10KG的指令，金額CNY600。答案：WEMD￥600/SVC-EXBAG10KG/P1→ETR。83.（操作題）請寫出在TravelSky系統(tǒng)中查詢“CAN?NRT”未來7天“Y”艙最低價(jià)格的指令。答案：AV：CANNRT/+.7/YY→QTE：Y/YY→XSFSO。84.（操作題）請寫出在Amadeus系統(tǒng)中將票號(hào)“9991234567890”狀態(tài)由“OPENFORUSE”改為“SUSPENDED”的指令。答案：TST：9991234567890→ST：SUSPENDED→ETR。85.（操作題）請寫出在Sabre系統(tǒng)中為旅客預(yù)留靠窗座位的指令，航班號(hào)“AA100”，日期“20JUN”，座位“12A”。答案：4G1/AA100/20JUN/12A/P1→ETR。86.（綜合）某企業(yè)團(tuán)隊(duì)30人計(jì)劃出行CAN?CTU?CAN，預(yù)算CNY3000/人，當(dāng)前市場“V”艙往返CNY2800，“T”艙CNY3200，團(tuán)隊(duì)艙“G”艙需35人成團(tuán)價(jià)CNY2600，如何向客戶推薦？答案：建議補(bǔ)足至35人享受“G”艙價(jià)，節(jié)省CNY200/人；若無法補(bǔ)足，選擇“V”艙，預(yù)留10個(gè)座位待團(tuán)友確認(rèn)；提前7天出票鎖定價(jià)格；提供分期付款方案；贈(zèng)送30KG行李額提升體驗(yàn)。87.（綜合）旅客購買“RTW”票，計(jì)劃加入“ISB”航點(diǎn)，但該城市不在原航線，如何調(diào)整？答案：計(jì)算新里程→若超限，收取里程差→調(diào)整段數(shù)→重新驗(yàn)證順序→重開票→補(bǔ)收費(fèi)用→更新行程單。88.（綜合）旅客持“J”艙票，因簽證問題需將行程推遲3個(gè)月，如何操作？答案：確認(rèn)“J”艙有效期→若超期，需換開