概述城市軌道交通消防系統(tǒng)01引言PART環(huán)保出行使用城市軌道交通出行相對(duì)于私人汽車出行更加環(huán)保，可以減少對(duì)環(huán)境的污染。公共交通城市軌道交通是城市公共交通的重要組成部分，包括地鐵、輕軌、有軌電車等，為乘客提供方便快捷的交通服務(wù)。緩解交通擁堵隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市交通擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重。城市軌道交通的建設(shè)可以緩解城市交通擁堵問(wèn)題，提高城市運(yùn)行效率。城市軌道交通的重要性保障乘客安全城市軌道交通的乘客數(shù)量眾多，一旦發(fā)生火災(zāi)事故，后果不堪設(shè)想。因此，保障乘客的安全是城市軌道交通火災(zāi)預(yù)防與消防系統(tǒng)的首要任務(wù)?；馂?zāi)預(yù)防與消防系統(tǒng)的重要性減少財(cái)產(chǎn)損失城市軌道交通的設(shè)施設(shè)備較多，一旦發(fā)生火災(zāi)事故，不僅可能造成乘客傷亡，還可能造成財(cái)產(chǎn)損失。因此，減少財(cái)產(chǎn)損失是城市軌道交通火災(zāi)預(yù)防與消防系統(tǒng)的重要任務(wù)。維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定城市軌道交通是城市公共交通的重要組成部分，如果發(fā)生火災(zāi)事故，可能影響社會(huì)的穩(wěn)定和諧。因此，維護(hù)社會(huì)的穩(wěn)定和諧是城市軌道交通火災(zāi)預(yù)防與消防系統(tǒng)的責(zé)任之一。了解城市軌道交通火災(zāi)的特點(diǎn)包括主要影響因素、火災(zāi)事故救援的難點(diǎn)、火災(zāi)分類方法等方面。掌握城市軌道交通消防系統(tǒng)的分類及組成包括火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)等。了解城市軌道交通的防火要求包括建筑防火、車輛防火、機(jī)電設(shè)備防火的具體要求等方面。本單元學(xué)習(xí)目標(biāo)概述02城市軌道交通火災(zāi)的特點(diǎn)PART主要影響因素：設(shè)備因素、人為因素、環(huán)境因素城市軌道交通系統(tǒng)中的設(shè)備，如電氣設(shè)備、通信設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備等，由于老化、故障等原因，可能引發(fā)火災(zāi)事故。設(shè)備因素人為因素包括操作失誤、違章操作、乘客攜帶易燃易爆物品、縱火等，都可能引發(fā)火災(zāi)事故。人為因素城市軌道交通系統(tǒng)中的環(huán)境，如內(nèi)部空間封閉、通風(fēng)不暢、逃生通道少等，都可能影響火災(zāi)事故救援的效率和難度。環(huán)境因素滅火難度大由于城市軌道交通系統(tǒng)中的設(shè)備老化、故障等原因，引發(fā)的火災(zāi)往往較為劇烈，滅火難度較大。人員疏散困難救援裝備要求高火災(zāi)事故救援的難點(diǎn)由于內(nèi)部空間封閉、通風(fēng)不暢等原因，導(dǎo)致人員疏散困難，容易造成傷亡事故。由于火災(zāi)事故救援的復(fù)雜性和難度，對(duì)救援裝備的要求較高，需要配備專業(yè)的救援設(shè)備和人員。A類火災(zāi)指固體物質(zhì)火災(zāi)，如木材、紙張、布匹等。在城市軌道交通系統(tǒng)中，A類火災(zāi)往往發(fā)生在乘客或工作人員身上，以及部分設(shè)備故障導(dǎo)致的火災(zāi)。01.火災(zāi)分類方法（A-F類火災(zāi)）B類火災(zāi)指液體或可熔化固體物質(zhì)火災(zāi)，如汽油、柴油、瀝青等。在城市軌道交通系統(tǒng)中，B類火災(zāi)往往發(fā)生在電氣設(shè)備或車輛上，由于短路、過(guò)負(fù)荷等原因?qū)е碌幕馂?zāi)。02.C類火災(zāi)指氣體火災(zāi)，如天然氣、煤氣等。在城市軌道交通系統(tǒng)中，C類火災(zāi)往往發(fā)生在車輛上，由于車輛密封不嚴(yán)或乘客攜帶易燃易爆物品導(dǎo)致的火災(zāi)。03.火災(zāi)分類方法（A-F類火災(zāi)）D類火災(zāi)指金屬火災(zāi)，如鉀、鈉、鎂等。在城市軌道交通系統(tǒng)中，D類火災(zāi)往往發(fā)生在車輛或電氣設(shè)備上，由于材料質(zhì)量問(wèn)題或操作不當(dāng)導(dǎo)致的火災(zāi)。E類火災(zāi)指帶電火災(zāi)，如電氣線路短路、過(guò)負(fù)荷等導(dǎo)致的火災(zāi)。在城市軌道交通系統(tǒng)中，E類火災(zāi)往往發(fā)生在電氣設(shè)備或車輛上。F類火災(zāi)指烹飪火災(zāi)，如廚房用具、鍋爐等導(dǎo)致的火災(zāi)。在城市軌道交通系統(tǒng)中，F(xiàn)類火災(zāi)往往發(fā)生在廚房或鍋爐房?jī)?nèi)。03影響因素分析-設(shè)備因素PART城市軌道交通系統(tǒng)中，一些用電設(shè)備可能由于過(guò)載而引發(fā)火災(zāi)。例如，電動(dòng)機(jī)、電力線路等，如果負(fù)荷過(guò)大，超出了設(shè)備的額定容量，就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備發(fā)熱、短路等，從而引發(fā)火災(zāi)。電氣設(shè)備過(guò)載電氣設(shè)備故障引發(fā)火災(zāi)的比例高隨著時(shí)間的推移，城市軌道交通系統(tǒng)的電氣設(shè)備會(huì)逐漸老化，設(shè)備的性能和穩(wěn)定性會(huì)逐漸下降。這可能導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)故障、性能下降等，從而引發(fā)火災(zāi)。電氣設(shè)備老化在安裝電氣設(shè)備時(shí)，如果安裝不正確或者設(shè)備部件不匹配，也可能導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)故障。例如，電纜未按照規(guī)定進(jìn)行固定、電源線未接好等，都可能引發(fā)火災(zāi)。電氣設(shè)備安裝不正確短路短路是指電氣線路中的絕緣損壞，導(dǎo)致線路中的電流增加，使線路發(fā)熱并可能引起火災(zāi)。過(guò)負(fù)荷過(guò)負(fù)荷是指電氣設(shè)備的負(fù)荷超過(guò)其額定容量。這可能導(dǎo)致設(shè)備發(fā)熱、性能下降等，從而引發(fā)火災(zāi)。漏電漏電是指電氣線路或設(shè)備中的絕緣損壞，導(dǎo)致電流泄漏到其他地方。這可能導(dǎo)致設(shè)備發(fā)熱、性能下降等，從而引發(fā)火災(zāi)。短路、過(guò)負(fù)荷、漏電等問(wèn)題04影響因素分析-人為因素PART一些人員可能沒(méi)有接受過(guò)消防培訓(xùn)，因此缺乏必要的消防知識(shí)，無(wú)法正確地應(yīng)對(duì)火災(zāi)事故。缺乏消防知識(shí)一些人員可能違反消防規(guī)定，例如亂扔煙頭、使用明火等，這可能導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生。違反消防規(guī)定一些人員可能忽視設(shè)備故障，未及時(shí)上報(bào)，這可能導(dǎo)致設(shè)備故障引發(fā)火災(zāi)事故。設(shè)備故障未及時(shí)上報(bào)操作失誤、違章操作010203乘客攜帶易燃易爆物品、縱火等乘客縱火一些乘客可能縱火，故意引起火災(zāi)事故，這可能導(dǎo)致嚴(yán)重的火災(zāi)事故。乘客使用明火一些乘客可能在城市軌道交通內(nèi)使用明火，例如點(diǎn)煙等，這可能導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生。乘客攜帶易燃物品一些乘客可能攜帶易燃物品乘坐城市軌道交通，這可能導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生。05影響因素分析-環(huán)境因素PART設(shè)備散熱不良在通風(fēng)不暢的環(huán)境下，乘客可能會(huì)感到不適和不安，從而引發(fā)投訴和糾紛。乘客體驗(yàn)不佳消防設(shè)施失效在通風(fēng)不暢的環(huán)境下，消防設(shè)施可能會(huì)因?yàn)槿毖醵?，從而無(wú)法及時(shí)阻止火災(zāi)事故的發(fā)生。由于城市軌道交通設(shè)備密集，散熱不良可能導(dǎo)致設(shè)備溫度升高，從而引發(fā)火災(zāi)。內(nèi)部空間封閉，通風(fēng)不暢在逃生通道較少的情況下，乘客可能會(huì)感到恐慌和混亂，從而無(wú)法及時(shí)逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。乘客恐慌在逃生通道較少的情況下，消防人員可能會(huì)難以進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援工作。消防人員難以進(jìn)入在逃生通道較少的情況下，財(cái)產(chǎn)損失可能會(huì)增加，因?yàn)槌丝秃拖廊藛T可能無(wú)法及時(shí)將財(cái)物轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域。財(cái)產(chǎn)損失逃生通道少，疏散困難06城市軌道交通消防系統(tǒng)的分類及組成PART分類：地下車站、地下區(qū)間、地面和高架車站等01地下車站是城市軌道交通的重要組成部分，包括站臺(tái)、站廳、設(shè)備用房等。其消防系統(tǒng)主要包括火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)等。地下區(qū)間是城市軌道交通的隧道部分，包括直線段、曲線段、過(guò)渡段等。其消防系統(tǒng)主要包括火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)等。地面和高架車站是城市軌道交通的地面部分，包括站臺(tái)、站廳、設(shè)備用房等。其消防系統(tǒng)主要包括火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)等。0203地下車站地下區(qū)間地面和高架車站組成：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、水噴淋系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)等火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)是城市軌道交通消防系統(tǒng)的核心部分，包括火災(zāi)報(bào)警主機(jī)、探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕等。該系統(tǒng)能夠在火災(zāi)發(fā)生時(shí)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)信號(hào)，通知相關(guān)人員采取相應(yīng)措施進(jìn)行滅火和疏散。消火栓系統(tǒng)：消火栓系統(tǒng)是城市軌道交通消防系統(tǒng)的重要組成部分，包括消防泵、消防管網(wǎng)、消火栓箱等。該系統(tǒng)能夠提供充足的消防用水，供消防人員進(jìn)行滅火和降溫等任務(wù)。水噴淋系統(tǒng)：水噴淋系統(tǒng)是城市軌道交通消防系統(tǒng)的重要設(shè)備，包括噴頭、報(bào)警閥組、噴淋泵等。該系統(tǒng)能夠在火災(zāi)發(fā)生時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，將水流噴灑到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，有效控制火勢(shì)的蔓延。氣體滅火系統(tǒng)：氣體滅火系統(tǒng)是城市軌道交通消防系統(tǒng)的特殊設(shè)備，包括滅火劑儲(chǔ)存裝置、輸送管道、噴嘴等。該系統(tǒng)能夠在火災(zāi)發(fā)生時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，釋放滅火劑，將火勢(shì)迅速撲滅。07火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)PART火災(zāi)報(bào)警主機(jī)是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的核心，它包括電源、處理器、存儲(chǔ)器、輸入輸出接口等部分，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)控、報(bào)警和控制等功能?；馂?zāi)報(bào)警主機(jī)手動(dòng)報(bào)警按鈕是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的重要設(shè)備，它通常安裝在公共場(chǎng)所或逃生通道上，方便公眾在發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)及時(shí)報(bào)警。手動(dòng)報(bào)警按鈕系統(tǒng)組成：火災(zāi)報(bào)警主機(jī)、探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕等工作原理及作用報(bào)警當(dāng)火災(zāi)報(bào)警主機(jī)接收到探測(cè)器的信號(hào)后，會(huì)發(fā)出警報(bào)信號(hào)，通知建筑物內(nèi)的人員注意火災(zāi)，并開始疏散?？刂苹馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)還可以通過(guò)火災(zāi)報(bào)警主機(jī)對(duì)建筑物內(nèi)的消防設(shè)備進(jìn)行控制，例如啟動(dòng)消防泵、關(guān)閉防火門等。監(jiān)控火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)通過(guò)火災(zāi)報(bào)警主機(jī)對(duì)建筑物內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，探測(cè)器將監(jiān)測(cè)到的信號(hào)傳輸給火災(zāi)報(bào)警主機(jī)，若檢測(cè)到火災(zāi)則發(fā)出警報(bào)信號(hào)。03020108消火栓系統(tǒng)PART消防管網(wǎng)消防管網(wǎng)是消火栓系統(tǒng)的另一個(gè)重要部分，負(fù)責(zé)將消防用水從消防泵輸送到消火栓或噴嘴處。管網(wǎng)的直徑和走向應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，以確保水流的順暢流動(dòng)和足夠的流量。消防泵消防泵是消火栓系統(tǒng)的核心部分，負(fù)責(zé)將消防用水從水源地或消防水池中抽出，并通過(guò)消防管網(wǎng)將水流輸送到消火栓或噴嘴處，以便進(jìn)行滅火或降溫作業(yè)。消火栓箱消火栓箱是消火栓系統(tǒng)的另一個(gè)重要部分，負(fù)責(zé)存儲(chǔ)消火栓和相關(guān)設(shè)備。消火栓箱應(yīng)安裝在易于操作的位置，并應(yīng)配備相應(yīng)的消防設(shè)備，如滅火器、消防水龍帶等。系統(tǒng)組成：消防泵、消防管網(wǎng)、消火栓箱等01滅火消火栓系統(tǒng)的首要功能是滅火。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，消防人員可以使用消火栓將水流入燃燒區(qū)域，以降低火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的溫度和阻止火勢(shì)的蔓延。降溫消火栓系統(tǒng)還可以用于降溫。當(dāng)火災(zāi)被撲滅后，消防人員可以使用消火栓向火災(zāi)區(qū)域噴水，以降低現(xiàn)場(chǎng)的溫度和防止火災(zāi)的復(fù)燃。供水消火栓系統(tǒng)還可以作為城市供水的應(yīng)急水源。當(dāng)城市供水系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，消防人員可以使用消火栓系統(tǒng)中的水來(lái)供應(yīng)緊急用水需求。功能及應(yīng)用場(chǎng)景020309自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)PART城市軌道交通消防系統(tǒng)中的噴頭是自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的核心部件，它負(fù)責(zé)將水流分散成細(xì)小的水滴，以覆蓋更廣泛的區(qū)域。噴頭報(bào)警閥組是自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)中的另一個(gè)重要部件，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和觸發(fā)報(bào)警信號(hào)。報(bào)警閥組噴淋泵是自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)中的動(dòng)力裝置，它負(fù)責(zé)將水流從水源中抽取出來(lái)，并加壓送入噴頭。噴淋泵系統(tǒng)組成：噴頭、報(bào)警閥組、噴淋泵等當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，噴頭會(huì)自動(dòng)感知到周圍的熱量并觸發(fā)噴水動(dòng)作，將水流分散成細(xì)小的水滴，以覆蓋更廣泛的區(qū)域。同時(shí)，報(bào)警閥組會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，并在異常情況下觸發(fā)報(bào)警信號(hào)。工作原理自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)具有滅火效率高、響應(yīng)速度快、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，是城市軌道交通消防系統(tǒng)中不可或缺的組成部分。優(yōu)點(diǎn)工作原理及優(yōu)點(diǎn)10氣體滅火系統(tǒng)PART鹵代烴鹵代烴是一種常用的氣體滅火劑，包括氯代烴、溴代烴和碘代烴等。這些滅火劑在滅火過(guò)程中可以迅速降低火場(chǎng)的溫度和燃燒物的溫度，同時(shí)抑制火焰的燃燒。惰性氣體惰性氣體是一種常用的氣體滅火劑，包括氮?dú)?、氬氣和二氧化碳等。這些滅火劑在滅火過(guò)程中可以迅速降低火場(chǎng)的溫度和燃燒物的溫度，同時(shí)稀釋空氣中的氧氣濃度，抑制火焰的燃燒。二氧化碳二氧化碳是一種常用的氣體滅火劑，在滅火過(guò)程中可以迅速降低火場(chǎng)的溫度和燃燒物的溫度，同時(shí)抑制火焰的燃燒。但是要注意，二氧化碳可能會(huì)導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，因此在使用時(shí)需要謹(jǐn)慎。滅火劑種類系統(tǒng)組成及工作原理系統(tǒng)組成氣體滅火系統(tǒng)主要包括火災(zāi)報(bào)警主機(jī)、探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕、消防泵、消防管網(wǎng)、消火栓箱等。01工作原理當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，探測(cè)器會(huì)檢測(cè)到火災(zāi)信號(hào)并傳遞給火災(zāi)報(bào)警主機(jī)。火災(zāi)報(bào)警主機(jī)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)信號(hào)并啟動(dòng)消防泵。消防泵將消防用水吸入消防管網(wǎng)中，然后通過(guò)噴頭或消火栓箱進(jìn)行噴水滅火。02氣體滅火當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，可以從消火栓箱中取出滅火器進(jìn)行氣體滅火。滅火器中的氣體可以迅速降低火場(chǎng)的溫度和燃燒物的溫度，同時(shí)抑制火焰的燃燒。0311城市軌道交通的防火要求PART建筑防火、車輛防火、機(jī)電設(shè)備防火的具體要求建筑結(jié)構(gòu)防火使用不燃或阻燃材料，設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道和防火門，以降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)并保障乘客安全疏散。車輛防火措施遵守電氣設(shè)備安全規(guī)定，配置應(yīng)急設(shè)備如滅火器和報(bào)警器，預(yù)防設(shè)備故障引發(fā)的火災(zāi)。供電與通信系統(tǒng)防火確保供電系統(tǒng)滿足防火要求，防止線路過(guò)載或短路；通信系統(tǒng)則需保障火災(zāi)時(shí)的正常通信和指揮。通風(fēng)系統(tǒng)防火通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)需符合防火標(biāo)準(zhǔn)，以在火災(zāi)時(shí)提供新鮮空氣并有效排除有害氣體。12建筑防火要求PART電氣設(shè)備城市軌道交通中的電氣設(shè)備必須選用不燃或阻燃材料，以預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。這些設(shè)備包括電力電纜、電氣線路、電源裝置等。裝飾材料在城市軌道交通的裝修材料中，應(yīng)盡可能使用不燃或阻燃材料。這些材料包括吊頂、墻面、地面等。其他設(shè)備在城市軌道交通的其他設(shè)備中，如自動(dòng)扶梯、電梯等，也應(yīng)盡可能使用不燃或阻燃材料。使用不燃或阻燃材料010203聯(lián)絡(luò)通道及防火門設(shè)置其他防火措施在城市軌道交通中，還應(yīng)采取其他防火措施，如設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)等。同時(shí)，應(yīng)定期進(jìn)行消防演練和培訓(xùn)，提高乘客和工作人員的消防意識(shí)。防火門在城市軌道交通中，應(yīng)設(shè)置防火門，以防止火災(zāi)事故擴(kuò)大。防火門應(yīng)保持關(guān)閉狀態(tài)，不得隨意打開或關(guān)閉。聯(lián)絡(luò)通道在城市軌道交通中，應(yīng)設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道，以便于乘客在車站內(nèi)通行。同時(shí)，聯(lián)絡(luò)通道應(yīng)保持暢通，不得堆放雜物或關(guān)閉。13車輛防火要求PART要點(diǎn)三軌道車輛軌道車輛是城市軌道交通的主要交通工具，其防火安全至關(guān)重要。車輛的內(nèi)飾材料、零部件材料等應(yīng)選用不燃或阻燃材料，以降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。電氣設(shè)備軌道車輛的電氣設(shè)備應(yīng)選用阻燃材料，并應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)的防火標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)急設(shè)備軌道車輛的應(yīng)急設(shè)備，如滅火器、消防水桶等，應(yīng)選用不燃或阻燃材料，以確保在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠正常使用。使用不燃或阻燃材料010203軌道車輛的電氣設(shè)備應(yīng)具有良好的防火性能，不得存在過(guò)載、短路等安全隱患。電氣設(shè)備防火軌