市政道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范匯編市政道路作為城市交通的“血管”，其養(yǎng)護(hù)質(zhì)量直接關(guān)系到通行安全、道路使用壽命及城市運(yùn)行效率?？茖W(xué)規(guī)范的養(yǎng)護(hù)技術(shù)是保障道路性能、降低全生命周期成本的核心手段。本文結(jié)合行業(yè)實踐與技術(shù)發(fā)展，系統(tǒng)梳理市政道路養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)的技術(shù)規(guī)范，為養(yǎng)護(hù)作業(yè)提供實操性指引。一、日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（一）路面清潔與保潔路面清潔需兼顧“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”理念，通過定期清除雜物、塵土及油污，減少病害誘因。作業(yè)要求：采用機(jī)械清掃與人工撿拾結(jié)合的方式，主干道每日清掃不少于1次，次干道每周不少于3次；雨季需及時清理路面積水，避免雨水滲透引發(fā)基層病害；油污污染路段應(yīng)使用專用清潔劑（如乳化瀝青清洗劑）處理，防止瀝青層剝離。（二）道路設(shè)施檢查道路附屬設(shè)施（檢查井、護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線等）的檢查需形成“周期性+動態(tài)性”機(jī)制：檢查井：每月檢查井蓋平整度、井圈穩(wěn)固性，雨季前重點排查防墜網(wǎng)、排水孔；發(fā)現(xiàn)井蓋沉降≥5mm或異響時，需立即加固或更換。護(hù)欄與標(biāo)志標(biāo)線：每季度檢查護(hù)欄垂直度、反光膜完整性，標(biāo)線磨損率超過30%時需重新施劃；施工路段臨時標(biāo)志需每日巡查，確保警示效果。綠化設(shè)施：行道樹坑應(yīng)保持無雜物、土壤疏松，每年春季修剪遮擋標(biāo)志的樹枝，臺風(fēng)季前加固行道樹支撐。二、病害診斷與修復(fù)技術(shù)（一）路面裂縫處理裂縫是道路病害的“初期信號”，需根據(jù)寬度、深度分級處理：細(xì)微裂縫（≤3mm）：采用瀝青密封膠灌縫，施工前需清除縫內(nèi)雜物、干燥裂縫，灌縫后用熱烙鐵熨平，確保密封膠與路面粘結(jié)牢固。寬裂縫（>3mm）：先切割裂縫形成規(guī)則槽口（深度≥2cm），清理后填充改性瀝青混合料，壓實后表面撒布石屑防滑，防止雨水侵入基層。（二）坑槽與沉陷修復(fù)坑槽修復(fù)需遵循“快修、耐用”原則：1.切割：沿坑槽邊緣10-15cm處切割成矩形，深度至穩(wěn)定基層。2.清理：用高壓水槍或空壓機(jī)清除松散材料、塵土，確保工作面干燥。3.填充：采用熱拌瀝青混合料（AC-13級配）分層填充，每層壓實厚度≤5cm，表面溫度降至50℃前完成碾壓。4.養(yǎng)生：修復(fù)后封閉交通≥2小時，待混合料完全冷卻后開放。沉陷路段需先檢測基層強(qiáng)度，若基層破損則開挖至路基，換填級配碎石（壓實度≥95%）后再鋪筑面層；若基層完好，可采用注漿法（水泥-水玻璃雙液漿）抬升路面，注漿孔間距≤1.5m。三、特殊工況下的養(yǎng)護(hù)規(guī)范（一）雨季養(yǎng)護(hù)雨季重點防控“水毀”風(fēng)險：排水系統(tǒng)：雨后4小時內(nèi)疏通雨水口、檢查井，清理進(jìn)水篦子雜物；易積水路段設(shè)置臨時排水泵，降低路面積水時長。路面防滑：對磨損嚴(yán)重的抗滑表層（如SMA路面），雨后撒布1-3mm石屑，恢復(fù)抗滑性能；長下坡路段設(shè)置警示標(biāo)志，提醒車輛減速。（二）冬季養(yǎng)護(hù)低溫環(huán)境下需平衡“除冰”與“護(hù)路”：融雪劑使用：優(yōu)先選用環(huán)保型融雪劑（氯離子含量≤5%），撒布量控制在30-50g/㎡，避免過量腐蝕路面；水泥混凝土路面禁用含氯融雪劑，可采用機(jī)械除雪結(jié)合熱水沖刷。路面保護(hù)：瀝青路面低溫施工時，需將混合料加熱至160-180℃，壓實溫度不低于130℃；冬季前對路面裂縫進(jìn)行二次密封，防止凍融循環(huán)擴(kuò)大病害。（三）高溫季節(jié)養(yǎng)護(hù)高溫易引發(fā)路面“泛油、車轍”，養(yǎng)護(hù)需側(cè)重：巡查頻次：每日10:00-16:00時段加強(qiáng)巡查，發(fā)現(xiàn)泛油路段立即撒布5-10mm石屑吸附，嚴(yán)重時需銑刨重鋪。施工管控：高溫時段（氣溫≥35℃）暫停瀝青路面施工，確需作業(yè)時需縮短混合料運(yùn)輸時間（≤30分鐘），并采用霧炮降溫。四、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制與驗收標(biāo)準(zhǔn)（一）過程質(zhì)量控制材料檢驗：瀝青、水泥等主材需提供出廠合格證，現(xiàn)場抽檢針入度、抗壓強(qiáng)度等指標(biāo)；再生材料（如銑刨料）需檢測級配、含油量，確保滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）要求。施工參數(shù)：壓實度采用灌砂法檢測，瀝青路面≥96%，水泥路面≥98%；平整度用3m直尺檢測，偏差≤3mm/3m。（二）驗收流程小修工程（如坑槽修復(fù)）完工后，養(yǎng)護(hù)單位需自檢（含外觀、尺寸、強(qiáng)度），監(jiān)理驗收合格后開放交通；中修、大修工程需委托第三方檢測機(jī)構(gòu)，檢測項目包括路面彎沉、抗滑值（BPN≥55）、結(jié)構(gòu)層厚度等，全部指標(biāo)達(dá)標(biāo)后組織竣工驗收。五、新技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展趨勢（一）智能監(jiān)測技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)：在道路關(guān)鍵路段埋設(shè)傳感器，實時監(jiān)測路面溫度、濕度、車轍深度，數(shù)據(jù)傳輸至云端平臺，實現(xiàn)病害“早預(yù)警、早處置”。無人機(jī)巡檢：利用無人機(jī)搭載高清攝像頭，每月航拍道路全貌，通過AI算法識別裂縫、坑槽等病害，生成養(yǎng)護(hù)任務(wù)清單，效率提升3-5倍。（二）環(huán)保型養(yǎng)護(hù)技術(shù)瀝青再生技術(shù)：采用廠拌熱再生工藝，將銑刨料與新瀝青混合料按比例混合（再生料占比≤30%），降低碳排放與材料成本。太陽能養(yǎng)護(hù)設(shè)備：研發(fā)太陽能加熱灌縫機(jī)、壓路機(jī)，減少燃油消耗；推廣透水混凝土路面，增強(qiáng)雨水滲透，緩解城市內(nèi)澇。（三）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念通過“微表處、稀漿封層”等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，在路面未出現(xiàn)明顯病害時提前干預(yù)，可延長道路使用壽命3-5年，降低全周期養(yǎng)護(hù)成本20%以上。