目錄

第一章概述.........................................................2

1.1序言.....................................................................2

1.2原理......................................................................2

1.3描述......................................................................3

1.4操作......................................................................3

1.5系統(tǒng)功能、控制與顯示.....................................................4

第二章安裝與調(diào)試....................................................6

2.1安裝......................................................................6

2.2開(kāi)機(jī)前的系統(tǒng)檢查........................................................11

2.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與運(yùn)行..........................................................11

2.4系統(tǒng)操作................................................................21

2.5系統(tǒng)測(cè)試.................................................................24

2.6數(shù)據(jù)列表................................................................28

第三章維修與保養(yǎng)...................................................28

3.1日常維護(hù).................................................................28

3.2探測(cè)頭的更換............................................................29

3.3探測(cè)頭的整修............................................................30

3.4風(fēng)扇的更換..............................................................30

3.5電纜的更換...............................................................30

3.6控制單元電路板..........................................................31

3.7柴油機(jī)地址顯示器隔膜的更換.............................................32

3.8液晶顯示器的更換........................................................32

3.9LCD顯示器墊圈的更換...................................................33

第4章故障分析.....................................................39

4.1概述......................................................................39

第5章數(shù)據(jù).........................................................47

5.1主要數(shù)據(jù)...............................................................47

第6章備用件部分...................................................49

附錄A..................................................................................................................56

1.1開(kāi)關(guān)窗口清理步驟.........................................................56

2.1檢測(cè)器煙霧報(bào)警測(cè)試.......................................................57

附錄B..................................................................................................................59

L1清理程序.................................................................59

附錄C..................................................................................................................63

第一章概述

1.1序言

油霧檢測(cè)技術(shù)常用來(lái)檢測(cè)柴油機(jī)曲軸箱的工作情況，例如潛在的爆炸性和曲軸的故障。

該系統(tǒng)的可靠性主要依賴(lài)于對(duì)從曲軸箱中采樣的油污樣本密度的分析。而這些系統(tǒng)都曾證實(shí)

是良好的，多年來(lái)，柴油機(jī)設(shè)計(jì)的改進(jìn)和油霧檢測(cè)技術(shù)的提高都在一定程度上對(duì)柴油機(jī)保爐

起了很大的作用。早期的油霧監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè)曲軸箱中的油霧濃度時(shí)，使用采樣管從

曲軸箱中抽取樣品到儀器中，用光學(xué)儀器進(jìn)行分析，從而得出油霧濃度。

本手冊(cè)主要介紹MK6油霧監(jiān)測(cè)器的工作原理。當(dāng)曲軸表面溫度高于200C

時(shí)，會(huì)很快產(chǎn)生油霧，當(dāng)熱的油霧在曲軸箱里遇到相對(duì)較冷的空氣就會(huì)形成直徑

在0.5—5微米之間的油霧顆粒。當(dāng)油霧濃度達(dá)到30—50mg/L（取決于燃油種類(lèi)）

時(shí)，就容易發(fā)生爆炸。用光學(xué)儀器檢測(cè)油霧濃度，精度可達(dá)到0.05mg/L。

MK6油霧監(jiān)測(cè)器技術(shù)的改進(jìn)：

淘汰采樣管；

顯著減少掃描時(shí)間；

可直接在控制室進(jìn)行顯示和控制；

適用于更多的柴油機(jī)。

1.2原理

MK6油霧監(jiān)測(cè)器（圖1）保留了各測(cè)量系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，使測(cè)量精度更高，仍采

用光學(xué)儀器，只是用非可見(jiàn)光代替了離散光，這樣可以使探測(cè)頭體積更小。

圖1MK6油霧監(jiān)測(cè)器控制面板外形圖

1.3描述

VK6油霧監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有64個(gè)檢測(cè)探頭，可以同時(shí)檢測(cè)8臺(tái)柴油機(jī)。系統(tǒng)掃描

時(shí)間為1.2秒（在沒(méi)有報(bào)警的情況下）。每個(gè)檢測(cè)探頭都通過(guò)一根電纜連接到柴

油機(jī)上的接線箱，再通過(guò)兩根電纜連接到控制單元和顯示器上。系統(tǒng)采用數(shù)字傳

輸方式，所有的控制和顯示都在控制室內(nèi)完成，使控制操作更簡(jiǎn)便。

系統(tǒng)包括3個(gè)主要部分：檢測(cè)部分接線箱控制部分。

圖2油霧監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

1.4操作

每個(gè)檢測(cè)器在不斷監(jiān)測(cè)相應(yīng)曲軸箱里的油霧濃度的同時(shí)，還在不斷的自檢。

控制單元以數(shù)字信號(hào)形式順次掃描這些信號(hào)，包不?檢測(cè)器的地址。

控制單元把檢測(cè)到的信號(hào)按柴油機(jī)分組，算出每臺(tái)柴油機(jī)的平均油霧濃度，

再算出每個(gè)曲軸箱里油霧濃度與平均油霧濃度的差值，依據(jù)差值決定是否報(bào)警。

與控制單元一體的液晶顯示器用來(lái)顯示每臺(tái)柴油機(jī)的平均油霧濃度，同樣顯

示各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的油霧濃度，并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警。同時(shí)顯示平均油霧濃度和各個(gè)曲

軸箱里濃度報(bào)警線。

軟件系統(tǒng)有3種用戶：普通用戶高級(jí)用戶管理員

普通用戶只能察看，不能進(jìn)行報(bào)警設(shè)置和系統(tǒng)操作。

高級(jí)用戶有密碼保護(hù)，可進(jìn)行大多數(shù)功能的操作，只是不能更改已經(jīng)保存的

數(shù)據(jù)。

管理員用戶也有密碼保護(hù)，可以進(jìn)行任何操作，不過(guò)只有Kiddefire公司認(rèn)

可的代理商才可以進(jìn)入管理、操作系統(tǒng)。

為了確保安全，所有的控制和報(bào)警的顯示輸出都安裝在控制面板上，每個(gè)探

測(cè)器上有3個(gè)指示燈：

綠色電源開(kāi)

紅色報(bào)警

黃色故障

每個(gè)探測(cè)器上都有一個(gè)設(shè)置地址開(kāi)關(guān)。

所有的探測(cè)器都是獨(dú)立工作的，其中任何一個(gè)出了故障或需要清洗時(shí)都不會(huì)

影響其余的正常工作。在系統(tǒng)還在正常運(yùn)行的情況下，單個(gè)監(jiān)測(cè)器或柴油機(jī)組都

可與系統(tǒng)的其他部分分開(kāi)進(jìn)行維護(hù)。

1.5系統(tǒng)功能、控制與顯示

在柴油機(jī)組中控制系統(tǒng)輪流讀取各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的信息，記錄它的地址與油霧濃

度信號(hào)值，然后儲(chǔ)存。每臺(tái)柴油機(jī)都有一個(gè)平均油霧濃度，系統(tǒng)保存這個(gè)數(shù)值，

然后用每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)值與它進(jìn)行比較，把差值與預(yù)設(shè)的報(bào)警值相比，當(dāng)差值大

于預(yù)設(shè)值時(shí)輸出報(bào)警信號(hào)。系統(tǒng)儲(chǔ)存的平均油霧濃度也與一個(gè)預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較，

當(dāng)它高于預(yù)設(shè)值時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警。

1.5.1控制

控制按鈕設(shè)置在顯示屏下，分別有：ACCEPTMAINDISPLAYMAIN

MENURESETENGINEDISPLAYHOLDTEST.

同時(shí)還有其他按鈕：

▼下

▲上

?左

?右

1確定

一退出

對(duì)系統(tǒng)操作的同時(shí)伴隨著聲音信號(hào)。在任何情況下，按下按鈕MAIN

DISPLAY或MAINMENU都可以快速返回正常顯示頁(yè)面或主菜單頁(yè)面。

ALARM”

INDICATORS

圖3顯示器和控制面板

1.5.2液晶顯示器

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和故障分析需要操作系統(tǒng)和顯示頁(yè)面的支持。而液晶顯示器就為此

提供了條件，在主顯示器和柴油機(jī)顯示器上，左邊一列數(shù)值表示油霧濃度（單位:

mg/L）。另外，主顯示器還顯示了每臺(tái)柴油機(jī)的平均報(bào)警點(diǎn)和設(shè)置情況。

在柴油機(jī)顯示頁(yè)面（ENGINEDISPLAY）上，偏差報(bào)警值和平均報(bào)警值都

有顯示。在正常操作下，主顯示頁(yè)面（MAINDISPLAY）上顯示每臺(tái)柴油機(jī)的

平均油翼濃度和相應(yīng)的平均報(bào)警點(diǎn)。同時(shí)還顯示時(shí)間、日期和工作是否正常（正

常時(shí).顯示NORMAL）。

在柴油機(jī)顯示控制頁(yè)面上顯示柴油機(jī)各缸的油霧濃度和其平均值，同時(shí)顯示

柴油機(jī)的偏差報(bào)警點(diǎn)和平均報(bào)警點(diǎn)。按上下鍵順次查詢(xún)各臺(tái)柴油機(jī)。

按鈕MAINDISPLAY能在任何狀態(tài)下回到主顯示頁(yè)面。

按鈕MAINMENU進(jìn)入主操作頁(yè)面。

1.5.3柴油機(jī)報(bào)警顯示器

每組8個(gè)顯示器顯示報(bào)警地址、故障或隔離（不工作）。

1.5.4主報(bào)警顯示器

這一頁(yè)面包含各缸報(bào)警、出錯(cuò)或隔離指示。它的功能是對(duì)主顯示屏幕上沒(méi)有

的信息進(jìn)行補(bǔ)充。

第二章安裝與調(diào)試

2.1安裝

所有連接到控制單元和接線箱里的電纜按照附錄C第一組圖片的1、2兩張

圖片全部拆除。

電纜型號(hào)的確定參照附錄C第一組圖片的第3張。

2.1.1控制單元

控制單元的儀表板是用來(lái)安裝各種儀表和指示器的，它主要安裝在控制室或

類(lèi)似的地方。為確保面板的穩(wěn)定可用4個(gè)6mm的螺釘即可。

安裝元件：Bezel35100—K187（如圖4）

控制單元安裝的地方需明亮，在控制器周?chē)凶銐虻牡胤絹?lái)安裝密封管以

及進(jìn)行電纜的連接。同時(shí)為了方便維修人員，在它前面至少留出750mm的距離

以便控制面板的開(kāi)啟。

2.1.2探測(cè)器

每個(gè)探測(cè)器安裝在相應(yīng)的曲軸箱上，BSP螺紋孔的位置在曲軸箱高度的3/4

處。探測(cè)器要安裝在曲軸箱靠近上端的部位，而大是在靠近燃油處。在小型發(fā)動(dòng)

機(jī)上，如果有必要或有安裝規(guī)定則可安裝在曲軸箱的觀察孔上。安裝孔的大小應(yīng)

與探測(cè)器匹配，安裝方向與豎直方向成10度夾角。橫向安裝時(shí)，探測(cè)器要保持

水平或者傾向柴油機(jī)，以確保油污流出。每個(gè)探測(cè)器用電纜連接到接線箱。

2.1.3接線箱

接線箱的設(shè)計(jì)是為了方便在柴油機(jī)上的安裝，越靠近柴油機(jī)的中心越好，

以便節(jié)省探測(cè)器電纜。接線箱的固定是通過(guò)箱子里面的4個(gè)6mm安裝孔來(lái)固定

的。接線箱周?chē)粲幸欢ǖ目臻g以便安裝電纜和密封管。連到接線箱的電纜要

按照標(biāo)記接到對(duì)應(yīng)的接口（如圖5）。

2.1.4電纜

電纜型號(hào)：43682—K1（）8—xx;43682—K109—xx（這兩種很常見(jiàn)）

xx二電纜長(zhǎng)度：00=5m01=7.5m02=10m03=12.5m04=15m

05=17.5m06=20m07=22.5m08=25m

單位：mm

圖435100—k187

W

w

NInHs

nz

Hddo

3NNpUNJ

1--o<

XAWwd

3

F5zr

>Szt

￡nOoo

?sUoy

t

^

"

l111

|r3逑

4rS

1逑■

.乎C

RI!

OI

S?

NsN

6V

S:l

|?s1

?r

v0

^

3點(diǎn)L山

1

R林，

O

S1

N

Edz1

SSL

NH37，

Q3<

Ad

OX1

WV山

NW

Ns三

。ao

。oN

Hs_

ON

Ss

NUsJn

W

9

SQ

C^

rT

z>P

z1§§UH

dKa

6C

odBs

L

AW

))B

WN)

O及WEO

LU￡

LOLH

RB

EB(S

Y(I(N

山

s山

svaB

o

s

0B

N

HOiO

3O"n

0U。IS

SM3XSS

NNaSONsVN

O3w9s

_Ss0GwIW

11NU

1HoS

4ouHQSoKUJa

Z3vnnNO

Swd6sLMHS

idNNmWS

WHlON_，!

Q:HnnndOSS

WJo。oU)HS<T

L1「百M(fèi)U

MP

一ON

U.山-3I

IIC

NO

。N?3

?

CAO

SY

JLT

FPV

W即PP

OUW

AS

O

J

LB

圖5接線箱內(nèi)部標(biāo)簽

簽

標(biāo)

線

接

部

內(nèi)

元

單

制

控

6

圖

SON63103wlasON_snUnamoraJUd1

oJxJL:<2oNuwcuoU>

Ua3goill「IV-alDNXWM3aosNluggo

worn

NOUONDrQLWn>9

JU@0smoo

87Z9.S

.qocz-d/oISHWS§

3

13

>8<r<O

031BS10V1N8)\

02AJLM3曾

s

2.2開(kāi)機(jī)前的系統(tǒng)檢查

1檢查所有探測(cè)器安裝是否牢固。

2檢查所有探測(cè)器地址以及窗口標(biāo)簽是否正確。

3檢查到接線箱的電纜，確保顯示器上的探測(cè)器序號(hào)與柴油機(jī)上的探測(cè)點(diǎn)

相對(duì)應(yīng)。

4檢查信號(hào)線、接線箱電源線連接是否正確（如圖5）。

5檢查信號(hào)電纜和從控制單元到接線箱的電纜是否完好。

6檢查信號(hào)線、接線箱電源線與控制單元連接是否正確（如圖6）。

7檢查柴油機(jī)停車(chē)主報(bào)警和故障報(bào)警繼電器電纜到控制單元連接是否正確

（如圖6）o

8檢查控制器的輸入電纜連接是否正確。

9檢查輸入電壓，直流18?32V.

10檢查控制面板的安裝位置，主要控制鍵的功能，了解控制器功能（如圖

3）o

11當(dāng)以上所有步驟都檢查完畢且都無(wú)誤時(shí)就可以開(kāi)機(jī)工作。

2.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與運(yùn)行

2.3.1系統(tǒng)菜單

1主菜單一普通用戶

當(dāng)選擇MAINMENU—USER時(shí)，屏幕上出現(xiàn)如下四個(gè)選項(xiàng)：Systemstatus,

Test,Eventlog,Historylog.

Systemstatus:

當(dāng)選擇這一項(xiàng)時(shí)，有如下兩個(gè)子菜單出現(xiàn)：

1Enginestatus（柴油機(jī)狀態(tài)）

2detectorstatus（檢測(cè)器狀態(tài)）

選擇第一項(xiàng)會(huì)顯示設(shè)置好的報(bào)警點(diǎn)，還能顯示曾經(jīng)獲得的最大平均報(bào)警值，

以及柴油機(jī)減速繼電器和柴油機(jī)隔離或柴油機(jī)是否發(fā)生故障。如果有多臺(tái)柴油

機(jī)，按退出鍵一次，然后再用上、下鍵選擇Nextengine來(lái)察看下一臺(tái)柴油機(jī)。

選擇第二項(xiàng)時(shí)，屏幕上會(huì)另外出現(xiàn)四個(gè)子選項(xiàng)：

DetectorLevel察看每個(gè)探測(cè)點(diǎn)的油霧濃度

Detectorstatus此欄給出以下信息：探測(cè)點(diǎn)的最大油霧濃度、設(shè)定的最大

偏差報(bào)警值、探測(cè)器是否被隔離、是否出現(xiàn)故障

DetectorFaults察看每個(gè)探測(cè)器的風(fēng)扇、指示燈、探測(cè)光、地址和自檢系

統(tǒng)是否正常

DetectorOffset這一選項(xiàng)在當(dāng)前用戶下無(wú)法使用

Test:

選擇這一項(xiàng)時(shí)出現(xiàn)測(cè)試子菜單，將在2.5節(jié)詳細(xì)說(shuō)明。

Eventlog:

這一項(xiàng)下面有三個(gè)子選項(xiàng)：

1Listallevents察看后256項(xiàng)記錄。

Sheet2A

B

See

ShMt4C

D

See

Sheet6E

Se?

Sheet6

圖7第1幅

圖7第2幅

圖7第3幅

圖7第4幅

AlarmReUyT.s1

圖7第5幅

圖7第6幅

2Listbyevent察看明確的某一項(xiàng)記錄.

3Listbydate察看某天、某時(shí)的記錄.

Historylog:

這一項(xiàng)包含四個(gè)候選項(xiàng)：

Listbyengine列出每臺(tái)柴油機(jī)上的探測(cè)器讀數(shù).

Listbylevel輸入一個(gè)單位為mg/L的數(shù)值，確認(rèn)后，會(huì)顯示所有

比輸入值大的探測(cè)器讀數(shù).

Listfromdate察看某天、某時(shí)的記錄.

Historysamplelevel設(shè)定一個(gè)濃度在0.00—1.99mg/L之間的數(shù)值，如果探

測(cè)器的讀數(shù)大于這個(gè)值，讀數(shù)將會(huì)被保存.

2主菜單一高級(jí)用戶（如圖7）

當(dāng)選擇MAINMENU-ENGINEER時(shí),將會(huì)出現(xiàn)密碼對(duì)話框，輸入012345,

確認(rèn)后，顯示器上出現(xiàn)七個(gè)選項(xiàng)：ConfiguresystemSystemstatus>Isolate>Test>

Eventlog、Historylog、Cancelpassword.

Configuresystem:

選擇這一項(xiàng)允許有系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置。有六個(gè)子菜單：

A設(shè)置柴油機(jī)的數(shù)量和每臺(tái)柴油機(jī)所用探測(cè)器的數(shù)量.

B給每臺(tái)柴油機(jī)命名.

C設(shè)置平均油霧濃度報(bào)警值和偏差濃度報(bào)警值.

D設(shè)置時(shí)間、日期.

E設(shè)置密碼，密碼位數(shù)在2—6位之間.

F設(shè)置個(gè)別的探測(cè)器是否工作.

當(dāng)以上每一步設(shè)置完成后，按退出健，在顯示屏底部出現(xiàn)Saveconfiguration

data（儲(chǔ)存數(shù)據(jù)）字樣，并保持幾秒鐘時(shí)間，可以在字樣消失前進(jìn)行下一次操作.

Systemstatus：

該項(xiàng)和普通用戶功能一樣，只是可以進(jìn)行刪除操作.

Isolate：

選擇該項(xiàng)可以對(duì)某臺(tái)柴油機(jī)上的所有探測(cè)器、單個(gè)探測(cè)器或者停車(chē)?yán)^電器進(jìn)

行隔離.

Test：

測(cè)試菜單，將在2.5節(jié)詳細(xì)說(shuō)明怎樣測(cè)試系統(tǒng).

Eventlog：

該項(xiàng)和普通用戶功能一樣.

Historylog：

該項(xiàng)和普通用戶功能一樣.

Cancelpassword：

選擇該項(xiàng)，畫(huà)面將返回正常顯示頁(yè)面.

3主菜單一管理員

這一項(xiàng)也有密碼保護(hù)，只有Kiddefire公司認(rèn)可的代理商才可以進(jìn)行此項(xiàng)操

作.

2.3.2默認(rèn)設(shè)置

項(xiàng)目數(shù)量選擇范圍

Numberofengines］柴油機(jī)臺(tái)數(shù)）11—8

Numberofdetectors（探測(cè)器總個(gè)數(shù)）61—64

Detectorsperengine（每臺(tái)柴油機(jī)的探測(cè)器個(gè)數(shù)）61—14

2.3.3注意事項(xiàng)與設(shè)置

1開(kāi)啟儀器后，顯示屏上顯示SCANNINGFORDETECTORS（掃描檢測(cè)港）,

隨后閃現(xiàn)一條信息：COMMSFAULT.

2按ACCEPT鍵消除警報(bào)音，COMMSFAULT繼續(xù)閃動(dòng).按MAINMENU

健，選擇Enginer,然后確認(rèn).

3顯示密碼輸入對(duì)話框，輸入012345,確認(rèn)，顯示器顯示MAINMENU

ENGINEER,然后選擇選項(xiàng)1Configuresystem,確認(rèn).

2.3.4設(shè)置探測(cè)器地址

系統(tǒng)運(yùn)行是否正確取決于探測(cè)器的地址是否壬確：

1去掉地址開(kāi)關(guān)上覆蓋的標(biāo)簽.

2用螺絲刀設(shè)置地址開(kāi)關(guān).

3左邊開(kāi)關(guān)用來(lái)設(shè)置十位數(shù)，右邊開(kāi)關(guān)用來(lái)設(shè)置個(gè)位數(shù).

4可以從00開(kāi)始設(shè)置.

5探測(cè)頭的地址必須有序且連續(xù)，例如第一臺(tái)柴油機(jī)的最后一個(gè)探測(cè)頭的

地址是08,則第二臺(tái)的第一個(gè)探測(cè)頭的地址必須是09.

6把地址開(kāi)關(guān)周?chē)挠臀鄄羶?，再用干濕劑擦?

7開(kāi)關(guān)地址要寫(xiě)在顯示地址的標(biāo)簽上.

8如果拆下探測(cè)器，需將其裝回原位置，否則要重新設(shè)置探測(cè)頭地址.

2.3.5柴油機(jī)細(xì)節(jié)設(shè)置

1選擇選項(xiàng)ENGINEERMAINMENU^CONFIGURATIONSYSTEM-

ENGINE/DETECTOR.

2在ENGINE/DETECTORCONFIGURATION狀態(tài)下輸入柴油機(jī)臺(tái)數(shù).

3用上下鍵依次選擇柴油機(jī).

4給每臺(tái)柴油機(jī)輸入探測(cè)器個(gè)數(shù)，確認(rèn).

5按返回鍵返回上一頁(yè).

6選擇柴油機(jī)名稱(chēng),Enginel（2>3.......）,按確認(rèn).

7進(jìn)入柴油機(jī)描述界面，用上、下鍵進(jìn)行字母表翻頁(yè)，左、右鍵選擇字母，

按確認(rèn)保存名稱(chēng);按退出鍵返回柴油機(jī)描述界面，選擇下一臺(tái)柴油機(jī).

8重復(fù)這些選項(xiàng)直到設(shè)置完所有柴油機(jī).

圖8探測(cè)頭E3561—301

2.3.6探測(cè)頭零點(diǎn)校對(duì)

當(dāng)儀器安裝完成，探測(cè)器必須調(diào)零，因?yàn)楣鈱W(xué)儀器在第一次使用時(shí)存在

零點(diǎn)漂移。調(diào)零過(guò)程如下：

1選擇MAINMENU-CONFIGUR/VHON.

2DETECTOROFFSET-*CLEANAIROFFSET->ZERODETECTORS,確認(rèn).

3將會(huì)出現(xiàn)頁(yè)面：DETECTOROFFSETMENU.

4輸入柴油機(jī)號(hào)和探測(cè)器序號(hào)，確認(rèn).

5重復(fù)以上步驟設(shè)置各探測(cè)器.

6完成所有調(diào)零工作.

注意：在啟動(dòng)柴油機(jī)前必須對(duì)柴油機(jī)調(diào)零.

2.3.7設(shè)置報(bào)警值

系統(tǒng)提供了默認(rèn)的報(bào)警值，包括平均值和各個(gè)探測(cè)頭的油霧濃度上限。這些

數(shù)值是根據(jù)以往對(duì)柴油機(jī)的監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)設(shè)置的，為了使系統(tǒng)適用于特定的柴油機(jī)，

需要對(duì)平均報(bào)警值重新設(shè)置，該值應(yīng)該在柴油機(jī)滿載的情況下運(yùn)行2小時(shí)以上，

然后再取值：

1選擇MAINMENU-ENGINEER-2SYSTEMSTATUS-ENGINE1（2>

3、4.）.

2讀取最大平均值.

3重新設(shè)定平均報(bào)警值，該值是最大實(shí)際平均值的2倍，返回頁(yè)面

CONFIGURATIONMENU,選擇3ALARMLEVELS^SETAVERAGE

ALARM,選定某臺(tái)柴油機(jī)，輸入新的報(bào)警值.

4重復(fù)步驟（1）和（3）設(shè)置其它柴油機(jī).

偏差報(bào)警設(shè)置：

1進(jìn)入MAINMENU->ENGINEER,輸入密碼.

2選擇2SystemstatusfDetector—Detectorstalus,選擇某臺(tái)柴油機(jī)上的某個(gè)

探測(cè)頭記下所有這臺(tái)柴油機(jī)上探測(cè)頭的峰值.

3選出這些值里面的最大值，減去平均值.

4重復(fù)對(duì)每臺(tái)柴油機(jī)設(shè)置.

5設(shè)置偏差報(bào)警.

6退回至CONFIGURATIONMENU,選擇Alarmlevels.

7選擇Deviationalarm,選擇一臺(tái)柴油機(jī)，輸入這臺(tái)柴油機(jī)上所有探測(cè)器的偏

差報(bào)警值.

8重復(fù)步驟5—7,設(shè)置每一臺(tái)柴油機(jī).

2.3.8系統(tǒng)密碼

進(jìn)入系統(tǒng)有三種用戶：普通用戶，高級(jí)用戶，管理員。

普通用戶只能查看，不能進(jìn)行設(shè)置。

高級(jí)用戶有密碼保護(hù)，可■以進(jìn)行系統(tǒng)操作和查看，同樣可以對(duì)報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行

設(shè)置。系統(tǒng)有一個(gè)默認(rèn)密碼，也可以重設(shè)密碼，默認(rèn)密碼在緊急情況下還會(huì)繼續(xù)

起作用。設(shè)置密碼步驟如下：

1進(jìn)入MAINMENUTENGINEER,輸入012345,選擇1Configuresystem.

2再選擇5Seipassword.

3在設(shè)置密碼菜單中.

4選擇SETENGINEERPASSWORD.

5輸入新的密碼（2—6位數(shù)），確認(rèn)，重復(fù)輸入一次