學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精第=1\＊ROMANI卷（選擇題共48分）選擇題：共12小題，每小題4分，共48分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第l～8題，每小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，第9～12題，每小題均有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)或不答的得0分。1.牛頓在前人研究的基礎(chǔ)上總結(jié)了牛頓三大運(yùn)動(dòng)定律.根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，下列說法正確的是A。物體的慣性與物體的速度有關(guān)B。物體的加速度方向總是與其所受合外力的方向一致C。只有物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，作用力與反作用力才是等大反向的D.受多個(gè)共點(diǎn)力作用的物體，只要其中某個(gè)力增大，物體的加速度就要增大2．根據(jù)大量科學(xué)測(cè)試可知，地球本身就是一個(gè)電容器。通常大地帶有50萬(wàn)庫(kù)侖左右的負(fù)電荷，而地球上空存在一個(gè)帶正電的電離層，這兩者之間便形成一個(gè)已充電的電容器，它們之間的電壓為300kV左右。該電容器的電容約為A。0。17FB。1.7FC。17F3．關(guān)于帶電小球（所受重力不為零）在電場(chǎng)、磁場(chǎng)中的受力或運(yùn)動(dòng)情況的分析,下列說法正確的是A.帶電小球在電場(chǎng)中可能不受電場(chǎng)力的作用B.帶電小球在磁場(chǎng)中一定受到洛倫茲力的作用C.帶電小球在勻強(qiáng)電場(chǎng)中可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)D．帶電小球在電、磁場(chǎng)的復(fù)合場(chǎng)中可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)4。如圖所示,一輕彈簧的下端固定在水平面上,彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài),在其上端輕放一物體(物體與彈簧不連接），當(dāng)物體下降到某一高度時(shí)，其速度恰好變?yōu)榱?空氣阻力不計(jì)，彈簧一直在彈性限度內(nèi)。在物體接觸彈簧至彈簧壓縮到最短的過程中A．物體的機(jī)械能不變B。物體的機(jī)械能一直增大C。物體和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D。彈簧的彈性勢(shì)能先增大后減小5。2016年10月19日3時(shí)31分，神舟十一號(hào)載人飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。若對(duì)接前神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)分別在圖示軌道上繞地球同向（天宮二號(hào)在前）做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則A。神舟十一號(hào)的線速度小于天宮二號(hào)的線速度B。神舟十一號(hào)的周期大于天宮二號(hào)的周期C.神舟十一號(hào)的角速度小于天宮二號(hào)的角速度D.神舟十一號(hào)可在軌道上加速后實(shí)現(xiàn)與天宮二號(hào)的對(duì)接6。一質(zhì)量為1kg的物體從高空由靜止下落，下落過程中受空氣阻力恒定，在開始一段時(shí)間內(nèi)其位移x隨時(shí)間變化的關(guān)系圖像如圖所示.取重力加速度為10m/s2，下列說法正確的是A.該物體下落過程中處于完全失重狀態(tài)B。該物體下落的加速度大小為10m/s2C。該物體在第1s內(nèi)下落的距離為8mD。該物體下落過程中所受空氣阻力的大小為2N7.如圖所示，OM的左側(cè)存在范圍足夠大、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直紙面向外，ON(在紙面內(nèi)）與與磁場(chǎng)方向垂直且∠NOM=60°，ON上有一點(diǎn)P，OP=L。P點(diǎn)有一個(gè)粒子源，可沿紙面內(nèi)各個(gè)方向射出質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子（重力不計(jì)），速率均為，則粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間為A．B.C.D。8。如圖所示，A、B兩個(gè)小球(均可視為質(zhì)點(diǎn))固定在輕桿的兩端，將其放入光滑的半圓形碗中，O為圓心。當(dāng)圓心O與A球的連線與豎直方向的夾角為30°時(shí)，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),此時(shí)B球恰好位于半圓形碗的水平直徑的右端。下列說法正確的是A。A、B兩球的質(zhì)量之比為1∶2B.A、B兩球?qū)ν氲膲毫Υ笮≈葹閘∶2C。輕桿的彈力與A球受到的重力大小之比為1∶lD．輕桿的彈力與B球受到的重力大小之比為l:l9．下列說法正確的是A。天然放射現(xiàn)象說明原子核也具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)B。采用物理或化學(xué)方法都不能改變放射性元素的半衰期C.玻爾原子模型中電子的軌道是可以連續(xù)變化的D。核子結(jié)合成原子核一定有質(zhì)量虧損，并釋放出能量10．圖示電路中，理想變壓器原線圈接有穩(wěn)定的正弦交流電源，電壓表和電流表均為理想交流電表。當(dāng)副線圈上的滑片P處于圖示位置時(shí)，燈泡L能發(fā)光?，F(xiàn)將滑片P略下移，下列說法正確的是A．副線圈中交變電流的頻率不變B.電壓表的示數(shù)增大C。電流表的示數(shù)增大D．燈泡變暗11。如圖所示，在兩等量異種點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)中，abcd是以兩電荷連線中點(diǎn)O為對(duì)稱中心菱形，a、c在兩點(diǎn)電荷的連線上。下列判斷正確的是A。a、b、c、d四點(diǎn)的電勢(shì)相同B。a、b、c、d四點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的方向相同C。a、b、c、d四點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小相同D．將正試探電荷由b點(diǎn)沿ba及ad移到d點(diǎn)的過程中,試探電荷的電勢(shì)能先增大后減小12.如圖所示，兩個(gè)傾角均為θ的光滑斜面固定在水平面上。甲、乙兩個(gè)相同的小球(均視為質(zhì)點(diǎn))從斜面頂端同時(shí)以相同的速率v0分別向左水平拋出和沿斜面下滑，甲球不會(huì)落到斜面上，下列說法正確的是A．兩球到達(dá)水平面時(shí)的動(dòng)能相等B。兩球到達(dá)水平面時(shí)重力做功的功率相等C。無(wú)論如何調(diào)節(jié)v0的值，乙球一定先到達(dá)水平面D。若甲球恰好落至斜面底端，則甲球到達(dá)底端時(shí)的速度方向與水平方向的夾角為2θ第=2\＊ROMANII卷（非選擇題共52分）非選擇題部分：共5小題,共52分。把答案填寫在答題紙中的橫線上或按題目要求作答。解答題應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)位和單位。13。（6分)實(shí)驗(yàn)室新進(jìn)一批規(guī)格為“3VlW”的小燈泡,某物理興趣小組想測(cè)繪小燈泡的伏安特性曲線，要求電壓從0開始變化?，F(xiàn)有電源E（4V,內(nèi)阻不計(jì)）、滑動(dòng)變阻器R（0~2OΩ,額定電流2A）、多用電表、開關(guān)S一個(gè)、導(dǎo)線若干、電流表eq\o\ac（○，A）（0~0。6A,內(nèi)阻約為1.OΩ）、電壓表eq\o\ac（○，V）（0~3V，內(nèi)阻約為3kΩ）。（l)粗測(cè)小燈泡的電阻，應(yīng)選擇多用電表（填“×l”、“×l0"或“×l00”）倍率的電阻擋；調(diào)零后,將表筆分別與小燈泡的兩極連接，示數(shù)如圖甲所示,結(jié)果為Ω.（2）請(qǐng)?jiān)趫D乙所示的虛線框內(nèi)補(bǔ)畫出滿足實(shí)驗(yàn)要求的電路圖。14。(9分）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。(l)關(guān)于下列實(shí)驗(yàn)操作，正確的是。（填選項(xiàng)前的字母）A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B。每次小車都從同一位置開始運(yùn)動(dòng)C。實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先釋放小車，然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D.通過增減小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量后，不需要重新平衡摩擦力（2）平衡摩擦力后，為使小車所受合力可以為等于砝碼受到的總重力，應(yīng)滿足的條件是。（3）小組成員中甲、乙兩同學(xué)先后在同一實(shí)驗(yàn)裝置中做研究加速度與合力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)，其中一個(gè)同學(xué)在軌道水平情況下做實(shí)驗(yàn)，而另一個(gè)同學(xué)在軌道傾斜情況下做實(shí)驗(yàn),經(jīng)過數(shù)據(jù)處理分別得到了a—F圖像中=1\＊GB3①、=2\*GB3②兩條圖線，如圖乙所示,則圖線_______(選填“①”或“②")是在軌道傾斜情況下得到的；小車及車中砝碼的總質(zhì)量m＝__kg。15.(15分)為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離。已知某高速公路的最高限速v=108km/h，假設(shè)前方車輛因故障突然停止，后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況,經(jīng)操縱剎車，到汽車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間（反應(yīng)時(shí)同）t=0。7s，剎車時(shí)汽車受到阻力的大小f為汽車所受重力的0。5倍，剎車前汽車均最高限速行駛，取g=10m/s2，求：(1）汽車剎車時(shí)的加速度大小a；（2）為了安全，該高速公路上汽車間的最小距離s.16。如圖所示，半徑R=1m的圓弧形軌道固定在水平軌道上,與弧形軌道相切的水平軌道上靜置一小球B，小球A從弧形軌道上離水平地面高度h=0。8m處由靜止釋放后，沿軌道下滑與小球B發(fā)生碰撞并粘在一起。所有接觸面均光滑，A、B兩球的質(zhì)量均為m=1kg，取g=10m/s2．求：

(1)小球A在弧形軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小F;

（2）小球A、B碰撞過程中損失的機(jī)械能△E．17。（15分)如圖甲所示，兩根足夠長(zhǎng)、電阻不計(jì)的平行金屬導(dǎo)軌相距L=1m，導(dǎo)軌平面與水平面的夾角θ=37°,下端連接阻值R=1Ω的電阻；質(zhì)量m=1kg、阻值r=1Ω的勻質(zhì)金屬棒cd放在導(dǎo)軌上，到導(dǎo)軌最下端的距離L1=1m，棒與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸，與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.9。整個(gè)裝置處于與導(dǎo)軌平面垂直（向上為正）的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化的情況如圖乙所示。認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，已知在O～1。0s內(nèi),金屬棒cd保持靜止，取sin37°=0。6，cos37°=0.8,g=10m/s2．(1）求0～1。0s內(nèi)通過金屬棒cd的電荷量；(2）求t=1。1s時(shí)刻，金屬棒cd所受摩擦力的大小和方向；（3)1。2s后,對(duì)金屬棒cd施加一沿斜面向上的拉力F，使金屬棒cd沿斜面向上做加速度大小a=2m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)寫出拉力F隨時(shí)間t′（從施加F時(shí)開始計(jì)時(shí)）變化的關(guān)系式。高三期末測(cè)試物理試卷參考答案1。B2。B3。D4.C5.D6。D7。A8。C9．ABD10。AD11。BD12.AC13.(l)×l（2分）4.2（2分）(2）如圖所示(2分）14。（l）AD（3分)（2)應(yīng)使砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量(2分）(3）①（2分)0.5(2分）15．解:（l）設(shè)汽車的質(zhì)量為m,由牛傾第二定律有:f＝ma，其中f＝0。5mg（2分）解得：a=5m/s2。(2分）(2）在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的距離為：s1=vt（2分)從剎車到停下，汽車運(yùn)動(dòng)的距離為:s2=（2分）且：s=s1+s2(1分）解得：s=lllm（l分）

16．解：（1)設(shè)小球A在弧形軌道最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為v，其在弧形軌道上運(yùn)動(dòng)的過程中,由動(dòng)能定理有：Mgh=mv2（2分）設(shè)小球A在弧形軌道最低點(diǎn)受到軌道的支持力大小為F'，由牛頓第二定律有：F’—mg=(2分）解得：F’=26N(l分）由牛頓第三定律可知:F=F’=26N(1分）(2）對(duì)小球A、B碰撞的過程，由動(dòng)量守恒定律有：mv=2mv’，其中由（l）可求得v=4m/s（2分)對(duì)該過程，由能量守恒定律有：△E=mv2—mv'2（2分）解得：△E=4J（2分）17．解：（l)在0~1。0s內(nèi)，金屬棒cd上產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為:E=,其中S=L1L=1m2由閉合電路的歐姆定律有：I=(l分）由于0～1。0s內(nèi)回路中的電流恒定，故該段時(shí)間通過金屬捧cd的電荷量為：q=I△t，其中△t=1s（1分）解得：q=1C（1分）(2）若0~1.1s內(nèi)金屬棒cd保持靜止，則在0~1.1s內(nèi)回路中的電流不變，t=1。1s時(shí)，金屬棒cd所受的安培力為：F’=B1IL=0.2N，方向沿導(dǎo)軌向下（2分）又導(dǎo)軌對(duì)金屬棒cd的最大靜摩擦力為：f'=μgcos37°=