2025年高職（鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)）機(jī)車檢修試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（總共10題，每題3分，每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案填在括號(hào)內(nèi)）1.鐵道機(jī)車檢修時(shí)，對(duì)關(guān)鍵部件的檢測(cè)精度要求極高，以下哪種檢測(cè)手段常用于精確測(cè)量部件尺寸（）A.目視檢查B.卡尺測(cè)量C.超聲波探傷D.激光測(cè)量技術(shù)2.機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)檢修中，閘瓦磨損到一定程度必須更換，其磨損極限的確定主要依據(jù)（）A.經(jīng)驗(yàn)判斷B.制動(dòng)性能測(cè)試C.閘瓦厚度標(biāo)準(zhǔn)D.運(yùn)行里程3.對(duì)于機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)檢修，清洗噴油嘴的主要目的是（）A.去除雜質(zhì)B.提高噴油壓力C.改善霧化效果D.降低油耗4.鐵道機(jī)車車輪踏面磨損超過(guò)規(guī)定限度會(huì)影響運(yùn)行安全，其磨損限度的制定是基于（）A.理論計(jì)算B.實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)C.設(shè)計(jì)要求D.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5.機(jī)車電氣系統(tǒng)檢修時(shí)，檢查電路絕緣電阻使用的儀器是（）A.萬(wàn)用表B.兆歐表C.示波器D.接地電阻測(cè)試儀6.檢修機(jī)車轉(zhuǎn)向架時(shí)，對(duì)彈簧懸掛裝置的檢查重點(diǎn)在于（）A.外觀有無(wú)損傷B.彈簧剛度是否符合要求C.連接部件是否松動(dòng)D.以上都是7.機(jī)車空氣壓縮機(jī)檢修中，對(duì)氣缸磨損的檢測(cè)方法通常采用（）A.塞尺測(cè)量B.內(nèi)徑量表測(cè)量C.超聲波檢測(cè)D.磁粉探傷8.鐵道機(jī)車檢修周期的確定主要考慮因素不包括（）A.運(yùn)行里程數(shù)B.機(jī)車類型C.天氣狀況D.使用年限9.在機(jī)車檢修中，對(duì)齒輪傳動(dòng)裝置的檢修，主要關(guān)注齒輪的（）A.齒面磨損B.硬度C.材料成分D.潤(rùn)滑情況10.機(jī)車制動(dòng)缸檢修時(shí)，對(duì)活塞密封性能的檢測(cè)方法是（）A.壓力測(cè)試B.外觀檢查C.動(dòng)作試驗(yàn)D.流量測(cè)試第II卷1.簡(jiǎn)答題（總共3題，每題10分）（1）簡(jiǎn)述鐵道機(jī)車檢修中，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)檢修的主要內(nèi)容及重要性。（2）說(shuō)明機(jī)車電氣控制系統(tǒng)檢修時(shí)，如何檢測(cè)和判斷接觸器的工作狀態(tài)是否正常。（3）闡述鐵道機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)中，基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的組成部分以及各部分的作用。2.論述題（1題，20分）結(jié)合實(shí)際，談?wù)勮F道機(jī)車檢修質(zhì)量對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的重要影響，并舉例說(shuō)明如何確保檢修質(zhì)量。3.材料分析題（1題，20分）材料：某鐵道機(jī)車在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常振動(dòng)，經(jīng)檢修人員檢查發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)向架的一系懸掛彈簧有明顯變形。已知該機(jī)車已運(yùn)行一定年限，且日常運(yùn)行工況較為復(fù)雜。問(wèn)題：（1）分析彈簧變形可能的原因。（2）針對(duì)彈簧變形問(wèn)題，提出合理的檢修方案和預(yù)防措施。4.案例分析題（1題，20分）案例：在一次機(jī)車檢修后，運(yùn)行不久發(fā)現(xiàn)制動(dòng)距離明顯變長(zhǎng)。經(jīng)再次檢查，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)的閘瓦間隙調(diào)整不當(dāng)，部分閘瓦與車輪踏面接觸不良。問(wèn)題：（1）請(qǐng)分析閘瓦間隙調(diào)整不當(dāng)對(duì)制動(dòng)性能產(chǎn)生影響導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)的原理。（2）闡述在機(jī)車檢修中，如何避免類似閘瓦間隙調(diào)整不當(dāng)問(wèn)題的發(fā)生。答案：第I卷：1.D2.C3.C4.B5.B6.D7.B8.C9.A10.A第II卷：1.（1）冷卻系統(tǒng)檢修主要內(nèi)容包括檢查散熱器是否堵塞、冷卻液是否充足及有無(wú)泄漏、水泵工作是否正常等。重要性在于保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度下工作，防止過(guò)熱損壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。（2）通過(guò)測(cè)量接觸器線圈電阻判斷是否斷路，檢查動(dòng)靜觸頭接觸情況，觀察吸合和釋放動(dòng)作是否靈活、可靠，聽有無(wú)異常聲響等判斷其工作狀態(tài)。（3）基礎(chǔ)制動(dòng)裝置由制動(dòng)缸、推桿、杠桿、閘瓦等組成。制動(dòng)缸將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械力，推桿傳遞力，杠桿放大和傳遞力，閘瓦與車輪踏面摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力。2.鐵道機(jī)車檢修質(zhì)量對(duì)鐵路運(yùn)輸安全至關(guān)重要。高質(zhì)量檢修能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除機(jī)車潛在故障隱患，比如制動(dòng)系統(tǒng)檢修質(zhì)量高可確保制動(dòng)可靠，避免事故。確保檢修質(zhì)量要嚴(yán)格執(zhí)行檢修標(biāo)準(zhǔn)和工藝，加強(qiáng)檢修人員培訓(xùn)，利用先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備，建立質(zhì)量監(jiān)督和驗(yàn)收機(jī)制。3.（1）彈簧變形可能是長(zhǎng)期受交變載荷作用疲勞損壞，運(yùn)行年限久材料性能下降，復(fù)雜工況下頻繁振動(dòng)沖擊等原因。（2）檢修方案：更換變形彈簧，檢查其他相關(guān)部件有無(wú)損傷。預(yù)防措施定期檢查彈簧狀態(tài)，優(yōu)化運(yùn)行工況，避免頻繁急加速、急剎車等。4.（1）閘瓦間隙過(guò)大，制動(dòng)時(shí)閘瓦需移動(dòng)更大距