2C91-工作面回采

作業(yè)堀程

施工單位

編制人

施工負(fù)責(zé)人

主管工程師

主管副總工程師

總工程師

主管經(jīng)理

安全經(jīng)理

開灤東歡坨礦業(yè)公司

08年8月25H

目錄

初審意見.......................................2

會審意見.......................................3

一、地質(zhì)概況......................................4

二、采煤方法及回采工藝............................6

三、生產(chǎn)系統(tǒng)......................................10

四、供電系統(tǒng)（見附圖4.5）........................10

五、作業(yè)形式及循環(huán)方式............................10

六、各項經(jīng)濟指標(biāo)表（見附表3）....................11

七、機電設(shè)備表（見附表2）........................11

八、回采安全技術(shù)措施..............................11

九、一通三防專篇..................................27

十、防治水專篇....................................33

十一、防災(zāi)預(yù)案....................................36

十二、危險源辨識..................................38

十三、安全確認(rèn)牌板................................39

附表1：勞動組織表................................40

附表2:機電設(shè)備表................................41

附表3:各項經(jīng)濟指標(biāo)表............................41

附表4:坑木規(guī)格表................................42

附表5:循環(huán)作業(yè)圖表..............................43

附圖1:工作面綜合柱狀圖..........................44

附圖2:工作面布置三機配套示意圖..................45

附圖3:工作面出口支護示意圖......................46

附圖4:工作面機電系統(tǒng)及瓦斯斷電圖................47

附圖5:工作面上風(fēng)道供電圖........................48

附圖6:工作面生產(chǎn)系統(tǒng)示意圖......................49

附圖7:工作面避災(zāi)路線示意圖.....................50

附圖8:工作面通防系統(tǒng)及監(jiān)測示意圖...............51

附圖92092上上風(fēng)及下運巷道斷面示意圖...........52

2092上工作面初審意見

時間：2008年8月1日

地點：綜采一隊區(qū)長辦公室

主持人：王玉武（主管工程師）

參加人：

區(qū)管技人員：李亞良、劉旭升、張

俊杰

張凌志、張春剛、龍學(xué)彬

李海波

現(xiàn)場班隊長：陳振寬徐國東、魯長河

王海明

初審意見：

加入采面支架與上下出口錯茬時處理方法及小

面寬度等支護管理規(guī)定。

2192上工作面會審意見

時間：2008年8月25日

地點：技術(shù)部會議室

主持人：孟凡剛（采掘副總）

參加人：

安管部：曹守新

技術(shù)部：馬叢林、李玉平、顧亮、王榮文、徐榮學(xué)

調(diào)度室：董朝軍

綜一隊：李亞良、張俊杰、龍學(xué)彬、李海波、徐志川

綜二隊：王新建、丁華

地測科：張輝機電科：陳繼營洗煤廠：趙會治

通風(fēng)區(qū)：張路、王金星、兼原原

其他區(qū)科技術(shù)人員：

呂彪、趙輝、李鑫、孫偉、陳建泉、楊光、李成武、

張連偉、孫明昆、王久輝、楊寶華、劉占禮

會審意見：

1.工作面排水部分重新計算修改。

2.規(guī)程內(nèi)單位、錯字等修改好。

2092上工作面回采作業(yè)規(guī)程

一、地質(zhì)概況：

(-)工作面位置及臨近區(qū)域采掘情況：

2092上工作面為跨采工作面，本工作面位于-500水平9煤層中風(fēng)

井西北側(cè)，該工作面走向長389m,傾斜長74%總面積約為

29452m2o

該工作面位于北一山至中央山之間，上方為2082上、2082

下采空區(qū)，斜下方為本煤層2092下采空區(qū)，煤8?煤9平均間距

在10.5?12nl之間；該工作面臨近防水煤柱，回采時，須加強頂

板的管理，避免發(fā)生冒頂事故后，導(dǎo)致出水淹面。

(二)煤層賦存情況:

厚度抗壓強抗拉強

根據(jù)地質(zhì)巖石名稱巖性特征

(m)度MPa度MPa

淺灰色粉砂泥質(zhì)及凝灰質(zhì)膠結(jié)，易風(fēng)化易水膨

老頂4.651.07

0-132.2

泥質(zhì)膠結(jié)，層理、裂隙發(fā)育、破碎、

直接頂灰色粉砂巖2.910.59

3.93易冒落，呈條帶狀外觀。

灰褐色粉砂泥質(zhì)膠結(jié)，層理、裂隙發(fā)育、松散破

偽頂0.6

巖碎，沉積不穩(wěn)定。

深灰色粉砂

直接底0.879.011.51細膩、性脆、夾鏡煤條帶。

泥質(zhì)膠結(jié)、較堅硬、層理發(fā)育，帶狀

老底灰色細砂巖3.0966.8

(四)地質(zhì)構(gòu)造概述：

本工作面在掘進中，共揭露1條正斷層，斷層位置在運道聯(lián)絡(luò)巷，對回采

沒有影響。

斷層情況表

（五）水文地質(zhì)情況:

斷層走向傾向傾角

斷層位置性質(zhì)落差（01）對回采影響程度

名稱（°）（0）（。）

f聯(lián)絡(luò)巷開口前751n12821840正0.8對回采無影響

L煤9頂板、底板為含水層，裂隙發(fā)育頂板破碎，回采時極

易冒落引發(fā)裂隙水。

2、工作面上方為2082上、2082下采空區(qū)，2082下采空區(qū)已

由2092下工作面回采垮落導(dǎo)通，不存在積水條件。2082上在回采

至距設(shè)計停采線上風(fēng)13m,下運59m采面發(fā)生涌水，涌水量

Q=0.50m3/min,根據(jù)標(biāo)高分析，采空區(qū)內(nèi)不存在大面積積水，但

現(xiàn)在仍有Q=0.10m3/min的動水，這部分動水將隨著回采冒落裂

隙進入該工作面。

3.工作面涌水量：

最大涌水量：Q=0.75m3/min

正常涌水量：Q=0.50m3/min

（六）儲量：

工業(yè)儲量92656t,可采儲量88023t.

（七）影響回采的其他情況：

1.根據(jù)通風(fēng)區(qū)提供：絕對瓦斯涌出量為0.09m3/min。

2、煤塵具強爆炸性，爆炸指數(shù)為40.72%；煤層屬II級自

燃煤層。

3.9煤層直接頂抗壓強度：3.93MPa；

9煤層直接底抗壓強度：9.01MPao

二、采煤方法及回采工藝：

（-）采區(qū)巷道布置及規(guī)格：

工作面上風(fēng)、下運均采用架棚支護，架棚采用10.4m2拱型支架。

巷道參數(shù)

巷道名稱斷面面）氏度（m）支護形式

上風(fēng)道10.4370架棚

下運道10.4424.5架棚

工作面7.1574液壓支架

(-)采煤方法：

采用走向長壁后退式綜合機械化采煤法，一次采全高，頂板管理

采用自然垮落法，沿底開采。

(三)頂板管理：

1.工作面支架選型：

根據(jù)《2092上工作面安裝設(shè)計》，選用59組ZY2800-10/23

支架對工作面進行支護。

支架技術(shù)參數(shù)：

支架中心距：1250mm

支架高度：1000?2300mm

支架寬度：1190~1330mm

初撐力：1784~2180KN

工作阻力：2800~2288KN

支護強度:0.54—0.62MPa

底板比壓:1.05~1.2MPa

支架重量：8000Kg

支架操作方式：鄰架操作(上架操作下架，上端頭除外)

2.支護強度驗算：

按最大采高驗算，頂板壓力估算

P=KXMXrX9.8

二(6?9)X2.20X2.5X103X9.8

=(0.323-0.485)Mpa

式中K——安全系數(shù)；

M采fWj,2.20m；

r------巖石容重，2.5t/n?=2.5義103kg/m30

本采場采用59組ZY2800--10/23型掩護式液壓支架支護頂

板，支架強度為0.54?0.62Mpa>0.485MPa,滿足支護強度要求。

3.端頭支護：

上下端頭采用液壓支架支護，下端頭機頭處采用3.7mri型鋼

梁支護，鋼梁布置兩塊，交錯向前倒著走，保持一梁不少于三

柱。如工作面長度變化出現(xiàn)小面時，使用3.0m松木方子（規(guī)格

3.0*0.15*0.15m）配合同型DZ系列單體柱支護頂板,柱距600

±100mm,排距500±100mm。

4.出口支護:

工作面上下出口在煤壁前方3?7nl范圍內(nèi)提前替棚子，替棚子使

用3.0m方子木或3n半圓，使用HDJA-1200型金屬較接頂梁配合

同型DZ系列單體柱打托梁，上出口打三趟托梁，均勻擺布，下出

口也打三趟托梁，根據(jù)轉(zhuǎn)載機距下順槽兩幫的位置不同，其兩側(cè)

托梁合理擺布，轉(zhuǎn)載機至下幫1或2趟，轉(zhuǎn)載機至上幫1或2趟，

轉(zhuǎn)載機所在的梁空間距900~1000mm,出口人行道寬度不小于

700mm,巷道高度不低于L8叫柱距為600±100mm,支柱必須打

在替板正下方頂梁位置，并錯開頂梁被接點位置。

當(dāng)上、下順槽底軟時，在做工作面上下端頭支護和上下出口

支護時，單體液壓支柱必須穿好柱鞋。

5.上、下順槽超前支護：

上、下出口超前工作面煤壁20m順槽范圍內(nèi)，必須超前加強

支護，0?10m內(nèi)（替板范圍除外）在棚梁下加打雙排中柱；10~

20nl內(nèi)在棚梁下加打單排中柱，支柱的初撐力不小于90KN。當(dāng)上、

下順槽底軟時，單體液壓支柱必須穿好柱鞋。

6.金屬網(wǎng)鋪設(shè)

根據(jù)工作面頂板情況，煤壁松軟易片的地段，要鋪好單層經(jīng)緯網(wǎng),

聯(lián)網(wǎng)采用走向搭接形式，網(wǎng)頭搭接沿傾向不小于500mm,沿走向

不小于200mm,雙絲單扣，扣距不大于200nl叫呈三角形布置。上

下端頭頂板破碎時，端頭3組支架必須加鋪金屬網(wǎng)，網(wǎng)邊要留出

不小于500mm富余量，與上、下順槽搭接好。正常回采時，如上

風(fēng)、下運頂板破碎或采面遇斷層等地質(zhì)構(gòu)造時也要加鋪金屬經(jīng)緯

網(wǎng)。

7、頂板分類分級：（根據(jù)《礦山壓力與圍巖控制》）

1）直接頂分類

D=10RC*CI*C2=10X3.93XO.32X0.24=3.02

式中：D——強度指標(biāo)

Rc---巖石單向抗壓強度,Mpa；取3.93

C1——節(jié)理裂隙影響系數(shù)；取0.32

C2——分層厚度影響系數(shù)：取0.24

通過計算：D=3.02小于30,直接頂確定為I類頂板，即不穩(wěn)定

頂板，直接頂初次垮落步距W8m。

2）老頂?shù)姆旨?/p>

采空區(qū)充填所需頂板冒落高度（按最大采高2.2m計算）

Lh=m/（Kp-l）=2.2/（1.25-1）=8.8m

式中2h一所需直接頂厚度,單位：m；m一采高，2.2m。

Kp—碎脹系數(shù)，通常取1.25~1.5,這里取1.25。

2092上工作面直接頂平均厚度為2.91m,垮落后不能全部充填

采空區(qū)，故老頂有周期來壓。

老頂來壓強度指標(biāo)；

N=Zh/m=8.8/2.2=4

式中：N一老頂來壓強度指標(biāo)；

Eh一所需直接頂厚度,單位：m

m一采高，單位：m

由于N=4,0.3<N<5,故確定老頂為II級老頂，來壓明顯。

8、上、下出口支柱回撤

上、下出口掏窩由生產(chǎn)班負(fù)責(zé)，老塘側(cè)支柱邊回采邊回撤,

班末將窩掏凈，上風(fēng)、下運末排支柱與支架掩護梁末端齊，正負(fù)

偏差不大于600mm。

1）上、下出口回柱采用川-8絞車與人工配合作業(yè)，先用繩爪拴好

柱把和錢接梁，將柱卸載后用絞車?yán)觥?/p>

2）回柱順序：上風(fēng)、下運老塘掏窩的順序為先里后外，下出口先

下幫后上幫，上出口先上幫后下幫的原則。

（四）回采工藝：

1.工作面回采工藝：

工作面采用MG200/500—AWD型電牽引采煤機，ZY2800-10/23型液

壓支架及SGZ730/264型中雙鏈鑄造刮板輸送機完成煤的“破、裝、

運、支、處”。

2、回采工藝流程：

割煤一一伸伸縮梁一一移架一一頂溜

1）割煤：采用MG200/500-AWD型電牽引采煤機割煤，前滾筒割

頂煤，后滾筒割底煤，通過滾筒的螺旋葉片配合鏟煤板裝煤，每

刀進尺500mm,進刀方式為端部割三角煤斜切進刀，往返一次割

兩刀。

2）伸伸縮梁：機組割煤過后，機組司機要及時伸出伸縮梁護頂,

防止煤壁劈冒。

3）移架：支架為鄰架操作，由上組支架控制下組支架（機尾末組

支架除外），割煤后，沿割煤方向及時采取追機移架，移架到位

及時將支架升至額定初撐力后，手把復(fù)位，如頂板破碎時，應(yīng)超

前移架。

4）頂溜：溜子彎曲長度不得小于15m。操作時，支架工要相

互配合，將溜子頂向煤壁，正常情況下移溜步距不得小于500nl叫

保證把溜子頂直。

3.采高確定：

根據(jù)煤層厚度及ZY2800-10/23型液壓支架高度與MG200/500-AWD

型電牽引采煤機機采高度，確定工作面平均機采高度為2.20m,

煤薄時適當(dāng)降低采高。

三、生產(chǎn)系統(tǒng)：（見附圖5）

1、運煤系統(tǒng)：

2092上工作面一2092上下運一中央四中石門一6022皮山一礦

主運煤系統(tǒng)

2.運料系統(tǒng):

1）2092上上風(fēng):

3號井--230水平回風(fēng)巷一付石門f2092上上風(fēng)

2）2092上下運:

3號井--230水平回風(fēng)巷一主石門一6022皮山上段一2025上風(fēng)一

2025上風(fēng)與2092上聯(lián)絡(luò)巷一2092上下運

3.供液系統(tǒng)：工作面上風(fēng)道泵站一工作面各種液壓設(shè)備

4.通訊系統(tǒng)：回采前由電話房在下運轉(zhuǎn)載機（1）下運皮帶機頭（2）

上風(fēng)液泵（3）位置安設(shè)電話，以利于通訊聯(lián)系。

四、供電系統(tǒng)：（見附圖4）

五、作業(yè)形式及循環(huán)方式：

1.作業(yè)形式：三班作'隊兩采一準(zhǔn)。

2、循環(huán)方式：根據(jù)實際情況結(jié)合機組本身特點，確定機

組平均割煤速度為2m/n）in。工作面長74m,割一刀煤用時37分鐘,

做一個機頭、機尾、回窩、拉轉(zhuǎn)載等工序35分鐘，工作面一個循

環(huán)需用時72分鐘，考慮到交接班時間為30分鐘，一班工作時間

為7.5小時，確定班進6刀，日進12刀，日進尺6m。

3.牛產(chǎn)能力：

班生產(chǎn)能力：班進X面長X采高義容重義回

采率

=3X74X2.2X1.8X97%

=852.75噸

日生產(chǎn)能力：2X852.75=1705.5噸

日進度：6m

月進度:30（按30天計算）X6=180m/月

月產(chǎn)量：1705.5X30=51165噸

可采期：389/180=2.2個月（正常推采情況，如遇特殊情況可延期）

4.勞動組織表：（見附表1）

5.正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表：（見附表4）

六、各項經(jīng)濟指標(biāo)表：（見附表3）

七、機電設(shè)備表：（見附表2）

八、回采安全技術(shù)措施：

（一）一般規(guī)定：

1）各工種必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。

2）進入施工地點，管技人員、班組長、施工人員必須進行隱患

排查，確認(rèn)無安全隱患后，方可開工。

3）各種運輸設(shè)備必須有靈敏可靠的信號裝置，工作面運輸機

必須設(shè)有急停裝置（每10組支架一個），否則不許使用。

平巷、斜巷、斜井運輸時，絞車司機必須在發(fā)出信號后，并

得到確切回應(yīng)信號后，方可開動絞車，信號不明確時，嚴(yán)

禁開車。

4）各工種人員如因工作需要進入工作面溜子道工作時，溜子

必須拉閉鎖。

5）各工種進入工作地點必須首先檢查工作地點的支護情況，

嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂，找掉觀山制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，如有

臨時空頂必須采用帶帽點柱加補方子木托梁等方式做好臨

時支護，嚴(yán)禁在無支護地點行走或停留。

6）嚴(yán)禁使用不完好水柱，水柱要打得迎山有勁，若直接打在

硬底上，要刨出麻面或柱窩，否則支柱要穿好柱鞋；水柱打

好后要拴好不小于16#的防倒鉛絲。

7）各工種施工時必須首先檢查所用設(shè)備是否完好，不完好設(shè)

備嚴(yán)禁使用；如有問題，必須處理好后再開工。

8）工作面內(nèi)用于起吊的各種部件載荷強度必須大于或滿足起

吊物重量要求。

9）以上各項任何相關(guān)一項沒有達到要求，不得開工。

（二）機組司機安全技術(shù)措施：

1）開工前，檢查采煤機是否完好，如有問題，必須處理好后,

方可牽引割煤。

2）采煤機必須采煤機司機親自操作，嚴(yán)禁其他人員隨意開動

米煤機。

3）要使用好機組滾筒的內(nèi)外噴霧裝置，堅持先開水、后開機,

先停機、后停水，無水不開機制度；內(nèi)噴霧裝置不能正常噴

霧時，外噴霧壓力不得小于4MPao無水或噴霧裝置損壞時

必須停機。

4）檢查確認(rèn)無問題后，發(fā)出開機信號，在割煤之前采煤機要

試運轉(zhuǎn)2~3分鐘后再開始割煤。

5）機組司機在割煤時，要精神集中，經(jīng)常觀察煤壁及頂、底煤

層情況。要嚴(yán)格控制上、下滾筒高度，將煤壁割直，頂?shù)装?/p>

割平，傘檐長度不大于5m,厚度不大于500mm.沿底割煤,隨

時調(diào)整滾筒高度，防止割支架頂梁、叨網(wǎng)和割底，盡量少割

底和挑頂。如遇有斷層或底鼓等地質(zhì)構(gòu)造時，工作面需要放

炮時，另補專項措施。

6）機組運行到機頭、機尾附近15nl前，上下出口所有人員（面

溜司機除外）撤至距機頭、機尾以外5nl遠地方或撤至采面

安全地點。

7）割煤過程中，要隨時注意前方的情況及機組情況，發(fā)現(xiàn)問

題及時停車處理，根據(jù)工作面運輸機的載荷情況調(diào)整牽引

速度。

8）機組割煤時，機組司機必須隨時觀察人行通道情況，防止

操作機組時因通道狹窄擠傷自己。人員進入距滾筒10m內(nèi)的

插幫與煤壁之間工作時必須停機，打開滾筒離合器，面溜

電門打零位，鎖好面溜急停后方可作業(yè)。

9）采煤機采煤時必須及時移架。采煤與移架之間的懸頂距離視

頂板情況決定，頂板破碎時要割一組移一組或采取插花移架先移

頂板破碎處的支架；頂板較好時可在采煤機割煤過后10m?15nl進

行移架；發(fā)生冒頂、片幫時，必須停止采煤。

10）機組電纜必須入電纜槽，如槽內(nèi)煤肝、雜物較多要及時清

理，纜槽連接裝置要齊全，防止刮壞電纜。

11）采煤機信號規(guī)定：一停，二開。

12）采煤機檢修，嚴(yán)格按“四檢制”要求去做。（班檢、日檢、

月檢、季檢）

13）檢修過程中，機組各種控制操作開關(guān)及手把打零位，并打

開離合器，面溜拉閉鎖。

14）工作面搬運機組大件時，另補措施。

15）檢修過程中，機組應(yīng)在較寬敞的地方入窩，如需進入煤壁

側(cè)作業(yè)時，必須控制好頂板,打好護幫板。

16）機組停止作業(yè)時，各種操作手把打零位，并打開離合器，防

止機組誤動作傷人。

17）換班時，將機組入窩，否則停在頂板完好地點。

（三）支架工安全技術(shù)措施：

1）液壓系統(tǒng)要按設(shè)計安裝，不能隨意倒裝，嚴(yán)禁亂拆管子和各

種銷子，拆除和更換部件時，必須及時裝上防塵冒，嚴(yán)禁

將高壓管敞口對著人體。

2）支架液壓系統(tǒng)要經(jīng)常檢修并保持完好，密封良好，無漏液竄

液現(xiàn)象，所有管路吊掛整齊，架箱內(nèi)無浮煤，架間噴霧齊

全，管子不敞口，不插單腿銷，不許用鐵絲代替插銷，各

種千斤頂和閥要保持動作靈敏可靠，更換管子、閥件及管子

接頭時，必須先關(guān)閉支架供液閥門或液泵，更換支架部件

時要保持清潔，不得將煤塵等臟物混入液壓系統(tǒng)，換下的

舊件必須及時封堵上井不得丟失。支架主要供液管路接頭處

必須用不小于16#鉛絲雙股相互鏢牢。

3）支架與面溜連接要保證完好，支架與面溜連接正常情況下嚴(yán)

禁采用軟連接。

4）移架前要檢查煤壁、頂板、金屬網(wǎng)等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處

理，確保正常移架。

5）支架要以拉線為準(zhǔn)，移架要保證步距0.5m,防止工作面落后

或超前出彎，且排列整齊支架偏差在±50mm之間，中心距

1.25m,相鄰支架的側(cè)護板必須伸出靠緊，支架間不許出現(xiàn)

臺階，相鄰支架錯茬不許超過側(cè)護板的2/3,并且保持支架

與頂板的夾角不超過±5。，保證支架垂直溜子偏差±5。

（調(diào)整溜子上竄、下滑時除外）；否則要及時利用側(cè)護板調(diào)整

架向，必要時使用單體柱進行調(diào)架。

6）支架工使用單體液壓支柱進行調(diào)架時，單體液壓支柱要支設(shè)

在穩(wěn)定可靠的地點，單體柱柱頭與柱腳均要用不小于16#鉛

絲與支設(shè)物體拴牢，并在單體柱柱頂與柱腳下墊好木墊（規(guī)

格要求不小120*120*30mm3）。

7）現(xiàn)場班長負(fù)責(zé)調(diào)架時的現(xiàn)場指揮，調(diào)架時可利用鄰近不少于

2組支架距離外的支架閥組操作單體柱，實現(xiàn)遠距離操作,

調(diào)架時人員要躲離單體柱彈射方向。

8）移架時，人員站在相鄰上方支架下，面向煤壁操作，移架時

注意架前煤壁及頂板情況。

9）移架時，架前方以及下方5m范圍內(nèi)不得有任何人作業(yè)或停

留。支架初撐力要達到規(guī)定要求，移架時帶壓移架，在頂

板破碎、壓力大、嚴(yán)重片幫的地點，要在做好超前支護條

件下方可移架，以防止架前頂板冒落。

10）移端頭支架前，支架工要先與上下出口工作人員打好招呼,

待出口人員躲避到安全地點后，方可移架，嚴(yán)禁此時進行

掏窩和打、竄大板或鋼梁等工作。

11）開工前和收工時，都必須檢查好支架的各種手把是否打在

零位，架箱內(nèi)浮煤、肝清理干凈，并且保證支架活柱柱缸上端平

臺、架箱平臺和閥體無浮煤塵。

12）支架頂梁與頂板平行，其最大仰俯角小于5。，支架頂梁與

頂板接實，伸縮梁緊逼煤壁，無頂空現(xiàn)象。

13）支架工隨時觀察架腳情況，如有上仰和下扎要隨時處理。

14）施工過程當(dāng)中，工作面應(yīng)安排人經(jīng)常清理架腳及滑道。

15）支架工移架時使用好平衡千斤頂，杜絕前梁與大柱角度過

大，造成支架受力不均，損壞平衡千斤頂。

16）移架降柱時，應(yīng)以能移架為準(zhǔn)。頂板破碎時，應(yīng)帶壓移架。

17）在頂板破碎、壓力大導(dǎo)致片幫地點，片幫深度大于一個步

距時，要及時超前移架。超前移架必須保證下一循環(huán)機組

能順利通過。否則不得超前移架，采取架前窩板，靠煤壁

側(cè)打逼板柱的方法進行。

18）工作面煤壁、刮板輸送機和支架都必須保持直線。支架間的

煤、肝必須清理干凈。傾角大于15。時，在頭組支架下加打3.0m

方木防止支架下倒、下滑。傾角大于25°時，另補防止煤肝竄出

刮板輸送機傷人的措施。

19）處理倒架、歪架、壓架以及更換支架和拆修頂梁、支柱、

座箱等大型部件時，另補安全措施。

（四）移溜安全技術(shù)措施：

1）頂溜子要配合作業(yè)，移溜與移架要保持不小于6m的距離,

保證彎曲段長度不小于15m,移溜后要成一條直線。

2）每次移溜應(yīng)移夠一個步距，若因機道有臺階、肝石塊阻礙

移溜時，及時處理，要保證溜子移直、移平。

3）移溜時人員要躲開推溜裝置，以防傷人，并注意管線，避

免擠傷電纜、膠管等造成事故。

4）移機頭、機尾時，必須將機頭、機尾和過渡槽處的煤肝臥

下去，以防止機頭、機尾起漂，損壞過渡槽。

5）工作面溜子與轉(zhuǎn)載機搭接高度要合適，保證底鏈不拉回頭

煤，看溜工要及時清理浮煤，清理浮煤時不準(zhǔn)開溜。

6）溜子被壓住或出現(xiàn)機械故障時，處理前，溜子電門要打零

位，專人負(fù)責(zé)看守，作業(yè)地段前后兩組支架手把打零位，并設(shè)專

人監(jiān)護，嚴(yán)禁任何人操縱手把或誤動作，處理溜子時，工作面煤

壁要先護頂護幫。

7）發(fā)現(xiàn)刮板出槽時，要拉閉鎖，處理好后，再發(fā)開車信號。

8）溜子移到位后，應(yīng)將操作手把打到零位。

9）面溜機頭（或轉(zhuǎn)載機機尾）處安設(shè)一個可以控制轉(zhuǎn)載機的急

停開關(guān)，以便發(fā)生意外時，可以及時停溜。

（五）泵站司機安全技術(shù)措施：

1）開泵前要詳細檢查泵體及泵的管路等部件的連接情況，發(fā)

現(xiàn)問題，處理好后，再開泵。

2）檢查好泵的運轉(zhuǎn)方向，嚴(yán)禁電機反轉(zhuǎn)，兩臺液泵交替使

用；正常情況下，單泵不得連續(xù)工作超過4小時，液泵壓

力不小于30MPao

3）泵站司機必須隨身攜帶折射儀，乳化液的濃度配比保持在

3?5虬

4）定期清洗過濾器，并及時添油添液，泵箱每周至少清洗一次。

5）液泵嚴(yán)禁帶病運轉(zhuǎn)，規(guī)定兩臺液泵每月月檢一次，及時更換各

種易損件。

（六）聯(lián)網(wǎng)工安全技術(shù)措施：

1）聯(lián)網(wǎng)工聯(lián)網(wǎng)時，每次必須保持支架前梁下不小于1.0m的

網(wǎng)量，便于下次聯(lián)網(wǎng)。站在插幫與煤壁之間聯(lián)網(wǎng)時，要觀

察煤壁的穩(wěn)定情況，防止煤壁片幫傷人，必要時鎖溜進

行。

2）聯(lián)網(wǎng)工聯(lián)網(wǎng)時要時刻注意頂板及煤壁變化情況，遇有特殊

情況（片幫、冒頂?shù)龋?，必須停溜并鎖好溜子急停后方可

進行聯(lián)網(wǎng)。

3）聯(lián)網(wǎng)時距采煤機最近滾筒的距離不小于15m,距移動支架

的距離不小于15m。

4）聯(lián)網(wǎng)所使用的網(wǎng)絲嚴(yán)禁拴在液壓支架千斤頂?shù)幕钊麠U或膠

管上。

5）聯(lián)網(wǎng)工聯(lián)好網(wǎng)后：要將網(wǎng)邊網(wǎng)絲殘頭余量反卷或剪掉，防止扎

傷人，并將網(wǎng)吊平吊牢，不出現(xiàn)網(wǎng)兜，保證機組能夠順利通過。

（七）上、下出口端頭支護工安全技術(shù)措施：

1）進入工作地點，首先檢查周圍支護情況，處理失效、歪扭

支柱，排除隱患之后，方可開工。

2）拱型支架支護巷道上下出口加強支護20叫10m單排10m

雙排，嚴(yán)禁使用失效、折損支柱，支柱的初撐力達到要求，

不小于90KN。打柱子時，其下方3nl范圍內(nèi)，不準(zhǔn)有人工作或

停留，支柱要打的迎山有勁，柱子打好后用不小于16#鉛絲

與支護物拴牢，防止倒柱傷人。

3）上、下出口浮煤清理干凈，保證工作面出口的暢通，并保

證出口高度不低于L8m,人行道寬度不小于0.7m。

4）端頭支架傾斜或有下滑趨勢時，在與下端頭支架下側(cè)護板

相接處打一趟逼架板，一梁三柱，大板規(guī)格（3.0*0.15*

0.15m3）,保證與排頭支架側(cè)面靠緊，隨回采向前加補或前

竄，如無法前串或加補距離不夠時，必須采用長短合適的方

子木打好臨時支護，控制好頂板，可以加補時，必須采用先

打后回的方法操作。

5）在轉(zhuǎn)載機、溜子運行過程中，不準(zhǔn)在溜槽上方進行打、竄

大板及運送物件等工作。

6）凡在端頭范圍，進行兩項及其以上工作時，必須在時間

和空間上錯開，現(xiàn)場班長專職負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作。

7）在工作面長度發(fā)生變化需做小面時：

①開工前，班長必須檢查施工地點有無安全隱患，無

問題后，方可正式開工。

②機尾出現(xiàn)小面，機組割煤割不透時，采用手鎬落煤，人

工擢煤的方式采機尾處剩余煤垛。如小面出現(xiàn)砰石包時可

采用響震動炮的方式落煤（需響炮時另補措施）。

③小面支護方式為3.0或2.4m方子木沿走向布置，配合

DZ系列單體液壓支柱，一梁不少于3柱，交替向前推進，

水柱與方子木用不小于16井的鉛絲拴牢，水柱打在實茬

底上并迎山有勁，方子木上面鋪好單層金屬經(jīng)緯網(wǎng)，走向

搭接不小于200mm，傾向搭接不小于500mm,網(wǎng)扣聯(lián)兩趟，

呈三角布置，扣距不大于200mm,雙絲單扣。

④施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂，找掉觀山”制度，人

員嚴(yán)禁在無支護區(qū)域內(nèi)停留或作業(yè)。

⑤擢煤過程中，面溜要停止運轉(zhuǎn)并拉閉鎖，機組距擢煤處距

離不小于10m；小于10m時要摘刀，離合器打零位。施工人

員做好“自主保安和相互保安”，防止誤動作傷人。

8）采面支架與上下出口錯茬嚴(yán)禁超過300i?,如錯茬超過

300mm,在錯茬處沿走向加打3.0m或2.4nl方子木，正?；夭?/p>

時，機頭支架下側(cè)護板及機尾支架上側(cè)護板與順槽上下兩端

不超過400mni,中間采用加補大板方式操作（具體按第（4）

條），

超過400mm時，按做小面的方式進行支護（具體按第（7）條操

作）。

（八）運料工安全技術(shù)措施：

1）開工前認(rèn)真檢查絞車壓俄柱、鋼絲繩等是否完好，聲光

信號是否靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理好后，方可開

工。

2）使用好一坡三擋和聲光信號，各巷道交叉點口要設(shè)紅

燈信號裝置和專人截人，并堅持“行人不行車，行車不

行人”制度。絞車運行中嚴(yán)禁把勾工離開崗位做其它工

作。

3）掛繩時，由一個人拴好后，必須經(jīng)過另一個人檢查，

確認(rèn)無問題后方可發(fā)信號。

4）連接裝置使用專用沙勾，用其它工具連接時，其強度

不得低于原連接裝置，摘掛鉤時要等到車輛，將車打

好閘，停穩(wěn)無問題后方可操作，車輛嚴(yán)禁超高超寬。斜

巷一次絞重車數(shù)量為一輛，空車數(shù)不能超過2輛，

5）運料時，嚴(yán)禁放飛車，嚴(yán)禁抓車，蹬車。

6）斜巷落轍時，絞車司機要將絞車手把閘牢，繩繃緊，

不準(zhǔn)離崗，下口設(shè)專人截好人，由上口下人進行處理，

如需下口上來人共同處理時，必須用信號（或電話）聯(lián)

系好后，再上來處理。處理人員站在車的兩側(cè)，車的下

方嚴(yán)禁站人，禁止用人靠著往上拉，可采用撬棍或使用

千倍拉進行復(fù)軌，復(fù)軌順序應(yīng)先下后上，車處理好后，

作業(yè)人員躲到安全地點，再發(fā)出開車信號。處理落轍時,

現(xiàn)場必須有班長親自指揮。

7）斜巷運料時，嚴(yán)禁不帶電松車。

8）不完好礦車嚴(yán)禁使用。

9）其它按礦發(fā)《軌山絞料若干規(guī)定》文件執(zhí)行。

（九）搬運工安全技術(shù)措施：

1）人工搬運設(shè)備要齊心合力、互叫互應(yīng)、統(tǒng)一指揮，

2）人力扛料在行走時注意腳下雜物、防止滑倒、拌倒。手

觸摸材料一側(cè)或下部，禁止手觸摸上部。

3）在有坡度的巷道，人員要站在設(shè)備的上方和兩側(cè)，下

方嚴(yán)禁站人，并且在下方要截好人，設(shè)好擋。

用千倍拉起吊時，起吊點必須安全可靠，要檢查其撐子、卡纜緊

固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理

好后再使用。起吊前先試?yán)鸬踔?/p>

物下方嚴(yán)禁站人，起吊時操作人員

要躲開起吊物擺動方向。

搬運設(shè)備通過運輸設(shè)備時，必須停機搬運。

（十）縮皮帶、拉轉(zhuǎn)載機安全技術(shù)措施：

1）皮帶機尾周圍及底帶下部的煤肝等，必須有專人及時清

理干凈，上下托輻要運轉(zhuǎn)靈活，壞輻要及時更換。

2）縮吐皮帶要及時，?接茬處要符合要求，吐出來的皮帶要卷

好。使用絞車時人員要躲開繩道至安全地點，聯(lián)系好后方

可開車。皮帶主副滾筒上要用專用蓋板蓋好，人員打口或

吐皮帶時，如果站在儲帶倉上操作，皮帶電門要打零位,

并有專人把守。

3）拉轉(zhuǎn)載機前必須停機，并將開關(guān)打零位。拉轉(zhuǎn)載機與掏窩,

嚴(yán)禁同時作業(yè)。

4）拉轉(zhuǎn)載機之前必須認(rèn)真檢查錨固站穩(wěn)固狀態(tài)，確認(rèn)無問

題后，方可發(fā)出牽拉信號。

5）拉轉(zhuǎn)載機時，嚴(yán)禁人員站在轉(zhuǎn)載機橋身范圍和牽拉大鏈

之間。

6）拉轉(zhuǎn)載機時，機電維護必須精神集中聽清信號。

7）拉完轉(zhuǎn)載機后，要把牽拉設(shè)備手把恢復(fù)零位。

（十一）拱型支架回替安全技術(shù)措施：

1）開工前檢查出口20nl范圍內(nèi)的煤頂、支架、煤壁等情況，

發(fā)現(xiàn)問題及時處理好，電纜、液管、信號線、設(shè)備等保

護好，然后再開工。

2）上下出口替換拱型棚子，采用巾2160mm的3.0m（2.4m）

松木半圓做梁，（壓力較大，頂板破碎時，采用方子木,

規(guī)格為3.0*0.15*0.15m3或2.4*0.12*0.Mm3）與

金屬較接梁，配合DZ系列單體液壓支柱進行回替，支柱

要迎山有勁，并用16#鉛絲與支護物拴牢。

3）回替時，應(yīng)按棚檔加密的方法進行，先回腿后回梁。先

保持一梁三柱，半圓（方子木）中間一棵，兩端各一棵，

回棚后，改為一梁五柱。當(dāng)巷道拱型支架受壓變化較大

無法實現(xiàn)先棚后回時，要在欲回支架上方找出相應(yīng)的

規(guī)格，棚好半圓（方子木），再進行其它工作，回拱型

棚子時要有專人觀山。

4）回拱型棚子時，先在棚梁下打牢單體液壓中柱再解卡

纜。解卡纜時要用不小于600nlm長的套管，人員站在

棚子側(cè)面，嚴(yán)禁正對棚腿，其它人員不能站在附近。

5）用絞車回棚子時，絞車穩(wěn)牢固，并按規(guī)定打好壓能柱

（壓俄柱規(guī)格不小于d）160nlm松木圓柱或截面不小于

140X140mm松木方子，也可使用單體柱），繩道兩側(cè)

及三角區(qū)范圍有人，嚴(yán)禁開車。下出口回棚子時，嚴(yán)禁

轉(zhuǎn)載機運行?；嘏镒訒r，嚴(yán)禁生拉硬拽。

回出的拱型棚子及時外運，保證施工地點20m范圍內(nèi)后路暢通。

如因施工進度較快，造成超前替板緊張時，可以分兩個頭相對施

工，兩個頭之間間距不小于5%

（十二）老塘掏窩回柱安全技術(shù)措施：

1）開工前必須檢查絞車部件及鋼絲繩信號等裝置是否完

好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理好再開工。

2）回時要使用專用放液勾子，采用手繩遠距離操作進行

單體柱放液?；刂八├K放液時要有專人觀山，回柱順

序為先里后外，先柱后梁，下出口先里后外，上出口

先上后下的原則，上出口幫柱除外。

回柱時繩道要順線，人員躲開繩道及三角區(qū)，以防斷繩脫鉤傷人,

需變向時，應(yīng)使用平輪。聯(lián)系信號用

專用口笛，嚴(yán)禁口喊或晃燈。信號規(guī)

定：一停、二開、三松車。

回死柱時不能硬拉，要先在柱腳下挖一條深溝，然后順溝的方向

拉柱軟回的方法回柱。

回下的支柱及時外運并碼放整齊，保證后路暢通。

（十三）巷道修理安全技術(shù)措施：

1）插背

①超過頭頂?shù)幕罡伪仨氂瞄L度不小于1.2m的長柄找掉工

具，找掉時先頂后幫，由外往里逐架進行，嚴(yán)禁插順板。

②頂空處要用小板插嚴(yán)背實，小板要插直插順，間距不大于

300mmo

③巷道超高時，要搭好牢固的腳手架，并有專人觀山。

④皮帶巷上頂插背時，作業(yè)人員必須在特制的過橋上施工，

并有專人手把急停，另外有專人觀察皮帶前方，防止皮帶上有

大塊或長料拉出誤傷工作人員。

2）補卡纜

①在開工前，必須檢查施工地點是否有頂空、幫空的地方，

發(fā)現(xiàn)問題處理好后再開工。

②施工首先在欲補卡纜的支架棚梁下加打一顆單體柱或木柱,

柱子要打的迎山有勁，柱頭用鉛絲和板梁拴牢。

③要將卡纜螺母扭緊，扭矩不小于150N?mo

3）蹬腿

①施工前，檢查后路巷道，保證支護完好，在需蹬腿棚子前

后各2架下打好點柱，點柱必須打的迎山有勁，柱頭和棚

梁拴牢。

②施工時，用手鎬或風(fēng)鎬將棚腿后的煤幫找出規(guī)格，松開卡

纜螺母，將棚腿外蹬，到位后，插嚴(yán)巷幫，緊固卡纜。

③施工時要逐架進行，嚴(yán)禁大拆大回，不得松解相臨兩架棚

子的卡纜。如兩段同時作業(yè)，間距不小于5m。

④松解卡纜時，人員要站在棚子側(cè)面，用長度不小于0.6m

的長柄套管松解，防止崩人事故發(fā)生。

⑤班末要將施工地點清理干凈，物料碼放整齊，不準(zhǔn)影響運

輸。

4）清臥

①開工前，檢查施工地點有無幫空，頂空地點，先確認(rèn)無安

全隱患后再開工。

②作業(yè)人員要保持最少2m的安全距離，防止工具誤傷人。

③皮帶轉(zhuǎn)動時，清理下面的浮煤，要用鍬高長柄工具，身體

和皮帶的轉(zhuǎn)動部位最少保持200mm的安全距離。

④嚴(yán)禁將直徑超過300mm的大塊肝石裝入運輸設(shè)備。

⑤使用風(fēng)動工具前，先檢查風(fēng)管接頭和管路是否完好，風(fēng)鎬

是否完好，確認(rèn)好后在作業(yè)。

⑥班末或不用風(fēng)動工具時必須關(guān)掉風(fēng)管瓦路。

⑦如需響炮制定專門的措施。

5）刷幫

①開工前，班組長必須先對施工地點進行隱患排查，發(fā)現(xiàn)問

題及時處理，處理好后方可正式開工。

②刷巷道下幫采用手鎬方式進行施工，刷進寬度不大于600

mm,利用1.21n或1.6m方子木與原變板的大板按棚檔加補的

方式進行支護，采用2.4m方子木為托梁，上頂用小板插嚴(yán)

背實。

③刷幫時，首先對施工處前后51n范圍內(nèi)用3.0m大板配合

單體柱加打一趟走向托梁進行加固。

④所使用水柱要迎山有勁，并用16井鉛絲雙絲單扣與上頂

支護物拴牢。

⑤施工過程中，必須遵守“敲幫問頂，找掉觀山”制度，找掉要

細致，有頂?shù)綆?，由外向里，不留活肝?/p>

⑥嚴(yán)禁空頂作業(yè)，頂板破碎時，可采用巾150mm的半圓打撞楔超

前控制上頂，頂空超過300mm時，要打木垛接頂。

（十四）運輸機司機安全技術(shù)措施：

1）司機必須對本部設(shè)備范圍內(nèi)的頂板、煤壁、支護狀況、

攔板等進行全面檢查，無問題后方可開工。開溜前要先

點動兩次，每次點動距離不大于200mln,每次點動間隔

3?5秒，確認(rèn)無問題后，再正式開車。皮帶采用聲光

信號聯(lián)系。

2）開機時，司機要站在支架、頂板完好地點。嚴(yán)禁坐著和

正對機頭操作，以防發(fā)生意外。

3）司機開機時，精神要集中，時刻注意信號。

4）各部運輸司機，負(fù)責(zé)機頭附近5m范圍內(nèi)的浮煤、雜物

清理，負(fù)責(zé)使用好噴霧降塵設(shè)施，各部司機禁止將大

塊肝石、亂料拉入下部運輸設(shè)備或煤井，嚴(yán)禁煤砰埋壓

機頭。

運輸設(shè)備出現(xiàn)故障時，要立即停機，查明原因，由維護

處理好后，方可繼續(xù)運行。

作業(yè)人員橫跨運輸設(shè)備的安全措施：

L運輸巷人行道受阻地方要架設(shè)專用過橋，人員要從過

橋上行走。

5）2.人員進入工作面要走人行道，在無人行道橫跨工作

面溜子機頭、機尾時要停溜子。

3.人員扛梁或扛大件過運輸設(shè)備時，要停機。人員通過

后方可開機。

4、皮帶巷保證0.7m人行道，不足寬度釘好過橋。

工作面刮板運輸機運料：

L運料前，要先和工作面人員、刮板輸送機司機聯(lián)系好，

使用地點必須有人取料或有人跟隨取料。

2.向刮板輸送機放料時，木板梁、金屬較接頂梁要平面

朝下，大頭在后；金屬網(wǎng)卷放入刮板輸送機鏈板中。

3.往刮板運輸機內(nèi)裝卸料時，必須執(zhí)行裝前卸后的原則,

裝卸料時工作面溜子必須拉閉鎖，并有專人看守。

4、在運料過程中，溜子內(nèi)不許有人工作。

5.機組上方15m處必須有專人看料，并有專人拉閉鎖。

禁止倒車運料；

6、不許運送鐵棚梁，運水柱木料時，水柱木料要用鉛絲

和溜子大鏈拴牢。

7、未盡事宜執(zhí)行＜《安全技術(shù)操作規(guī)程〉》第十五章第六節(jié)

規(guī)定。

（十五）生產(chǎn)班頂板破碎、冒頂臨時處理安全技術(shù)措施：

1）如果遇頂板破碎、煤壁較軟或有冒頂跡象時，架子要及

時拉超前，必要時要架前做超前支護，并改打逼幫柱。

2）工作面發(fā)生冒頂后，現(xiàn)場班長必須立即清點現(xiàn)場工作

人員情況，并匯報盯崗管技人員，待情況穩(wěn)定后，根

據(jù)現(xiàn)場實際采取有效措施進行處理，現(xiàn)場班長要親自

指揮，并派專人觀山，一般是從冒頂兩頭向中間擠著

處理，冒頂較大時，必須由上往下處理。必要時，停止

生產(chǎn)另補安全技術(shù)措施。

3）人員在處理冒頂時，面溜必須拉急停，并設(shè)專人看守，

防止誤動作，工作中嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂，找掉觀山”

制度。

處理冒頂打板時，單體柱要打的迎山有勁，柱頭用不小于16#的

鉛絲拴牢，升柱時，利用支架操作閥進行遠距離操作，操作人員

要站在斜上方安全地點。

處理冒頂時，后路要清理好，時刻保持安全暢通無阻。

（十六）提高煤質(zhì)措施：

1）嚴(yán)格控制采高，盡量減少割底和破板現(xiàn)象。

2）加強頂板管理：嚴(yán)格控制冒頂和支架上肝石竄到工作

面運輸機中。遇頂板破碎壓力大地段，現(xiàn)場管技人員、班組長要

組織好人員，帶壓移架，并做好人工超前支護。

3）機組司機和支架工必須緊密配合管理頂板，防止冒

頂漏砰。

4）替超前做上下出口時，應(yīng)隨時將掉落的肝石裝入老

塘。

5）任何人嚴(yán)禁將砰石、雜物等投入皮帶或刮板運輸機上，在各運

輸轉(zhuǎn)載點遇有大塊肝石、雜物時，司機要及時停機撿出。

6）加強巷道治水工作，按規(guī)定布置排水設(shè)施。同時，杜絕運輸設(shè)

備拉水煤。

（十七）回采工作面過斷層或褶曲時的頂板管理技術(shù)措施：

1）工作面遇斷層或褶曲時，要根據(jù)其性質(zhì)及時降低采高或

飄溜子減少割底或破板，砰子硬時要采取響炮的方法

（響炮另補措施），防止損壞設(shè)備。

2）工作面過斷層或褶曲時，要調(diào)整工作面與斷層或褶曲走

向之間的夾角,.減少頂板暴露面積。

3）工作面?zhèn)渥隳玖虾蛦误w柱，配好注液槍和高壓管。

4）工作面過斷層或褶曲時，能拉超前的地方，支架

工必須將支架及時拉超前，機組割煤過后，機組司機要

及時伸出支架伸縮梁。

5）過斷層或褶曲暴露處，若頂板破碎，要在架頂鋪雙網(wǎng)，若

發(fā)生片幫時，要及時做人工超前支護，防止冒頂事故發(fā)生。

6）機組司機割煤時，視頂板穩(wěn)定程度，由現(xiàn)場管技人員或班長決

定是否挑頂還是掃底刀割煤，并合理控制好割煤速度。

7）頂板破碎、發(fā)生冒頂事故時，處理措施按（十五）條執(zhí)行。

（十八）日常檢修安全技術(shù)措施：

I）1.常規(guī)檢修

2）檢驗和日常維護保養(yǎng)分管的機電設(shè)備，除作預(yù)防性的

小修外，并要巡回檢查和有計劃地檢修機電設(shè)備，發(fā)

現(xiàn)問題及時處理。

3）除掌握本單位設(shè)備設(shè)置外，還必須熟悉分管范圍內(nèi)的

低壓供電系統(tǒng)、設(shè)備性能和使用注意事項，非本單位機

電設(shè)備及供電系統(tǒng)，嚴(yán)禁私自操作和處理。

4）檢驗、修理電氣設(shè)備前，必須開啟便攜式瓦斯報警儀

檢查設(shè)備附近的瓦斯?jié)舛龋瑹o問題后方可檢修，并將

便攜式放在設(shè)備上處于檢查狀態(tài)。

5）嚴(yán)禁帶電作業(yè)并嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。執(zhí)行停送電二

人操作制，一人操作一人監(jiān)護。停電后必須驗電、放電,

掛好停電牌，工作完畢后，進行送電試運行，所有切

斷電源的開關(guān)手把必須打零位并拉閉鎖，同一線路上

多人作業(yè)時，每個人都必須掛好自己的停電牌，不準(zhǔn)

借他人的停電牌進行工作，停電牌必須由本人取回。檢

修和安裝電器設(shè)備，必須嚴(yán)格按停電票批準(zhǔn)時間進行。

6）驗電時，必須使用同電壓等級的試電筆。

生產(chǎn)班在生產(chǎn)過程中，如遇到電氣設(shè)備問題時，必須由機電維護

進行處理，檢查處理前必須判斷確認(rèn)好問題原因，然后嚴(yán)格執(zhí)行

停送電制度，并按操作程序進行驗電。進行分級電氣設(shè)備檢修時,

必須確認(rèn)上級電氣設(shè)備處于分閘斷電狀態(tài)，防止誤送電。

堅持檢漏繼電器試跳制度，嚴(yán)禁甩檢漏。

2,遷干變、液泵措施

1）施工前必須經(jīng)機電科人員將變壓器停電，并將電纜拆

除。

2）’將已甩清電纜的干變，用拉子起吊裝入軌道，用絞車

拉至新址，靠幫擺正。

3）起吊用的連接橫梁牢固可靠，螺絲無松動，支柱牢固

可靠，繩扣插接牢固無斷絲、斷股、無銹蝕。拉子靈活無卡鏈,

斷鏈現(xiàn)象。

4）施工前要檢查，絞車是否運轉(zhuǎn)正常，信號是否靈敏可

靠。

5）現(xiàn)場工作人員要帶齊勞動保護確保人

身安全

6）工作現(xiàn)場由現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人完全指揮,

所有人員聽從調(diào)度。

7）工作負(fù)責(zé)人指定每個工作人員的任務(wù),

不得私自更換。

8）工作地點要有靈敏可靠的信號裝置，信

號規(guī)定1停2開3松車。

9）設(shè)備起吊時，下方嚴(yán)禁站人，設(shè)備裝入

軌道前，一定要打好車掩。

10)設(shè)備起吊時，必須保證拉子規(guī)格和起

吊物一致，不能超重起吊上起吊時拉

拉子的鋼軌，至少鎖在四巢棚子上。

11)絞圭運行中，絞車司機要精力集中。

如有看異常立即停車，嚴(yán)禁不帶電松

車?！?/p>

12)使用絞車牽引時人員要躲開繩道受

力三角區(qū)，牽引物與絞車間嚴(yán)禁站人

13）在牽拉干變過程中，要設(shè)跟車人員，跟車人

員要站在所牽設(shè)備側(cè)后方，并時刻注意車的上

行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即用口笛通知看信號人員,

通知絞車司機停車，檢查處理好后跟車人員以

同樣方式發(fā)出開車信號，確認(rèn)后方可開車。

14）絞車司機開動絞車時，一定要緩慢，精

力集中，并隨時做好停開車準(zhǔn)備。在每次開車之

前一定對信號進行確認(rèn)后方可操作。

九、一通三防專篇：

㈠、通風(fēng),

士作面菜用U型全風(fēng)壓上行通風(fēng)系統(tǒng),運

道進風(fēng)，風(fēng)道回風(fēng)。

L通風(fēng)系統(tǒng)為：

］）新風(fēng)：

2號昨一二500進風(fēng)大巷一6022一中央四中四

門一2025上風(fēng)與2092上下運聯(lián)絡(luò)巷一2092上下

運—2092上工作面

2）乏風(fēng)：

2092上工作面一2092上風(fēng)道-6013一付石門--230回風(fēng)大巷

一3#井一地面

2.風(fēng)量計算：

根據(jù)開灤集團公司風(fēng)量計算細則有關(guān)規(guī)定計算如下：

1）低瓦斯礦井的采煤工作面按回風(fēng)流中瓦斯（或二氧化碳）

濃度不超過1%要求計算，其計算公式為：

Q采二lOOXq采XKcH4/（c-cO）

=100X0.09X1.2/（l-0）

=10.8m3/min

式中：

Q采——采煤工作面實際總需風(fēng)量，m3/min；

q采一一采煤工作面回風(fēng)流中瓦斯（或二氧化碳）的絕對

平均量，0.09m3/min；

KcH4——采面瓦斯涌出不均衡通風(fēng)系數(shù)，取L2；

c——回風(fēng)流中瓦斯允許濃度，取1；

c0——進風(fēng)流中瓦斯允許濃度（最大不允許超過0.5）,進風(fēng)

流為新風(fēng)，取0;

2）按工作面溫度選擇適宜的風(fēng)速進行計算：

Q采二60XV采XS采

=60X1.0X7.15

=429m3/min

式中：V采一一采煤工作面風(fēng)速，m/s；

S采——采煤工作面的平均斷面積，m2o

S采二平均控頂距X平均采高

二3.25X2.2=7.15m2

3）按采煤工作面同時作業(yè)人數(shù)計算

Q采=4XNXK

=4X65X1.25

二325n?/min

式中N——工作面同時作業(yè)人數(shù)。（包括上級臨時檢

查人員）

K:備用系數(shù)。取1.25

4—每人每分鐘供風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)，4in3/mino

4）按風(fēng)速進行驗算：15XSVQ采V240XS

15X7.15<Q采V240X7.15

107.25<Q采V1716

107.25<429<1716

經(jīng)驗算，工作面實際風(fēng)速大于0.25m/s,小于4m/s,符合《煤

礦安全規(guī)程》規(guī)定。所以工作面所需風(fēng)量為429m3/min=7.15m3/s0

1）3.保證工作面通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的安全技術(shù)措施：

2）工作面要保證足夠的通風(fēng)斷面，巷道斷面不得小于原

巷道設(shè)計斷面的2/3。

3）保護好工作區(qū)域的風(fēng)門設(shè)施，風(fēng)門安設(shè)連鎖裝置，風(fēng)

門附近5nl不得堆放雜物，嚴(yán)禁同時敞開2道風(fēng)門。

通風(fēng)區(qū)按規(guī)定進行調(diào)風(fēng)、測風(fēng)，確保工作面配風(fēng)量充足。

運輸大型設(shè)備通過風(fēng)門時，應(yīng)提前與通風(fēng)部門結(jié)合采取措施防止

破壞風(fēng)門。

㈡、防治瓦斯：

2、1.工作面上隅角最后一棵單體柱柱頭上掛好便攜式瓦

斯報警儀，并開啟儀器處于檢查狀態(tài)。

上隅角有懸頂時及時采取措施掏窩。上出口備一塊風(fēng)帳，上

隅角瓦斯?jié)舛仍?.4%以下時，可不掛風(fēng)帳，若瓦斯超

過0.4%時，現(xiàn)場班長要及時布置職工掛好風(fēng)帳，防止

瓦斯超限。如瓦斯超過報警值現(xiàn)時，現(xiàn)場班長要立即

停止工作面生產(chǎn)并向調(diào)度室匯報。

5、使用好瓦斯探頭，瓦斯探頭懸掛距工作面上出口不大

于10m及工作面回風(fēng)巷開口10?15nl處，距上頂不大于

300mm,距煤壁不小于200mln,吊掛在巷道中間，保護

好并及時外倒。

6、4、機組司機要隨身攜帶好瓦斯報警儀隨時檢測工作

面割煤時的瓦斯?jié)舛龋舭l(fā)現(xiàn)瓦斯超限時，立即停止

作業(yè)。

7、區(qū)管技人員、現(xiàn)場班長及流動電鉗工都必須隨身攜帶和

使用瓦斯報警儀。

㈢、防塵：

L供水系統(tǒng)：

1）風(fēng)道供水系統(tǒng)：

-230回風(fēng)巷一付石門一上風(fēng)一2092上工作面

2）運道供水系統(tǒng)：

-230回風(fēng)巷一6022皮山一2025上風(fēng)f2025上風(fēng)與2092上下

運聯(lián)絡(luò)巷f下運

2.防塵設(shè)施安設(shè)及要求：

1）風(fēng)、運道供水管路均使用4口寸水管，禁止用膠管搭接，距工作

面上、下出口不小于20m。

2）風(fēng)道防塵管路每隔100m出一個帶閥門的三通，并安好日常使

用的接頭。備好50門長的膠管2條，做為巷道沖刷及消防用。

3）風(fēng)道安設(shè)兩道水幕。距工作面上出口不大于30m處開始安設(shè)第

一道水幕，兩道水幕間距不大于30m。每道水幕噴嘴不少于5個，

噴霧時能夠封閉全斷面，霧化好，固定在棚子或巷壁上，與巷幫

間隙不大于50mm,形狀及長度與巷頂一致。水幕控制閥門必須在

行人側(cè)，距離水幕在5m范圍內(nèi)。

4）風(fēng)道安設(shè)兩道防塵簾。每道防塵簾安設(shè)在對應(yīng)的水幕下風(fēng)側(cè)。

防塵簾固定在棚子或巷壁上，必須經(jīng)常沖刷防塵簾上附著的粉塵,

保持防塵效果。

5）工作面支架設(shè)自動噴霧裝置，移架時自動噴霧。

6）割煤機必須安裝內(nèi)、外噴霧裝置。割煤時必須噴霧降塵，內(nèi)噴

霧壓力不得小于2MPa,外噴霧壓力不得小于1.5MPa,噴霧覆蓋滾

筒范圍。內(nèi)噴霧裝置不能正常噴霧時，外噴霧壓力不得小于4MPao

無水或噴霧裝置損壞時必須停機。

7）運道防塵管路每隔50m出一個帶閥門的三通，并接好長度不小

于25nl長的膠管，為巷道沖刷及消防用。運道設(shè)置1道水幕，要

求同風(fēng)道水幕一樣。

8）各處轉(zhuǎn)載點設(shè)置定位噴霧架裝置。

9）距工作面上、下出口60?200nl左右，在風(fēng)、運道中開始向外

安設(shè)70個隔爆水槽（30L）o

3.防塵安全技術(shù)措施：

1）定期對工作面（包括各順槽）全面沖刷除塵，消除管線、支架、

設(shè)備上堆積的煤塵。

2）機組司機、支架工及上出口等回風(fēng)側(cè)作業(yè)人員工作時佩戴防塵

口罩。

3）風(fēng)道掛兩道防塵簾及水幕，回采時處于噴霧狀態(tài)。

4）工作面支架及機組按設(shè)自動噴霧裝置，割煤移架時自動噴霧。

㈣、防滅火：

1）、皮帶機頭、機尾、儲油點，要配有干粉滅火器2個，皮帶機

頭、儲汕點增設(shè)（0.2m3）沙箱和1把防火鍬。干變、移動變電站

及主要電器設(shè)備點位置配置1個干粉滅火器和（0.2m3）沙箱，1

把防火鍬。

2）、本煤層屬H類自燃發(fā)火煤層，發(fā)火期8?12個月?；夭赏七M

速度，6m/日，計劃開采時間2.2個月。

3）、對采空區(qū)采取噴灑阻化劑措施。在運道距工作面30?50nl左

右位置準(zhǔn)備KMB-36-3型防滅火阻化多用泵和攪拌桶，備足噴灑膠

管。利用阻化多用泵噴灑阻化劑溶液。

4）、阻化劑采用鹵粉。阻化劑溶液濃度：阻化劑的阻化效果，隨

阻化劑溶液的濃度和用量的增加而提高。20%濃度的鹵粉溶液阻化

率較高，防火效果好。因此阻化劑藥液濃度可控制在15?20%之間,

但最低不要小于10%o

5）、每周向工作面下隅角和工作面遺留的煤炭噴灑阻化液（溶液噴

霧量約用L5m3）,或直接均勻拋灑阻化劑。每次噴灑要有專門記

錄。

6）、在回采工作面風(fēng)道、運道距順槽口4?6nl處各設(shè)置一道防火

墻。防火門位置附近應(yīng)儲備足夠的磚、砂等封閉材料，以便隨時

封閉。

7）、保持足夠的通風(fēng)斷面，尤其是進風(fēng)順槽和工作面；巷道空隙

和冒落處必須用不燃性材料充填密實，或用無腐蝕性、無毒性的

材料進行處理。

8）、保證連續(xù)推采并加快回采進度，保證每班按正規(guī)循環(huán)進

尺，回采時要少丟浮煤，跨山后及時對采空區(qū)