機坪跑道道面工程施工技術(shù)交底一、工程概況本工程為4E級機場機坪跑道道面施工項目，跑道全長3600米，寬度45米，設(shè)計使用壽命30年，最大單輪荷載150kN，滿足A380機型起降要求。道面結(jié)構(gòu)采用復(fù)合式設(shè)計，自上而下依次為：32cm厚水泥混凝土面層（抗折強度≥5.0MPa）、18cm厚AC-20C密級配瀝青混凝土基層、20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層及30cm級配碎石墊層。道面橫向縮縫間距5米，縱向脹縫每100米設(shè)置一道，排水系統(tǒng)按橫向坡度0.3%、縱向坡度0.1%設(shè)計，配套建設(shè)道肩、安全帶及滑行引導(dǎo)標志系統(tǒng)。工程區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，施工期間需應(yīng)對高溫多雨（極端溫度42℃）及冬季霜凍（最低溫度-8℃）等復(fù)雜氣象條件。二、施工準備（一）技術(shù)準備圖紙會審與規(guī)范學(xué)習(xí)組織技術(shù)團隊進行三方圖紙會審，重點確認道面結(jié)構(gòu)層厚度、接縫布置及排水系統(tǒng)節(jié)點。特別關(guān)注2025年實施的《民用機場水泥混凝土道面維護技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于修補材料性能指標的更新要求，以及《民用機場瀝青混凝土道面維護技術(shù)規(guī)范》中預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的應(yīng)用標準。測量控制網(wǎng)建立采用二級導(dǎo)線精度建立平面控制網(wǎng)，控制點間距200米，標石采用25cm×25cm×80cm混凝土結(jié)構(gòu)，埋深至凍土層以下20cm。高程控制按二等水準測量標準施測，閉合差≤4√Lmm（L為路線長度km），測角中誤差±8″，測距相對中誤差≤1/14000。配合比設(shè)計水泥混凝土：采用P·O42.5級低堿水泥（堿含量≤0.6%），碎石最大粒徑31.5mm（壓碎值≤10%），中砂（細度模數(shù)2.6-3.0），摻加聚羧酸系高效減水劑（減水率≥25%）。設(shè)計28d抗折強度≥5.0MPa，現(xiàn)場驗證需進行3組平行試驗，變異系數(shù)≤10%。瀝青混凝土：AC-20C混合料采用機場專用道面石油瀝青（針入度60-80），馬歇爾試驗穩(wěn)定度≥8kN，流值20-40（0.1mm），空隙率3%-5%，現(xiàn)場密度檢測采用鉆芯法，壓實度≥98%。（二）現(xiàn)場準備場地平整與排水清除施工區(qū)域內(nèi)雜草、淤泥及建筑垃圾，采用20t振動壓路機對基底進行碾壓（壓實度≥93%）。沿場地周邊設(shè)置30cm×50cm磚砌排水溝，間隔50米設(shè)置集水井，配備Φ150mm污水泵確保雨后2小時內(nèi)排除積水。材料儲備與檢驗水泥存儲需搭建防雨棚，堆放高度≤1.5米，出廠超過3個月的水泥需重新檢驗強度；瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱罐存儲，溫度控制在150-160℃，進場時需提供針入度、延度等7項指標檢測報告；集料按粒徑分倉堆放，設(shè)置隔離墻防止混料，細集料覆蓋防雨布，含水率控制在5%以內(nèi)。機械設(shè)備配置配備ABG8620瀝青攤鋪機（最大攤鋪寬度12米）、CC6200雙鋼輪壓路機（激振力≥300kN）、3m直尺、連續(xù)式平整度儀等專用設(shè)備。所有設(shè)備需進行進場調(diào)試，攤鋪機振搗梁振幅設(shè)為3-5mm，壓路機鋼輪溫度傳感器誤差≤±2℃。三、主要施工工藝（一）基層施工級配碎石墊層采用穩(wěn)定土拌和站集中拌和，混合料含水率控制在最佳含水率±1%，運輸車輛覆蓋篷布防止離析。攤鋪采用平地機輔以人工找平，松鋪系數(shù)1.25-1.30，碾壓遵循"先輕后重、先邊后中"原則，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓遍數(shù)不少于6遍（2遍靜壓+4遍振動），表面輪跡深度≤5mm。水泥穩(wěn)定碎石底基層水泥劑量按5%控制，采用廠拌法施工，延遲時間≤2小時。攤鋪厚度按20cm設(shè)計，采用攤鋪機連續(xù)作業(yè)，碾壓完成后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護7天，養(yǎng)護期間禁止車輛通行，養(yǎng)生期結(jié)束后檢測彎沉值≤20（0.01mm）。（二）瀝青混凝土基層施工攤鋪作業(yè)瀝青混合料到場溫度控制在160-180℃，攤鋪溫度≥150℃，速度2-3m/min。采用梯隊作業(yè)時，兩幅搭接寬度30cm，碾壓分初壓（溫度140-150℃）、復(fù)壓（溫度120-130℃）、終壓（溫度≥80℃）三階段，壓路機行駛速度控制在2-4km/h，重疊寬度為輪寬的1/3-1/2。接縫處理縱向接縫采用平接碾壓法，切邊后涂刷乳化瀝青黏層；橫向接縫采用平接茬，下次攤鋪前涂刷粘層油，攤鋪機熨平板預(yù)熱至100℃以上，接縫處采用3m直尺檢查平整度，誤差≤3mm。（三）水泥混凝土面層施工模板安裝采用6mm厚鋼板定制模板（高度同面層厚度），底部鋪設(shè)5cm厚水泥砂漿找平，模板接縫粘貼2cm厚海綿條。采用Φ16mm鋼筋打入基層固定，間距50cm，模板垂直度偏差≤1.5mm/m，頂面高程誤差±2mm。混凝土澆筑布料：采用混凝土罐車直接卸料，人工配合布料，落差≤2米，防止集料離析；振搗：采用插入式振搗棒（Φ50mm）與平板振搗器組合作業(yè)，振搗棒移動間距≤50cm，振搗時間15-30s，直至表面泛漿無氣泡；抹面：分三次進行，初凝前完成粗抹，終凝前采用機械抹平機配合人工精抹，表面平整度誤差≤3mm/3m。接縫施工縮縫：采用切縫機切割，深度為面層厚度的1/3（約10cm），切縫時間控制在混凝土強度達到25%-30%時進行（一般澆筑后24-48小時）；脹縫：設(shè)置2cm厚瀝青木板，內(nèi)置Φ16mm鋼筋支架，填縫采用聚氨酯密封膠（延伸率≥300%），灌注深度為縫寬的2倍。養(yǎng)護與切縫采用塑料薄膜+土工布雙層覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護期≥14天，每日灑水次數(shù)確保表面濕潤。切縫采用金剛石鋸片，切縫后及時清理縫內(nèi)殘渣，采用高壓空氣吹掃后灌注填縫料。四、質(zhì)量控制標準（一）關(guān)鍵指標控制項目允許偏差檢測方法頻率混凝土抗折強度≥5.0MPa（28d）三分點加載試驗每500m3一組瀝青壓實度≥98%鉆芯法每2000m2一點道面平整度≤3mm/3m連續(xù)式平整度儀每公里10處相鄰板高差≤2mm3m直尺+塞尺每條縫檢查接縫順直度≤5mm/10m拉線法每100m檢查（二）質(zhì)量通病防治混凝土裂縫高溫施工時采取遮陽棚+噴霧降溫措施（骨料預(yù)冷至5℃以下），混凝土入模溫度≤30℃；冬季施工采用熱水拌合（≤80℃），摻加早強防凍劑（摻量3%），保證入模溫度≥10℃。瀝青面層離析攤鋪機螺旋布料器轉(zhuǎn)速與前進速度匹配（轉(zhuǎn)速10-12r/min），運輸車輛卸料時采用"階梯式"卸料法，避免堆料集中。道面平整度超標模板安裝后采用水準儀逐點校核高程，混凝土振搗后采用鋁合金刮杠往返刮平，終凝前采用3m直尺進行平整度檢測，超差點及時修補。五、安全與環(huán)保措施（一）安全防護高空作業(yè)攤鋪機、壓路機操作平臺設(shè)置1.2m高防護欄桿，配備防墜器，作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全帶。夜間施工區(qū)域設(shè)置LED警示燈（間距50米），照明亮度≥50lux。機械作業(yè)機械設(shè)備實行"定人定機"管理，每日班前檢查制動系統(tǒng)及液壓管路，攤鋪機作業(yè)時后臺設(shè)專人指揮卸料，機械運轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁站人。防火防爆瀝青拌合站設(shè)置8個干粉滅火器（4kg/個）及2m3消防沙池，導(dǎo)熱油管道采用巖棉保溫，接口處安裝泄漏報警裝置。（二）環(huán)保要求揚塵控制施工便道每日灑水3次（早中晚各一次），水泥罐車安裝除塵裝置，集料堆場設(shè)置6m高防塵網(wǎng)（密度≥2000目）。噪聲管理破碎機、攪拌機等設(shè)備設(shè)置隔音罩，夜間22:00至次日6:00禁止高噪聲作業(yè)，必要時辦理夜間施工許可并公告周邊單位。廢水處理混凝土養(yǎng)護廢水經(jīng)三級沉淀池（總?cè)莘e50m3）處理后回用，油料庫房設(shè)置防滲池（滲透系數(shù)≤1×10??cm/s），防止油污污染土壤。六、施工組織與驗收（一）進度計劃本工程總工期180天，采用平行作業(yè)法施工，劃分為3個作業(yè)段，每個作業(yè)段配置2個施工班組（日作業(yè)時間12小時）。關(guān)鍵線路為：基層施工（45天）→瀝青面層（30天）→混凝土面層（60天）→接縫處理及養(yǎng)護（45天）。（二）驗收程序分部分項驗收每道工序完成后執(zhí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），監(jiān)理工程師驗收合格簽署《分項工程檢驗記錄》后方可進入下道工序。竣工驗收竣工資