2025年自動(dòng)駕駛技術(shù)倫理審查知識(shí)考察試題及答案解析一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.2025年3月，德國(guó)聯(lián)邦交通部發(fā)布的《自動(dòng)駕駛倫理2.0》中，首次將哪一項(xiàng)原則列為“算法可撤銷權(quán)”的上位原則？A.人類優(yōu)先原則B.技術(shù)中立原則C.可追溯最小化原則D.社會(huì)契約動(dòng)態(tài)更新原則答案：D解析：德國(guó)2025版?zhèn)惱砜蚣艿?.2.3條提出，當(dāng)算法決策與持續(xù)變化的社會(huì)契約出現(xiàn)沖突時(shí)，系統(tǒng)必須允許在24小時(shí)內(nèi)被無(wú)責(zé)撤銷，稱為“社會(huì)契約動(dòng)態(tài)更新原則”。2.某L4級(jí)無(wú)人配送車在面對(duì)“保護(hù)乘客還是保護(hù)路人”的兩難場(chǎng)景時(shí)，若其倫理模塊采用“最小化社會(huì)總損失”函數(shù)，下列哪一參數(shù)被明令禁止納入計(jì)算？A.行人年齡B.車輛維修成本C.歷史違章記錄D.行人公共職務(wù)答案：B解析：ISO/TC341第9.4.2條明確將“財(cái)產(chǎn)價(jià)值”列為不可量化項(xiàng)，防止算法把經(jīng)濟(jì)成本凌駕于生命價(jià)值之上。3.中國(guó)《汽車駕駛自動(dòng)化倫理合規(guī)指引（2025試行）》要求企業(yè)在倫理審查委員會(huì)中至少為哪類群體預(yù)留否決席位？A.保險(xiǎn)公司精算師B.受測(cè)試線路居民代表C.硬件供應(yīng)商D.算法競(jìng)賽冠軍團(tuán)隊(duì)答案：B解析：指引第7條賦予“直接暴露于測(cè)試環(huán)境的居民代表”一票否決權(quán)，確保高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的聲音被聽見。4.2025年歐盟法院對(duì)“Teslavs.GDPR4.0”案的判決確立：當(dāng)自動(dòng)駕駛車輛采集的生物識(shí)別數(shù)據(jù)用于倫理決策時(shí)，數(shù)據(jù)主體的哪項(xiàng)權(quán)利不得被預(yù)先放棄？A.數(shù)據(jù)可攜帶權(quán)B.數(shù)據(jù)被遺忘權(quán)C.自動(dòng)化決策拒絕權(quán)D.數(shù)據(jù)修正權(quán)答案：C解析：判決指出，生命攸關(guān)的算法決策必須保留人類隨時(shí)退出的可能，自動(dòng)化決策拒絕權(quán)不可通過(guò)用戶協(xié)議提前讓渡。5.在IEEE70072025標(biāo)準(zhǔn)中，用于驗(yàn)證“倫理黑盒”完整性的數(shù)字水印算法需滿足：A.一次寫入，多次讀取B.可逆、可篡改、可追蹤C(jī).抗量子計(jì)算攻擊D.支持聯(lián)邦學(xué)習(xí)參數(shù)回傳答案：C解析：IEEE70072025附錄H規(guī)定，倫理記錄須在后量子時(shí)代仍保持不可篡改性，故采用CRYSTALSDilithium簽名。6.當(dāng)無(wú)人出租車在極端天氣下違反“謹(jǐn)慎義務(wù)”造成事故，根據(jù)日本《道路交通法2025修訂案》，責(zé)任主體先后排序?yàn)椋篈.系統(tǒng)制造商→車主→遠(yuǎn)程運(yùn)維員B.遠(yuǎn)程運(yùn)維員→系統(tǒng)制造商→車主C.車主→遠(yuǎn)程運(yùn)維員→系統(tǒng)制造商D.系統(tǒng)制造商與車主連帶→遠(yuǎn)程運(yùn)維員答案：A解析：修訂案第71條采用“產(chǎn)品缺陷推定”邏輯，首先追責(zé)制造商，除非證明車主擅自刷寫固件。7.2025年7月，中國(guó)工信部對(duì)某車企處以3000萬(wàn)元罰款，因其倫理模塊存在“年齡歧視權(quán)重”，該權(quán)重主要違反了哪部法律的哪一條？A.《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第8條B.《個(gè)人信息保護(hù)法》第24條C.《反壟斷法》第17條D.《產(chǎn)品質(zhì)量法》第26條答案：B解析：第24條禁止自動(dòng)化決策對(duì)個(gè)人實(shí)行“不合理差別待遇”，年齡權(quán)重的設(shè)定構(gòu)成“算法歧視”。8.在“倫理沙盒”測(cè)試中，若系統(tǒng)出現(xiàn)“道德困境日志”缺失，監(jiān)管機(jī)構(gòu)可依據(jù)哪項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)直接暫停測(cè)試？A.ISO26262B.ISO21448(SOTIF)C.ISO31700(PrivacybyDesign)D.UL4600答案：D解析：UL4600第12.7.3條規(guī)定，倫理日志缺失視為“未知不安全場(chǎng)景”，必須立即暫停直至補(bǔ)全。9.2025年《新加坡倫理記分卡》將“文化包容性”量化為：A.語(yǔ)言本地化率B.宗教節(jié)日避讓率C.少數(shù)族裔場(chǎng)景覆蓋率D.方言語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率答案：C解析：記分卡2.1版把“少數(shù)族裔場(chǎng)景覆蓋率”低于95%直接判定為C級(jí)，不得進(jìn)入市中心運(yùn)營(yíng)。10.根據(jù)《加州倫理影響評(píng)估模板（2025）》，企業(yè)提交的影響評(píng)估報(bào)告若被認(rèn)定為“高倫理風(fēng)險(xiǎn)”，需在多少天內(nèi)完成公眾聽證？A.10天B.15天C.30天D.45天答案：B解析：加州行政法典第999.202條將聽證期限從舊版的30天壓縮至15天，以加快高風(fēng)險(xiǎn)車輛退市速度。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分）11.以下哪些情形會(huì)觸發(fā)《北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)倫理熔斷機(jī)制（2025）》的Level3熔斷？A.倫理黑盒哈希值校驗(yàn)失敗B.遠(yuǎn)程駕駛員連續(xù)工作超過(guò)4小時(shí)C.系統(tǒng)在同一坐標(biāo)24小時(shí)內(nèi)第三次選擇“保護(hù)車內(nèi)”策略D.車外電子墨水屏顯示“道德選擇中”超過(guò)5秒答案：A、C解析：Level3熔斷僅由“數(shù)據(jù)完整性缺失”或“重復(fù)性道德選擇偏差”觸發(fā)，B、D屬于Level1警告。12.歐盟《AILiabilityDirective2025》對(duì)自動(dòng)駕駛倫理模塊的“可解釋性”提出哪些技術(shù)要求？A.提供自然語(yǔ)言摘要B.保留原始傳感器數(shù)據(jù)72小時(shí)C.支持逆向工程至開源框架層D.輸出決策路徑的拓?fù)鋱D答案：A、B、D解析：指令第5條不要求開源，但要求拓?fù)鋱D與摘要，且原始數(shù)據(jù)留存72小時(shí)以備取證。13.中國(guó)《倫理合規(guī)審計(jì)指南（2025）》將“紅線場(chǎng)景”定義為：A.學(xué)校區(qū)域限速值被系統(tǒng)上調(diào)B.救護(hù)車被算法判定為“普通車輛”C.系統(tǒng)為了避讓貓而急剎導(dǎo)致追尾D.系統(tǒng)拒絕執(zhí)行警方遠(yuǎn)程停車指令答案：A、B、D解析：C屬于可接受損失范圍，A、B、D直接觸及生命權(quán)與公權(quán)力，被列為紅線。14.企業(yè)在進(jìn)行“倫理壓力測(cè)試”時(shí)，必須向監(jiān)管部門提交哪些材料？A.道德困境仿真腳本B.人類駕駛員對(duì)照組數(shù)據(jù)C.網(wǎng)絡(luò)完全斷網(wǎng)測(cè)試視頻D.第三方倫理保險(xiǎn)保單答案：A、B、C解析：保單屬于商業(yè)合同，非強(qiáng)制提交項(xiàng)，但腳本、對(duì)照組、斷網(wǎng)視頻為必檢材料。15.根據(jù)《韓國(guó)倫理數(shù)據(jù)最小化條例》，以下哪些數(shù)據(jù)必須采用“零知識(shí)證明”上傳？A.車內(nèi)兒童數(shù)量B.行人面部紋理C.車輛VIN碼D.遠(yuǎn)程運(yùn)維員生物特征答案：B、D解析：條例附件3把“可識(shí)別生物特征”列為高敏感數(shù)據(jù)，必須零知識(shí)證明，兒童數(shù)量與VIN碼可用差分隱私。三、判斷題（每題1分，共10分）16.按照ISO317002025，倫理審查報(bào)告可以使用PDF加密上傳，但密碼須為監(jiān)管機(jī)構(gòu)的公鑰加密。答案：正確解析：標(biāo)準(zhǔn)第8.2條鼓勵(lì)端到端加密，PDF密碼用監(jiān)管公鑰加密可確保只有監(jiān)管方可讀。17.美國(guó)NHTSA2025年新規(guī)允許企業(yè)將“倫理決策算法”作為商業(yè)機(jī)密完全豁免披露。答案：錯(cuò)誤解析：新規(guī)要求至少披露“權(quán)重范圍”與“價(jià)值函數(shù)類別”，完全豁免不再被允許。18.中國(guó)《倫理事故分級(jí)指南》規(guī)定，任何導(dǎo)致“非乘客死亡”的事故一律歸為E級(jí)（最高級(jí)）。答案：錯(cuò)誤解析：指南區(qū)分“行人主責(zé)”與“系統(tǒng)主責(zé)”，僅系統(tǒng)主責(zé)且死亡才為E級(jí)。19.新加坡要求倫理審查委員會(huì)中必須包含一名“哲學(xué)倫理學(xué)”博士，且該博士不得來(lái)自企業(yè)贊助高校。答案：正確解析：2025年倫理牌照申請(qǐng)細(xì)則第6.3條獨(dú)立專家條款明確此要求。20.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)自動(dòng)駕駛倫理公約（2025）》，戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下的軍用無(wú)人車可豁免所有民用倫理?xiàng)l款。答案：錯(cuò)誤解析：公約第19條“軍事豁免”僅適用于武裝沖突法，而非完全豁免倫理審查。21.倫理黑盒數(shù)據(jù)在歐盟需留存10年，而在中國(guó)只需留存3年。答案：錯(cuò)誤解析：中國(guó)《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（2025）》將涉及人身傷亡的數(shù)據(jù)留存期延長(zhǎng)至不少于10年。22.日本允許企業(yè)使用“合成數(shù)據(jù)”替代真實(shí)道路測(cè)試數(shù)據(jù)提交倫理審查，但需通過(guò)“可區(qū)分性檢驗(yàn)”。答案：正確解析：國(guó)土交通省2025年通告第5號(hào)引入合成數(shù)據(jù)路徑，但要求檢驗(yàn)合成數(shù)據(jù)與真實(shí)數(shù)據(jù)在倫理決策分布上的KL散度<0.05。23.倫理審查中的“雙重用途風(fēng)險(xiǎn)”是指同一算法既可用于共享出行也可用于軍事偵察。答案：正確解析：雙重用途風(fēng)險(xiǎn)源自出口管制清單，倫理審查需評(píng)估民用算法轉(zhuǎn)軍用的可能。24.按照IEEE70002025，倫理需求工程師必須持有“倫理需求工程師”執(zhí)照，該執(zhí)照有效期為終身。答案：錯(cuò)誤解析：執(zhí)照需每三年再認(rèn)證，并累積不少于60倫理學(xué)時(shí)。25.加州規(guī)定，若倫理審查報(bào)告被駁回三次，企業(yè)三年內(nèi)不得重新申請(qǐng)測(cè)試牌照。答案：正確解析：加州車輛法典第387.50條“三振出局”條款明確此處罰。四、填空題（每空2分，共20分）26.2025年，中國(guó)《自動(dòng)駕駛倫理數(shù)據(jù)分類分級(jí)指南》將“車外高清人臉”劃為________級(jí)敏感數(shù)據(jù)，要求采用________算法進(jìn)行脫敏。答案：4；可逆模糊化解析：指南第5.1表，4級(jí)為最高，脫敏必須可逆以供事故重建。27.歐盟《AIAct2025》把倫理決策系統(tǒng)歸入________風(fēng)險(xiǎn)類別，對(duì)應(yīng)的罰款上限為企業(yè)全球年?duì)I業(yè)額的________%。答案：高；7解析：第71條，高風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)最高罰7%。28.新加坡倫理記分卡中，“文化包容性”指標(biāo)低于________分時(shí)，企業(yè)需繳納________新元的強(qiáng)制培訓(xùn)基金。答案：60；500萬(wàn)解析：記分卡2.1版第4.3條。29.德國(guó)《倫理2.0》提出“________秒原則”，要求系統(tǒng)在道德困境觸發(fā)后必須在________秒內(nèi)提供可審計(jì)的決策日志。解析：兩；0.5解析：第6.1.1條，0.5秒內(nèi)需寫入黑盒。30.按照《ISO21448:2025》增補(bǔ)文件，倫理場(chǎng)景庫(kù)需至少包含________個(gè)極端天氣場(chǎng)景與________個(gè)文化沖突場(chǎng)景。答案：120；30解析：增補(bǔ)文件附錄D給出最小集合。五、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）31.結(jié)合2025年《北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)倫理熔斷機(jī)制》，說(shuō)明Level2與Level3熔斷在觸發(fā)條件、響應(yīng)流程及法律后果上的差異。答案要點(diǎn)：（1）觸發(fā)條件：Level2為“連續(xù)3次相同道德選擇”或“遠(yuǎn)程駕駛員疲勞”，Level3為“倫理黑盒哈希失敗”或“24小時(shí)內(nèi)同一坐標(biāo)重復(fù)保護(hù)車內(nèi)策略”。（2）響應(yīng)流程：Level2僅強(qiáng)制靠邊停車并上傳日志；Level3立即切斷自動(dòng)駕駛，車輛由路側(cè)協(xié)同系統(tǒng)接管，企業(yè)需2小時(shí)內(nèi)到場(chǎng)。（3）法律后果：Level2累計(jì)5次暫停測(cè)試7天；Level3一次即列入黑名單，企業(yè)需重新進(jìn)行第三方倫理審計(jì)，審計(jì)費(fèi)用自理，且暫停測(cè)試30天。32.闡述“倫理可撤銷權(quán)”在算法更新場(chǎng)景下的實(shí)現(xiàn)技術(shù)路徑，并說(shuō)明如何防止“版本回滾攻擊”。答案要點(diǎn)：技術(shù)路徑：①采用可撤銷承諾（RevocableCommitment）方案，將舊版本倫理策略哈希寫入?yún)^(qū)塊鏈，更新時(shí)發(fā)布新承諾；②引入短周期證書（ShortlivedCertificate），版本證書有效期僅24小時(shí)，過(guò)期后車輛拒絕啟動(dòng)；③使用安全元件（eSIM+TPM）存儲(chǔ)撤銷列表，斷網(wǎng)狀態(tài)下仍可驗(yàn)證。防回滾：①單調(diào)計(jì)數(shù)器（MonotonicCounter）記錄最新版本號(hào)，TPM拒絕回滾；②路側(cè)單元（RSU）每日廣播“最低允許版本”，低于該版本的車輛被強(qiáng)制退出路網(wǎng)；③引入“倫理時(shí)間戳”，任何舊策略需附帶當(dāng)時(shí)社會(huì)契約快照，若與當(dāng)前契約有沖突則自動(dòng)拒絕。33.2025年歐盟法院在“Teslavs.GDPR4.0”案中確立“生命優(yōu)先例外”，請(qǐng)分析該例外對(duì)數(shù)據(jù)最小化原則的沖擊，并提出企業(yè)合規(guī)建議。答案要點(diǎn)：沖擊：①生命優(yōu)先例外允許系統(tǒng)在處理事故時(shí)突破“目的限制”，可臨時(shí)處理超出原始聲明的生物識(shí)別數(shù)據(jù)；②數(shù)據(jù)留存期從事故發(fā)生起重新計(jì)算，最長(zhǎng)可延至10年，與數(shù)據(jù)最小化“最短周期”理念沖突；③例外觸發(fā)門檻降低，僅需“合理相信存在生命威脅”，企業(yè)可能濫用。合規(guī)建議：①建立“雙層日志”，一層為最小化數(shù)據(jù)用于日常運(yùn)維，另一層為加密完整數(shù)據(jù)僅在法院命令下解密；②引入“倫理數(shù)據(jù)保護(hù)官”（EDPO），獨(dú)立審批每一次例外觸發(fā)，并實(shí)時(shí)向監(jiān)管機(jī)構(gòu)報(bào)告；③采用“零信任+同態(tài)加密”技術(shù)，使數(shù)據(jù)在加密狀態(tài)下仍可被事故重建算法調(diào)用，避免明文擴(kuò)大化。六、案例分析題（共25分）34.案例背景：2025年10月，某頭部車企的L4級(jí)無(wú)人出租車在深圳市南山區(qū)以60km/h巡航，突然遇到一名8歲男童追逐足球闖入車道，右側(cè)為逆行電動(dòng)車，左側(cè)為停放一排校車的禁停區(qū)。系統(tǒng)倫理模塊在0.3秒內(nèi)選擇“緊急左偏撞向校車”導(dǎo)致校車受損、車內(nèi)無(wú)人員受傷，但男童受驚嚇倒地擦傷。事后家長(zhǎng)提出民事賠償，并質(zhì)疑算法“財(cái)產(chǎn)優(yōu)先于兒童”。深圳市交警認(rèn)定男童負(fù)主要責(zé)任，但啟動(dòng)倫理調(diào)查。企業(yè)提交的倫理黑盒顯示：①權(quán)重配置：行人年齡權(quán)重0.8，財(cái)產(chǎn)損失權(quán)重0.2；②預(yù)測(cè)結(jié)果：撞校車預(yù)期財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元，撞電動(dòng)車預(yù)期1.5萬(wàn)元，但電動(dòng)車騎手未戴頭盔，預(yù)測(cè)死亡概率14%；③系統(tǒng)邏輯：選擇“最小化社會(huì)總損失”函數(shù)，最終輸出左偏。問(wèn)題：（1）根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行倫理規(guī)范，指出企業(yè)倫理模塊存在的三項(xiàng)具體違規(guī)點(diǎn)，并給出條文依據(jù)。（9分）（2）若企業(yè)主張“財(cái)產(chǎn)權(quán)重僅用于排序，不決定生命價(jià)值”，請(qǐng)從技術(shù)與倫理角度反駁該主張。（8分）（3）設(shè)計(jì)一套改進(jìn)的倫理函數(shù)，要求在不降低道路通行效率的前提下，消除“財(cái)產(chǎn)權(quán)重”對(duì)生命的隱性折價(jià)，并給出驗(yàn)證指標(biāo)。（8分）