2023年整理試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程

過(guò)關(guān)檢測(cè)試卷B卷附答案

單選題（共50題）

1、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),2車道隧道要求每隔（）應(yīng)至少在

拱部和邊墻各制作一組試件。

A.5m

B.10m

C.20m

D.50m

【答案】R

2、天然孔隙比0.8、天然含水率15%的的粉土地基承載力為（）

A.170

B.180

C.190

D.200

【答案】C

3、圓管內(nèi)徑為70mm的圓形增強(qiáng)型金屬波紋管的內(nèi)徑變形比應(yīng)不大

于（）。

A.0.10

B.0.15

C.0.20

D.0.25

【答案】A

4、隧道土建結(jié)構(gòu)檢查結(jié)果中，字母“A”代表（）。

A.情況正常

B.特別嚴(yán)重

C.一般異常

D.嚴(yán)重異常

【答案】D

5、混凝土碳化的主要危害是導(dǎo)致（）。

A.鋼筋銹蝕

B.混凝土開(kāi)裂

C.混凝土強(qiáng)度降低

D.混凝土彈性模量減小

【答案】A

6、隧道開(kāi)挖面瓦斯?jié)舛却笥冢ǎr(shí),所有人員必須撤離。

A.0.75%

B.1.0%

C.1.5%

D.2.0%

【答案】c

7、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》屬十以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)？

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)

【答案】C

8、重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)的落距為（）。（2013真題）

A.10cm

B.50cm

C.76cm

D.100cm

【答案】c

9、采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)混凝土灌注樁樁身完整性時(shí)，測(cè)試信號(hào)

顯示有缺陷弓I起的二次反射波，樁底反射信號(hào)不明顯，應(yīng)判定該樁

為（）類樁。

A.I

B.1%~3%

C.5%"10%

D.75%

【答案】B

13、高分辨率直流電法有效預(yù)報(bào)距離不宜超過(guò)（）。

A.30m

B.50m

C.80m

D.200m

【答案】c

14、隧道開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖，當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大

于30MPa,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖石個(gè)別凸出

部分侵入斷面,襯砌時(shí)欠挖值不得大于（）。

A.5mm

B.20mm

C.10mm

D.50mm

【答案】D

15、以下哪種傳感器不適合進(jìn)行橋梁動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試（）。

A.振弦式應(yīng)變計(jì)

B.磁電式速度傳感器

C.壓電式加速度計(jì)

D.電阻應(yīng)變片

【答案】A

16、盾構(gòu)隧道管片鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)，當(dāng)全部鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)

合格率為()及以上時(shí),鋼筋保護(hù)層厚度的檢測(cè)結(jié)果應(yīng)判為合格。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】C

17、中型回彈儀為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)儀器的沖擊能量等于或接近于2.207J,

在HRC為60±2鋼鉆上的率定值為()o

A.72±2

B.76±2

C.78±2

D.80±2

【答案】D

18、根據(jù)止水帶材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法，止水帶的

搭接寬度和每環(huán)中的接頭（）。（2013真題）

A.可取10cm,不宜多于1處

B.可取10cm,不宜多于2處

C.可取15cm,不宜多十1處

D.可取15cm,不宜多于2處

【答案】A

19、某跨徑為10m的鋼筋混凝土空心板簡(jiǎn)支梁橋，跨中有多條豎向

受力裂縫，最大裂縫寬度0.6mm,線型測(cè)量結(jié)果跨中下?lián)?cm,該橋

技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定應(yīng)為（）。

A.3類

B.4類

C.3類或4類

D.5類

【答案】D

20、下列鋼支撐中，（）能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合，取

得好的支護(hù)效果。

A.工字型鋼架

B.U型鋼鋼架

C.H型鋼鋼架

0.格柵鋼架

【答案】D

21、某3跨簡(jiǎn)支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片

梁出現(xiàn)少量裂縫（寬度未超限），評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好；2道橫隔

板（全橋共9道），出現(xiàn)局部混凝土剝落，評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好；

全橋支座完好。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（"G/TH21-

2011）回答下列問(wèn)題。12）上部承重構(gòu)件得分平均值為（）

A.65.00

B.70.83

C.75.00

D.68.12

【答案】B

22、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)

往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或

控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s

【答案】C

23、混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試件尺寸為lOOmmlOOmmlOOmm,則抗壓

強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果的尺寸修正系數(shù)為（）。

A.0.9

B.0.95

C.1.05

D.1.1

【答案】B

24、淺層平板荷載試驗(yàn)的基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度b或直徑d

的（）倍

A.1

B.1.5

C.2

D.3

【答案】D

25、對(duì)于錨具中鋼絞線的內(nèi)縮量測(cè)定試驗(yàn)，下列描述正確的是（）。

A.試驗(yàn)用鋼絞線需在臺(tái)座上張拉，不可在混凝土梁上張拉

B.試驗(yàn)用鋼絞線需在混凝土梁上張拉，不可在臺(tái)座上張拉

C.鋼絞線的受力長(zhǎng)度為4nl

D.試驗(yàn)用試樣為3個(gè)，試驗(yàn)結(jié)果取平均值

【答案】D

26、對(duì)橋梁進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定時(shí)，當(dāng)承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)

度。（），且作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值（）時(shí)，可直接評(píng)定

該橋承載能力滿足要求。

A.大于等于3,在之間

B.小于3,小于L0

C.小于等于3,小于L2

D.小于3,小于1.05

【答案】B

27、噴射泥土強(qiáng)度包括抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、

黏結(jié)強(qiáng)度等指標(biāo)、在一般試檢測(cè)中，可通過(guò)檢測(cè)噴射混凝土的（），

并由此推測(cè)混凝土的其他強(qiáng)度。

A.抗拉強(qiáng)度

B.抗壓強(qiáng)度

C.強(qiáng)度系數(shù)

D.黏結(jié)強(qiáng)度

【答案】B

28、當(dāng)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室時(shí)，應(yīng)將混凝土試件放入溫度為（）的不流動(dòng)

的（）溶液中養(yǎng)護(hù)。（2014真題）

A.22C°±2C°,飽和Ca(OH)2

B.20C°±2C°,飽和Ca(OH)2

C.20C°±2C°,Ca(OH)2

D.23C°±2C°,飽和Ca(OH)2

【答案】B

29、某隧道進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，量測(cè)項(xiàng)目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)

此回答以下問(wèn)題。3)在某斷面拱頂沉降監(jiān)測(cè)中，前次測(cè)得前視讀數(shù)

為3259.64mm、后視讀數(shù)為2544.62mm；8小時(shí)后測(cè)得前視讀數(shù)為

3245.50mm、后視讀數(shù)為2558.14mm,則拱頂沉降值為和變形形式為

()。

A.0.62mm沉降

B.-0.62mm沉降

C.-0.62mm隆起

D.14.14nun隆起

E.-14.14mm沉降

【答案】B

30、采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，時(shí)域信號(hào)特征為：

“2L/C時(shí)刻前無(wú)缺陷反射波，有樁底反射波?！贝祟悩稇?yīng)判別為

()類樁最為準(zhǔn)確。題中“2L/C”表示聲波在混凝土中從發(fā)出到接

收的傳播時(shí)間。

A.I

B.II

C.Ill

D.IV

【答案】A

31、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分為推薦性標(biāo)準(zhǔn)和()。

A.強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)

B.綜合標(biāo)準(zhǔn)

C.管理標(biāo)準(zhǔn)

D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

【答案】A

32、當(dāng)符合以下()等規(guī)定時(shí),分項(xiàng)工程方可評(píng)定為合格。

A.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于90%,一般項(xiàng)目合格率不低于80%,外觀質(zhì)

量未突破限制缺陷

B.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于90先一般項(xiàng)目合格率不低于75%,外觀質(zhì)

量未突破限制缺陷

C關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于95%,一般項(xiàng)目合格率不低于80%,外觀質(zhì)

量未突破限制缺陷

D.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于95%,一般項(xiàng)目合格率不低于80先外觀質(zhì)

量有2%超過(guò)限制缺陷

【答案】C

33、對(duì)某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對(duì)橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定。經(jīng)檢

查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，

其中36條裂縫寬度小于0.15mm,20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm,

4條裂縫大十2mm。經(jīng)評(píng)定，該橋上結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得

分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：（3）

該橋上部結(jié)構(gòu)主梁存在（）條超限裂縫。

A.36

B.20

C.4

D.24

【答案】C

34、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長(zhǎng)度1.5kmo

地質(zhì)勘察報(bào)告表明大部分圍巖級(jí)別為IV級(jí)，中間局部為巖體破碎區(qū)

段，施工時(shí)錨桿成孔較為困難，圍巖級(jí)別為V級(jí)。設(shè)計(jì)考慮采用噴

射混凝土和錨桿兩種加固支護(hù)方式。施工過(guò)程中，委托相關(guān)單位對(duì)

噴射混凝土材料施工、錨桿施工進(jìn)行了相關(guān)的檢測(cè)工作，請(qǐng)根據(jù)相

關(guān)背景信息回答下列問(wèn)題。（2）抽檢錨桿抗拔力時(shí)，規(guī)定單根錨桿

抗拔力不得低于設(shè)計(jì)值的（）。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】c

35、《公路橋涵養(yǎng)擰規(guī)范》（JTGH1『2004）推薦的橋梁技術(shù)狀況評(píng)定

方法是（）。

A.分層綜合評(píng)定方法

B.按技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn)的描述憑經(jīng)驗(yàn)判斷的評(píng)定方法

C.考慮各部件權(quán)重的綜合評(píng)定法

D.按重要部件最差的缺損狀況評(píng)定方法

【答案】C

36、某隧道在施工過(guò)程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過(guò)

參建各方面研究,決定采用注漿進(jìn)行堵水加固圍巖,首批20個(gè)鉆孔注

漿施工完成后,采用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容，

結(jié)合有關(guān)知識(shí)回答下列問(wèn)題。（2）以下注漿漿液的結(jié)石體抗壓強(qiáng)度

最大的是（）o

A.純水泥漿

B.水泥-水玻璃漿

C.水玻璃類漿

D.聚氨酯類漿

【答案】A

37、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量，前

視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)的錮鋼掛尺，后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌

上上作基點(diǎn)上的錮鋼尺；周邊收斂量測(cè)采用數(shù)顯收斂計(jì)測(cè)量，初次

觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計(jì)

讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀

測(cè)拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計(jì)讀

數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mn）o試根據(jù)上述

結(jié)果回答下列問(wèn)題：（1）該隧道拱頂量測(cè)點(diǎn)位移量為（）。

A.+0.33mm

B.-0.33mm

C.+3.65mm

D.-3.65mm

【答案】B

38、碎石土地基承載力基本容許值可根據(jù)土的（）確定.

A.類別和密實(shí)程們個(gè)八

B.類別和強(qiáng)度二8

C.強(qiáng)度和密實(shí)程度

D.類別和天然孔隙比

【答案】A

39、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。5、當(dāng)上述幾款

判定豎向承載力未達(dá)到極限時(shí)，?。ǎ?。

A.最大試驗(yàn)荷載值

B.最大試驗(yàn)荷載值的前一級(jí)荷載值

C.最大試驗(yàn)荷載值1/2

D.最大試驗(yàn)荷載值的前一級(jí)荷載值1/2

【答案】A

40、對(duì)于中硬巖的炮眼痕跡保存率應(yīng)大于（）。

A.80%

B.70%

C.50%

D.40%

【答案】B

41、橋梁承載能力評(píng)定時(shí),活載的軸荷分布影響系數(shù)是根據(jù)軸重超過(guò)

（）所占百分比確定。

A.10t

B.14t

C.15t

D.20t

【答案】R

42、地震反射波法、超聲波反射法，需連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)，前后兩次重疊

長(zhǎng)度應(yīng)大于（）。

A.1m

B.2m

C.5m

D.10m

【答案】c

43、測(cè)混凝土用電阻應(yīng)變片，標(biāo)距一般為（）。

A.5^20mm

B.lO^Omm

C.20~40mm

D.40"150mm

【答案】D

44、4.某公路雙向雙車道隧道，長(zhǎng)1825nl，埋深90m,在隧道進(jìn)洞

300m后，遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層

及其影響帶寬45%并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰

巖和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，

回答以下問(wèn)題：（2）隧道排水系統(tǒng)中地下水的流程，以下哪一個(gè)流

程是對(duì)的（）。

A.圍巖一縱向排水管一環(huán)向排水管一橫向盲管一中央排水管

B.圍巖一縱向排水管一橫向排水管一環(huán)向盲管一中央排水管

C.圍巖一橫向官管一環(huán)向排水管一縱向排水管一中央排水管

D.圍巖一環(huán)向排水管一縱向排水管一橫向盲管一中央排水管

【答案】D

45、當(dāng)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室時(shí)，應(yīng)將混凝土試件放入溫度為（）的不流動(dòng)

的（）溶液中養(yǎng)護(hù)。（2014真題）

A.22C°±2C°,飽和Ca（0H）2

B.20C°±2C°,飽和Ca（OH）2

C.20C°±2C°,Ca（Oil）2

D.23C°±2C°,飽和Ca（OH）2

【答案】B

46、鋼絞線常規(guī)檢驗(yàn)的標(biāo)距長(zhǎng)度一般不小于（）。

A.60cm

B.70cm

C.80cm

D.50cm

【答案】A

47、當(dāng)符合以下（）等規(guī)定時(shí)，分項(xiàng)工程方可評(píng)定為合格0

A.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于90%,一般項(xiàng)目合格率不低于80%,外觀質(zhì)

量未突破限制缺陷

B.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于90%,一般項(xiàng)目合格率不低于75%,外觀質(zhì)

量未突破限制缺陷

C.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低十95%,一般項(xiàng)目合格率不低十80%,外觀質(zhì)

量未突破限制缺陷

D.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于95%,一般項(xiàng)目合格率不低于80%,外觀質(zhì)

量有2%超過(guò)限制缺陷

【答案】C

48、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》OTGF80/1-2017）相關(guān)規(guī)

定，在進(jìn)行橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)（等級(jí)）評(píng)定時(shí)，下述表述正確的是

（）。

A.分部工程中分項(xiàng)工程的合格率大于95%的，則該分部工程合格

B.分部工程中分項(xiàng)工程的合格率大于90%的，則該分部工程合格

C.分項(xiàng)工程評(píng)分在75分以上的，質(zhì)量保證資料完整且無(wú)外觀限制缺

陷，該分項(xiàng)工程合格

D.分項(xiàng)工程各檢查項(xiàng)目合格率滿足要求，質(zhì)量保證資料完整且無(wú)外

觀限制缺陷，該分項(xiàng)工程合格

【答案】D

49、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如

（）的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。

A.等于1

B.在1~1.1之間

C.在1~1.2之間

D.等于1.2

【答案】C

50、錨具摩阻損失試驗(yàn)中，錨口（含錨下墊板）摩阻損失率合計(jì)不大

于（）。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

【答案】D

多選題（共30題）

1、混凝土氯離子含量測(cè)試方法主要包括；

A.半電池電位法

B.試驗(yàn)室化學(xué)分析法

C.電磁法

D.滴定條法

【答案】RD

2、對(duì)某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，該隧道開(kāi)挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)

化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒(méi)有明顯滲水，采用臺(tái)階

法開(kāi)挖。30）超前地質(zhì)預(yù)報(bào)說(shuō)法正確的有（）。（2018助理真題）

A.地震波反射法預(yù)報(bào)距離宜控制100m以內(nèi)，前后兩次宜重疊10m以

上

B.電磁波法預(yù)報(bào)距離宜控制30m以內(nèi)，前否兩次宜重疊5m以上

C.瞬變電磁法預(yù)報(bào)距離宜控制100m以內(nèi)，前后兩次宜重疊30m以上

D.地紅外探測(cè)法預(yù)報(bào)距離宜控制30m以內(nèi)，前后兩次宜重疊5m以上

【答案】ABCD

3、某在用鋼筋混凝土T梁橋，設(shè)計(jì)荷載汽車超20級(jí)，今年來(lái)橋上

交通流量增大且重車較多，為檢測(cè)、評(píng)價(jià)該橋承載能力，請(qǐng)回答以

下相關(guān)問(wèn)題。（3）應(yīng)按以下哪些荷載等級(jí)對(duì)該橋進(jìn)行承載能力評(píng)定。

（）（2018檢師真題）

A.汽車-超20級(jí)

B.汽車-20級(jí)

C.公路-1級(jí)

D.公路-H級(jí)

【答案】AC

4、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚

合物等，以調(diào)整配合比，減小孔隙率，增加各原材料界面間密實(shí)性或使

混凝土產(chǎn)生補(bǔ)償收縮作用，從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、

防滲能力，其中抗?jié)B等級(jí)是評(píng)判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試

結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn)及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-

2008）,完成下列問(wèn)題。（3）關(guān)于防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)，下列說(shuō)法

正確的有（）o

A.防水混凝土的設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)應(yīng)由勘測(cè)設(shè)計(jì)確定

B.防水混凝土的試驗(yàn)抗?jié)B等級(jí)應(yīng)大于設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)

C.防水混凝土的試驗(yàn)抗?jié)B等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高0.2MPa

D.防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)不低于P8

【答案】ABC

5、以下關(guān)于鋼構(gòu)件防腐涂料涂層厚度檢查方法的敘述,正確的是

（）o

A.每10平米測(cè)3-5個(gè)點(diǎn)

B.每處的數(shù)值為3個(gè)相距50mm測(cè)點(diǎn)涂層干漆膜厚度的最小值

C.每個(gè)構(gòu)件檢測(cè)5處

D.每個(gè)點(diǎn)測(cè)3次，取平均值

【答案】AD

6、采用預(yù)應(yīng)力錨桿時(shí)，應(yīng)滿足（）等條件。

A.巖體成孔困難

B.軟巖收斂變形較大

C.預(yù)加應(yīng)力不小于lOOkPa

D.錨固端必須錨固在穩(wěn)定巖層內(nèi)

【答案】BCD

7、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護(hù)15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混

凝土復(fù)合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測(cè)法

測(cè)得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測(cè)定其平均峰值頻率為

8kHz。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（4）沖擊回波儀主要由（）

組成。

A.計(jì)算機(jī)

B.沖擊器

C.磁粉裝置

D.接收器

【答案】ABD

8、隧道注漿工程中，對(duì)于粉砂土地層，宜選用的注漿材料有（）。

A.丙烯鹽酸漿液

B.水泥漿液

C.水玻璃漿液

D.水溶性聚氨酯漿液

【答案】ACD

9、對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊縫內(nèi)部缺陷的無(wú)損檢測(cè)方法包括（）。

A.電阻率法

B.超聲波法

C.射線法

D.磁粉檢測(cè)法

【答案】BCD

10、高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路隧道防排水應(yīng)滿足的要求，下列

表述正確的包括（）。

A.拱部、邊墻、路面、設(shè)備箱洞不滲水

B.拱部、邊墻不滴水，路面不積水，設(shè)備箱洞不滲水

C.有凍害地段隧道襯砌背后不積水，排水溝不凍結(jié)

D.車行橫通道、人行橫通道等服務(wù)通道拱部不滴水，邊墻不淌水

【答案】ACD

11、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管檢驗(yàn)的項(xiàng)目包括（）。（2014

直題）

A.環(huán)剛度

B.局部橫向荷載

C.柔韌性

D.抗沖擊性

E.強(qiáng)度F：耐磨性

【答案】ABCD

12、噴射混凝土作業(yè)時(shí)，（）0

A.分層作業(yè)時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層初凝后進(jìn)行

B.混合料應(yīng)隨拌隨用

C.噴射混凝土回彈物不得重新用作噴射混凝土材料

D.可以采用干噴工藝

【答案】BC

13、3,兩車道隧道開(kāi)挖后采用噴射混凝土支護(hù)，某檢測(cè)單位對(duì)該隧

道初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（2）噴射混凝土試

件的制取要求為（）。

A.在板件上噴射混凝土，切割制取動(dòng)長(zhǎng)100mm的立方體試件，在標(biāo)

準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)28d

B.在板件上噴射混凝土，切割制取邊長(zhǎng)150nmi的立方體試件，在標(biāo)

準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)28d

C.每20延米在拱部、邊墻各取1組（3個(gè)）試件

D.每10延米在拱部、邊墻各取1組（3個(gè)）試件

【答案】AD

14、以下屬于橋梁經(jīng)常檢查的有（）。

A.伸縮縫是否堵塞卡死，連接部件有無(wú)松動(dòng)、脫落、局部破損

&人行道構(gòu)件、欄桿、護(hù)欄有無(wú)撞壞、斷裂、錯(cuò)位、缺件、剝落、

銹蝕等

C.預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無(wú)開(kāi)裂，沿預(yù)應(yīng)力筋的混凝土表面

有無(wú)縱向裂縫

D.支座是否有明顯缺陷，活動(dòng)支座是否靈活，位移量是否正常

E.梁端頭、底面是否損壞，箱形梁內(nèi)是否有積水，通風(fēng)是否良好

【答案】ABD

15、電弧焊接頭尺寸偏差檢測(cè)項(xiàng)目包括()。

A.縱向偏移

B.彎折

C.焊縫厚度

D.焊縫寬度

E.焊縫長(zhǎng)度

【答案】ABCD

16、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度DN3時(shí)，應(yīng)進(jìn)行

()評(píng)定檢算和修正系數(shù)。

A.正常使用極限狀態(tài)

B.應(yīng)力

C.變形

D.裂縫寬度

【答案】BCD

17、土工織物具有（）特性。

A.過(guò)濾

B.排水

C.隔離

D.加筋

E.防滲

【答案】ABCD

18、反射波法測(cè)樁時(shí)，安裝傳感器可采用（）等耦合劑。

A.石膏

B.環(huán)氧

C.黃油

D.橡皮泥

【答案】ACD

19、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進(jìn)行隧道洞內(nèi)運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè),

測(cè)得某個(gè)測(cè)區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問(wèn)題：1）對(duì)于隧道照

明設(shè)置說(shuō)法正確的是（）。

A.營(yíng)照明區(qū)段可分為入口段、過(guò)渡段、中間段、出口段。

B.長(zhǎng)度W500m的隧道，可不設(shè)過(guò)渡段加強(qiáng)照明。

C.人車混合隧道，中間段亮度不小于2.Icd/m2

D.雙向交通隧道，可不設(shè)出口段照明。

【答案】AD

20、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具輔助性試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）o

A.硬度

B.靜載錨固性能

C.力筋內(nèi)縮量

D.錨具摩阻損失

E.張拉錨固工藝

【答案】CD

21、電阻應(yīng)變片優(yōu)點(diǎn)包括（）o

A.靈敏度高

B.尺寸小

C.黏結(jié)牢固

D.質(zhì)量小

E.適用條件好

【答案】ABCD

22、某全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，采用電阻應(yīng)變片和靜態(tài)應(yīng)變

儀檢測(cè)結(jié)構(gòu)應(yīng)變，試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作。

A.貼片質(zhì)量不佳，可能存在應(yīng)變片受潮、絕緣電阻偏低等現(xiàn)象

B.應(yīng)變片虛焊、應(yīng)變儀與應(yīng)變片連接不可靠

C.更換電腦的操作系統(tǒng)，使之運(yùn)行更加穩(wěn)定

0.地脈動(dòng)造成的橋梁振動(dòng)過(guò)大

【答案】AB

23、建設(shè)方組織的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量抽查采