2026年輪機(jī)工程（輪機(jī)管理）考題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共30分）答題要求：本卷共10小題，每小題3分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.船舶主機(jī)的燃油系統(tǒng)中，用來儲(chǔ)存燃油的設(shè)備是（）A.燃油艙B.燃油濾器C.燃油泵D.噴油器答案：A2.船舶推進(jìn)軸系中，能使螺旋槳與主機(jī)連接并傳遞扭矩的部件是（）A.中間軸B.尾軸C.聯(lián)軸器D.推力軸承答案：C3.以下哪種設(shè)備不屬于船舶機(jī)艙的輔助設(shè)備（）A.空氣壓縮機(jī)B.分油機(jī)C.鍋爐D.主機(jī)答案：D4.船舶制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器的作用是（）A.使制冷劑蒸發(fā)吸熱B.使制冷劑冷凝放熱C.壓縮制冷劑D.節(jié)流制冷劑答案：A5.船舶電力系統(tǒng)中，用來分配電能的設(shè)備是（）A.發(fā)電機(jī)B.主配電板C.應(yīng)急配電板D.蓄電池答案：B6.柴油機(jī)的壓縮比是指（）A.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比B.氣缸工作容積與燃燒室容積之比C.氣缸總?cè)莘e與氣缸工作容積之比D.以上都不對(duì)答案：A7.船舶機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)中，能對(duì)主機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動(dòng)控制的是（）A.主機(jī)遙控系統(tǒng)B.機(jī)艙監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)C.燃油供油系統(tǒng)D.冷卻水系統(tǒng)答案：A8.船舶消防系統(tǒng)中，屬于固定式滅火系統(tǒng)的是（）A.手提式滅火器B.消防栓系統(tǒng)C.二氧化碳滅火系統(tǒng)D.以上都是答案：B9.船舶軸系校中時(shí)，主要考慮的因素不包括（）A.軸的強(qiáng)度B.軸的振動(dòng)C.軸的轉(zhuǎn)速D.軸的溫度答案：D10.船舶輔鍋爐的水位控制系統(tǒng)中，常用的水位傳感器是（）A.浮球式水位計(jì)B.電極式水位計(jì)C.差壓式水位計(jì)D.以上都可以答案：D第II卷（非選擇題，共70分）二、填空題（共10分）答題要求：本大題共5小題，每空2分。請(qǐng)將答案填寫在題中的橫線上。1.船舶主機(jī)的潤滑系統(tǒng)主要有壓力潤滑、飛濺潤滑和______潤滑三種方式。答案：重力2.船舶軸系的安裝工藝包括軸系的連接、軸系的______和軸系的固定。答案：校中3.船舶制冷系統(tǒng)中，制冷劑在冷凝器中發(fā)生的是______過程。答案：冷凝4.船舶電力系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式有他勵(lì)、自勵(lì)和______。答案：復(fù)勵(lì)5.船舶機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)中，監(jiān)測(cè)參數(shù)主要有溫度、壓力、______和轉(zhuǎn)速等。答案：液位三、簡答題（共20分）答題要求：本大題共4小題，每題5分。簡要回答問題。1.簡述船舶主機(jī)燃油系統(tǒng)的主要組成部分及其作用。答案：船舶主機(jī)燃油系統(tǒng)主要由燃油艙、燃油濾器、燃油泵、噴油器等組成。燃油艙用于儲(chǔ)存燃油；燃油濾器過濾燃油中的雜質(zhì)；燃油泵將燃油輸送到噴油器；噴油器將燃油噴入氣缸內(nèi)燃燒。2.船舶軸系校中的目的是什么？答案：船舶軸系校中的目的是保證軸系各軸段的中心線在同一直線上，使主機(jī)與螺旋槳之間的傳動(dòng)平穩(wěn)，減少振動(dòng)和磨損，提高軸系的工作可靠性和使用壽命。3.簡述船舶制冷系統(tǒng)的工作原理。答案：船舶制冷系統(tǒng)通過壓縮機(jī)將制冷劑壓縮成高溫高壓氣體，然后進(jìn)入冷凝器冷凝成液體，再經(jīng)過節(jié)流閥節(jié)流降壓后進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中制冷劑蒸發(fā)吸熱，使周圍空氣溫度降低，從而實(shí)現(xiàn)制冷。4.船舶電力系統(tǒng)中，主配電板的主要功能有哪些？答案：船舶電力系統(tǒng)中，主配電板的主要功能有：接受和分配電能；對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行控制、保護(hù)和監(jiān)測(cè)；對(duì)負(fù)載進(jìn)行控制和保護(hù)；提供各種測(cè)量儀表和信號(hào)裝置等。四、分析題（共20分）材料：某船舶在航行過程中，主機(jī)突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的情況。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，燃油系統(tǒng)中的燃油濾器堵塞嚴(yán)重。答題要求：請(qǐng)分析燃油濾器堵塞對(duì)主機(jī)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生影響的原因，并提出解決措施。答案：燃油濾器堵塞會(huì)導(dǎo)致燃油流通不暢，使進(jìn)入主機(jī)的燃油量不足或不均勻，從而影響主機(jī)的燃燒過程，導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。解決措施為及時(shí)清理燃油濾器，更換堵塞的濾芯，確保燃油系統(tǒng)暢通。同時(shí)，定期對(duì)燃油濾器進(jìn)行檢查和維護(hù)，防止再次堵塞。五、綜合題（共20分）材料：一艘新建造的船舶，在進(jìn)行機(jī)艙設(shè)備調(diào)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)制冷系統(tǒng)制冷效果不佳。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器表面結(jié)霜嚴(yán)重。答題要求：請(qǐng)分析蒸發(fā)器表面結(jié)霜嚴(yán)重導(dǎo)致制冷效果不佳的原因，并提出全面的解決方法。答案：蒸發(fā)器表面結(jié)霜嚴(yán)重導(dǎo)致制冷效果不佳的原因主要有：蒸發(fā)器通風(fēng)不暢，空氣流量不足，使得蒸發(fā)器不能及時(shí)將熱量帶走；制冷劑流量不足，導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑蒸發(fā)不完全，制冷能力下降；膨脹閥開度不當(dāng)，導(dǎo)致進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑過多或過少，影響制冷效果。解決方法如