項(xiàng)目一

國際貨運(yùn)代理行業(yè)認(rèn)知濱州職業(yè)學(xué)院

1任務(wù)課程認(rèn)知美國冰激凌德國汽車韓國護(hù)膚品法國香水思考：1.上述物品是如何跨越千山萬水來到你身邊？2.運(yùn)輸中經(jīng)歷了哪些環(huán)節(jié)？3.工作人員是如何進(jìn)行操作的呢？答案：《國際貨物代理業(yè)務(wù)與操作》2任務(wù)國際貨運(yùn)代理基礎(chǔ)知識(shí)第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位第四講：國際貨運(yùn)代理責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)管理第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)一、國際貨運(yùn)代理的概念

國際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?其本身不是承運(yùn)人。國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)從事與運(yùn)輸合同有關(guān)的活動(dòng),如：儲(chǔ)貨（也含寄存）驗(yàn)收報(bào)關(guān)

收款第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)一、國際貨運(yùn)代理的概念

貨主承運(yùn)人船公司

航空公司貨運(yùn)代理委托實(shí)際運(yùn)輸合同契約承運(yùn)人實(shí)際承運(yùn)人第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)二、我國貨運(yùn)代理的概念

貨運(yùn)代理國際貨運(yùn)代理業(yè)國際貨運(yùn)代理人行業(yè)企業(yè)國際貨運(yùn)代理業(yè)是指接受收貨人或者發(fā)貨人的委托，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取相關(guān)服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)三、國際貨運(yùn)代理的性質(zhì)

服務(wù)行業(yè)運(yùn)輸中間人第三產(chǎn)業(yè)社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：第三產(chǎn)業(yè)

行業(yè)性質(zhì)：服務(wù)業(yè)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)：交通運(yùn)輸業(yè)工作性質(zhì)：運(yùn)輸中間人（聯(lián)系發(fā)貨人、收貨人、承運(yùn)人的橋梁）

交通運(yùn)輸業(yè)第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)四、國際貨運(yùn)代理的作用

線長；面廣；中間環(huán)節(jié)多；時(shí)間性強(qiáng)；情況復(fù)雜。因此國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)通常由國際貨運(yùn)代理來協(xié)同貨主和承運(yùn)人來完成。第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)四、國際貨運(yùn)代理的作用

國際貨代在國際上被人們譽(yù)為

“

國際貿(mào)易的橋梁”、“國際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師和執(zhí)行人”。第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)四、國際貨運(yùn)代理的作用

（1）組織協(xié)調(diào)作用國際海運(yùn)代理人通過自己的專業(yè)知識(shí)組織運(yùn)輸活動(dòng)，設(shè)計(jì)運(yùn)輸航線，選擇承運(yùn)人；協(xié)調(diào)貨主、承運(yùn)人、保險(xiǎn)人、銀行、港口、堆場經(jīng)營人和海關(guān)、商檢等有關(guān)當(dāng)局關(guān)系，可以節(jié)省委托人時(shí)間，減少不必要麻煩。第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)四、國際貨運(yùn)代理的作用

（2）溝通控制作用國際海運(yùn)代理人擁有廣泛的業(yè)務(wù)關(guān)系，完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，先進(jìn)的信息技術(shù)，可以隨時(shí)保持貨物運(yùn)輸各環(huán)節(jié)、各部門的有效溝通，對貨物運(yùn)輸?shù)娜^程進(jìn)行準(zhǔn)確跟蹤和控制，保證貨物安全、及時(shí)運(yùn)抵目的地，順利辦理相關(guān)手續(xù)，準(zhǔn)確送達(dá)收貨人，并根據(jù)委托人的要求提供全過程的信息服務(wù)及其他相關(guān)服務(wù)。

第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)四、國際貨運(yùn)代理的作用

（3）咨詢顧問作用國際海運(yùn)代理人通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)、精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，了解世界各地有關(guān)情況，可以就貨物的進(jìn)出口各環(huán)節(jié)向委托人提出明確、具體的咨詢意見，協(xié)助委托人設(shè)計(jì)、選擇適當(dāng)?shù)奶幚矸桨?，避免、減少不必要的風(fēng)險(xiǎn)、麻煩和浪費(fèi)。第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)四、國際貨運(yùn)代理的作用

（4）資金融通作用由于國際海運(yùn)代理人與承運(yùn)人、倉儲(chǔ)保管人、裝卸作業(yè)人及銀行、海關(guān)等相互了解，關(guān)系密接，長期合作，彼此信任，國際海運(yùn)代理人可以代替收、發(fā)貨人支付有關(guān)費(fèi)用、稅金，提前與承運(yùn)人、倉儲(chǔ)保管人、裝卸作業(yè)人結(jié)算有關(guān)費(fèi)用，憑借自己的實(shí)力和信譽(yù)向承運(yùn)人、倉儲(chǔ)保管人、裝卸作業(yè)人及銀行、海關(guān)當(dāng)局提供費(fèi)用、稅金或風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保，可以幫助委托人融通資金，減少資金占壓，提高資金周轉(zhuǎn)率。第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)四、國際貨運(yùn)代理的作用

（5）降低成本作用國際貨運(yùn)代理人掌握貨物的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、保險(xiǎn)市場行情，與貨物的運(yùn)輸關(guān)系人、倉儲(chǔ)保管人、港口、機(jī)場、車站、堆場經(jīng)營人和保險(xiǎn)人有著長期、密切的友好合作關(guān)系，擁有豐富的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，有利的談判地位，嫻熟的談判技巧，通過國際貨運(yùn)代理人的努力，可以選擇貨物的最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式，最佳倉儲(chǔ)保管人、裝卸作業(yè)人和保險(xiǎn)人，爭取公平、合理的費(fèi)率，甚至可以通過集運(yùn)效應(yīng)使所有相關(guān)各方受益，從而降低貨物運(yùn)輸關(guān)系人的業(yè)務(wù)成本，提高其主營業(yè)務(wù)效益。第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)四、國際貨運(yùn)代理的作用

第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)

五、國際貨運(yùn)代理行業(yè)組織

中國大學(xué)MOOCFIATA

菲亞塔1926年奧地利維也納成立，總部設(shè)在瑞士蘇黎士，是一個(gè)世界運(yùn)輸領(lǐng)域最大的非政府和非營利性國際貨運(yùn)代理行業(yè)組織。FIATA的宗旨是保障和提高國際貨運(yùn)代理在全球的利益。國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)

五、國際貨運(yùn)代理行業(yè)組織

中國大學(xué)MOOCFIATA

菲亞塔起草《國際貨運(yùn)代理示范法》擬定《國際貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)交易條款》制定了標(biāo)準(zhǔn)格式的FIATA單證組織培訓(xùn)第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)

五、國際貨運(yùn)代理行業(yè)組織

中國大學(xué)MOOC法》組織培訓(xùn)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)由世界各國航空公司組成的大型國際組織?？偛吭O(shè)在加拿大的蒙特利爾，執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)在日內(nèi)瓦。宗旨：為了世界人民的利益，促進(jìn)安全、正常而經(jīng)濟(jì)的航空運(yùn)輸。第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)

五、國際貨運(yùn)代理行業(yè)組織

中國大學(xué)MOOC法》組織培訓(xùn)中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（CIFA）中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)于2000年在北京宣告成立。CIFA是一個(gè)非營利性的全國性行業(yè)組織。屬于FIATA的會(huì)員。CIFA的業(yè)務(wù)指導(dǎo)部門是中華人民共和國商務(wù)部。第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)中國大學(xué)MOOC法》組織培訓(xùn)中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（CIFA）宗旨：協(xié)助政府部門加強(qiáng)對我國國際貨代行業(yè)的管理；維護(hù)國際貨代業(yè)的經(jīng)營秩序推動(dòng)會(huì)員企業(yè)間的橫向交流與合作；依法維護(hù)本行業(yè)利益；保護(hù)會(huì)員企業(yè)界的合法權(quán)益；促進(jìn)對外貿(mào)易和國際貨代業(yè)的發(fā)展。思考討論：在國際貨運(yùn)實(shí)踐中，為什么會(huì)出現(xiàn)貨代這一角色？這一行業(yè)是如何衍生的？第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)判斷題：1.國際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示，為了客戶的利益攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?，其本身就是承運(yùn)人。（

）2.FIATA是中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)的英文簡稱。（

）填空題：1.國際貨運(yùn)代理行業(yè)屬于社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的第（

）產(chǎn)業(yè)。第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)?

?

三選擇題：1.國際貨運(yùn)代理人與貨主之間的關(guān)系被稱為（

）A.委托代理關(guān)系B.承托關(guān)系C.運(yùn)輸合同關(guān)系D.買賣合同關(guān)系第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)A

選擇題：2.下列關(guān)于國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)的描述，不正確的是（

）A.是非盈利性質(zhì)的國際性貨運(yùn)代理行業(yè)組織B.維護(hù)國際貨運(yùn)代理人的利益，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展C.是政府間的國際性貨運(yùn)代理行業(yè)組織D.協(xié)調(diào)全球貨運(yùn)代理行業(yè)活動(dòng)第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)C

選擇題：3.下列關(guān)于國際貨運(yùn)代理人的描述，不正確的是（

）A.國際貨運(yùn)代理人是委托合同的當(dāng)事人B.國際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的代理人C.國際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的委托人D.國際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的受托人第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)C

選擇題：4.國際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的代理人，下列表述不正確的是（

）A.國際貨運(yùn)代理人有權(quán)要求委托人支付服務(wù)報(bào)酬B.國際貨運(yùn)代理人有權(quán)在授權(quán)范圍內(nèi)自主處理委托事務(wù)C.國際貨運(yùn)代理人有向委托人報(bào)告委托事務(wù)處理情況的義務(wù)D.國際貨運(yùn)代理人有向承運(yùn)人報(bào)告委托事務(wù)處理情況的義務(wù)第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)D

課堂小結(jié)第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)國際貨運(yùn)代理概念

根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?。（非?shí)際承運(yùn)人）國際貨運(yùn)代理的作用

協(xié)同貨主和承運(yùn)人；橋梁作用國際貨運(yùn)代理行業(yè)組織

第一講：國際貨運(yùn)代理行業(yè)目前，中國80%的進(jìn)出口貿(mào)易貨物運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)（其中，散雜貨占70%，集裝箱貨占90%），90%的國際航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)都是通過國際貨運(yùn)代理企業(yè)完成的（地位重要，發(fā)展迅速）。但管理制度不適應(yīng)開放競爭的貨代市場發(fā)展。行業(yè)主體為中小企業(yè)，競爭力不強(qiáng)，發(fā)展物流困難。

國際貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

案例：李想通過各種途徑了解到國際貨運(yùn)代理行業(yè)的業(yè)務(wù)范圍和發(fā)展前景，經(jīng)過多番利弊權(quán)衡，決定嘗試跟著老同學(xué)石勇進(jìn)入貨代行業(yè)，請查詢《公司法》、國際貨運(yùn)代理行業(yè)管理規(guī)定等相關(guān)法律法規(guī)，說明如何設(shè)立一家國際貨運(yùn)代理企業(yè)?有資格有名字有錢有人有地有設(shè)備第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

一、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立申請人：與進(jìn)出口貿(mào)易或國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)有關(guān)，并有穩(wěn)定貨源的單位。禁止具有行政壟斷職能的單位申請投資經(jīng)營國際貨代業(yè)務(wù)。禁止承運(yùn)人及其他可能對國際貨運(yùn)行業(yè)構(gòu)成不公平競爭的企業(yè)申請經(jīng)營國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。

（1）申請人資格第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

（2）國際貨運(yùn)代理企業(yè)名稱企業(yè)名稱、標(biāo)志：應(yīng)該符合國家相關(guān)規(guī)定，與實(shí)際業(yè)務(wù)相符合，名稱中應(yīng)當(dāng)含有貨運(yùn)代理、運(yùn)輸服務(wù)、集運(yùn)、物流等字樣。國際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法取得中華人民共和國企業(yè)法人資格。貨運(yùn)代理運(yùn)輸服務(wù)集運(yùn)物流第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

（3）國際貨運(yùn)代理企業(yè)設(shè)立條件第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

（3）國際貨運(yùn)代理企業(yè)設(shè)立條件國際貨運(yùn)代理企業(yè)每申請?jiān)O(shè)立一個(gè)分支機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)相應(yīng)增加注冊資本50萬元人民幣。第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

（3）國際貨運(yùn)代理企業(yè)設(shè)立條件人員:具有至少5名從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)3年以上的業(yè)務(wù)人員，其資格由業(yè)務(wù)人員原所在企業(yè)證明，或者取得國際貨物運(yùn)輸代理資格證書。場所:有固定的營業(yè)場所，自與房屋、場地須提供產(chǎn)權(quán)證明，租賃房屋、場地須提供租賃契約。營業(yè)設(shè)施:有必要的營業(yè)設(shè)施。包括一定數(shù)量的電話、傳真、計(jì)算機(jī)、短途運(yùn)輸工具、裝卸設(shè)備、包裝設(shè)備等。第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

（3）國際貨運(yùn)代理企業(yè)設(shè)立條件備案工作實(shí)行全國聯(lián)網(wǎng)和屬地化管理外商投資國際貨代企業(yè)的設(shè)立——審批制度。備案的主管部門企業(yè)注冊登記的主管部門第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

二、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的類別第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

二、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的類別

資信程度高

費(fèi)用少

服務(wù)及時(shí)到位第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

三、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)

攬貨、

訂艙、

托運(yùn)、

倉儲(chǔ)、

包裝(操作崗)

貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱的拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)

報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)（報(bào)關(guān)崗）繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi)（單證崗）第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

三、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)

國際展品、私人物品及過境貨物運(yùn)輸代理

國際多式聯(lián)運(yùn)

國際快遞（不含私人信函）

咨詢及其他相關(guān)國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

四、國際貨運(yùn)代理企業(yè)運(yùn)行機(jī)制

（1）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的盈利國際貨代公司經(jīng)營的產(chǎn)品是“代理服務(wù)”低價(jià)高價(jià)第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

四、國際貨運(yùn)代理企業(yè)運(yùn)行機(jī)制

（1）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的盈利第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

四、國際貨運(yùn)代理企業(yè)運(yùn)行機(jī)制

（2）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的部門設(shè)置第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

四、國際貨運(yùn)代理企業(yè)運(yùn)行機(jī)制

（2）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的部門設(shè)置銷售部：業(yè)務(wù)員

主要負(fù)責(zé)了解市場貨源信息，拓展新客戶等?？头浚嚎头?fù)責(zé)查詢運(yùn)輸信息，跟蹤反饋，處理運(yùn)輸過程異常狀況，處理業(yè)務(wù)費(fèi)用對賬，催收業(yè)務(wù)費(fèi)用及單證核退。市場部：市場專員

收集市場運(yùn)價(jià)信息，負(fù)責(zé)管理運(yùn)價(jià)及VIP客戶等。

第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

四、國際貨運(yùn)代理企業(yè)運(yùn)行機(jī)制

（2）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的部門設(shè)置操作部：操作員

主要負(fù)責(zé)處理托運(yùn)、訂艙、排載等相關(guān)業(yè)務(wù)，聯(lián)系拖車、報(bào)關(guān)以及審核單證等。操作部:外勤

主要職責(zé)是取送單證、上門提貨、辦理機(jī)場貨運(yùn)站貨物入庫手續(xù)等。第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

四、國際貨運(yùn)代理企業(yè)運(yùn)行機(jī)制

（2）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的部門設(shè)置操作部：單證員

主要根據(jù)客戶的托運(yùn)單等資料制作提單、海運(yùn)關(guān)單、空運(yùn)入倉單等相關(guān)單證。第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

四、國際貨運(yùn)代理企業(yè)運(yùn)行機(jī)制

（2）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的部門設(shè)置

報(bào)關(guān)報(bào)檢部：報(bào)關(guān)/報(bào)檢員

辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢手續(xù)第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

四、國際貨運(yùn)代理企業(yè)運(yùn)行機(jī)制

（3）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的崗位要求/業(yè)務(wù)素質(zhì)

維護(hù)公司信譽(yù)

員工形象代表著公司形象，員工熟知業(yè)務(wù)是取信于客戶的關(guān)鍵。第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

四、國際貨運(yùn)代理企業(yè)運(yùn)行機(jī)制

（3）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的崗位要求/業(yè)務(wù)素質(zhì)

精通國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)

知線知港知船知貨知規(guī)程知價(jià)第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

四、國際貨運(yùn)代理企業(yè)運(yùn)行機(jī)制

（3）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的崗位要求/業(yè)務(wù)素質(zhì)

了解世界地圖和各地法律法規(guī)與政策

心中一張圖腦中一張網(wǎng)第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

四、國際貨運(yùn)代理企業(yè)運(yùn)行機(jī)制

（3）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的崗位要求/業(yè)務(wù)素質(zhì)

加強(qiáng)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)防范的職業(yè)敏感性

第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

四、國際貨運(yùn)代理企業(yè)運(yùn)行機(jī)制

（4）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的崗位要求/職業(yè)素質(zhì)

愛崗敬業(yè)時(shí)效精神責(zé)任精神第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

結(jié)合國際貨運(yùn)代理人員的職業(yè)素養(yǎng)要求評析案例：“十一”假期前一天，某貨代公司（總部在廣州）發(fā)生了一件事故。因公司的幾位員工沒有積極負(fù)責(zé)，未能及時(shí)采取措施導(dǎo)致?lián)p失26800多美元。該公司的文件部的A將提單通過FedEx寄送給美國某代理公司。9月30日美國代理公司B收到這個(gè)快遞的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)信封破爛，里面沒有文件。快遞公司也查不出哪里丟了，于是B下班時(shí)匆忙發(fā)了一個(gè)郵件給A,之后兩人休長假去了。等到10月8日放假回來再補(bǔ)寄備份的正本提單，提單于10月17日到達(dá)美國，但貨物在10月14日已經(jīng)到達(dá)美國。因此造成了報(bào)關(guān)報(bào)檢的延誤，港口碼頭滯留費(fèi)等各項(xiàng)開支。思考：案例中兩人的做法是否合理？應(yīng)該怎樣做？

第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

【實(shí)訓(xùn)任務(wù)1】：李想通過各種途徑了解到國際貨運(yùn)代理行業(yè)的業(yè)務(wù)范圍和發(fā)展前景，經(jīng)過多番利弊權(quán)衡，決定嘗試跟著老同學(xué)石勇進(jìn)入貨代行業(yè)，請查詢《公司法》、國際貨運(yùn)代理行業(yè)管理規(guī)定等相關(guān)法律法規(guī)，說明如何設(shè)立一家國際貨運(yùn)代理企業(yè)?根據(jù)企業(yè)性質(zhì)，查找和建立國際貨代企業(yè)所需要的條件及注冊程序確定注冊會(huì)涉及的主管部門名稱和地址第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

【實(shí)訓(xùn)任務(wù)2】：選擇一家比較有代表性的貨代企業(yè)，制作一份介紹該企業(yè)的PPT文檔?！緦?shí)訓(xùn)任務(wù)3】：通過網(wǎng)絡(luò)查找一家貨代企業(yè)某崗位的招聘信息（包括崗位工作職責(zé)及任職要求）第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

【實(shí)訓(xùn)任務(wù)3】：第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

【實(shí)訓(xùn)任務(wù)3】：第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

【實(shí)訓(xùn)任務(wù)3】：第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)

【實(shí)訓(xùn)任務(wù)3】：課堂小結(jié)：第二講：國際貨運(yùn)代理企業(yè)國際貨代企業(yè)設(shè)立條件申請人資格、企業(yè)名稱、注冊資本國際貨代企業(yè)類別

一級國際貨運(yùn)代理、二級國際貨運(yùn)代理（成立條件、存在數(shù)量、訂艙權(quán)大小）國際貨代企業(yè)業(yè)務(wù)范圍攬貨、訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、多式聯(lián)運(yùn)、咨詢服務(wù)國際貨代企業(yè)運(yùn)行機(jī)制盈利模式、部門設(shè)置、業(yè)務(wù)素質(zhì)

選擇題：1.中國國際貨運(yùn)代理企業(yè)業(yè)務(wù)備案工作由（

）主管實(shí)施。A.勞動(dòng)部B.商務(wù)部C.中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)D.工商行政部門B

章節(jié)測試選擇題：2.（

）是國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)的法文縮寫，并被用作該組織的標(biāo)志。A.FIATAB.FIATTC.FIITAD.FAITAA

章節(jié)測試選擇題：3.?經(jīng)營海上國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的，注冊資本最低限額為（

）萬元人民幣。A.300B.500C.100D.200B

章節(jié)測試判斷題：1.目前在我國，貨運(yùn)代理公司分一般為一級貨代和二級貨代兩類。一級貨代的資信程度最高，運(yùn)費(fèi)最低，提供的服務(wù)也最及時(shí)到位。（

）√

章節(jié)測試第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位

簽訂和約出口方（供貨商）進(jìn)口方（定貨商）開證行（進(jìn)口行）申請開證保兌行付款行議付行傳遞L/C傳送L/C裝運(yùn)通知交單轉(zhuǎn)單索償審單付款轉(zhuǎn)單審單付款審單付款出口方機(jī)場口岸、港口國際貨運(yùn)承運(yùn)人進(jìn)口方機(jī)場口岸、港口保險(xiǎn)、商檢、海關(guān)商檢、海關(guān)物流資金流國際運(yùn)輸國際運(yùn)輸國內(nèi)運(yùn)輸國內(nèi)運(yùn)輸商流其他業(yè)務(wù)國際貿(mào)易過程第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位

一、概論

【法律背景】1998年出臺(tái)的《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)實(shí)施細(xì)則（試行）》第2條規(guī)定：國際貨運(yùn)代理企業(yè)既可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可以作為獨(dú)立經(jīng)營人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。由此可見，我國法律規(guī)定的國際貨運(yùn)代理人的法律地位可以分為兩類：第一類是指作為代理人的法律地位，第二類是指作為當(dāng)事人的法律地位。貨代所處的法律地位不同，其所承擔(dān)的法律責(zé)任也就有著巨大的差異。

第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位二、貨代法律地位的識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)

（一）貨代開展業(yè)務(wù)時(shí)使用的名義

（1）貨代以委托人的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)。各當(dāng)事方法律關(guān)系如下圖所示：

當(dāng)國際貨運(yùn)代理人以委托人（客戶）的名義開展業(yè)務(wù)時(shí)，處于代理人的法律地位。其只能在委托人的授權(quán)范圍內(nèi)實(shí)施法律行為，其后果直接歸屬于委托人。

委托

貨主國際貨代第三人（被代理人）

以委托人的名義（代理人）

簽訂合同第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位思考：作為代理人，貨代在業(yè)務(wù)開展中應(yīng)注意哪些問題呢？

1.應(yīng)嚴(yán)格依照委托人的指示從事交易活動(dòng)。不能越權(quán)代理；不能在未取得客戶同意的情況下想當(dāng)然地安排與貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)有關(guān)的服務(wù)。2.當(dāng)委托人的指示與貨運(yùn)代理實(shí)踐不一致時(shí)，一定要得到委托人的明確的、書面的指示。3.不能進(jìn)行雙方代理。第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位二、貨代法律地位的識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)

（2）國際貨運(yùn)代理人以自己的名義為法律行為。

此時(shí)貨運(yùn)代理有可能處于兩種不同的法律地位，即貨運(yùn)代理可能是代理人，也可能是契約當(dāng)事人。要依具體情況來判定。

①托運(yùn)人與貨代訂立的是委托合同。

②托運(yùn)人與貨代訂立的是運(yùn)輸合同。

第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位二、貨代法律地位的識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)

①托運(yùn)人與貨代訂立的是委托合同。這里根據(jù)貨代在與第三人交易時(shí)是否披露自己作為受托人的身份，又可以分為：①貨代以自己的名義辦理貨運(yùn)，但表明其代理人身份。②貨代以自己的名義辦理貨運(yùn)，但不表明自己代理人的身份。委托合同

貨主國際貨代第三人（被代理人）

以自己的名義（代理人）

簽訂合同第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位二、貨代法律地位的識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)

①貨代以自己的名義辦理貨運(yùn)，但表明其代理人身份。這時(shí)無論貨代是否披露委托人是誰，均可以構(gòu)成代理關(guān)系，其法律地位仍是作為委托人的代理人；委托合同

貨主國際貨代第三人（被代理人）

以自己的名義（代理人）

簽訂合同第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位二、貨代法律地位的識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)

②貨代以自己的名義辦理貨運(yùn)，但不表明自己代理人的身份。這時(shí)貨代法律地位是作為當(dāng)事人；本條規(guī)定了委托人的介入權(quán)和第三人的選擇權(quán)。但是，我們應(yīng)當(dāng)注意，委托人的介入權(quán)的行使應(yīng)以第三人的承認(rèn)為條件。例如，在貨運(yùn)代理實(shí)踐中，當(dāng)實(shí)際承運(yùn)人不能按時(shí)派船裝貨，貨主可以取代貨運(yùn)代理直接要求實(shí)際承運(yùn)人履行原由貨運(yùn)代理與實(shí)際承運(yùn)人之間簽定的合同，但應(yīng)當(dāng)取得實(shí)際承運(yùn)人的承認(rèn)。

第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位二、貨代法律地位的識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)

②貨代以自己的名義辦理貨運(yùn)，但不表明自己代理人的身份。本條規(guī)定了委托人的介入權(quán)和第三人的選擇權(quán)。對于第三人的選擇權(quán)，實(shí)際上對于委托人和受托人二者只能選其一。例如，當(dāng)貨主不能如約支付運(yùn)費(fèi)，則實(shí)際承運(yùn)人可以選擇貨主或者貨運(yùn)代理要求支付運(yùn)費(fèi)。當(dāng)?shù)谌诉x擇貨主時(shí)，則貨運(yùn)代理處于代理人的法律地位。

第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位二、貨代法律地位的識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)

資料鏈接：《合同法》第402條規(guī)定：受托人以自己的名義，在委托人的授權(quán)范圍內(nèi)與第三人訂立的合同，第三人在訂立合同時(shí)知道受托人委托人的代理關(guān)系的，該合同直接約束委托人和第三人?！逗贤ā返?03條規(guī)定：受托人以自己的名義與第三人訂立合同時(shí)，第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的，受托人因第三人的原因?qū)ξ腥瞬宦男辛x務(wù)，受托人應(yīng)當(dāng)向委托人披露第三人，委托人因此可以行使受托人對第三人的權(quán)利，但第三人與受托人訂立合同時(shí)如果知道該委托人就不會(huì)訂立合同的除外；受托人因委托人的原因?qū)Φ谌瞬宦男辛x務(wù)，受托人應(yīng)當(dāng)向第三人披露委托人，第三人因此可以選擇受托人或者委托人作為相對人主張其權(quán)利，但第三人不得變更選定的相對人。

第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位二、貨代法律地位的識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸合同A

貨主國際貨代第三人（托運(yùn)人）

以自己的名義（托運(yùn)人）

運(yùn)輸合同B（契約承運(yùn)人）

（承運(yùn)人）

（實(shí)際承運(yùn)人）

②托運(yùn)人與貨代訂立的是運(yùn)輸合同。貨代是這兩個(gè)“背對背”合同中的當(dāng)事人，如果發(fā)生糾紛首先要確定爭議存在于哪一個(gè)合同中，再確定貨代的角色與責(zé)任。第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位二、貨代法律地位的識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)

（二）貨運(yùn)代理是否簽發(fā)了自己的全程運(yùn)輸單證。

貨代如果簽發(fā)了自己的提單，會(huì)被認(rèn)為是當(dāng)事人。（三）在收取報(bào)酬方面，是收傭金還是賺取運(yùn)費(fèi)差價(jià)。

貨代收取“傭金/代理費(fèi)”通常被認(rèn)定為代理人；

貨代賺取運(yùn)費(fèi)差價(jià)時(shí)，其法律地位經(jīng)常會(huì)被認(rèn)定為當(dāng)事人。第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位

第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位二、貨代法律地位的識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)

【資料鏈接】（1）《中華人民共和國海商法》（2）《民用航空法》/DB_XXGK/DB_ZCFG/202403/t20240315_223234.html/guoqing/2020-12/24/content_5572935.htm第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位【案例1】

某貨運(yùn)代理作為進(jìn)口商的代理人，負(fù)責(zé)從A港接受一批藝術(shù)作品，在100海里外的B港交貨。該批作品用于國際展覽，要求貨運(yùn)代理在規(guī)定的日期之前與B港交付全部貨物。貨運(yùn)代理在A港接收貨物后，通過定期貨運(yùn)卡車將大部分貨物陸運(yùn)到B港。由于定期貨運(yùn)卡車出現(xiàn)季節(jié)性短缺，一小部分貨物無法及時(shí)運(yùn)抵。于是貨運(yùn)代理在市場上找了一輛貨車，要求于指定日期之前抵達(dá)B港。而后，該承載貨物的貨車連同貨物一起下落不明。問：貨運(yùn)代理處于什么樣的法律地位？

貨運(yùn)車造成的損失，是否應(yīng)由貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)。

第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位【案例分析】

有人提出貨運(yùn)代理僅為代理人，對處于承運(yùn)人掌管期間的貨物滅失不必負(fù)責(zé)，這一主張似乎有道理。然而根據(jù)FIATA關(guān)于貨運(yùn)代理的謹(jǐn)慎責(zé)任之規(guī)定，貨運(yùn)代理應(yīng)恪盡職責(zé)采取合理措施，否則需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。本案中造成貨物滅失的原因與貨運(yùn)代理所選擇的承運(yùn)人有直接的關(guān)系。由于其未盡合理而謹(jǐn)慎職責(zé)，在把貨物交給承運(yùn)人掌管之前，甚至沒有盡到最低限度的謹(jǐn)慎，即檢驗(yàn)承運(yùn)人的證書，考查承運(yùn)人的背景，致使貨物滅失。因而他應(yīng)對選擇承運(yùn)人的過失負(fù)責(zé)，承擔(dān)由此給貨主造成的貨物滅失的責(zé)任。

恪盡職責(zé)采取合理措施第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位【案例2】某土畜產(chǎn)進(jìn)出口公司委托某外運(yùn)公司辦理一批服裝的出口運(yùn)輸，從上海運(yùn)至日本。外運(yùn)公司租用某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的船舶承運(yùn)，但以其自己的名義簽發(fā)提單。貨物運(yùn)抵目的港后，發(fā)現(xiàn)部分服裝已濕損。于是，收貨人向保險(xiǎn)公司索賠。保險(xiǎn)公司依據(jù)保險(xiǎn)合同賠償收貨人后，取得代位求償權(quán)，進(jìn)而向外運(yùn)公司提起訴訟。外運(yùn)公司處于哪種法律地位，保險(xiǎn)公司向外運(yùn)公司提起訴訟的做法合理嗎？第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位【資料鏈接】保險(xiǎn)代位求償權(quán)，是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)事故造成的損失，依法應(yīng)由第三者承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)公司自支付保險(xiǎn)賠償金之日起，在賠償金額的限度內(nèi)，相應(yīng)地取得向第三者請求賠償?shù)臋?quán)利。“保險(xiǎn)代位權(quán)是各國保險(xiǎn)法基于保險(xiǎn)利益原則，為防止被保險(xiǎn)人獲得雙重利益而公認(rèn)的一種債權(quán)移轉(zhuǎn)制度“。第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位【案例分析】外運(yùn)公司是以其自己的名義簽發(fā)提單，這一行為使其成為當(dāng)事人，對因承運(yùn)人責(zé)任范圍內(nèi)的原因造成的貨物損失負(fù)責(zé)賠償。選擇題：1.國際貨運(yùn)代理人的法律地位可以分為（

）A.代理人B.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人C.無船承運(yùn)人D.代理人和獨(dú)立經(jīng)營人雙重身份D

課堂練習(xí)選擇題：2.國際貨運(yùn)代理企業(yè)經(jīng)營多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單時(shí)，其法律地位是（

）A.代理人B.承運(yùn)人C.發(fā)貨人D.收貨人B

課堂練習(xí)選擇題：3.國際貨運(yùn)代理作為進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的代理人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，下列說法錯(cuò)誤的是（

）A.可以向貨主收取代理費(fèi)B.可以向承運(yùn)人收取傭金C.只能向貨主收取代理費(fèi)D.可以在合理的范圍內(nèi)變動(dòng)代理費(fèi)率C

課堂練習(xí)選擇題：4.在國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為倉儲(chǔ)保管人從事倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的情況下，國際貨運(yùn)代理企業(yè)與作為存貨人的貨主之間訂立的合同是（

）A.貨運(yùn)代理合同B.倉儲(chǔ)合同C.運(yùn)輸合同D.租船合同B

課堂練習(xí)第三講：國際貨運(yùn)代理法律地位貨代法律地位的識(shí)別

(1)貨代開展業(yè)務(wù)時(shí)使用的名義

（2）貨運(yùn)代理是否簽發(fā)了自己的全程運(yùn)輸單證。（3）在收取報(bào)酬方面，是收傭金還是賺取運(yùn)費(fèi)差價(jià)。

區(qū)分代理人與當(dāng)事人第四講：國際貨運(yùn)代理責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)管理第四講：國際貨運(yùn)代理責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)管理一、國際貨代的責(zé)任

（1）國際貨運(yùn)代理人作為代理人的責(zé)任

1）因不履行職責(zé)給委托人造成損害的責(zé)任2）因自身過錯(cuò)給委托人造成損失的責(zé)任3）與第三人串通損害委托人利益的，與第三人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任;4）明知委托事項(xiàng)違法仍予代理的，與委托人承擔(dān)連帶責(zé)任;5）擅自將委托事項(xiàng)轉(zhuǎn)委托他人代理的責(zé)任，應(yīng)對轉(zhuǎn)委托的行為向委托人承擔(dān)責(zé)任;6）從事無權(quán)代理行為，如果事后委托人不予追認(rèn)，對委托人不發(fā)生效力，應(yīng)由貨代自行承擔(dān)責(zé)任。

作為代理人，僅對其自己的錯(cuò)誤和疏忽負(fù)責(zé)；一、國際貨代的責(zé)任

（2）國際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人的責(zé)任

國際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人，在為客戶提供服務(wù)時(shí)，是以其本人的名義承擔(dān)責(zé)任的獨(dú)立合同人，要承擔(dān)合同項(xiàng)下的責(zé)任。他不僅對其本身和雇員的過失負(fù)責(zé)，還應(yīng)對其履行國際貨運(yùn)代理合同而雇傭的承運(yùn)人、分貨運(yùn)代理的行為或不行為負(fù)責(zé)。

作為當(dāng)事人，不僅對其自己的錯(cuò)誤和疏忽負(fù)責(zé)，還應(yīng)使貨物完好地抵達(dá)目的地。

第四講：國際貨運(yùn)代理責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)管理一、國際貨代的責(zé)任【資料鏈接】獨(dú)立合同人是一個(gè)通過一個(gè)固定的合同向第三方提供商品或服務(wù)的自然人或企業(yè)，與雇員不同，獨(dú)立合同人并不有規(guī)律地為雇主工作，但會(huì)依照代理法在必要的時(shí)候?yàn)楹贤焦ぷ?。通常他們獲得報(bào)酬的方式類似自由職業(yè)人。第四講：國際貨運(yùn)代理責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)管理二、貨代常見的錯(cuò)誤和疏忽包括：

1、未按指示交付貨物；2、盡管得到指示，辦理保險(xiǎn)仍然出現(xiàn)疏忽；3、報(bào)關(guān)有誤；4、運(yùn)往錯(cuò)誤的目的地；5、未能按必要的程序取得再出口貨物退稅；6、未取得收貨人的貨款而交付貨物。7、其經(jīng)營過程中造成第三人的財(cái)產(chǎn)滅失或損壞或人身傷亡承擔(dān)責(zé)任。如果國際貨運(yùn)代理能夠證明他對第三人的選擇作到了合理的謹(jǐn)慎，那么他一般不承擔(dān)因第三人的行為或不行為引起的責(zé)任。第四講：國際貨運(yùn)代理責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)管理三、國際貨運(yùn)代理的除外責(zé)任：

（1）客戶的疏忽或過失所致；（2）客戶或其代理人在搬運(yùn)、裝卸、倉儲(chǔ)和其他處理中所致；（3）貨物的自然特性或潛在缺陷所致；如破損、泄漏、自燃、腐爛、生銹、發(fā)酵、蒸發(fā)或由于對冷、熱、潮濕的特別敏感性；（4）貨物的包裝不牢固、缺乏或不當(dāng)包裝所致；（5）貨物的標(biāo)志或地址的錯(cuò)誤或不清楚、不完整所致；（6）貨物的內(nèi)容申報(bào)不清楚或不完整所致；（7）不可抗力所致。第四講：國際貨運(yùn)代理責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)管理三、國際貨運(yùn)代理的除外責(zé)任：

此外，國際貨運(yùn)代理征詢有關(guān)業(yè)務(wù)或處理意見時(shí)，委托人必須予以答復(fù)，并且對要求國際貨運(yùn)代理所做的工作及時(shí)給予各種明確的指示，如因指示不及時(shí)或不當(dāng)而造成的損失，國際貨運(yùn)代理不承擔(dān)任何責(zé)任。

第四講：國際貨運(yùn)代理責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)管理【資料鏈接】滯期費(fèi)(Demurrage)：在航次租船合同中，當(dāng)船舶裝貨或卸貨延期超過裝卸貨時(shí)間時(shí)，由租船人向船東所支付的約定款項(xiàng)。第四講：國際貨運(yùn)代理責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)管理【案例1】某租船經(jīng)紀(jì)公司與某貨主—煤炭公司簽訂一份“煤炭運(yùn)輸委托合同”之后，又以煤炭公司代理人的身份同船東—新加坡船公司簽訂“煤炭運(yùn)輸租船合同”。這兩份租船合同除了在運(yùn)費(fèi)數(shù)額上有所不同之外，其他諸如煤炭出運(yùn)量、受載期、裝卸率、運(yùn)費(fèi)支付方式與日期等內(nèi)容完全相同。由于船舶發(fā)生滯期損失，船公司向租船經(jīng)紀(jì)公司和煤炭公司主張滯期費(fèi)損失，但租船經(jīng)紀(jì)公司認(rèn)為自己只不過是煤炭公司的代理人，并無義務(wù)支付滯期費(fèi)。第四講：國際貨運(yùn)代理責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)管理【案例1】經(jīng)查明，租船公司分別向煤炭公司、船公司收取運(yùn)費(fèi)和支付運(yùn)費(fèi)，并從中賺取了運(yùn)費(fèi)差價(jià)。根據(jù)以上事實(shí)，請回答：（1）在此案中租船經(jīng)紀(jì)公司與煤炭公司簽訂的合同是代理合同還是運(yùn)輸合同？租船經(jīng)紀(jì)公司在與船公司簽訂的租船合同中是代理人還是當(dāng)事人，是否有義務(wù)賠償新加坡船公司的滯期損失？（2）煤炭公司有無義務(wù)賠償新加坡船公司的滯期損失？第四講：國際貨運(yùn)代理責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)管理【案例分析】結(jié)論：租船經(jīng)紀(jì)公司與煤炭公司簽訂的合同是運(yùn)輸合同而不是代理合同，他在與船公司簽訂的租船合同中是當(dāng)事人而不是代理人，因而有義務(wù)賠償船公司滯期損失。煤炭公司無義務(wù)賠償船公司滯期損失，理由如下。理由如下：盡管合同名稱為“煤炭運(yùn)輸委托合同”，且租船經(jīng)紀(jì)公司以代理人身份同船公司簽訂“煤炭運(yùn)輸租船合同”，但租船經(jīng)紀(jì)公司從中賺取差價(jià)的行為表明他與煤炭公司之間是運(yùn)輸關(guān)系而不是委托代理關(guān)系，對于船公司而言，他是當(dāng)事人