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文檔簡介
2024年河南省公交車輛維修工競賽考試題庫(含答案)
一、單選題
1,電池電量單位用0表示。
A、C
B、Ah
C、mA
D、A
答案:B
2.直流充電插頭采用幾芯?0
AN7芯;
B、9芯。
答案:B
3.鋰離子電池標稱電壓一般為()。
A、1.5V
B、3.7V
C、4.2V
D、4.35V
答案:B
4.()是取代銀鎘電池的理想堿性電池產品。
A、鎮(zhèn)鐵電池
B、鋰離子電池
C、饃氫電池
D、鉛酸電池
答案:C
5.純電動客車進行充電時,必須斷那幾處電源0
A、電源翹板
B、低壓電瓶開關
C、BMS保險
D、電源翹板、低壓電瓶開關
答案:D
6.電池中的NTC電阻是什么樣的電阻?()o
A、負溫度系數(shù)熱敏電pa
B、正溫度系數(shù)熱敏電阻
C、普通碳膜電阻
D、線繞電阻
答案:A
7.援救電氣事故中受傷人員時,絕對不能0。
A、斷開電源
R、觸碰仍然與電壓有接觸的人員
C、用不導電的物體將事故受害者和導電體分離
D、注意自身安全
答案:B
8.關于金屬疲勞破壞,下面說法正確的是:
A、導致金屬疲勞破壞時的應力一般都大于該材料的屈服應力
B、均勻載荷是導致疲勞破壞的主要原因
C、含碳■低是導致疲勞破壞的主要原因
D、交變負荷是導致疲勞破壞的主要原因
答案:D
9.備胎不能超過(),一定要放在非驅動輪上。
A、60km/h
B、80km/h
C、100km/h
D、120km/h
答案:D
10.以下電池具有有毒、具有記憶效應的是()。
A、鍥氫電池
B、鋰離子電池
C、鍥鎘電池
D、鉛酸電池
答案:C
1L電子風扇是?;鸸╇姡?。啟動°
A、?;?/p>
B、總火
C、ON火
D、ST火
答案:c
12車輛停運后,使檔位面板切換于0鑼,拉上手剎。
A、D
B、L
C、R
D、N
答案:D
13.icarit電后默認進入初始化狀態(tài),此時0
A、紅燈慢閃
B、綠燈快閃
C、紅燈快閃
D、紅綠燈交替閃爍
答案:C
14.汽車的空氣阻力所占比例最大是;
A、干擾阻力
B、誘導阻力
C、摩擦阻力
D、形狀阻力
答案:D
15.在發(fā)動機中部有異響,單缸斷貨后響聲減弱,且冷車時明顯,溫度升高聲音減
弱,此響聲可能是:
A、氣門間隙響
B、活塞敲杠響
C、曲軸主軸承響
D、連桿軸承響
答案:B
16.以下是逆變器的是0。
A、DC/DC
B、DC/AC
C、AC/AC
D、AC/DC
答案:B
17.電池組的比能■一般都0電池的比能
A、大于
B、小于
3舒
D、不確定
答案:B
18.壓鑄件楙IJ器在上電緩沖過程中,高壓叫IJ板判斷前端電壓用0指令來判斷。
A、U0-45
B、U0-46
C、U0-47
D、U0-48
答案:A
19.常用電池中適合作為動力電池的是0。
A、干電池
B、蓄電池
C、微型電池
D、核電池
答案:B
20.常規(guī)情況,當人體不慎接觸泄露液時,應立即用大量水沖洗0分鐘。
A、1-2
B、5-10
C、10-15
D、100-150
答案:C
21.空調系統(tǒng)高壓壓力高于正常壓力,低壓壓力低于正常壓力,壓縮機吸氣管表面
結霜或;凝結有水分,這個故障的原因可能是
A、膨脹閥堵塞、損壞
B、制冷劑充注不足或系統(tǒng)存在泄露
C、制冷劑混有空氣
D、制冷劑或冷凍油充注過多
E、冷凝風機不轉或效果差
答案:A
22.主要作短路保護的器件是0。
A、過電流繼電器
B、電子保護電路
C、快速熔斷器
D、直流快速開關
答案:C
23.一個1000W的電爐子,其工作電壓為220V,工作2個小時耗電為0KW.ho
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
24.下列關于轉向盤自由行程,敘述正確的是:
A、轉向盤自由行程越大越好
B、轉向系各傳動件之間的裝配間隙和磨損是形成自由行程的原因
C、轉向盤自由行程越小越好
D、轉向盤從汽車直線行駛位置向任一方向的自由行程一般為0~5。
答案:B
25.電動汽車發(fā)生嚴重火勢時,應第一時間0。
A、用滅火器控制火勢
B、聯(lián)系
C、第一時間逃離車輛前往下風處遠離車輛
D、第一時間逃離車輛前往上風處遠離車輛
答案:D
26.電力電子器件主要工作在()狀態(tài)。
A、放大
B、飽和
C、開關
D、截止
答案:C
27.純電動車輛的動力電池的防水等級為0。
A、IP55
B、IP68
C、IP67
D、IP65
答案:C
28.一般的道路上,駕駛員應該在來車方向0米以外設置警示牌。
A^20
B、50
C、80
D、100
答案,B
29.安全帶是0。
A、主動安全
B、被動安全
C、綜合安全
D、的脂
答案:B
30.關于機油的說法正確的是0:
A、高級別的機油可以摻在低級別的機油中使用。
B、多級油可以摻在單級油中使用
C、高粘度機油可以摻在低粘度機油中使用。
D、高級別的機油可以代替低級別有機油。
E、多級油可以代替單級油使用
F、高粘度機油可以代替低粘度機油使用。
統(tǒng)B
31.電池外表應標明安全警告不包括以下哪個0。
A、僅可使用專用充電器
B、不可靠近火源
C、嚴禁短路
D、不可在戶外使用
答案:D
32.鉛酸電池正極板材料是0。
A、鉛
B、二氧化鉛
C、硫酸鉛
D、硫酸
答案:B
33.僦IJ轉向燈閃光頻率的是:
A、閃光繼電器
B、點火開關
C、轉向燈開關
D、變光開關
答案:A
34.電流表擴大理,應0。
A、串聯(lián)電容
B、串聯(lián)電感
C、并聯(lián)電阻
D、串聯(lián)電阻
答案:C
35.具備純電動、混合動力對應車型維修資質的作業(yè)人員,一般不操作以下內容0。
A、常規(guī)保養(yǎng)作業(yè)
B、非高壓部分檢測、維修
C、高壓回路檢測、維修
D、高壓電池單體檢測、維修
答案:D
36.下面關于差速器的描述,錯誤的是:
A、差速器的作用是在汽車正常形式條件之下轉彎時,使車輪盡可能不發(fā)生滑動
B、差速器構f多用行星齒輪機構
C、差速器左右兩側半軸齒輪的轉速之和等于差速器殼轉速
D、當兩側車輪附著條件不同時,普通差速器將不能保證汽車有足夠的牽引力
答案:C
37.以下是整流器的是0。
A、DC/DC
B、DC/AC
C、AC/AC
D、AODC
答案:D
38.純電動客車儀表報0故障不影響行車
A、油量過低
B、整車絕緣低
C、電池電量過低
D、冷卻液液位低
答案:A
39.控制信號轉向燈閃爍頻率的是0
A、轉向燈開關
B、點火開關
C、變光開關
D、閃光繼電器
答案:D
40.電功率的計算公式P二UI,式中U表示電器兩端的電壓,I表示通過電器的電流
強度。此公式適用于。。
A、計算電風扇的電功率
B、計算電燈泡電功率
C、計算電容器電功率
D、計算電動機功率
答案:B
41.磁感應式輪速傳感器輸出的是:
A、交流電壓信號
B、直流電壓信號
C、脈沖電壓信號
D、交流電流信號
答案:A
42.快速液壓鉗用于壓接0平方毫米的損壞高壓電纜。
A、4-70
B、5-100
C、10-150
D、20-200
答案:A
43.《汽車維修,檢測,診斷技術規(guī)范》(GB/T18344)沒有規(guī)定汽車日常維護,一級
維護,二級維護的;
A、維護周期
B、作業(yè)內容
C、工時定額
D、技術規(guī)范
答案:C
44.根據(jù)GB/T3798.1-2005《汽車大修竣工出廠技術條件》,最大設計車速不小于
lOOkm/h的汽車,車輪應進行動平衡試驗,其動不平衡質量一般應不大于:
A、10g
B、5g
C、30g
D、15g
答案:A
45.整車分為車體(鐵件)、塑件和()三大類。
A、電器件
B、電纜線
C、車輪
D、車架
答案:A
46.在設備檢修、調試過程中最常用的儀表是()。
A、萬用表
B、CAN分析儀
C、解碼儀
D、功率計
答案:A
47.純電動車輛驅動電機溫度傳感器類型為PT100,即電機溫度0度時傳感器阻值
為0歐姆。
A、100
B、0
C、1000
D、10
答案:A
48.在汽車轉向系統(tǒng)中,轉向橫、直拉桿球頭松曠,可能造成的故障現(xiàn)象是:
A、過度轉向
B、不足轉向
C、轉向輪搖擺
D、轉向沉重
答案:C
49.在抽真空后檢查壓力表示值變化時,如壓力稍有回升,最可能是;
A、抽真空不徹底
B、制冷裝置中存在空氣
C、制冷裝置中存在水分
D,制冷奘置中存在制冷劑
答案:C
50.檢查活塞偏缸時,若所有氣缸的活塞都始終偏向氣缸縱向某一側,最有可能的
原因是:
A、連桿彎曲
B、連桿扭曲
C、連桿既有彎曲又有扭曲
D、曲軸軸向定位不正確
答案:D
51.以下電池材料元素中屬于國際抗癌聯(lián)盟認定的致癌物質的是()。
A、鍥
B、鋰
C、鎘
D、鐵
答案:C
52.單體欠壓故障是單體電壓低于(),持續(xù)5s。
A、2.45V
B、3.2V
C、3.7V
D、24V
答案:A
53.以下路況不用防抱死制動系統(tǒng)制動時比用防抱死制動系統(tǒng)時制動距離縮短的
是。
A、干燥水泥路面
B、干燥瀝青路面
C、濕瀝青路面
D、碎石路面
答案:D
54.車輛每運行0應對電池進行一次定期檢查。
A、一周
B、1~2個月
C、半年
D、兩年
答案:B
55.純電動車輛的驅動電機的防水等級為0。
A、IP55
B、IP65
C>IP67
D、IP68
答案:C
56.備用電源模塊(BPM)可提供大約0的24V直流低壓電。
A、1分鐘
B、半個小時
C、一天
D、T月
答案:A
57.當缸蓋平面的平面度在整個平面上不大于0.005mm時,可用0方法修復。
A、磨削
B、銃銷
C、刮研
D、,以上任意一種
球C
58.0是用來改變冷卻水的循環(huán)路線及流■,自動調節(jié)冷卻水的溫度。
A、水泵
B、風扇
C、
D、節(jié)溫器
答案:D
59.在汽車發(fā)動機中,應用最多的扭轉減震器型式是:
A、液力式
B、摩擦式
C、慣性式
D、反力式
答案:B
60.關于蓄電池的說法不正確的是:
A、電解液液面應比極板高出1015mm
B、蓄電池在使用時可添加蒸儲水或礦泉水。
C、蓄電池應經常處于充足電狀態(tài),表面保持清潔。
D、當電解液比重降到1.181.20時,應及時進行補充充電。
E、充電時出現(xiàn)大量氣泡說明已經充滿。
答案:B
61.關于金屬材料的韌度,下列說法正確的是:
A、材料在塑性變形和斷裂過程中吸收能■的能力
B、零件硬度越高,材料越大
C、含碳量越小,材料的韌度越大
D、材料表面粗糙度參數(shù)值越大,其韌度越大
答案:A
62.純電動車輛油門踏板的5V電源是由()提供。
A、電機控制器;
B、整車控制器;
C、儀表;
D、整車CAN模塊;
答案:B
63.ECAS系統(tǒng)黃色警告燈閃爍可能原因:
A、氣囊氣壓值低
B、兩側氣囊不在同一高度上。
C、ECAS系統(tǒng)中存在嚴重故障
D、可能是某個傳感器或電磁閥故障
答案:A
64.當輪胎氣壓超出20$,其里程損失將達25%,當輪胎氣壓低于20%,其里程損失
將達:
A、5%
B、10%
C、20%
答案:C
65.純電動客車充電后需檢查充電口0
A、冠簧顏色
B、內部灰塵
C、充電蓋是否扣住
D、以上全部
答案:D
66.電池單體化學反應的基本原理是0。
A、法膈頹
B、牛頓原理
C、洛倫茲原理
D、丹尼爾原理
答案:D
67.載貨汽車和大型,中型非營運載客汽車應當從注冊登記之日起,安全技術檢驗
的期限是:
A、每年檢驗一次
B、5年以內每年檢聆一次;超過5年的,每6個月檢聆1次
C、6年以內的每2年檢驗1次;超過6年的,每年檢驗1次;超過15年的,每6個
月檢驗1次
D、10年以內每年檢驗1次;超過10年的,每6個月檢驗一次
答案:D
68.電壓表應()在被測回路中。
A^串聯(lián)
B、并聯(lián)
C、串并聯(lián)均可接
D、無法確定
答案:B
69.對行駛過程中的車輛施加制動,若前、后輪分別出現(xiàn)抱死情況時,車輛將出現(xiàn)
的狀態(tài):
A、前輪先抱死會失去轉向能力,后輪先抱死會出現(xiàn)甩尾
B、前輪先抱死會出現(xiàn)甩尾,后輪先抱死會失去轉向能力
C、前輪先抱死會出現(xiàn)跑偏,后輪先抱死會失去轉向能力
D、前輪先抱死會出現(xiàn)側翻,后輪先抱死會跑偏
答案:A
70.異步電動機的最大電磁轉矩與端電壓的大小()。
A、平方成正比
B、成正比
C、成反比
D、無關
答案:A
71.在日常工作條件下.能確保測量儀器規(guī)定準確的被測量值的范圍是;
A、示值范圍
標稱范圍
C、量程
D、測量范圍
答案:D
72.下列各項最不可能造成液壓制動拖滯的是:
A、制動踏板沒有自由行程
B、系統(tǒng)內有中氣
C、輪缸皮碗發(fā)脹或活塞移動不靈活
D、油管堵塞而使回油不暢
答案:B
73.混合動力12米壓鑄控制器報旋變故障,用萬用表測量旋變的正弦阻值正確的
時()Q,
A、5
B、10
C、15
D、20
答案:D
74.在機油濾清器堵塞的情況下:
A、發(fā)動機繼續(xù)運轉,但機油停止流動。
B、旁通閥將打開,允許機油從一個輔助濾清器流過。
C、發(fā)動機將停止運轉。
D、旁通閥將打開,允許未經濾清的機油流過。
答案:D
75.B.SG混聯(lián)與ISG混聯(lián)在結構上的主要區(qū)別是什么?0
A、BSG混聯(lián)的發(fā)電機與發(fā)動機通過皮帶連接,震動噪聲大,舒適性差;IS(W的
發(fā)電機與發(fā)動機同軸雌,噪聲小,舒適性好。
B、ISG混聯(lián)的發(fā)電機與發(fā)動機通過皮帶連接,震動噪聲大,舒適性差;BS61聯(lián)的
發(fā)電機與發(fā)動機同住雌,噪聲小,舒適性好。
答案:A
76.以下電池屬于二次電池的是0。
A、鋰原電池
B、鎂-氯化銀電池
C、鑲氫電池
D、氫氧燃料電池
答案:C
77.XCVT混合動力車輛,驅動電機和ISG電機使用的溫度檢測為0。
A、PT100
B、PT120
C、PT1000
D、PT1200
答案:C
78.研究表明人體感知電流大約為0。
A、1mA
B、2mA
C、5mA
D、10mA
答案:A
79.電動機試運時,滑動軸承的回油溫度不應大于0。
A、65
B、75
C、85
D、95
答案:B
80.遵守安全規(guī)章制度不能由個人的好惡而取舍,而必須0.強制執(zhí)行。
A、按時遵守
B、人人遵守
C、經常遵守
D、只要安全工作人員遵守
答案:B
81.環(huán)境溫度為30℃,汽車空調運行時,高壓2.7MPa,低壓0.5MPa,且低壓管路發(fā)
熱,觀察鏡可觀察到氣泡,最可能的故障原因是:
A、制冷劑不足
R、制冷劑過多
C、系統(tǒng)有空氣
D、冷凝器散熱不良
答案:C
82.以下車輛不符合節(jié)能減排精神的是0。
A、電動自行車
B、電動汽車
C、電動叉車
D、摩托車
答案:D
83.造成兩個前輪的胎冠花紋外側同時異常磨損的原因是:
A、前束值過小
B、氣壓過高
C、主銷內傾角過大
D、車輪外傾角過小
答案:A
84.下列原因造成蓄電池極板疏化的時0:
A、大電流過充電
B、長期充電不足
C、電解液液面過高
D、因都是
答案:B
85.鋰離子電池失效的重要原因是活性物質0消耗。
A、
B、不可逆
C、沒有
D、過多
答案:B
弘純電動車輛無刷電子風扇,當電機溫度達到0后風扇全速運轉。
A、60℃
B、55℃
C、45℃
D、78℃
答案:A
87.驅動電機旋變插件中旋變勵磁信號P27和磔之間阻值0。
A、20Q
B、1OQ
C、1KQ
D、2KQ
答案:D
88.直流電機的勵磁方法分為0兩大類。
A、自勵、復勵
B、自勵、鼓勵
C、他勵、自勵
D、他勵、鼓勵
答案:C
89.下列表示發(fā)電機定子的英文是0:
A、rotor
B、stator
C、brush
D、generator
答案:B
90.經過人體的電流達到大約。時,被認為是“致命值”o
A、10mA
B、50mA
C、80mA
D、100mA
答案:C
91.制動助力器功能檢查中無法檢查的項目是():
A、制動助力器生成的檢查
B、恒壓試異常檢查
C、每個閥的氣密性功能檢查
D、推桿間隙檢查
答案:D
92.當遇到冰雪路面時,司機按下應0翹板。
A、高壓急斷
B、冰雪模式
C、取消怠速停機
D、跛行回廠
答案:B
93.主減速器在調整時必須首先保證有正確的:
A、嚙合面積
B、軸承預緊度
C、嚙合間隙
D、嚙合印痕
答案:B
94轉向沉前或助力不足的故障原因有:
A、輪胎氣壓過高
B、主銷后傾角過小
C、動力轉向泵張緊力不足
D、主銷內傾角過小
答案:C
95.電感線圈在直流回路中相當于()。
A、抗
B、
C、開路
D、電抗
答案:B
96.鉛酸電池放電深度越小,恒流充電時間就0。
A、越長
B、越短
C、根
D、不確定
答案:B
97.車輛在彎道向左轉向,車輛出現(xiàn)轉向不足傾向,若車輛配備Esp系統(tǒng),此時系
統(tǒng)將進行制動的車輪是:
A、左前輪
B、右前輪
C、左后輪
D、右后輪
答案:C
98.影響制動器熱衰退性能的主要因素不包括:
A、制動器結構類型
B、制動器摩擦副材料
C、地面制動力的大小
D、制動器通風方式
恭:C
99.以下電池中不作為電動汽車動力電池的是0。
A、鉛酸電池
B、鋰離子電池
C、鎮(zhèn)氫電池
D、鋅銀電池
答案:D
100.直流電動機起動時,由于0,故而起動電流與起動轉矩均很大。
A、轉差率最大
B、負載最少
C、負載最大
D、反電動勢尚未建立
答案:D
101.目前CANBUS數(shù)據(jù)總線常用的最高傳遞速率為:
A、64kbit/s
B、128kbit/s
C、256kbiVs
D、512kbiVs
答案:D
102.鉛酸電池正極板活性物質是()。
A、Pb
B、Pb02
D、PbS04
答案:B
103.3k\\6kV電機的定子繞組端部各部位的最小對地絕緣距離,對于A、E級復
合式絕緣一般為0mrrio
A、40、15
B、35、25
C、45、20
D、35、15
答案:c
104.硅整流二極管的反向電阻應為0
A、0Q
B、8-10Q
C、1000Q以上
D、無窮大
答案:C
105.空調制冷系統(tǒng)工作時低壓管路上出現(xiàn)結霜,最可能的原因是;
A、冷凝器散熱器不良
B、系統(tǒng)內有水分
C、系統(tǒng)中有空氣
D、膨脹閥有故障
答案:D
106.純電動車輛的存放需集中存放,集中管理,同時要求S0C為0存放。
A、50%?)%
B、30%60%
C、40%-70%
D、80%-100%
答案:C
107.汽車在制動試驗臺上測出的制動力,按GB72582012《機動車運行安全技術
條件》下列選項不符合要求的是:
A、乘用車、總質量不大于3500kg貨車,制動力總和與整車重量的百分比空載大
于等于60%
B、乘用車、總質量不大于3500kg貨車制動力總和與整車重量的百分比滿載大于
等于50%
C、乘用車、總質量不大于3500kg貨車,軸制動力與軸荷的白分比前軸大十等十
百分之60%
D、乘用車,總質量不大于3500kg貨車,軸制動力與軸荷的百分比后軸大于等于百
分之60%
答案:D
108.硅材料電力二極管正向壓降為0。
A、0.3V
B、0.7V
C、1V
D、1.5V
答案:B
109.蓄電池的()影響電動汽車的電池布置空間。
A、體積比能量
B、質量比能一
C、體積比功率
D、質量比功率
答案:A
110.理論上說,異步電機0。
A、既能做電動機,又可作發(fā)電機
B、只能做電動機
C、只能做發(fā)電機
D、只能做調相機
答案:A
111.IP67防水等級的電池箱,可浸泡在水中最長時間為0o
A、1分鐘
B、半個小時
C、一天
I)、一個月
答案:B
112.弧隙電壓決定于0。
A、滅弧室結構
B、滅弧介質
C、開斷速度
D、電網參數(shù)
答案:D
113.異步電機的優(yōu)點的是0。
A、結構簡單
B、堅固耐用
C、運行可靠
D、成本高
答案:D
114.為了提高汽車行駛平順性,應該:
A、增大彈簧剛度
B、提高輪胎徑向剛度
C、降低懸架的振動固有頻率
D、增大非懸架質量
答案:C
115.新能源客車電量低于多少需要回廠充電0%
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:B
116.在國家公布的《危險貨物品名表》中,下述各項屬于有毒又有害的是:
A、神化物
B、硫酸
C、血
D,磷化鋅
答案:A
117.五合一壓鑄式電機控制器使用檢測面板查看電機控制器溫度的參數(shù)為()c
A、U(M)8
B、U0-09
C、U2-00
D、U3-00
答案:A
118.車輛VIN碼指的是由17位字符組成的車輛識別代碼,其中第一位數(shù)字或字母
表示:
A、車輛品牌
B、車輛年款
C、原產國
D、車輛型號
答案:C
119.牌照燈要確保行人距車尾()米能看清牌照上的文字和數(shù)字
A、10
B、25
C、40
D、50
答案:B
120.汽車空調壓縮機泄漏檢測方法有多種,但不允許采用;
A、露宿檢漏儀
B、電子檢漏儀
C、月噫泡
D、水壓法
答案:D
121.插電式車輛DCDC工作正常的判定方法:發(fā)動機停機且在GO狀態(tài)下,儀表24V
電壓至少應大于0V。
A、12V
B、48V
C、24V
D、26V
答案:D
122.某時刻電池剩余容量為60Ah,已知其額定容量為80Ah,則此刻該電池的SOC
是0。
A、60%
B、80%
U75%
D、25%
答案:C
123.汽車接近角越大,當汽車接近障礙物時越不易發(fā)生:
A、拖尾失效
B、觸頭失效
C、頂起失效
D、驅動實效
答案:B
124.工頻交流電是指頻率為0的交流電源。
A、50Hz
B、60Hz
C>90Hz
D、120Hz
答案:A
125.起動機在做全制動本試驗時,除測試電流,電壓外,還應冽弒0:
A、轉速
B、轉矩
C、功率
D、電阻值
答案:B
126.減速起動機與普通起動機的在于:
A、啟動裝置
B、控制裝置
C、直流電動機
D、傳動機構
答案:D
127.空調系統(tǒng)高壓值比正常高,低壓值幾乎為零或為負數(shù),而且壓力表產生劇烈
的不規(guī)則擺動,車內送風一陣冷一陣熱,這個故障的原因可能是
A、制冷劑充注不足或系統(tǒng)存在泄露;
B、制冷劑混有空氣;
C、制冷劑或冷凍油充注過多;
D、系統(tǒng)中水分過多,致使水分凍結而阻塞膨脹閥。
答案:D
128.TS來講,水位達到電動汽車輪胎的0處,涉水行駛就有一定危險。
A、四分之一
B、三分之一
C、二分之一
D、三分之二
答案:C
129.發(fā)電機輸出電壓過高原因可能是:
A、蓄電池液面過低
B、易熔線熔斷
C、調節(jié)器損壞
D、發(fā)電機輸出線束接觸不良
答案:C
130.CATL磷酸鐵鋰動力電池單體過壓和欠壓故障時,動力電池故障閾值分別為
0
A、大于3.60V、低于2.45;
B、大于3.65V、低于2.45;
C、大于3.65V、低于2.55;
D、大于3.70V、低于2.55;
答案:B
131.直流串勵式電動機在電流值接近制動電流一半時,電動機功率為:
A、最大值
B、額定值
C、最大值的1/2
IX零
答案:A
132.在大多數(shù)的電子點火播中,不包括的組件是
A、分電器蓋
B、點火電容器
C、分活頭
D、火花塞
答案:B
133.ABS系統(tǒng)制動壓力調節(jié)過程除增壓、減壓過程外,還包括:
A、溢流
B、卸壓
C、反彈
D、
答案:D
134.關于發(fā)電機電壓高的原因,錯誤的是
A、調節(jié)器失控
B、電瓶失效
C、充電指示燈壞
D、發(fā)電機與電瓶間引線虛接
E、保護電容失效
F、勵磁引線錯接
G、調節(jié)器接線點松動
球C
135.安裝在曲軸皮帶輪附近或飛輪齒輪附近的曲軸位置傳感器一般為
A、霍爾效應式
B、電磁感應式
C、電子機械式
D、光電式
答案:B
136.以下電池中發(fā)展歷史最久的是0。
A、鋰電池
B、鉛酸電池
C、鍥鎘電池
D、蝴齷
答案:B
137.0也稱公稱電壓或標稱電壓,是指在規(guī)定條件下電池工作的標準電壓。
A、開路^?]$
B、額定電壓
C、工作電壓
D、放電電壓
答案:B
138.適當推遲點火啪何以明顯減少的抖儆污染物是:
A、CO
B、HC
C、Nox
D、C02
答案:B
139.性物質在充放電過程中發(fā)生不可逆晶型變化,從而使活性0o
A、不變
B、增加
C、降低
D、不確定
答案:C
140,在汽車側滑臺上對汽車側滑■進行檢測時,側滑量反映的是;
A、車輪前束值與主銷后傾角的匹配關系
B、車輪前束值與車輪外傾角的匹配關系
C、車輪外傾角與主稍后傾角的匹配關系
D、,車輪前束值與主銷內傾角的匹配關系
答案:B
141純電動車輛充電過程出現(xiàn)握手不成功問題,需測量充電底座上CC1與PE之間
的阻值,正常阻值為0Q
A、100;
B、120;
C、1000
D、WOOK
答案:C
142新國標BMS供電分兩部分:非充電,整車0供電;直流充電時由BMS電源系統(tǒng)
由0供電。
A、總火、DC/DC
B、總火、24V
C、ON火、DC/DC
D、ON火、24V
答案:A
143.24V打氣泵工作原理:當氣壓低于0Bar時,打氣泵開始工作,每次工作時間
不超過3分鐘。
A、4
B、6
C、5
D、7
答案:A
144.我國國家標準的編號中,GB/T中的表示:
A、特殊標準
B、推薦標準
C、通用標準
D、過渡標準
答案:B
145.上位機監(jiān)控到單體電芯電壓的數(shù)據(jù)顯示為“最高單體電壓:3.312V”、“最
低單體電壓:3.297V”、“平均單體電壓:3.304V”,那么,單體電芯壓差是0
A、7mV
B、8mV
C>10mV
D、15mV
答案:D
146.發(fā)動機中不產生一種清脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲,發(fā)動機溫度低時響聲大,
溫度升高相聲隨之減弱或消失,該響聲可能是:
A、活塞敲缸響
B、活塞銷響
C、連桿軸承響
D、曲軸軸承響
答案:A
147.體內通過的電流達到大約()時,到達了導出電流的極限,人體開始收縮,電流
的直流時間也相應增加。
A、10mA
B、20mA
C、30mA
D^40mA
答案:A
148.通常使用的都是0電機。
A、交流
B、直流
C、交流或直流
D、兩者都不是
答案:B
149.國標中有關制圖的相關規(guī)定中不包括:
A、圖紙的幅面及格式
B、標題欄和比例
C、字體和圖線
D、機械制圖流程
答案:D
150.以下是評價電池及電池組是否滿足電動汽車加速和爬坡能力的重要指標是
()o
A、神
B、比能量
C、瞬
D、比功率
答案:D
151.在電子點火系統(tǒng)中,0主要控制初級線圈的電流
A、斷電器斷點
B、傳感線圈
C、變硼曲肝
D、
答案:D
152.可變排量壓縮機控制過程中,當蒸發(fā)器的溫度低于??照{ECU控制壓縮機停
止運轉
A、0℃
B、3℃
C、5/C
D、8℃
答案:B
153?在正弦交流電的一個周期內,時間變化而改變的是0。
A、瞬時值
B、最大值
C、有效值
D、廨
答案:A
154.硬磁材料的磁滯曲線的形狀0o
A、為不閉合的曲線
B、與軟磁材料相同
C、蝴
D、狹長且陡
答案:C
155.為了解決由于集膚效應使發(fā)電機線棒銅損增大的影響,在制做線棒時一般采
用()。
A、較少根數(shù)的大截面導線制做
B、多根小截面并且相互絕緣的銅線繞制
C、多根小截面并且相互絕緣的銅導線進行換位制作的措施
D、鋼芯鋁絞線
答案:C
156.電機控制器內部CAN線的電阻為0
A、40
B、60
C、80
D、120
答案:D
157.安裝自動調整臂時,調整殼體上箭頭方向應與制動氣室推桿方向。
A、相反
B、相同
C、都可以
答案:B
158.純電動車輛電動空壓機當氣壓低于6.5Bar開始工作,若母線電流低于()A時
工作停止。
A、7
B、6
C、8
D、7.5
答案:B
159.故障車維修時,絕對不可以破壞或拆除(),否則可能會導致嚴重的電燒傷、休
克或觸電。
A、整車控制器
B、驅動電機皮帶
C、高壓電池檢修開關
D、高壓電池蓋
答案:D
160.鉛酸電池單體的電動勢為0。
A、3.6V
B、12V
C、2V
D、3.2V
答案:C
161.下面哪種功能不屬于變流的功能0。
A、有源逆變
B、交流調壓
C、變壓器降壓
D、直流斬波
答案:C
162.濾紙式煙度計檢測用紙顏色為:
A、黑色
B、紫色
C、灰色
D、白色
答案:D
163.直流電動機轉子由0組成。
A、轉子鐵心、轉子繞組兩大部分
B、轉子鐵心、勵磁繞組兩大部分
C、電樞鐵心、電樞繞組、換向器三大部分
D、兩個獨立繞組、fSI合鐵心兩大部分
答案:C
164.翰德剎車間隙自動調整臂平常工作時一般最大潤滑的間隔里程不應超過()
公里,用鋰基潤滑油潤滑剎車間隙自動調整臂(注入油嘴內):
A、5000公里
B、10000公里
C、15000公里
Ds20000公里
答案:B
165.轉彎后,松開方向盤后自動回到之前位置,這是由于:
A、外傾角作用
B、后傾角作用
C、主銷作用
D、前束作用
答案:C
166.隨著車輛使用時間的延長,汽車各部分的技術狀況會發(fā)生變化。其變化的規(guī)
律是:
A、與使用時間呈嚴格的對應關系,即符合函數(shù)規(guī)律
B、與使用時間無嚴格的對應關系,即符合隨即規(guī)律
C、有點呈函數(shù)規(guī)律,有的呈隨機規(guī)律
D、符合浴盆曲線磨損規(guī)律
答案:D
167.車輛起步加速時小油門控制,電機轉速多維持在()轉/分之間,下坡和進站多
滑行,避免緊急制動;
A、1000-2000
B、2000-3000
C、3000-4000
D、4000-5000
答案:A
168.電容兩端的()不能突變。
A、電壓
B、電流
C、頻率
D、以上都不正確
答案:A
169.icard±電后第四個燈閃爍紅色,故障為0
A、定位故障
B、CAN總線古郊章
C、網絡通訊不成功
D、終端連接平臺不成功
答案:D
170.機械視圖中,虛線表示的是:
A、不可見輪廓線
B、有特殊要求的線
C、中斷線
D、中心線
答案:A
171.發(fā)動機扭曲環(huán)產生扭曲是因為:
A、加工扭曲形狀
B、環(huán)斷面不對稱
C、環(huán)的彈力作用
D、慣性力作用
答案:B
172.關于發(fā)電機電壓高的原因,錯誤的是:
A、調節(jié)器失控
B、電瓶失效
C、充電指示燈壞
D、發(fā)電機與電瓶間引線虛接
E、保護電容失效
F、勵磁引線錯接
G、調節(jié)器接線點松動
答案:C
173.()指直接危及到設備安全運行,隨時可能導致事故發(fā)生或危及人身安全的缺
陷。
A、一
B、嚴重缺陷
C、危急缺陷
D、超級缺陷
答案:C
174,并聯(lián)混合動力客車的缺點是什么?0
A、動力性較好,能夠適應坡度較大的山區(qū)路況;
B、存在換擋延遲和碘,甚至半坡起步后溜車的問題;
C、有兩個驅動動力源,二者可以單獨工作,也可以聯(lián)合工作。
答案:B
175.鉛酸電池在放電過程中電解液的密度0。
A、增大
B、減小
C、不變
D、不確定
答案:B
176.檢驗瀚德調整臂是否正常的方法之一是:
A、用SW12扳手逆時針轉動調整臂六角螺栓轉動力矩是否大于1.8牛米。
B、用SW12扳手逆時針轉動調整臂六角螺栓轉動力矩是否大于18公斤力。
C、用SW12扳手逆時針轉動調整臂六角螺栓轉動力矩是否大于18牛米。
答案:C
177.以下車輪定位參數(shù)中,與車輛直線隱定性不直接相關的是:
A、后傾角和后傾拖距
B、轉向軸線內傾角
C、前束角
D、轉向半徑
答案:D
178.以下關于直流充電的描述正確的是:0
A、充電系編專移到車外,減輕整車重量,降低能耗;
B、充電系統(tǒng)在車內,增加了整車重量。
答案:A
179.小功率起動機廣泛使用的離合器類型為
A、摩擦片式
B、滾柱式
C、蝶形彈簧式
D、周部彈簧式
答案:B
180.電池的儲存環(huán)境溫度范圍是()°C
A、-40?55
B、-30-50
C、25y5
D、55
答案:A
181.電機鐵心常采用硅鋼片疊裝而成,是為了0。
A、便于運輸
B、節(jié)省材料
C、減少鐵心損耗
D、增加機械強度
答案:C
182.新能源客車具有0行駛工況,消除常規(guī)車起步,高油耗,高科做工況。
A、發(fā)動機
B、純電動
C、雙電機
D,自動變速
答案:B
183.2015版充電新國標要求充電機輔助電源模塊輸出電壓為:()
A、12V;
B、24VO
答案:A
184.在^定安全防范措施時,0是優(yōu)先的。
A、安全防護
B、設備安全
C、電磁輻射
D、人身安全
答案:D
185.在車門外用遙控器開鎖或關鎖時,門鎖不工作,在車內用門鎖控制開關或關
門時,門鎖能動作可開啟發(fā)動機,下列關于故障原因的描述最可能的是:
A、門鎖傳動機構有故障
B、鑰匙遙控系統(tǒng)有故障
C、中央門鎖控制單元損壞
D、防盜系統(tǒng)工作
答案:B
186.搪削制動鼓時的定位應以:
A、內輪轂軸承的外座圈
B、外輪轂軸承的外座圈
C、內外輪轂軸承的外座圈
D、中間輪轂軸承的外座圈
答案:C
187.純電動車輛電池溫度>0℃或<0℃時限流。0
A、4520
B、5525
C、6030
D、6535
答案:A
188.隨后制動器溫度的升,制動摩擦力矩顯著下降,此現(xiàn)象指的題勵器的:
A、涉水哀:退
B、熱膨脹
C、冷衰退
D、退
答案:D
189.三相逆變電路中相鄰序號開關導通間隔為0。
A、30°
B、60°
C、90°
D、120°
答案:B
190.直流電動機的額定功率指0。
A、轉軸上吸收的機械功率
B、轉軸上輸出的機械功率
C、電樞端口吸收的電功率
D、電樞端口輸出的電功率
答案:B
191.江斯讓電后紅燈慢閃,故障分類為0
A、程序版本問題
B、SIM卡松動問題
C、通訊模塊故障
D、操作系統(tǒng)問題
答案:D
192電循環(huán)次數(shù)的增加,二次電池的容量將會0。
A、不變
B、增加
C、減小
D、不確定
答案:C
193.高壓元件不包括以下哪個元件0。
A、霍爾元件
B、動力電池
C、高壓配電箱
D、驅動電機控制器總成
答案:A
194?相比鉛酸蓄電池,堿性電池的比能?0。
A、更高
B、更低
C、相同
D、不確定
答案:A
195.按GWT150892MH《機動車輛及掛車分類》的規(guī)定,機動車輛和掛車可分為:
A、二輪、三輪、四輪、雙軸和多軸
B、轎車、越野車、貨車、專用汽車、客車
C、L類、M類、N類、。類、G類
D、乘用車、商用車、掛車、汽車列車
答案:C
196.由于活性物質不能被完全利用,電池理論能量總是0實際能
A、大于
B、小于
C、舒
D、不確定
答案:A
197.汽車制動時最大制動力的大小主要取決于:
A、輪胎的變形
B、輪胎的大小
C、地面附著力
D、制動器制動力
答案:C
198.以下屬于高倍率放電的是0。
A、0.1C
B、0.5C
C、10
D、5C
答案:D
199.在更換真空助力器后,應確保真空助力器推桿與制動主缸活塞的間隙為0
A、0~1mm
B>1-2mm
C、2~3mm
D、3~4mm
答案:B
200.以下0屬于不控型器件。
A、晶閘管
三極管
C、二極管
D、場效應管
答案:C
2oi.nw況下,電池開路電壓要o電動勢。
A、小于
B、大于
C、舒
D、不確定
答案:B
202.下列各項中會造成制動時制動踏板過低的原因是
A、制動粒港的活塞被卡住
B、制動體育制動輪股的間隙過大制動蹄片復位彈簧的彈力過大
C、真空助力器漏氣
答案:B
203.氣缸總容積與燃燒室容積的0稱為壓縮比。
A、差值
B、和
C、乘積
D、比值
答案:D
204.從防護角度來看,以下不屬于充電樁必須要具備的保護是0。
A、過欠壓保護
B、電磁輻射保護
C、防雷保護
D、漏電保護
答案:B
205.汽車制動距離是指:
A、制動時車輪在地面拖滑的距離
B、制動蹄開始動作到停車的距離
C、車輪制動力保持最大時車輛駛過的距離
D、駕駛員踩下制動踏板產生作用,到停車時車輛駛過的距離
答案:D
206.在汽車電工學中,物理*符號“0”表示0。
A、磁場
B、磁通■
C、磁感應強度
D、磁場弓鯨
答案:B
207.在串聯(lián)電路中,流過各電阻的電流0。
A、相同
&不同
C、由電阻值決定
D、無法確定
答案:A
208.驅動電機轉速0轉/分鐘之間,扭矩力最大。
A、20-30
B、300-400
C、1450-1500
D、2500-2600
答案:A
209.串聯(lián)混合動力客車的缺點是什么?()
A、驅動電機的功率較K,制動能量回收效率較高;
B、發(fā)動機始終工作在高效區(qū)發(fā)電,因此其排放較好;
C、發(fā)動機只帶動發(fā)電機發(fā)電,不直接參與車輛的驅動;
D、需要經過兩次能量轉化,因此效率低,節(jié)油率低。
答案:D
210.120Ah的電芯,若以30A的電流恒流放電,理論上可以放電0小時
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:D
211.對發(fā)動機起動性能無關的因素有:
A、蓄電池電壓
B、機油型號
C、環(huán)境溫度
D、發(fā)動機型號
答案:D
212.汽車轉彎時,轉向盤轉到極限位置后,外側前輪所滾過的輪跡中心至轉向中
心的距離稱為:
A、最小半徑
B、最大轉彎半徑
C、最小轉彎半徑
D、最大半徑
答案:C
213.以下原因會導致輪胎內測表面磨損過快的是0
A、林耿
B、外傾角過負
C、外傾角過正
D、偏移量較小
答案:B
214.在進行人工呼吸的同時應胸外按壓,每分鐘擠大約擠壓0次,每次擠壓深度
大約為5厘米。
A、10
B、50
C、100
D、150
答案:C
215.發(fā)動機溫度傳感器又稱冷卻液溫度傳感器,它的內部是f半導體熱敏電阻,
當冷卻液溫度下降時,熱敏電阻的阻值和端電壓的變化分別是:
A、田謝
氏上升;下降
C、,下降;下降
D、襁;目
答案:A
216.0不屬于汽車碰撞的形式。
A、正面碰撞
B、直接碰撞
C、側面碰撞
D、翻車事故
答案:B
217.行星變速器由前后兩個行星W網成組成,其中發(fā)動機輸出軸與0連接。
A、前行星排齒圈
B、前行星排行星架
C、前行星排太陽輪
D、前行星排行星輪
答案:B
218.進、排氣門重疊角是指:
A、進氣提前角與排氣遲后角之和
B、進氣遲后角與排氣遲后角之和
C、進氣提前角與排氣提前角之和
D、進氣遲后角與排氣提前角之和
答案:A
219.XCVT系統(tǒng)中,行星排變速器所使用的油品型號為0
A、TF220
B、SAE80W/90GL-5
C、SAE80W/90GL-4
D、ATF3000
答案:A
220.械■用0蛾。
A、大電感
B、大電容
C、RL型
D、冗型
答案:B
221.出車的最佳S0C范圍是0
A、20%~100%
B、30%?100%
C、40%~100%
D、50%~100%
答案:D
222根據(jù)交通運輸部《機動車維修管理規(guī)定》,在機動車維修質量保證期內,機動
車因同一故障或維修項目經返廠修理一定次數(shù)后仍不能正常使用的,機動車維修
經營者應當負責聯(lián)系其他機動車維修經營者,并承擔相應罐費用,題干中“一定
次數(shù)”的規(guī)定為:
A、兩次
B、三次
C、四次
D、五次
答案:A
223.事件及事故分析會的主要目的是尋找其(),并制定針對措施,杜絕同類事件
再次發(fā)生。
A、直接原因
B、根本原因
C、間接原因
D、次要原因
答案:B
224.在對電機控制器維修過程中,必須關閉鑰匙()分鐘后才能維修,否則容易造
成觸電。
A、5
B、10
C、15
D、20
答案:C
225.以下是關于制動性能衰退現(xiàn)象的表述,選擇正確的一項是
A、制動管路中產生氣泡
B、制動時發(fā)出高聲異響
C、制動時發(fā)生異常震動
D、盤式制動器制動片溫度升高摩擦阻力值下降
答案:D
226.特種設備使用單位應當按照安全技術規(guī)范的定期檢驗要求,在安全檢驗合格
有效期屆滿前()個月,向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。
A、半
B、1
C、2
D、3
答案:B
227.下列關于轉向盤自由行程的說法,屬于正確的是:
A、轉向盤自由行程越大越好
B、轉向系各傳動之間的裝配間隙和磨損是形成自由行程的原因
C、轉向盤自由行程越小越好
D、轉向盤從汽車直線行駛位置向任一方向的自由行程一般為0-5
答案:B
228.平順性的評價方法一盤采用:
A、震動加速度值
B、加速度功率譜
c、靦3as
D、加速度均方根值
答案:D
229.電流對人體傷害的形式可分為電擊和0兩類。
A、電傷
B、觸電
C、電源
燃
答案:A
230.進氣歧管絕對壓力傳感器產生故障或其連接線路不良,會使發(fā)動機出現(xiàn)。等
故障。
A、起動困難
B、怠速不良
C、啟動后以熄火
D、以上均是
答案:D
231.甲說:全浮式活塞銷在安裝時應加熱活塞;乙說:半浮式活塞銷在安裝時也應
加熱活塞。關于兩人的說法正確的是:
A、只有甲對
B、只有乙對
C、甲和乙都對
D、甲和乙都不對
答案:C
232.()不屬于電動汽車四大部件。
A、電池
B、電機
C、充電器
D、助力轉向
答案:D
233.()不屬于電動汽車常見危險。
A、碰觸高壓電
B、高溫蒸領傷
C、輻射
D、火災
答案:D
234.安全技術防范最高防別是0。
A、一級
B、二級
C、m
D、四級
答案:A
235.在無舉升機的條件下,用千斤頂舉升汽車進行作業(yè)時,下面做法正確的是:
A、用一個千斤頂直接支撐汽車進行車下作業(yè)
B、用千斤頂將汽車升高后,由專人看管千斤頂
C、用千斤頂將汽車升高,在車下放置安全支撐后,再進行車下作業(yè)
D、用兩個千斤頂將汽車升高后進行車下作業(yè)
答案:C
236.一般認為頻率()Hz的交流電對人最危險。
A、20-40
B、40^0
C、60-80
D、80-100
答案:B
237.測定金屬的抗拉強度和塑性是通過:
A、其化學成分分析實驗
B、硬度試驗
C、耐久膜
D、拉伸實驗
答案:D
238.電動汽車優(yōu)點的是0。
A、續(xù)航能力強
B、環(huán)保
C、噪聲小
D、能源效率高
答案:A
239.拆卸動力蓄電池吐總是最先拆下0電纜。
A、
B、負極
C、鹿
D、不確定
答案:B
240.如果作業(yè)過程中有人觸電,觸電者呼吸和心蹴勻已停止,最有效的做法是:應
立即0。
A、電話聯(lián)系醫(yī)護人員,等待醫(yī)護人員趕到現(xiàn)場急救
B、采用心肺復蘇法進行急救
C、口對口進行人工呼吸
D、搬運觸電者到通風處
答案:A
241.預充電路的作用是0
A、永久分流,保護正極轆器
B、永久分流,保護負極轆器
C、短暫分流,保護0E電器
D、短暫分流,保護負電器
答案:C
242.同步發(fā)電機的極對數(shù)p=l,那么轉速n=()。
A、1000r/min
B、1500r/min
C、2000r/min
D3000r/min
答案:D
243.TH相電源,通常都聯(lián)成0。
A、三角形或星型
B、V型
C、Z型
D、星型
答案:A
244.汽車發(fā)電機的端電壓高于蓄電池的電動勢式,蓄電池將一部分電能轉化為0
儲存起來
A、熱能
B、能
C、化學能
D、熱能或機械能
答案:C
245.在對主減速器錐齒輪嚙合進行調整時,應保證從動齒輪輪齒正傳和逆轉工作
面上的印記位于齒高的中間偏小端,同時斬齒面寬度比例不低于:
A、20%
B、40%
U60%
D、80%
答案:C
246.uDepresstheA.ccelerationF.ullyA.ndholdif,的中文含義是:
A、舉升器通過支撐車軸把車舉起來
B、主銷后傾角太小會使轉向不穩(wěn)定
C、將加速踏板踩到底并保持
D、外傾角過大會造成輪胎磨損嚴重
答案:C
247.對盤式制動器,當制動解除后,活塞復位彈簧和間隙自動喇乍用的零件是:
A、矩形密封圈
B、制動塊
C、鉗形支架
D、導向支撐銷
答案:A
248.汽車在驅動行駛中,應滿足的條件是
A、驅動力大于等于行駛阻力,且大于等于地面附著力
B、驅動力大于等于地面附著力,切小于等于行駛阻力
C、驅動力大于等于行駛阻力,且小于等于地面附著力
D、驅動力小于等于行駛阻力,切小于等于地面附著力
答案:C
249.關于歧管壓力表(空調維修設備)的說法正確的是:
A、高壓閥關閉,低壓閥打開,可用于系統(tǒng)從低壓端充注制冷劑或從系統(tǒng)中回收制
冷劑;
B、高壓閥打開、低壓閥關閉,可用于系統(tǒng)從高壓端充注制冷劑或冷凍油;
C、高、低壓手閥同時關閉時,可用于檢測高、低壓壓力;
D、高、低壓手閥同時關閉時,可用于系統(tǒng)從高壓端、低壓端抽真空。
答案:C
250.題定電壓也稱0,指的是規(guī)定條件下電池工作的標準電壓。
A、電動勢
B、工作電壓
G標稱電壓
D、開路電壓
答案:c
251.純電動車在雨季運營時,為了防止車輛進水出現(xiàn)故障甚至安全事故,涉水行
車時路面積水深度應不大于()cm
A、30
B、40
C、50
D、35
答案:A
252.以下電池循環(huán)壽命可以達到1000次以上的是0。
A、鈉硫電池
B、鋰電池
C、銀鎘電池
D、鉛酸電池
答案:B
253.在低倍率即小電流放電條件下,電池的實際容■一般都0額定容置。
A、大于
B、小于
C、舒
D、不確定
答案:A
254.電池的體積越大,其能量0。
A、越大
B、越小
C、固定不變
D、不確定
答案:D
255.車輛高速行駛時,為避讓障礙物,駕駛員突然往左打方向出現(xiàn)過度轉向時,ES
P系統(tǒng)在此瞬間位保持車輛的穩(wěn)定性,被控制的車輪是:
A、向前輪
B、左后輪
C、右前輪
D、右后輪
答案:D
256.人體內部電阻中的手臂內阻大約為()歐姆。
A、100
B、200
C、500
D、1000
答案:C
257.某蓄電池電壓為12伏,采用4個一組并聯(lián)連接,外接10歐姆純電阻負載,則
電路中的電流為0。
A、03A
B、4.8A
C、1.2A
D、3A
答案:C
258.在汽車安全氣囊裝置中.具有火藥和雷管的裝置是;
A、點火器
B、氣囊
C、傳感器
D、Ecu
答案:A
259.電流通過頭部可使人昏迷;通過0可能導致癱瘓。
A、脊髓
B、心臟
C、呼吸系統(tǒng)
D、手
答案:A
獨.在高速度生事故后,若車輛能移動,應將車停在0。
A、超車道
B、行車道
C、應
D、慢車道
答案:C
261.更螺胎時,應0。
A、先使用千斤頂把車頂起來,再將螺母松開
B、先使用千斤頂把車頂起來,再將輪胎換上
C、先將螺母完全松開,再使用千斤頂把車頂起來
D、先將螺母松開一些,再使用千斤頂把車頂起來
答案:C
262,某輛車的空氣濾清粘有機油,最有可能造成此故障的原因是:
A、混合氣過濃
B、渦輪增壓器損壞
C、pcv閥1云在關閉位置
D、EGR閥卡在打開位置
答案:C
263.機油在冷卻器中由什么介質冷卻:
A、冷卻液
B、周圍大氣
C、增壓的空氣
D、以上三種介質都不需要
答案:A
264.形成光化學煙霧的主要成分是:
A,NOX和HC
B、HC
C、0
D、S02
答案:A
265,在正弦交流電路中,正弦交流電的三要素是指0。
A、大小、方向和變化速度
B、頻率、大小和幅值
C、大小、幅值和初相位
D、頻率、幅值和初相位
答案:D
266.汽車空調的干燥過濾器安裝在0間的管道上。
A、空調壓縮機與冷凝器
B、冷凝器與膨脹閥
C、膨脹閥與蒸發(fā)器
D、膨脹閥與蒸發(fā)器壓力調節(jié)閥
答案:B
267.■降至某一規(guī)定值之前電池所能耐受的循環(huán)次數(shù)稱為電池0。
A、放電次數(shù)
B、循環(huán)周期
C、循環(huán)壽命
D、耐受指數(shù)
答案:C
268.繼電器的觸點間隙值應為:
A、2±0.3mm
B、2.7±0.3mm
C、2.5±0.5mm
D、2.7±0.5mm
答案:B
269.幾個電阻頭尾分別連到一起,這種連接方式叫做電阻的0o
A、混聯(lián)
B、串聯(lián)
C、
D、都不是
答案:B
270.以下屬于低倍率放電的是0。
A、0.1C
B、1C
C、2C
D、4C
答案:A
271.在下列各項中,最不可能造成潤滑油消耗量過多的是:
A、進氣門導管與進氣門桿之間間隙過大
B、氣門擋油圈失效
C、曲軸箱通風閥粘連
D、潤滑油粘度大
答案:D
272.營運載客汽車從注冊登記之日起,進行安全技術檢驗的期限是:
A、5年以內每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次
B、10年內每年檢驗1次;超過10年的,每6個月檢驗1次
C、6年以內每2年檢驗一次;超過6年的,每年檢驗1次;超過15年的,每6個月
檢驗1次
D、4年內每2年檢驗1次;超過4年的,每年檢驗1次
答案:A
273.援救電氣事故中受傷人員時,你應該放在第一位考慮的問題是0。
A、受傷人員的安全
B、自身的安全
C、設備的安全
I)、電氣事故的原因
答案:B
274.為保證電氣檢修工作的安全,判斷設備有無帶電應0。
A、以設備已斷開的信號為設備有無帶電的依據(jù)
B、以設備電壓表有無指示為依據(jù)
C、以設備指示燈為依據(jù),綠燈表示設備未帶電
D、通過驗電來確定設備有無帶電
答案:D
275.在檢測空調系統(tǒng)時,歧管壓力表的紅色管子連接的是;
A、真空泵
B、加液罐
C、低壓檢修閥
D、高壓檢修閥
答案:D
276.以下關于插電式混合動力客車的描述正確的是:()
A、有兩套動力源(發(fā)動機和驅動電機),且能夠外接充電;
B、不能夠外接充電。
答案:A
277.電池的能■通常用()表示。
A、h
B、Wh
C、VA
D、Nm
答案:B
278.新能源客車運行過程中出現(xiàn)動力不足時需檢查()
A、冷卻水泵、冷卻防凍液、冷卻風扇
B、冷卻防凍液
C、冷卻水泵
D、冷卻風扇
答案:A
279.試驗臺檢測制動力時,在制動力增長全過程中,左右輪制動力差與改軸左右
輪中制動力大者之比,對前軸不應大于;
A、10%
B、20%
C、30%
D、40%
答案:B
280.下述金屬的電導率由大到小依次排列耐是0。
A、銀、銅、鐵、鋁
B、銀、鋁、銅、鐵
C、銀、銅、鋁、鐵
D、鐵、銀、鋁、銅
答案:C
281.醺綻彳崎的可阪映解麟形炳f彼&幽娓;
A、前張角
B、解角
C、推力角
D、前束角
答案:A
282."?!^下,=利*M^rOo
A、
B、檄豆
c、
D、定
答案:B
283.從人體0是最危險的電流路徑。
A、手到手
B、手到腳
C、腳到腳
D、左手到胸部
答案:D
284.在發(fā)動機轉速過低時,為了防止發(fā)動機失速,空調壓縮機不會工作,這屬于0
控制模式
A、低溫保護
B、打滑保護
C、低速控制
D、高速控制
答案:C
285.氣門間隙必須在發(fā)動機何種狀態(tài)下調整?
A、發(fā)動機剛剛停下來,冷卻液溫度高于60℃
B、在怠速下運轉
C、發(fā)動機冷卻狀態(tài),整體溫度低于60'C
I)、以上任何狀態(tài)都不行
答案:C
286.空調系統(tǒng)的變排量壓縮機,當斜盤角度變大時,其制冷量:
A、增大
B、減小
C、不變
D、成倍增加
答案:A
287.隨著電池的放電,電池電解液中的硫酸逐漸0,水分增加,導致電解液的比重
下降。
A、增多
B、減少
C、不變
D、不確定
答案:B
288.如果電磁閥快速的被通電和斷電,但沒有設置每秒鐘的循環(huán)次數(shù),那么其通
電時間被稱為;
A、占空比
B、脈沖寬度
C、解
D、電容
答案:B
289.蓄電池充電電流過大,電解液溫度過高導致:
A、極板硫化
B、極板短路
C、活性物質脫落
D、極雌曲
答案:C
290.安全技術防范系統(tǒng)獨立接地時對地電阻值應不大于0。
A、1Q
B、2Q
C、3Q
D、4Q
答案:D
291.0可以使無差速鎖的汽車在冰雪路面和泥濘道路上起步并改善其通行能力,
還可以防止在車速較高并通過滑溜路面又轉彎時汽車后部的側滑現(xiàn)象
A、ECAS
B、ABS
C、EBS
D、ASR
答案:D
292.車輛低壓部分電壓為0V
A、24
B、22
C、48.6
D、50
答案:A
293.電機直驅的優(yōu)勢是;0
A、結構簡單,可靠性高,無級變速,驅動效率高;
B、爬坡能力不足,電機成本高。
答案:A
294.下列選項中,可能引起電控發(fā)動機點火提前角變小的有:
A、發(fā)動機負荷變小
B、發(fā)動機轉速變高
C、進氣歧管壓力變高
D、進氣歧管壓力變低
答案:D
295.電阻串聯(lián)電路的總電阻為各電阻0o
A、倒數(shù)之和
B、之和
C之積
D、叁
答案:B
296.電池開路電壓與以下哪個因素無關0。
A、電池正負極材料活性
B、電解質
C、溫度條件
D、電池幾何結構與尺寸
答案:D
297.插電式車輛鎖金件控制器7號故障是欠壓;壓鑄件控制器7號故障是0
A、欠壓
B、過流
做障
D、模塊過熱
答案:D
298.自動調整臂調整制動間隙時,先順時針調整自動調整臂六角螺母,當摩擦襯
片與制動鼓接觸后,再應逆時針方向轉動六角螺母0,然后連續(xù)踩下制動踏板。
A、3/4圈
B、1/2圈
C、1圈
D、聽到2~3下咔咔的聲音為止
答案:A
299.ECAS系統(tǒng)紅色警故障燈閃爍可能原因
A、氣囊氣壓值低。
B、兩側氣囊不在同一高度上。
C、ECAS系統(tǒng)中存在嚴重故障。
D、ECAS系統(tǒng)中存在不嚴重故障。
答案:D
300.icard啟動時指示燈0
A、綠色閃爍
B、紅色閃爍
C、紅色常亮
D、綠色常亮
答案:B
301.根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》的規(guī)定,企業(yè)法定代表人的安全生產責
任是:
A、全面負責
B、負領導責任
C、負資金保障責任
D、對下一級負管理責任
答案:A
302.要減少事故,光具有安全意識是不夠的,還要求員工具有本專業(yè)較全面的0。
A、安全生產技術
B、工藝操作技術
C、設備使用技術
D、領導能力
答案:A
303.下列關于隨車自診系統(tǒng)的故障判別方法的描述中,錯誤選項是:
A、時域法
B、值域法
C、比較法
D、邏輯法
答案:C
304.在鉗式制動器中,用于自動調整摩擦片與制動盤之間的間隙的部件是:
A、彈簧密封環(huán)
B、調整楔塊
C、調整螺栓
D、調整鋼絲
答案:A
305.在機油濾清器堵塞的情況下:
A、發(fā)動機繼續(xù)運轉,^40?停止流動
旁通閥將打開,允許機油從ffii助濾清器流過。
C、發(fā)動機將停止運轉。
D、旁通閥將打開,允許未經濾清的機油流過
答案:D
306.純電動車輛油門踏板開關量所測的616V電壓是由()提供。
A、電機控制器;
B、整車控制器;
C、儀表;
D、油門踏板本身;
答案:B
307.電池被鍥氫電池取代的主要原因是0。
A、性能不如后者
B、環(huán)保性差
C、成本過高
D、安全性低
答案:B
308,安全防范的三種基本防范手段是:人防、物防和0。
A、心防
B、預防
C、物
D、雕
答案:D
309.0不屬于常見的觸電形式。
A、地線觸電
B、兩相觸電
C、跨步電壓觸電
D、感應電壓觸電
答案:A
310.絕緣檢測時使用的測■電壓一般為0直流電壓。
A、100-200V
B、200-500V
C、500-1000V
D、1000-2000V
答案:C
311.發(fā)展最快最有前景的電力電子器件是0器件。
A、不控型
B、半控型
C、可控性
D、
答案:D
312防滑控制效果較為理想的滑轉功率控制范圍為:
A、80-100%
B、5M0%
C、3050%
D、10-30
答案:D
多選題
1.以下關于活塞的敘述正確的是0:
A、活塞由頂部、頭部和裙部三部分組成
B、汽油機活塞普遍采用三道環(huán)槽,柴油機活塞常有四道環(huán)槽
C、活塞裙部承受作功側向力的一面稱為主推力面,承受壓縮側向力的一面稱為次
推力面
D、為使活塞在上止點順利地從一個貼面換到另一貼面上,有些發(fā)動機活塞銷孔軸
線朝次推力面一側偏移廣2mm
答案:ABC
2.發(fā)動機機的燃燒過程包括0
A、置燃期
B、速燃期
c、
D、補燃期
答案:BCD
3.純電動液冷電池水冷機組有哪幾種形式0o
A、分布式
B、集成式
c、345^
D、集中式
答案:BCD
4.會導致ECU記錄失火故障碼原因有0
A、某缸噴油器霧化不良
B、某缸進氣門彈簧斷裂
C、空氣濾清器堵塞
D、某缸火花塞間隙失調
答案:ABD
5.以下關于新國標充電的說法,正確的是0
A、新國標充電樁可以為老國標車輛充電
B、新國標充電樁可以為新國標車輛充電
C、老國標充電樁可以為新國標車輛充電
D、老國標充電樁可以為老國標車輛充電
答案:BCD
6.汽車繼電器的配電器件主要包括0
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